Отзывы мазда сх 7 2021 года: -7 2010 , 2.3 , , , 4 , 20.0, , SPORT

Содержание

Mazda CX-7, характеристики, расход топлива, отзывы владельцев

Данная статья — обзор японского кроссовера Mazda CX-7, кроме описания технических и эксплуатационных характеристик рассказано о преимуществах и недостатках авто.

Знакомимся поближе

Легковой автомобиль Mazda CX-7 относится к классу SUV, впервые он был анонсирован в январе 2006-го, а уже 20 февраля был объявлен старт продаж среднеразмерного кроссовера в Японии.

Прототипом нового внедорожника стал концепт-кар MX-Crossport, внешне модель имеет сходство с CX-9, но платформы здесь разные.

Японский авто позаимствовал многие узлы и детали от других марок, в частности, двигатель 2.3 л и трансмиссию 4х4 – от Mazda 6 MPS, заднюю и переднюю подвеску – соответственно от «Мазды тройки» и MPV.

До рестайлинга автомобиль производился в полноприводном варианте, на машину устанавливался только один тип двигателей (MZR с турбонаддувом).

В модернизированной версии после 2009 года несколько изменились противотуманные фары, решетка радиатора, бампера, в передней части и на порогах дверей добавились хромированные накладки, увеличился в размерах задний спойлер на двери багажника.

Модельный ряд

Модельный ряд силовых агрегатов пополнился атмосферным ДВС 2.5 л, кроме шестиступенчатой коробки-автомат стали предлагаться «механика-шестиступка» и АКПП-5, добавились переднеприводные версии.

Прямыми конкурентами Мазда СХ-7 являются Хонда-CRV и Тойота RAV4, в России кроссовер сразу после появления пользовался немалым спросом, но со временем популярность его несколько упала.

Основная причина падения ликвидности этой марки – множество недоработок автопроизводителя, в основном автовладельцев огорчали проблемы с двигателем.

В 2012-ом выпуск «семерки» был прекращен, на смену пришел CX-5 с усовершенствованными моторами и более просторным салоном.

Хотя модель уже не выпускается, на вторичном рынке она вызывает интерес у потенциальных покупателей, и неинтересным этот автомобиль назвать нельзя.

Экстерьер и интерьер

Хотя «CX-седьмой» является старожилом на автомобильном рынке, он не потерял внешней привлекательности – «мускулистые» колесные арки, сглаженные формы и задний обтекатель придают машине спортивность, а хромированные ручки дверей добавляют шарма в дизайне.

Вне зависимости от модификации кроссовер комплектуется весьма симпатичными литыми колесными дисками с оригинальным рисунком, в боковые зеркала встроены повторители поворотов.

Для удобства пользования автомобилем предусмотрен бесключевой доступ, чтобы разблокировать двери, достаточно нажать на кнопку, расположенную рядом с замком наружной дверной ручки со стороны водителя.

Передние кресла в салоне с боковой поддержкой, выглядят неплохо, но все же несколько жестковаты.

Трехспицевый мультифункциональный руль небольшой, обшит кожей, рулевое управление оснащено ГУР.

Регулировка рулевой колонки осуществляется только по высоте, удобный ножной стояночный тормоз расположен в левой части педального узла.

Несмотря на, то что авто Мазда СХ-7 считается одним из самых крупных в сегменте среднеразмерных кроссоверов (длина 4,7 м), салон очень просторным назвать сложно, так как места в коленях для задних пассажиров не слишком много.

Зато среди плюсов интерьера внедорожника следует отметить:

достаточно качественные материалы отделки;
неплохую эргономику;
за счет высокой посадки хорошую обзорность;
качественное звучание аудиосистемы;
информативность панели приборов.

Объем багажника составляет 455 л, при сложенных спинках задних сидений он увеличивается до 774 литров.

Так как пол багажного отсека расположен довольно высоко, а задние кузовные стойки находятся под острым углом, крупногабаритные грузы здесь размещать проблематично.

Под поликом уложена малоразмерная запаска, перевозимую поклажу сверху можно закрыть выдвигающейся полкой.

Технические характеристики Мазда СХ-7

Основной мотор, которым оснащается авто – турбированный бензиновый ДВС 2.3 L, с рядным расположением четырех цилиндров, мощностью 238 лошадиных сил.

Этот движок в паре с АКПП-6 позволяет набирать 100 км/ч за 8,3 секунды, двигаться с максимальной скоростью 181 км/ч.

Заводом-производителем заявлен расход горючего 15.3 л на 100 км в городе и 9,3 литров на трассе, но на практике потребление топлива получается еще больше.Двигатель Мазда СХ-7 объемом 2.5 L также четырехцилиндровый рядный, обладает мощностью 163 л. с.

Время разгона до «сотни» с этим ДВС – 10,3 с, скорость max – 173 км/ч.

Еще существует дизельная версия (2.2 L, турбонаддув, 173 л. с.), но в России машины с дизелями практически не встречаются.

Автомобили комплектуются топливным баком 62 л, рекомендуемый бензин – Аи-95.

Для российских пользователей доступны автомобили с автоматической 5-ти или 6-ст. КПП, механическая коробка передач ставится только на дизельных кроссоверах.

При колесной базе 275 см диаметр разворота машины равен 11,4 м, сам автомобиль достаточно тяжелый, в зависимости от типа устанавливаемых агрегатов его масса составляет от 2100 до 2270 кг.

Увеличенный дорожный просвет 20,8 см обеспечивает неплохую проходимость, на полноприводных автомобилях задний мост подключается автоматически, по умолчанию ведущими являются передние колеса.

Передняя подвеска Мазда СХ-7 – стандартного типа McPherson, задняя – «многорычажка».

Задний мост выглядит так.

Все колеса оснащаются дисковыми тормозами, диаметр колесных дисков в базовой комплектации – R17 или R18, размер заводской резины – 215/70.

Комплектации

На российском рынке «CX-седьмой» встречается в двух вариантах оснащения – Touring и Sport.

Базовая модель комплектуется:

шестью подушками безопасности;
системами ABS, ESP, ASR, EBD;
электростеклоподъемниками;
круиз-контролем;
иммобилайзером;
аудиосистемой MP3/ CD с четырьмя динамиками;
маршрутным компьютером;
климат-контролем;
электрическими зеркалами;
центральным замком.

За отдельную плату приобретается дополнительный пакет опций, в который входит камера заднего вида, CD-чейнджер, датчик дождя, на автомобиле устанавливаются стекла с тонировкой.

В комплектации Sport указанные выше опции из пакета присутствуют штатно, аудиосистема оснащается 8-ю динамиками, сабвуфером.

Все сиденья имеют кожаную обивку, предусмотрен ксенон и противотуманные фары, запуск двигателя осуществляется с кнопки.

Дополнительные опции здесь – электролюк, врезанный в крышу, складывающиеся боковые зеркала с электроприводом, ассистент перестроения.

Мазда СХ-7 отзывы

В целом СХ-7 – престижный, далеко не самый дешевый автомобиль, обладающий целым списком несомненных достоинств.

Среди плюсов, отмечаемых автовладельцами:

высокий уровень безопасности;
современный дизайн;
отличная динамика;
хорошая управляемость;
стойкость кузова к коррозии;
очень неплохая проходимость;
надежная коробка передач;
в меру жесткая подвеска, «сглатывающая» все неровности дороги.

Хотя в коленях задних пассажиров места не слишком много, но тоннель по центру почти ровный.

Так как сама машина достаточно широкая, три человека на заднем диване не теснятся и не задевают друг друга локтями.

Посадка в авто высокая, а поэтому удобная, большие боковые зеркала информативные, «слепые» зоны практически отсутствуют.

Однако в процессе эксплуатации кроссовера было выявлено немало недостатков, и минусы эти весьма серьезные:

турбина мотора 2. 3L недолговечна, считается чуть ли не «расходником», при этом стоит дорого;
быстро вытягивается цепь ГРМ, в некоторых случаях замена ее требуется уже на 50 т. км пробега;
большой расход топлива, при динамичной езде в городе он доходит до 18 литров на 100 км пути;
дорогое техобслуживание и ремонт;
низкий спрос на вторичном рынке;
повышенный расход масла в моторе;
при забившемся радиаторе и неисправном термостате двигатель легко перегревается, что приводит к дорогостоящему ремонту;
довольно быстро выходят из строя гидроопоры двигателя.

Также не вызывает положительных эмоций относительно слабая шумоизоляция, периодическое запотевание передних фар, небольшой объем багажника.

Многим автомобилистам известны проблемы японского кроссовера, поэтому продать такой подержанный автомобиль за нормальную цену, особенно с большим пробегом, непросто.

Зато купить Мазда СХ-7 б/у можно очень недорого, но нужно быть готовым к непредвиденным денежным вложениям и возможным неприятным «сюрпризам».

Продал Мазду СХ-7, что и как, ситуации из жизни.

Недостатки Мазда СХ-7: отзывы владельцев

Прежде чем покупать на вторичке Mazda CX-7 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера.

Ниже мы собрали недостатки Мазда СХ-7 на основе отзывов реальных автовладельцев. На российском рынке приобрести машину можно было с двумя вариантами бензиновых двигателей. Базовый переднеприводный вариант шел с 2,5-литровым атмосферником мощностью 163 л.с. (205 Нм) и с пятиступенчатой АКПП.

Фото drive2.ru

Более мощному варианту вседорожника полагался 2,3-литровый турбированный агрегат, который выдает 238 «лошадок» и 350 нм крутящего. Здесь уже полный привод, а автоматическая коробка на шесть передач. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы Mazda CX-7

+ Плюсы

Большой багажник
Динамика (с мотором 2.3)
Просторный салон
Управляемость

— Минусы

Качество материалов отделки
Расход топлива
Шумоизоляция (колесные арки)

Отзывы владельцев Мазда СХ-7

Машина великолепно рулится, а турбированный двигатель дает возможность ехать в любой момент так, как того желает водитель. Великолепные ускорения и с места, и со 120 км/ч.
Супер комфортная подвеска. В меру упругая. «Лежачие полицейские», ямы и кочки проглатываются практически незаметно. Ни разу не пробивалась.
В трофи-рейдах специально не участвовал, но полный привод, достаточный клиренс и зимняя шипованная Хакка 7 SUV позволяет уверенно себя чувствовать в любой ситуации, возможной в Москве и МО — сугробы, ямы, лужи, бордюры преодолеваются на ура.
Большой расход — меньше 17 литров я на экране БК не видел. Ручная калькуляция давала те же цифры. Причем сам не гонщик, 17 литров — это спокойная езда по городу, без отжигов со светофора и шашечек на дороге…
Отзыв владельца Mazda CX-7 2.3 (238 л..) АКПП 4WD

Видео отзыв

Просторный салон. Могу сесть сам за собой без проблем, жена с ребенком в детском кресле помещаются свободно. Без детского кресла двум пассажирам на заднем сиденье отлично, втроем — зависит от комплекции.
Ультра-практичный багажник. Боковые ниши не зашиты, применена шторка, а лампочка освещения сверху (не сбоку) имеет регулировки (авто, совсем выключить, совсем включить). Багажник очень большой, туда помещается все — коляски, рюкзаки, любые вещи.
Очень хорошая музыка (но не отличная). Установлено 9 колонок Бозэ (это американская фирма, и правильно говорить «Боуз», но мне нравится по-колхозному на немецкий манер).
Плохая шумоизоляция колесных арок. Наверное в Японии хороший асфальт, и там не нужно об этом думать. Реально едешь и думаешь, это такой асфальт под колесами, или все ступицы крякнули и сейчас развалятся.
Отзыв владельца Мазда СХ-7 2.3 автомат и полный привод

► Подпишитесь на наш канал в Телеграм

Расход: первую 1 000 км она кушала 19 литров 95-го бензина, что приводило меня в ужас. Постепенно расход снизился до 13 литров (летом). Сейчас со всеми прогревами и пробками не подымается выше 15 л, что с учетом московских пробок приемлемо. По трассе расход значительно меньше, особенно если ехать на круизе.
Про динамику и расход топлива. У меня были проблемы и с тем и с другим. Мне не нравилось как работает мотор+коробка, как-то они не дружили. Решил сделать чип-тюнинг, и вот я уже на офигенно разгоняющейся машине.
Умелец, сделавший прошивку, пояснил, что двигатель на моей машине стоит от Мазды 6 МПС, но сильно-сильно задушенный. С помощью его программки у меня из уставших 163 «лошадок» под капотом появились (со слов кулибина) около 190 резвых японских скакунов!
Машинку не узнать, едет как мне хочется и нравиться. Рекомендую! Никаких недостатков не выявлено, в том числе увеличения расхода топлива и вопросов у дилера.
Отзыв реального владельца Мазда СХ-7 2.5 (163 л.с.) с автоматом

Пластик дубовый и капризный — провел случайно ключами и получил царапину. Ногтем (!) — та же картина. Обзорность после Тойоты отвратительная — если сел удобно, то капота не видать, по бокам от силы по полтора ряда в зеркалах.
Парковаться реально тяжело, и я теперь почти всегда это делаю задом — камера все же помогает. На плохой дороге с колейностью руль начинает гулять в руках, но умеренно.
Зато едет СХ-7 действительно очень приятно, без рывков и провалов. Рулится великолепно, валкости нет и в помине (с такими-то настройками подвески это неудивительно). Приплюсовывая к этому отличную курсовую устойчивость — для трассы идеальная машина.
Александр, отзыв про Mazda CX-7 Sport 2.3 4WD AT

Mazda CX-7 — кроссовер c мощной разгонной динамикой, который с места может, придавив Вас в сиденье, разогнаться до 100 км/ч за 8,3 сек. Тяги двигателя, на мой взгляд, хватает с избытком.
Управляемость автомобиля и прохождение поворотов с данной мощностью двигателя благополучна + стабильность на прямой — все на высоком уровне.
При входе в поворот на скорости машину почти невозможно сорвать в занос. Ну или надо сильно постараться сорвать ее с дорожного покрытия, чтоб электроника с ней не справилась.
Для сбалансированного уравновешенного управления CX-7 на большой скорости держится за дорожное покрытие как гепард, ухватившийся когтями за почву.
Отзыв автовладельца Мазда СХ-7 Спорт 2.3 (238 л.с.) AT 4WD 2011 г.в

Читайте также: Обзор Мазда СХ-7: фото и цена, характеристики

Наш Telegram

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Mazda CX-7 Отзывы | CarsGuide

Здесь вы найдете все наши обзоры Mazda CX-7. Цены на Mazda CX-7 варьируются от 7600 долларов за CX-7 Classic Sports (4×4) до 13 860 долларов за CX-7 Luxury Sports (4×4).

Наши обзоры предлагают подробный анализ характеристик CX-7, дизайна, практичности, расхода топлива, двигателя и трансмиссии, безопасности, владения и того, каково это водить.

Самые свежие обзоры располагаются в верхней части страницы, но если вы ищете более старый модельный год или покупаете подержанный автомобиль, прокрутите вниз, чтобы найти Mazda CX-7, выпущенную еще в 2006 году.0003

Или, если вы просто хотите прочитать последние новости о Mazda CX-7, вы найдете все это здесь

Обзоры Mazda CX-7

expertguide

Mazda CX-7 б/у обзор: 2006-2012

13 января 2016 г. Юэн Кеннеди

Юэн Кеннеди рассматривает Mazda CX-7 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 годов как подержанную. Подробнее

экспертное руководство

Mazda CX-7 б/у обзор: 2009-2012

24 января 2015 г., Грэм Смит

Интенсивного использования Mazda Zoom в своей рекламе было достаточно, чтобы сказать вам, что она разыгрывает спортивную карту со своими автомобилями, независимо от модели. Внедорожник CX-7 ничем не отличался. Новинка С того момента, как CX… Подробнее

expertguide

Mazda CX-7 б/у обзор: 2006-2010

2 августа 2012 г., Грэм Смит

Грэм Смит рассматривает Mazda CX-7 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 годов как подержанную. Подробнее

expertguide

Обзор Mazda CX-7 Classic (2WD)

15 августа 2011 г., Крис Райли

МЫ обращаем внимание на самые новые и яркие звезды автомобилестроения, задавая вопросы, на которые вы хотите получить ответы. В конечном счете, однако, есть один вопрос, на который действительно нужно ответить: … Читать далее

expertguide

Mazda CX-7 2011 Обзор

4 февраля 2011 г., Крейг Дафф

Это один из самых стильных способов присоединиться к набору внедорожников. CX-7 был хитом для Mazda в течение четырех лет с момента запуска, потому что он сочетает в себе высокий привод внедорожника с управляемостью, как у легкового автомобиля, и… Читать далее

expertguide

Обзор двигателей будущего Mazda

2 сентября 2010 г., Нил Доулинг

Первое место в списке занимает новая философия «один размер подходит всем». Mazda объявила, что в следующем году создаст единую автомобильную платформу, подходящую для разных моделей.

expertguide

Обзор подержанных автомобилей среднего класса: 2009

26 июля 2010 г., Пол Поттингер

Цены на традиционные престижные плееры превышают возможности большинства из нас, но качественная разница, разделяющая бизнес-класс и топовые версии остальных, уменьшилась до… Читать далее

expertguide

Mazda CX-7 б/у обзор: 2006-2008

8 июля 2010 г. , Грэм Смит

Привлекательность Mazda CX-7 настолько велика, что ее трудно удержать на одном уровне, но такова природа так называемого «кроссовера» нового века. Для кого-то это будет стильный семейный универсал, для кого-то… Читать далее

expertguide

Mazda CX-7 Diesel Sports 2010 обзор

19Март 2010 г., Маркус Верралл

ощущение седана список оборудованияпроизводительность (> 1500 об/мин)слепая зона со стороны водителя передняя стойкаборьба сцеплениянизкие обороты — отсутствие реакции Mazda CX-7 является серьезным соперником во все более… Подробнее

expertguide

Mazda CX-7 2010 обзор

4 января 2010 г. Стюарт Мартин

Я не часто сетую на наличие педали сцепления и не собираюсь сейчас. Но кажется таким позором, что так мало людей смогут испытать этот конкретный дизель только потому, что они не будут обмениваться. .. Читать далее

Покажите больше обзоров

См. All Mazda CX-7 Prouction & Spects

$ 10,730

На основе данных о ценах сторонних ценообразования

Самая низкая цена

$ 7 000

Высокая цена

$ 13 860

. характеристики

Автомобиль	Характеристики	Цена ^*
Классический (передний привод)	2,5 л, ULP, 5 SP AUTO	9 100 – 13 640 долл. США	2012 Mazda CX-7 Classic (FWD) Цены и характеристики
Классический спорт (4×4)	2,3 л, ULP, 6 SP AUTO	7 600 – 11 770 долл. США	2012 Mazda CX-7 Classic Sports (4×4) Цены и характеристики
Спортивный дизель (4×4)	2,2 л, дизель, 6 SP MAN	8 800 – 13 200 долл. США	2012 Mazda CX-7 Diesel Sports (4×4) Цены и характеристики
Роскошный спортивный (4×4)	2,3 л, ULP, 6 SP AUTO	9 200 – 13 860 долл. США	2012 Mazda CX-7 Luxury Sports (4×4) Цены и характеристики

Mazda CX-7 Новости

12 июля 2019 г.

Новая Mazda CX-7, которая появится в 2021 году, будет делиться частями с совершенно новым внедорожником Toyota: отчеты

12 июля 2019 г., Эндрю Честертон

3 августа 2017 г.

Mazda, BMW снова пострадали от отзывов Takata

3 августа 2017 г., Джастин Хиллиард

15.09.2015

Концепт Mazda Koeru намекает на преемника CX-7

15 сентября 2015 г. , Малкольм Флинн

3 марта 2011 г.

Mazda mini SUV

3 марта 2011 г., Нил Даулинг, Женева.

6 января 2010 г.

Десятилетие дизельного топлива

6 января 2010 г., Марк Хинчлифф

1 сентября 2009 г.

Видео лучших моментов Франкфуртского автосалона

1 сентября 2009 г., команда CarsGuide.

Все новости Mazda CX-7

Новые внедорожники до 25 000 долларов США

См. все

Фиат 500X
Форд Экоспорт
Хавал h3
Холден Тракс
Хонда ХР-В
Хендай Кона
Мазда СХ-3
МГ ЗС
Ниссан Джук
Пежо 2008
Рено Каптур
Сузуки Гранд Витара
Сузуки Игнис
Сузуки Джимни
Сузуки С-Кросс
Сузуки Витара
Тойота Рукус

Часто задаваемые вопросы по Mazda CX-7

Ни один автомобиль не идеален, поэтому мы собрали здесь все, что касается надежности Mazda CX-7, чтобы помочь вам решить, является ли покупка разумной.

Mazda CX7 2010: Течь раздаточной коробки

Toyota Kluger: у какого внедорожника будет меньше шума в салоне?

Mazda CX-7 2009: Насколько он надежен?

Mazda CX-7 2007: При замене турбины трансмиссию вообще не трогают?

Mazda, BMW снова пострадала от Takata отзывает

Mazda CX-7 Тяговое усилие

Просмотреть все часто задаваемые вопросы по Mazda CX-7

Обзор Mazda CX-7, продажа, характеристики, модели и новости в Австралии

Что на этой странице

Отзывы
Продается
вопросы и ответы
Цена и характеристики
Потребление топлива
Габаритные размеры
Буксировочная способность
Размер колеса
Новости

Mazda CX-7 — внедорожник среднего размера, который продавался в Австралии в период с 2006 по 2012 год. хот-хэтч с практичностью внедорожника.

Первоначально продаваемый с 2,3-литровым турбобензиновым двигателем прямо от Mazda3 MPS, CX-7 позже предлагался с ориентированным на эффективность турбодизелем и более доступным безнаддувным бензином; расширение диапазона от CX-7 Classic Sports (4×4) за 7600 долларов до CX-7 Luxury Sports (4×4) за 13 860 долларов в последующие годы.

Что на этой странице

Отзывы
Продается
вопросы и ответы
Цена и характеристики
Потребление топлива
Габаритные размеры
Буксировочная способность
Размер колеса
Новости