Содержание
Возрождение Ниссан официальный дилер в Орле
Найти автомобиль, который полностью удовлетворял бы требованиям российских дорог, не трудно, если это Ниссан. Возрождение-Орел, официальный представитель известной японской марки в регионе, предлагает по выгодным программам и предложениям весь модельный ряд автомобиля.
Как официальный дилер Ниссан в Орле, Возрождение реализует лучшие модели по самым выгодным условиям. Сотрудники автосалона проведут подробную ознакомительную беседу со всеми посетителями.
Ниссан Возрождение Орел: Выгода и перспективы
В арсенале Ниссан Возрождение Орел имеются следующие предложения, способные сделать авто максимально доступным:
Спецпредложения Возрождения в Орле по приобретению Ниссан действуют на:
Профессионализм сотрудников Возрождения в Орле при покупке Ниссан выражается в:
В регионе данный автосалон является одним из ведущих благодаря эффективным условиям приобретения авто и ответственной работе сотрудников.
Официальный дилер Ниссан в Орле Возрождение: Акции, скидки и подарки
Поистине великолепные возможности техцентра автосалона поражают. Сегодня, официальный дилер Ниссан в Орле Возрождение, предлагает:
В качестве дополнительных услуг автосалон Ниссан в Орле Возрождение, как официальный дилер предлагает:
Автосалон Ниссан в Орле Возрождение, как официальный дилер гарантирует:
Наши клиенты достойны лучших автомобилей и превосходного обслуживания!
youtube.com/embed/LYpRQ-Ga8TY»/>
Другие Официальные дилеры Nissan в России
Ниссан Нижегородец на Казанском шоссе в Нижнем Новгороде
Официальный представитель Ниссан – «Нижегородец», Казанское шоссе, реализует полностью модельный ряд популярной японской марки. В выставочном зале десятки моделей, которые…
Смотреть
Ниссан Драйв Моторс официальный дилер в Минске
Российский рынок для японских автопроизводителей один из самых привлекательных. Драйв-Моторс, Минск, Ниссан, представляет в регионе центр, в котором доступность лучших…
Смотреть
Евразия Моторс Ниссан официальный дилер в Череповце
Японские автомобили занимают лидирующие позиции в рейтинге реализации по России. Ниссан Череповец, официальный дилер известного бренда готов предложить покупателям моделей…
Смотреть
официальный дилер Renault в Орле
Возрождение
Официальный дилер Renault в г. Орел. Мы предлагаем честные цены и большой выбор спецпредложений, кредитных программ и возможность приобрести автомобиль по программе Trade-in на выгодных условиях.
Доступное качество Renault
Автомобили Renault обладают отличными техническими характеристиками, высокими ходовыми качествами и стильным дизайном. Если Вы ищете не только красивый, но и практичный автомобиль, которому по силам наши российские дороги, то это, безусловно, Renault.
Покупка нового автомобиля в официальном дилерском центре Renault Возрождение
Покупая автомобиль у официального дилера Renault Возрождение, Вы получаете полный спектр сервисных услуг. Мы предлагаем индивидуальный подход в выборе автомобиля для каждого клиента, поэтому наши менеджеры готовы проконсультировать Вас по любым вопросам относительно покупки автомобиля Renault, а также подбора дополнительных опций и услуг. Чтобы приобрести желаемый автомобиль в интересующей Вас комплектации с дополнительными опциями, Вы можете воспользоваться выгодными предложениями, которые регулярно обновляются на нашем сайте. Спешите познакомиться с актуальными акциями прямо сейчас!
Покупка автомобиля в официальном дилерском центре Renault Возрождение в кредит
Покупка автомобиля в кредит в официальном дилерском центре Renault Возрождение – это прекрасная возможность приобрести автомобиль быстро и просто, а главное, уже сегодня! Мы предлагаем воспользоваться нашей программой Renault Finance, где Вы найдете выгодные кредитные предложения.
Хотите купить Renault уже сегодня? Оставляйте заявку на кредит на нашем сайте!
Сервисное обслуживание в официальном дилерском центре Renault Возрождение
Сервисные предложения будут неизменно интересны тем, кто хочет получить качественную услугу у официального дилера по приятной цене. Мы предлагаем гарантийное и постгарантийное обслуживание для автомобилей Renault у официального дилера Возрождение в городе Орел.
Nissan Россия — автомобили в наличии,
Москва
GN service Ясенево
АСЦ Внуково
АСЦ Химки
АТЦ Кунцево
Автомир Крылатское
Автомир Люблино
Автомир Щелковская
Автомир Ярославка
Автоцентр ОВОД
Автоцентр на Таганке
КЛЮЧАВТО Москва Люберцы
Мэйджор Авто Волоколамское
Мэйджор Авто МКАД 47 км
Мэйджор Авто Новорижское
Мэйджор Авто Цветочный
Рольф Вешки
Рольф Дмитровка
У-Сервис Башиловская
У-Сервис Коломенская
У-Сервис Симферопольская
Санкт-Петербург
Aurore auto Санкт-Петербург
Марка Санкт-Петербург
СТК Центр
Артем
Авторитет-авто+
Архангельск
Автомир Архангельск
Барнаул
Автоцентр ант
Белгород
Тринити Моторс
Благовещенск
Атик-Моторс
Братск
Агат-Авто Братск
Брянск
Автомир Брянск
Владимир
Автотракт
Волгоград
Арконт на Ерёменко
Арконт на Неждановой
Волжский
Арконт Волжский
Вологда
Марка Вологда
Воронеж
Аврораавто
Мотор Ленд
Выборг
MGM Motors Выборг
Дзержинск
Премио
Екатеринбург
Лаки Моторс
Ижевск
Аспэк-авто
Иркутск
Агат-Авто Иркутск
Казань
Марка Казань
Калуга
Автоград
Краснодар
КЛЮЧАВТО Аэропорт
КЛЮЧАВТО Мега
Красноярск
Нц-лидер
Липецк
Регион-Авто
Минеральные Воды
КЛЮЧАВТО Минеральные воды
Набережные Челны
АКОС-Челны
Нижний Новгород
Н. Сусловой (Бринского)
Нижегородец ТД
Новокузнецк
Флай Моторс
Новороссийск
КЛЮЧАВТО Новороссийск
Новосибирск
Сибирские моторы
Эксперт НСК
Ногинск
Natc Group Ногинск
Октябрьский
Башавтоком Октябрьский
Омск
Евразия центр на Волгоградской
Оренбург
Эксперт СВ Оренбург
Орёл
Возрождение Восток
Пенза
Арбеково-Мотор
Петрозаводск
КМ-Групп
Ростов-на-Дону
КЛЮЧАВТО Ростов Вавилова
Рязань
МегаАльянс
Самара
Самарские Автомобили
Эксперт Самара
Саратов
Автомир Саратов
Автофорум центр
Смоленск
Премьер авто
Ставрополь
КЛЮЧАВТО Ставрополь
Стерлитамак
Башавтоком Стерлитамак
Сызрань
Эксперт СВ Сызрань
Тамбов
БОРАВТО Тамбов
Тверь
Авто Премиум
Тольятти
Викинги
Томск
Астра Моторз Томск
Тюмень
Гранд Моторс Тюмень
Улан-Удэ
Байкал-моторс
Ульяновск
Авторай-Центр
Уфа
Башавтоком Уфа
Хабаровск
Автомир ДВ
Чебоксары
Автоцентр Автон
Череповец
Евразия Моторс
Чита
Чита Моторс
Шиномонтаж Возрождение Nissan Орел село Городище Раздольная улица: отзывы, контакты, ассортимент услуг
Мы собрали самую полную информацию о шиномонтаже Возрождение Nissan Орел: отзывы, контактный телефон, сайт, перечень услуг, режим работы.
Название: | Возрождение Nissan Орел |
Адрес: | Россия, Белгородская область, городской округ Старооскольский, село Городище, Раздольная улица, 8 |
Режим работы: | |
Услуги: | виды работ; марка автомобиля; |
Телефон: | +7 (4862) 49-54-49 |
Сайт: | http://nissan-orelavto. ru/ |
Шиномонтаж Возрождение Nissan Орел располагается в шаговой доступности от спальных районов и крупных транспортных развязок в городе село Городище. Уточнить стоимость услуг и наличие очереди вы можете по телефону шиномонтажа.
Шиномонтаж Возрождение Nissan Орел на карте
Ниже представлен шиномонтаж Возрождение Nissan Орел на карте города село Городище.
Отзывы об шиномонтаже Возрождение Nissan Орел село Городище
Часто автолюбители сталкиваются с недобросовестной работой на шиномонтаже. Если вы пострадали от действий сотрудников на данном шиномонтаже, обязательно оставьте свой отзыв. Этим вы поможете многим пользователям. Помните, что некачественно выполненные услуги шиномонтажа влияют не только на ваш автомобиль, но и на вашу жизнь
Ответ — Nissan. Гарантия Ниссан.
Вопрос: Добрый день! Подскажите, пожалуйста, попадает ли мой автомобиль в отзывную компанию.
Ответ: Здравствуйте, Татьяна, на указанный Вами VIN номер, нет открытых отзывных кампаний. С Уважением, Бондаренко Дмитрий, отдел гарантии.
Вопрос: нужно ли в моём автомобиле менять из-за неисправностей в подушке безопасности водителя(которые через 10 лет выявились, автомобиль Тиида 2008 г.в.)запчасти
Ответ: Здравствуете Вероника.Для ответа на Ваш вопрос требуется VIN автомобиля. С уважением инженер отдела гарантии.
Вопрос: Добрый день. Есть ли по моему авто отзывные компании? И вообще были когда-нибудь.
Ответ: Здравствуйте Никита, на автомобиль с указанным VIN номером есть одна,открытая отзывная кампания, по перепрограммированию блока управления вариатором. Для выполнения данной отзывной кампании, Вам необходимо обратиться, к ближайшему официальному дилеру Ниссан.По выполненым ремонтам Вы можете получить информацию только при личном обращении к дилеру. С уважением,отдел гарантии.
Вопрос: Добрый день! Скажите, пожалуйста, если , какие-то отзывные кампании по моему автомобилю? Спасибо
Ответ: Добрый день, Юлия. На Ваш автомобиль есть кампания по модификации програмного обеспечения CVT. выполнить её можно у любого официального дилера Ниссан. Записаться к нам можно по тел. 730-00-73 С уважением отдел гарантии
Вопрос: Пожалуйста, подскажите по программе «доброй воли» по замене вариатора. Я поняла, что решение принимается индивидуально по каждому случаю, а какие требования должны выполняться? А сейчас, исходя из Вашей практики, идет только частичная оплата замены вариатора или полная тоже встречается. Автомобиль Ниссан Жук 2012 года. Пройдено 5 ТО. А в этом году вариатор «полетел».
Ответ: Татьяна, добрый день.Все выводы,решения а также применение программы «добрая воля»принимаются только после диагностики Вашего автомобиля у официального дилера Ниссан. Инженер отдела гарантии.
Вопрос: Добрый день! Подскажите, пож-та, попадает ли мой автомобиль в отзывную компанию. Спасибо.
Ответ: Здравствуйте Татьяна, на автомобиль с указанным VIN номером есть одна,открытая отзывная кампания, по перепрограммированию блока управления вариатором. Для выполнения данной отзывной кампании, Вам необходимо обратиться, к ближайшему официальному дилеру Ниссан. С уважением,отдел гарантии.
Вопрос: попадает ли в отзывную компанию проблемы с вариатором ошибка Р0868 в рамках : Service S3
Распространяется на некоторые автомобили Nissan , Murano (Z50 и Z51)
Ответ: Здравствуйте, Владимир, на указанный Вами VIN номер, нет открытых отзывных кампаний. С Уважением, Бондаренко Дмитрий, отдел гарантии.
Вопрос: Добрый день! Скажите пожалуйста, обрыв троса ручного ториоза, это гарантийный слачай? Машина куплена в декабре 2013 года пробег 50 000. Спасибо!
Ответ: Здравствуйте, Виталий, для определения причин неисправности системы ручного тормоза, необходимо выполнить диагностику у ближайшего официального дилера. Заводская гарантия на Вашем автомобиле закончилась, поэтому, произвести ремонт автомобиля в рамках заводской гарантии, не получится. С Уважением, Бондаренко Дмитрий, отдел гарантии.
Вопрос: Добрый день. Есть ли по моему авто отзывные компании? И вообще были когда-нибудь.
Ответ: Здравствуйте, Николай, на указанный Вами VIN номер, не было, и нет, открытых отзывных кампаний. С Уважением, Бондаренко Дмитрий, отдел гарантии.
Вопрос: Есть ли отзывная компания?
Ответ: Здравствуйте Сергей.Вы указали не верный VIN номер Вашего автомобиля,один символ лишний. Инженер отдела гарантии.
№ | наименование ДЦ | холдинг | сайт ДЦ/торговой площадки |
1 | Лексус-Тюмень (Lexus, Тюмень) | Mitsui Automotive | www. tyumen-lexus.ru |
2 | RTDServise (Renault, Москва) | RTDServise | www.rtds.ru |
3 | RTDServise (Renault, Тамбов) | RTDServise | www.rtds.ru |
4 | Сигма Моторс (Volkswagen, Санкт-Петербург) | Sigma | www.sigma-motors.ru |
5 | Сигма Сервис (Skoda, Санкт-Петербург) | Sigma | www.sigma-service.ru |
6 | Автоцентр Василеостровский (KIA, Санкт-Петербург) | Terravto | www.vasauto-kia.ru |
7 | Автоцентр Парнас (LADA, Санкт-Петербург) | Terravto | www.parnas.lada.ru |
8 | Лада-Центр Купчино (LADA, Санкт-Петербург) | Terravto | www.kupchino.lada.ru |
9 | Петрозаводск-Лада (LADA, Петрозаводск) | Terravto | www.ptz.lada.ru |
10 | Новгород Лада (LADA, Великий Новгород) | Terravto | www.novlada.ru |
11 | ПЛТ Автоцентр Купчино (KIA, Санкт-Петербург) | Terravto | www.plt-kia.ru |
12 | Прагматика Василеостровский (LADA, Санкт-Петербург) | Terravto | www.pragmatika.lada.ru |
13 | Псков-Лада (LADA, Псков) | Terravto | www.pskov.lada.ru |
14 | Псков-Авто (KIA, Псков) | Terravto | www.pskov-auto.kia.ru |
15 | Тойота Центр Пермь (Toyota, Пермь) | VERRA Group | www.toyota59.ru |
16 | Порше Центр Пермь (Porsche, Пермь) | VERRA Group | www.porsche-perm.ru |
17 | Лексус-Пермь (Lexus, Пермь) | VERRA Group | www.lexus59.ru |
18 | Тойота Центр Прикамье (Toyota, Пермь) | VERRA Group | www.toyota59.com |
19 | ААА моторс Центр (SKODA, Ростов-на-Дону) | ААА Моторс | www.aaamotors-skoda.ru |
20 | Ауди Центр Ростов (Audi, Ростов-на-Дону) | ААА Моторс | www. audi-rostov.ru |
21 | Авилон Воздвиженка (Mercedes-Benz, Москва) | АВИЛОН | www.mercedes-vozdvizhenka.ru |
22 | Авилон Волгоградка (Mercedes-Benz, Москва) | АВИЛОН | www.mercedes-avilon.ru |
23 | Авилон Volkswagen (Volkswagen, Москва) | АВИЛОН | www.avilon-vw.ru |
24 | Авилон Ford (Ford, Москва) | АВИЛОН | www.ford-avilon.ru |
25 | Авилон Jaguar(Jaguar, Москва) | АВИЛОН | www.jaguar.avilon.ru |
26 | Авилон Land Rover (Land Rover, Москва) | АВИЛОН | www.landrover.avilon.ru |
27 | Авилон Hyundai (Hyundai, Москва) | АВИЛОН | www.hyundai-avilon.ru |
28 | Volvo Car Тульская (VOLVO, Москва) | АВТОКАПИТАЛ | www.volvocartulskaya.ru |
29 | Автомаркет KIA Тула (KIA, Тула) | Автомаркет | www.kia.am51.ru |
30 | АЦ Ульяновск (Audi, Ульяновск) | АВТОРАЙ | www.audi-ulyanovsk.ru |
31 | Авторай-Центр (DATSUN, Ульяновск) | АВТОРАЙ | www.datsun.avtoray.ru |
32 | АвтоРай (LADA, Ульяновск) | АВТОРАЙ | www.avtoray.lada.ru |
33 | Авторай-Центр (Nissan, Ульяновск) | АВТОРАЙ | www.nissan.avtoray.ru |
34 | Авторай-КИА (KIA, Ульяновск) | АВТОРАЙ | www.kia.avtoray.ru |
35 | Авторесурс моторс (KIA, Сыктывкар) | Авторесурс | www.autoresurs.kia.ru |
36 | HONDA АВТОРУСЬ БУТОВО (Honda, Москва) | АВТОРУСЬ | www.honda-avtoruss.ru |
37 | HONDA АВТОРУСЬ СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ (Honda, Москва) | АВТОРУСЬ | www.honda-avtoruss.ru |
38 | АВТОРУСЬ БУТОВО (KIA, Москва) | АВТОРУСЬ | www.kia.russmotors.ru |
39 | АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК (KIA, Подольск) | АВТОРУСЬ | www. kia-avtoruss.ru |
40 | LADA АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК (LADA, Подольск) | АВТОРУСЬ | www.lada-avtoruss.ru |
41 | Фольксваген Центр Подольск (Volkswagen, Подольск) | АВТОРУСЬ | www.vw-avtoruss.ru |
42 | Фольксваген Центр Авторусь (Volkswagen, Москва) | АВТОРУСЬ | www.vw-avtoruss.ru |
43 | АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК (Hyundai, Подольск) | АВТОРУСЬ | www.hyundai-avtorus.ru |
44 | Ауди Центр Варшавка (Audi, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.audi-warshavka.ru |
45 | Ауди центр Восток (Audi, Балашиха) | АвтоСпецЦентр | www.audi-vostok.ru |
46 | Ауди Центр Таганка (Audi, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.audi-taganka.ru |
47 | АвтоСпецЦентр DATSUN (DATSUN, Химки) | АвтоСпецЦентр | www.datsun-asc.ru |
48 | АвтоСпецЦентр Infiniti на Ленинском (INFINITI, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.infiniti-asc.ru |
49 | АвтоСпецЦентр Infiniti на Ленинградском (INFINITI, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.infiniti-asc.ru |
50 | АвтоСпецЦентр Каширка 39 (KIA, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.kia-asc.ru |
51 | АвтоСпецЦентр Марьино (KIA, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.kia-asc.ru |
52 | АвтоСпецЦентр Киа Север (KIA, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.kia-asc.ru |
53 | KIA Столица (KIA, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.kia-asc.ru |
54 | АвтоСпецЦентр Mazda Каширка (Mazda, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.mazda-asc.ru |
55 | АвтоСпецЦентр Nissan Внуково (Nissan, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.autonissan.ru |
56 | АвтоСпецЦентр Химки (Nissan, Химки) | АвтоСпецЦентр | www.autonissan.ru |
57 | Порше Центр Таганка (Porsche, Москва) | АвтоСпецЦентр | www. porsche-asc.ru |
58 | Фольксваген Центр Внуково (Volkswagen, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.vw-vnukovo.ru |
59 | АвтоСпецЦентр Hyundai Внуково (Hyundai, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.hyundai-vnukovo.ru |
60 | АвтоСпецЦентр SKODA Каширка (SKODA, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.autoskd.ru |
61 | АвтоСпецЦентр SKODA на Таганке (SKODA, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.autoskd.ru |
62 | АвтоСпецЦентр SKODA Химки (SKODA, Химки) | АвтоСпецЦентр | www.autoskd.ru |
63 | АвтоСпецЦентр SKODA Марьино (SKODA, Москва) | АвтоСпецЦентр | www.autoskd.ru |
64 | КИА Центр на Московском (KIA, Самара) | Автоцентр Альфа (Самара) | www.kia-samara.ru |
65 | КИА Центр Самара (KIA, Самара) | Автоцентр Альфа (Самара) | www.kia-samara.ru |
66 | KIA центр Новомосковск (KIA, Новомосковск) | АВТОШИНА | www.kia-nmsk.ru |
67 | КАСАМ Авто (Mitsubishi, Калуга) | АВТОШИНА | www.kasamavto-mitsubishi.ru |
68 | KIA центр на Рязанской (KIA, Тула) | АВТОШИНА | www.kia71.ru |
69 | Автомир (Chevrolet Niva, Тула) | АВТОШИНА | шевроле71.рф |
70 | АЦ Ауди (Audi, Тула) | АВТОШИНА | www.audi-tula.ru |
71 | Тулаавтосервис (LADA, Тула) | АВТОШИНА | www.tulaavtoservis.lada.ru |
72 | Кайзеравто (Volkswagen, Тула) | АВТОШИНА | www.kaizerauto.ru |
73 | Апейрон-Н (Nissan, Новомосковск) | АВТОШИНА | www.nissan-nmsk.ru |
74 | Восток Моторс (Nissan, Тула) | АВТОШИНА | www.nissantula.ru |
75 | Бекас(Ford, Тула) | АВТОШИНА | www.bekasauto.ru |
76 | Датсун Тула (DATSUN, Тула) | АВТОШИНА | www. datsun-tula.ru |
77 | LADA в Калуге (LADA, Калуга) | АВТОШИНА | www.kaluga.lada.ru |
78 | Корейские автомобили (KIA, Калуга) | АВТОШИНА | www.kaluga.kia.ru |
79 | Автотехцентр-Калуга (Citroen, Калуга) | АВТОШИНА | www.kaluga.citroen.ru |
80 | Калуга Авто (Hyundai, Калуга) | АВТОШИНА | www.hyundai-kalugaauto.ru |
81 | АГАТ LADA (LADA, Саратов) | АГАТ | www. a gat64-lada. ru |
82 | Hyundai АГАТ на Родионова (Hyundai, Нижний Новгород) | АГАТ | www.agat-hyundai.ru |
83 | АГАТ-Премиум (Infiniti, Нижний Новгород) | АГАТ | www.agat-infiniti.ru |
84 | АГАТ-Плюс (LADA, Астрахань) | АГАТ | www.agatplus-lada.ru |
85 | АГАТ (LADA) (LADA, Нижний Новгород) | АГАТ | www.agat-lada.ru |
86 | Лексус-Волгоград (Lexus, Волгоград) | АГАТ | www.lexus-agat34. ru |
87 | Лексус-Нижний Новгород(Lexus, Нижний Новгород) | АГАТ | www.agat-lexus.ru |
88 | Агат-МБ (Mercedes-Benz, Волгоград) | АГАТ | www.mercedes-agat.ru |
89 | АртКар (Mitsubishi, Нижний Новгород) | АГАТ | www.agat-mitsubishi.ru |
90 | Авангард (Mitsubishi, Нижний Новгород) | АГАТ | www.agat-mitsubishi.ru |
91 | Тойота Центр Волгоград (Toyota, Волгоград) | АГАТ | www. a gat34-toyota. ru |
92 | Тойота Центр Иваново (Toyota, Иваново) | АГАТ | www.toyota-agat37.ru |
93 | Тойота Центр Киров (Toyota, Киров) | АГАТ | www.toyota-agat43.ru |
94 | Агат-Инсара (Toyota, Саранск) | АГАТ | www.toyota-agat13.ru |
95 | Тойота Центр Сыктывкар (Toyota, Сыктывкар) | АГАТ | www. toyota-agat11.ru |
96 | АГАТ Ford Нижний Новгород (Ford, Нижний Новгород) | АГАТ | www.agat-ford.ru |
97 | Ford АГАТ Астрахань (Ford, Астрахань) | АГАТ | www.astrahan.agat-ford.ru |
98 | Hyundai А1А1 на Московском шоссе (Hyundai, нижний | АГАТ | www.agat-hyundai.ru |
99 | Новгород) Hyundai АГАТ на Ларина (Hyundai, Нижний Новгород) | АГАТ | www.agat-hyundai.ru |
100 | Hyundai АГАТ на проспекте Ленина (Hyundai, Волгоград) | АГАТ | www.hyundai-agat34.ru |
101 | Hyundai АГАТ на шоссе Авиаторов (Hyundai, Волгоград) | АГАТ | www.hyundai-agat34.ru |
102 | Hyundai АГАТ Астрахань (Hyundai, Астрахань) | АГАТ | www.hyundai-agatplus.ru |
103 | Hyundai АГАТ Саратов (Hyundai, Саратов) | АГАТ | www.hyundai-agat64.ru |
104 | АГАТ Виктория (SKODA, Волгоград) | АГАТ | www. a gat-vi ktoria. ru |
105 | АГАТ на Комсомольском (SKODA, Нижний Новгород) | АГАТ | www. a gat-skoda. ru |
106 | Аксель-Архангельск (Volkswagen, Архангельск) | Аксель Групп | www.axsel-vw.ru |
107 | Аксель-Моторс Север (BMW, Санкт-Петербург) | Аксель Групп | www.bmw-axsel.ru |
108 | Аксель-Моторс Север (MINI, Санкт-Петербург) | Аксель Групп | www.mini-axsel.ru |
109 | Лексус-Архангельск (Lexus, Архангельск) | Аксель Групп | www.lexus-axsel.com |
110 | Аксель-Ренорд (Renault, Мурманск) | Аксель Групп | www.renault-axel.ru |
111 | Тойота Центр Архангельск (Toyota, Архангельск) | Аксель Групп | www.toyota-axsel.com |
112 | Тойота Центр Мурманск (Toyota, Мурманск) | Аксель Групп | www. axsel-toyota.ru |
113 | Аксель-Сити Юг (Volkswagen, Санкт-Петербург) | Аксель Групп | www.vw-axsel.ru |
114 | Аксель-Сити (Volkswagen, Санкт-Петербург) | Аксель Групп | www.vw-axsel.ru |
115 | Аларм-моторс KIA (KIA, Санкт-Петербург) | Аларм Моторс | www.alarm-motors.ru |
116 | Аларм-моторс Озерки (Ford, Санкт-Петербург) | Аларм Моторс | www.alarm-motors.ru |
117 | Автоцентр Автон (Nissan, Чебоксары) | Альянс-Авто | www.nissan-avton.ru |
118 | Авторегион (LADA, Чебоксары) | Альянс-Авто | www.avtoregion.lada.ru |
119 | Альянс Ко (UAZ, Чебоксары) | Альянс-Авто | www.uaz-alyansco.ru |
120 | Альянс-Моторс (KIA, Чебоксары) | Альянс-Авто | www.almotors.kia.ru |
121 | Диал-Авто (LADA, Чебоксары) | Альянс-Авто | www.dialavto.lada.ru |
122 | Datsun Премьер-Авто (DATSUN, Йошкар-Ола) | Альянс-Авто | www.datsun-mariel.ru |
123 | NISSAN Премьер-Авто (Nissan, Йошкар-Ола) | Альянс-Авто | www.nissan-mariel.ru |
124 | Фердинанд-Моторс (Volkswagen, Чебоксары) | Альянс-Авто | www.vw-ferdinand.ru |
125 | Автоцентр Апельсин KIA (KIA, Нижнекамск) | Апельсин | www.apelsin.kia.ru |
126 | Автоцентр Апельсин LADA (LADA, Нижнекамск) | Апельсин | www.armada.lada.ru |
127 | KIA Арконт Север (KIA, Волгоград) | Арконт | www.kia-arkont.ru |
128 | Renault Арконт (Renault, Волгоград) | Арконт | www.renault-arkont.ru |
129 | Volkswagen Арконт (Volkswagen, Волгоград) | Арконт | www.volkswagen-arkont.ru |
130 | АРТЕКС (Jaguar, Москва) | Артекс (Москва) | www. arteks.ru |
131 | АРТЕКС (Land Rover, Москва) | Артекс (Москва) | www.arteks.ru |
132 | Артекс KIA (KIA, Ростов-на-Дону) | Артекс (Ростов-на-Дону) | www.autornd.ru |
133 | Атлант-М Балтика (Chevrolet Niva, Санкт-Петербург) | Атлант-М | www.chevrolet.spb.ru |
134 | Атлант-М Николаева (Ford, Смоленск) | Атлант-М | www.fordsmolensk.ru |
135 | Автоцентр Атлант-М (Volkswagen, Москва) | Атлант-М | www.atlant-m.ru |
136 | Атлант-М Николаева (Volkswagen, Смоленск) | Атлант-М | www.vwsmolensk.ru |
137 | Атлант-М Тушино (SKODA, Москва) | Атлант-М | www.atlant-motors.ru |
138 | Атлант-М Авто (Opel, Орел) | Атлант-М | www.atlantm-orel.com |
139 | Атлант-М Авто (Chevrolet, Орел) | Атлант-М | www.atlantm-orel.com |
140 | Атлант-М Авто (Chevrolet Niva, Орел) | Атлант-М | www.atlantm-orel.com |
141 | АвтоБерг (Volkswagen, Пятигорск) | Альянс | www.vw-kmw.ru |
142 | Ауди Сервис Минеральные Воды (Audi, Минеральные Воды) | Альянс | www.audi-minvody.ru |
143 | СтрелаАвто (SKODA, Минеральные Воды) | Альянс | www.strela-avto.ru |
144 | Datsun Башавтоком (DATSUN, Уфа) | БАШАВТОКОМ | www.datsun.bashauto.com |
145 | Башавтоком (Renault, Октябрьский) | БАШАВТОКОМ | www.renault.bashauto.com |
146 | Башавтоком (Renault, Стерлитамак) | БАШАВТОКОМ | www.renault.bashauto.com |
147 | Башавтоком (Renault, Уфа) | БАШАВТОКОМ | www.renault.bashauto.com |
148 | Nissan Башавтоком (Nissan, Уфа) | БАШАВТОКОМ | www.nissanrb. ru |
149 | Datsun Башавтоком (DATSUN, Уфа) | БАШАВТОКОМ | www.datsun.bashauto.com |
150 | Nissan Башавтоком (Nissan, Октябрьский) | БАШАВТОКОМ | www.nissanrb.ru |
151 | Nissan Башавтоком (Nissan, Стерлитамак) | БАШАВТОКОМ | www.nissanrb.ru |
152 | Лада Башавтоком (LADA, Уфа) | БАШАВТОКОМ | www.lada.bashauto.com |
153 | Сузуки Башавтоком (Suzuki, Уфа) | БАШАВТОКОМ | www.suzukiufa.ru |
154 | Фольксваген Башавтоком (Volkswagen, Уфа) | БАШАВТОКОМ | www.volkswagen.bashauto.com |
155 | Хонда Башавтоком (Honda, Уфа) | БАШАВТОКОМ | www.avtosufa.ru |
156 | Лексус-Астрахань (Lexus, Астрахань) | БИЗНЕСКАР | www.lexus-astrakhan.ru |
157 | Лексус-Воронеж (Lexus, Воронеж) | БИЗНЕСКАР | www.lexus-vrn.ru |
158 | Лексус-Каширский (Lexus, Москва) | БИЗНЕСКАР | www.lexus-lk.ru |
159 | Лексус-Левобережный (Lexus, Химки) | БИЗНЕСКАР | www.lexus-llb.ru |
160 | Лексус-Лосиный Остров (Lexus, Мытищи) | БИЗНЕСКАР | www.lexus-llo.ru |
161 | Лексус-Рублёвский (Lexus, Москва) | БИЗНЕСКАР | www.lexus-lr.ru |
162 | Тойота Центр Астрахань (Toyota, Астрахань) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-astrakhan.ru |
163 | Тойота Центр Битца (Toyota, Москва) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-bitsa.ru |
164 | Тойота Центр Воронеж Север (Toyota, Воронеж) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-vrn.ru |
165 | Тойота Центр Воронеж (Toyota, Воронеж) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-vrn.ru |
166 | Тойота Центр Каширский (Toyota, Москва) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-kashirsky.ru |
167 | Тойота Центр Кемерово (Toyota, Кемерово) | БИЗНЕСКАР | www. toyotakemerovo.ru |
168 | Тойота Центр Кубань (Toyota, Краснодар) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-kuban.ru |
169 | Тойота Центр Курск (Toyota, Курск) | БИЗНЕСКАР | www.toyotabc-kursk.ru |
170 | Тойота Центр Левобережный (Toyota, Химки) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-levoberezhny.ru |
171 | Тойота Центр Лосиный Остров (Toyota, Мытищи) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-losiny-ostrov. ru |
172 | Тойота Центр Орёл (Toyota, Орел) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-orel.ru |
173 | Тойота Центр Рублёвский (Toyota, Москва) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-rublevsky.ru |
174 | Тойота Центр Серебряный Бор (Toyota, Москва) | БИЗНЕСКАР | www.toyota-serebryany-bor.ru |
175 | БН-Моторс Брянск (KIA, Брянск) | БН-Моторс | www.bn-motors.kia.ru |
176 | БН-Моторс Обнинск (KIA, Обнинск) | БН-Моторс | www.bn-motors.kia.ru |
177 | БН-Моторс Клинцы (LADA, Клинцы) | БН-Моторс | www.bnmotors.lada.ru |
178 | БН-Моторс Орел (LADA, Орел) | БН-Моторс | www.bnmotors.lada.ru |
179 | БН-Моторс Орел (Citroen, Орел) | БН-Моторс | www.bnmotors.ru |
180 | БН-Моторс Обнинск (Renault, Обнинск) | БН-Моторс | www.renault.bnmotors.ru |
181 | БН-Моторс Брянск (SKODA, Брянск) | БН-Моторс | www.skoda.bnmotors.ru |
182 | БН-Моторс Брянск (Renault, Брянск) | БН-Моторс | www.renault.bnmotors.ru |
183 | БН-Моторс Клинцы (Renault, Клинцы) | БН-Моторс | www.renault.bnmotors.ru |
184 | СКС-Лада (LADA, Воронеж) | БОРАВТО | www.sksvrn.ru |
185 | KIA БЦР МОТОРС на пр. Гагарина (KIA, Нижний Новгород) | БЦР Моторс | www. bcr.kia.ru |
186 | LADA БЦР МОТОРС (LADA, Нижний Новгород) | БЦР Моторс | www.bcr.lada.ru |
187 | MAZDA БЦР МОТОРС (Mazda, Нижний Новгород) | БЦР Моторс | www.mazda-bcrmotors.ru |
188 | VOLVO БЦР МОТОРС (VOLVO, Нижний Новгород) | БЦР Моторс | www.bcrpremium.ru |
189 | KIA БЦР МОТОРС на Новикова-Прибоя (KIA, Нижний Новгород) | БЦР Моторс | www.bcr.kia.ru |
190 | Викинги LADA (LADA, Тольятти) | Викинги (Тольятти) | www.vikingi.lada.ru |
191 | Викинги Nissan (Nissan, Тольятти) | Викинги (Тольятти) | www.nissan-tlt.ru |
192 | Дилерский центр Nissan Возрождение (Nissan, Орел) | Возрождение | www.nissan-orelavto.ru |
193 | Волга-Раст Октава (SKODA, Волгоград) | Волга-Раст | www.skoda.volga-rast.ru |
194 | Автомастер (Chery, Волгоград) | Волга-Раст | www.avtomaster.chery.ru |
195 | Автомастер (DONGFENG, Волгоград) | Волга-Раст | www.dfm34.ru |
196 | Suzuki Волга-Раст (Suzuki, Волгоград) | Волга-Раст | www.suzuki34.ru |
197 | Volkswagen Волга-Раст (Volkswagen, Волгоград) | Волга-Раст | www. vw. vol ga-rast.ru |
198 | ВР-Сакура (Honda, Волгоград) | Волга-Раст | www.honda34.ru |
199 | ВР-Сакура (LIFAN, Волгоград) | Волга-Раст | www.vr.lifan-car.ru |
200 | Renault Волга-Раст (Renault, Волгоград) | Волга-Раст | www.renault34.ru |
201 | Дварис моторс УАЗ (UAZ, Ставрополь) | Дварис моторс | www.uaz.dvaris.ru |
202 | Дварис моторс Citroen (Citroen, Ставрополь) | Дварис моторс | www.dvaris.citroen.ru |
203 | Дварис моторс Ford (Ford, Ставрополь) | Дварис моторс | www. ford.dvaris.ru |
204 | Дварис моторс Honda (Honda, Ставрополь) | Дварис моторс | www.dvarismotors.ru |
205 | Автомир Приморье (Mitsubishi, Владивосток) | — | www.automir-prim.ru |
206 | КавВАЗинтерСервис (LADA, Лермонтов) | — | www.ka vva z.lada.ru |
207 | КИА Центр Кемерово-Юг (KIA, Кемерово) | — | www.yug-motors.kia.ru |
208 | Питер-Лада (LADA, Санкт-Петербург) | — | www.piterlada.ru |
209 | Таврия-Авто (Chery, Симферополь) | — | www.tavria.chery.ru |
210 | Тамбов-Авто-Сити (LADA, Тамбов) | — | www.tambov-avto.lada.ru |
211 | Юникор (LADA, Нижний Новгород) | — | www.unikor.lada.ru |
212 | Автобиография (Jaguar, Санкт-Петербург) | ЕВРОСИБ | www.abg-jaguar.ru |
213 | Автобиография (Land Rover, Санкт-Петербург) | ЕВРОСИБ | www.abg-landrover.ru |
214 | Автобиография (VOLVO, Санкт-Петербург) | ЕВРОСИБ | www.avtobg.ru |
215 | ЕВРОСИБ ЛАХТА (BMW, Санкт-Петербург) | ЕВРОСИБ | www.bmw-eurosib.ru |
216 | ЕВРОСИБ ЛАХТА (MINI, Санкт-Петербург) | ЕВРОСИБ | www.mini-lahta.ru |
217 | Евросиб-Авто (Mazda, Санкт-Петербург) | ЕВРОСИБ | www.mazdaspb.ru |
218 | Автоцентр ИНТЕР (LADA, Бугульма) | Интер | www.inter.lada.ru |
219 | КАН Авто Chevrolet Niva (Chevrolet Niva, Казань) | КАН Авто | www.chevrolet-niva.kanavto.ru |
220 | КАН Авто Ford (Ford, Казань) | КАН Авто | www.ford.kanavto.ru |
221 | КАН Авто Hyundai Оренбургский тракт (Hyundai, Казань) | КАН Авто | www.hyundai-kanavto.ru |
222 | КАН Авто Hyundai Сибирский тракт (Hyundai, Казань) | КАН Авто | www. hyundai-kanavto.ru |
223 | КАН Авто KIA (KIA, Казань) | КАН Авто | www.kia.kanavto.ru |
224 | КАН Авто LADA Сибирский тракт (LADA, Казань) | КАН Авто | www.kan-avto.lada.ru |
225 | КАН Авто Renault (Renault, Казань) | КАН Авто | www.renault.kanavto.ru |
226 | АЗИНО АВТО (LADA, Казань) | КАН Авто | www.azino.lada.ru |
227 | ПАРК АВТО (LADA, Казань) | КАН Авто | www.park-avto.lada.ru |
228 | Картель Восток (Brilliance, Кемерово) | Картель Авто | www.kemerovo.svavto-brilliance.ru |
229 | Картель Юг (DATSUN, Новокузнецк) | Картель Авто | www.datsunnvk.ru |
230 | Картель Авто Новокузнецк (Mitsubishi, Новокузнецк) | Картель Авто | www.mitsubishi.cartelauto.ru |
231 | Картель Авто (Nissan, Кемерово) | Картель Авто | www.nissan-cartelauto.ru |
232 | Citroёn Картель Авто (Citroen, Кемерово) | Картель Авто | www.kemerovo.citroen.ru |
233 | Картель Восток (Chery, Кемерово) | Картель Авто | www.svavtokemerovo.chery.ru |
234 | Картель Авто (DATSUN, Кемерово) | Картель Авто | www.datsun-kemerovo.ru |
235 | Картель Восток (Geely, Кемерово) | Картель Авто | www.geely-kemerovo.ru |
236 | Субару Центр Кемерово (Subaru, Кемерово) | Картель Авто | www.kemerovo.subaru.ru |
237 | Honda Картель Авто Кемерово (Honda, Кемерово) | Картель Авто | www.kemerovo-honda.ru |
238 | СВ-Авто (Chery, Новокузнецк) | Картель Авто | www.sv-auto.chery.ru |
239 | Ауди Центр Сочи (Audi, Сочи) | КЛЮЧАВТО | www.audi-sochi.ru |
240 | Лексус-Сочи (Lexus, Сочи) | КЛЮЧАВТО | www.sochi-lexus.keyauto.ru |
241 | Мерседес-Бенц Центр Краснодар Премиум | КЛЮЧАВТО | www.mercedes-krasnodar.ru |
242 | Мерседес-Бенц Центр Краснодар Север | КЛЮЧАВТО | www.mercedes-krasnodar.ru |
243 | СБСВ-КЛЮЧАВТО Ставрополь (Mercedes-Benz, Ставрополь) | КЛЮЧАВТО | www.mercedes-stavropol.ru |
244 | Рено Центр КЛЮЧАВТО (Renault, Краснодар) | КЛЮЧАВТО | www.renault.keyauto.ru |
245 | Лексус-Ростов-на-Дону (Lexus, Аксай) | КЛЮЧАВТО | www.rostov-lexus.ru |
246 | Тойота Центр Ростов-на-Дону Восток (Toyota, Аксай) | КЛЮЧАВТО | www.rostov-toyota.ru |
247 | Тойота Центр Краснодар Север (Toyota, Краснодар) | КЛЮЧАВТО | www.krasnodar-toyota.keyauto.ru |
248 | Лексус-Краснодар (Lexus, Краснодар) | КЛЮЧАВТО | www.krd-lexus.keyauto.ru |
249 | Тойота Центр Краснодар (Toyota, Краснодар) | КЛЮЧАВТО | www.krasnodar-toyota.keyauto.ru |
250 | Лексус-Минеральные Воды (Lexus, Минеральные Воды) | КЛЮЧАВТО | www.kmv-l exus.keya uto.ru |
251 | Тойота Центр Минеральные Воды (Toyota, Минеральные | КЛЮЧАВТО | www.kmv-toyota.keyauto.ru |
252 | Лексус-Новороссийск (Lexus, Новороссийск) | КЛЮЧАВТО | www.nvr-lexus.keyauto.ru |
253 | Тойота Центр Новороссийск (Toyota, Новороссийск) | КЛЮЧАВТО | www.novorossiysk-toyota.keyauto.ru |
254 | Тойота Центр Сочи (Toyota, Сочи) | КЛЮЧАВТО | www. sochi-toyota. keya uto. ru |
255 | Мицубиши Центр Краснодар (Mitsubishi, Краснодар) | КЛЮЧАВТО | www.mitsubishi.keyauto.ru |
256 | ФОРД КЛЮЧАВТО (Ford, Краснодар) | КЛЮЧАВТО | www.ford-krasnodar.ru |
257 | Хендэ Центр Краснодар (Hyundai, Краснодар) | КЛЮЧАВТО | www.hyundai.keyauto.ru |
258 | АВТОПОРТ-КЛЮЧАВТО (SKODA, Краснодар) | КЛЮЧАВТО | www.skoda.keyauto.ru |
259 | Jaguar Вестминстер (Jaguar, Красноярский край) | КРЕПОСТЬ | www.jaguar-krepost.com |
260 | Land Rover Вестминстер (Land Rover, Красноярский край) | КРЕПОСТЬ | www.landrover-krepost.com |
261 | Тойота Центр Абакан (Toyota, Абакан) | КРЕПОСТЬ | www. toyota -abakan.ru |
262 | Лексус-Красноярск (Lexus, Красноярск) | КРЕПОСТЬ | www.lexus-krasnoyarsk.ru |
263 | Тойота Центр Красноярск Запад (Toyota, Красноярск) | КРЕПОСТЬ | www.toyota-krasnoyarsk.ru |
264 | Тойота Центр Красноярск (Toyota, Красноярск) | КРЕПОСТЬ | www.toyota-krasnoyarsk.ru |
265 | Форд Максимум (Ford, Санкт-Петербург) | МАКСИМУМ | www.ford-maximum.ru |
266 | Максимум Лахта (Honda, Санкт-Петербург) | МАКСИМУМ | www.maximum-honda.ru |
267 | Hyundai Максимум (Hyundai, Санкт-Петербург) | МАКСИМУМ | www.hyundai-maximum.ru |
268 | Митсубиси Максимум (Mitsubishi, Санкт-Петербург) | МАКСИМУМ | www.mitsubishi-maximum.ru |
269 | Suzuki Максимум (Suzuki, Санкт-Петербург) | МАКСИМУМ | www.maximum-suzuki.ru |
270 | УАЗ Максимум (UAZ, Санкт-Петербург) | МАКСИМУМ | www.maximum-uaz.ru |
271 | Медведь Запад (Volkswagen, Красноярск) | Медведь холдинг | www.vw-medved.ru |
272 | Медведь Лада (LADA, Красноярск) | Медведь холдинг | www.medved.lada.ru |
273 | ЭлитАвто (BMW, Красноярск) | Медведь холдинг | www.bmw-elitavto.ru |
274 | BMW Модус (BMW, Краснодар) | Модус | www.bmw-modus.ru |
275 | MINI Модус (MINI, Краснодар) | Модус | www.mini-modus.ru |
276 | Рено на Руставели (Renault, Санкт-Петербург) | Петровский автоцентр | www.petrovskiy.ru |
277 | Рено на Ленинском (Renault, Санкт-Петербург) | Петровский автоцентр | www.petrovskiy.ru |
278 | Рено на Софийской (Renault, Санкт-Петербург) | Петровский автоцентр | www.petrovskiy.ru |
279 | Рено на Варшавском (Renault, Москва) | Петровский автоцентр | www.petrovskiy.ru |
280 | Рено Белая Дача (Renault, Москва) | Петровский автоцентр | www.petrovskiy.ru |
281 | Рено в Мытищах (Renault, Москва) | Петровский автоцентр | www.petrovskiy.ru |
282 | ПРЕМЬЕР-Спорт (Porsche, Тольятти) | Премьера | www.porsche-togliatti.ru |
283 | ПРЕМЬЕР-Спорт (Porsche, Самара) | Премьера | www.porsche-togliatti.ru |
284 | Премьера-Центр (Citroen, Тольятти) | Премьера | www.primjera.citroen.ru |
285 | Премьера (Volkswagen) (Volkswagen, Тольятти) | Премьера | www.volkswagen.primjera.ru |
286 | Премьера-Центр (Skoda) (SKODA, Тольятти) | Премьера | www.skoda.primjera.ru |
287 | РОЛЬФ Автопрайм (Jaguar, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.jaguar-rolf.ru |
288 | РОЛЬФ Автопрайм (Land Rover, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.landrover-rolf.ru |
289 | РОЛЬФ Лахта (Mazda, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.rolflahta-mazda.ru |
290 | РОЛЬФ Лахта (Mitsubishi, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.rolf-mitsubishi.ru |
291 | РОЛЬФ Лахта Рено (Renault, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.rolf-renault.ru |
292 | РОЛЬФ Лахта (Hyundai, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.hyundai-rolf.ru |
293 | РОЛЬФ Октябрьская (Mitsubishi, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.rolf-mitsubishi.ru |
294 | РОЛЬФ Октябрьская (Ford, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.ford-rolf.ru |
295 | РОЛЬФ Октябрьская (Hyundai, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.hyundai-rolf.ru |
296 | РОЛЬФ Октябрьская (Jaguar, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.jaguar-rolf.ru |
297 | РОЛЬФ Октябрьская (Land Rover, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.landrover-rolf.ru |
298 | РОЛЬФ Автопрайм (Renault, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.rolf-renault.ru |
299 | РОЛЬФ Алтуфьево (Hyundai, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-hyundai.ru |
300 | Ауди Центр Север (Audi, Москва) | РОЛЬФ | www.audi-sever.ru |
301 | РОЛЬФ Вешки (Nissan, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-nissan.ru |
302 | РОЛЬФ Вешки (SKODA, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-pelican.ru |
303 | РОЛЬФ Ясенево (Jaguar, Москва) | РОЛЬФ | www.jaguaryasenevo.ru |
304 | РОЛЬФ Ясенево (Land Rover, Москва) | РОЛЬФ | www.landroveryasenevo.ru |
305 | Тойота Центр Ясенево (Toyota, Москва) | РОЛЬФ | www.toyota-yasenevo.ru |
306 | РОЛЬФ Ясенево (Porsche, Москва) | РОЛЬФ | www.porsche-rolf.ru |
307 | Лексус-Ясенево (Lexus, Москва) | РОЛЬФ | www.lexus-yasenevo.com |
308 | РОЛЬФ Юг (Hyundai, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-hyundai.ru |
309 | РОЛЬФ Юг (Mitsubishi, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-mitsubishi.ru |
310 | РОЛЬФ Магистральный (SKODA, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-skoda.ru |
311 | РОЛЬФ Центр (Ford, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-ford.ru |
312 | РОЛЬФ Центр (Renault, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-center.ru |
313 | РОЛЬФ Центр (Mitsubishi, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-mitsubishi.ru |
314 | РОЛЬФ Центр (Jeep, Chrysler, Москва) | РОЛЬФ | www.jeep-rolfcentr.ru |
315 | РОЛЬФ Химки (Hyundai, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-hyundai.ru |
316 | РОЛЬФ Химки (Ford, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-ford.ru |
317 | РОЛЬФ Химки (Mitsubishi, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-mitsubishi.ru |
318 | РОЛЬФ Химки (Mazda, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-mazda.ru |
319 | РОЛЬФ Сити (Hyundai, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-hyundai.ru |
320 | РОЛЬФ Сити (Ford, Москва) | РОЛЬФ | www.ford-rolf.ru |
321 | РОЛЬФ Сити (Mitsubishi, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-mitsubishi.ru |
322 | РОЛЬФ Премиум (BMW, Москва) | РОЛЬФ | www.bmw-rolf.ru |
323 | Звезда Столицы Каширка (Mercedes-Benz, Москва) | РОЛЬФ | www.mercedes-zsk.ru |
324 | Звезда Столицы Каширка (Smart, Москва) | РОЛЬФ | www.mercedes-zsk.ru |
325 | Звезда Столицы Варшавка (Mercedes-Benz, Москва) | РОЛЬФ | www.mercedes-zs.ru |
326 | Звезда Столицы Варшавка (Smart, Москва) | РОЛЬФ | www.mercedes-zs.ru |
327 | РОЛЬФ Дмитровка (Nissan, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-nissan.ru |
328 | РОЛЬФ Алтуфьево (Mitsubishi, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-mitsubishi.ru |
329 | РОЛЬФ Диамант (Jeep, Chrysler, Москва) | РОЛЬФ | www.jeep-rolf.ru |
330 | РОЛЬФ Восток (Mitsubishi, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-mitsubishi.ru |
331 | РОЛЬФ Восток (Mazda, Москва) | РОЛЬФ | www.rolf-mazda.ru |
332 | РОЛЬФ Витебский (SKODA, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.skoda-vitebskiy.ru |
333 | РОЛЬФ Витебский (Ford, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.ford-rolf.ru |
334 | РОЛЬФ Витебский (Mitsubishi, Санкт-Петербург) | РОЛЬФ | www.rolf-mitsubishi.ru |
335 | Форвард-Авто (LADA, Пермь) | Форвард-Авто | www.forward59.lada.ru |
336 | Ауди Центр Петербург (Audi, Санкт-Петербург) | Феникс Моторс | www.audi-peterburg.ru |
337 | Феникс Моторс (Suzuki, Санкт-Петербург) | Феникс Моторс | www.phoenix-motors.ru |
338 | ТТС Jaguar Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.iaguar.tts.ru |
339 | ТТС Land Rover Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.landrover.tts.ru |
340 | ТТС Jaguar Ижевск | ТрансТехСервис | www.jaguar.tts.ru |
341 | ТТС Land Rover Ижевск | ТрансТехСервис | www.landrover.tts.ru |
342 | ТТС Jaguar Уфа | ТрансТехСервис | www.jaguar.tts.ru |
343 | ТТС Land Rover Уфа | ТрансТехСервис | www.landrover.tts.ru |
344 | ТТС Jaguar Казань | ТрансТехСервис | www.jaguar.tts.ru |
345 | ТТС Land Rover Казань | ТрансТехСервис | www.landrover.tts.ru |
346 | ТТС SKODA Казань на Даурской | ТрансТехСервис | www.skoda-tts.ru |
347 | ТТС SKODA Казань на Победы | ТрансТехСервис | www.skoda-tts.ru |
348 | ТТС SKODA Йошкар-Ола | ТрансТехСервис | www.skoda-ttsplus.ru |
349 | ТТС Chevrolet Niva Нижнекамск | ТрансТехСервис | www.chevrolet.tts.ru |
350 | ТТС Chevrolet Niva Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.chevrolet.tts.ru |
351 | ТТС Hyundai Чебоксары | ТрансТехСервис | www.hyundai-tts.ru |
352 | ТТС Hyundai Уфа на Рубежной | ТрансТехСервис | www.hyundai-tts.ru |
353 | ТТС Hyundai Уфа на Жукова | ТрансТехСервис | www.hyundai-tts.ru |
354 | ТТС Hyundai Стерлитамак | ТрансТехСервис | www.hyundai-tts.ru |
355 | ТТС Hyundai Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.hyundai-tts.ru |
356 | ТТС Hyundai Казань на Победы | ТрансТехСервис | www.hyundai-tts.ru |
357 | ТТС Hyundai Казань на Декабристов | ТрансТехСервис | www.hyundai-tts.ru |
358 | ТТС Hyundai Альметьевск | ТрансТехСервис | www.hyundai-tts.ru |
359 | ТТС Chevrolet Niva Альметьевск | ТрансТехСервис | www.chevrolet.tts.ru |
360 | ТТС Ford Уфа | ТрансТехСервис | www.ufa.ford-tts.ru |
361 | ТТС Mazda Уфа | ТрансТехСервис | www.mazda-tts.ru |
362 | ТТС Ford Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.chelny.ford-tts.ru |
363 | ТТС Volkswagen Казань | ТрансТехСервис | www.vw-tts.ru |
364 | ТТС UAZ Уфа | ТрансТехСервис | www.uaztts.ru |
365 | ТТС UAZ Казань | ТрансТехСервис | www.uaztts.ru |
366 | ТТС UAZ Йошкар-Ола | ТрансТехСервис | www.uaztts.ru |
367 | Тойота Центр Чебоксары | ТрансТехСервис | www.toyota-cheb.tts.ru |
368 | Тойота Центр Казань Азино | ТрансТехСервис | www.toyota-kazan.tts.ru |
369 | Тойота Центр Казань | ТрансТехСервис | www.toyota-kazan.tts.ru |
370 | Тойота Центр Йошкар-Ола | ТрансТехСервис | www.toyota-yola.tts.ru |
371 | ТТС Subaru Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.nabchelny.subaru.ru |
372 | ТТС Renault Чебоксары | ТрансТехСервис | www.renault.tts.ru |
373 | ТТС Renault Уфа | ТрансТехСервис | www.renault.tts.ru |
374 | ТТС Renault Оренбург | ТрансТехСервис | www.renault.tts.ru |
375 | ТТС Renault Нижнекамск | ТрансТехСервис | www.renault.tts.ru |
376 | ТТС Renault Казань Мамадышский тракт | ТрансТехСервис | www.renault.tts.ru |
377 | ТТС Renault Казань на Ибрагимова | ТрансТехСервис | www.renault.tts.ru |
378 | ТТС Renault Йошкар-Ола | ТрансТехСервис | www.renault.tts.ru |
379 | ТТС Renault Ижевск | ТрансТехСервис | www.renault.tts.ru |
380 | ТТС Renault Альметьевск | ТрансТехСервис | www.renault.tts.ru |
381 | Porsche Центр Казань | ТрансТехСервис | www.porsche-kazan.ru |
382 | ТТС Mitsubishi Уфа | ТрансТехСервис | www.tts-mitsubishi.ru |
383 | ТТС Mitsubishi Казань на Ибрагимова | ТрансТехСервис | www.tts-mitsubishi.ru |
384 | ТТС Subaru Казань | ТрансТехСервис | www.kazan.subaru.ru |
385 | ТТС Mitsubishi Казань на Победы | ТрансТехСервис | www.tts-mitsubishi.ru |
386 | ТТС Mitsubishi Йошкар-Ола | ТрансТехСервис | www.tts-mitsubishi.ru |
387 | ТТС Mazda Казань | ТрансТехСервис | www.mazda-tts.ru |
388 | Лексус-Казань | ТрансТехСервис | www.lexus.tts.ru |
389 | ТТС LADA Уфа | ТрансТехСервис | www.tts.lada.ru |
390 | ТТС LADA Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.tts3.lada.ru |
391 | ТТС LADA Нижнекамск | ТрансТехСервис | www.tts-nk.lada.ru |
392 | ТТС KIA Уфа на М. Жукова | ТрансТехСервис | www.tts-ufa.kia.ru |
393 | ТТС KIA Уфа на С. Юлаева | ТрансТехСервис | www.tts-ufa.kia.ru |
394 | ТТС KIA Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.tts.kia.ru |
395 | ТТС KIA Казань на Ибрагимова | ТрансТехСервис | www.tts-kazan.kia.ru |
396 | ТТС KIA Казань на Победы | ТрансТехСервис | www.tts-kazan.kia.ru |
397 | ТТС BMW Уфа | ТрансТехСервис | www.bmw-tts.ru |
398 | ТТС BMW Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.bmw-tts.ru |
399 | ТТС BMW Казань на Агрономической | ТрансТехСервис | www.bmw-tts.ru |
400 | ТТС BMW Казань на Ибрагимова | ТрансТехСервис | www.bmw-tts.ru |
401 | Ауди Центр Уфа | ТрансТехСервис | www.audi-ufa.su |
402 | Ауди Центр Набережные Челны | ТрансТехСервис | www.audi-nchelny.com |
403 | Ауди Центр Казань | ТрансТехСервис | www.audi-kazan.ru |
404 | Ауди Центр Ижевск | ТрансТехСервис | www.audi-izhevsk.ru |
405 | Лексус-Тольятти (Lexus, Тольятти) | ТОН-Авто | www.lexus-ton-auto.ru |
406 | Renault Лант Тольятти (Renault, Тольятти) | ТОН-Авто | www.lant-auto.ru |
407 | Тойота Центр Ульяновск (Toyota, Ульяновск) | ТОН-Авто | www.toyota73.ru |
408 | Тойота Центр Тольятти (Toyota, Тольятти) | ТОН-Авто | www.ton-auto.ru |
409 | ТАСКо-Моторс (KIA, Стерлитамак) | ТАСКо-МОТОРС | www.taskomotors.kia.ru |
410 | RENAULT (Renault, Кемерово) | Сибинпэкс | www.renault-centrkemerovo.ru |
411 | Самара-Лада Chevrolet (Chevrolet, Самара) | Самара-Лада | www.samara-lada.ru |
412 | Самара-Лада (LADA, Самара) | Самара-Лада | www.samara.lada.ru |
Ниссан орел телефон
Контакты
Группа компаний «Возрождение» — мультибрендовая дилерская автомобильная группа. Начиная с 1993 года, компания радует жителей Орла и области своей представленностью мировых брендов и качеством оказываемых услуг. В настоящий момент компания является официальным дилером брендов: Nissan, Volkswagen, Ford, Skoda, Renault, Hyundai, Mitsubishi, а также владеет собственной сетью розничных магазинов по продаже запасных частей и аксессуаров. С 2014 года компания «Возрождение Восток» является единственным официальным дилером Nissan в Орле и Орловской области.
Довольный клиент – задача, над которой ежедневно трудятся все сотрудники дилерского центра. Специалисты «Возрождение Восток» помимо уникального опыта продаж, имеют квалифицированные знания в области технического
обслуживания автомобилей. Колоссальное внимание уделяется беспрерывному повышению квалификации сотрудников — прохождению специализированных тренингов, обучения и сертифицирования в «НиссанМоторРус», работа над повышением качества обслуживания клиентов.
Для удобства клиентов на территории дилерского центра предусмотрены парковочные места, детский уголок, комфортная зона отдыха с Wi-fi, где в ожидании ремонта своего автомобиля всегда можно насладиться бесплатным чаем или кофе. В дилерском центре работает клиентская служба, которая занимается ежедневным мониторингом удовлетворенности клиентов от оказанных работ, в случае необходимости решает конфликтные ситуации.
Сервисный центр Nissan позволяет одновременно проводить техническое обслуживание 5 автомобилей. Техническая оснащенность сервисного центра соответствует высокому стандарту производителей. Обратившись в официальный дилерский центр, владелец автомобиля Nissan может быть уверен в полученном качестве, ведь помимо долгосрочной гарантии на оригинальные запасные части Nissan, она распространяется и на выполненные работы. Регулярно проводятся акции на обслуживание автомобилей и приобретение запасных частей и аксессуаров.
Для тех, кто желает приобрести автомобиль, верными проводниками в мир Nissan станут менеджеры отдела продаж дилерского центра «Возрождение»: подберут для Вас автомобиль, соответствующий потребностям, ответят на все вопросы, проведут тест-драйв, обсудят специальные условия на приобретение. В дилерском центре работает отдел страхования и кредитования, где Вы можете рассчитать и оформить кредит на выгодных условиях, застраховать новый автомобиль или продлить страховку. При приобретении нового автомобиля у Вас есть возможность избежать потери времени на самостоятельную продажу имеющегося автомобиля, достаточно воспользоваться услугой Trade-in (Трейд-ин) и сдать свой автомобиль, получив компенсацию согласно средней рыночной цены. Если Вы хотите купить автомобиль с пробегом, будьте убеждены – сделка будет юридически чиста, потому что каждый автомобиль проходит проверку, имеет прозрачную историю и готов к безопасной эксплуатации. Ещё одним направлением работы является сотрудничество с корпоративными клиентами и продажа автомобилей в лизинг.
Хотите узнать больше? Будем рады видеть Вас в дилерском центре Nissan «Возрождение»!
дилеров Nissan в Игл-Ривер, штат Висконсин
Обновите поиск дилеров Сортировка
- 5353 WI-70 Игл-Ривер, Висконсин, 54521 (6,0 миль) (715) 350-6252
См. Инвентарь
- 1935 N Stevens St Rhinelander, WI, 54501 (21,0 миль) (715) 804-4209
См. Инвентарь
- 8240 US-51 Minocqua, WI, 54548 (22,0 миль) (715) 388-7159
См. Инвентарь
- 7576 US-51 Minocqua, WI, 54548 (23,0 mi) (888) 881-7145
См. Инвентарь
- 3620 WI-47 Rhinelander, WI, 54501 (24.0 миль) (855) 880-8273
См. Инвентарь
Обновите поиск дилеров
.
дилеров Nissan в г. Игл, Небраска
Если вы хотите купить новый автомобиль или грузовик в Дилеры Eagle Nissan, не смотрите дальше. NewCars.com посвящен тому, чтобы соединить вас с местный орел Небраска Nissan дилеры, которые дадут вам бесплатную цену цитата без обязательств покупать. Орел Дилеры Nissan будут бороться за ваш бизнес предлагая вам самые лучшие цены на ваш новый автомобиль покупка или аренда.
Чтобы найти Eagle Nissan дилеры с наиболее конкурентоспособными ценами на новый Nissan легковые и грузовые автомобили, просто выберите интересующую вас модель и введите Почтовый индекс. Затем запросите бесплатные ценовые предложения, чтобы узнать, насколько низко вы можете заплатить за реальные автомобили на лотах дилеров.
Если вы хотите увидеть запасы у местных дилеров, посетите наш новый автомобильный локатор здесь!
.
Телефон LG Eagle с сенсорным экраном Duel и изображением летящего орла
Кто еще хотел бы иметь мобильный телефон, похожий на летающего орла, с непревзойденным стилем и функциональностью? Юджин Ким разработал этот отличный концептуальный телефон с дуэльным экраном, как и у Nintendo DS, однако, у LG Eagle Phone они превосходно чувствительны к прикосновениям. В разложенном состоянии телефон выглядит как орел с широко раскрытыми крыльями, однако в сложенном состоянии телефон выглядит не менее стильно.Эти двойные мультисенсорные экраны дают пользователям непревзойденный игровой опыт, играя в различные динамичные игры. На внешней поверхности также расположены кнопки управления, которые позволяют пользователю управлять телефоном, даже не переворачивая его. Телефон был разработан для участия в конкурсе электронного дизайна LG для региона США в 2010 году, однако не был выбран в качестве финалиста.
Дизайнер: Евгений Ким
.
Высокие продажи увеличивают прибыль Nissan за
квартал
ТОКИО — Прибыль Nissan Motor Co. во втором финансовом квартале выросла на 8%, поскольку высокие продажи во всем мире компенсируют рост цен на сырье и льготные стимулы для продажи автомобилей в Северной Америке, сообщил в пятницу второй по величине автопроизводитель Японии. прибыль за период с июля по сентябрь составила 125 миллиардов иен (1 миллиард долларов) по сравнению со 115,6 миллиардами иен за тот же период годом ранее. Продажи подскочили 11.На 5 процентов до 2,3 триллиона иен (20 миллиардов долларов) с 2,1 триллиона иен. Но его операционная прибыль упала на 5,5 процента до 205,2 миллиарда иен (1,8 миллиарда долларов), что отражает эффект роста стоимости стимулов и материалов. Его чистая прибыль была выше отчасти потому, что специальный сбор за закрытие заводов снизил результаты год назад. Токийский Nissan, уступающий только Toyota Motor Corp. среди японских автопроизводителей, находится на подъеме с тех пор, как начал возрождение под руководством Главный исполнительный директор Карлос Гон, которого в 1999 году прислал партнер по альянсу Renault SA из Франции.До его прихода Nissan терял деньги в течение многих лет, но в последние годы компания вернулась к прибыльности. Ранее в этом месяце Nissan заявил, что достиг ключевой цели в своем плане восстановления — под названием «Nissan 180» — увеличив годовой глобальный объем продаж. объем продаж на 1 миллион автомобилей по сравнению с показателем трехлетней давности. В течение сентября компания продала 3,67 миллиона автомобилей по всему миру — более 1 миллиона из 2,6 миллиона автомобилей, проданных в финансовом году, закончившемся в марте 2002 года ». мы объявили возрождение Nissan завершенным », — заявил на пресс-конференции Гон, который также возглавляет Renault.«Nissan продолжает двигаться правильными темпами в правильном направлении». Nissan сохранил свои финансовые перспективы без изменений, получив прибыль в размере 517 миллиардов иен (4,5 миллиарда долларов) при продажах в 9 триллионов иен (78 миллиардов долларов) за полный финансовый год по март 2006 года. . В последнем квартале Nissan продал 955 000 автомобилей по всему миру, что на 15,6% больше, чем в предыдущем году. По его словам, перспективы на ближайшие годы обнадеживают, поскольку в следующем году поступят в продажу 10 новых моделей, а в 2007 году — еще 12. Риском перевесили стимулы, особенно в Северной Америке, повышение процентных ставок и рост цен на нефть.Как и другим японским автопроизводителям, удача Nissan наступила в то время, когда американские компании General Motors Corp. и Ford Motor Co. теряют деньги и изо всех сил пытаются сохранить долю рынка в Соединенных Штатах. GM, крупнейший в мире автопроизводитель, заявил на прошлой неделе, что проиграл 1,6 миллиарда долларов за квартал с июля по сентябрь, в то время как Ford потерял 284 миллиона долларов. Ранее на этой неделе DaimlerChrysler AG сообщила о прибыли за квартал в размере 910 миллионов долларов. Гон признал, что проблемы GM могут открыть некоторые возможности для Nissan, когда его спросили, были ли беды GM хорошими новостями или плохими новостями для его компании.Но он сказал, что проблемы крупного автопроизводителя могут потрясти всю отрасль, отметив, что компания Delphi Corp., поставщик запчастей, отделившаяся от GM, объявила о банкротстве. По словам Гона, Delphi также поставляет поставки другим автопроизводителям, включая Nissan. «Это риск для всей отрасли», — сказал он. Ацуши Каваи, аналитик Mizuho Investors Securities в Токио, предупредил, что стимулы могут снизить прибыль Nissan, и отметил, что он ожидал прибыли быть намного лучше. Вторая половина, вероятно, останется тяжелой для Nissan, и ее результаты не столь позитивны, как у Toyota или Honda, сказал он.«Цифры плохие, — сказал Каваи. «Nissan слишком старался продать дополнительный миллион автомобилей, и это повредило прибыли». Признавая, что бизнес-среда остается сложной для всех автопроизводителей, Гон сказал, что интерес американских водителей к экономичным автомобилям в условиях роста цен на нефть является преимуществом для Японские автопроизводители, такие как Nissan, специализирующиеся на автомобилях с увеличенным пробегом. За финансовое полугодие Nissan сообщил о прибыли в 230,7 млрд иен (2 млрд долларов), что на 3,4% меньше, чем за тот же период годом ранее.Падение произошло в основном из-за факторов, не связанных с ее автомобильными операциями, таких как введение пенсионного плана и сборы, связанные с изменением японских стандартов бухгалтерского учета, сообщила компания. Продажи в первом полугодии финансового года выросли на 12% до 4,49 трлн иен (39 млрд долларов) с 4 трлн иен год назад. В период с апреля по сентябрь Nissan увеличил продажи в Японии, США, Европе, Китае, на Ближнем Востоке и в Мексике. По словам Гона, расходы на продажу, включая льготы, обошлись Nissan в 30,7 миллиарда иен (266 миллионов долларов) в первом полугодии, но благоприятный обменный курс добавил 10.По его словам, акции Nissan, которые недавно колебались примерно на том же уровне, что и год назад, выросли почти на 1 процент и закрылись на Токийской фондовой бирже на уровне 1222 иен (11 долларов). до того, как Nissan объявил о доходах.
Можно ли возобновить переговоры между Fiat Chrysler и Renault?
Генеральный директор
FCA Майк Мэнли, возможно, встретился с руководителями Renault в Париже в четверг и пятницу, чтобы начать новые переговоры, сообщает Il Sole 24 Ore со ссылкой на неизвестных людей, знакомых с этим вопросом.Представитель FCA от комментариев отказался.
Мэнли нес документы, объясняющие условия слияния, которые могут быть полезны для Renault во время ежегодного собрания Nissan 25 июня, сообщила другая итальянская газета, Il Corriere della Sera, . Источники сообщили газете, что со стороны двух автопроизводителей есть желание быстро возобновить переговоры.
Председатель
FCA Джон Элканн отказывается от попытки возобновить переговоры с Мэнли, сообщил Il Corriere della Sera .
Французский Ле Мэр сообщил агентству France-Presse ранее в этом месяце, что французское государство рассмотрит возможность сокращения своей доли в Renault, чтобы укрепить альянс с Nissan, который обуздал влияние государства на своего доминирующего акционера.Однако представитель французского правительства, которого позже спросили об этих комментариях, сказал, что продажа доли не является неизбежной.
В шаге, который может ослабить напряженность между автопроизводителями, Nissan готов принять требования Renault о большем представительстве в комитетах совета директоров, сказал в пятницу человек, разбирающийся в этом вопросе.
Это следует за угрозой Сенарда воздержаться от поддержки плана корпоративного управления Nissan на ежегодном общем собрании 25 июня, явный ответный удар после того, как Nissan отказался поддержать соглашение о сотрудничестве с FCA.Учитывая, что Renault владеет 43 процентами акций, ее воздержание может свести на нет меры управления, сформулированные для усиления надзора после скандала с Карлосом Гоном.
Представители
Nissan и Renault от комментариев отказались.
Укрепление альянса, в который входит Mitsubishi Motors, вероятно, потребует времени. Недоверие выросло после ноябрьского ареста в Токио Гона, курировавшего все три компании и их альянс, и ухудшилось после того, как Renault начал переговоры с FCA, не сообщая об этом Nissan.
Automotive News Europe участвовал в создании этого отчета
Планирует ли General Motors возрождение Hummer? — Новости Sicamous Eagle Valley
Планирует ли General Motors возрождение Hummer? Это слух, который уловил разведывательная группа Сыщика (Фото: General Motors).
Роторный двигатель Mazda вернулся, но в новой роли:
The Spy Guy поздравляет японского автопроизводителя с тем, что он наконец прыгнул в парк электромобилей (или в сеть электромобилей) с моделью с батарейным питанием, получившей название MX-30.Недавно представленный компактный хэтчбек поставляется с мини-задней дверью со стороны водителя, аналогичной той, что была установлена на RX-8 предыдущего поколения, вышедшей из эксплуатации после 2011 модельного года. Система питания MX-30 состоит из электродвигателя, питаемого от литий-ионной аккумуляторной батареи, расположенной под полом. Он рассчитан на 141 лошадиную силу и 195 фунт-фут крутящего момента. Максимальная дальность полета оценивается в скромные 130 миль (210 километров), но ее можно увеличить, добавив роторный двигатель, который при необходимости вырабатывает энергию непосредственно на батарею.Вероятно, это единственная версия, которая будет продаваться в Северной Америке, когда MX-30 поступит в продажу в 2020 календарном году.
Когда Mazda CX-30 прибудет сюда, она, вероятно, будет оснащена вспомогательным бензиновым электрогенератором для увеличения запаса хода. Фотография: « Mazda
»
У Nissan в разработке новый электромобиль:
Заграничный сотрудник Spymaster недавно наблюдал за представлением Nissan Ariya на проходящем два раза в год автосалоне в Токио и был в частном порядке проинформирован о том, что концептуальный внедорожник, вероятно, направится в производство и продажу в Северной Америке где-то в 2021 году.Автомобиль с привлекательным дизайном оснащен передним и задним электродвигателями, которые работают независимо и автоматически регулируют свой крутящий момент в зависимости от состояния поверхности без участия водителя (без многорежимных переключателей или кнопок для регулировки). Упрощенная панель инструментов выглядит как один вытянутый экран, который управляет всеми ключевыми функциями одним движением руки. Отдельная ручка регулирует климат-контроль и 31-сантиметровый сенсорный экран. В комплект входит система Nissan ProPilot с полуавтономным (например, громкая связь) вождением и возможностью удаленной парковки.Детали, касающиеся производительности и диапазона между зарядками, пока остаются в секрете.
Сыщик узнал, что электромобиль Nissan Ariya, скорее всего, отправится в Северную Америку в 2021 году. Фото: Nissan
Планирует ли General Motors возрождение Hummer?
Это слух, который уловила разведывательная группа Сыщика. Бренд, ушедший после 2010 года, был наполнен жадными до бензиновых гигантами спортивных утилит (помните H3?) И, как говорят, вернется в строй где-то в 2021 году.На этот раз, однако, вместо того, чтобы использовать двигатель V-8, Hummer — всего лишь единственная модель автомобиля — будет иметь 100-процентный электрический привод. Он также будет использовать более легкую платформу под названием BT1 (вместо традиционной рамы), которая специально разработана для использования с другими электромобилями GM, которые находятся в стадии разработки. Очевидно, автопроизводитель хочет более эффективно конкурировать с очень успешным Jeep Wrangler и видит в бренде Hummer хороший способ сделать это. Ford пытается поступить так же с приближающимся возрождением Bronco в 2020 году, хотя The Sleuth не слышал о каких-либо электрических планах.
Не нравится заменять бензиновые двигатели на электродвигатели?
По мере того, как движение за электрификацию распространяется и включает переоборудование старых автомобилей, одна организация поднимает красный флаг. Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), международная организация, в которую входит Североамериканская ассоциация исторических транспортных средств в качестве члена, категорически против таких изменений в старинных или классических автомобилях старше 30 лет, поскольку это загрязняет их «культурное наследие». .«Хотя у FIVA есть точка зрения, хотя и спорная, по мнению Сыщика, организация не осознает, что большое количество поклонников старых автомобилей, особенно тех, кто предпочитает маслкары, годами модифицируют их, используя неоригинальные трансмиссии и подвески. , интерьеры и различная послепродажная атрибутика. Фактически, многие из этих ресто-модов продаются на аукционе за огромные деньги, затмевая автомобили, сохраненные в их первоначальном состоянии. Электроэнергетические системы — это просто еще один вариант модификации, который обещает меньше проблем с обслуживанием, более низкие эксплуатационные расходы и меньше выбросов из выхлопных труб.Потому что нет выхлопной трубы.
Программа Fit-ness компании Honda:
The Sleuth раскрыл дополнительные подробности относительно следующего поколения самого маленького хэтчбека автопроизводителя. Ожидается, что в 2020 модельном году Honda Fit предложит гибридную трансмиссию, что необычно для малолитражек начального уровня. Однако по мере того, как движение за электрификацию набирает обороты, может показаться, что Honda хочет занять первое место — буквально — чтобы поддержать заявленную цель — предлагать каждую продаваемую модель с опцией электрификации в течение следующих нескольких лет.Также ходят слухи, что Fit — это 1,0-литровый трехцилиндровый базовый двигатель с турбонаддувом, который, как ожидается, будет производить примерно те же 128 лошадиных сил (но с большим крутящим моментом), что и нынешний четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува.
Honda Fit, похоже, предназначен для гибридной трансмиссии. Фотография: « Honda
».
Взлеты и падения
Вверх: Автобан остается безграничным (местами):
Предложенный законопроект, который вводил бы ограничение скорости 130 км / ч на главной системе автомагистралей Германии, был отклонен.Парламентарии, голосующие за закон, утверждали, что ограничение скорости снизит выбросы транспортных средств, одновременно повысив безопасность. Однако автобан не совсем безграничен, поскольку ограничения скорости возле крупных городов остаются в силе.
Вверх: Ручки выдвижных дверей Tesla под огнем?
Некоторые люксовые бренды, в том числе Tesla, устанавливают дверные ручки заподлицо, которые автоматически раскрываются, когда брелок находится рядом. Но автомобилестроителю, по-видимому, грозит судебный иск о неправомерной смерти во Флориде после того, как служба экстренной помощи столкнулась с трудностями при открытии двери горящей Tesla Model S, чтобы спасти водителя, застрявшего внутри.
Заинтересованы в новых или подержанных автомобилях? Посетите TodaysDrive.com сегодня!
— написано Wheelbase Media
Ставьте нам лайки на Facebook и подписывайтесь на нас в Instagram
Получайте местные истории, которые вы больше нигде не найдете, прямо на свой почтовый ящик.
Зарегистрируйтесь здесь
Карлос Гон защищает свое наследие
Из New York Times, я Майкл Барбаро.Это «The Daily».
Сегодня: Судебный процесс должен был стать самым пристальным в истории Японии — дело, связанное с утверждениями о корпоративной жадности, оскорбленной национальной гордости и сфальсифицированной правовой системе, пока обвиняемый не завершил судебное разбирательство. невообразимый побег. Бен Дули с последним героем саги о Карлосе Гоне.
Сегодня вторник, 14 января.
Бен, подготовь нам сцену. Накануне Нового года в Токио. Что делаешь?
Так что я крепко сплю.Сейчас около 7:30 утра. Я надеюсь, что у меня будет очень легкий отпуск. Все государственные учреждения закрыты на неделю. В Японии ничего не происходит. И вдруг мой телефон начинает звонить.
И он звонит, и звонит, и звонит, и, наконец, я решаю, что мне лучше ответить на него. Когда я беру его, это Нью-Йорк.
А потом, когда вы говорите Нью-Йорк, вы имеете в виду редакторов The New York Times, которых боятся.
Да, редакторы, которых боятся.Вы никогда не захотите получить телефонный звонок рано утром из Нью-Йорка. Это никогда не бывает хорошими новостями. Это означает, что либо произошло что-то плохое из-за того, что кто-то сделал что-то, о чем вы должны беспокоиться, либо вы совершили ужасную ошибку. И они говорят мне, что Карлос Гон, самый известный обвиняемый в уголовных преступлениях в Японии, только что загадочным образом исчез и снова появился в Ливане.
- архивная запись 1
Что ж, это история, о которой мы все говорим, побег прямо из фильмов.
- запись в архиве 2
Самая сочная история нового года, по крайней мере, пока.
- архивная запись 3
Международный побег плаща и кинжала.
- архивная запись 4
Драматический и таинственный побег Карлоса Гона.
- архивная запись 5
Бывший Nissan C.E.O. и председатель Карлос Гон покинул Японию.
- запись в архиве 6
Сейчас он в Ливане.
- архивная запись 7
Да.
- запись в архиве 8
Просто по волшебству?
- архивная запись 9
Внеочередное.
- архивная запись 10
Когда-то генеральный директор, теперь международный беглец.
И вы знаете, моя первая реакция: как он мог это сделать? Знаете, это похоже на что-то из кино — невозможно.
А затем напомните нам, кто такой Карлос Гон.
Итак, Карлос Гон — это легендарный генеральный директор. который сделал себе имя, возродив Nissan, эту японскую компанию, одного из крупнейших автопроизводителей страны. Он взял компанию из того, что он недавно назвал — мертвой компании — и вернул ее к жизни. И именно это чудо переворота сделало его известным в Японии и во всем мире.
- архивная запись 1
Карлос Гон считается одним из самых блестящих менеджеров автомобильного бизнеса.
- запись в архиве 2
Он огромная фигура не только в Японии, не только для Nissan, но и в автомобильной промышленности.
И он стал генеральным директором. Nissan, а также французского автопроизводителя Renault.
- архивная запись
Он изменил ситуацию в Renault, а затем в Nissan, где в 2005 году Карлос Гон стал первым человеком, который одновременно руководил двумя глобальными компаниями из списка Fortune 500.
И эти две компании сформировали альянс и стали одним из крупнейших автопроизводителей в мире.
- архивная запись
Трудно переоценить значение перехода к Nissan и Renault в этом альянсе.
Он просто живет на высоте — эта невероятная знаменитость в деловом мире. А потом внезапно, совершенно неожиданно, в ноябре 2018 года, он приземляется в аэропорту Токио и арестован.
- архивная запись
Председатель правления Nissan Карлос Гон был арестован по обвинению в занижении сведений о доходах.
И в течение следующих нескольких месяцев ему были предъявлены обвинения по четырем пунктам обвинения в финансовых махинациях.
- архивная запись
Внутреннее расследование, проведенное японским автопроизводителем, выявило множественные нарушения, включая мошенничество с заработной платой и личное использование активов компании.
По сути, прокуроры говорят, что он пытался обогатиться для компании. Вот в какой ситуации он оказался. Он предстает перед судом по этим четырем обвинениям, когда бежит из Японии в Ливан.
И каков ответ на ваш вопрос о том, как это произошло? В чем дело?
Ну, во-первых, важно понимать, что он находится под домашним арестом, но это не сверхжестко.Я имею в виду, он ходит на обеды, он едет в Киото. Так что он мог довольно легко передвигаться. Но, насколько мы можем судить из наших репортажей, местных СМИ и правительственных заявлений, в основном это так. 29 декабря он выходит из своего дома в Токио. Это довольно большой двухэтажный дом в центре Токио в престижном районе. А над дверью установлены три камеры, которые прокуратура установила для наблюдения за ним. И он просто выходит. На нем маска для лица, вроде хирургической маски, которые люди обычно носят здесь, чтобы не заболеть или не дать другим людям заболеть.На нем шляпа, черная одежда, и он идет в ближайший отель. Там он встречает двух мужчин, и они садятся на сверхскоростной поезд до Осаки, города к юго-западу от Токио. Они в поезде около двух часов. Они выходят из поезда. Они входят в гостиницу. А потом двое мужчин уходят без Карлоса Гона, но у них есть две коробки, две большие коробки. Коробки были описаны как коробки для аудиооборудования, например, колонок или вещей, которые роуди несут с собой на концерте.И эти двое мужчин отвозят эти коробки в международный аэропорт Кансай к терминалу частных самолетов. И коробки слишком большие, чтобы пройти досмотр багажа. Значит, они не проверяются. Учтите, что сейчас почти Новый год. Люди врасплох. На самом деле они не особо заинтересованы в том, чтобы проверять, что находится в этих коробках. Они просто расслабляются, с нетерпением ждут праздника. И этот человек просто откатывает эти коробки прямо на самолет, частный самолет, который там ждет. И самолет взлетает, и в одном из этих ящиков, как мы полагаем, находится Карлос Гон.
Вау. Итак, самый известный обвиняемый в уголовном преступлении из Японии бежит из страны в аудиосистеме.
Вот что, как мы думаем, произошло.
То есть то, что вы описываете, кажется одновременно очень простым и чрезвычайно сложным.
Ага. Что ж, это было не то, что он делал один с двумя друзьями. Это то, что потребовало много ресурсов, тщательного планирования, и это то, чем он известен — будучи планировщиком, ориентированным на детали, и тем, кто любит управлять множеством людей, например большими группами людей.Итак, вы можете представить, что это была довольно сложная операция, даже если выполнение было простым.
Бен, после всего этого детального планирования и этого побега, почему он едет в Ливан из всех мест?
Ну, у него было три паспорта. Он гражданин Бразилии, Франции и Ливана. И Ливан был ближе всех. У него нет договора об экстрадиции с Японией, а это означает, что ливанское правительство никогда не отправит его обратно в Японию для судебного разбирательства.И он в некотором роде национальный герой Ливана. Так что он мог ожидать приема героя.
Так какова же реакция в Токио, когда доходит до слухов, что он это сделал?
Тишина. Абсолютная тишина. Их застали врасплох. Но за этим молчанием скрывается своего рода смущение, вызванное тем, что прокуратура позволила самому известному обвиняемому в стране ускользнуть сквозь пальцы, и некоторое возмущение.Даже среди людей, которые его поддерживали, было ощущение, что он зашел слишком далеко и что ему следовало остаться в Японии, чтобы защищаться. Это было бы наиболее подходящим для него поступком.
А что вы делаете в этот момент? Потому что история, за которую, как я полагаю, вы несете большую ответственность, буквально только что вышла из страны, которую вы освещаете.
Ага. Что ж, внезапно эта история, за которую я нес огромную ответственность, когда я должен был уехать в отпуск, просто появляется у меня на коленях.И я просто отчаянно звоню как можно большему количеству людей, связываюсь с его командой по связям с общественностью, его адвокатами, разными людьми, с которыми я разговаривал в течение прошлого года по его делу, практически со всеми, о ком я могу думать. И главный вопрос, который у меня есть, теперь, когда он свободен, будет ли он говорить? И если да, то он с нами поговорит? А потом мне звонят. И кто-то спрашивает меня, если Карлос Гон захочет поговорить с вами, вы сможете сесть на самолет в Ливан?
Вау.
И я сказал, конечно.
Мы скоро вернемся.
O.K. Итак, Бен, Карлос Гон готов поговорить с вами. Что будет дальше?
Итак, я захожу в интернет и покупаю горящий билет до Бейрута. И я лихорадочно собираю вещи, наводю порядок, бегу в аэропорт Ханэда, прыгаю в самолет.
И 23 часа спустя я приземлился в Ливане.
Вау. Это долгий полет.
Ага. Была остановка в Париже. Так что это было не так уж и плохо. У меня был круассан и немного кофе. Итак, я нахожусь в Ливане и готовлюсь поговорить с Карлосом Гоном. Но прежде чем я сяду с ним, сначала он назначит пресс-конференцию.
- ben dooley
Итак, мы находимся в Uber по направлению к Press Club, где мы собираемся увидеть, как Карлос Госн даст свою первую пресс-конференцию с момента его ареста в ноябре 2018 года.Сегодня дождливый день. Движение довольно интенсивное.
Итак, я и один из моих коллег из бейрутского бюро идем в пресс-клуб, где будет проводиться конференция.
- бен дули
Хорошо. Мы только что прибыли на место проведения.
И мы добираемся туда, и это просто хаос.
- архивная запись
[ЧАТТЕР]
То есть, репортеров сотни.Все требуют войти. Люди кричат, кричат, толкаются.
- бен дули
Отлично. Мы направляемся к месту встречи через охрану. У нас тут какой-то парень со сторожевой собакой. Напряжение здесь немного повышено.
Повсюду вооруженная охрана с собаками и тележками.
- Бен Дули
Извините. Мы в списке. Нью-Йорк Таймс.
И мы попадаем внутрь.
И мы поднимаемся наверх и заходим в эту большую пустую белую комнату с расставленными стульями.
Здесь около 100 репортеров со всего мира.
- ben dooley
Это то, что обычно называют медиа-цирком.
- запись в архиве 1
Пожалуйста, присаживайтесь. Пожалуйста, присаживайтесь.
- запись в архиве 2
Садись! Сядьте!
И все они ждут, чтобы услышать, что скажет Карлос Гон.
- бен дули
Итак, он собирается войти.
Мы только что слышали — да, он идет. Он со своей женой Кэрол.
И когда он входит, люди просто роятся его. Это толпа репортеров.
- ben dooley
Все операторы и фотографы стараются сделать хороший снимок, когда он входит в комнату.
Фотовспышки гаснут, и все просто толпятся вокруг него.
- бен дули
Это довольно интересно. Я пишу об этом парне уже почти год. Я впервые вижу его во плоти.
Он выглядит здоровым. На нем красивый черный костюм и красный галстук. Я имею в виду, он — портрет генерального директора.
Значит, износ не хуже?
Вы бы этого не знали.И он подходит к кафедре, и представление начинается.
- архивная запись (Карлос Гон)
Дамы и господа, я хочу поблагодарить вас за то, что вы нашли время побывать здесь.
Это все, что он скопил за последний год.
- архивная запись (Карлос Гон)
Как вы понимаете, сегодня очень важный день для меня. Один, которого я ждал каждый божий день более 400 дней.
Он просто пользуется возможностью, чтобы объяснить себе, что с ним случилось, всю его историю.
- архивная запись (Карлос Гон)
Так как меня жестоко вырвали из моего мира, каким я его знал, вырвали из моей семьи, моих друзей, моих сообществ, из Renault, Nissan и Mitsubishi, а также от 450 000 женщин и мужчины, которые составляют эти компании.
И он начинает рассказывать нам о своей истории с Nissan.
- архивная запись (Карлос Гон)
И Renault, которой не было нигде в 1999 году, которая вошла в число 60 ведущих мировых брендов —
— и как он это изменил , и удивительный успех, которого добилась компания, пока он был генеральным директором
- архивная запись (Карлос Гон)
Вы знаете, генеральный директор здесь, пока он выступает. Я 17 лет возглавлял Nissan не потому, что был Карлосом Гоном.Я был там только потому, что выступал. Я обеспечивал рост. Я приносил прибыль. Я доставлял денежный поток. Я занимался бизнесом.
А потом он начинает говорить об аресте.
- архивная запись (карлос гон)
Я был арестован 19 ноября 2018 года.
И как это произошло.
- архивная запись (Карлос Гон)
Я ни о чем не подозревал.
И как он был совершенно застигнут врасплох.
- запись в архиве (Карлос Гон)
Некоторые люди спрашивали меня, о боже, ты не смотрел на это? Вы не упомянули об этом? Вы этого не подозревали? И я говорю, вы знаете, что случилось в Перл-Харборе? Вы видели Перл-Харбор?
Он говорит, что это было похоже на Перл-Харбор.
- архивная запись (Карлос Гон)
Вы видели Перл-Харбор? Вы заметили, что случилось в Перл-Харборе?
Ха.Он говорит, что его арест был похож на скрытую атаку из Японии, которая привела Соединенные Штаты во Вторую мировую войну?
Да, точно. Он сказал, что понятия не имел, что это произойдет.
- архивная запись (Карлос Гон)
И я этого не заметил, потому что это правда, что когда это запланировано, конфиденциально и секретно, что ж, это происходит. И вы были бы удивлены, и я был удивлен.
А потом он начинает выдвигать все обвинения против него.
- архивная запись (Карлос Гон)
Первое обвинение — занижение сведений. Это главное обвинение, по которому меня арестовали.
И у него есть слайды. Он проецирует документы на стену.
- архивная запись (Карлос Гон)
Думаю, у нас есть список. Да, у нас есть список.
Знаете, влезая в сорняки этих проблем, откровенно пытаясь оспорить их перед этой аудиторией.
- архивная запись (Карлос Гон)
Продолжаем. Это еще один.
И люди в этот момент начинают немного нервничать. У меня за спиной начинаются разговоры, потому что вы не можете читать документы. И даже если бы вы могли, мы не смогли бы судить о том, что они на самом деле говорили о предъявленных ему обвинениях. Но более важный момент, который он пытается придать, заключается в том, что это шов.
- архивная запись (Карлос Гон)
Но, очевидно, я не знал, что за этим стоит Nissan. И раньше все это было инсценировано между прокурором и общественностью.
Что все обвинения против него полностью политические. Они помирились. И он говорит, что причина, по которой японское правительство выдвинуло против них эти обвинения, в основном состоит в том, что он оскорбил их национальную гордость.
И каковы его аргументы в пользу того, как он это сделал?
Итак, в основном, все сводится к мысли, что как главе Renault ему было поручено французское правительство укрепить альянс между Renault и Nissan, сделать альянс настолько сильным, что две компании никогда не смогут разделиться.Он утверждает, что в Японии это было воспринято как попытка превратить одну из жемчужин японской автомобильной промышленности во французскую компанию. И если бы это произошло, то аргументом было то, что Франция контролировала бы одну из крупнейших и наиболее важных компаний Японии.
- архивная запись (Карлос Гон)
К сожалению, доверия не было.
И это было то, чего японское правительство и некоторые люди в Nissan просто не хотели допустить.
- архивная запись (Карлос Гон)
И некоторые из наших японских друзей думали, что единственный способ избавиться от влияния Renault на Nissan — это избавиться от него.
Итак, он говорит, что совершенное им преступление — которое, похоже, он не считает преступлением — заключается в том, чтобы захватить японский бренд и сделать его менее японским, и оскорбить людей и правительство Японии в процессе.
правый.И он говорит, что это вовсе не было его планом, но это был страх, и это то, что привело его к падению.
Согласно Карлосу Гону?
Да.
- архивная запись (Карлос Гон)
Позвольте мне продолжить. 130 суток тюрьмы, одиночное заключение, крохотная камера без окон.
И он также подробно рассказал о своем опыте работы в японской системе правосудия.
- архивная запись (Карлос Гон)
Принимал душ дважды в неделю. Пытался попросить еще. Они сказали нет. Назначенные лекарства запрещены. В тюрьме можно получить только лекарства.
Как он провел более 130 дней в японской тюрьме в ожидании освобождения под залог. Все это время его допрашивали прокуратура без адвоката с 7 до 11 часов в сутки. И даже после того, как он вышел из тюрьмы, на его повседневную жизнь были введены эти ограничения.И самым вопиющим для него, по его словам, было то, что ему не разрешили встретиться с женой.
- запись в архиве (carlos ghosn)
И вопрос был очень интересным. Он говорил, почему они хотят встретиться? Я бы сказал, хорошо, как насчет Zoom, конференции. Он сказал, о чем они хотят говорить?
И японские прокуроры, по сути, заявили, что, по их мнению, если ему будет позволено поговорить с ней, он может подделать доказательства, может попытаться добраться до свидетелей по делу.И его аргумент, ну, это нелепо, потому что, если бы я хотел сделать это, я мог бы сделать это через кого угодно. Мне не пришлось использовать жену. Так что единственная причина, по которой они запрещали мне видеться с ней, заключалась в том, что они наказывали меня.
- архивная запись (Карлос Гон)
Потому что они знали, что, не позволяя мне вести нормальную жизнь, они ломали меня.
Они пытаются выжать из него признание.А когда он отказался признаться в преступлениях, в которых его обвиняли, они пригрозили превратить его жизнь в ад.
- архивная запись (Карлос Гон)
Мне казалось, что я больше не человек.
Итак, он сказал, что все эти элементы складываются, чтобы создать систему правосудия, которая была сфальсифицирована против него, и что у него не было шансов когда-либо добиться справедливого судебного разбирательства в Японии, и поэтому он чувствовал себя ему пришлось бежать.
А Бен, когда вы сидите и слушаете эти аргументы Карлоса Гона, о чем вы думаете? И делают они звучат точные и правдивыми, или же они звучат весьма спорны?
Сейчас сказать невозможно. Мы не видели никаких доказательств. И я думаю, если бы вы спросили прокуратуру, они бы сказали, что это человек, который солгал акционерам Nissan. Это человек, который обогатился за счет компании.И узнать правду на данный момент просто невозможно.
Верно, потому что он бежал из страны до суда.
Верно, точно.
- архивная запись (Карлос Гон)
Я уехал из Японии, потому что хотел справедливости. Вот почему я уехал из Японии. Я не убежал от правосудия. Я хочу справедливости, потому что справедливость — это единственный способ восстановить мою репутацию, и единственный способ, которым я сделал в своей жизни, будет признана его ценность.И если я не получу его в Японии, я куплю его где-нибудь в другом месте. Спасибо за Ваше внимание.
Итак, Карлос Гон заканчивает свою презентацию и переходит в раздел вопросов и ответов.
- архивная запись (Карлос Гон)
Хорошо, мы попытаемся сделать выбор по регионам.
И он начинает отвечать на вопросы на четырех разных языках.
- архивная запись (Карлос Гон)
[ГОВОРЯ НА АРАБСКОМ ЯЗЫКЕ]
Он говорит на арабском языке, на котором он говорил дома со своими родителями.
- архивная запись (карлос госн)
[ГОВОРИТ ПОРТУГАЛЬСКИЙ]
Он говорит на португальском языке, который является языком страны, в которой он родился — Бразилии.
- архивная запись (Карлос Гон)
[ГОВОРИТ ПО ФРАНЦУЗСКИ]
Он говорит на французском языке, языке страны, которую он получил.И, конечно же, на английском.
- архивная запись (Карлос Гон)
Ну, как вы знаете —
Я просто наблюдаю, как он безупречно переходит с языка на язык, отвечая на эти вопросы журналистов всего мира. И пока я смотрю, мне приходит в голову мысль, что это невероятное выступление, и оно многое говорит о личности этого парня. Он этот транснациональный бизнесмен, который по сути не принадлежит ни к одной нации.Он живет в этой почти серой зоне между национальными государствами. И в этом есть что-то, что кажется действительно важным для дела против него и того, как он на это отреагировал.
Что вы имеете в виду?
Что ж, он считает, что обвинения против него были предъявлены японцами, потому что он не японец. Так что с одной стороны. Но с другой стороны, он также чувствует, что не обязан японскому правосудию.Как этот человек с паспортами из Бразилии, Франции и Ливана, с домами по всему миру, связями и сетями, охватывающими весь земной шар, он не чувствует, что должен подчиняться японскому правосудию. Он считает, что может сделать выбор просто встать и уйти, исчезнуть.
Справа. Так что независимо от того, может ли эта тактика казаться оправданной или нет, послание, которое Карлос Гон посылает, спасаясь от суда в Японии, состоит в том, что если вы являетесь глобальным C.E.O. и у вас хорошие связи и у вас есть ресурсы, вы можете выбрать правовую систему какой страны вы можете соблюдать, в какой из них вы готовы участвовать, и из каких вы планируете тщательно продуманный побег, что в основном сводится к тому, чтобы не действительно чувствуя себя ответственным перед какой-либо одной страной.
правый. И это был вопрос, который меня беспокоил, и мне очень хотелось его об этом спросить. И у меня наконец появился шанс после того, как пресс-конференция закончилась, и мне пришлось сесть с ним один на один.Мы поднялись наверх, и я попытался установить модный диктофон, который вы, ребята, заставили меня купить, и все испортил. Так что, к сожалению, нам не удалось получить все интервью. [СМЕХ]
Мы вас прощаем. Это была долгая неделя.
Это была долгая неделя. Я сел с ним и задал ему этот вопрос.
- бен дули
Вероятно, у нас будут люди, слушающие или читающие, которые думают про себя, О.К., возможно, японская система правосудия сфальсифицирована, но вы могли это сделать только потому, что вы богатый человек. У вас есть связи с властью, и именно это позволило вам сбежать из Японии. Я имею ввиду, это честно?
- Карлос Гон
То, что вы поставили наоборот. Это вы выразились по-другому.
И он как бы танцевал вокруг этого вопроса, но в основном он пришел к мысли, что японская система сфальсифицирована.
- Карлос Гон
Итак, вернемся к вашему вопросу, да. В конце концов, я попал в ловушку, нашел выход, который требует ресурсов и контактов, без сомнения. Но защита не в деньгах. Защита заключается в том, чтобы не ходить по местам, иначе вы можете попасть в подобную ловушку. И я считаю, что сегодня я обязан, чтобы все иностранцы, находящиеся в Японии, были осторожны.
Это было послание, которое он хотел передать миру.
И великая ирония заключается в том, что он говорит, что ищет справедливости, но из-за решения, которое он принял, он может никогда не найти его, потому что всегда будет звездочка рядом с этим делом. Он не сможет полностью изложить свои доводы, и японская прокуратура тоже никогда не сможет это сделать. Так что настоящей проверки его невиновности не будет. Но что он сделал, так это то, что он дал понять генеральным директорам по всему миру, что это вариант, что, если им не нравится правосудие в стране, где они находятся, они могут просто встать и уйти.
Спасибо, Бен.
Спасибо, Майкл.
Мы скоро вернемся.
Вот что вам еще нужно знать сегодня. [CHANTING] В понедельник протесты вспыхнули в двух крупных иранских городах, когда граждане выразили возмущение по поводу признания того, что их правительство сбило пассажирский самолет, в результате чего погибли все находившиеся на борту. Протесты против правительства — поразительный поворот для лидеров Ирана.Всего несколько дней назад сотни тысяч иранцев вышли на улицы в поддержку правительства после того, как Соединенные Штаты убили генерала Касима Сулеймани. Многие из тех, кто протестует против крушения самолета, призывают к ответственности правительство, которое изначально отрицало свою причастность к инциденту. А сенатор Кори Букер из Нью-Джерси выбыл из гонки демократов на пост президента после того, как не прошел квалификацию для следующих дебатов. Теперь он вместе с Хулианом Кастро и Марианн Уильямсон покинул гонку незадолго до начала голосования в Айове.Опрос показывает близкую гонку в Айове, где лидировал Джо Байден, а следующие три конкурента — Берни Сандерс, Элизабет Уоррен и Пит Буттигиг — имеют равное количество статистических данных.
Вот и все для «The Daily». Я Майкл Барбаро. Увидимся завтра.
Совет директоров Nissan Motor увольняет Гона с поста председателя после ареста — Новости — The Lake News Online
Карлос Гон обвиняется в серьезном проступке, в том числе в занижении сведений о своих доходах и ненадлежащем использовании активов компании.
ТОКИО — Nissan Motor Co.уволил Карлоса Гона с поста председателя в четверг, сократив почти двадцатилетнее правление влиятельного руководителя японским автопроизводителем после его ареста за предполагаемые финансовые нарушения.
На многочасовом заседании совет директоров компании единогласно проголосовал за увольнение Гона с постов председателя и представительного директора, говорится в заявлении Nissan. Оно заявило, что его собственное внутреннее расследование, инициированное информатором, выявило серьезные проступки, включая занижение его доходов и неправомерное использование активов компании.
Это было ошеломляющим падением для одного из крупнейших деятелей автомобильной промышленности, человека, который помог улучшить качество как французского Renault SA, так и Nissan, а затем управлял их альянсом, который в прошлом году продал 10,6 миллиона автомобилей, опередив своих конкурентов.
Компания Nissan сообщила в заявлении, поданном на Токийскую фондовую биржу, что расследование выявило неправомерное использование инвестиционных фондов компании и расходование денежных средств в личных целях.
Ранее на этой неделе Renault проголосовала за сохранение Гона своим главным исполнительным директором, но назначила своим временным руководителем Тьерри Боллора, своего главного операционного директора.
Другой исполнительный директор Nissan, Грег Келли, был арестован в Японии по подозрению в пособничестве преступным действиям и также будет уволен с должности директора-представителя, сообщил Nissan. По его словам, решение об их замене будет принято позже.
Госн, 64 года, подозревается в занижении доходов в размере 44,6 млн долларов с 2011 по 2015 год, согласно данным прокуратуры Токио.
Правление Nissan состоит из девяти членов, включая Гона и Грега Келли. На собрании проголосовали еще семь членов совета директоров, в том числе двое из Nissan и двое из Renault.
Гон и Келли пока останутся в совете директоров Nissan, так как это решение будет зависеть от акционеров. Дата проведения собрания акционеров еще не назначена.
Гон также является председателем Mitsubishi Motors Corp., небольшого японского автопроизводителя, который сотрудничает с альянсом Renault-Nissan и планирует провести заседание правления на следующей неделе.
Госн содержится под стражей с момента его ареста в понедельник в токийском центре содержания под стражей в тех же спартанских условиях, что и другие задержанные, сообщил репортерам заместитель прокурора Токио Син Кукимото.Он сообщил немного подробностей о деле.
По японскому законодательству подозреваемые могут содержаться под стражей в течение 20 дней без предъявления официального обвинения. Могут быть назначены дополнительные обвинения, что приведет к более длительному содержанию под стражей. Ни одному из них пока не предъявлено обвинение.
Максимальное наказание при осуждении за нарушение законов о финансах и обмене составляет 10 лет тюремного заключения, штраф в размере 10 миллионов иен (89 000 долларов США) или и то, и другое.
Гражданин Франции, родившийся в Бразилии, Гон стал чем-то вроде корпоративной суперзвезды в Японии, когда возглавил возрождение Nissan от почти банкротства после того, как Renault отправил его на помощь в 1999 году.
Гон был генеральным директором Nissan с 2001 по прошлый год. Он стал исполнительным директором Renault в 2005 году, одновременно руководя двумя автопроизводителями. В 2016 году он также стал председателем правления Mitsubishi Motors Corp. после того, как Nissan присоединился к альянсу.
62-летний Келли присоединился к Nissan, производителю электромобилей Leaf и роскошных моделей Infiniti, в США в 1988 году. Он стал членом совета директоров в 2012 году. Его опыт работы в области управления персоналом и альянсов.
Аналитики говорят, что будущее альянса Nissan с Renault может оказаться под угрозой, хотя в заявлении Nissan в четверг говорится, что руководство компании намерено минимизировать влияние дела Гона на партнерство.Renault владеет 43% акций Nissan, а Nissan — 15% Renault.
«Давнее альянсное партнерство с Renault остается неизменным», — говорится в заявлении Nissan на английском языке, в котором подчеркивается альянс, а не проступки.
Также сообщается, что совет директоров изучит вопрос о создании стороннего комитета для усиления корпоративного управления и компенсации в Nissan.
Генеральный директор
Хирото Сайкава на продолжительной пресс-конференции в понедельник сказал, что слишком много власти было сосредоточено в Гоне, и слишком мало внимания уделялось многим другим, работающим на успех компании.
Джанет Льюис, управляющий директор и глава отдела промышленных исследований в Азии в Macquarie Capital Securities в Токио, заявила в интервью, что необходимы корректировки, чтобы дать Nissan больше голоса в альянсе с Renault.
Партнерство по-прежнему имеет решающее значение для обеих компаний, сказала она, поскольку, помимо финансовых связей, компании делятся технологиями и запчастями.
Автопроизводители должны быть больше похожи на соседей по комнате, чем на супружескую пару: «Поэтому они должны найти способ поделиться своим домом и поделиться всем своим опытом, потому что это очень необходимо с точки зрения новых автомобильных технологий, разработки новой платформы», — сказал Льюис. .
«Им нужно выяснить, как они могут продолжить это и при этом счастливо жить вместе в одном доме».
Генеральный директор Nissan объяснил рассерженным инвесторам план восстановления
Генеральный директор Nissan Макото Учида на прошлой неделе попытался уладить отношения с инвесторами, подробно обсудив новый план восстановления своей компании. Как вы, несомненно, знаете, автопроизводитель оказался в менее чем благополучной ситуации после уродливой внутренней борьбы за власть, которая высветила корпоративную коррупцию и бизнес-стратегию, которая казалась помехой без идеальных экономических обстоятельств и человека, который написал ее, и руководил шоу.
С учетом того, что цена акций компании уже снижена из-за ухудшения показателей продаж и предполагаемых «управленческих проблем» с партнером по альянсу Renault, внутренний скандал, начатый арестом бывшего председателя правления Карлоса Гона в ноябре 2018 года, действительно отправил акции Nissan в штопор. После инцидента акции потеряли более половины своей стоимости.
Это поставило Учиду в нежелательное положение, когда ему приходилось объяснять, что пошло не так и как это исправить. В прошлом Учида говорил, что его с радостью уволят, если он не сможет изменить положение вещей, хотя обычно это случается с генеральными директорами, которые не могут выполнить поставленные задачи (или должны быть сочтены козлами отпущения и принесены в жертву из-за изменения коммерции своим советом директоров). .Судя по комментариям, сделанным на последнем собрании акционеров компании, Учида, похоже, понимает, как все работает.
«Я сказал:« Если показатели Nissan не улучшатся, пожалуйста, уволите меня. Пожалуйста, уволите меня », — напомнил он собравшимся 29 июня. «Это то, что я сказал. И эта политика остается неизменной ».
японцев сообщили, что на этот раз инвесторы были более раздражительными, чем обычно. Акционеры Nissan уже высказывали опасения по поводу французского влияния, при этом многие настаивали на том, что Nissan — японская компания и должна управляться как таковая.Однако некоторые сейчас оглядываются на эру прибыльности Гона с розовыми очками. Его часто повторяемое заявление о том, что он стал жертвой корпоративного переворота при поддержке японского правительства, также получило поддержку, и, наконец, один инвестор открыто затронул этот вопрос во время встречи. Учитывая, что со временем утверждения о заговоре выглядят более убедительными, это не было неожиданностью.
Согласно Automotive News , Мото Нагаи, глава аудиторского комитета Nissan, отрицал наличие какого-либо заговора с целью устранения Гона.«Я знаю, что в СМИ говорили, что это заговор. Но в этом аргументе нет никакого факта », — сказал Нагаи, добавив, что независимая внешняя целевая группа и юридическая фирма Nissan, нанятые для расследования этого дела, раскрыли неправомерные действия.
Мы также видели, как другие высокопоставленные должностные лица Nissan увольнялись из-за аналогичных заявлений о финансовых махинациях. Некоторым причастным к якобы запланированному отстранению Гона было отведено меньшее количество ролей в компании, но Учида потратил всю тяжесть встречи, пытаясь доказать, что план восстановления, получивший название Nissan Next, хорош — и продвигается вперед с апломбом.
из Автомобильные новости :
В своем последнем обращении Учида пообещал, что обнародованный в мае среднесрочный план вернет обеспокоенный автопроизводитель траекторией роста, но он предупредил, что для полного восстановления еще нужно время.
Он отметил, что одним из критериев восстановления будет возврат к положительному свободному денежному потоку. Он предсказал, что это произойдет где-то между октябрем 2021 и мартом 2022 года. Компания Nissan, которая только что сообщила о своем первом полном годовом чистом убытке за 11 лет, потеряла 641 миллиард йен (5 долларов США).95 млрд) наличными от основного автомобильного бизнеса за год. Но Учида сказал, что чистая денежная позиция по-прежнему достаточно стабильна, чтобы помочь компании пережить пандемию COVID-19 благодаря недавно полученным кредитным линиям.
Учида настаивал на том, что среднесрочный план предусматривает путь к полному восстановлению через четыре года. План нацелен на восстановление операционной прибыли до 5 процентов и увеличение глобальных продаж примерно на 9 процентов до 5,38 миллиона автомобилей с 6-процентной долей мирового рынка. Стратегия сокращает расходы и закрывает фабрики, чтобы уменьшить раздутые мировые производственные мощности до 7.От 2 млн до 5,4 млн автомобилей.
Однако критика со стороны инвесторов оставалась жесткой. Renault продолжали критиковать за слишком большое влияние (и право голоса) в отношении Nissan, качество производства было признано повторяющейся проблемой для бренда, а нынешний состав руководства был назван слабым, но не помог восстановить доверие к компании. с общественностью. Некоторые инвесторы даже с тоской оглядывались на стиль управления Гона, полагая, что диктаторский подход был бы лучшим вариантом.
«Сейчас вам нужно сильное руководство сверху вниз. Не следует тратить время только на демократические дискуссии. Нам нужна диктатура », — сказал акционер. «По иронии судьбы, когда г-н Гон пришел в Nissan через пять или шесть лет, он сделал [выздоровление] реальностью. Это то, что нужно Nissan ».
Учида сказал, что теперь он принял власть, и любые неудачи или успехи лягут прямо на его плечи. Тем не менее, некоторые проблемы остаются вне его контроля. Французское влияние сохраняется и, похоже, не вызывает у японских акционеров ничего, кроме раздражения, хотя было бы неразумно ожидать ликования инвесторов в такие тяжелые времена.
До своего смелого побега из Японии Гон предсказал, что Nissan обанкротится к 2022 году, беседуя с адвокатом Нобуо Гохара. «Он сказал мне, что Nissan, вероятно, обанкротится в течение двух-трех лет», — сказал Гохара во время пресс-конференции. Несмотря на то, что это предчувствие приходит без разъяснений относительно , как , Nissan остается в плохом состоянии, и в случае неудачи плана восстановления возможен взрыв. Тем не менее, мы и раньше видели, как автопроизводители, в том числе Nissan, возвращались с грани смерти.
[Изображение: FotograFFF / Shutterstock]
Связанные
2022 Рам Дакота: все, что мы думаем, что знаем о возрождении среднеразмерных грузовиков FCA
Помните Додж Дакота? Популярный грузовик среднего размера производился с 1986 по 2011 год в качестве конкурента Ford Ranger и Chevrolet Colorado. Перенесемся в 2020 год, наполненный COVID, и похоже, что FCA хочет вернуться к действиям среднего размера, о чем свидетельствует заявка на товарный знак Dakota, поданная в конце апреля.
В то время как нашим проницательным фотографам-шпионам еще предстоит запечатлеть каких-либо тестовых мулов на охоте, мы собираемся взглянуть иллюстрированным хрустальным шаром на то, что мы можем ожидать с точки зрения внешнего вида, силовых агрегатов и всего остального, известного на сегодняшний день. Давайте углубимся дальше.
Узнаваемая RAM
Вдохновленный своим более крупным собратом RAM 1500, этот четырехместный кабинет имеет округлый, мускулистый вид, но без излишеств. Фронтальный дизайн отличается смелой трапециевидной хромированной решеткой по бокам со светодиодными фарами, нижним бампером с цветовой кодировкой и точками буксировки.
Иллюстрации Авторские права Carscoops.com / Josh Byrnes
Вид сбоку демонстрирует индустриальный подход с зажимными элементами на обшивке средней стойки и элементами из напряженного листового металла на дверях и крыльях. Сзади расположены укороченные задние фонари с вертикальными «клиновидными» светодиодными задними фонарями и ящик RAM 1500’s для дополнительного хранения и удобства.
Лучшее место для работы
Старые интерьеры грузовиков
никогда не были бастионом исключительного дизайна, качества и технологий — однако все это меняется, когда многие выпрыгивают из своих роскошных седанов в полноразмерные и полностью загруженные пикапы.И если есть один, который должна подражать новая Dakota, RAM 1500 будет лидером с большим 12-дюймовым сенсорным экраном и отделкой премиум-класса.
Dakota, вероятно, будет предлагать большой сенсорный экран, подобный изображенному здесь, на RAM 1500
2020 года. Ожидайте, что для всех пассажиров будет достаточно места, а внутренние размеры будут соответствовать лучшим Colorado и Gladiator. Основные удобства могут включать в себя такие вещи, как цифровая приборная панель, заднее отделение для хранения под сиденьем, аудиосистема Harmon Kardon, панорамный люк на крыше, подключение к Wi-Fi, сиденья с подогревом / охлаждением и полный набор функций помощи водителю.
Под кожей
Dakota должна ездить либо на укороченной версии шасси 1500, либо на платформе Jeep Gladiator. В любом случае, мощность, вероятно, будет поступать от 3,6-литрового двигателя V6 в паре с умеренно-гибридной системой eTorque на 48 В, производящей к северу от 305 л.с.
RAM может предложить свой недавно представленный 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 260 л.с.
. В качестве альтернативы 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V6 RAM с турбонаддувом также может быть билетом; в некоторых случаях он может буксировать до 12560 фунтов с помощью внушительных 260 л.с. и 480 фунт-футов крутящего момента.Мощность подается на задние колеса (или на все четыре в качестве опции) через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Rivals & Reveal
Новая Dakota будет опоздать на возрожденную группу пикапов, уже занятую такими предложениями, как Ford’s Ranger, Chevrolet Colorado / GMC Canyon, Toyota Tacoma, Jeep Gladiator, Nissan Frontier и Honda Ridgeline.
Соперниками Dakota являются Chevy Colorado 2021 года, изображенный выше в отделке ZR2, и предстоящий 2022 год Nissan Frontier, дразнящий ниже
.
Отчеты
предполагают, что он также может быть построен для рынков с правым рулем, предлагая варианты как с кабиной для экипажа, так и с четырехместной кабиной, а также внедорожную версию Rebel.Официальная дата раскрытия информации еще не подтверждена; однако, скорее всего, это произойдет не раньше следующего года.
Хотели бы вы, чтобы Дакота вернулась? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.
Dodge Dakota 2011 года был последним разом, когда мы видели табличку
.
.