2 новый когда 22,0312 фунтов стерлингов

Дорожные испытания: Ford Mondeo 2.2 TDCi Titanium X Sport 5dr

28,9 фунтов стерлингов04 Когда новый

Советы по экономии топлива: как сэкономить деньги во время вождения

Volkswagen Id.3

BMW X1

Top Gear 20.

COMPARE CAR.

PEALICE

PEALICE

PEALICE

CAR.

подробнее об этом автомобиле

Прокатиться или заказать брошюру

заказать брошюрузаказать тест-драйв

Работает на

1. Сатира

   Новый налог на ремни безопасности с 202 апреля0037

2. Big Reads

   Inside the factory that only builds white Toyotas

3. Formula One

   Stop what you’re doing and watch Lewis Hamilton rag an R34 Skyline in Japan

4. First Посмотрите

   Угадайте, кто вернулся: это новый 552-сильный BMW 3.

   0 CSL

5. Первый взгляд

   Lancia официально вернулась!

6. Суперкары

   Новый De Tomaso P900 стоимостью 3 миллиона долларов слишком громкий и безумный для жизни в дороге

Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.

Your Email*

Country*

Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГуатем alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

Country*

Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-B issauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi АравияСенегалСербияСейшелы esСьерра-ЛеонеСингапурСент-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайванТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоСшаТурция и КанадаТурция. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

Обзор долгосрочных испытаний: Ford Mondeo

Долгосрочные испытания

• Главная
• Ford
• Mondeo
• Mondeo Hatchback

чувствует себя как автомобиль семейства 1Glo5 лучше всего подходит для дорог семейства USGlo5 9084:

Авторы: Пит Гибсон, Грэм Хоуп

28 января 2016 г.

28 января 2016 г.

С Mondeo было слишком много проблем, чтобы он оказал большое влияние на любого пользователя Auto Express. Езда по автомагистрали удобна, а информационно-развлекательная система проста в использовании, но плохое рулевое управление нашей машины и отсутствие участия в вождении означают, что это не патч для модели, которую он заменил.

Пробег: 10 482 миль на галлон: 38,7 миль на галлон

Когда в 2010 году было объявлено о стратегии «Единый Форд», это казалось хорошей идеей. Цель бренда состояла в том, чтобы сократить расходы и оптимизировать производство за счет создания автомобилей, подходящих для мировой аудитории.

Однако всякий раз, когда я сажусь за руль Mondeo, которым управляет наш автопарк, кажется, что его видение сосредоточено на родине Форда: в США.

• Лучшие семейные автомобили

Последний Mondeo был одним из первых автомобилей, выпущенных в рамках этой всемирной стратегии, и, учитывая успех предыдущих моделей, а также длительный период созревания этого автомобиля, можно ожидать, что он будет хорошо себя вести.

И это хорошее начало снаружи, потому что, хотя машина довольно большая, она, по крайней мере, выглядит шикарно. Последняя модель длиннее своей предшественницы, но на самом деле она немного уже и по-прежнему выглядит массивной по сравнению с конкурентами, такими как VW Passat и Mazda 6. Лично мне нравится внешний дизайн, хотя колеса кажутся немного потерянными на фоне. арки и набор более толстых сплавов завершили бы довольно красивый автомобиль.

More reviews

Car group tests

• Kia Optima vs Ford Mondeo vs Vauxhall Insignia
• Toyota Prius vs VW Golf GTE vs Ford Mondeo Hybrid

In-depth reviews

• Ford Mondeo (2014-2022 ) отзыв
• Ford Mondeo Estate отзыв

Дорожные испытания

• Новый Ford Mondeo Hybrid Estate 2019 отзыв
• Ford Mondeo Vignale Nero 2017 отзыв
• Ford Mondeo ST-Line 2016 отзыв

Тесты подержанных автомобилей

• Обзор подержанных Ford Mondeo

Таким образом, Mondeo ориентируется на Америку из-за своего дизайна и размеров, и, к сожалению, именно там он черпает свои манеры вождения. Я был за рулем многих Mondeo предыдущего поколения, и они были великолепны. Они доказали, что большие семейные автомобили могут доставить массу удовольствия на извилистых дорогах, но новой модели не хватает изящества. Это может быть дополнительный вес, но передняя часть подпрыгивает на большинстве поверхностей, а руль трясется в ваших руках, когда вы преодолеваете неровности любого размера. Тем не менее, реальной обратной связи нет.

Наша машина также страдает от довольно утомительного стука в рулевой колонке при повороте от упора к упору. Мы собираемся проверить это одновременно с дверью багажника с электроприводом, которая открывается нормально, но не закрывается автоматически.

Еще одна мелочь с Ford связана с семейным использованием. Мои дочери уже достаточно взрослые, чтобы пристегиваться, но автомобильные ремни безопасности с подушками безопасности сложно застегнуть. Секцию поясного ремня трудно протянуть через их дополнительные сиденья, и вам нужно идеально выровнять пряжку с защелкой, чтобы застегнуть ее. в.

Положительным моментом является то, что развлекательная система работает хорошо, предоставляя точную и актуальную информацию о дорожном движении, а плавность хода делает Mondeo отличным крейсером для автомагистралей. Может быть, Форд считал, что жертва ради удовольствия от вождения того стоит, чтобы пользователи дальних автомагистралей были довольны. Если вы можете жить с бодрой ездой, то этот автомобиль все еще может быть всем семейным автомобилем, который вам нужен.

Ford Mondeo: третий отчет

Мы чистили наш высокотехнологичный хэтчбек Ford Mondeo

Пробег: 5 274 Экономия топлива: 38,7 миль на галлон

Несколько лет назад боссы Форда сказали мне, что ее следует считать технологической компанией. Они не ошиблись, если судить по нашему Mondeo — он завален гаджетами и штуковинами, до такой степени, что мне пришлось провести серьезную проверку, чтобы убедиться, что я знаю, как они все работают.

Они также недешевы, поскольку набор дополнительных функций в нашем автомобиле увеличивает цену на немалые 7 045 фунтов стерлингов. Кроме того, иногда они создают впечатление, будто вы сидите посреди автомата для игры в пинбол, а индикаторы и оповещения включаются и выключаются по желанию.

Но какая из этих технологий вам действительно нужна, а что излишняя экстравагантность? Что ж, пакет Titanium X за 2000 фунтов стерлингов недешев, но с кожаными передними сиденьями с подогревом, входом без ключа и защитным стеклом приятно иметь.

Решающим фактором является включение динамических светодиодных фар. Они выбирают подходящий луч в зависимости от условий, а их функция динамического прохождения поворотов позволяет лучше видеть круглые повороты. Я был потрясен тем, насколько плохим было освещение от галогенных блоков на арендованном автомобиле эконом-класса, который я взял напрокат летом в Испании, и я не могу представить себе жизнь без фар Форда.

Как я уже упоминал ранее, Mondeo — большая машина, и ее не так просто парковать — у вас никогда не будет четкого представления о том, где находятся ее внешние пределы. Таким образом, камера заднего вида за 250 фунтов стерлингов и активная система помощи при парковке за 450 фунтов стерлингов являются интересными предложениями. Лично я бы предпочел первое второму.

Разрешение цветного экрана довольно хорошее, поэтому изображения с камеры в сочетании с экранными подсказками обезопасят вас. Однако самостоятельная парковка, безусловно, предназначена только для тех, кто не уверен в маневрах на низкой скорости. Да, его способность находить места всего на 20 процентов длиннее, чем автомобиль, впечатляет, но как только новизна прошла, я обнаружил, что лучше припаркуюсь сам.

Другие функции безопасности включают мониторинг слепых зон (500 фунтов стерлингов), который мигает светом в боковом зеркале, если автомобиль готовится к обгону. Это очень полезно. Тем не менее, хотя Active City Stop, которая подает звуковой сигнал и может затормозить, если чувствует неизбежное столкновение, является блестящей идеей, она слишком счастлива.

Информационно-развлекательная система в целом оправдывает себя. У меня не было проблем с маршрутизацией на навигационной системе Sony DAB с сенсорным экраном за 450 фунтов стерлингов, но я обнаружил, что она не хочет принимать некоторые почтовые индексы. Тем не менее, система поставляется с 12 динамиками для звука, и звучит он превосходно. Система Ford SYNC 2 также обеспечивает очень простое сопряжение телефонов и голосовое управление для совершения звонков.

А Mondeo в целом? Великолепен на автомагистралях, но менее убедителен в других местах. В некотором смысле кажется, что технология выполнена лучше, чем сам автомобиль.

Форд Мондео: второй отчет На футбольном языке это было бы идеальным описанием производительности нашего Mondeo в недавнем марафонском заезде на 1200 миль к северу от границы, когда я посетил полицию Шотландии в Стерлинге для нашей статьи о новом, более низком лимите вождения в нетрезвом виде.

• Лучшие семейные автомобили

На автомагистрали большой Ford был в своей стихии. С легкостью проедать милю за милей — это его сильная сторона, и, вопреки утверждению наших дорожных тестеров в нашем групповом тесте недвижимости о том, что комфортно за рулем трудно устроиться, у меня не было никаких жалоб — не всегда так бывает, когда вы ростом в шесть футов. , как я.

Здоровый набор автомобильных развлечений также гарантировал, что мне никогда не будет скучно, благодаря экранному меню, в котором легко ориентироваться при переключении между станциями на стандартном радио DAB.

Но на извилистых проселочных дорогах, ведущих к замку Дун недалеко от Стирлинга, Mondeo чувствовал себя не так, как дома.

Там, где предшественник Mondeo с удовольствием атаковал бы эти живописные дороги B, новая модель просто не смогла и не сделала этого. Временами казалось, будто пытаешься вести океанский лайнер по порогам с бурлящей водой — огромный Mondeo кажется слишком громоздким и незанятым, чтобы получать от него много удовольствия.

Есть проблемы и на более низких скоростях. Вернувшись в Лондон, мне приходится преодолевать плохо обслуживаемую булыжную дорогу в рамках моих ежедневных поездок на работу, и подвеска просто не справляется. Каждая незначительная неровность или впадина заставляет автомобиль неизменно раскачиваться из стороны в сторону.

Конечно, дальняя поездка, как мое шотландское приключение, также подчеркивает, есть ли какие-то придирки с автомобилем — и Mondeo подбрасывал одну или две. Главным из них является предупреждение об усталости водителя, которое подает звуковой и визуальный сигнал, если вы меняете полосу движения таким образом, что система считает, что вы устали.

Возможно, это было сделано из лучших побуждений, но очевидно, что он не оценил мой стиль вождения, поскольку постоянно издавал звуковые сигналы и мигал передо мной, когда я перестраивался. Проехав 100 миль, я определенно устал — устал от назойливой системы, нарушающей мой драйв.

И хотя панорамная крыша делает кабину удивительно просторной, она также означает, что в салон проникает столько света, что на сенсорном экране отображается каждый жирный след от пальца. Это ужасно некрасиво.

Я также немного разочарован качеством сборки. Полка для багажа, например, уже сломана — плохо для автомобиля такой цены.

Таким образом, Mondeo был немного неоднозначным, хотя одним постоянным было количество комплиментов и восхищенных взглядов, которые привлекала наша модель Ruby Red. Обладая самыми красивыми лицами, легко не заметить одно или два разочарования.

FORD MONDEO: Первый отчет

False Star Культурные иконы девяностых, Mondeo Man. Для тех, кто слишком молод, чтобы помнить, Mondeo Man был честолюбивым обывателем, на которого политические партии на 19-м голосовании нацелились.97 Всеобщие выборы.

Мондео тех дней был той машиной, которой он вполне мог владеть. Перенесемся на 18 лет вперед, и я готов поспорить, что Mondeo Man может быть немного удивлен тем, насколько сильно изменилась его машина. Потому что Ford стал высокотехнологичным и немного роскошным.

Mondeo, который только что присоединился к нашему автопарку, представляет собой очень роскошную комплектацию с подлинным престижным видом, особенно в нашем привлекательном красном рубиновом металлическом цвете (795 фунтов стерлингов). Mondeo Man также может не согласиться с ценой. Множество передовых дополнений увеличили стоимость с 24 545 фунтов стерлингов до весомых 31 685 фунтов стерлингов.

• Обзор Ford Mondeo Estate

Среди особенностей — панорамная крыша, навигация Sony DAB с 12 динамиками, системы безопасности, в том числе Active Park Assist, Active City Stop и мониторинг слепых зон, а также пакет Titanium X со светодиодными фарами, кожа сиденья, вход без ключа и защитное стекло.

Очень хочется. Но есть еще кое-что, из-за чего мое время с Mondeo было фальстартом. Надувные ремни безопасности, прикрепленные к задней части автомобиля, — это очень умная идея, которая повышает безопасность, распределяя воздействие при столкновении на в пять раз большую площадь тела, чем обычные ремни.

Их также удобнее носить благодаря мягким краям. Но родители маленьких детей должны убедиться, что они прочитали мелкий шрифт перед заказом, так как они не совместимы с сиденьями без Isofix с ремнями безопасности для самых маленьких.

• Обзор Ford Mondeo Vignale

В брошюре Mondeo подчеркивается только их совместимость с дополнительными сиденьями, а не несовместимость с другими, поэтому вам придется полагаться на дилеров, знающих свое дело, если вы заказываете их в выставочном зале. Заказ через Интернет делает его более понятным, но все же можно пропустить отказ от ответственности. И я держу пари, что будет много людей, которые купят и управлят этой машиной некоторое время, прежде чем забеременеют, которые будут пойманы этой аномалией.

В то время как бустер Isofix для моей пятилетней дочери Ислы легко прикрепляется, автокресло, которое я использую для своей двух с половиной лет Эрин, — поворотное кресло MaxiCosi Axiss — несовместимо. так что это довольно сократило мое время в Mondeo до сих пор. А альтернативы — ну, изофикс, фронтальные, поворотные — на земле худо. Тем не менее, хорошая новость заключается в том, что теперь у меня есть заказ на Cybex Sirona стоимостью 400 фунтов стерлингов, который должен соответствовать всем требованиям.

Когда мне удалось сесть за руль, самое главное впечатление, насколько огромен Форд. Вырос не только Mondeo Man, но и автомобиль. Вождение стало более зрелым, чем раньше: когда-то Mondeo наслаждался ездой по проселочной дороге, теперь он чувствует себя более комфортно на автомагистрали.