Содержание
пошаговая инструкция, фото и видео
14.05.202243 787 5 9 ВАЗ 2109
Автор:Иван Баранов
Проблему некорректного включения скоростей в автомобилях ВАЗ можно назвать стихийной, поскольку она знакома многим автовладельцам машин российского производства. Сейчас вы сможете узнать, по каким причинам не включается задняя передача на ВАЗ 2109 и как устранить данную неисправность.
Содержание
- 1 Причины
- 2 Устраняем проблему
- 2.1 Регулировка кулисы
- 2.2 Замена масла КПП
- 3 Видео «Регулировка кулисы на ВАЗ 2109»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Причины
Каковы же могут быть причины того, что не включается задняя передача в автомобиле ВАЗ? На самом деле их может быть очень много, ведь проблема с включением скоростей, так или иначе, кроется в системе трансмиссии и в частности — в самой коробке передач.
Рычаг переключения скоростей в автомобиле ВАЗ 2109
- Неполное выключение сцепления. Как правило, при неправильном выключении сцепления могут плохо включаться все скорости, но иногда эта проблема затрагивает исключительно заднюю передачу.
- Повреждены рычаги или тяги привода КПП. Также может быть ослаблено крепление. Чтобы ликвидировать такую неисправность, необходимо произвести тщательный осмотр агрегата и системы трансмиссии. При надобности рекомендуется заменить все поврежденные компоненты системы.
- Закончилась смазывающая жидкость в коробке переключения передач. В этом случае проблема с включением скоростей будет касаться всех без исключения передач. Поэтому вероятность такой проблемы, если не включается только задняя скорость, очень мала. Как вы поняли, следует проверить уровень расходного материала в системе и, если нужно, добавить масла в КПП.
- Плохое трансмиссионное масло. Трансмиссионная жидкость уже потеряла свои свойства и не может в полной мере обеспечить смазывание всех компонентов коробки передач. В этом случае проблема также коснется всех без исключения передач, хотя на практике происходили случаи, когда проблемы были с включением именно задней скорости. В этом случае потребуется замена масла.
- Плохо отрегулированная кулиса: необходимо произвести регулировку кардана кулисы коробки передач. Из-за плохой регулировки кулисы задняя передач иногда не только не включается, но и вылетает. Эта проблема является одной из самых распространенных среди автомобилей ВАЗ 2109, поэтому ее устранение мы рассмотрим в первую очередь.
Загрузка …
Устраняем проблему
Рассмотрим несколько способов, которые помогут устранить проблему с включением задней скорости.
Регулировка кулисы
Перед тем как приступить к решению проблемы, возьмите с собой все, что может вам понадобиться:
- новый кардан кулисы коробки передач;
- сальник вала выбора скоростей;
- два накидных гаечных ключа на 13;
- гаечный ключ на 10;
- молоток;
- отвертка.
Кардан и пыльник для ВАЗ 2109 Новый сальник штока выбора передач для автомобиля ВАЗ 2109 Накидной ключ на 13 Гаечный ключ на 10 Строительный молоток для выполнения работ Отвертка с плоским наконечником
Для полноценной замены кардана вам потребуется заехать на яму или эстакаду. Кроме того, вам понадобится помощник, который будет переключать рычаг коробки КПП в то время, как вы будете его регулировать.
Приступим к замене кардана и регулировке кулисы:
- Вам нужно залезть под днище 2109 и найдите вашу КПП. Возьмите два гаечных ключа на 13 и ослабьте хомут, расположенный на тяге привода коробки передач. После этого можно демонтировать привод со штока механизма КПП.
- Затем возьмите отвертку и с небольшим усилием оттяните пыльник ближе к агрегату. Если вы случайно повредили пыльник, то можно просто демонтировать его, чтобы он вам не мешал. Теперь возьмите гаечный ключ на 10 и открутите винт-фиксатор на кардане.
- Далее возьмите молоток и очень осторожно сбейте кардан КПП с вала. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить вал. Демонтируйте пыльник кардана, если вы его не сняли изначально. Если есть необходимость, то произведите замену сальника вала выбора скоростей.
- На этом можно считать, что полдела уже сделано. Теперь вам нужно произвести установку кардана кулисы коробки. Монтаж элемента производим в обратном порядке. Для начала установите на место новый пыльник, после чего насадите кардан на вал. помните о том, что положение винта-фиксатора должно совпасть с углублением на валу.
- Когда кардан насажен на свое место, затяните винт фиксации и установите пыльник на кардан кулисы. Также нужно одеть тягу привода переключения скоростей на шток кардана, но при этом хомут затягивать не нужно.
- Далее, вам понадобится помощь другого человека, поскольку нужно отрегулировать рычаг КПП. Попросите своего помощника сесть на водительское место: он должен установить рычаг переключения скоростей на «нейтралку» и немного отвести его вправо. В таком положении помощник должен держать рычаг, пока вы будете затягивать хомут кардана.
Ослабьте хомут тяги привода. Красным цветом выделен пыльник, который необходимо оттянуть к коробке при помощи отвертки. Оденьте тягу привода на шток.
Когда регулировка кардана окончена, необходимо проверить, как включаются скорости на рычаге. Если проблема, по которой не включалась задняя передача в вашей ВАЗ 2109 заключалась в кардане, что вероятнее всего, то после замены элемента неисправность должна исчезнуть.
Замена масла КПП
Также одной из распространенных причин, по которой не включается задняя передача в автомобиле ВАЗ 2109, является плохое трансмиссионное масло. Как сказано выше, жидкость уже потеряла свои свойства и ее дальнейшая эксплуатация не имеет смысла. Но как понять, что трансмиссионная жидкость уже отработала свой ресурс эксплуатации? К этому вопросу стоит подойти серьезно, ведь процедура замены жидкости не такая уж дешевая. Поэтому нужно точно знать, что трансмиссионное масло потеряло свои свойства.
- Вытащите щуп из отверстия КПП для замера уровня и капните капельку жидкости на белую ткань. Если хотя бы одно из ниже перечисленных условий имеет место, то меняйте масло сразу же.
- Смазывающая жидкость обесцвечена, у нее может быть слегка черный оттенок. Также даже в маленькой капле масла вы сможете увидеть металлические частицы или прочую пыль.
- Трансмиссионная жидкость непрозрачна, на вид очень вязкая. Если попробовать на ощупь, то вещество будет прилипать к рукам. Кроме того, если вы капните таким маслом на кусочек ткани или салфетку, то оно будет впитываться очень медленно по сравнению с новым маслом.
- Очень мутная или пенная жидкость. Это может означать, что трансмиссионное масло попало в двигатель. Если это так, то проблема с включением задней скорости — это первое, что вы ощутите. Если авто будет и дальше функционировать на плохой трансмиссионной жидкости, то может возникнуть необходимость полного ремонта КПП и всей системы трансмиссии.
Проверка уровня ТМ в коробке при помощи щупа
Если вы поняли, что трансмиссионная жидкость уже отработала свой ресурс эксплуатации, то, по всей видимости, пришло время произвести ее замену. Тем более, если от этого зависит решение проблемы с включением задней передачи. Приготовьте:
- Новое трансмиссионное масло (далее — ТМ). Учтите, если ваш ВАЗ 2109 оборудован четырех ступенчатой коробкой передач, то вам будет достаточно трех литров ТМ. Если в вашем авто — «пятиступка», то вам потребуется 3.3 литра расходного материала. Для автомобилей ВАЗ рекомендуется использование трансмиссионной жидкости с классом вязкости 80W-85. На практике многие автовладельцы ВАЗов заливают в КПП своих авто «Лукойл».
- Тара для сбора отработанного расходного вещества. Подойдет старое ведро или тазик. Если нет ни того ни другого, то можно взять обычную пластиковую баклажку для вод и обрезать ее верхнюю часть.
- Набор гаечных ключей.
Трансмиссионная жидкость Лукойл для ВАЗ 2109 Самодельная тара для сбора отработанного трансмиссионного материала Гаечные ключи и головки
Чтобы выполнить работы, необходимо заехать в гараж со смотровой ямой.
- Залезьте под днище авто и найдите крышку слива трансмиссионной жидкости. Она находится с нижней части агрегата КПП.
- Найдите на самом агрегате резиновый колпак: его необходимо прочистить. Также прочистите сапун КПП и установите резиновый колпак на место.
- После этого можно заняться сливом отработанной жидкости. Возьмите гаечный ключ и открутите крышку сливного отверстия агрегата КПП. Не забудьте перед этим подставить под отверстие для слива тару, приготовленную заранее для сбора отработанного расходного вещества.
- Теперь нужно подождать 20-30 минут, пока не сольется вся «отработка». Учтите тот факт, что автомобиль должен быть прогрет. Если температура агрегата КПП не высокая, то ТМ будет более густыми и полностью не сможет вытечь из коробки.
- Когда весь расходный материал слит из КПП, можно закрутить крышку сливного отверстия. Затяните ее потуже, но не переусердствуйте, чтобы не сорвать резьбу. После этого откройте капот и найдите щуп для проверки уровня расходного материала из КПП. Вытащите его и вставьте в отверстие шланг, на другой конце которого установлена обычная лейка. Заливайте свежее ТМ.
- Заливая расходный материал в трансмиссионную систему, периодически проверяйте уровень вещества в КПП при помощи щупа. В идеале уровень ТМ должен остановиться посередине между отметками MIN и MAX.
- Когда залито новое масло, проверьте на всякий случай его уровень в КПП. Также желательно произвести проверку уровня ТМ через несколько дней. Это делается для того, чтобы узнать, есть ли утечки в системе.
Сливная пробка ВАЗ 2109 Снимите резиновый колпак и прочистите сапун Откручиваем крышку слива Заливаем расходный материал через отверстие для щупа Заправка коробки скоростей старого образца маслом через шприц Красными стрелками указаны заливное и сливное отверстия на коробке скоростей старого образца
Если в вашем ВАЗ 2109 установлена КПП старого образца, то в ней не будет отверстия для щупа. Но пробки сливного и заливного отверстия будут расположены рядом. В целом, процедура ничем не отличается, только заливать ТМ в агрегат придется при помощи специального шприца.
Видео «Регулировка кулисы на ВАЗ 2109»
В этом видео показан процесс регулировки кулисы в автомобиле ВАЗ 2109.
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (90. 00%)
Нет (10.00%)
Не включается задняя передача на ВАЗ-2109: причины, ремонт
Многие автолюбители постоянно сталкиваются с проблемами КПП. Они могут возникать по разным причинам. Они скрываются в системе трансмиссии, а именно в самой коробке переключения передач. Рассмотрим, почему не включается задняя передача на ВАЗ-2109. Также расскажем, как устранить возникшую проблему.
Причины возникновения проблем с КПП
Практически каждый владелец отечественного автомобиля хоть раз сталкивался с проблемами частичного отказа КПП. Если у вас на ВАЗ-2109 перестала включаться задняя передача, то причиной может быть одна из неисправностей:
- Не полностью выключено сцепление. При этой проблеме неполадки возникают при включении всех передач, но иногда отказывает только задняя.
- Повреждены или сломаны рычаги коробки передач либо расшатаны их крепления. Устранить неполадки можно только при помощи диагностики коробки, а также замены поврежденных ее деталей. В этом случае перемещение рычага может сопровождаться хрустом.
- Если не работает только задний ход, то с низкой долей вероятности впору утверждать, что просто закончилась трансмиссионная жидкость. Обычно при этой проблеме не включаются все передачи. Если все же вы заметили, что уровень трансмиссионного масла в коробке крайне мал, то просто долейте его.
- На практике были случае, когда заднюю «скорость» нельзя было включить из-за низкого качества жидкости в КПП. В этом случае она подлежит замене.
- Самая распространенная проблема со включением определенных передач – неотрегулированный кардан кулисы КПП. Вы можете заметить ее по такому признаку: сначала движение задом включалось нечетко, а потом вместо него срабатывал иной режим. Позже коробка и вовсе перестала нормально работать.
Последние две проблемы рассмотрим более подробно, так как зачастую проблема скрывается именно в них.
Замена и регулировка кардана кулисы КПП
Итак, если не работает только задний ход, а все остальные режимы не дают сбоев, то вам потребуется заменить кардан кулисы и отрегулировать его. Для этого подготовьте новую запасную часть, сальник вала выбора скоростей, набор ключей, молоток и несколько отверток разного размера.
Работу проводите по инструкции:
- Установите машину на эстакаде или над ямой. Снизу найдите КПП и ослабьте болты хомута на тяге ее привода. Полностью снимите привод со штока.
- При помощи отвертки оттяните пыльник в сторону агрегата. Часто во время выполнения этого шага пыльник полностью повреждается, в таком случае его можно снять, а потом установить новый. Открутите на кардане кулисы фиксирующий винт.
- Осторожно сбейте кардан с вала помощи молотка. Снимите пыльник, если вы его не повредили ранее. Поставьте новый сальник на вал скоростей.
- Установите новый пыльник, насадите кардан на вал так, чтобы положение фиксирующего винта совпало с углублением на валу.
- Затяните фиксирующий винт, наденьте тягу на шток, но не затягивайте хомут.
- Чтобы провести регулировку попросите помощника перевести рычаг КПП в положение нейтраль и на небольшое расстояние вправо. В таком положении он должен держать его, пока вы будете затягивать хомут.
Если причина отказа в работе задней передачи скрывалась в кардане каретки, то проблем после этого ремонта у вас больше не будет.
Читайте также: Замена диска сцепления на ВАЗ-2109 без снятия коробки
Особенности замены трансмиссионной жидкости
Менять трансмиссионное масло необходимо через равные промежутки пробега, как правило, через каждые 15-20 тысяч километров. Однако оно может выработать свой ресурс раньше. Определить это можно при помощи щупа. Возьмите лоскут белой ткани и щупом перенесите на него каплю масла. Необходимо менять смазывающую жидкость в случаях, когда капля масла:
- бесцветная или имеет черный оттенок;
- содержит металлические частицы или крупинки пыли;
- непрозрачная и вязкая;
- липкая на ощупь;
- долго впитывается тканью;
- мутная или пенная.
Чаще всего плохо включается задняя скорость, если масло стало мутным. Это верный признак того, что оно попало в двигатель. Если несвоевременно обнаружить проблему, то в скором времени вам потребуется провести полный ремонт КПП или даже дорогостоящую замену коробки.
Как провести замену масла в КПП
Если вам необходимо менять масло, то, прежде всего, купите его. Для четырехступенчатой КПП понадобится три литра трансмиссионной жидкости. В пятиступенчатую коробку влить потребуется 3,3 литра. Если вы первый раз меняете масло, то покупайте жидкость класса 80W-85. Она отлично подходит для использования в КПП ВАЗ-2109. Автовладельцы предпочитают приобретать продукцию марки «Лукойл».
Работа по замене масла в коробке проводится следующим образом:
- Поставьте автомобиль на эстакаду или над ямой, слегка прогрейте его, чтобы жидкость не была вязкой. На нижней части коробки найдите пробку для слива масла.
- На агрегате установлен резиновый колпак, который нужно прочистить вместе с сапуном. После очистки этих частей от загрязнений, верните их на место.
- Как только подготовительные работы завершены, подставьте тару, скрутите пробку гаечным ключом, и приступайте к сливу трансмиссионного масла.
- Отработанная жидкость полностью вытечет в течение получаса.
- Закрутите пробку, хорошо затяните ее, но не сорвите резьбу.
- Под капотом найдите щуп на КПП, уберите его. На место щупа протяните шлаг, на втором конце которого установлена обычная лейка или воронка. Через шланг заливайте трансмиссионное масло в коробку. На агрегатах старого образца пробка отверстия для залива располагается рядом со сливной пробкой.
После того как работы будут закончены, проверьте уровень смазывающей жидкости щупом, а контрольный замер проведите через 2-3 дня. При необходимости долейте масло, если его стало критически мало, осмотрите коробку на предмет протечек.
Данные об экспорте переключателей передач из России по странам, код ТН ВЭД
Данные российского образца
можно найти в Интернете по коду ТН ВЭД и наименованию продукта.
ИмпортЭкспорт
Найти экспортные данные переключателя передач в Россию по странам, код ТН ВЭД
Получить ценные данные об экспорте переключателя передач в Россию из Exim Trade Data. Поиск Экспорт переключения передач в Россию по странам, коду ТН ВЭД, названию продукта, названию покупателя и поставщика и порту разгрузки. Сведите к минимуму риск и увеличьте свои продажи, используя всестороннюю информацию об экспортном рынке России с данными по экспорту переключателей передач в России за 2021 год.
Date | HS Code | Product Details | Net Weight | Total Value (USD) | Country | Discharge Place | Supplier | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1/28/2022 | 4016995709 | PARTS FOR A/M VAZ GENERAL PURPOSES: HYDROOPY BUSHING 21214100707730 — 17PCS. BUSHING OF THE CONTROL LEVER AXIS GEAR SWITCH LADA 1117-1119, LADA 2108-2115, LADA 2170, LADA 2190 21210180404300 — 199 PCS. SPACER BUSHING FOR LINEAR RODS»> ЗАП. ЗАПЧАСТИ НА А/М ВАЗ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ: ВТУЛКА ГИДРООПОРНАЯ 21214100707730 — 17ШТ. ВТУЛКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ ОСИ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2108-2115, ВАЗ 2170, ВАЗ 2190 21210180404300 — 199 шт. Проводная втулка для линейных стержней | 3,92 | 58,85 | Украина | Kiev | TC ALFA JSC | ||
1/31/2022 | 844136079. | 6. 95 | 338.28 | Украина | TAGANROG RUSSIA | LAZER YUG LLC | |||
1/22/2022 | 8536201007 | SPARE PARTS FOR MOTOR VEHICLES-SWITCH DEVICE-LIMIT SWITCH FOR ENGAGING AND OFF THE REVERSE LAMP ON THE VEHICLE WHEN ENGAGING AND DISENGAGING THE REVERSE GEAR | 3.3 | 141.07 | Ukraine | FARM KRASNY KRYM | POSEY DON YUG LLC | ||
1/19/2022 | 8708939009 | VAZ-2110 WHEN THE CLUTCH PEDAL IS PRESSED, THE CABLE DISCONNECTS THE CLUTCH DISCS, ALLOWING YOU TO SWITCH THE GEAR. THE PART IS MADE FROM TWISTED STEEL ROPES, MADE FROM METAL.»> ROPE, EYE, ETC. ВАЗ-2110 ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ТРОС РАЗЪЕДИНЯЕТ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ, ПОЗВОЛЯЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДАЧИ. ЧАСТЬ ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ СКРУТОЙ СТАЛЬНОЙ КАНАТЫ, ИЗГОТОВЛЕННОЙ ИЗ МЕТАЛЛА. | 112.26 | 793.17 | Ukraine | IZVARINO | LUGANSKY AUTO VALVE LLC | ||
1/20/2022 | 8708409909 | , 21083170305000 Gear selection mechanism»> Spare parts for passenger cars VAZ: 21010170116400 Ring blocking gearbox-7 pcs., 21080170206000 Scholk штекерный переключатель-11 шт., 21210180404000 Рычаг управления коробкой передач Коробка передач — 1 шт., 21083170305000 Механизм выбора передач | 6.75 | 132.75 | Украина | БЕЛГОРОД-ДНЕСТРОВСКИЙ | ООО «ЕВРОЦЕНТР ГАРАНТ» | ||
31.01.2022 | 8536501906 | ДАТЧИК НА ФОНЕ. ЗАДНИЙ ХОД ДЛЯ А/М LADA ЭТО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРОВ ПРИ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО ХОДА. THE REVERSE SENSOR IS MADE OF METAL AT THE END OF WHICH THERE IS A SENSITIVE ROD WHICH REACTS ON VK | 10.24 | 202.44 | Ukraine | IZVARINO | LUGANSKY AUTO VALVE LLC | ||
1/31/2022 | 8412218008 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР SCEP. ДЛЯ ГАЗОВОГО А/М ЕГО ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА ЯВЛЯЕТСЯ ПЕРЕДАЧА ИМПУЛЬСА ОТ ПЕДАЛИ НА РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ. С ЕЕ ПОМОЩЬЮ АВТОМОБИЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ, ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ И ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ ПЕРЕДАЧИ. ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ИЛИ ЧУГУННЫХ СПЛАВОВ И Т. Д. AMONG THE BASIC | 68.1 | 597.61 | Ukraine | IZVARINO | LUGANSKY AUTO VALVE LLC | ||
1/25/2022 | 8708409909 | ZAP. ЗАПЧАСТИ НА АВТОМОБИЛЬ ВАЗ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ: ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 5-Й ПЕРЕДАЧИ 21070170203600 — 5 ШТ. | 0.8 | 19.2 | Ukraine | TOLYATTI SITE OF PJSC KUIBYSHEVAZOT | LADA IMAGE JSC | ||
1/21/2022 | 8536501109 | REVERSE SENSOR 1118 BUTTON SWITCH; Предельный переключатель, который обеспечивает включение и выключение обратной лампы на транспортном средстве при включении и отключении обратной передачи, изготовленной из базовых металлов, а не | 1,75 | 49,34 | Украина | Регион Улианский регион Чердаклинский 9039 | Район Чердаклинский | . 0039 | MERIDIAN ANK LLC |
1/31/2022 | 8708405009 | SPOOL GEARBOXES DESIGNED FOR AUTOMATIC SPEED STAGE SWITCHING IN MINING DUMP TRUCKS, USED TO REPLACE FAILED GEARBOXES,NEW | 147 | 8372.41 | Uzbekistan | НАВОИ | ООО РУС МАЙНИНГ СЕРВИС |
Часто Задаваемый Вопрос
Russia Trade Data является ведущим поставщиком услуг данных, известным тем, что предоставляет подробную статистику экспорта переключателей передач в России. Вы можете найти годовую, месячную или квартальную статистику экспорта из России на сайте www.russiatradedata.com.
Сотовые телефоны, Аксессуары для переключателей передач, Электрические аппараты для телеграфии в основном экспортируются Коды ТН ВЭД для переключателей передач из России.
Наша хорошо изученная база данных по экспорту в Россию может помочь вам найти подлинных поставщиков переключателей передач с рынка России и повысить вашу рыночную стоимость.
Данные о торговле в России дают полезную информацию, такую как Код ТН ВЭД, описание, количество, цена, имя покупателя и поставщика, страна происхождения, порт разгрузки и информация об отгрузке.
Russia Trade Data, как ведущая исследовательская компания, предоставляет надежные и точные экспортные данные по переключателям передач в России. Вы можете позвонить или написать нам по электронной почте, чтобы получить статистику экспорта из России за год.
Торговые данные России помогут вам спланировать успешную маркетинговую стратегию, определяя последние потребности рынка, риски и текущие тенденции, а также обнаруживая потенциальных поставщиков переключателей передач на российском рынке. Это увеличивает ваш потенциал продаж и приносит больше дохода.
Лада Нива 21214 21214М Дополнительная задняя резиновая опора раздаточной коробки 3
Преимущества:
— Устраняет вибрацию и шум раздаточной коробки
— продлить срок службы всех компонентов привода
— Рекомендуется для внедорожников
Установка третьей (дополнительной) опоры ТРК, обеспечивает дополнительный ресурс элементов подвески ТРК и элементов кузова, снижает шум и вибрацию автомобиля.
Наиболее эффективной является установка третьей опоры раздаточной коробки, обеспечивающая при этом оптимальную жесткость подвесок силового агрегата, а также исключение существующих на автомобилях погрешностей взаимного расположения агрегатов трансмиссии относительно силового агрегата, чтобы обеспечить оптимальные узлы в карданных шарнирах.
Для установки третьей дополнительной опоры на автомобиль 2131 и 21214 далее по тексту 21214М используется последовательность разборки и сборки, за исключением мест сверления в усилителе пола относительно кронштейна.
Примечание: Третья опора коробки раздатки устанавливается на все автомобили Шевроле Нива.
Инструкции по установке
Для установки задней опоры раздаточной коробки потребуются инструменты: два ключа №13, один ключ №10, два ключа №17, крестовая отвертка, дрель, сверло диаметром 8 мм, телескопическая стойка.
Процедура монтажа:
1. Открутите винты, крепящие верхнюю часть облицовки туннеля к полу, и снимите ее.
2. Снимите сиденье переднего пассажира в салоне. Для ВАЗ-2121 необходимо открутить четыре болта крепления салазок сиденья к полу. На автомобилях 21213, 2131 и их модификациях отверните 4 гайки крепления опор переднего сиденья и поднимите сиденье вверх.
3. Открутите винты, крепящие нижнюю часть облицовки туннеля. Убрать ковер тоннеля пола из-под нижней части обшивки, открыв доступ к усилителю на тоннеле, по краям которого впоследствии будут просверлены отверстия для крепления задней опоры раздаточной коробки (раздаточной коробки)
4. Поместите телескопическую опору под раздаточную коробку так, чтобы между подставкой и дозатором был зазор около 12 см. Отсоедините боковые опоры ПК от кузова автомобиля, отвернув по две гайки на каждой опоре. Аккуратно опустите дозатор, поддерживая его на телескопической опоре.
5. Для автомобиля ВАЗ-2121 требуется заменить три пальца на раздаточной коробке на более длинные, идущие в комплекте с задней опорой РК. Для этого отверните три гайки на картере коробки дозатора вместе со шпильками. Вместо старых шпилек вверните более длинные и затяните гайки с гравировочными шайбами обратно на шпильки.
6. На указанные шпильки установите заднюю опору раздаточной коробки и закрепите ее тремя гайками с гравировочными шайбами.
7. Поднимите и предварительно зафиксируйте Раздаточную коробку на кузове, закрутив гайки боковых опор Раздаточной коробки. При этом необходимо повернуть опору так, чтобы ее вторая опорная площадка была параллельна кузову.
8. Далее необходимо установить дозатор в оптимальное рабочее положение. Для этого, если автомобиль установлен на подъемнике, нужно завести двигатель и на первой передаче кратковременно прокрутить колеса автомобиля. При этом телескопическая подвеска должна располагаться с небольшим зазором под дозатором. Если автомобиль стоит на эстакаде, то при включенной передаче необходимо 2 раза перекатить автомобиль вперед и назад в пределах свободного места на эстакаде.
9. Не перемещая раздаточную коробку, вставьте опорную пластину (прилагается) между задней частью дозатора и корпусом. Совместите круглые отверстия пластины с овальными отверстиями задней опоры и, наконец, прикрутите боковые опоры раздаточной коробки к корпусу.
10. Сквозь отверстия в опорной плите просверлите отверстия в корпусе, удерживая опорную плиту от возможного вращения.
11. Из салона автомобиля вставьте болты с шайбами в отверстия в полу. Снизу автомобиля, установив на болты плоские, а затем гравировочные шайбы, закрепите заднюю опору Раздаточной коробки гайками на кузове.