Содержание
Mitsubishi Delica 2021 — фото и цена, характеристики нового Мицубиси Делика Д:5
Минивен Mitsubishi Delica D:5 пятого поколения вышел на рынок в далеком две тысячи седьмом году, а в ноябре восемнадцатого японцы подготовили для автомобиля первый рестайлинг, в ходе которого модель получила подправленную внешность.
Передняя часть нового Мицубиси Делика 2021 (фото и цена) отныне выполнена в текущей фирменной стилистике «Dynamic Shield». Сверху здесь расположены узкие ходовые огни, а снизу идут крупные блоки основных фар, ставшие светодиодными.
Каталог Mitsubishi
Автомобиль получил также удлиненный нос и переделанную корму с новым бампером и иными фонарями. Плюс для модели подготовили «городское» исполнение Urban Gear. От стандартного его можно отличить по другой решетке радиатора и увеличенной «юбке», проходящей по периметру кузова.
Mitsubishi Delica 2021 года получил абсолютно новый интерьер, хотя менять расположение основных органов управления японцы все же не стали.
В результате салон рестайлинговой версии выглядит заметно богаче предшественника.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
В компании улучшили шумоизоляцию пола и установили более толстое лобовое стекло. Салон Делики обзавелся более качественными и мягкими материалами отделки, при этом клиенты могут выбрать тканевую или кожаную обивку сидений. Упомянутая версия Urban Gear имеет черное оформление интерьера.
Минивэн укомплектовали современной мультимедийкой с 10,1-дюймовым экраном, который по умолчанию поделен на четыре зоны, отвечающие за музыку, навигацию, настройки авто и приложения. При необходимости размер каждой из этих зон можно регулировать.
Новый кузов Митсубиси Делика 2021 достигает в длину 4 800 мм (+ 10), а в движение машину приводит модернизированный 2,3-литровый турбодизель 4N14. Последний оснастили системой впрыска мочевины AdBlue, а его производительность выросла до 148 л.с. (+ 3) и 380 Нм (+ 20), доступных при 2 000 вместо прежних 1 500 об/мин.
От старого шестиступенчатого автомата решено было отказаться в пользу нового восьмидиапазонного. Из прочих технических новшеств стоит отметить появление электрического усилителя руля вместо гидравлического, а в систему управления полноприводной трансмиссией инженеры установили дополнительный yaw-датчик, фиксирующий вращение автомобиля вокруг вертикальной оси.
Список оснащения новой модели Мицубиси Делика Д:5 пополнился камерами кругового обзора и комплексом безопасности e-Assist. В состав последнего входят адаптивный круиз-контроль, автоматическое переключение с дальнего на ближний свет, автоматическое торможение и система слежения за разметкой.
В Японии прием заказов на машину уже стартовал — там цена минивена варьируется о 34 000 до 38 000 долларов, при этом дореформенная модель, которая по-прежнему остается на конвейере, стоит от $21 000. Заметим, что фургончик продается исключительно в праворульном исполнении, ждать его поставок в Россию не стоит.
Видео
youtube.com/embed/4GA09NUgVYU?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Читайте также: Все марки минивенов в России: фото и цены
Наш Telegram
Топовые немецкие автомобили Самые ожидаемые новинки авто 2023
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Mitsubishi представила новую Delica в формате Mini
- 3 446
Сегодня японская компания Mitsubishi показала новую модель – Delica Mini. Это не полноценная премьера, а только фотографии.
Покажут машину и рассекретят ее технические характеристики следующим летом.
Это событие хотят приурочить в 55-летию Mitsubishi Delica первого поколения. Микровэн пополнит модельную гамму производителя. Скорее всего, маленькая «Делика» будет только во внедорожной версии.
Оригинальная Mitsubishi Delica выпускается с 1968 года. Этот небольшой микроавтобус популярен не только у себя на родине в Японии, но и в ряде других стран. Российские автолюбители предпочитают полноприводные «Делики» – они используются в качестве внедорожников для путешествий, заменяя УАЗ «Буханку».
Компактный и проходимый – это про Delica. Фото: Youtube.com
Mitsubishi Delica последнего поколения известна под индексом D:5. Модель выпускают с 2007 года, что уже говорит о ее востребованности и популярности. Но поклонники марки давно ворчат, что пора автомобилю сменить поколение.
Возможно, что производитель готовит Mitsubishi Delica новый кузов к 55-летию и держит это в секрете.
По крайней мере, дата обязывает. Хотя, на 50-летие кузов D:5 просто подвергли рестайлингу, пускай и глубокому.
В любом случае следующим летом семейство пополнится внедорожным кей-каром Delica Mini. Насколько он будет проходимым, покажут первые обзоры, сейчас говорить об этом рано.
По официальным фотографиям, представленным производителем, уже можно сказать, что модель предназначена для семей и друзей, предпочитающих отдых на природе. Задние двери состоят из двух частей – верхняя образует навес, а нижняя может выступать как столик или место для сидения.
Дизайн Delica Mini откровенно агрессивный, особенно спереди. Бампер, радиаторная решетка и фары образуют характерную злую физиономию, которая явно понравится любителям японского аниме.
Линейка Mitsubishi Delica. Фото: Youtube.com
Как будет выглядеть кей-кар внутри, производитель решил не разглашать. Вполне вероятно, что инженеры еще размышляют над ним.
Дело в том, что автомобиль для активного отдыха не должен иметь маркий салон, но при этом внутри нужны стильные акценты, иначе часть потенциальных клиентов разочаруется и отсеется.
Технические характеристики Mitsubishi Delica Mini тоже не разглашаются. Но даже по фото видно, что за основу взяли кей-кар eK Space во внедорожном исполнении Х.
Скорее всего, автомобиль получит двигатели на 660 см3 в атмосферном и турбированном вариантах с мощностью 52 или 64 л. с. соответственно. В паре с мотором идет стартер-генератор, помогающий экономить топливо при разгоне и во времени простоев на светофорах.
Автор: Ульф
Использованы фотографии: https://youtube.com
А вам нравится Mitsubishi Delica Mini?
Голосуем!
Не люблю кей-кары
Прикольный малыш
Посмотрим, сколько он стоить будет
Мое семейство там точно не поместится, а себе бы взял
Мы вМы в Яндекс Дзен
Как такое может быть? Да обычное дело в наши времена. И не спешите ехать за бесхозными авто с ценником московской квартиры.
Они хоть и брошены, но охраняются…
- 8 405
Камский автозавод презентовал на международной выставке MiningWorld Russia-2021 новый карьерный самосвал КАМАЗ-65807. Участников мероприятия впечатлили…
- 3 819
Проблема плагиата всегда стоит остро и болезненно в сфере проектирования. Уже привычно обвинять в этом советский автопром. А что другие? В этом материале вы…
- 1 403
Советские сельскохозяйственные тракторы общего назначения помнят не только те, кто жил при СССР. Даже не нужно быть деревенским, чтобы в памяти всплыл это…
- 1 245
Напомним для тех, кого ввел в заблуждение бренд Genesis – это премиальное подразделение Hyundai. Автомобили они делают красивые и качественные….
- 1 080
Этот редкий автомобиль в обслуживании и ремонте может быть дешевле, чем современный «бюджетник».
Проверено на личном опыте….
- 1 036
Ремоторизация подержанных машин будет запущена как экспериментальный проект. Что стало известно на данный момент — читайте в нашем материале….
- 486
Самое смешное, что такие деньги просят за китайский бренд. Вряд ли эти электрокары ждет успех в России….
- 484
Судя по всему, модель пользуется спросом. Несколько единиц, бывших в наличии, уже разобрали….
- 410
Компания CNH Industrial представила полноценный прототип новой сельскохозяйственной техники, которая способна работать в автономном режиме. Все подробности в…
- 346
Mitsubishi Delica — это серия многоцелевых автомобилей (MPV), выпускаемых Mitsubishi Motors с 1969 года. Производство легкого коммерческого пикапа Delica с бескапотной кабиной началось в 1968 году. С двигателем KE44 1,1 л мощностью 58 л.с. (57 л. 71 миль в час). Через год, в соответствии с потребностями потребителей, модельный ряд был дополнен грузовым фургоном и пассажирским фургоном. Пассажирский фургон получил название Star Wagon и вмещал девять человек на трех рядах сидений. |
Популярность Delica означала, что в 1979 линейка была расширена за счет включения десяти вариантов моделей, охватывающих широкий спектр пассажирских, грузовых и рекреационных приложений. Вариант с полным приводом стал доступен в 1982 году, впервые на японском рынке фургонов. В 1986 году Delica претерпела третью полную смену модели. Более аэродинамичный, чем предыдущие версии, его несущий кузов и расширенные функции безопасности оказались очень популярными в быстрорастущем сегменте рынка транспортных средств для отдыха в Японии. Хотя последующий L400 Space Gear был представлен в 1994, модель L300 производилась параллельно до 1998 года. После этого Mitsubishi продала Mazda Bongos, разработанные под значком, за этим последовали Hyundai (Grace) и Nissan (Vanette). 1993–1996 Четвертое поколение основано на шасси Mitsubishi Pajero и имеет все возможности для бездорожья, с полным приводом, высоким и низким передаточным числом и блокировкой дифференциала. Он имеет варианты двигателей от 2,5 литров до 2,8-литрового турбодизеля с промежуточным охлаждением. Бензиновые двигатели V6 объемом 2,4 л и 3,0 л с 12 или 24 клапанами, каждый с 4 передачами и повышающей передачей. Помимо дизельной модели объемом 2,8 л, они доступны в двух- или полноприводной версии. Спецификации кузова варьируются от XR, XG, Exceed, Super Exceed и Royal Exceed, доступны версии как с длинной, так и с короткой колесной базой. С 1996 г. по настоящее времяВ 1996/1997 гг. Delica Space Gear была модернизирована за счет обновленной модели. Модернизация в основном косметическая с изменениями в блоках освещения и передней панели кузова, с интеграцией формованного бампера вместо оригинальной трехсекционной балки. Двигатель был модернизирован с помощью струйного насоса распределительного типа с электронным управлением, а электронный подножка стала стандартной для версий с более высокими характеристиками. 30 октября 2006 г. компания Mitsubishi Motors объявила, что следующее поколение ее однообъемного минивэна будет называться Delica D:5, основанного на прототипе Concept D-5, впервые представленном на 39-м Токийском автосалоне в 2005 г. Это восьмиместный -местный автомобиль с системой полного привода Mitsubishi AWC и бесступенчатой трансмиссией INVECS-III в сочетании с рядным 4-цилиндровым двигателем 4B12 2,4 л MIVEC. » Подробнее о Mitsubishi Delica |
Первоначально он был основан на небольшом пикапе, представленном в предыдущем году. , также называемая Delica, ее название происходит от английского «DELIvery CAr». Этот грузовик и производный от него коммерческий фургон позже были переименованы в L300, а после этого заводская табличка Delica была зарезервирована для некоммерческого рынка.
Основанная на новой глобальной платформе GS, новая Delica оснащена безопасным кузовом Mitsubishi RISE следующего поколения.Mitsubishi превращает привлекательный фургон Delica в значок будущего микро-кемпинга
Автомобильная промышленность
Посмотреть 3 изображения
Посмотреть галерею — 3 изображения
Благодаря своей компактной, эффективной упаковке, уникальному внешнему виду и полному приводу Mitsubishi Delica является любимцем искателей приключений и любителей фургонов во всем мире, от родной Японии до дальних уголков Европы и Австралии и даже в США, где Mitsubishi почти никогда не продавала его.
Таким образом, уменьшенный в размере кей-фургон Delica должен стать довольно интересной новостью для любителей кемперов и приключенческих фургонов со всего мира, даже если он не будет доступен для многих из них. Абсолютно новый Mitsubishi Delica Mini стал только лучше после того, как узнал, что он разработан как микроавтобус в стиле внедорожника, вдохновленный природой. Это должно быть только вопросом времени, когда специально построенные кемперы Delica Mini и фургоны для приключений появятся в японских Альпах и на побережье.
На прошлой неделе Mitsubishi анонсировала совершенно новую Delica Mini, а в январе состоится премьера шоу-кара на Токийском автосалоне 2023 года. Новый микровэн поможет отпраздновать 55-летие самой Delica, которая была выпущена в 1968 году как грузовик, а год спустя приобрела более почитаемую форму фургона. Delica находится в своем пятом поколении (D: 5) с 2007 года. Версия D: 5 всегда была разработана, чтобы сочетать в себе силу и спортивность внедорожника с вместительностью и универсальностью минивэна.
Delica Mini следует этому примеру, разработанный под лозунгом «Ежедневное приключение».
Mitsubishi Delica поколения и вехи на протяжении десятилетий
Mitsubishi
Миниатюрный по длине и колесной базе Mini обещает достаточно места благодаря вертикальной форме и сверхвысокой крыше. Мощная вертикальная передняя часть присоединяется к обновленной версии Delica D: 5 2019 года с современным стилем Mitsubishi «Dynamic Shield» внутри дружелюбных полукруглых светодиодных глаз.
Mitsubishi не раскрыла никаких характеристик трансмиссии, но защитные пластины переднего и заднего бампера дают надежду на то, что прочный маленький мини-автомобиль может просто последовать за своим старшим братом в конфигурации 4WD. Черные колесные арки еще больше намекают на мощность всех четырех колес.
Delica Mini может показаться жителям Запада слишком маленькими для автофургона, но Япония имеет долгую и славную историю создания крошечных домов на колесах из подобных кей-фургонов и грузовиков.
Фактически, сама Mitsubishi продемонстрировала такой же крошечный концепт кемпера на Токийском автосалоне в этом году с полностью электрическим Minicab-MiEV B-Leisure Style. Эта концепция полупинтового кемпера имела простую, но функциональную планировку со спальным ковриком, столом, сиденьем и ковриком.
Delica Mini не появится на японском рынке до лета 2023 года (в Северном полушарии), так что пройдет некоторое время, прежде чем кто-нибудь превратит ее в автомобиль для кемпинга, но мы предполагаем, что кто-то это сделает, возможно, сама Mitsubishi. На первых тизерных фотографиях компании уже видно, как Delica Mini чувствует себя комфортно в кемпинге.
Mitsubishi разрабатывает Delica Mini с мыслью о повседневных приключениях, и это должно быть только вопросом времени, когда кто-то сделает из него кемпер
Mitsubishi
Высокая крыша Mini хорошо подходит для размещения в кемпере, предлагая увеличенное пространство над головой, которое можно дополнительно увеличить с помощью выдвижной крыши.