Автомобиль Mercedes-Benz W126 560 SEC

За свою историю завод Мерседес произвел немалое количество желанных для автовладельцев моделей и модификаций. Машины с трехлучевой звездой и с внутризаводским обозначением W126, вне всякого сомнения, входят в число настоящих автолегенд, а если речь идет о двух-дверном варианте и топовой комплектации 560SEC, то будут очарованы даже далекие от автомобильной культуры люди.

Mercedes-Benz W126 — это флагманская модель Mercedes-Benz, представленная в 1979 году как замена более ранней модели W116. W126 стал вторым поколением флагманских автомобилей Mercedes-Benz, официально носившем название S-класс, то есть Sonderklasse (Особый Класс). Первоначально W126 предлагался в кузове седан с рядными 6-цилиндровыми, 8-цилиндровыми моторами и турбодизелем. В сентябре 1981 была представлена версия купе с двухдверным кузовом. Автомобиль комплектовался подушкой безопасности, преднатяжителями ремней, трекшн-контролем и многим другим. Mercedes-Benz W126 выпускался на протяжении 12 лет. Это самый большой срок жизни моделей S-класса для Мерседес. 

Предлагаем Вам насладиться фотографиями автомобиля после косметического ремонта, ведь это по праву один из лучших Мерседесов в истории. Встречайте, Mercedes-Benz W126 560 SEС с двигателем V8 объёмом 5.6 литра 1989 года выпуска: 

Сегодня Mercedes-Benz 560 SEC в 126 кузове — настоящая машина мечты. Если найдёте такой в хорошем состоянии, покупайте, не раздумывая. Ни один энтузиаст автомотостарины не устает любоваться на неё. Она прекрасно разгоняется, уверенно тормозит и с легкостью держит дорогу. Приборная панель легко читается, а все органы управления находятся под рукой. Обзорность и управляемость выше ожиданий. На дороге, на заправках, на парковках владельца постоянно спрашивают: какого она года, как удалось сохранить ее в таком состоянии? Предлагают варианты продажи или обмена. А между тем, машина разменяла 30-летний возраст и по праву считается олдтаймером.

В начале 90х годов располагая суммой в почти $90,000 покупатель мог позволить приобрести такое купе (для сравнения за меньшую сумму можно было взять целых 2 Шевроле Корвет или 4 небольших Фольксвагена). Члены королевской семьи, знаменитости, спортсмены, врачи, адвокаты и представители других высокооплачиваемых профессий стали основными покупателями этого автомобиля. Все в этом купе источает высокое качество и роскошь. Любимым автомобилем принцессы Дианы был мерседес SEC в кузове 126. На сегодняшний день цена ухоженных автомобилей в Европе перешагнула отметку в 50 тыс евро, а стоимость редких модификаций на выставках и аукционах превышает 200 тыс евро. По мнению многих авторитетных изданий — это один из самых красивых автомобилей.

Мерседес W126 560 отлично собран и доставляет подлинное удовольствие от вождения. Головокружительная динамика и комфорт на высоком уровне – редкое сочетание. Стоит утопить педаль газа в 560-м и Вы почувствуете волнение, которое не даст вам ни один современный Лексус или БМВ. Это не просто скорость, это мягкое, мощное перемещение в пространстве, с которым сравниться может только разгон пассажирского самолета. Как эксперт рекомендую Вам такую машину, если вам нужен классический автомобиль выходного дня. В 1991 году купе 126 серии было признано одним из самых безопасных автомобилей в мире. Это первый автомобиль, который серийно оснащали системой АБС, подушками безопасности и сминаемыми при ударе энергопоглощающими зонами.
 

Компания «Антикварные Автомобили»: машина Вашей мечты — наша работа!
Познакомиться с другими выполненными работами Вы можете на этой странице.
Получить консультацию по ремонту и реставрации Вашего автомобиля Вы можете по телефону : +7(903)724-01-47

Mercedes-Benz 560 SEC AMG Wide Body Solido 1/43 Мерседес S-класс, W-126 (560-SEC) — АМГ чёрный / BLACK 1:43

Новинка 2022 года! … Модель «знаменитого» купе Мерса эС-класса, в кузове W126 (560-SEC) — «широкофюзеляжная версия» Wide Body, в версии АМГ! Модель «секач’а», последней генерации 1990 года.

…

https://www.youtube.com/watch?v=A_WuDN1yZX8&t=5s
…

Два варианта цвета! — См.ниже, уточняйте!***

.

Внимание!Модель — ПОД ЗАКАЗ!
Предложение — кратковременное! . ..

СРОК ПОСТАВКИ — По запросу. (Указанный «на фото» — +/- СРЕДНЕ-максимально-примерный) … Уточняйте!!

***

Указанная цена — уже с доставкой до меня (СПб). Далее — самовывоз в Питере или пересылка, как обычно. (См.ниже).
*Возможна СКИДКА от указанного — «в компании» … См.ниже, спрашивайте!***

…
Уточняйте ВСЕ УСЛОВИЯ, задавайте вопросы, пожалуйста!

…

*****
Обязательно и внимательно ПРОЧИТАЙТЕ ВСЁ ЧТО НАПИСАНО НИЖЕ!!!
…

И — внимание(!) — ПРЕДЛОЖЕНИЕ — КРАТКОВРЕМЕННОЕ!
Есть и некоторые иные нюансы!
ПОЭТОМУ — СНАЧАЛА ПРОШУ написать запрос, и УТОЧНИТЬ все «нюансы и детали» — что-к-чему, и = в принципе = актуальность и возможность заказа.

…
…

.
*** Внимание — при Вашем согласии на «заказ» — дальнейшее общение («реквизиты» для оплаты, и т. п.) — будет происходить через «е-мейл! Это — ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ ПОКУПКИ!
…

Пользователям — «новичкам», настоятельно рекомендую, СНАЧАЛА, прочитать внимательно все условия, включая написанное на стр. «Обо мне»! (Нажмите на ссылку — «Ник-Нейм» (Modeli-SPb)) … И — прочитав, — *всё уточнить, задав вопросы! (По ссылке «комментарии») …
.

! Нажатие «на кнопочку»- «КУПИТЬ», не является безусловной гарантией покупки, без ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДОГОВОРЁННОСТИ ! И, конечно, — не означает, что модель «сегодня же окажется у Вас дома»! И тем более — если модель «ПОД ЗАКАЗ»! :)) … УТОЧНЯЙТЕ, пожалуйста, ВСЁ «моменты», ЗАДАВАЙТЕ вопросы!

Не бойтесь, что модель «перехватят» — при Вашем запросе, я «автоматом» резервирую модель, на день-два, на период «ведения переговоров» … 😉 … Впрочем ТАМ она не одна, (хотя и кол-во -ограничено), но, тем не менее, — в случае «покупки» кем-то тут, — я «выставлю» объявление — ещё раз. ..

*****

*****

*** ВНИМАТЕЛЬНО!

Прочитайте УСЛОВИЯ!***

.
Просьба к коллегам — «покупайте» — только ЕСЛИ Вы всё прочитали и поняли, и — если Вы ГОТОВЫ ОПЛАТИТЬ СЕЙЧАС***, без промедления! =>>

=>> Выход НА СВЯЗЬ, ПОСЛЕ «покупки» НА САЙТЕ —

— Для ВСЕХ коллег, (по моделям по «Акции» ***) = СЕГОДНЯ же! Максимум — «завтра», если Вы купили вечером, и я — до полуночи (до 23х часов — по Вашему времени :)) — Вам не написал… Не ответите в теч.-ии суток — я «отменю покупку»!! . .. Так что ЛУЧШЕ, всё же СНАЧАЛА — написать мне, и — ВСЁ ВЫЯСНИТЬ… Проверяйте почту, коллеги, раз уж -«нажали на кнопочку»!
.

=>> ОПЛАТА —

— Для ВСЕХ коллег, (по моделям по «Акции» ***) = «СЕГОДНЯ-ЗАВТРА= +1 день после «договорённости» МАКСИМУМ, и макс. +2 дня., после того как Вы «купили» через «нажатие кнопочки»! (И — не более 3 дней «от начала общения»).

… Уточняйте!***

Не оплатите — я «отменю покупку»!!

!! Если у Вас — «ПОКА» нет денег — то и не «покупайте»!
Если — «пока не готовы», то — не «покупайте» путём «нажатия»!
Если — если Вам «некогда общаться» со мной, и Вы — не можете ответить оперативно, то — не «покупайте»!
. ….

Обратите внимание! => После «покупки» — наше дальнейшее общение будет происходить — и тут («первоначальная» и «оперативная» переписка), и — «реквизиты», информирование по всем деталям и подробностям по покупке — и ЧЕРЕЗ «е-мейл»! Это — обязательное условие!

Пожалуйста, если Вас не устраивают «условия» — просто не покупайте!

Если Вы СРАЗУ сообщите мне Ваш е-мейл — тут, в мессенджере — сделка пройдёт быстрее!

Но СНАЧАЛА, всёЖ, прошу — СПРОСИТЬ, всё уточнить, задав вопросы!
Я -скажу Вам, когда можно «нажимать» на кнопку «купить»… 😉

Производитель- Solido (ф.Солидо).
Масштаб — 1:43.
Модель новая, упаковка может иметь незначительные следы хранения.
ЦветА – чёрный металлик (и — красный). Цвет РЕАЛЬНОЙ модели, может незначительно отличаться, от изображений на фото!
. ..
Сувенирная модель для коллекционеров. Модель- копия — высокого качества с хорошей детализацией. Тщательно изготовлены мелкие элементы, проработан салон и торпедо, уделено внимание фурнитуре. Аккуратно выполнены фары и фонари, «правдивые» (аутентичные) «кованые» диски, «в хроме», отличная окраска.
Красивая модель – хороший подарок или сувенир, удачное пополнение коллекции!
.
Модель из металла, с элементами из пластмассы; колёса — резина.
Упаковка = пластиковая подставка, +прозр.колпак, +картонная коробка.

…

Цена — ПОКА – ПОД ЗАКАЗ = 2450р.*,и МЕНЕЕ** =…КРАТКОВРЕМЕННО!**…

Возможны и скидки! >>>

*1. При одновременном заказе такой, и- покупке с ЛЮБОЙ моей моделью из наличия, или — при заказе с ЛЮБОЙ моделью из «предложения «Z44», — скидка -100р. (Цена будет = 2350р**).
*2. При одновременном заказе такой, и -одновр.покупке модели из наличия, -ценой/моделей на сумму -от 3,5тр и более, или- при заказе с 2мя ЛЮБЫМИ моделями из предложения «Z44» — с этой -скину -200р. (Цена будет 2250р).
*3. ЕЩЁ ВОЗМОЖНА небольшая доп.скидка — при заказе +покупке ИЗ НАЛИЧИЯ!, -на сумму более 8тр. и готовности оплатить ОПЕРАТИВНО! 😉 … Уточняйте, пожалуйста!***

.
Ввиду редкости модели — позже цену могу и поднять. А могут -просто закончиться и у поставщика… :((
…

…

ПРО АВТО: i> Mersedes-Benz S-class = флагманское семейство роскошных представительских авто, от немецкого производителя Мерседес-Бенц. «W-126» — второе поколение S-класса, пришедшее в 1979 году, на смену линейке W116. и выпускавшееся в кузовах седан и купе (coupe C126 — с 1981 года), известное как SEC. Это «роскошное» купе послужило родоначальником трёх поколений CL, а затем и современного S-Class Coupe. И для своего времени это был очень передовой автомобиль.И, вот, на его «базе» компания «AMG» (тогда — независимая инженерная фирма, специализирующаяся на «тюнинге» -«внешнем и «внутреннем», автомобилей Мерседес-Бенц, ныне — «Mercedes-AMG GmbH» — подразделение компании Mercedes-Benz, в состав концерна Mercedes-Benz Group/DaimlerChrysler AG, и осуществляющее производство более мощных и спортивных серийных моделей (или модификаций) Мерседес), — построила «культовый» суперкар «560SEC AMG Wide Body», — пожалуй один из самых красивых и даже — «харизматичных» Мерсов из конца 80х. Выпускался Мерс SEC — c 1981 года, в конце 1985 года, — перенёс рестайлинг. Именно такое шикарное и мощное купе, «второй вариант» — 1986 года, и — после небольшого фейслифта 1989 года, — изображают представленные модели. Версия «AMG» имела мощнейший агрегат V8 объемом 5,5 л., мощностью порядка 380 л.с. Еще одно заметное отличие «560 AMG Wide Body» от «обычного купе» SEC &mdash расширенные колесные арки. Производился такой «спорткар» до 1991 года…
Прикупите себе немного «АвтоИстории» — «от АМГ и Мерседес»? ;))…
…
…
В наличии и под заказ — и другие модели Мерседес, другие «немцы», другие седаны и купе, модели других «зажигалок», другие модельки от этого произв-ля и другие коллекционные «машинки» в масштабе 1-к-43м.

…

+=============================================================================+=

Смотрите, пожалуйста остальные мои продажи! В наличии более 100 моделей! (Купе и седаны, внедорожники и кабриолеты, пикапы и суперкары, универсалы и микроавтобусы, и т. д. .. Audi и Mitsubishi, Seat и Volkswagen, BMW и Renault, Ferrari и Mercedes. И – другие.. Модели производства Minichamps и IXO, Norev и AutoArt, Vitesse и Kyosho, Schuco и J-collectoin.. ) В т.ч. — возможны периодические добавления-выставления! Следите!, СПРАШИВАЙТЕ! 😉
Возможен «поиск моделей «под заказ». (Дорого…) … Консультации по моделям. (Бесплатно;)) …

Задавайте вопросы…

*****************************************************************************************************
*****************************************************************************************************

Оплата-доставка:

Покупателям из СПб — самовывоз из р-на Пороховых. Или — доставка СДЭКом по СПб.
ИНОГДА возможна и встреча «в городе» — по договорённости, во взаимо-удобное время, во взаимо-удобном месте, если таковое «найдём»(!) . .. Но это ОЧЕНЬ не часто, и, -таких мест — не много = в общем-то = только те места, где бываю я. Уточняйте ДО покупки, пожалуйста, если Вам это существенно. 😉

В РЕГИОНЫ — РФ, и любое зарубежье — посылаю Почтой России, СДЭКом и т.п, на условиях 100%-ой предоплаты за модель + услуги «почты».

ПОЧТА =

• По Европейской части РФ, и чуть «далее» до Западной Сибири — ОТ 350р.за 1 такую,  ОТ 400р. — за 2 (иногда и 3) модели л/а, от 450р. — за 3-4шт… Большее кол-во — по запросу.
• Сибирь-СеверА — от Тюмени — на север и от Красноярска, и далее — на восток, При-.., и — За-Байкалье — чуть дороже… (~+50р. к указанным выше расценкам) …
• Кр.Север, ДВ, и прочие «дали», типа — Норильск, Салехард, Якутск, Магадан, Камчатка-Чукотка-Сахалин, Благовещенск-Хабаровск-Владивосток — может и поболее.., ок +70-100, к «стандартным» расценкам…(Уточню по Вашему запросу).
• Респ. КРЫМ — тоже от 350р.
  …

СДЭК = по запросу. (От 380р).

…

Пересылка возможна в любые регионы, включая «ближнее» и «дальнее» зарубежье. Стоимость уточняйте, пожалуйста ДО покупки!

За рубежи РФ — по расценкам почты — уточню по запросу, самый недорогой вариант;) … Есть отн.бюджетный и притом быстрый способ для доставки в Беларусь, Армению, Кыргызстан и Казахстан. … / Спросите!

…

Оплата — для «иногородних» — на Сбер. Для «СНГ» — ВАРИАНТЫ обсуждаются. ! (Для коллег из «СНГ» и — «типа того», — СЕЙЧАС — возможна оплата — в Вашей валюте, или иной, и — на карту «в СНГ»! Спросите!)

…

Упакую тщательно и ответственно, по желанию — страховка.

Задавайте вопросы, пожалуйста. НЕ «нажимайте» на кнопочку «КУПИТЬ», если «не уверены», или «не готовы»… ;))

СМОТРИТЕ ТАК-ЖЕ информацию на СТР. «Обо МНЕ»!

Спасибо за проявленное внимание и уделённое время!

_______________________________________________________________________

Фото реального авто взято в свободном доступе из сети интернет, авторство -неизвестно, или не установлено достоверно.

Mercedes-Benz 560SEC — C126 Маркет

Вот почему Mercedes-Benz 560 SEC — лучшее немецкое купе 80-х

В середине 1980-х лишь немногие роскошные автомобили символизировали успех и богатство, как Mercedes-Benz 560 SEC. Это утонченное купе стало одной из лучших машин Штутгарта с исключительным комфортом и ходовыми качествами. Представленный на автосалоне во Франкфурте в 1985 году, 560 SEC (C126) стал флагманской моделью немецкого автопроизводителя.

Расположенный над лимузином SEL, это был продукт премиум-класса Mercedes-Benz. Более того, все купе S-класса были доступны только с мощной восьмицилиндровой силовой установкой. Стройный дизайн был гениальной работой дизайнера Mercedes Бруно Сакко. Действительно, даже спустя 35 лет SEC по-прежнему считается одним из лучших ее творений.

Это мускулистое купе олицетворяло излишество 80-х и стало популярным среди горожан. Во времена, когда в моде были подплечники и полосатые костюмы. Эпоха, когда практически все биржевые маклеры носили Rolex и владели мобильными телефонами размером с кирпич. Действительно, для тех, кому посчастливилось подняться по карьерной лестнице, ничто не повысило их статус Mercedes 560 SEC.

Более того, это был автомобиль превосходящей силы, престижа и успеха. Немецкое купе было автомобилем, которым гордился бы Гордон Гекко. Кроме того, 9Двигатели 0741 Mercedes-Benz той эпохи были пуленепробиваемыми и долговечными. У немецкого автопроизводителя было только одно видение — разработать лучший роскошный автомобиль в мире. И это точно удалось.

В то время 560 SEC и лимузин SEL были самыми мощными серийными автомобилями Mercedes из когда-либо созданных. Новый «Мерс» высшего класса стоил почти 70 000 долларов и стоил недешево. Для сравнения, Porsche 911 Turbo (930) в 1986 году стоил около 48 000 долларов.

Тем не менее, после многих лет пребывания на минимальной амортизации цены на этот сложный немецкий экспресс растут, и 560 SEC быстро становится популярной машиной. По данным classic.com, средние цены составляют около 30 000 долларов, хотя аккуратные владельцы с низким пробегом требуют больше.

AMG предлагал широкофюзеляжную версию 560 SEC, оснащенную шестилитровым силовым агрегатом, обеспечивающим невероятную производительность. В то время AMG все еще была независимой тюнинговой компанией, хотя и работала в сотрудничестве с Mercedes. Однако радикальный стиль не был полностью популярен в братстве Mercedes-Benz, и автомобиль также приобрел несколько «бандитский» имидж.

Сообщается, что существует только пятьдесят подлинных экземпляров легендарного 560 SEC AMG, поэтому они редко встречаются на современном рынке классических автомобилей. Более того, цены на этот мясистый Мерс могут достигать 245 000 долларов!

Связанный: вот самые дешевые спортивные автомобили V8 80-х на подержанном рынке

Стиль 560 SEC вне времени

Через: Mercedes-Benz

560 SEC источает стиль и утонченность, во многом благодаря бесколонному профилю и агрессивной передней части. С эстетической точки зрения купе выделяется из толпы внушительным внешним видом. Без сомнения, отсутствующий стиль без опор был сенсационным в то время и стал ключевой особенностью дизайна купе.

Затем было устоявшееся германское качество марки Mercedes-Benz, которое отличало ее от других люксовых марок той эпохи. Модели C126 оснащены другими фарами и более широкой решеткой радиатора с большой трехконечной звездой в центре. Однако рифленые задние фонари сзади в основном остались такими же, как у SEL.

Без сомнения, четкие линии и сегодня выглядят элегантно. При длине почти 5,5 м модель 560 SEC была всего на 8 см короче своего собрата по конюшне W126. Более того, классические 16-дюймовые легкосплавные диски в стиле «Gullydeckelfelge» (по-немецки «крышка люка») дополняли элегантный внешний вид классического Mercedes Coupe.

Связанный: Подробный взгляд на W126, самую продолжительную серию Mercedes S-класса

В хорошо оборудованном интерьере представлены все новейшие технологии

Через: аукционы Mecum

Элегантный салон этого роскошного круизного лайнера светлый и просторный, с прекрасным обзором. В салоне много качественной кожи и дерева, что обеспечивает высокий уровень стиля и комфорта. Это правда, что 560 SEC был скорее роскошным Grand Tourer, чем роскошным лимузином.

Приборная панель SEC была отделана ореховым деревом с классической приборной панелью Mercedes с четкими циферблатами за довольно большим рулевым колесом. Более того, SEC был оснащен всеми наворотами того времени, включая сиденья с электроподогревом, климат-контроль, торможение с АБС, контроль тяги и подушки безопасности.

И, конечно же, сзади было достаточно места для двоих взрослых, что для купе было довольно редко.

Связанный: Подробный взгляд на Mercedes-Benz 600, лучший роскошный автомобиль для гонораров

Мускулистый V8 стал сенсацией

Через: Mecum Auctions

В 1980-х годах компания Mercedes-Benz всегда славилась высокими стандартами инженерной мысли. Могучий 560 SEC не стал исключением и стал одним из лучших автомобилей компании. Под длинным капотом флагманского Mercedes находится 5,5-литровый безнаддувный V8, соединенный с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, развивающий 296 лошадиных сил и 336 Нм крутящего момента.

По сегодняшним меркам производительность V8 Merc немного приглушена, однако в те времена цифры были впечатляющими. Экономия топлива была не так велика, около 18 миль на галлон вместе взятых, хотя это редко беспокоило состоятельных клиентов 560 SEC.

Связанный: Вот почему Mercedes убивает все свои V8

The Ultimate Boulevard Cruiser

Через: аукционы Mecum

Не заблуждайтесь, 560 SEC ни в коем случае не был медленным автомобилем. Мускулистый V8 разгонялся до 60 миль в час менее чем за семь секунд и достиг максимальной скорости 155 миль в час. При весе в 3858 фунтов (1750 кг) эта роскошная баржа лучше всего подходила для скоростных поездок по автобану, а не для извилистых мест. Тем не менее, рулевое управление было плавным и точным, с разумным сцеплением и впечатляющими якорями, чтобы остановить тяжеловеса.

Кроме того, подвеска обеспечивала ощущение «поездки на ковре-самолете», которым прославилась марка. Силовая установка C126 обеспечивала легкое ускорение, как у грузового поезда, с слабым, но мускулистым звучащим старомодным двигателем V8. Кроме того, вы можете «проплыть» по бульварам или шоссе почти в тишине.