Содержание
Аккумуляторы для W124 260 2.6 (160 л.с.)
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Подробнее
► Видео
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Какой аккумулятор идет на Mercedes-Benz W124 260 2.
6 (160 л.с.) ?
Параметры АКБ:
полярность обратная,
ёмкость 70-78Ач,
пусковой ток 600-850А,
тип европейский (клеммы стандартные, утоплены),
длина 276-278мм,
ширина 175мм,
высота 190мм.
Заявка на подбор аккумулятора для Mercedes-Benz W124 260 2.6 (160 л.с.)
У нас в наличии есть 552 различные модели АКБ!
Наш консультант перезвонит в рабочее время и лично подберёт аккумулятор на ваш Mercedes-Benz W124 260 2.6 (160 л.с.).
Для этого, оставьте свой номер телефона
Перезвоним ежедневно с 8:00 до 00:00
Mercedes Benz 260E. Отзыв о Mercedes Benz 260E
Mercedes Benz 260E 2.6 (169 л.с.) 1992 год
Автор: PV
Информация о владельце:
Рост: 177, вес: 88, возраст: 29
Это автомобиль:
личный
Стиль вождения:
спокойный зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Mazda 323
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:
Комфорт, вместительность, шумоизоляция, надежность
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Toyota Corolla (новая), Opel Astra (новая), Ford Focus (новая), Toyota Camry, Mazda 626
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:
Случайность — знакомый решил поменять машину, а у меня уже был «опыт эксплуатации» данного автомобиля в качестве пассажира, и впечатления остались ошеломляющие
Год выпуска:
1992
Модельный год, заводской индекс кузова:
1985, W124
Автомобиль куплен:
б/у
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
2000
Общий пробег автомобиля,км:
183000
Особенности комплектации:
антиблокировочная система (ABS),кондиционер / климат-контроль,гидроусилитель руля,салон кожа,электрические стеклоподъемники,электропривод зеркал,люк
Двигатель:
бензин, Объем в литрах: 2,6, Мощность в л.
с.: 169
Коробка передач:
автомат
Привод:
задний
Тип кузова:
седан
Эксплуатация:
круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:
В принципе, рабочее место водителя очень удобно. Хотя руль и не регулируется ни по вылету, ни по наклону, он тем не менее очень удобно ложится в руки при любых настройках сиденья, и практически не перекрывает приборную панель. Сам руль исключительно приятен на ощупь — кожаный, большой, удобный для хвата. Сиденья большие, кожаные, с очень хорошей боковой поддержкой. Причем на редкость хорошо сохранились для своего возраста — 12 лет! Чего не хватает, так это подпоясничного валика, но при общем удобстве сидений пока это не стало большой бедой. Регулировки прозрачные, хотя и механические, и их диапазона при моем небольшом росте хватает. Хотя и предыдущий владелец, рост которого превышает 185 см, чувствовал себя в водительском кресле более чем удобно.
Отодвинуться назад можно так, что и достаточно высокий человек не достанет до педалей! Сиденье регулируется по высоте, передвигается вперед-назад, а также отдельно регулируется наклон подушки и спинки, высота и наклон подголовников. Кнопки на первый взгляд показались чрезмерно простыми и старомодными, однако не прошло и недели, как я ПОЛНОСТЬЮ привык, и теперь с трудом вспоминаю первые ощущения. Все кнопки такие, какими они и должны быть. Все очень удобно, дотягиваться до всего несложно, все под рукой. Подрулевой переключатель — по-мерседесовски один, пришлось к нему привыкать, однако это заняло один день. Даже меньше. Панель приборов — просто шикарная. Простая и информативная. Спидометр, тахометр, индикатор температуры масла, уровня масла, уровня топлива, часы. На каждую мелочь есть своя лампочка-индикатор, от ABS и низкого уровня масла до уровня жидкости в бачке омывателя! Есть даже лампочка, которая загорается, если где-то перегорела лампочка :). Аналоговые часы тоже очень кстати — на моей старой Маздочке электронные часто было сложно рассмотреть из-за освещения, да и расположены они были неудачно — на центральной консоли.
Все работает, не скрипнет, не всхлипнет. Люк открывается двумя способами (поднимается и отъезжает). Вообще, надо сказать, что Мерседес производит впечатление роскоши, несмотря на свой несколько почтенный возраст. Нестареющая внешность 124-го до сих пор смотрится очень эффектно и «серьезно». А салон — в двух словах, когда я в него сажусь, я чувствую себя дома. Как будто я нахожусь в старой и уютной гостиной, в своем любимом старом кожаном кресле. Задний диван также очень удобен, места — вагон. Жене с ребенком (который, естественно, ездит ТОЛЬКО в детском кресле и никак иначе) очень удобно и просторно. В общем, я наш Мерс называю «большой кожаный диван с колесами».
Обзорность вперед / назад:
Обзорность меня приятно удивила. В Мазде обзор назад из салонного зеркала был отменный, во многом благодаря тонким задним стойкам. В Мерсе стойки посерьезнее, однако с обзором назад проблем НИКАКИХ. Салонное зеркало очень большое, при этом совершенно немешает обзору через лобовое стекло.
Боковые зеркала заметно меньше, чем хотелось бы. Кроме того, они сильно увеличивают (особенно правое), поэтому сложно оценить через правой боковое зеркало очень сложно. Зато парковаться по боковым зекралам очень удобно — всегда абсолютно точно виден зазор с соседним автомобилем, разъедешься или нет. В общем, нужно почаще вертеть головой и смотреть в салонное зеркало для «верификации» обстановки сзади. Стеклоочиститель — одна мощная лапа, чистит классно, никаких претензий по очищаемой площади, но щетка, конечно, недешевая. Фары светят нормально, хотелось бы немного поярче, так что потом, может быть, поставлю ксенон. Кстати, очень удобно менять перегоревшие лампочки — этот момент очень продуман. Приятно. Качество, черт побери. Габариты ощущаются буквально С ПЕРВОГО РАЗА, капот виден ВЕСЬ, так что вперед просто никаких проблем. Назад — дело привычки, буквально за пару дней все становится на свои места. На парковке стал вписываться в такие места, в какие раньше на маленькой Маздочке побоялся бы соваться!
Мотор, коробка передач:
Мотор — рядная шестерка, 2,6 л, 169 сил.
Работает очень тихо. Двигатель очевидно в очень хорошем состоянии. Тянет отлично, даже при небольшом газе со светофора уходит — мама не горюй. Коробка — автомат, два режима (стандартный и экономичный), отличаются оборотами, до которых позволяет крутиться двигателю до переключения на следующий диапазон. В экономичном ездить можновоплне, хотя в стандартном Мерс ведет себя порезвее, но при этом возрастает расход горючего. Кик-даун работает безотказно, тяжелая машина улетает вперед, как из рогатки. Мотор на высоких оборотах приятно и звонко «поет». Динамика — не нарадуюсь, на Мазде моторчик был 72 силы, но машинка легкая, да и передачи подобраны были на редкость удачно, так что разгонялась хорошо (до сотни примерно за 12,5 секунд). Мерс до сотни разгоняется за 10,5 сек., как по паспорту. Впечатления от ускорения — КАЙФ.
Средний расход топлива:
По городу: при умеренной езде — 14 (точно как и положено «по паспорту»), при «спортивной езде» — за 18. На трассе пока не пробовал, по паспорту — 10,5.
Кушает 95-й бензин.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:
Плавность хода такая, что первые несколько дней меня реально укачивало :). Управляемость на высшем уровне, никаких проблем не испытываю, хотя и машина вроде намного больше и тяжелее моей предыдущей, и опыт вождения у меня не очень большой. Подвеска ведет себя очень достойно на мелких и крупных неровностях, в салон передается очень небольшая доля тряски. Благодаря заднему приводу на неровной дороге руль из рук не вырывается. Тормоза — выше всяких похвал, очень информативная большая педаль, усилие легко дозируется, в эсткренной ситуации ABS срабатывает как надо (уже успел пару раз проверить). Так что тормоза — на пять с плюсом. Кстати, я не говорил, что напольная педаль газа — это ОЧЕНЬ удобно?
Резина летняя:
Continental EcoContact, R16
Резина зимняя:
Gislaved Nordfrost, шипы, R15
Багажник, возможности трансформации салона:
Багажник — 520 литров.
Вообще-то размер чудовищный. Очень удобные ниши по бокам, в них классно встает бутыль с маслом для «долива», жидкость для бачка омывателя. Запаска полноразмерная, рядом с ней под полом багажника — ниши для всякий инструментов. Очень удобный багажник. Задние сиденья НЕ откидываются — за ними бензобак (70 л). наврено ,по статусу не положено :). Что ж, значит, лыжи и длинные доски возить не будем. Но для наших нужд (коляска, детское сиденье, сумки и т.п.) — в самый раз. Не думаю, что когда-нибудь исчерпаю возможности этого багажника. Как сказал бы Роберт Де Ниро, «три трупа положить можно».
Достоинства:
Все. От бампера до бампера. Не нарадуюсь на машину. Размеры — достоинство. Отделка салона (кожа и дерево) — достоинство. Движок и динамика — достоинство. Автомат (в сравнении с ручкой на предыдущем авто) — несомненное достоинство. В общем, захлебываюсь от восторга.
Недостатки:
Пока не нашел 🙂
Усовершенствования/тюнинг:
Пока никаких.
Планирую поставить обогреватель Вебасто к следующей зиме — облегчить жизнь движку, да и салон кожаный без подогрева сидений — в холод не подарок.
Ремонт, техобслуживание:
Только купил. По расчетам, на приведение машины в состояние, близкое к идеальному, придется затратить около $1000. Это нормально. По запчастям машина реально ДЕШЕВЛЕ Мазды. Да и неубиваемостью славится не зря. Феноменально надежная модель Мерседеса, по праву считается иделальной для наших дорог в плнае ходовой. Считаю, что мне крупно повезло.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:
Покупайте 124-й, не сомневайтесь. Удостоверьтесь, что машина живая, — и берите. Покупайте и забудьте о проблемах. Просто наслаждайтесь жизнью. Это я от души говорю. Кажется, я теперь «новообращеный» поклонник марки.
Если будет возможность, следующей машиной будет:
другая модель этого же производителя
Дата: 23 Апреля 2004 г.
Предыдущий отзыв
Mercedes Benz 230E 2.
3 (136 л.с.) 1982 год
Следующий отзыв
Mercedes Benz 300S 3.0 (197 л.с.) 1987 год
Напишите отзыв о своем автомобиле
Mercedes 260 Review, Продажа, Спецификации, Модели и новости
Отзывы
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- Цена и характеристики
- Размеры
- Буксировочная способность
- Потребление топлива
- Размер колеса
- Новости
Mercedes-Benz Отзывы
evguide
Mercedes-Benz EQB 2023 обзор
By B.yron Mathioudakis —
21 октября 2022 г.
4.0
evguide
Mercedes-Benz EQS SUV 2023 обзор
С.Стефен Оттли —
30 сентября 2022 г.
4.0
expertguide
Mercedes-Benz GLC 2023 обзор
By B.yron Mathioudakis —
6 сентября 2022 г.
4.0
evguide
2023 Mercedes-AMG EQS 53 обзор
By T.om Белый —
17 августа 2022 г.
4.0
expertguide
Mercedes-AMG EQS 53 2023 обзор
Автор D.avid Morley —
14 июля 2022 г.
4.0
expertguide
Mercedes-AMG EQE 53 4Matic 2022 обзор
Том Уайт —
6 июля 2022 г.
4.
0
expertguide
Mercedes-AMG C 43 4Matic 2022 обзор
By T.om White —
29 июня 2022 г.
4,5
expertguide
Mercedes-Benz C300 2022 обзор: снимок
Байрон Матиудакис —
3 марта 2022 г.
4,5
expertguide
Mercedes-Benz C-Class 2022 обзор
By B.yron Mathioudakis —
3 марта 2022 г.
4.0
expertguide
Mercedes-Benz C200 2022 обзор: снимок
Байрон Матиудакис —
3 марта 2022 г.
4.0
expertguide
Mercedes-Maybach GLS 600 2022 обзор
Т.унг Нгуен —
16 декабря 2021 г.
4.
0
expertguide
Mercedes-AMG CLS 53 2022 обзор
Т.унг Нгуен —
25 нояб. 2021 г.
4.0
Просмотреть все отзывы о Mercedes-Benz
Модели Mercedes-Benz 260 Цена и характеристики
Диапазон цен на Mercedes-Benz 260 зависит от выбранной вами комплектации. Начиная с 5500 долларов и до 8470 долларов за последний год выпуска модели.
Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
| Год | Тип кузова | Технические характеристики | Цена от | Цена до | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Седан | 2,6 л, ULP, 4 СП АВТО | 5500 долларов США | 8 470 долларов США | |
| 1990 | Седан | 2,6 л, ULP, 4 СП АВТО | 5500 долларов США | 8 470 долларов США | |
| 1989 | Седан | 2,6 л, ULP, 4 СП АВТО | 4600 долларов США | 7480 долларов США | |
| 1988 | Седан | 2,6 л, ULP, 4 СП АВТО | 4500 долларов США | 7 260 долларов США | |
Посмотреть все цены и характеристики Mercedes-Benz 260
Размеры Mercedes-Benz 260
Размеры седана Mercedes-Benz 260 различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
| Год | Тип кузова | Высота x Ширина x Длина | Дорожный просвет | |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | Седан | 1446x1740x4740 мм | 165 мм | |
| 1990 | Седан | 1446x1740x4740 мм | 165 мм | |
| 1989 | Седан | 1446x1740x4740 мм | 165 мм | |
| 1988 | Седан | 1446x1740x4740 мм | 165 мм | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
См. все Mercedes-Benz 260 Размеры
Самые просматриваемые в новостях
Что сделала Tesla, чего Lexus, Volvo, Land Rover и другие не смогли достичь
Станет ли седан Toyota bZ3 хитом продаж по такой цене? Раскрученный электромобиль Tesla Model 3 японского бренда, бросающий вызов, подробно описан при запуске в Китае
Осторожно, Toyota RAV4 и Mazda CX-5! Subaru Forester Turbo фирмы для запуска в Австралии в следующем году
Топ-5 автомобилей Тома Уайта 2022 года: от BYD Atto 3 до Golf R
Лучшие электромобили, которые поступят в продажу в 2023 году
Mercedes-Benz 260 Тяговое усилие
Максимальное тяговое усилие Mercedes-Benz 260 составляет 1500 кг для последней доступной модели.
| Год | Тип кузова | Тормозная способность от | Тормозная способность до | |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | Седан | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1990 | Седан | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1989 | Седан | 1500 кг | 1500 кг | |
| 1988 | Седан | 1500 кг | 1500 кг | |
См.
все Тяговое усилие для Mercedes-Benz 260
Mercedes-Benz 260 Расход топлива
Mercedes-Benz 260 доступен в нескольких вариантах и типах кузова, работающих на топливе ULP. Расчетный расход топлива составляет от 10,5 л/100 км для седана/ULP за последний год выпуска модели.
| Год | Тип кузова | Расход топлива* | Двигатель | Тип топлива | Трансмиссия | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Седан | 10,5 л/100 км | 2,6 л | УЛП | 4 СП АВТО | |
| 1990 | Седан | 10,5 л/100 км | 2,6 л | УЛП | 4 СП АВТО | |
| 1989 | Седан | 10,5 л/100 км | 2,6 л | УЛП | 4 СП АВТО | |
| 1988 | Седан | 10,5 л/100 км | 2,6 л | УЛП | 4 СП АВТО | |
* Комбинированный расход топлива
Посмотреть все цены и технические характеристики Mercedes-Benz 260 1991 года
Mercedes-Benz 260 Размер колес
Для Mercedes-Benz 260 предлагается несколько вариантов колес и шин.
Что касается размера колес, то они варьируются от 15×6,5 дюймов для седана 19-го поколения.91.
| Год | Тип кузова | Размер передней шины | Передний обод | Размер задней шины | Задний обод | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Седан | — | 15×6,5 дюймов | — | 15×6,5 дюймов | |
| 1990 | Седан | — | 15×6,5 дюймов | — | 15×6,5 дюймов | |
| 1989 | Седан | — | 15×6,5 дюймов | — | 15×6,5 дюймов | |
| 1988 | Седан | — | 15×6,5 дюймов | — | 15×6,5 дюймов | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
См. все размеры колес Mercedes-Benz 260
Новости Mercedes-Benz
5 лучших автомобилей Тима Николсона 2022 года: от Ford Ranger до Mercedes-Benz S-Class
Т.им Николсон —
23 декабря 2022 г.
Лучшие внедорожники, которые поступят в продажу в 2023 году
Автор T.ung Nguyen —
22 декабря 2022 г.
Лучшие новые автомобили 2023 года
Автор T.ung Nguyen —
22 декабря 2022 г.
Лучшие хэтчбеки и седаны 2023 года
Т.им Николсон —
22 декабря 2022 г.
Лучшие спортивные автомобили, которые появятся в 2023 году
Автор C.hris Thompson —
22 декабря 2022 г.
Лучшие гибридные автомобили, которые поступят в продажу в 2023 году
Автор T.om White —
22 декабря 2022 г.
Лучшие электромобили 2023 года
Т.унг Нгуен —
22 декабря 2022 г.
5 лучших автомобилей Тома Уайта 2022 года: от BYD Atto 3 до Golf R
Автор T.om White —
19декабрь 2022 г.
Mazda CX-60 2023 г. претендует на премиальность, но как она соотносится по цене, характеристикам и производительности с Lexus NX, Audi Q5, BMW X3 и другими?
Крис Томпсон —
9 декабря 2022 г.
Все новости Mercedes-Benz
Технические характеристики Mercedes-Benz 260E, 0-60, четверть мили
Технические характеристики Mercedes-Benz 260E, 0-60, четверть мили — FastestLaps.com
| Тип автомобиля | 4-дверный седан |
| Снаряженная масса | 1370 кг (3020 фунтов) |
| Введен | 1985 |
| Страна происхождения | Германия |
| просмотров | 14к |
Производительность
| 0–100 км/ч | 8,7 с |
Приблиз. 0–60 миль/ч | 8,1 с |
| 0–100 миль/ч | 24,5 с |
| Приблиз. 1/8 mile | 11.5 s @ 73.9 mph |
| 1/4 mile | 16.9 s |
| Top speed | 218 kph (135 mph) |
Powertrain specs
| Engine тип | С6, 12В |
| Рабочий объем | 2,6 л (159 ci / 2599 куб.см) |
| Мощность | 170 л.с. (168 л.с. / 125 кВт) |
| Момент затяжки | 230 Нм (170 фунто-футов) |
| Мощность/л | 65 л.с. (64 л.с.) |
| Мощность/вес | 124 л. с. (122 л.с.) / т |
| Крутящий момент / вес | 168 Нм (124 фунт-фут) / т |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая |
| Макет | передний двигатель, задний привод |
Больше времени 0-60 и 1/4 мили
260E соревнования
Mercedes-Benz 260E против Peugeot 505 Turbo Injection
Mercedes-Benz 190E 2.3 16 против Mercedes-Benz 260E
Pontiac Firebird 3.4 V6 vs Mercedes-Benz 260E
Volvo 740 Turbo vs Mercedes-Benz 260E
Другие автомобили Mercedes-Benz 804
2005 Mercedes-Benz CLS 55 AMG 476 ps, 1958 C-Benz
3
3 63 AMG 457 л.с., 1772 кг
2002 Mercedes-Benz E 55 AMG 476 л.с., 1953 кг
2013 Mercedes-Benz CLA 45 AMG 360 л.с., 1395 кг
D. Scalone 2 года назад
почему я не могу найти турбину для этого устройства?
ezeekiel 14г назад
максимальная скорость моего 260e составляет 260 км После этого компрессия двигателя была немного снижена, и мощность составляла 166 л.