Кузовы или кузова: Как правильно: кУзовы или кузовА?

Содержание

Как правильно: кУзовы или кузовА?

Припомнимъ снова и то, что всѣ мы плохо
знаемъ по-руски…

Даль В.И. Толковый словарь живого
великорусского языка

…Намедни меня спросили, к

ак
правильно, где поставить ударение

– ку́зовы или кузова́ (мн.ч. сущ. 2м кузов)?

Правильно – и ку́зовы, и кузова́ (ку́зовов и кузово́в, ку́зовами и кузова́ми, ку́зовах и кузова́х)

Поэтическая иллюстрация правильного ударения:

• Я кончился, а ты жива.

И ветер, жалуясь и плача,

Раскачивает лес и дачу.

Не каждую сосну отдельно,

А полностью все дерева

Со всею далью беспредельной,

Как парусников кузова́

На глади бухты корабельной

(Борис Пастернак.
Ветер).

***

Список словарей, содержащих нормы
современного русского литературного языка при его использовании в
качестве государственного языка РФ:

1.

Орфографический словарь русского языка. Букчина Б.З., Сазонова И.К. ,
Чельцова Л.К. – М.: «АСТ-ПРЕСС», 2008. – 1288 с.

2.

Грамматический словарь русского языка: Словоизменение. Зализняк А.А. –
М.: «АСТ-ПРЕСС», 2008. – 794 с.

3.

Словарь ударений русского языка. Резниченко И.Л. – М.: «АСТ-ПРЕСС»,
2008. – 943 с.

4.

Большой фразеологический словарь русского языка. Значение. Употребление.
Культурологический комментарий. Телия В.Н. – М. : «АСТ-ПРЕСС», 2008. –
782 с.

***

•

Дополнения
к фундаментальным словарям русского языка

•
Как правильно?..

•

Новейшая
фразеология. Дополнения к сборникам фразеологии и крылатых слов

•

Новейший словарь
аббревиатур русского языка

•

Ономастикон
(Словарь личных имён)

•

Словарь
цветов и цветовых оттенков

Кузова или кузовы как правильно

«Кузовы» или «кузова» как пишется?

Не знаете, как следует писать «кузовы» или «кузова»? Чтобы определить верное написание, нам необходимо воспользоваться орфографическим словарем. Обратимся к нему вместе и запомним правильное написание существительного.

Как правильно пишется

Согласно нормам правописания, это существительное во мн.ч. им.п. пишется с окончанием «а» – кузова.

Какое правило применяется

Мы рассматриваем существительное в форме мн. ч. им.п. В этой форме существительные могут иметь окончания «а/я» и «ы/и». Но у нас не правила, которое бы подсказало, какое именно окончание нужно выбирать для конкретного случая. В затруднительных случаях эту форму необходимо проверить по словарю. Из него мы узнаем, что наше существительное пишется с ударной флексией «а». Вообще, окончание «а/я» свойственно, как правило, разговорной речи. Но из-за повсеместного употребления, оно постепенно вытесняет нейтральную флексию «ы/и». Таким образом, пишем в нашем слове гласную «а» на конце. Ее же следует писать в форме род.п. ед.ч, но в этом случае ударение будет падать на основу слова.

Примеры предложений

На всем нашем транспорте мы заменили кузова.
Починка кузова займет неделю.

Проверь себя: «Племянник» или «племяник» как пишется?

Как неправильно писать

Нельзя писать это существительное с окончанием «ы» – кузовы.

КУЗОВ — это… Что такое КУЗОВ?

КУЗОВ — муж. короб, гнутый, плетеный или обшитый по остову коробища. вместилище разного рода. Кузов каретный, тележный, вязаная и обшитая клетка, на дрогах, для поклажи и сиденья. Корабельный кузов, судно вчерне, без отделки и вооружения. | Корзина,… … Толковый словарь Даля
Кузов — легковых автомобилей: 1 седан; 2 лимузин; 3 купе; 4 кабриолет. КУЗОВ автомобиля, часть автомобиля или прицепа, предназначенная для размещения груза, пассажиров или специального оборудования. Грузовые автомобили и прицепы могут иметь кузов в виде… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
кузов — фаэтон, комби, пикап, седан, лимузин, монопосто, фургон, хетчбек, кабриолет, купе, хардтоп, универсал, родстер, ландо Словарь русских синонимов. кузов сущ., кол во синонимов: 32 • автокузов (1) • … Словарь синонимов
КУЗОВ — КУЗОВ, а, мн. а, ов и ы, ов, муж. 1. Короб из лыка или бересты. К. с грибами. 2. Корпус перевозочного средства, повозки, экипажа. К. автомобиля, фургона, вагона. | уменьш. кузовок, вка, муж. (к 1 знач.). | прил. кузовной, ая, ое (ко 2 знач.). К.… … Толковый словарь Ожегова
кузов — – корпус авто. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
кузов — КУЗОВ, а, КУЗОВОК, вка, м. Живот, желудок. Набить кузовок наесться … Словарь русского арго
кузов — кузов, мн. кузова, род. кузовов и кузовы, кузовов … Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке
кузов — Часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики транспорт в целом EN body DE KarosserieWagenaufbau FR bennecarrosserie … Справочник технического переводчика
кузов — КУЗОВ, диал. Берестяное изделие для сбора и переноски ягод (прим. авт.). – Люди стойбища с берестяными кузовьями за плечами, набирками в руках группами и в одиночку отправлялись в тайгу на заготовку ягод (3. 321). Волог. сл. Волог. сл. 220:… … Словарь трилогии «Государева вотчина»
Кузов — – часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Рубрика термина: Автотранспорт Рубрики энциклопедии: Абразивное… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Как правильно: кузовы или кузова?

Позиции изданий разнятся в ответе на этот вопрос.

Администрация города Екатеринбурга в рамках проекта «Екатеринбург говорит правильно» обращается к вопросу о корректной форме множественного числа существительного «кузов».

«Большой толковый словарь» С. А. Кузнецова указывает два значения этого слова:

1. Короб, лукошко из лыка или бересты.

2. Часть повозки, экипажа, автомашины и, служащая для размещения людей или грузов.

Позиции изданий разнятся в ответе на вопрос о форме множественного числа. «Русское словесное ударение» М. В. Зарвы подчеркивает, что верно только «кузова», а «Русский орфографический словарь РАН» отмечает равноправность обоих форм «кузовы» и «кузова».

Филологи рекомендуют ориентироваться на последний из этих источников.

Таким образом, правильно: кузовы (и кузова) седана «Лада-Веста» проходят катафорезное грунтование.

V международный марафон «Европа-Азия» Вчера, 13:59

Нашли ошибку? Ctrl/Cmd + Enter

кузов — это… Что такое кузов?

КУЗОВ — муж. короб, гнутый, плетеный или обшитый по остову коробища. вместилище разного рода. Кузов каретный, тележный, вязаная и обшитая клетка, на дрогах, для поклажи и сиденья. Корабельный кузов, судно вчерне, без отделки и вооружения. | Корзина,… … Толковый словарь Даля
КУЗОВ — КУЗОВ, кузова, мн. кузовы кузова, муж. 1. Короб, чаще гнутый или плетеный из лыка или бересты (обл.). «Назвался груздем, полезай в кузов.» (посл.). 2. Помещение для сиденья и поклажи в экипажах, надстраиваемое кверху над осями и колесами.… … Толковый словарь Ушакова
Кузов — легковых автомобилей: 1 седан; 2 лимузин; 3 купе; 4 кабриолет. КУЗОВ автомобиля, часть автомобиля или прицепа, предназначенная для размещения груза, пассажиров или специального оборудования. Грузовые автомобили и прицепы могут иметь кузов в виде… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
кузов — фаэтон, комби, пикап, седан, лимузин, монопосто, фургон, хетчбек, кабриолет, купе, хардтоп, универсал, родстер, ландо Словарь русских синонимов. кузов сущ., кол во синонимов: 32 • автокузов (1) • … Словарь синонимов
КУЗОВ — КУЗОВ, а, мн. а, ов и ы, ов, муж. 1. Короб из лыка или бересты. К. с грибами. 2. Корпус перевозочного средства, повозки, экипажа. К. автомобиля, фургона, вагона. | уменьш. кузовок, вка, муж. (к 1 знач.). | прил. кузовной, ая, ое (ко 2 знач.). К.… … Толковый словарь Ожегова
кузов — КУЗОВ, а, КУЗОВОК, вка, м. Живот, желудок. Набить кузовок наесться … Словарь русского арго
кузов — кузов, мн. кузова, род. кузовов и кузовы, кузовов … Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке
кузов — Часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики транспорт в целом EN body DE KarosserieWagenaufbau FR bennecarrosserie … Справочник технического переводчика
кузов — КУЗОВ, диал. Берестяное изделие для сбора и переноски ягод (прим. авт.). – Люди стойбища с берестяными кузовьями за плечами, набирками в руках группами и в одиночку отправлялись в тайгу на заготовку ягод (3. 321). Волог. сл. Волог. сл. 220:… … Словарь трилогии «Государева вотчина»
Кузов — – часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Рубрика термина: Автотранспорт Рубрики энциклопедии: Абразивное… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

кузов — это… Что такое кузов?

КУЗОВ — муж. короб, гнутый, плетеный или обшитый по остову коробища. вместилище разного рода. Кузов каретный, тележный, вязаная и обшитая клетка, на дрогах, для поклажи и сиденья. Корабельный кузов, судно вчерне, без отделки и вооружения. | Корзина,… … Толковый словарь Даля
КУЗОВ — КУЗОВ, кузова, мн. кузовы кузова, муж. 1. Короб, чаще гнутый или плетеный из лыка или бересты (обл.). «Назвался груздем, полезай в кузов.» (посл.). 2. Помещение для сиденья и поклажи в экипажах, надстраиваемое кверху над осями и колесами.… … Толковый словарь Ушакова
Кузов — легковых автомобилей: 1 седан; 2 лимузин; 3 купе; 4 кабриолет. КУЗОВ автомобиля, часть автомобиля или прицепа, предназначенная для размещения груза, пассажиров или специального оборудования. Грузовые автомобили и прицепы могут иметь кузов в виде… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
кузов — фаэтон, комби, пикап, седан, лимузин, монопосто, фургон, хетчбек, кабриолет, купе, хардтоп, универсал, родстер, ландо Словарь русских синонимов. кузов сущ., кол во синонимов: 32 • автокузов (1) • … Словарь синонимов
КУЗОВ — КУЗОВ, а, мн. а, ов и ы, ов, муж. 1. Короб из лыка или бересты. К. с грибами. 2. Корпус перевозочного средства, повозки, экипажа. К. автомобиля, фургона, вагона. | уменьш. кузовок, вка, муж. (к 1 знач.). | прил. кузовной, ая, ое (ко 2 знач.). К.… … Толковый словарь Ожегова
кузов — – корпус авто. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
кузов — КУЗОВ, а, КУЗОВОК, вка, м. Живот, желудок. Набить кузовок наесться … Словарь русского арго
кузов — кузов, мн. кузова, род. кузовов и кузовы, кузовов … Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке
кузов — Часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики транспорт в целом EN body DE KarosserieWagenaufbau FR bennecarrosserie … Справочник технического переводчика
кузов — КУЗОВ, диал. Берестяное изделие для сбора и переноски ягод (прим. авт.). – Люди стойбища с берестяными кузовьями за плечами, набирками в руках группами и в одиночку отправлялись в тайгу на заготовку ягод (3. 321). Волог. сл. Волог. сл. 220:… … Словарь трилогии «Государева вотчина»
Кузов — – часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Рубрика термина: Автотранспорт Рубрики энциклопедии: Абразивное… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Кузовы или кузова как правильно – «Кузовы» или «кузова» как пишется правильно?

Даль В.И. Толковый словарь живого великорусского языка

…Намедни меня спросили, к

ак правильно, где поставить ударение

– ку́зовы или кузова́ (мн.ч. сущ. 2м кузов)?

Правильно – и ку́зовы, и кузова́ (ку́зовов и кузово́в, ку́зовами и кузова́ми, ку́зовах и кузова́х)

Поэтическая иллюстрация правильного ударения:

• Я кончился, а ты жива.

И ветер, жалуясь и плача,

Раскачивает лес и дачу.

Не каждую сосну отдельно,

А полностью все дерева

Со всею далью беспредельной,

Как парусников кузова́

На глади бухты корабельной

(Борис Пастернак. Ветер).

***

Список словарей, содержащих нормы современного русского литературного языка при его использовании в

качестве государственного языка РФ:

1. Орфографический словарь русского языка. Букчина Б.З., Сазонова И.К.,

Чельцова Л.К. – М.: «АСТ-ПРЕСС», 2008. – 1288 с.

2. Грамматический словарь русского языка: Словоизменение. Зализняк А.А. –

М.: «АСТ-ПРЕСС», 2008. – 794 с.

3. Словарь ударений русского языка. Резниченко И.Л. – М.: «АСТ-ПРЕСС»,

2008. – 943 с.

4. Большой фразеологический словарь русского языка. Значение. Употребление. Культурологический комментарий. Телия В.Н. – М. : «АСТ-ПРЕСС», 2008. –

782 с.

***

•

Дополнения к фундаментальным словарям русского языка

•

Как правильно?..

•

Новейшая

фразеология. Дополнения к сборникам фразеологии и крылатых слов

•

Новейший словарь

аббревиатур русского языка

•

Ономастикон

(Словарь личных имён)

•

Словарь

цветов и цветовых оттенков

netler.ru

📌 КУЗОВ — это… 🎓 Что такое КУЗОВ?

КУЗОВ — муж. короб, гнутый, плетеный или обшитый по остову коробища. вместилище разного рода. Кузов каретный, тележный, вязаная и обшитая клетка, на дрогах, для поклажи и сиденья. Корабельный кузов, судно вчерне, без отделки и вооружения. | Корзина,… … Толковый словарь Даля

Кузов — легковых автомобилей: 1 седан; 2 лимузин; 3 купе; 4 кабриолет. КУЗОВ автомобиля, часть автомобиля или прицепа, предназначенная для размещения груза, пассажиров или специального оборудования. Грузовые автомобили и прицепы могут иметь кузов в виде… … Иллюстрированный энциклопедический словарь

кузов — фаэтон, комби, пикап, седан, лимузин, монопосто, фургон, хетчбек, кабриолет, купе, хардтоп, универсал, родстер, ландо Словарь русских синонимов. кузов сущ., кол во синонимов: 32 • автокузов (1) • … Словарь синонимов

КУЗОВ — КУЗОВ, а, мн. а, ов и ы, ов, муж. 1. Короб из лыка или бересты. К. с грибами. 2. Корпус перевозочного средства, повозки, экипажа. К. автомобиля, фургона, вагона. | уменьш. кузовок, вка, муж. (к 1 знач.). | прил. кузовной, ая, ое (ко 2 знач.). К.… … Толковый словарь Ожегова

кузов — – корпус авто. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь

кузов — КУЗОВ, а, КУЗОВОК, вка, м. Живот, желудок. Набить кузовок наесться … Словарь русского арго

кузов — кузов, мн. кузова, род. кузовов и кузовы, кузовов … Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке

кузов — Часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики транспорт в целом EN body DE KarosserieWagenaufbau FR bennecarrosserie … Справочник технического переводчика

кузов — КУЗОВ, диал. Берестяное изделие для сбора и переноски ягод (прим. авт.). – Люди стойбища с берестяными кузовьями за плечами, набирками в руках группами и в одиночку отправлялись в тайгу на заготовку ягод (3. 321). Волог. сл. Волог. сл. 220:… … Словарь трилогии «Государева вотчина»

Кузов — – часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Рубрика термина: Автотранспорт Рубрики энциклопедии: Абразивное… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

dic. academic.ru

кузов — Викисловарь

В Википедии есть страница «кузов».

Содержание

1 Русский
- 1.1 Морфологические и синтаксические свойства
- 1.2 Произношение
- 1.3 Семантические свойства
  - 1.3.1 Значение
  - 1.3.2 Синонимы
  - 1.3.3 Антонимы
  - 1.3.4 Меронимы
  - 1.3.5 Гипонимы
- 1.4 Родственные слова
- 1.5 Этимология
- 1.6 Фразеологизмы и устойчивые сочетания
- 1.7 Перевод
- 1.8 Анаграммы
- 1.9 Библиография

Морфологические и синтаксические свойства[править]

падеж ед. ч. мн. ч.

Им.	ку́зов	кузова́
Р.	ку́зова	кузово́в
Д.	ку́зову	кузова́м
В.	ку́зов	кузова́
Тв.	ку́зовом	кузова́ми
Пр.	ку́зове	кузова́х

ку́-зов

Существительное, неодушевлённое, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 1c(1) по классификации А. А. Зализняка).

Корень: -кузов- [Тихонов, 1996].

Произношение[править]

ru.wiktionary.org

Слово «кузов» в мн. числе кузовы или кузова? Я написал в Ворде «кузовы», он подчеркнул красным, а вот кузова принял, DELETED — Advego.com

Тип текста: ЛюбойКопирайтингРерайтинг без источникаПеревод

Язык: ЛюбойRussian — РусскийEnglishGermany — DeutschSpanish — EspañolFrench — FrançaisChinese — 中国Ukrainian — УкраїнськаJapanese — 日本のPortuguese — PortuguêsPolish — PolskiItalian — ItalianoTurkish — TürkArabic — العربيةVietnamese — tiếng ViệtKorean — 한국의Urdu — اردوPersian — فارسیHindi — हिन्दीDutch — HollandskFinnish — suomalainenAnother language — другой язык

Категория: ЛюбаяБез категорииIT, софтАвиация, военная техника, ГОАвто, мотоАзартные игры, казино, покерБытовая техникаДизайн и предметы интерьераДомашние животныеДомашние растения, цветы, растительный мирЗакон и ПравоИгрушки, товары для детейИнтернет-маркетинг, SEO, SMM, создание сайтовИстория, религия, традиции и обрядыКиноКомпьютерные игры, видеоигры и приставкиКрасота и здоровье, питание, диеты, фитнесКулинарияКультура и искусствоЛандшафтный дизайн и архитектураМатериалы 18+Мебель и аксессуарыМедицина, лечение и профилактика болезнейМобильные игры и приложенияМода и СтильМузыкаНаука, открытия, высокие технологииНедвижимостьНепознанное: фэн-шуй, астрология, гороскопыОбразование, учеба, тренингиОтдых, активные игры, охота и рыбалкаОтношения, знакомства, личная жизньПолиграфия, рекламная продукция, маркетингПолитика: аналитика и обзорыПраздники и торжества, свадьбаПрирода и экологияПромышленность и оборудованиеПсихологияРабота и карьера, фрилансРемонт и обустройствоРукоделие, хобби, handmadeСад и огород, сельское хозяйствоСемья, воспитание детей, беременность и родыСобственный бизнес, ForexСпорт и спортивный инвентарь, велотехникаСтихи и поздравленияСтроительный инструмент и материалы, садовая техникаСтроительство домов, дачное хозяйствоТуризм, достопримечательностиУслуги и сервисФинансы, банки и кредиты, экономикаФототехника, искусство фотографииЭлектроника: гаджеты, мобильные телефоны, компьютеры, телевизорыЮмор

advego. com

📌 кузов — это… 🎓 Что такое кузов?

КУЗОВ — КУЗОВ, кузова, мн. кузовы кузова, муж. 1. Короб, чаще гнутый или плетеный из лыка или бересты (обл.). «Назвался груздем, полезай в кузов.» (посл.). 2. Помещение для сиденья и поклажи в экипажах, надстраиваемое кверху над осями и колесами.… … Толковый словарь Ушакова

кузов — КУЗОВ, а, КУЗОВОК, вка, м. Живот, желудок. Набить кузовок наесться … Словарь русского арго

dic.academic.ru

Кузова ударение, как правильно пишется слово кузова

Слово кузова может употребляться в 2-х разных значениях:

I. ку́зова — родительный падеж слова кузов

В упомянутом выше варианте ударение падает на слог с буквой У — кУзова.

II. кузова́ — множественное число слова кузов

В данном варианте ударение следует ставить на слог с буквой А — кузовА.

А вы знаете, как правильно ставить ударение в слове ?

Расскажите друзьям — поделитесь грамотностью!

Примеры предложений, как пишется кузова

Грузовик еще не успел выехать со двора сельсовета, как Широколобый напряг мышцы, веревки полопались сперва на передних, через миг на задних ногах, и Широколобый перемахнул через борт кузова.

Ну, эти кое-как пойдут, хотя кузова та-акой хлам!..

…Зареванная Деспина то и дело спрыгивает с кузова в толпу, чтобы обняться с теми, с кем не успела попрощаться.

Приладить движение челюстей к неожиданностям вихляющегося кузова он не мог и, проглотив жвачку, погрузился в раздумья.

Ему вытащили из кузова домашний стул, и он уселся на него, придерживая руками гармонь, покамест одна из женщин не положила ему на колени платок.

На данной странице размещена информация о том, на какой слог правильно ставить ударение в слове кузова. Слово «кузова» может употребляться в разных значениях, в зависимости от которых ударение может падать на разные слоги. В слове ку́зова, родительный падеж слова кузов, ударение должно быть поставлено на слог с буквой У. В слове кузова́, множественное число слова кузов, ударение падает на слог с буквой А. Надеемся, что теперь у вас не будет вопросов, как пишется слово кузова, куда ставить ударение, какое ударение, или где должно стоять ударение в слове кузова, чтобы верно его произносить.

xn—-8sbhebeda0a3c5a7a.xn--p1ai

📌 кузов — это… 🎓 Что такое кузов?

кузов — – корпус авто. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь

кузов — КУЗОВ, а, КУЗОВОК, вка, м. Живот, желудок. Набить кузовок наесться … Словарь русского арго

kumyk_russian.academic.ru

Двигател
Масло
Мкпп
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Тюнинг

КУЗОВ — это… Что такое КУЗОВ?

КУЗОВ — КУЗОВ, кузова, мн. кузовы кузова, муж. 1. Короб, чаще гнутый или плетеный из лыка или бересты (обл.). «Назвался груздем, полезай в кузов.» (посл.). 2. Помещение для сиденья и поклажи в экипажах, надстраиваемое кверху над осями и колесами.… … Толковый словарь Ушакова
Кузов — легковых автомобилей: 1 седан; 2 лимузин; 3 купе; 4 кабриолет. КУЗОВ автомобиля, часть автомобиля или прицепа, предназначенная для размещения груза, пассажиров или специального оборудования. Грузовые автомобили и прицепы могут иметь кузов в виде… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
кузов — фаэтон, комби, пикап, седан, лимузин, монопосто, фургон, хетчбек, кабриолет, купе, хардтоп, универсал, родстер, ландо Словарь русских синонимов. кузов сущ., кол во синонимов: 32 • автокузов (1) • … Словарь синонимов
КУЗОВ — КУЗОВ, а, мн. а, ов и ы, ов, муж. 1. Короб из лыка или бересты. К. с грибами. 2. Корпус перевозочного средства, повозки, экипажа. К. автомобиля, фургона, вагона. | уменьш. кузовок, вка, муж. (к 1 знач.). | прил. кузовной, ая, ое (ко 2 знач.). К.… … Толковый словарь Ожегова
кузов — – корпус авто. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
кузов — КУЗОВ, а, КУЗОВОК, вка, м. Живот, желудок. Набить кузовок наесться … Словарь русского арго
кузов — кузов, мн. кузова, род. кузовов и кузовы, кузовов … Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке
кузов — Часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики транспорт в целом EN body DE KarosserieWagenaufbau FR bennecarrosserie … Справочник технического переводчика
кузов — КУЗОВ, диал. Берестяное изделие для сбора и переноски ягод (прим. авт.). – Люди стойбища с берестяными кузовьями за плечами, набирками в руках группами и в одиночку отправлялись в тайгу на заготовку ягод (3. 321). Волог. сл. Волог. сл. 220:… … Словарь трилогии «Государева вотчина»
Кузов — – часть транспортного средства, предназначенная для размещения грузов или пассажиров. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Рубрика термина: Автотранспорт Рубрики энциклопедии: Абразивное… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Виды легковых и грузовых автомобилей по типу кузова

Выбирая автомобиль, следует оценивать его внешний вид и технические характеристики. Кузов авто может быть открытым и закрытым. Закрытые модели в нашем климате пользуются значительно большим спросом. Существуют следующие виды автомобилей по типу закрытого кузова:

Содержание

Скрыть

Типы кузовов легковых автомобилей
1. Кузова грузовиков
  1. Тип кузова внедорожник
    1. Классификация типов кузовов
      1. Выбор кузова легкового автомобиля
        Седан — самый распространённый тип кузова. Багажник структурно отделён от пассажирского салона, без подъёмной двери в задней стенке, с двумя или реже тремя рядами сидений.
        Хэтчбек — автомобиль имеет укороченный (по сравнению с седаном) задний свес кузова.
        Лифтбек — это разновидность хэтчбека, у которого задняя дверь имеет небольшой выступ, и в закрытом положении лифтбек больше напоминает классический седан.
        Универсал — закрытый двухобъёмный кузов автомобиля. Вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъёмной дверью в задней части машины.
        Купе — кузов с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без подъёмной двери в задней стенке.
        Фургон — тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов или людей.
        Лимузин — закрытый кузов с жёсткой крышей, оснащённой подъёмным стеклом, обычно перегородкой между отделением водителя и остальным салоном.
        Типы кузовов легковых автомобилей
        Любой автомобиль оснащен несущей системой для расположения элементов, оборудования салона, механизмов двигателя, трансмиссии. Большинство современного автотранспорта имеет несущий кузов. Основное назначение кузова: перевозка пассажиров и небольших грузов.
        Типы кузовов легковых автомобилей многофункциональны, разнообразны. Обычно грузопассажирские либо пассажирские бескаркасной, полукаркасной конструкции. Трехобъемные кузова имеют выступающий капот, багажник. Ввиду ограниченной трансформации конструкции наименее универсальны пикапы, купе, кабриолеты, седаны. Двухобъемные кузова – это универсалы, хэтчбеки, кроссоверы, внедорожники. Их характеризует компактный размер, вместительный багажник, который открывается с помощью крышки со стеклом, позиционируемая производителями как пятая дверь. Конструкция, разделенная на два отдельных отсека, позволяет увеличить объем багажного отделения при необходимости. К однообъемным конструкциям относят микро-вэны, мини-вэны.
        Кузова грузовиков
        Кузова грузовиков – платформы либо емкости конкретной конфигурации, служащие для размещения, перевозки грузов. Их разделяют на закрытые, открытые. Бортовой, самосвальный кузов имеет открытый тип конструкции, фургон, цистерна, тент – закрытый тип.
        На рынке техники РФ представлены варианты: тентованный полуприцеп (транспортировка больших габаритов до 25 тонн), рефрижератор (перевозка продуктов питания, медикоментов), изотермический фургон (доставка продовольственной, непродовольственной продукции), контейнеровоз (перевозка контейнеров). Также востребованы бортовые полуприцепы, платформы, автовозы, тралы и лесовозы. Конструкции отличает вариативность грузоподъемности, способов загрузки, температурных режимов.
        Тип кузова внедорожник
        Тип кузова внедорожник – двухобъемная закрытая кузовная конструкция, имеющая 5-6 дверей, 2-3 ряда пассажирских кресел. Машина выше универсала, больше кроссовера. Транспорт отличает большие габариты, полный привод, понижающая передача, увеличенный дорожный клиренс (не меньше 200 мм) для маневренности на бездорожье. Многие производители выпускают модели внедорожников с укороченной базой, тремя дверями, укорачивая нишу в купе.
        Авто считается универсальным ввиду высоких, соответствующих технических характеристик. Аналогично некоторым пикапам, фургонам имеет рамный разгруженный кузов. Современные внедорожники условно делятся по размеру: компактные, среднего размера, полноразмерные.
        Классификация типов кузовов
        Автомобильная промышленность за два десятилетия достигла существенного прорыва в сфере дизайна, технического оснащения авто. В современном автомобилестроении классификация типов кузовов основана на параметрах: форма, назначение, компоновка, функциональность, степень нагруженности. Легковой транспорт традиционно имеет грузопассажирский, пассажирский типы кузовной рамы полукаркасной, бескаркасной конструкции.
        Кузовные рамы различают по расположению пассажиров, груза, силового агрегата, степени выдерживания веса груза и пассажиров. Так, машина может иметь три, два, один отсека. Все варианты кузовов имеют стандартные названия, используемые в мире, однако некоторые страны производят отдельные типы кузовов с иным названием.
        Выбор кузова легкового автомобиля
        Выбор кузова легкового автомобиля зависит от его назначения. Седан – популярная модель, оснащенная 2-4 дверями, 2 рядами полноразмерных кресел. Вместительность: 4-5 человек. Классика жанра – купе – двухдверный кузов, имеющий один рядом сидений. Современные купе похожи на седан, имеют 2 ряда полноразмерных кресел.
        Универсал – грузопассажирское авто с 2 рядами сидений, дополнительной дверью, интегрированным с салон багажным отделением. Хэтчбек – современный «гибрид», объединивший комфорт седана с вместительностью универсала и функцией складывания заднего ряда сидений. Изюминка кабриолета: мягкая складная крыша из особых тканей. Пикап – легковое авто с открытой грузовой площадкой, отделенной от салона перегородкой. Особенности: технические характеристики, проходимость, аналогичные внедорожнику.
        Совет от Сравни.ру: Приобретая автомобиль, обязательно заранее запишитесь на тест-драйв понравившихся моделей. Вы сможете самостоятельно оценить все технические характеристики, определить, за рулём какого авто вы чувствуете себя наиболее комфортно. Подобные услуги предлагаются во многих автосалонах.
        Сталенизм — Авторевю
        Если бы не глобальное оледенение, по Земле до сих пор бы бродили динозавры. А если бы не проигрыш армий Сирии, Египта, Ирака и Иордании в так называемой войне Судного дня с Израилем в октябре 1973 года, то не было бы последующего нефтяного кризиса, то есть топливного бойкота арабскими странами Америки и Европы. И кто знает, как бы пошла тогда эволюция основного кузовного материала — стали?
        Вплоть до семидесятых годов прошлого века кузова по-прежнему производили преимущественно из дешевой низкоуглеродистой стали с высоким содержанием кремния и кислорода — ее еще называют кипящей. Разве что к пятидесятым годам миллиметровые внешние панели для снижения себестоимости и массы сделали тоньше — толщиной 0,8 мм. А из более качественной спокойной стали, пластичность которой выше благодаря пониженной концентрации кремния и кислорода, штамповали лишь некоторые сложные детали.
        Но тут грянула война Судного дня, а за ней — и нефтяной кризис. Очереди на заправках, снижение популярности исконно американских больших, тяжелых и мощных машин… В 1978 году в США ввели средние корпоративные нормы по расходу топлива, известные как CAFE (Corporate Average Fuel Economy). А еще как раз в те времена в Америке всерьез озаботились пассивной безопасностью. И автопроизводители оказались в тисках. С одной стороны, машины должны были стать безопаснее, но с другой — экономичнее. Может, вообще отказаться от стали?
        Прогресс металлургии, конечно, не стоял на месте. Сталелитейные компании в те времена уже выпускали автомобильный прокат повышенного качества IF (Interstitial Free, без фаз внедрения) с очень низким содержанием углерода (около 0,002%) и азота и с микролегированием титаном и ниобием. Но в 1975 году, согласно данным аналитического агентства Ducker, на сталь повышенной прочности, в том числе на IF, в конструкции кузова в среднем приходилось менее 5%.
        В конце 70-х к интенсивным разработкам в области несущих алюминиевых кузовов приступили Porsche и Audi, а в 1984 году Pontiac Fiero и Renault Espace обзавелись пластиковыми наружными панелями. И вот тут крупнейшие поставщики стального проката задумались. Ведь переход автоконцернов на альтернативные материалы грозил потерей многомиллиардных прибылей!
        Несущий кузов проекта ULSAB, спроектированный почти двадцать лет назад, был невероятно передовым. Доля мягких сталей в нем составляла менее 8%, все остальное — обычная «высокопрочка» плюс несколько усилителей из сверхвысокопрочной стали. Масса — около 200 кг. Многие технические решения с успехом применяются и в современных кузовах: так называемые Tailored Blanks, то есть детали из заготовок переменной толщины и прочности, гидроформинг, а также соединения лазерной сваркой и клеем
        В начале 1990-х свыше тридцати крупнейших производителей стали и металлопроката, в том числе Nippon, Posco, Tata, Krupp и U. S. Steel, объединились в консорциум под названием ULSAB (Ultralight Steel Auto Body) для разработки облегченного стального кузова. Проект, к которому привлекли компанию Porsche Engineering, стартовал в 1994 году. В качестве точки отсчета инженеры усреднили характеристики нескольких серийных автомобилей того времени, включая BMW пятой серии, Mercedes Е-класса, Хонду Accord и Lexus LS. В итоге масса референсного кузова оказалась 271 кг, а жесткость на кручение — 11500 Нм/градус. Спустя четыре года был сделан опытный образец кузова, в котором суммарная доля высокопрочных (предел текучести 210—550 МПа) и сверхвысокопрочных сталей (свыше 550 МПа) составила 90% при толщине деталей от 0,65 до 2 мм. Массу удалось снизить на 70 кг, а жесткость на кручение выросла в два раза!
        А экономический расчет специалистов Porsche Engineering показал, что всего через два года массового выпуска себестоимость таких кузовов будет не выше, чем у тогдашних серийных.
        Как мы знаем, это не помешало расширять применение алюминия таким компаниям, как Audi, Jaguar, BMW или Mercedes-Benz. Но самым востребованным кузовным материалом до сих пор остается сталь: консорциум ULSAB собирался не зря.
        Впрочем, концерн BMW и без того постоянно увеличивал долю высокопрочных сталей. Если в 1981 году в кузове пятой серии поколения E28 было всего четыре процента «высокопрочки», то через семь лет в Е34 — двенадцать, а в E39, дебютировавшей в 1995-м, — уже сорок.
        Сталь получают из чугуна, снижая в нем концентрацию углерода. В первой половине ХХ века производство стали осуществлялось в мартеновских печах. Туда загружали чугун, стальной лом, железную руду и известняк — и плавили шихту, используя коксовый или природный газ. Плавка длилась до десяти часов и требовала большого количества топлива, а качество готового продукта оставляло желать лучшего. Сейчас сталь получают кислородно-конвертерным способом: в огромный сосуд (на фото) заливают жидкий чугун и продувают его технически чистым кислородом. Этот процесс гораздо эффективнее, длится меньше часа и не требует внешнего источника тепла
        Сейчас в каталоге крупнейшего в мире производителя стали ArcelorMittal значится больше семидесяти разновидностей проката для автомобильной промышленности. А что в России? Увы, наши металлурги долгое время вообще не могли производить подобный качественный прокат — и лишь в 2011 году окончательно прекратили выплавлять сталь старым и неэффективным способом в мартеновских печах. Хотя в Германии, США и Японии их «потушили» еще в начале 90-х, перейдя на современный кислородно-конвертерный процесс. У нас же тогда только-только освоили выпуск IF-проката. А история помнит времена, когда вазовские машины на треть состояли из импортной стали.
        Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
        я уже подписан
        комбинация материалов в новом Porsche 911
        04/11/2019
        Кузов нового 911 Cabriolet создавался с использованием большого количества инновационных облегченных компонентов.
        Благодаря последовательно модернизированной комбинированной конструкции, в которой теперь еще больше алюминия и меньше стали, а также новым композитным материалам масса каркаса кузова снизилась примерно на 7 процентов по сравнению с предыдущей моделью – при той же высокой прочности, жесткости и безопасности. Чтобы этого достичь, инженеры Porsche пошли новыми путями. Так, в передней кузовной стойке в качестве усилителя впервые используется гибридная конструкция из различных пластмасс, которая гарантирует высокую степень защиты пассажиров при опрокидывании автомобиля. Это инновационное решение заменяет применявшийся прежде трубчатый усилитель из сверхвысокопрочной стали. Большое преимущество нового решения заключается в том, что композитный усилитель уменьшает общую массу на 2,7 килограмма и понижает центр тяжести автомобиля. И то, и другое напрямую сказывается на выдающейся динамике спорткара.
        Композитная деталь состоит из трех компонентов: так называемого органо-листа, дополнительных литых ребер жесткости и структурированного пенопласта. Органо-листы представляют собой предварительно изготовленные высокопрочные заготовки из армированного стекловолокном пластика. Для 911 Cabriolet такой лист нарезается и формуется в ходе многоэтапного технологического процесса. На этой же стадии технологического процесса он получает ребристую подложку из литого пластика. На заключительном этапе все это закрывается дополнительным слоем из структурированного пенопласта. Под воздействием тепла в процессе окраски пенопласт разбухает и таким образом фиксирует усилитель внутри передней кузовной стойки. Передняя стойка состоит из листовых сталей сверхвысокой прочности, в том числе бористой стали.
        Для модернизированной облегченной конструкции нового поколения 911 – как купе, так и кабриолета – характерно более широкое использование алюминия. Все наружные панели кузова, за исключением бамперов, теперь полностью изготовлены из легкого сплава. Новая конструкция дверей из листового алюминия снижает массу кузова без ущерба прочности и качеству. При изготовлении кузова купе использовались ноу-хау инструментального производства Porsche: сделанная из алюминия боковина примерно на 12 килограммов легче. Основная сложность заключалась в необходимости разработать соответствующие инструменты и технологические процессы, так как алюминий при вытяжке рвется легче, чем листовая сталь. При изготовлении боковины 911 Coupé глубина вытяжки достигает почти 30 сантиметров.
        Наряду с высокопрочными сталями более широко применяется экструдированный алюминиевый профиль (например, для передних и задних лонжеронов, внутренних и внешних порогов и элементов жесткости днища). Его доля возросла с 3 до 25 процентов. Также увеличилось использование компонентов из алюминиевого литья под давлением (например, опоры передних амортизационных стоек, колокол туннеля КПП сзади, задние лонжероны и опоры бамперов). Преимущество литья в том, что даже детали со сложной геометрией могут изготавливаться как отдельные компоненты. Усилители или винтовые соединения больше не нужно изготавливать отдельно и приваривать. Таким образом удается добиться не только сокращения веса детали, но и количества соответствующих технологических операций, что повышает эффективность производства.
        Недостатком литых деталей из алюминия прежде была необходимость проведения термической обработки после литья. Термическая обработка нужна для того, чтобы придать компонентам желаемые свойства, которые важны, например, в случае столкновения. Раньше для такой термической обработки предусматривался отдельный производственный этап, что было энергозатратно и занимало определенное время. В новом 911 компания Porsche для заключительной обработки литых деталей теперь использует температуру процессов окраски.
        Материал и метод изготовления требуют оптимальной технологии соединения: сварка, склейка, клёпка, винты – в целом для сборки кузова нового 911 применяется до десяти методов. Среди новинок, например, сварка трением с использованием винтов с утопленной головкой, чтобы соединять друг с другом детали из алюминия и стали. При этом стальной винт вдавливается в алюминий с такой высокой частотой вращения, что за счет трения сплавляется со стальной деталью, обеспечивая таким образом особо прочное соединение.
        Комбинированный из множества материалов кузов нового 911 – это следующий важный шаг вперед в области рациональных облегченных конструкций. Продолжая тенденцию к снижению массы, уже начатую предыдущей моделью, модернизированный кузов 911 одновременно обладает повышенной прочностью. По сравнению с предыдущей моделью 911 Coupé имеет улучшенные показатели жесткости на скручивание и изгиб. В результате даже при движении в спортивном стиле на участках дорог с неоднородной поверхностью «девятьсот одиннадцатый» еще лучше сохраняет курсовую устойчивость.
        Информация о расходе топлива
        
        Модели 911 Carrera S: расход топлива в смешанном цикле 9,1-8,9 л/100 км; выбросы CO2 208-205 г/км
        Данные расхода топлива и выбросов CO2 были рассчитаны по новому циклу WLTP. Пока что обязательными к публикации являются данные, перерассчитанные по циклу NEDC. Эти данные не идентичны данным, полученным в результате прямого расчета по методу NEDC.
        Хендай Солярис в новом кузове
        
        Любители южнокорейских иномарок дождались появления в автосалонах официальных дилeров Хендай Солярис 2019 в новом кузове. Эксперты заявляют о значительном изменении дизайна и обновлении всего автомобиля.
        Получить специальное предложение на новый Hyundai
        Особенности нового кузова
        Хендай Солярис в новом кузове предстал в видоизмененном дизайне, который больше подходит линейке седанов среднего класса. Производитель заявил о целом ряде новых особенностей:
        Удлиненная колесная база. Новый кузов Хендай Солярис получит 30 дополнительных сантиметров, и это сделает значительно более просторным пространство заднего ряда.
        
        Обновление экстерьера. Изменится дизайн головной оптики, задних фонарей, изменения также получит радиаторная решетка и бамперы. Внешний вид обновленного Соляриса станет более спортивным и динамичным, вместе с тем машина начнет смотреться серьезнее солиднее.
        
        Уменьшение веса и более прочный корпус. При производстве новой модели Hyundai Solaris используются высокопрочные стали, что позволило сделать кузов жестче и при этом легче.
        
        Изменения коснутся дизайна окон, хотя новый кузов сохранит фирменное третье окошко.
        
        Рестайлинг второго поколения Hyundai Solaris дополнительно повысит популярность этой корейской модели, уже сейчас в своем классе она стала одной из самых востребованных.
        Обновленные характеристики
        Внешние изменения – это далеко не все, что ожидает поклонников этой марки. Уже стартовая комплектация предполагает наличие многофункционального бортового компьютера, возможности регулировки рулевой колонки, передних электростеклоподъемников, усилителя руля, АБС, 2 фронтальных подушек безопасности.
        Дополнительные пакеты опций позволят собрать самый комфортный автомобили по индивидуальному вкусу. В комплектацию Active Hyundai входит кондиционер, обогрев зеркал, фирменная аудиосистема и многое другое.
        Автомобиль будет собираться на заводе в Санкт-Петербурге, уже этой осенью предполагается завершить необходимые для этого пуско-наладочные работы.
        Типы автомобильных кузовов — терминология, особенности, распространенность
        Типы автомобильного кузова – их великое множество, но если некоторые из них на слуху, то многие и вовсе незнакомы большинству автовладельцев. Тем не менее, каждый кузов обладает сильными сторонами и несет определенную нагрузку. А это, наряду с личными предпочтениями, практичностью и другими факторами, зачастую влияет на выбор автомобиля, особенно когда предполагаемых моделей несколько.
        Фото: Tatra 12
        Критерии
        Деление кузовов проходит по нескольким условиям:
        Компоновка;
        Конструкция;
        Назначение;
        Степень нагруженности.
        Компоновка
        Имеется 3 типа кузовов в этом отношении:
        Однообъемные – пассажиры, двигатель и груз расположены в единой пространственной конструкции;
        Двухобъемные – в этом случае мотор находится под капотом, а груз и пассажиры – в салоне;
        Трехобъемные – двигатель размещен под капотом, груз складывается в багажный отсек, а сами пассажиры сидят в салоне. Сейчас это наиболее распространенный вариант.
        Конструкция
        Схема кузова может быть пассажирской либо грузопассажирской. Они выполняются по бескаркасной или полукаркасной конструкции.
        Степень нагруженности
        Тут также выделяют 3 группы кузовов:
        Несущий кузов – все нагрузки, что воспринимает авто, передаются на кузов;
        Полунесущий – в этом случае рама воспринимает на себя лишь часть нагрузки;
        Разгруженный – такой кузов воспринимает исключительно массу груза и находящихся внутри пассажиров.
        Типы кузовов
        Большинство из них имеют признанные во всем мире наименования, хотя некоторые типы в разных государствах называются иначе.
        Фото: Opel Astra J в кузове седан
        Седан
        [подробная статья]
        Данный тип является самым распространенным и популярным в автомобильном мире. Он характеризуется наличием 4-х дверей, двух рядов сидений, а также цельнометаллической крыши, причем ее уровень не должен изменяться по всей протяженности. Седан может быть как простым, так и удлиненным. Последний тип относится к представительским моделям. Такие авто характеризуются наличием литеры «L», что означает «длинный» (long). Названия могут варьироваться. К примеру, во Франции седан именуется Berline, в Италии – Berlina, а в Великобритании – Saloon.
        Хэтчбек
        [подробная статья]
        Это кузов 2-объемного типа, располагающий двумя рядами кресел, а также 2-мя или 4-мя дверями. Его главное отличие состоит в задней двери наклонной конфигурации, которая сблокирована с задним стеклом. Такой кузов является чем-то средним между полноценными седанами и универсалами. Благодаря своей практичности хэтчбеки занимают первое место по популярности в Старом Свете. Они есть почти во всех классах – A, B, C, D и Е, но в последних представлены не слишком широко.
        Такой тип кузова отличается вместительностью, но только при сложенном заднем диване и убранной полке. С другой стороны, это делает невозможным перевозку более 2-х человек.
        Лифтбек
        [подробная статья]
        Подкласс хэтчбека, характерной чертой которого является наличие покатого заднего свеса, а его длина равняется длине седана.
        Фото: Полноприводный универсал Skoda Superb
        Универсал
        [подробная статья]
        Это также 2-объемный, закрытый, пассажирский тип кузова. Его характеризует наличие 3-х или 5-ти дверей, полноценного салона с 2-мя рядами сидений, а также постоянный уровень крыши. От хэтчбека он отличается не только большим наклоном пятой двери, но также и длиной, аналогичной таковой у седана. Такой автомобиль предназначен для частой перевозки груза, нередко и крупногабаритного. Его салон можно сложить и получить просторную погрузочную платформу.
        Купе
        [подробная статья]
        Данный кузов 3-объемный в своей компоновке. Он пассажирского типа, закрытый и располагает 2-мя дверями, хотя иногда и 4-мя. Внутри купе имеется 1 или 2 ряда сидений, но при наличии второго он уменьшен, что позволяет сделать двери большими. Покатая крыша на корме придает купе спортивный вид. Кроме того, некоторые купе обладают слишком маленьким вторым рядом кресел, явно не предназначенным для постоянной езды там.
        Родстер
        [подробная статья]
        Данный тип кузова является укороченным, оснащенный мягкой крышей складной конструкции. Родстеры располагают только 2-местными салоном. Обычно родстерами именуют укороченные кабриолеты спортивного толка с 2-местной компоновкой.
        Фото: Кабриолет Mercedes S-Class
        Кабриолет
        [подробная статья]
        Кабриолетом называется 3-объемный, пассажирский кузов открытого типа. Но у него имеется складная крыша, которая может быть как мягкой, выполненной из материи, так и жесткой – сделанной из металла. Это дает возможность водить авто как в открытом, так и в закрытом режимах.
        Хардтоп
        [подробная статья]
        Так называется разновидность кабриолета, обладающая съемной крышей. У него нет центральной стойки и рамок стекол. В этом и причина того, что сейчас кузова хардтоп почти не производятся – их жесткость недостаточна по современным критериям.
        Лимузин
        [подробная статья]
        Это закрытый, 3-объемный тип пассажирского кузова. Лимузины выпускаются либо как самостоятельные модели, либо в качестве созданных на основе седана, внедорожника или хэтчбека. Его особенностью является не только удлиненная база, но также и стеклянная перегородка, что отделяет пассажиров от водителя.
        Фото: Минивэн Toyota Alphard
        Минивэн
        [подробная статья]
        В данном случае речь идет об однообъемном типе кузова (закрытом), предназначенном для перевозки пассажиров. В таком автомобиле имеется 3 либо 4 ряда кресел, что дает возможность переводить 6 или больше седоков. Его отличительной особенностью является высокая и равномерная крыша.
        Пикап
        [подробная статья]
        Это трехобъемный кузов грузопассажирской направленности. У него имеется открытая погрузочная платформа для перевозки. Для отделения платформы от кабины используется перегородка (стационарная). Данный тип авто чрезвычайно популярен в США, а создаются они на основе внедорожников и легковых авто.
        Кроссовер
        [подробная статья]
        Такой тип еще называется «паркетник». Обычно подобные модели выпускаются на основе авто гольф-класса. Это закрытый, пассажирский, 2-объемный тип кузова. Его основные отличия от внедорожника – меньший клиренс, несущий кузов и небольшие габариты.
        Фото: Внедорожник Land Rover Defender
        Внедорожник
        [подробная статья]
        Как и кроссовер, данный тип кузова также является 2-объемным, закрытым и пассажирским. У него имеется 2 или 3 ряда кресел, наряду с 5-ю или 6-ю дверями, из которых одна либо две являются задними.
        От кроссовера и легковых авто внедорожник отличается наличием внушительного клиренса, больших габаритов, понижающей передачи и полного привода. Все это дает ему возможность уверенно преодолевать бездорожье. У него может быть рамный кузов разгруженного типа, как у некоторых пикапов или фургонов. По сути, внедорожник представляет собой универсал, характеризующийся повышенной проходимостью.
        Фургон
        [подробная статья]
        Грузопассажирский тип, характеризующийся наличием цельнометаллического кузова, что сзади пассажирской кабины. Обычно их производят на основе грузового шасси, пикапа или универсала.
        Таун-кар
        Это пассажирские модели, выполненные с высокой линией крыши. Чаще всего используются в качестве такси, а классический пример – MetroCab.
        Фаэтон
        [подробная статья]
        Кузов, рассчитанный на 5 или 6 посадочных мест, оснащенный крышей складного типа и не располагающий подъемными боковыми стеклами. Данный тип слабо распространен, а одним из его представителей является 4-дверный парадный кабриолет «ЗИЛ».
        Фото: Porsche 911 Targa
        Тарга
        [подробная статья]
        Таргой называется одна из вариаций спортивного родстера. Это 2-местный кузов с трубчатым каркасом и жесткой фиксацией лобового стекла. Каркас располагается позади сидений и значительно повышает характеристики безопасности в случае переворота. У Тарга есть крыша съемного типа, иногда комплектуемая задним стеклом.
        Ландо
        Данный тип отличается складной мягкой либо съемной жесткой крышей.
        Спайдер
        Это 2-дверный кузов, полностью открытый. От кабриолета или родстера его отличает полное отсутствие лобового стекла. Или же наличие такового, но расположенного заметно ниже глаз шофера.
        Брогам
        Такой тип еще называется «купе де виль». У него есть съемная или складная крыша, но располагается она лишь над передними креслами.
        Фото: Rolls-Royce Silver Ghost Shooting Brake
        (1910 год)
        Шутингбрейк
        [подробная статья]
        Так называются автомобили для сафари, с комфортабельными условиями для охотников. Вдоль бортов такого фургона располагаются скамьи, сиденья и стеллажи для огнестрельного оружия.
        Тудор
        2-дверный седан. Встречаются такие модели крайне редко. От привычного типа купе они отличаются стандартной базой, а также парой полноценных рядов сидений.
        На рынке человеческих тел в США любой может продать пожертвованные мертвые
        ЛАС-ВЕГАС. Компания разложила брошюры в похоронных бюро в окрестностях Города грехов. На обложке: пара, пожимая руки. Над изображением обещание: «Предоставление вариантов в нужный момент».
        Компания Southern Nevada Donor Services предложила скорбящим семьям способ избежать дорогостоящих похорон: бесплатную кремацию в обмен на пожертвование тела любимого человека для «продвижения медицинских исследований».
        За пределами склада в пригороде Южной Невады обстоятельства были далеко не утешительными. Осенью 2015 года соседние арендаторы начали жаловаться на загадочный запах и кровавые ящики в мусорном контейнере. В декабре того же года, как показывают местные медицинские карты, кто-то связался с властями и сообщил о странной активности во дворе.
        Санитарные инспекторы обнаружили мужчину в медицинских халатах, держащего садовый шланг. Он размораживал замерзший человеческий торс на полуденном солнце.
        Когда мужчина распылял останки, «кусочки ткани и крови были смыты в сточные канавы», — говорится в отчете о состоянии здоровья.Ручей пересекал витрины магазинов и стекал через улицу рядом с техникумом.
        Инспекторы выяснили, что
        Южная Невада была так называемым брокером тел, компанией, которая приобретает трупы, препарирует их и продает части для получения прибыли медицинским исследователям, учебным организациям и другим покупателям. Торс на каталке готовился именно к такой продаже.
        Каждый год тысячи американцев жертвуют свои тела, веря, что они вносят свой вклад в науку.Фактически, многие также невольно вносят свой вклад в торговлю, их тела продаются как сырье на в значительной степени нерегулируемом национальном рынке.
        Торговые посредники также известны как банки, не занимающиеся трансплантацией тканей. Они отличаются от индустрии трансплантации органов и тканей, которую строго регулирует правительство США. Продажа сердца, почек и сухожилий для трансплантации является незаконной. Но ни один федеральный закон не регулирует продажу трупов или частей тела для использования в исследованиях или образовании. Законы некоторых штатов предусматривают какой-либо надзор, и почти любой, независимо от опыта, может препарировать и продавать части человеческого тела.
        «В настоящее время дела обстоят совершенно бесплатно», — сказала Анджела МакАртур, руководящая программой донорства тел в Медицинской школе Университета Миннесоты и ранее возглавлявшая комиссию по анатомическому донорству своего штата. «Мы наблюдаем проблемы, аналогичные тем, что мы видели у грабителей могил несколько веков назад», — сказала она, имея в виду практику извлечения трупов в XIX веке, которая нарушала достоинство мертвых.
        «Не знаю, могу ли я заявить об этом достаточно четко», — сказал МакАртур.«То, что они делают, — это прибыль от продажи людей».
        ОТЧЕТ ИНСПЕКТОРА: Недалеко от Лас-Вегаса был найден мужчина, размораживающий туловище, возле помещения, в котором находились торговец телами и похоронное бюро. REUTERS / Южный округ Невады,
        Бизнес-модель отрасли зависит от доступа к большому количеству бесплатных тел, которые часто поступают от бедных. В обмен на тело брокеры обычно бесплатно кремируют часть донора. Предлагая бесплатную кремацию, по словам некоторых ветеранов индустрии ухода за смертью, брокеры обращаются к малообеспеченным семьям из наиболее уязвимых слоев населения.Многие из них потратили свои сбережения на лечение близких и не могут позволить себе традиционные похороны.
        «Люди, у которых есть финансовые возможности, получают возможность вести моральные, этические и духовные дискуссии о том, какой метод выбрать», — сказала Дон Вандер Колк, социальный работник хосписа из Иллинойса. «Но если у них нет денег, они могут воспользоваться последней инстанцией: пожертвованием тела».
        Немногочисленные правила означают мало последствий при плохом обращении с телами. В случае с Южной Невадой официальные лица обнаружили, что они могут сделать немного больше, чем выдать справку о незначительном загрязнении окружающей среды одному из причастных к делу рабочих.Оператор из южной Невады Джо Коллазо, которого не цитировали, сказал, что сожалеет об инциденте. Он сказал, что отрасль выиграет от надзора, который обеспечит душевное спокойствие донорам, брокерам и исследователям.
        «Честно говоря, я думаю, что должно быть регулирование», — сказал Коллазо. «Слишком много серой зоны».
        «БОЛЬШОЙ РЫНОК МЕРТВЫХ ТЕЛ»
        Пожертвованные тела играют важную роль в медицинском образовании, обучении и исследованиях. Трупы и части тела используются для обучения студентов-медиков, врачей, медсестер и стоматологов.Хирурги говорят, что никакой манекен или компьютерная симуляция не могут воспроизвести тактильную реакцию и эмоциональный опыт практики на частях человеческого тела. Фельдшеры, например, используют человеческие головы и туловища, чтобы научиться вставлять дыхательные трубки.
        Исследователи полагаются на пожертвованные части человеческого тела при разработке новых хирургических инструментов, методов и имплантатов; и разработать новые лекарства и методы лечения болезней.
        «Человеческие тела крайне необходимы», — сказал чикагский доктор Арманд Крикориан, бывший президент Американской федерации медицинских исследований.Он процитировал недавнее потенциальное лекарство от диабета 1 типа, разработанное путем изучения поджелудочной железы от доноров. «Это вид лечения, о котором никогда бы не узнал, если бы у нас не было донорства всего тела».
        Несмотря на критически важную роль отрасли в медицине, национального реестра телекомпаний не существует. Многие могут действовать практически анонимно, незаметно заключая сделки по приобретению трупов и продаже запчастей.
        «Существует большой рынок мертвых тел», — сказал Рэй Мэдофф, профессор юридической школы Бостонского колледжа, изучающий, как U.С. Законы лечат умерших. «Мы очень мало знаем о том, кто получает эти тела и что они с ними делают».
        В большинстве штатов любой может законно приобрести части тела. Брокер из Теннесси продал Reuters шейный отдел позвоночника и две человеческие головы после всего лишь нескольких обменов электронной почтой.
        Через интервью и открытые записи агентство Reuters идентифицировало южную Неваду и 33 других брокера, действующих по всей Америке за последние пять лет. Двадцать пять из 34 частных брокеров были коммерческими корпорациями; остальные были некоммерческими.Только за три года один коммерческий брокер заработал не менее 12,5 миллионов долларов на торговле частями тела.
        Поскольку только четыре штата внимательно следят за пожертвованиями и продажами, широта рынка частей тела остается неизвестной. Но данные, полученные в соответствии с законами о публичных записях в этих штатах — Нью-Йорке, Вирджинии, Оклахоме и Флориде — дают представление. Reuters подсчитало, что с 2011 по 2015 год частные брокеры получили не менее 50 000 тел и раздали более 182 000 частей тел.
        Разрешения из Флориды и Вирджинии позволяют получить представление о том, как использовались некоторые из этих деталей. В поставку в 2013 году на семинар ортопедов во Флориде было 27 плеч. В поставку 2015 года на сессию по синдрому запястного канала в Вирджинии входили пять рук.
        Как и на другие товары, цены на кузова и их части колеблются в зависимости от рыночных условий. Как правило, брокер может продать пожертвованное человеческое тело по цене от 3000 до 5000 долларов, хотя цены иногда превышают 10000 долларов. Но брокер обычно делит труп на шесть частей, чтобы удовлетворить потребности клиентов.Во внутренних документах семи брокеров указан диапазон цен на части тела: 3575 долларов за туловище с ногами; 500 долларов за голову; 350 долларов за фут; 300 долларов за позвоночник.
        ЦЕНОВАЯ ЦЕНА: Выдержка из ценового предложения от 22 марта 2017 года брокера из Аризоны на доставку туловища с ногами в отделение ортопедической хирургии Техаса. Общая цитата: 7825 долларов.
        Торговые посредники также тесно связаны с американской похоронной индустрией. Reuters выявило 62 похоронных оператора, которые заключили взаимовыгодные деловые соглашения с брокерами.Похоронные бюро предоставляют брокерам доступ к потенциальным жертвователям. Взамен брокеры платят гонорары гробовщикам в размере от 300 до 1430 долларов, согласно бухгалтерским книгам брокеров и судебным протоколам.
        Эти выплаты приносят доход гробовщикам из семей, которые иначе не смогли бы позволить себе даже простую кремацию. Но такие отношения порождают потенциальный конфликт интересов, создавая стимул для похоронных бюро, чтобы побудить скорбящих родственников подумать о пожертвовании тела, иногда без полного понимания того, что может случиться с останками.
        «Некоторые директора похоронных бюро говорят:« Кремация больше не оплачивает счета, поэтому позвольте мне посмотреть, могу ли я помочь людям извлекать части тела », — сказал Стив Палмер, гробовщик из Аризоны, член Национальной ассоциации похоронных бюро. Совет по политике. «Я просто думаю, что у семей, которые жертвуют близким, были бы другие мысли, если бы они знали об этом».
        Некоторые гробовщики сделали пожертвование тел частью своего собственного бизнеса. В Оклахоме два владельца похоронного бюро вложили 650 000 долларов в начинающую брокерскую фирму.В Колорадо семья, управляющая похоронным бюро, руководила компанией, которая препарировала и распределяла части тела из того же здания.
        Когда тело дарится, лишь немногие штаты предоставляют правила, регулирующие расчленение или использование, или предлагают какие-либо права ближайшим родственникам дарителя. Кузова и детали можно покупать, продавать и сдавать в аренду снова и снова. В результате может быть сложно отследить, что происходит с телами доноров, не говоря уже о том, чтобы с ними обращались достойно.
        В 2004 году федеральная комиссия по здравоохранению безуспешно обратилась к U.С. правительство регулирует отрасль. С тех пор более 2357 частей тела, полученные брокерами по меньшей мере от 1638 человек, были неправильно использованы, осквернены или осквернены по всей Америке, как выяснило Рейтер.
        Подсчет, основанный на проверке записей суда, полиции, банкротства и внутренних брокеров, почти наверняка занижен, учитывая отсутствие надзора. Сюда входят случаи, когда тела использовались без согласия донора или ближайших родственников; доноры были введены в заблуждение относительно того, как будут использоваться тела; тела расчленяли бензопилой вместо медицинских инструментов; части тела хранились в таких антисанитарных условиях, что разлагались; или тела были брошены в мусоросжигательные заводы для сжигания медицинских отходов вместо того, чтобы быть надлежащим образом кремированы.
        Большинство брокеров используют особый язык для описания того, что они делают и как зарабатывают деньги. Они называют человеческие останки «тканью», а не частями тела, например. И они ненавидят термин «телесные брокеры». Они предпочитают называться «банками тканей, не связанных с трансплантацией».
        Большинство также настаивают на том, что они не «продают» части тела, а только взимают «плату» за услуги. Однако такая характеристика противоречит другим документам, рассмотренным Рейтер, включая судебные документы, в которых брокеры четко указывают денежную стоимость пожертвованных останков.
        Залог, поданный одним брокером против другого, в качестве залога указан «весь инвентарь тканей, принадлежащий или находящийся во владении должника». В заявлении о банкротстве брокеры заявляли, что части тела являются активами. Один должник включил в собственность не только шкафы, столы и компьютеры, но также корешки, головы и другие части тела. Обанкротившийся брокер оценил человеческие останки в 160 900 долларов.
        «Здесь нет настоящих правил», — сказал Томас Чампни, профессор анатомии Университета Майами, преподающий биоэтику.«Это лучший подарок, который сделали люди, и мы действительно должны уважать его».
        В декабре прошлого года агентство Reuters сообщило, что более 20 тел, переданных брокеру из Аризоны, были использованы в экспериментах по подрыву в армии США — без согласия умершего или ближайших родственников. Некоторые доноры или их семьи прямо отметили возражение против военных экспериментов над формами согласия. Члены семьи узнали об экспериментах 2012 и 2013 годов не от армии, а от репортера Reuters, который получил записи о том, что произошло.
        В другом случае брокер по телам из Детройта Артур Рэтберн должен предстать перед судом в январе по обвинению в мошенничестве по обвинению в поставке ничего не подозревающих врачей частей тела, инфицированных гепатитом и ВИЧ, для использования на учебных семинарах. Официальные лица США привели этот случай в качестве примера своей приверженности защите населения. Но Reuters обнаружило, что, несмотря на предупреждающие знаки, власти штата и федеральные власти не смогли обуздать Рэтберна более десяти лет, что позволило ему продолжать приобретать сотни частей тела и сдавать их в аренду с целью получения прибыли.Он не признал себя виновным.
        Учитывая количество брокеров, которые в настоящее время работают в Америке, ученые и другие, знакомые с отраслью, говорят, что регулярные проверки объектов и пересмотр форм согласия доноров не возложат большого бремени на правительство.
        «Это не изобретение велосипеда заново», — сказала Кристина Стронг, юрист из Нью-Джерси, написавшая в соавторстве набор стандартов, которые в большинстве штатов приняты для индустрии трансплантации органов. «Не будет преувеличением предусмотреть единый закон штата, который требует, чтобы те, кто извлекает, распространяет и использует человеческие тела, придерживались единых стандартов прозрачности, отслеживаемости и авторизации.
        Но без согласованных законов или четкого надзорного органа — местного, государственного или национального — «никто ничего не отчитывается», — сказал Тодд Олсон, профессор анатомии и структурной биологии медицинского колледжа Альберта Эйнштейна при университете Ешива. «Никто не смотрит. Мы регулируем кочаны салата в этой стране больше, чем мы регулируем кочаны тел ».
        «СЫРЬЕ БЕСПЛАТНО»
        Корпоративные брокеры варьируются по размеру от небольших семейных предприятий до национальных фирм с офисами в нескольких штатах.Брокеры также различаются по опыту.
        Гарланд Шревс, основавший в 2009 году брокерскую компанию Phoenix Research for Life, сказал, что он инвестировал более 2 миллионов долларов в процедуры контроля качества и медицинское оборудование, в том числе 265 000 долларов на рентгеновский аппарат для сканирования трупов для хирургических имплантатов.
        Но, как показывают внутренние корпоративные записи и интервью, другие брокеры открыли свой бизнес менее чем за 100 000 долларов. Часто самые большие капитальные затраты — это грузовой фургон и комплект морозильных камер. Некоторые брокеры сэкономили деньги, используя для разделки мертвецов бензопилы вместо более дорогих хирургических пил.
        «Есть люди, которые хотят делать это довольно наполовину», — сказал Шривс. «Я действительно перестал любить этот бизнес».
        «Некоторые директора похоронных бюро говорят:« Кремация больше не оплачивает счета, поэтому позвольте мне посмотреть, могу ли я помочь людям извлекать части тел »».
        Брокеры также могут сократить расходы, отказавшись от тщательных процедур контроля качества и сложного обучения, требуемого национальной аккредитационной организацией, Американской ассоциацией банков тканей.
        В Гонолулу полицию дважды вызывали в складские помещения, арендованные брокером Брайаном Эйвери в 2011 и 2012 годах. Каждый раз они находили разлагающиеся человеческие останки. Оба раза полиция пришла к выводу, что Эйвери не совершал преступлений, потому что не применялись законы штата.
        Стивен Лабраш, руководитель программы донорства тел Гавайского университета, сказал, что дело Эйвери иллюстрирует необходимость принятия законов для защиты доноров.
        «Все знают, что то, что он сделал, было неэтичным и неправильным», — сказал Лабраш об Эйвери.«Но нарушал ли он какие-либо законы? Не так, как пишут сегодня ».
        Эйвери защищал то, как он вел свой бизнес, и сказал, что инциденты были результатом недопонимания. Он сказал, что сейчас собирает капитал для новой компании Hawaii BioSkills, которая, по его словам, будет использовать части тела для обучения хирургов.
        «Я полностью за надзор, и компании, которые этим занимаются, должны быть прозрачными», — сказал Эйвери. «Пока это не нарушает ход бизнеса, это нормально».
        Уолт Митчелл, бизнесмен из Феникса, участвовавший в запуске трех брокеров, сказал, что одна из причин, по которой отрасль привлекает предпринимателей, заключается в том, что компании могут получить хорошую прибыль от продажи подаренного продукта.
        «Если вы не можете вести бизнес, когда получаете сырье бесплатно, — сказал Митчелл, — то вы тупой, как ящик с камнями».
        Тем не менее, согласно судебным документам, треть из 34 брокеров, выявленных Рейтер, обанкротились или не уплатили налоги. Когда обанкротившиеся предприятия в отрасли срезают углы, чтобы сэкономить деньги, последствия для семей доноров могут быть эмоционально мучительными.
        «ПОСЛЕДНЯЯ БЕСПЛАТНАЯ ВЕЩЬ»
        Гарольд Диллард вместе со своим братом занимался шлифовкой ванн и кухонных столешниц в Альбукерке, Нью-Мексико.На следующий день после Дня Благодарения в 2009 году ему поставили диагноз неизлечимый рак.
        «Ему было 56 лет, он был активным, здоровым, прожил прекрасную жизнь, и однажды ночью — бац!» — сказала его дочь Фарра Фасолд. «Он хотел сделать последнее самоотверженное дело, которое он мог сделать перед смертью, и поэтому он пожертвовал свое тело».
        Когда ее отец умирал, сказал Фасолд, сотрудники брокера Bio Care в Альбукерке навестили отца и дочь и сделали искреннюю речь: щедрый дар его тела науке принесет пользу студентам-медикам, докторам и исследователям.Фасолд сказал, что Bio Care привела несколько примеров возможных вариантов, в том числе то, что тело ее отца может быть использовано для обучения хирургов методам замены коленного сустава.
        Взгляд Fasold на Bio Care вскоре изменился. На то, чтобы получить то, что ей сказали, были кремированные останки ее отца, потребовалось на несколько недель больше, чем обещано. Получив их, она заподозрила, что это не его прах, потому что они были похожи на песок. Она была права.
        В апреле 2010 года власти сообщили Фасольд, что голова ее отца была среди частей тела, обнаруженных на медицинском мусоросжигательном заводе.Она также узнала — впервые, по ее словам, — что компания Bio Care занимается продажей частей тела.
        «Я была в полной истерике», — сказала она. «Мы бы никогда не подписались, если бы они когда-либо сказали что-нибудь о продаже частей тела — ни в коем случае. Это совсем не то, чего хотел мой отец ».
        На складе Bio Care власти заявили, что обнаружили не менее 127 частей тел 45 человек.
        «По всей видимости, все тела были расчленены грубым режущим инструментом, например бензопилой», — написал полицейский детектив в письменных показаниях.
        Владелец Bio Care Пол Монтано был обвинен в мошенничестве. Согласно показаниям полиции, Монтано отрицал жестокое обращение с телами и сказал детективам, что руководил Bio Care с «пятью добровольными сотрудниками», включая своего отца. Он не ответил на запросы о комментариях.
        РАЗРЕЗЫ БЕЗОПАСНОЙ ПИЛОЙ: Тела, переданные брокеру из Нью-Мексико Полу Монтано, «по-видимому, были расчленены грубым режущим инструментом, например, цепной пилой», согласно этому показанию под присягой об аресте. Обвинения в мошенничестве против Монтано были позже отклонены, поскольку власти определили, что закон штата не применяется.REUTERS / Столичный суд, округ Берналило, Нью-Мексико
        Позже прокуратура сняла обвинение с Монтано, поскольку они заявили, что не могут доказать обман или какое-либо другое преступление. Ни один другой закон штата не регулировал обращение с подаренными телами и не защищал ближайших родственников.
        Сбитый с толку и возмущенный, Фасольд поговорил по телефону с Кари Бранденбург, тогдашним окружным прокурором округа Берналилло. Фасолд записал часть разговора.
        Пол Монтано.
        REUTERS / Раздаточный материал
        «Произошедшее было ужасно, но закон Нью-Мексико ничего не говорит о таком виде деятельности», — сказал Бранденбург Фасольду.Прокурор сказал, что, хотя Монтано был, пожалуй, «худшим бизнесменом в мире», его неудачи были частично связаны с провалившимися сделками.
        «Итак, — ответил Фасолд, — поскольку другие люди нарушили свои соглашения, это нормально, что он может пойти дальше и изрубить тело моего отца и сжечь его?»
        «Нет, это не нормально», — ответил прокурор. «Но это не считается преступлением. Нет уголовного закона, который говорит, что это неправильно ».
        В недавнем интервью Бранденбург сказала, что она тоже была разочарована, обнаружив, что ни один закон не защищает таких людей, как Фасольд и ее отец.«Это было возмутительно», — сказал бывший прокурор. «Эти семьи были сильно опустошены и ранены».
        В конечном итоге власти изъяли другие части тела отца Фасольда и вернули их ей для надлежащей кремации. Некоторые из них были найдены в баках на мусоросжигательной печи, а некоторые — на объекте Bio Care.
        Фасольд сказала в интервью, что она удивлена тем, что закон не был изменен для защиты родственников.
        «Они могли бы сделать что-то давным-давно, принять новые законы», — сказала она об индустрии телеграфных брокеров.«Это так мрачно и коварно».
        ЛУКРАТИВНОЕ ПАРТНЕРСТВО
        Партнерство между телесными брокерами и похоронными бюро иногда может привести к крупному бизнесу.
        В 2009 году владельцы похоронных бюро в Оклахоме Дарин Корбетт и Хэл Эззелл вложили 650 000 долларов в 50-процентную долю в компании, созданной бывшими руководителями крупного телеграфного брокера из Феникса, как свидетельствуют протоколы судебных заседаний. Согласно проспекту для инвесторов, рассмотренному Рейтер, прогноз выручки новой фирмы на пять лет составлял 13 долларов.8 миллионов на основе 2100 пожертвованных тел.
        «Мы с Дарином чувствовали, что благодаря нашим похоронным связям у нас появилась возможность, если мы захотим, поощрять жертвователей», — сказал Эззелл в интервью.
        Фирма United Tissue Network в Нормане, Оклахома, преобразована в некоммерческую организацию в 2012 году в соответствии с изменениями в законодательстве штата. Но коммерческой компании, совладельцами которой являются Ezzell, Corbett и президент United Tissue Дэвид Бридлав, платят за предоставление управленческих услуг, аренду оборудования и ссуд. Например, в 2015 году их некоммерческая организация заплатила своей некоммерческой организации 412 000 долларов за услуги, как показывают налоговые отчеты.
        Эззелл и Корбетт заявили, что они пассивные инвесторы. Но, добавил Корбетт, «мы предлагаем семьям в первую очередь рассмотреть (United Tissue), потому что они локальны, а временная задержка имеет решающее значение», косвенно имея в виду тот факт, что тела разлагаются быстро.
        Некоммерческая организация United Tissue также предоставила пожертвованные человеческие останки коммерческой компании Бридлава Anatomical Innovations. Эта компания продавала подлинные человеческие черепа, локти, печень и глазные яблоки, а также другие части тела. В Интернете он рекламировал бесплатную доставку для покупок на сумму более 125 долларов.По запросу Reuters Breedlove закрыла Anatomical Innovations.
        Бридлав сказал, что формы согласия, подписанные донорами United Tissue, разрешали вскрытие и передачу частей тела коммерческим организациям, в том числе той, которой он владел. Эти формы позволяют United Tissue по своему «исключительному усмотрению» использовать текст, который сочтет необходимым, «для облегчения подарка».
        «Наше согласие довольно ясно относительно того, какое может быть анатомическое использование», — сказал он.
        Согласно документам штата Оклахома, полученным в соответствии с законами о публичных записях, United Tissue неуклонно росла.С 2012 по 2016 год United Tissue получила 3 542 тела. Почти половина из них была направлена похоронными бюро. Эззелл сказал, что в прошлом году не более 10 процентов поступило от моргов, принадлежащих Корбетту или ему.
        ЖЕСТКАЯ СЦЕНА: через семь месяцев после того, как официальные лица обнаружили человеческий торс, размораживаемый шлангом на объекте, арендованном компанией Southern Nevada Donor Services (вверху), кулеры брокера, использованные для отправки пожертвованных частей тела, вместе с грязными швабрами и гробом, лежали на лот в спине. REUTERS / Медицинский округ Южного Невады (вверху) / Джон Шиффман
        Согласно отчетам, за этот пятилетний период United Tissue передала клиентам 17 956 частей тела.Предложение иногда превышало спрос. В конце 2015 года брокер разослал электронное письмо, в котором предлагал покупателям скидку, чтобы помочь переместить лишние руки, таз и плечи.
        «Я хотела сообщить вам о нескольких образцах, у нас избыточный запас, который мы пытаемся разместить до конца года», — написала исполнительный директор United Tissue Алисса Харрисон в организацию по исследованию костей. «Мы предлагаем их со скидкой на декабрь».
        Харрисон сказала в интервью, что, хотя она всегда уважает мертвых, она обязана поддерживать операцию.
        «Это продукт, очень ценный продукт», — сказала она. «Мне все еще нужно зарабатывать достаточно денег, чтобы платить своим сотрудникам и держать наши двери открытыми. Да, это ткань человека, но рыночная стоимость все же есть ».
        ЗАМОРОЖЕННОЕ ТОРСО
        Инцидент 2015 года за пределами Лас-Вегаса, связанный с замерзшим торсом, также стал результатом партнерства между брокером по телу и похоронным бюро.
        И брокер, Southern Nevada Donor Services, и похоронное бюро Valley Crema & Burial испытывали финансовые затруднения.Вэлли согласилась позволить Южной Неваде препарировать и подготовить трупы и части тел в своем похоронном бюро. Останки и связанные с ними документы будут храниться на складе Вэлли в пригородном промышленном парке, в нескольких милях от дома.
        Владелец Южной Невады Джо Коллазо имел десятилетний опыт продажи частей тела. Судебные протоколы показывают, что он также отсидел почти два года в тюрьме в конце 1990-х за подлог. А бывший работодатель однажды обвинил его в судебном процессе в краже полученных в дар частей тела на сумму 75000 долларов и продаже их покупателю в Турции.
        Коллазо заявил, что его осуждение за подделку документов не имеет отношения к делу и обвинение в краже не соответствует действительности. По его словам, его бизнес следует передовым отраслевым практикам и служит важной государственной службе для медицинского сообщества.
        Местные и государственные чиновники сообщили, что они обнаружили на складе другие тревожные признаки, помимо туловища. К ним относятся окровавленная моторизованная пила, обычно используемая строителями, и заплесневелые части тела внутри отключенной от сети морозильной камеры.
        Valley больше не работает, а владелец умер, согласно государственным данным.Южная Невада тоже растворилась — в следе долгов и оскверненных частей тела.
        Спустя семь месяцев после того, как сотрудники здравоохранения осмотрели это место, внутренний двор оставался завален пустыми холодильниками с инициалами Южной Невады. Рядом стояли ржавая печь, пара грязных швабр и серый гроб, раскаленный на солнце пустыни.
        Единственным обвиняемым в инциденте был Гэри Деришбург, служащий похоронного бюро, который сказал, что в его обязанности входит помощь в подготовке частей тела для Коллазо.Деришбург сказал, что слишком занят, чтобы разморозить туловище, поэтому попросил об этом безработного друга. Деришбург признал себя виновным в возбуждении уголовного дела о загрязнении, связанном с потоком воды, в котором находились человеческие ткани.
        Кто-то, сказал он, должен взять на себя ответственность. «Я стойкий парень», — сказал он.
        Насчет размороженного туловища? Коллазо сказал, что сдал его в аренду группе хирургов, а затем кремировал.
        Сегодня Коллазо работает менеджером в автосалоне. Деришбург едет на Uber.
        Дополнительные отчеты Адама ДеРоуза, Элизабет Каллифорд, Мир Убайд и София Кунтхара
        The Body Trade
        Брайан Гроу и Джон Шиффман
        Графика: Кристин Чан
        Иллюстрации: Чон Су
        Видео: Майк Вуд
        Монтаж видео: Захари Гоелман
        Редактирование фотографий: Стив МакКинли Дизайн
        Трой Данкли
        Отредактировал Блейк Моррисон
        Follow Reuters Investigates
        
        Будет ли это последнее поколение иметь знакомые нам тела? | Книги о здоровье, разуме и теле
        За наши тела идет война.Есть неожиданные игроки и неопределенные исходы. Как и в любой войне, ресурсы переходят от одной стороны к другой. Как и в любой войне, вовлеченные идеологии делают игроков и игровое поле нечеткими: иногда мы видим то, что находится в поле зрения, а иногда это просто наша нормальность, такая как гравитация, непризнанная, но неизбежная.
        Рельеф кузова меняется. Новые разработки — #MeToo, искусственный интеллект, эпигенетика, замораживание яиц, селфи, дисморфия Snapchat, кардашцы, внутренняя политика, аренда матки, имплантаты, секс-куклы — требуют нового мышления.Две тенденции сталкиваются друг с другом: сложность жизни в телах, в которых мы сейчас живем, с их многочисленными затруднениями, и обещание безотказного, почти бесплотного существования по мере того, как мы движемся к будущему, основанному на алгоритмах и синтетической биологии.
        Добавьте к этому вероятность того, что консервативный верховный суд США возьмет верх над правами плода над правами матери. Теперь, когда некоторые штаты запретили аборты и таким образом изменили права, употребление алкоголя и курение во время беременности может вызвать судебное преследование.Одна женщина, перенесшая операцию по поводу рака груди, обнаружила, что ей отказали бы в лечении рака, если бы выяснилось, что она беременна, поскольку права плода были признаны первостепенными.
        YouTuber Анастасия Шпагина. Фотография: общественное достояние
        Понимания тел, в которых мы живем, как биологических организмов с ограничениями, уже недостаточно. По мере того, как поздний капитализм и социальные сети меняют условия участия и то, что значит быть увиденным и услышанным, тело становится полем битвы.Он растягивается и впрессовывается в новые формы служения, демонстрации и идентичности, поскольку в тот же момент мы тренируемся к дематериализованному существованию, где почти все, что мы понимаем о жизни — еда, дыхание, движение, чувства, отношения — будет происходить в царство мысли, а не физическое, мирское тело.
        В Южной Корее бритье челюстных костей является настолько распространенной процедурой косметической хирургии, что выставляются произведения искусства, сделанные из стеклянных башен, содержащих обрезанные фрагменты костей.Звезда YouTube Анастасия Шпагина из Одессы, которая привлекла 5 миллионов зрителей своим обучающим видео о том, как выглядеть как Майли Сайрус, и Канди Джонсон из Лос-Анджелеса, чье человеческое превращение в Барби собрало около 33 миллионов зрителей, тщательно демонстрируют, как измениться твой взгляд. Джастин, еще один ютубер, прошел 125 процедур и потратил 158 000 долларов, чтобы стать похожим на Кена, изменив его торс, лицо, бицепсы, трицепсы и линию роста волос; Его видео посмотрели более 16 миллионов человек.Ближе к дому влиятельные лица находят некоторую коммерческую ценность в продаже себя, занимаясь красотой, занимаясь телом. Этот вид работы не признается работой красоты, но это то, что есть. Не только продажа блоггеров, но и работа, которую мы все делаем, когда придумываем. Косметический труд становится все более важным для девочек, женщин и мужчин. Возникает вопрос: почему? И почему эта работа, будь то хирургия, стоматология или визуальные фильтры, стала желательной?
        Девочки-подростки лепят свою внешность, чтобы получить «лайки» и одобрение, чего, к сожалению, они редко достигают.
        
        Тела изготавливаются.Их больше не воспринимают и не воспринимают просто как вещи, которые нужно вымыть, дезодорировать, одеть и надушить перед тем, как продолжить наш день. Теперь тела — наши постоянно податливые визитные карточки, которые либо стирают, либо формулируют наш класс, географическое и этническое происхождение и гендерные устремления. Внешний вид имеет решающее значение, и однажды полученный образ нужно бесконечно делиться и одобрять с помощью селфи и секстинга. Девочки-подростки лепят свою внешность, чтобы получить «лайки» и одобрение, чего, к сожалению, они редко достигают.Исследования, проведенные для Dove, показали, что требуется 124 лайка, чтобы чувствовать себя хорошо, но большинство из них, как правило, получают меньше пятой части этого числа, не потому, что они не нравятся, а потому, что все гонятся за лайками, а время против них.
        Жизнь в сети, поиск признания в сети, жизнь через идентификацию и желание подражать таким знаменитостям, как Ким Кардашьян, теперь стали обычным явлением для девочек и молодых женщин, но мы снова должны спросить: почему? Одновременно возникает тяга к обмену сексуализированными частями тела в секстинге между подростками — обновленная версия «Если вы покажете мне свое, я покажу вам свое».»Только мой не останется вашими, но в конце концов в телефонах ваших одноклассников и путешествует по континентам, иногда в конечном итоге, как порно корм для педофилов и для более обобщенного сдвига секса в наблюдении — эротический, который все меньше за то, что его вообще фетишируют.
        Девушка Барби… Канди Джонсон. Фотография: Youtube
        Между тем высокоприбыльные отрасли промышленности ведут против нас войну, включая косметику, моду, стиль, продукты питания, диету, здоровье, антивозрастную, оздоровительную, хирургическую, фармацевтическую и фитнес-индустрию, поскольку они способствуют развитию красоты тела.Красота и мода доминируют в наших универмагах — как реальных, так и виртуальных. И когда они это делают, мы, как личности, оборачиваемся смертельными психологическими издержками, а также наносим ущерб окружающей среде для нашей планеты. Общество несет также социальные издержки, поскольку идеалы внешнего вида разъедают девочек и все чаще мальчиков и ухудшают их благополучие и успеваемость. Когда мы узнаем, что каждая третья девочка не пойдет на мазок из-за того, что ей так плохо со своим телом, мы увидим, как с самого начала приученная критически оценивать себя приводит к повсеместному отвратительному телу.
        Исследование 2010 года показало, что 15% американских девочек начинают половое созревание к семи годам.
        
        Подобно тому, как детство стало коммерческим, так оно продолжается и позже. Молодая женщина может принимать таблетки постоянно, чтобы прекратить менструации, а затем принимать гормональные бустеры для удаления яйцеклеток. К 50 годам женщина уже понимает, что менопауза — это неудобство, а не показатель перехода из одного этапа жизни в другой. Старение и смерть теперь воспринимаются как немощи и потенциально ненужные.Пройдет не много лет, прежде чем косметика для генной терапии появится на рынке, утверждая, что она полностью изменит неспособность человека выглядеть на свой биологический возраст, в то время как ИИ помогает нам восстановить утраченные воспоминания и способности. Тем временем химические вещества меняют тела. Как подробно рассказала Пенелопа Джагессар Чаффер в своем фильме 2009 года « Токсичный ребенок », у пуэрториканских детей, живущих рядом с химическими заводами, производящими противозачаточные таблетки, менструация начинается еще до того, как они пойдут в школу. Это серьезное открытие. Исследование 2010 года, опубликованное в журнале Pediatrics, показало, что 15% американских девочек начинают половое созревание к семи годам.Почему?
        Тела всегда формировались в соответствии с культурным моментом. Никогда не было «естественного» тела: время, когда тела не были запятнаны культурными традициями. Как мы двигаем руками во время разговора, как мы ходим, манеры за столом, наша походка, еда, которую мы едим, отмечаем ли мы новорожденных при рождении с помощью обрезания или позже с помощью лицевых отметок: все это говорит нам, что тела принадлежат определенному время и место. Нас судят физически, и наше социальное и экономическое положение зависит от того, как мы воспринимаем наши тела и где мы затем располагаемся в социальном и экономическом плане.Приветствуется тот факт, что теперь люди бросают вызов ограничениям класса, расы и, в последнее время, биологическому и гендерному обозначению мужчин и женщин. Что может быть менее отрадным, так это то, что глобализм, который по своей природе обнажает глубокое неравенство рас и классов во всем мире, одновременно предлагает историю принадлежности, если можно поверхностно стереть экономическую бедность фона, удалив ее физические маркеры и закрепив за собой права. смотри, правильное тело.
        София Хэнсон Роботикс. Фотография: VCG / Getty Images
        Но что происходит с телами в наше время? Мы вполне можем быть последним поколением, населяющим тела, которые нам знакомы.В репродукции мы находимся на грани манипуляций с клетками перед имплантацией, модификациями генов и использованием и арендой различных видов маток. А после оплодотворения есть хирургические вмешательства, биологические замены, индивидуально подобранные фармацевтические препараты. Легальная и незаконная торговля частями тела, от сердца до стволовых клеток и почек, обнажает коммерческий характер нашего тела. Наше воплощение сегодня находится между постиндустриальным моментом и временем, когда тела будут прецизионно-биоинженерными или, как утверждают сторонники ИИ, мы будем без тела — набор электронных алгоритмов, расположенных в корпусе, который теперь маскируется под женщину. с подходящими губами и трепещущими ресницами.Это София из Hanson Robotics, чей необычный вид похож на шарнирные секс-куклы в натуральную величину, производимые в Китае и США.
        Стандартизированное молодое тело, которое мы видим продвигаемым и которое мы затем пытаемся создать индивидуально, не является стабильным телом. Не может быть. Даже если кто-то приближается к идеализированному телу, пристальное внимание к женскому размеру, форме и чертам лица с ежегодными модификациями модели означает, что девушка или женщина с тонким телом могут чувствовать себя столь же неуверенно.В то время как тонкий был доминирующим мотивом с 1960-х годов, недавно к ним добавился высокий, а также большая грудь, а теперь и большая, крепкая попка. Стройное тело легко воспринимается как ненадежное и слишком часто становится источником страданий для человека. Спортивное, подтянутое тело мужчины все чаще подвергается подобным ограничениям, чтобы продемонстрировать как силу, так и новое чувство потребности в защите, почти бесследное.
        Мы, конечно, пока не можем убежать от тела. Даже когда мы принимаем воображаемые личности в сети, чтобы установить виртуальные связи с другими, мы не можем жить в материальном мире без тел.Исходя из моей собственной клинической практики, различные телесные трудности, с которыми я сталкиваюсь — анорексия, членовредительство, желание покончить с частью тела, экзема, спутанность сексуальной идентичности, страх старения, компульсивные упражнения — можно рассматривать как постоянные факторы индивидуума. попытаться найти надежное тело и избавиться от телесного стыда. Но телесная тревога столь же фундаментальна, как и эмоциональная тревога, и мы должны это осознавать. Это важно, особенно для терапевтов, если они хотят быть полезными тем, кто с ними консультируется.
        Джастин Джедлика перенес 125 операций, чтобы стать похожим на куклу Кена. Фотография: Грег Доэрти / Getty Images
        Чтобы решить эти дилеммы, восстановить тело как надежное место для жизни необходимо бросить вызов нашим нынешним убеждениям и чаяниям. Условия позднего модерна не являются неизбежными. Те самые инструменты, которые привели к эстетике сужения, можно было бы использовать заново, чтобы включить в них большое разнообразие тел, которые на самом деле имеют люди: разнообразие, а не соответствие. Верив в то, что тело можно практически бесконечно изменять, мы стали жертвами отраслей и практик, которые часто усиливают наше чувство незащищенности.Мы не творчески относимся к своему телу и не развлекаемся с ним. Мы, скорее, пытаемся создать тела, которые заставляют нас чувствовать себя лучше.
        Решая проблему давления на сегодняшнее тело, нам также следует привлечь к ответственности представителей индустрии диет и велнеса за ложную рекламу и несоблюдение торговых стандартов. Нам необходимо разоблачить подозрительные практики со стороны пищевой и фармацевтической промышленности, которые делают пищу такой болезненной и эмоционально опасной для многих, и нам нужно расширить диапазон размеров тела, включенных в визуальную культуру и дизайн одежды, чтобы они стали больше отражают тела в том виде, в каком они существуют на самом деле.
        Нам нужно внимательно следить за своими правами на тело. Между верховным судом США, который может принять федеральное законодательство против абортов, и аргументом трансгуманистов о том, что людей с больными или проблемными телами можно вылечить (если у них есть деньги) с помощью новых технологий или психофармакологии, тела находятся под угрозой. Но пока мы воплощены, я заканчиваю просьбой переосмыслить тело таким образом, чтобы мы могли принимать его как должное и наслаждаться им.
        Наша борьба заключается в том, чтобы зафиксировать наши тела, чтобы они стали местом, в котором мы живем, а не стремлением, которое всегда необходимо достигать.Нам срочно необходимо ограничить коммерческую эксплуатацию тела и уменьшение разнообразия тел, чтобы мы и наши дети могли наслаждаться своим телом, нашим аппетитом, своей физической силой и своей сексуальностью. Наши тела не должны превращаться в места труда и коммерческого производства. Нам нужно иметь возможность воспринимать наши разнообразные тела — различные способы, которыми мы их украшаем и перемещаем — как источник само собой разумеющегося удовольствия и праздника. Нам нужны тела, достаточно устойчивые, чтобы позволить нам моменты блаженства и приключений, когда, будучи уверенными в том, что они существуют, мы сможем с ними расстаться.
        Новое издание «Трупов» Сюзи Орбах публикуется компанией Profile (£ 8,99). Чтобы заказать копию, перейдите на сайт guardianbookshop.com или позвоните по телефону 0330 333 6846. Бесплатная доставка по Великобритании на сумму более 15 фунтов стерлингов, только онлайн-заказы. Минимальная цена заказа по телефону составляет 1,99 фунта стерлингов.
        Смерть в облаках: проблема с более чем 200 телами Эвереста
        Авантюрист Ноэль Ханна сделал это открытие в мае 2014 года, когда с удивлением обнаружил не только то, что в пещере Зеленых сапог не было своего знакомого обитателя, но и то, что многие тела на северной стороне — один участок которого иногда называют «радужным гребнем» из-за разноцветных пуховых костюмов многих упавших альпинистов — казалось, исчезли.По оценкам Ханна, раньше при движении к вершине было видно до 10 тел, но в 2014 году он насчитал только два или три. «Я была бы на 95% уверена, что [Палджора] переместили или засыпали камнями», — говорит Ханна.
        Однако в соответствии с традициями Эвереста обстоятельства удаления останков не совсем ясны. Ханна подозревает, что это могла быть Китайская тибетская альпинистская ассоциация и Китайская альпинистская ассоциация, которые управляли северной стороной Эвереста.За пять недель до восхождения он предложил чиновникам на обеде перевезти тела. «Очевидно, никто раньше не указывал на это ответственному лицу», — говорит он.
        Я спросил Ли Гоуэя, заместителя директора валютного отдела Китайской альпинистской ассоциации, для более подробной информации. Он сказал, что хотел бы дать ответы на вопросы об усилиях, но что любые коммуникации со СМИ должны проводиться через официальные каналы. Однако после более чем месяца попыток он признал, что не думает, что эта просьба получит одобрение со стороны официальных лиц в Тибете в ближайшее время.
        «Их подход очень китайский, — говорит Дава Стивен, который регулярно с ними работает. «Они не говорят нам, что делают, и не хотят огласки». По его словам, китайцы также не любят, когда частные бригады проводят свои собственные уборки. «С моей точки зрения, это вопрос национальной гордости».
        Родственники, однако, не были проинформированы, так как эта новость стала неожиданностью для Тинли. Когда я рассказал ему то, что слышал, он на мгновение остановился. «Это облегчение», — сказал он наконец.»Спасибо что сказал мне.»
        Возвращение на гору
        Среди всех смертей, загрязнения, перенаселенности и все более сомнительных достоинств достижения вершины люди когда-нибудь решат, что гора просто не стоит того?
        Маловероятно, если в прошлом что-то продолжится.
        Точно так же, как трагедия 1996 года никак не повлияла на интерес людей к Эвересту, последовавшие друг за другом ужасы последних двух лет, похоже, не имели большого эффекта.После схода лавины 2014 года многие шерпы поклялись не возвращаться на Эверест до тех пор, пока не будут улучшены условия труда, в том числе полисы страхования жизни. Для большинства из-за экономической необходимости или по собственному выбору желание держаться подальше от горы, похоже, длилось недолго.
        Анг Дорджи, например, отказался от участия в сезоне 2015 года после того, как потерял трех друзей на всю жизнь в лавине, но теперь планирует вернуться в 2016 году. «Я был немного напуган, поэтому пропустил сезон», — говорит он. «Но время идет, а я занимаюсь этим всю свою жизнь.
        «Никто не согласен с тем, что произошло», — добавляет Дава Стивен. «Последние несколько лет были очень травматичными для многих шерпов». Но из 63 работающих у него шерпов ни один не подал в отставку. «Никто не сказал:« Я больше не хочу лазить », хотя на некоторых оказали давление их жены и родители, чтобы они перестали», — говорит он.
        Определение тела по Merriam-Webster
        \ Bä-dē
        \
        1а
        : основная часть тела растения или животного, особенно отличная от конечностей и головы : туловище
        прижала руки к телу птица с желтым телом и головой и черными отметинами на крыльях
        б
        : главная, центральная или основная часть: например,
        (1)
        архитектура
        : неф церкви
        (2)
        : кузов или ящик транспортного средства, на котором или в котором размещен груз.
        (3)
        : закрытая или частично закрытая часть автомобиля.
        кузов, капот и крылья грузовика
        2а
        : организованная физическая субстанция животного или растения, живого или мертвого.
        У нее мускулистое тело.части тела нормальная температура тела
        : такие как
        (1)
        : материальная часть или природа человека
        когда душа покидает тело
        (2)
        : мертвый организм : труп
        Тело отправили домой для захоронения.б
        : человек : человек
        Что делать телу?
        3а
        : масса вещества, отличная от других масс
        водоем движения небесных тел тел
        б
        : то, что воплощает или придает конкретную реальность предмету.
        его интуиция будущего может дать телу лучший мир — New York Times
        также
        : чувственный объект в физическом пространстве.
        4а
        одежда
        : Часть одежды, закрывающая туловище или туловище.
        тело гидрокостюма
        б
        : основная часть литературного или публицистического произведения : смысл текста 2b
        Основная часть статьи посвящена анализу проблемы.c
        : звуковая коробка или трубка музыкального инструмента.
        5
        : группа лиц или вещей: например,
        а
        : боевая единица : сила
        корпус кавалерии
        б
        : группа лиц, организованная с какой-то целью.
        законодательный орган студенческое объединение университета
        6а
        : полнота и богатство вкуса (как у вина)
        вино с полным телом
        c
        : плотность, полнота или твердость текстуры
        Волосам не хватает пышности и блеска.
        переходный глагол
        1
        : для придания формы или формы воплощению :
        2
        : представляют, символизируют
        — обычно используется с и далее. никогда не был поэтом, который наслаждался чувственным миром с большим удовольствием… или более твердым, чем , воплощал его в жизнь — Эдмунд Уилсон
        3
        баскетбол, неформальный
        : использовать свое тело для принудительного блокирования или перемещения (противостоящего игрока)
        Если Джордан проедет мимо него или убьет его, Рассел не откажется от игры.- Ян Томсен
        — часто используется с до . Самый физический игрок по эту сторону Шака, Артест не только поднимается вперед, но и обладает способностью защищать стреляющих охранников. — Л. Джон Вертхайм
        ПАОЗ / ВОЗ | Руководящие органы
        Руководящие органы | Cuerpos Directivos | Руководители органов | Órgãos Diretores
        Управляющие органы включают следующее: Панамериканская санитарная конференция, Руководящий совет и Исполнительный комитет.Вспомогательным консультативным органом Исполнительного комитета является Подкомитет по программе, бюджету и администрации.
        Панамериканская санитарная конференция
        Конференция является высшим руководящим органом Организации и собирается каждые пять лет для определения ее общей политики. Конференция также служит форумом для обмена информацией и идеями, касающимися профилактики заболеваний; сохранение, укрепление и восстановление психического и физического здоровья; и развитие социально-медицинских мер и средств для профилактики и лечения физических и психических заболеваний в Западном полушарии.
        Совет директоров
        Совет собирается один раз в год в те годы, когда Конференция не собирается. Он действует от имени Конференции между сессиями Конференции.
        Исполнительный комитет
        Исполнительный комитет состоит из
        pdf
        девять государств-членов Организации
        избирается Конференцией или Советом на трехлетний период. Комитет, который собирается два раза в год, действует как рабочая группа Конференции или Совета.Специальные заседания созываются Директором Бюро либо по его / ее собственной инициативе, либо по запросу не менее трех государств-членов. У Комитета есть вспомогательный консультативный орган — Подкомитет по программе, бюджету и администрации.
        Подкомитет по программе, бюджету и администрации
        Подкомитет по программе, бюджету и администрации является вспомогательным консультативным органом Исполнительного комитета, отвечающим за аспекты программы, бюджета и администрации.Он рассматривает и при необходимости дает рекомендации Исполнительному комитету в этих областях. Подкомитет состоит из
        pdf
        семь государств-членов Организации
        , четыре из которых имеют срок полномочий, совпадающий со сроком полномочий членов Исполнительного комитета, а три назначаются ежегодно директором Панамериканского санитарного бюро в консультации с президентом Исполнительного комитета в целях обеспечения сбалансированного и адекватного географического распределения. Подкомитет проводит не менее одного открытого заседания в год в сроки, определяемые Исполнительным комитетом.Дополнительные сессии могут созываться в те годы, когда рассматривается Программный бюджет Организации.
        Неолиберальные тела и гендерное толстое тело — 1-е издание
        Содержание
        1. Введение и личный пролог
        1.1 Неолиберальное общество, неолиберальные органы?
        1.2 Толстое тело в неолиберальной культуре
        1.3 Здоровые, приемлемые и нравственные тела… и их противоположности
        1.4 Исследования феминистского тела, ожирения и феминистские исследования жира
        1.5 Толстое тело как цель биовласти
        1.6 Методология и данные
        1.7 Краткое содержание книги
        2. Неолиберализм, правительственность и тело
        2.1 От неолиберализма к неолиберальному правлению
        2.2 Правительственность и неолиберальное правление
        2.3 Неолиберальная потребительская культура и тело как «проект»
        2.4 Бестелесный социальный анализ неолиберальной экономики
        2.5 Тело как пересечение жира, класса и пола
        3.Биополитика веса и эпидемия ожирения
        3.1 Биополитика веса
        3.2 Биомедицина и нормальный вес тела
        3.3 Вес тела и здоровье
        3.4 «Дискурс об эпидемии ожирения»… Эпидемия
        3.5 Моральная паника и метафора ожирения
        4. Экономизация здоровья и толстое тело
        4.1 Здоровье и государство всеобщего благосостояния
        4.2 Неолиберальное здравоохранение
        4.3 Неравенства в отношении здоровья
        4.4 Дискурс об эпидемии ожирения как форма неолиберального правления
        4.5 Достойность, мораль, затраты и инвестиции
        5. Хелсизм и индивидуальная ответственность
        5.1 Повсеместность хелизизма и его моральные последствия
        5.2 Жирность как проблема, созданная самим собой
        5.3 Здоровье и женщины — покупая нормативную женственность?
        6. Деньги за жир! Моральный заслуга в исчезновении жира
        6.1 Кампания за грамотность в жирах
        6.2 Морализация предрассудков в кампании
        6.3 Коммодификация жира
        7. Постфеминизм, полнота и нормы женского тела
        7.1 От сексуальных объектов к уполномоченным агентам?
        7.2 Как создать неолиберальную девушку
        7.3 Неолиберальный надзор и контроль
        7.4 Женственность на продажу
        7.5 Свободный выбор и тонкие привилегии
        8. Заключение
        8.1 Предпочтительный корпус неолиберализма
        Заключительные слова
        Список литературы
        Duke University Press — Bodies of Work
        “ Bodies of Work — это увлекательная и изобретательная история.В книгу вошли тридцать иллюстраций, которые оживляют аргументы, а сочетание визуальных исследований и истории труда Славишаком является образным и провокационным ». — Уилл Кули, H-Net Обзоры
        «Хорошо иллюстрированная, эта междисциплинарная работа плодотворно сочетает визуальные исследования с трудовой, культурной и гендерной историей. . . . Самое главное, это убедительно показывает, как в одном из ведущих промышленных городов страны на рубеже двадцатого века тела рабочих превратились в трудовые коллективы со всеми вытекающими отсюда последствиями.»- Грегори Л. Кастер, , Пенсильвания, Историко-биографический журнал
        .
        «Славишак напоминает нам о могущественной роли интеллектуальной элиты в формировании общепринятых представлений о рабочих телах». — Пол Мишель Тайон, Журнал американской истории
        « тел Славишака к. . . — это основательно исследованное, хорошо написанное и наводящее на размышления исследование рабочего класса в промышленном городе. Тщательное исследование Славишака, образцовая модель того, как переплетать культурную и социальную историю, потребует внимания историков позолоченного века и прогрессивной эры.”- Брайан М. Инграссиа, Журнал позолоченного века и прогрессивной эры
        «Книга возникла в результате научных исследований общественной памяти и выставок, особенно в области гражданского бустеризма, парадов и памятных мероприятий, и вносит в них полезный вклад. . . . Проза Славишака ясна и прямолинейна, и в его подробных описаниях производственных процессов и их изображениях есть много интересного. Самая большая сила книги в том, что в ней рассматриваются различные репрезентативные стратегии в рамках одной и той же аналитической рамки: текстовые и перформативные, социально-научные и коммерческие, гегемонистские и второстепенные.”- Кэти Стэнтон, Обзор антропологии труда
        «Это важная и увлекательная книга. Эдвард Славишак призывает историков труда расширить фокус наших исследований и расширить наши методы анализа. Он напоминает нам элегантной прозой и ясными доказательствами, что работники, возможно, были людьми, у которых был общий опыт, но они также были телами на работе ». — Дэниел Э. Бендер, Labor
        «Это действительно отличное исследование. Славишак собрал воедино широкий спектр дискуссий и текстов, он творческий мыслитель и ясный писатель, а его главы являются моделями организации.Более того, он искусный междисциплинарный специалист, обеспечивает хорошее историческое повествование и контекст, демонстрирует хорошие способности при внимательном чтении текста и предлагает проницательный анализ как популярных изображений, так и изображений «изобразительного искусства». Его книга должна иметь широкую популярность, и она показывает, насколько полезным может быть изучение культуры на местном уровне ». — Стивен П. Райс, Портфолио Винтертура
        «После нескольких десятилетий исследований, демонстрирующих центральную роль мужчин и женщин из рабочего класса в истории индустриальной жизни Америки, это исследование напоминает нам об очень влиятельной роли интеллектуальной элиты в формировании популярных образов рабочих тел, которые усиливаются. и сломан промышленной машиной.Эдвард Славишак призывает рабочих и историков рабочего класса продемонстрировать в еще более определенных терминах, чем раньше, бесчисленное множество способов, которыми рабочие портреты сами по себе влияли на популярное восприятие своего тела в индустриальную эпоху ».

Кузовы или кузова: Как правильно: кУзовы или кузовА?

Кузовы или кузова: Как правильно: кУзовы или кузовА?

Как правильно: кУзовы или кузовА?

Кузова или кузовы как правильно

«Кузовы» или «кузова» как пишется?

Как правильно пишется

Какое правило применяется

Примеры предложений

Как неправильно писать

КУЗОВ — это… Что такое КУЗОВ?

Как правильно: кузовы или кузова?

кузов — это… Что такое кузов?

кузов — это… Что такое кузов?

Кузовы или кузова как правильно – «Кузовы» или «кузова» как пишется правильно?

📌 КУЗОВ — это… 🎓 Что такое КУЗОВ?

кузов — Викисловарь

Содержание

Морфологические и синтаксические свойства[править]

Произношение[править]

Слово «кузов» в мн. числе кузовы или кузова? Я написал в Ворде «кузовы», он подчеркнул красным, а вот кузова принял, DELETED — Advego.com

📌 кузов — это… 🎓 Что такое кузов?

Кузова ударение, как правильно пишется слово кузова

Примеры предложений, как пишется кузова

📌 кузов — это… 🎓 Что такое кузов?

КУЗОВ — это… Что такое КУЗОВ?

Виды легковых и грузовых автомобилей по типу кузова

Типы кузовов легковых автомобилей

Кузова грузовиков

Тип кузова внедорожник

Классификация типов кузовов

Выбор кузова легкового автомобиля

Сталенизм — Авторевю

комбинация материалов в новом Porsche 911

Информация о расходе топлива

Хендай Солярис в новом кузове

Особенности нового кузова

Обновленные характеристики

Типы автомобильных кузовов — терминология, особенности, распространенность

Критерии

Компоновка

Конструкция

Степень нагруженности

Типы кузовов

Седан

Хэтчбек

Лифтбек

Универсал

Купе

Родстер

Кабриолет

Хардтоп

Лимузин

Минивэн

Пикап

Кроссовер

Внедорожник

Фургон

Таун-кар

Фаэтон

Тарга

Ландо

Спайдер

Брогам

Шутингбрейк

Тудор

На рынке человеческих тел в США любой может продать пожертвованные мертвые

Будет ли это последнее поколение иметь знакомые нам тела? | Книги о здоровье, разуме и теле

Смерть в облаках: проблема с более чем 200 телами Эвереста

Определение тела по Merriam-Webster

ПАОЗ / ВОЗ | Руководящие органы

Панамериканская санитарная конференция

Совет директоров

Исполнительный комитет

Подкомитет по программе, бюджету и администрации

Неолиберальные тела и гендерное толстое тело — 1-е издание

Содержание

Duke University Press — Bodies of Work

Добавить комментарий Отменить ответ