Самые дешёвые в обслуживании иномарки в 2020 году

Есть категория автовладельцев, которые приобретают себе элитные иномарки и не особо переживают относительно того, во сколько им обойдётся их содержание и какие деньги придётся платить за посещение сервиса, плановое ТО и прочие услуги. Но это сравнительно небольшой процент потребителей.

Основная масса россиян подходят к выбору машины предельно внимательно, отталкиваясь не только от начальной стоимости, но и от всех затрат, которые ему предстоят в дальнейшем.

Существуют недорогие в обслуживании авто. Но ошибочно считать, что самыми дешёвыми в обслуживании автомобилями в России могут быть исключительно транспортные средства отечественного производства. В рейтинге собраны наиболее доступные авто от иностранных брендов, которые не требуют тратить на себя огромные деньги и позволяют рационально использовать семейный бюджет.

Критерии выбора

Для формирования рейтинга самых дешёвых в обслуживании иностранных автомобилей учитывалось мнение экспертов, данные из сервисных центров, занимающихся ТО, а также отзывы обычных потребителей. Автомобилист как никто другой знает, во сколько ему обходится содержание машины, насколько дорого покупать определённые запчасти, расходники и необходимые в повседневной эксплуатации материалы.

Список фаворитов составлялся в зависимости от:

• расхода топлива;
• периодичности замены расходников;
• стоимости запчастей и расходных материалов;
• регулярности посещения СТО;
• статистики поломок и неисправностей.

Спорить с тем, что отечественные машины позиционируются как самые дешёвые и простые в обслуживании, не стоит. На них предлагаются недорогие расходные материалы, затраты на запчасти незначительные, да и в автосервис можно съездить, не опасаясь оставить все деньги там.

Но проблема отечественных машин в их слабой надёжности, частых неполадках и регулярных поломках. Обслуживать их дёшево, но делать это приходится значительно чаще, чем в случае со многими иномарками. В итоге экономия оказывается не такой существенной.

В рейтинге будут представлены только машины иномарки. Из него каждый сможет узнать, какие автомобили в настоящее время наиболее дешёвые и самые выгодные в обслуживании.

Chevrolet Niva

Говоря про самые надёжные и недорогие в обслуживании автомобили, точно стоит рассмотреть такой экземпляр как Chevrolet Niva. Очень дешёвые SUV с рядом объективных преимуществ. Хотя многие позиционируют модель как продукт отечественного автопрома, на деле машину разрабатывали с непосредственным участием американского концерна. Сугубо американским этот кроссовер не назовёшь, но и полноценно российским он также не является.

Chevrolet Niva занимает первые строчки по популярности среди кроссоверов в России. Предельно простая конструкция, достаточно высокий уровень надёжности. Машина предлагает компактные размеры SUV, но возможности внедорожного автомобиля.

Chevrolet Niva

Средний расход топлива на Chevrolet Niva составляет около 10-11 литров, что довольно неплохо для авто с приводом на все 4 колеса. На обслуживание требуется минимум денег и сил. Многие ремонтные работы проводятся автовладельцами своими руками. Замена расходников обычно предполагает только покупку самих материалов с последующей самостоятельной заменой.

Suzuki Jimny

Если вас интересуют не просто дешёвые в обслуживании, но ещё и самые надёжные автомобили среди внедорожников, обязательно посмотрите в сторону японского малыша Jimny.

Концерн Suzuki создал крайне интересный автомобиль, который буквально недавно сменил поколение, предложив потребителям ещё больше комфорта, функциональности, сохранив при этом приемлемый уровень цен.

Здесь речь идёт о компактном рамном внедорожнике с полным приводом. При этом вес машины едва превышает 1 тонну, что даёт ряд неоспоримых преимуществ. Двигатель на Jimny скромный, всего на 1,5 литра, но его мощности с запасом хватает для такого внедорожника. Расход на трассе и в городе варьируется в пределах 6-10 литров. Не забывайте, что привод тут полный и постоянный.

Suzuki Jimny

Под капотом разместился крайне надёжный ДВС, используются качественные японские комплектующие. Suzuki Jimny один из самых неприхотливых внедорожников, официально представленных на российском рынке. При грамотном отношении и своевременном обслуживании, действительно серьёзная поломка произойдёт лишь через 8-10 лет и сугубо по причине естественного износа. Достаточно будет купить новый узел и заменить им старый. Запчасти не самые дешёвые, поскольку машина японская, но зато можно смело купить оригиналы. Есть и россыпь аналогов по ещё меньшей стоимости.

Toyota Prius

Довольно недорогой, как для гибридного, но объективно чуть ли не самый надёжный и доступный в обслуживании импортный автомобиль. Популярность Prius в России стремительно растёт, и количество завезённых машин увеличилось многократно.

Использование гибридной силовой установки позволяет расходовать около 4 литров топлива в городских условиях. На трассе затраты по горючему ещё меньше. Тратить деньги на содержание электрических компонентов двигателя практически не придётся. Обслуживать этот узел не нужно. Могут лишь окончательно выйти из строя батареи, и их придётся менять. Но при правильном обращении произойдёт это не скоро.

Toyota Prius

Toyota Prius предлагает гибридный мотор с образцовой ресурсностью. Крайне надёжный, безотказный, с завидным сроком службы. Масло и прочие расходники меняются с увеличенным интервалом в сравнении с машинами на обычных ДВС. Основной акцент делается на элементах подвески. Их придётся менять по мере увеличения пробега.

Некоторые удивятся, но в европейском C-классе, к которому относится Toyota Prius, японский гибрид занимает самые высокие позиции. Он заслуживает возглавить топ из наиболее дешёвых в обслуживании и содержании автомобилей.

Nissan Qashqai

Японский SUV входит в число наиболее востребованных кроссоверов в стране. Предлагается с несколькими вариантами силовых установок, среди которых самым экономичным оказался дизель. Ему требуется примерно 5 литров на 100 км. У бензиновых ДВС показатели расхода немного выше, но не выходят за рамки 8 литров в смешанном цикле.

Если вам требуется новый автомобиль и вы хотите кроссовер, но при этом не знаете, какой из них будет самый дешёвый в обслуживании, обязательно присмотритесь к модели Nissan Qashqai. Покупая новую машину, в первое время владельцу придётся только проводить плановое техническое обслуживание и придерживаться регламента по замене стандартного набора расходных материалов.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai справедливо относится к числу наиболее беспроблемных автомобилей. Непредвиденные солидные расходы зачастую связаны только с отношением к ТС со стороны владельца. Для японского кроссовера предлагаются недорогие оригинальные запчасти и ещё более доступные аналоги. Дешёвыми детали не назовёшь, но они в полной мере соответствуют классу автомобиля. Если у покупателя есть деньги на Nissan Qashqai, ему точно будет не в тягость содержать этот SUV.

Hyundai Solaris

В споре о том, какая марка автомобиля среди зарубежных брендов будет самая дешёвая в содержании и обслуживании, наверняка выигрывает южнокорейская компания Hyundai. Достойным конкурентом считается ещё и Kia, но это два фактически связанных и идентичных производителя.

Hyundai Solaris входит в число самых продаваемых легковых автомобилей. Модель относится к бюджетной категории, хотя выглядит заметно дороже, нежели стоит на самом деле. Hyundai Solaris предлагает достойное качество сборки, хорошо укомплектованное подкапотное пространство и интересный интерьер. Моторы потребляют до 7 литров топлива в смешанном цикле. Сами двигатели долговечные с неплохим ресурсом. Непредвиденные поломки в случае с Solaris большая редкость.

Hyundai Solaris

Заниматься плановым обслуживанием требуется примерно каждые 15 тысяч пробега. Некоторые считают, что сервисные центры просят слишком много при обслуживании Solaris, хотя в действительности это полностью оправданные суммы. Всё же речь идёт об иномарке, и ждать цен на уровне автомобилей Lada не стоит. Но Hyundai Solaris обладает сравнительно простой конструкцией, что позволяет взять на себя выполнение целого ряда ремонтных работ и задач по обслуживанию основных узлов.

С запчастями и расходными материалами никаких проблем нет. Они доступные по цене, предлагаются практически во всех автомагазинах.

Toyota Corolla

Японский автомобиль завоевал звание самого продаваемого автомобиля в мире. И не просто так. За весь период существования модели было реализовано свыше 44 миллионов экземпляров. Corolla ценят за простоту, надёжность и неприхотливость.

Формируя рейтинг самых дешёвых и доступных в обслуживании автомобилей, многие хотели оставить Corolla на вершине в актуальном списке. Но их останавливал фактор стоимости запчастей и расходников. Чтобы Toyota Corolla служила долго, для неё рекомендуется покупать оригинальные детали и расходные материалы, либо максимально приближенные к ним по качеству. А они далеко не самые доступные среди конкурентов в рейтинге.

Toyota Corolla

В течение первых 5 лет расходы на Corolla будут предусматривать только плановую замену расходников и ТО. Моторы невероятно ресурсные, как и коробки передач или элементы подвески. Высокая цена на детали оправдывает себя солидным сроком их службы. В итоге все затраты на Corolla в полной мере справедливые.

Toyota Camry

Вариант для тех, кто ищет представительский седан, но тратить большие деньги на содержание и обслуживание не хочет. Тут неоспоримым фаворитом считается Toyota Camry.

Специалисты провели небольшой анализ, определив, что содержание этого седана в течение 10 лет обходится в сумму около 5 тысяч долларов. Это при условии проведения планового ТО, замены всех расходников по регламенту и некоторых непредвиденных, но недорогих ремонтных работ.

Toyota Camry

Toyota Camry предлагает очень много за сравнительно небольшие деньги. Съедать весь бюджет японский седан точно не будет. Практически самое выгодное приобретение в своём классе.

Skoda Yeti

Чешский кроссовер, который славится немецкой надёжностью, высоким уровнем комфорта и умением грамотно распоряжаться бюджетом своего владельца.

Для Skoda Yeti предлагаются недорогие оригинальные расходники и запчасти, плюс есть россыпь неоригинальных элементов за скромные деньги. Ещё одним преимуществом бензиновых кроссоверов является возможность заправляться топливом АИ-92 без ущерба для ресурса ДВС.

Skoda Yeti

Покупая Skoda Yeti, автовладельцу не придётся думать над тем, где найти деньги на содержание этого кроссовера.

Toyota RAV4

Объективно один из лучших кроссоверов на российском рынке. Японский автомобиль отличается солидным ресурсом, надёжностью основных узлов и небольшими затратами на сервисное обслуживание.

Toyota RAV4

Если грамотно ухаживать за RAV4, посещать автосервис придётся редко. Это будет связано в основном с плановым ТО и заменой расходников. Причём последние можно с лёгкостью поменять своими руками. Ехать в официальный сервис Toyota не обязательно. Цены там высокие, но в России есть множество других СТО, где проведут работы не хуже, а заплатите вы значительно меньше.

Skoda Rapid

Завершает рейтинг очень интересный и доступный по всем показателям автомобиль. И снова от чешского производителя.

Skoda Rapid

Skoda Rapid стала сменщиком популярной некогда Skoda Fabia. Рапид прибавил в надёжности, разнообразии внутреннего наполнения, получил современные ДВС от Volkswagen, оставив при этом разумный ценник. Надёжность и безопасность Рапида подтверждается 5 звёздами в рамках Euro NCAP. Затраты на топливо низкие, расходники меняются не так часто, да и детали сами по себе доступные.

Выбирая автомобиль, обращайте внимание не только на ценник, но и на то, во сколько обойдётся последующее содержание и обслуживание машины. Эксплуатационные расходы будут главными затратами автовладельца. И чем они ниже, тем лучше для вашего бюджета.

20 самых дешевых в эксплуатации автомобилей

Наши соотечественники очень редко задумываются в момент выбора автомобиля о стоимости владения им, однако в странах Запада ситуация совершенно иная и там для автомобилистов эта информация является одним из основополагающих факторов. Рассчитывая стоимость владения, в общую сумму включают цены на ремонт, обслуживание и топливо. В этой статье мы познакомимся с 20 самыми дешевыми в эксплуатации современными автомобилями, представленными на рынке США. Список составлен в порядке убывания. Составляла его американская статистическая компания Vin­cen­tric, и в нем учтены средняя цена ремонта, стоимость содержания и стоимость сервисного обслуживания в течение пяти лет.

(Всего 20 фото)

Источник: autotuni.ru

20. Самым дорогим в этом списке стал южнокорейский седан Kia Caden­za, который за счет увеличенного срока гарантийного обслуживания является наиболее экономичным в плане обслуживания представителем бизнес-сегмента. На содержание этого премиального авто в среднем уходит 3690 долларов, средняя цена ремонта равна 614 долларам, и еще 4304 доллара уйдет на его сервисное обслуживание в течение пяти лет.

19. Далее следует среднеразмерный гибридный седан D‑класса Hyundai Sonata Hybrid, который попал в этот список благодаря низкому расходу топлива и длительному сроку службы батарей. Имея среднюю надежность, гибрид будет требовать со своего владельца 3694 доллара на содержание и 4298 долларов на пятилетнее обслуживание в сервисном центре. Средняя цена ремонта равна 604 долларам.

18. Один из самых доступных автомобилей марки Toy­ota, компактный сити-кар Yaris, также может похвастаться низким расходом топлива и приемлемой стоимостью владения. Содержание в среднем обходится в 2966 долларов, средняя цена ремонта — 1272 доллара, и на обслуживание машины в пятилетний срок потребуется порядка 4238 долларов.

17. Далее следует японский гибрид Hon­da Insight, о котором отзываются как о сравнительно надежном экономичном авто. Средняя цена содержания — 2923 доллара, средняя стоимость ремонта — 1304 доллара, и сервисное обслуживание на срок в пять лет — 4227 долларов.

16. Кроссовер Kia Soul со своим специфичным дизайном имеет невысокую начальную стоимость, длительную гарантию и надежность выше среднего уровня. В связи с низкой вероятностью непредвиденного дорогостоящего ремонта, сервисное обслуживание обойдется в 4226 долларов и средняя стоимость содержания равна 3573 долларам. На ремонт необходимо будет потратить около 653 долларов.

15. Подзаряжаемый гибрид Toy­ota Prius Plug-In Hybrid стоит недешево, но зато может использоваться в качестве полноценного электрокара, а емкости его аккумулятора вполне хватит, например, для ежедневных поездок на работу и в магазин за покупками. При средней надежности содержание такой машины обходится в 2938 долларов, средняя цена ремонта — 1282 доллара, обслуживание в сервисе — 4220 долларов.

14. Самый компактный представитель данного списка, немецкий мини-кар Smart Fort­wo идеально подходит для загруженных дорог больших городов и может проехать там, где придется остановиться другому автомобилю. Средняя стоимость содержания — 3022 доллара, средняя цена ремонта — 1171 доллар, обслуживание — 4193 доллара.

13. Cadil­lac ELR — это подзаряжаемый гибрид, построенный на основе Chevro­let Volt. Высокая цена компенсируется значительно увеличенным сроком службы расходных материалов и редкой заменой масла. На сервисе эта машина должна появляться раз в 4 года или 50 000 миль (80 500 км) пробега. На содержание придется потратить порядка 3040 долларов, на пятилетнее обслуживание — 4150 долларов, а ремонт в среднем будет стоить 1110 долларов.

12. Электрический хэтчбек Chevro­let Spark EV поступит в продажу этим летом и будет обладать невысокой ценой и большой дальностью хода. Затраты на содержание авто оцениваются в 2628 долларов, обслуживание в сервисе облегчит кошелек владельца еще на 4078 долларов, и средний ремонт будет стоить примерно 1450 долларов.

11. Новый малолитражный недорогой хэтчбек Mit­subishi Mirage потребует на свое содержание в среднем 3446 долларов и еще 4065 долларов на пятилетний срок обслуживания в сервисе. Средняя цена ремонта — 619 долларов.

10. Доступный хэтчбек Chevro­let Spark со своим экономичным мотором обладает следующими показателями: средняя стоимость содержания — 2602 доллара, обслуживание — 4052 доллара и средняя цена ремонта — 4052 доллара.

9. Очередной кореец Kia Forte является одним из лучших предложений в классе С. Разумная цена, мощный и эффективный мотор, современный дизайн и хорошая комплектация вместе с недорогими эксплуатационными расходами делают авто весьма удачным приобретением. На содержание этой машины уходит 3389 долларов, на обслуживание — еще 4050 долларов, а ремонт в среднем обойдется в 661 доллар.

8. Купе Kia Forte Koup — это более стильный двухдверный вариант того же автомобиля, который стоит несколько дороже, но за счет более мощного мотора обладает спортивным характером. Средняя стоимость содержания — 3356 долларов, цена ремонта — 672 доллара, обслуживание на сервисе — 4028 долларов.

7. Еще один бюджетный кореец — это Kia Rio со своей яркой внешностью и хорошо сбалансированным в плане мощности и экономичности силовым агрегатом. Автомобиль обладает средним уровнем надежности и имеет следующие интересующие нас показатели: содержание — 3338 долларов, средний ремонт — 639 долларов и обслуживание 3977 долларов.

6. Один из бестселлеров всех времен — Toy­ota Corol­la давно уже стала ориентиром для многих конкурентов и своего рода эталоном в плане надежности. Средняя цена содержания — 2671 доллар, средний ремонт — 1272 доллара и обслуживание на протяжении пяти лет в сервисе — 3943 доллара.

5. Младший брат хэтчбека Toy­ota Prius — Prius C считается очень надежной машиной, которая к тому же может покорить потенциального покупателя небольшим расходом топлива и приемлемой ценой базовой версии. Содержание гибрида обходится в 2669 долларов, обслуживание — 3928 долларов, средняя стоимость ремонта — 1259 долларов.

4. Совсем чуть-чуть не дотянул до тройки лидеров Scion xD, оснащенный экономичным мотором. На содержание авто уходит в среднем 2449 долларов, на ремонт — около 1362 долларов и на обслуживание — 3811 долларов.

3. Электромобиль Smart Fort­wo Elec­tric Dri­ve лишает водителя необходимости замены моторного масла, фильтров, свечей зажигания и прочих расходников. Содержание авто будет стоить 2532 доллара, обслуживание — 3703 доллара, средняя цена ремонта — 1171 доллар.

2. Еще один электрокар Mit­subishi i‑MiEV манит клиента невысокой ценником и гарантией восемь лет или 100 000 миль пробега (161 000 км) на работу электромотора вместе с аккумулятором. В среднем на содержание такой машины тратится 2805 долларов, на обслуживание — 3512 долларов и на ремонт средней сложности — 707 долларов.

1. И наконец, лидером списка стал недорогой компактный автомобиль Hyundai Accent. Экономичность, свежий дизайн, хорошая надежность и гарантия 10 лет или 100 000 миль пробега (161 000 км) делают машину весьма привлекательной. Ее средняя стоимость содержания — 2861 доллар, обслуживание — 3473 доллара и цена ремонта — 612 долларов.

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Названы самые надежные и дешевые в обслуживании автомобили

Периодически различные авторитетные издания и аналитические группы радуют нас рейтингами надежности авто. Очередное такое исследование провели специалисты американского интернет-портала CarMD. Проанализировав более 5,6 млн машин 1996-2018 годов выпуска, они определили модели, которые меньше всего ломаются и требуют меньше денег на ремонт.

Какие автомобили реже ломаются

В качестве основного параметра при выборе самых надежных машин послужила лампочка Check Engine (проверь двигатель), которая сигнализирует о наличии неисправности. И вот те авто, у которых она загорается реже всего, возглавили ТОП-10:

1. Audi Q5 2016

2. Honda Civic 2017

3.  Subaru Crosstrek 2017

4.  Honda CR-V 2017

5. Honda HR-V 2017

6.  GMC Acadia 2017

7.  Subaru Forester 2015

8.  Honda CR-V 2016

9. Honda Civic 2016

10.  Volvo XC90 2016

А вот так выглядит список производителей автомобилей, продукция которых реже всего “страдает” показывает лампочку чек энжин:

1. Toyota

2. Acura

3. Hyundai

4. Honda

5. Mitsubishi

6. Subaru

7. Buick

8. Mercedes-Benz

9. Lexus

10. Nissan

Какие автомобили самые дешевые обслуживании

Еще один рейтинг – список брендов с самой низкой средней стоимостью ремонта двигателя:

1. Mazda ($286)

2. Kia ($320)

3. Dodge ($326)

4. Hyundai ($328)

5. Chrysler ($329)

6. Jeep ($339)

7. Chevrolet ($341)

8. Volkswagen ($358)

9. Honda ($427)

10. Toyota ($462)

И, наконец, последний список ТОП-10: марки авто, требующие меньше всего расходов на проверку мотора:

1.  Hyundai Tucson 2017 ($67)

2.  Hyundai Accent 2017 ($69)

3. Kia Rio 2016 ($70)

4.  Toyota Prius 2014 ($83)

5.  Mitsubishi Mirage 2017 ($84)

6.  Kia Soul 2017 ($88)

7.  Kia Forte 2016 ($90)

8. Hyundai Tucson 2016  ($91)

9.  Hyundai Santa Fe Sport 2017 ($92)

10.  Toyota 4Runner 2017 ($107)

PS: авторы рейтинга советуют, что если загорелся чек энджин, не стоит сразу ехать в панике на СТО: в большинстве случаев этот индикатор появляется тогда, когда плохо закрыта крышка горловины бака. Понятное дело, это можно устранить самому!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Назвали самые дешевые иномарки в обслуживании в Украине

Запчасти на некоторые автомобили значительно дешевле.

Если говорить о недорогих транспортных средствах в обслуживании, то тут рейтинг может быть очень интересным. Все дело в том, что далеко не всегда машины из данного рейтинга будут совпадать с самыми дешевыми автомобилями для покупки и уже тем более, с самыми надежными авто, передает Bigmir.net.

Как правило, в категорию самых дешевых автомобилей в обслуживании относят авто, на которые легко найти запчасти и при этом легко их заменить.

Daewoo Lanos/Sens

Без преувеличений самый дешевый автомобиль в плане ремонта. Это объясняется сразу множеством факторов. Во-первых – распространенность автомобиля. Во-вторых – неизменная конструкция, благодаря которой запчасти подходят сразу для нескольких поколений автомобиля.

Chevrolet Lacetti

В отличие от своего корейского собрата, Lacetti более проблемный автомобиль в плане ремонта. Несмотря на относительную простоту конструкции и дешевые запчасти автомобиль может преподнести немало сюрпризов за счет «фирменных» болячек в виде текущей прокладки клапанной крышки или клапана рециркуляции отработанных газов.

Chevrolet Aveo

Автомобиль не менее беспроблемный, чем его предшественники, но иногда может страдать такими неприятными проблемами, как модули зажигания, прокладки крышки клапанов и катушки зажигания.

Geely Emgrand ЕС7

Неприхотливый автомобиль с дешевыми запчастями. Правда по сравнению со своими соперниками имеет немного больше минусов в плане изначальной надежности. Речь идет в основном о подвеске и трансмиссии.

Chery Tiggo

Определенно, самый дешевый кроссовер в обслуживании в Украине. Проблемы могут возникнуть только с роликами и ГРМ, которые выходят из строя к 35 тыс. км. В остальном автомобиль довольно неприхотлив, хоть владельцы и говорят о необходимости лить хорошее масло в двигатель.

KIA Optima

Относительно недорогой корейский седан, который позволяет прикоснуться к бизнес-сегменту за небольшие деньги. Стоимость запчастей немного выше, чем у предыдущих автомобилей, но по сравнению с «одноклассниками», автомобиль очень неприхотлив.

Toyota Camry

О легендарной надежности этой марки не стоит говорить лишний раз. Несмотря на то, что запчасти на автомобиль не самые дешевые в сегменте, в совокупности с частотой поломок, автомобиль получается достаточно экономичным в долгосрочной перспективе.

Kia Sorento

Автомобиль достаточно неприхотлив и если говорить о недорогих в обслуживании кроссоверах из США, то это явно один из лучших вариантов.

Volkswagen Passat

Оригинальные запчасти на этот автомобиль очень недешевые, но от компании VAG другого ожидать не приходится. В то же время, в Украине большое количество аналогичных авто из-за рубежа и если вы не брезгуете деталями с разборок, то обслуживание бизнес-седана обойдется достаточно недорого.

Ford Fusion

Еще один американец, который может похвастаться недорогой стоимостью ремонта. И относительной надежностью, что делает его достаточно экономичным в обслуживании автомобилем.

Ранее «Судебно-юридическая газета» рассказывала, какие мультимедийные автомобили признаны лучшими.

К слову, Toyota и Honda создали автобус, который сам генерирует энергию.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

Самые надежные б/у иномарки, которые не страшно брать с рук (фото)

Б/у автомобиль – это всегда б/у автомобиль. Вероятность ремонтов весьма высока. И хотя эта вероятность растет соразмерно пробегу и возрасту машины, немаловажно учитывать еще и такой фактор, как надежность, ремонтопригодность и эксплуатационный ресурс автомобиля. Это те факторы, о которых вы не найдете ни строчки в рекламных буклетах, что пачками раздают в автосалонах. Больше всего об этом могут рассказать сотрудники СТО и владельцы, имеющие длительный опыт эксплуатации разных автомобилей с пробегом.

Среди бесконечного многообразия автомобилей с пробегом, которые чаще всего возят из Европы (не обязательно европейского производства), Есть и самые надежные, которые имеют больше всего шансов стать рациональным выбором.

Skoda Octavia Tour
Оптимально: 2006-2008 гг выпуска

Это — та самая модель, которая создала Skoda репутацию. Надежный, неприхотливый автомобиль. Недорогой в ремонте и обслуживании. Отчасти – благодаря простейшей конструкции, которая позволяет доверить обслуживание любым мастерам. Специфических навыков и знаний тут не требуется.

Очень простая ходовая, сзади – мост, который очень сложно “убить”. Бензиновый мотор 1,6 л (102 л.с.) откровенно слабоват, поэтому и расход может неприятно удивить (от 10 л на 100 км по городу), но он очень неприхотлив и долговечен.

Популярный у нас турбомотор 1,8 л (150 л.с.) на европейских машинах встречается реже. Это даже к лучшему, при неплохой динамике он отличается и неплохим аппетитом (15 л на 100 км по городу).

Зато в Европе часто встречаются дизельные версии (1,9 л, 75 л.с.). Это отличный выбор. Расход в городском цикле редко превышает 6 л. Сервисмены хорошо отзываются об этом моторе, он неприхотлив и долговечен. Хотя, это дизель и нужно помнить о необходимости заправляться качественным топливом, регулярно делать диагностику и стараться уберечь крайне дорогой топливный насос.

Именно надежность Octavia Tour, статус «самого надежного подержанного автомобиля», обеспечивает ореол славы, которым окутана Skoda до сих пор. Хотя последующие модели имеют совсем другие двигатели (более экономичные, но более капризные) и другую ходовую.

Opel Astra H
Оптимально: 2008 – 2012 гг выпуска

Astra H – один из лучших автомобилей для города. Довольно простая конструкция и относительно недорогие запчасти делают его обслуживание менее накладным, чем у большинства конкурентов.

Сервисмены хвалят “автоматы”, которые ставились на Astra этих годов выпуска. Это тот случай, когда можно смело игнорировать устоявшиеся представления о том, что “механика” надежнее. Как раз к “механике” на Astra вопросов много. С бензиновыми моторами ставилась коробка с слабыми подшипниками, которые часто требуют замены едва ли не раз в 60-80 тыс. км. пробега.

Желательно избегать “робота”, который ставился на Asta H c дизельными моторами. Сцепление у него весьма недолговечное, да в общем надежность не впечатляет.

Все двигатели, которые ставились на Astra H — крепкие “середняки” по надежности. Но в наш век “пластиковых” и “одноразовых” автомобилей это уже неплохо. Впрочем, с бензиновыми моторами к нам Astra попадает редко. А дизели довольно надежны.

Словом, лучше всего взять Astra H c дизелем 1,7 или 1,9 л на “автомате”.

В Европе универсал Astra даже популярнее хэтчбека и седана. Это довольно просторный и вместительный и очень надежный б/у автомобиль.

Toyota Avensis
Оптимально: 2003-2008 гг выпуска

Toyota славится своей надежностью. Многие выбирают этот бренд ради уверенности в машине, даже несмотря на некий технологический консерватизм и проигрыш “немцам” по ряду характеристик.

Avensis, который собирался в Англии для европейского рынка, это хрестоматийная Toyota.

По управляемости и экономичности Avensis, возможно, проигрывает той же Volkswagen Jetta, но зато надежность и ресурс – на стороне “японца”.

По поводу дизельных Avensis рекомендации давать сложно. Их пока слишком мало, чтобы у сервисов по ремонту сложилось о них четкое мнение.

А бензиновые моторы очень надежны. Особенно 1,8-литровый мотор с распределенным впрыском топлива. А вот 2-литровый и 2,4-литровый двигатели с прямым впрыском более требовательны и к качеству бензина и к обслуживанию (качество масла и т.д.).

Но все равно их надежность ощутимо выше, чем у многих других авто. Все-таки Toyota.

Механическая коробка передач славится надежностью, ну и про “автомат” отзывы в основном хорошие.

Как и большинство автомобилей Toyoyta, Avensis скучноват, но если нужна надежная машина, то это – прекрасный выбор.

Peugeot 307
Оптимально: 2005-2007 гг выпуска

Этот “пыжик” популярен и у нас. Это едва ли не самый надежный Peugeot из всех моделей последнего времени. У 307-го надежная подвеска, в частности, благодаря мосту сзади, а не модной “многорычажке”. Дизели очень неплохо себя зарекомендовали. К “механике” претензий немного. А вот “автоматы” на 307-м довольно капризные.

В сервисах говорят, что “автомат” более-менее живуч лишь у весьма степенных водителей. Попытки “гонять” приводят к неизбежному дорогостоящему ремонта “автомата”.

Покупая подержанную машину, тем более из-за границы, вы не можете быть уверены в том, кто на ней ездил раньше. Словом, лучше взять 307-й с “механикой”. И с дизелем. С расходом около 5-6 л на “сотню” по городу, вы будете довольны покупкой.

Кстати, не обязательно покупать хэтчбек. 307-й выпускался и в виде практичного универсала с довольно просторным багажником и удобной задней дверью с низкой погрузочной высотой.

Volkswagen Passat B6
Оптимально: 2006-2010 гг выпуска

А если хочется что-то классом повыше, то логично посмотреть на Passat. Нет, после B5 немцы больше не делают столь же простых и “неубиваемых” машин. Однако, если с умом подойти к выбору B6, то можно и не прогадать.

Принцип тут очень прост. Необходимо избегать роботизированных коробок DSG. Это сейчас они уже достаточно надежны, а в те годы ставились коробки, к которым хватает претензий.

Дизельные моторы довольно надежны, в особенности 1,9-литровый, который ставился на многие модели Volkswagen. Но он довольно слабенький (105 л.с.), так что на таком Passat придется откровенно “пенсионерить” в правом ряду.

2-литровые дизели (их было два – 140 и 170 л.с.) довольно надежны и долговечны, но уже если их придется ремонтировать, то попадание “в копеечку” обеспечено.

С бензиновыми моторами все еще сложнее. Самый надежный – 1,6 л (102 л.с.) — но он же самый вялый. Встречается он, кстати, редко. Моторы серии FSI (1,6 и 2 л) повеселее будут, но они требовательны к качеству топлива и в целом, сервисмены рекомендуют избавляться от них к пробегу порядка 200 тыс. Из Европы же, как правило, везут авто как раз преодолевшие данный рубеж (а иногда и пару раз), так что это не оптимальный выбор.

Популярный 1,8-литровый турбомотор обладает теми же проблемами плюс турбина, которая сама по себе – не подарок. Был еще довольно удачный 3,2-литровый мотор, но машины с ним встречаются крайне редко, да и об экономичности тут говорить не приходится.

Ходовая у Passat B6 откровенно не “японская”, но по европейским меркам довольно надежная.

Словом, найдете хороший дизельный Passat на “механике” (желательно в практичном кузове универсал), останетесь довольны.

На какие иномарки самые дешевые запчасти?

Траты на автомобиль не ограничиваются только его покупочной ценой, расходами на бензин, замену шин и техническое обслуживание. 

Любые детали, какими б качественными они не были, имеют свойство со временем выходить из строя (либо по причине износа, либо — неправильной эксплуатации машины, либо — механических повреждений).

На какие иномарки самые дорогие запчасти?

Цена ремонта во многом зависит от цен на автозапчасти. По некоторым маркетинговым исследованиям, стоимость запасных частей для автомобилей среднего класса сильно отличается. Самыми дорогими по прежнему остаются японские марки:

1. Honda,
2. Mazda,
3. Mitsubishi.

К примеру, запчасти на автомобиль европейской марки Peugeot стоят примерно в 3 раза дешевле, нежели аналогичные на “японцев”.

После этой тройки в рейтинге самых дорогих в обслуживании автомобилей идет Volkswagen немецкого производства. Замыкают шестерку наиболее дорогостоящих автодеталей опять японские марки Suzuki и Toyota.

На какие автомобили запчасти средние по цене

Средняя стоимость запчастей наблюдается у европейских марок, стоимость оригинальных комплектующих к которым вполне умеренна. К ним относятся:

1. Renault,
2. Skoda,
3. Ford,
4. Opel — также примыкает к средней ценовой категории, хотя запчасти к нему стоят лишь немного выше среднего показателя.

Интересно, что многие автовладельцы отдают предпочтение японским маркам, ложно полагая, что обслуживание автомобилей европейских брендов обходится дороже из-за дороговизны деталей (ведь они оцениваются в евро). Тем не менее, исследования специалистов показывают обратное: вопреки всеобщему мнению, запчасти на “европейцев” стоят дешевле, японских марок.

Какие запчасти самые дешевые?

Покупать комплектующие к автомобилю по низким ценам мечтает любой автомобилист. Мы хотим отметить несколько марок, обслуживание которых обходится в разы дешевле других:

1. 
   Citroen (Франция) – стоимость деталей примерно на 20% ниже средних цен;
2. Hyundai (Корея) – цена комплектующих ниже средней стоимости примерно на 25%;

3. 
   Chevrolet Daewoo (Южная Корея) –  цена ремонтных материалов ниже средних тоже примерно на 25%;
4. Nissan — удивительно, что в список дешевых в обслуживании автомобилей попала японская марка, стоимость деталей к которой на 9% ниже средних цен и почти на 50% дешевле других японских марок.

Итоги

Рынок автозапчастей достаточно большой, поэтому каждый владелец авто может подобрать машину согласно своих предпочтений. Мы дали общий обзор, который поможет сориентироваться в выборе, если цена на комплектующие стоит не на последнем месте.

Оригинальные запчасти из Польши по доступной стоимости предлагает интернет-магазин Autoparts. Вы получите не только хорошие по качеству и недорогие по цене детали, но быструю доставку, бонусы при покупке и гарантию на проверку.

Поделиться:

Jan 13, 2017 Добавлено: 13.01.2017

Ценовой рейтинг иномарок. У кого запчасти дешевле?

Расходы на автомобиль – это не только его цена при покупке с последующими тратами на бензин, зимние колеса и мероприятия по техническому обслуживанию

5koleso

Расходы на автомобиль – это не только его цена при покупке с последующими тратами на бензин, зимние колеса и мероприятия по техническому обслуживанию. Рано или поздно перед автовладельцем встает вопрос о необходимости ремонта своего «железного коня». И вот тогда расходы на его поддержку в рабочем состоянии увеличиваются многократно…

В процессе ремонта автомобиля важную статью расходов составляет стоимость запчастей. Согласно исследованиям маркетологов, цены на запасные части для автомобилей среднего класса могут сильно различаться. Это относится и к расходным материалам, так как техническое обслуживания некоторых марок, представленных на авторынке России, также обходится автовладельцу недешево. Первенство в этой области прочно удерживают «аппараты» японских марок: Honda, Mitsubishi, Mazda. Если взять за точку отсчета цены на запчасти какой-нибудь не сильно дорогой европейской марки автомобилей, например запчасти Пежо, стоимость аналогичных автокомплектующих для «японцев» окажется выше примерно на треть.

Далее японскую «идиллию» нарушает немецкий Volkswagen, который давно уже не считается «народной маркой». Вслед за ним снова идут «японцы» – шестерку самых дорогих в обслуживании автомобильных брендов замыкают японские Suzuki и Toyota.

В середине списка надежно закрепились европейские марки, оригинальные запчасти к которым можно приобрести по вполне умеренным ценам. Запчасти Рено, к примеру, лишь на один процент ниже среднего уровня, за ним следуют Шкода и Форд. Выбивается из среднего уровня цен лишь Опель, стоимость запасных частей на модели этой марки немного выше среднего.

Специалисты считают: то, что в середине этого ценового рейтинга оказались европейские (в особенности, французские марки), немного противоречит распространенному среди российских автолюбителей, мнению, что стоимость обслуживания этих машин намного выше из-за дорогих деталей, цены на которые оцениваются в евро. Удивительно, но на самом деле обслуживание «европейцев» обходится дешевле, чем ремонт автомобилей производства японских компаний.

Теперь о приятном. Низкие цены на расходные материалы – мечта любого автомобилиста. Сенсационно пальму первенства в этой категории захватил французский Citroen – цены на запчасти почти на 20 процентов ниже среднего уровня. Вполне ожидаемо самая низкая стоимость комплектующих у корейской марки Hyundai и выпускаемых на бывших производственных мощностях Daewoo автомобилей марки Шевроле. Цена на ремонтные материалы для моделей этих марок меньше среднего на четверть. Туда же совершенно непонятным образом «затесался» Ниссан, чем очень удивил инициаторов исследования рынка – детали для «японца» ниже среднего уровня на 9 процентов и почти наполовину дешевле среди японских марок.

Подводим итог: рынок запчастей для иномарок, популярных на российском рынке, достаточно велик и позволяет подбирать оптимальный вариант. Это касается как любителей дорогих машин, так и тех, кто предпочитает более дешевые марки. Выбирая автомобиль, не поленитесь заглянуть в прейскурант цен на детали. В Интернет-магазинах, торгующих запчастями на просторах нашей страны, такая информация является открытой и доступной всем желающим. Сегодня или потом – рано или поздно эта информация вам обязательно понадобится.

Хочу получать самые интересные статьи

12 самых дешевых иномарок в обслуживании (и 12 самых дорогих)

Покупка нового автомобиля имеет свои преимущества. Для начала вы получаете расширенную гарантию, которая может спасти вас, если у вас возникнут проблемы с автомобилем. Есть автомобили, обслуживание которых в долгосрочной перспективе будет дорогостоящим, и даже расширенной гарантии будет недостаточно, чтобы избавить вас от душевной боли.

Большинство иномарок спроектировано с учетом высоких характеристик и роскоши.Они готовы сделать все возможное, чтобы убедиться, что производительность является лучшей в отрасли. В таких обстоятельствах производители автомобилей могут быть вынуждены пойти на компромисс в отношении надежности.

Обслуживание большинства немецких роскошных автомобилей может быть дорогостоящим. Было бы нецелесообразно покупать автомобиль, ежегодное обслуживание которого будет стоить вам более 800 долларов.Для многих это может быть неэкономично.

Есть иномарки из Японии, известные своей надежностью. Такая компания, как Toyota, стабильна в отношении надежности в течение последних 30 лет. Они готовы отказаться от функций, которые будут снижать надежность транспортных средств. Для большинства американцев автомобиль является важным средством передвижения, а эстетика всегда второстепенна, когда они покупают новые автомобили.Современный покупатель хочет получить всю информацию, прежде чем принять решение о покупке.

Вот 10 самых дешевых и 12 самых дорогих в обслуживании автомобилей, а также их ежегодные затраты на ремонт.

24 Дешево: Toyota Corolla 2013 (341 доллар)

через pinterest.ком

Согласно Википедии, Toyota Corolla была одним из самых продаваемых автомобилей в мире с тех пор, как она была выпущена на массовый рынок в 1966 году. В 2017 году в США было продано 308 695 единиц. Toyota Corolla была самым продаваемым автомобилем. в 2007 году в США. Машина просто отказалась умирать.

Владельцы отказываются от них не потому, что они не работают, а потому, что они давно их водят.Согласно CarThrottle, вы можете снизить затраты на техническое обслуживание Toyota Corolla на уровне ниже 200 долларов, если у вас нет серьезных проблем. Вы можете получить Toyota Corolla 2013 года менее чем за 7000 долларов. По данным RepairPal, наиболее распространенными проблемами Toyota Corolla являются свет двигателя и система испарения.

23 Дешево: Honda Accord 2016 (351 доллар)

через caranddriver.ком

Honda Accord стоит на конвейере с 1976 года и является одним из самых успешных иномарок в США. Шильдик используется в вариантах кроссовера, хэтчбека и купе.

Модель 2016 года в настоящее время продается по цене 14 000 долларов, что является выгодной сделкой, если вы ищете надежный автомобиль.

Поставляется с двигателем объемом 2,4 литра л-4 мощностью 185 л.с. С газом всегда хорошо, так как в среднем вы можете получить от 22 до 31 миль на галлон.

Он может иметь менее роскошные функции по сравнению с конкурентами, но обеспечивает, когда дело доходит до оценок безопасности.По данным RepairPal, наиболее часто возникающая проблема с Honda Accord 2016 связана с отсутствием запуска. Был отзыв от Honda, который сумел решить проблему.

22 Дешево: Toyota Camry 2015 (381 доллар)

через caranddriver.ком

Toyota Camry 2015 в среднем стоит 15 000 долларов за подержанную модель. Usnews.com присвоил ему 4,5 звезды с точки зрения надежности. Camry 2015 также выделяется хорошими качествами, если посмотреть на безопасность и общую стоимость владения.

Автомобиль не только хорошо выглядит, но и впечатляет своими характеристиками.Он оснащен двигателем объемом 2,5 литра л-4 мощностью 178 л.с. Этого сока более чем достаточно, если вы не собираетесь выводить Camry на трассу. По данным RepairPal, ежегодная стоимость обслуживания Toyota Camry составляет 381 доллар. Наиболее частая проблема связана с трансмиссией. Замена ступичного подшипника в среднем стоит около 350 долларов.

21 Дешево: Honda CR-V 2016 (385 долларов)

через guideauto.ком

Honda CR-V был признан Motor1 одним из самых надежных автомобилей из когда-либо созданных. Впервые он был запущен в 1995 году и должен был завоевать рынок Северной Америки. В 2016 году Honda продала более 300 000 единиц CR-V в США.

Модель 2016 года получила 4.5-звездочный рейтинг от cars.com.

Вы можете получить подержанный всего за 17 000 долларов. Что касается производительности, есть 2,4-литровый двигатель L-4 мощностью 185 л.с. Вы можете получить в среднем 27-29 комбинированных миль на галлон.По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания Honda CR-V 2016 составляет 385 долларов. Замена тормозных колодок считается обычным явлением и стоит от 138 до 246 долларов.

20 Дешево: Toyota Avalon 2015 (388 долларов)

через autoweek.ком

Toyota Avalon не так популярна, как Camry или Corolla, но это один из самых дешевых автомобилей в обслуживании. Автомобиль был впервые выпущен в 1994 году и является самым большим переднеприводным седаном Toyota. Автомобиль в основном продается в США, за ними следуют Канада и Южная Корея.

Модель 2015 года имеет 4.5-звездочный рейтинг от cars.com. В настоящее время вы можете получить его всего за 16000 долларов. Toyota Avalon 2015 также является одним из самых мощных седанов, вышедших из конюшни Toyota. Под капотом находится 3,5-литровый двигатель V6 мощностью до 268 л.с. Что касается производительности, наиболее популярным предложением является 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. По данным RepairPal, замена свечи зажигания стоит около 200-300 долларов.

19 Дешево: Toyota Tacoma 2015 (398 долларов)

через pinterest.ком

Согласно Википедии, Toyota Tacoma — один из самых надежных грузовиков, когда-либо построенных. Автомобиль стоит на конвейере с 1995 года. Этот грузовик специально производится для рынка Северной Америки, хотя продается и в Южной Америке.

Модель 2015 года получила 4.5-звездочный рейтинг от cars.com, и он имеет все, что связано с надежностью и ценой начального уровня.

На момент запуска в 2015 году автомобиль стоил 19884 доллара за базовую модель.Под капотом находится 2,7-литровый двигатель л-4 мощностью 159 л.с. По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания Toyota Tacoma составляет 398 долларов. Одна из распространенных проблем — замена шарового шарнира, которая, как говорят, стоит около 270 долларов.

18 Дешево: Honda Odyssey 2015 (403 доллара)

через autoweb.ком

Honda Odyssey не нуждается в представлении. Он производится с 1994 года и в настоящее время находится в пятом поколении в Северной Америке. С момента запуска автомобиль получил несколько похвал. Он неоднократно фигурировал в топ-5 лучших грузовиков и минивэнов Consumer Reports.

Honda популярен, потому что он просторный, что делает его идеальным для больших семей, а также он надежен.Модель 2015 года получила 5 звезд на сайте cars.com, что очень редко для минивэнов. Вы можете получить его всего за 19867 долларов. Он оснащен двигателем V6 мощностью 248 л.с. По данным Repair.com, замена ремня является одной из основных проблем при техническом обслуживании и стоит до 600 долларов.

17 Дешево: Toyota Prius 2013 (423 доллара)

через YouTube.ком

Toyota Prius — самый продаваемый гибридный автомобиль в мире. Он был запущен в 1997 году. Было время в начале 2000-х, когда Prius был очень популярен среди голливудских знаменитостей.

Модель 2013 года получила 4.7 звезд на основе более 100 отзывов пользователей. Есть владелец, который написал, что он получает в среднем 48/50 миль на галлон за свой Prius. Вы можете получить машину всего за 10 000 долларов, если проявите достаточно терпения.

Toyota Prius 2013 может быть не самым мощным автомобилем, но на него всегда можно положиться.По данным RepairPal, одна из самых распространенных проблем связана с дисплеем. Это связано с плохой пайкой основных электрических компонентов.

16 Дешево: Subaru Impreza 2013 (427 долларов)

через серьезные колеса.ком

Subaru Impreza в настоящее время находится в пятом поколении и находится на конвейере с 1995 года. Он доступен в версиях купе, хэтчбек и универсал. Согласно Википедии, Impreza была доступна как переднеприводная, так и полноприводная. Существует также высокопроизводительный вариант, известный как WRX-STI, который был показан в нескольких популярных фильмах.

Impreza также участвовала в автоспорте и выиграла несколько раллийных титулов.Вы можете приобрести модель 2013 года всего за 6000 долларов. Он оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 148 л.с. По данным Yourmechanic.com, средняя стоимость обслуживания Subaru Impreza 2013 года составляет около 427 долларов. Вы не хотите, чтобы у вас возникли проблемы с прокладкой, поскольку ее замена может стоить до 1000 долларов.

15 Дешево: Kia Soul 2016 (443 доллара)

через каргурус.ком

Kia Soul стоит на конвейере с 2009 года. Он был разработан в центре Kia в Калифорнии. Существует также электрический вариант, известный как Soul EV, который продается в Северной Америке и Европе.

Согласно Википедии, автомобиль имеет общий рейтинг 5 звезд от NCAP, что делает его одним из самых безопасных в мире.Автомобиль получил 5 звезд на основании более 200 отзывов на cars.com.

Вы можете приобрести модель 2016 года всего за 11000 долларов. Под капотом находится 1,6-литровый двигатель L-4 мощностью до 130 л.с.По данным RepairPal, самая большая стоимость Kia Soul 2016 года, когда дело доходит до обслуживания, — это замена амортизатора, которая составляет около 500 долларов.

14 Дешево: Nissan Titan XD 2016 (463 доллара)

через autoweek.ком

Nissan Titan впервые появился на конвейере в 2003 году и был специально изготовлен для рынка Северной Америки. Версия 2016 года оснащена 5,0-литровым двигателем V8 мощностью до 390 л.с. Согласно CarandDriver, версия с бензиновым двигателем предлагала лучшее ускорение, разгоняясь от 0 до 60 за 7,4 секунды.

По данным RepairPal, обслуживание Nissan Titan XD 2016 стоит около 463 долларов.Самая большая проблема связана с регулировкой углов установки колес, которая оценивается в 100-200 долларов. Другая проблема, о которой говорилось выше, связана с заменой стартера, которая может стоить до 661 доллара. Третья наиболее распространенная проблема — воздушный фильтр салона, замена которого оценивается примерно в 100 долларов.

13 Дешево: Nissan Pathfinder 2014 (483 доллара)

через pinterest.ком

Nissan Pathfinder был представлен на рынке в 1990 году и производился последние 28 лет. Pathfinder продается исключительно для североамериканского рынка с 2002 года. За эти годы было несколько модификаций.

В настоящее время вы можете приобрести модель 2014 года всего за 13 000 долларов.Под капотом находится 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 260 л.с.

Автомобиль вмещает 7 человек, также хорош на газе. На него определенно стоит посмотреть, если у вас ограниченный бюджет и вы ищете импортную продукцию.По данным Repairpal, самая большая и самая распространенная стоимость связана с заменой тормозных колодок, которая колеблется от 298 до 410 долларов.

12 Дорого: Volkswagen Golf GTI 2012 (706 долларов)

через pinterest.ком

Volkswagen Golf GTI должен быть самым популярным спортивным автомобилем немецкого производителя. Согласно Википедии, табличка с именем гольфа находится на конвейере с 1974 года, и было продано более 30 миллионов единиц в 7 разных поколениях. GTI — доступный спортивный автомобиль, способный конкурировать даже с суперкарами.

Это чудо вождения, но этого нельзя сказать о расходах на техническое обслуживание.Согласно Car Complaints, на модель 2012 года имеется большое количество жалоб, начиная от проблем со средним пробегом и заканчивая затратами на ремонт.

Самая большая проблема модели 2012 года, согласно RepairPal, связана со сцеплением.Сообщалось о многочисленных случаях проскальзывания или выключения сцепления.

11 Дорого: Audi A4 2015 (900 долларов)

через youtube.com

Audi A4 выпускается с 1994 года и доступен в версиях седан или универсал.По данным cars.com, Audi A4 2015 года в основном предлагалась в кузове седан. Под капотом находится 2,0-литровый двигатель л-4 мощностью до 220 л.с. Он поставляется с 8-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач.

В настоящее время вы можете получить подержанный всего за 16 000 долларов.Audi всегда славилась высоким качеством отделки интерьеров, и Audi A4 продолжает эту традицию. По данным Repairpal, наиболее распространенной проблемой Audi A4 2015 года является снижение мощности и повышенная экономия топлива из-за накопления углерода. Регулировка углов установки колес также, вероятно, обойдется вам примерно в 200 долларов.

10 Дорогие: 2013 BMW X6 2013 (1056 долларов)

через pinterest.ком

BMW X6 — один из самых популярных кроссоверов среднего размера от немецкого автопроизводителя. Модель 2013 года представляет собой второе поколение автомобиля с улучшенными силовым агрегатом и улучшенным дизайном.

Под капотом 4.4-литровый двигатель V8 мощностью до 547 л.с.

Автомобиль развивает максимальную скорость 155 миль в час и разгоняется от 0 до 60 за 4,5 секунды. Дизайн уникален для среднеразмерного кроссовера.По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания X6 составляет 1056 долларов. Автомобиль был отозван дважды. Первый связан с передними подушками безопасности, которые, кажется, являются проблемой для большинства роскошных автомобилей из Германии. Другая проблема связана с передним приводным валом.

9 Дорого: 2013 Mercedes Benz CLS Class (1057 долларов)

через autoweek.ком

S-класс олицетворяет роскошь и находится на конвейере с 1972 года. Согласно Википедии, S-класс был в авангарде многочисленных инноваций Mercedes. Модель 2013 года доступна по цене, если вы хотите роскошь премиум-класса, так как вы можете получить ее примерно за 31000 долларов.

Motor Trend присвоил ему 4 звезды.Под капотом находится 4,6-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который может развивать мощность до 402 л.с. при 5000 об / мин. Что касается трансмиссии, вы получаете только 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. Комфорт в салоне — лучший в своем классе, как и следовало ожидать от Mercedes S-класса. По данным RepairPal, наиболее распространенной проблемой Mercedes Benz CLS Class 2013 года является частая замена тормозных двигателей. Обычно это происходит при износе колодок.

8 Дорогой: BMW Z4 2012 года ($ 1058)

через pinterest.ком

BMW Z4 — красивый автомобиль, который был доступен как купе или родстер, когда он впервые был запущен в 2002 году. Согласно Википедии, первое поколение производилось с 2003 по 2006 год, а второе поколение — с 2009 по 2016 год. запуск третьего поколения запланирован на 2019 год.

Можно было бы ожидать, что двухместный автомобиль будет недорогим, когда дело доходит до обслуживания, но это не относится к BMW Z4.

В настоящее время вы можете получить его примерно за 16 000 долларов. У него 3,0-литровый двигатель L4 мощностью 240 лошадиных сил. Согласно RepairPal, сообщалось о проблемах, связанных с отходами газа. Также существует проблема снижения эффективности тормозов, что привело к отзыву.

7 Дорого: Mercedes-Benz C300 2015 (1094 доллара)

через youtube.com

Линия C-Class выпускается с 1993 года и представляет собой компактные автомобили немецкого производителя.Согласно Википедии, C-Class изначально был доступен только как купе и универсал. C-класс обычно считается более доступным по сравнению с S-классом.

Базовая цена C300 2015 года составляла 41 245 долларов, когда он впервые был выпущен в 2015 году.Автомобиль оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который способен выдавать 241 л.с. и крутящий момент в 273 фунт-фут.

Согласно Car And Driver, наличие 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач делает на нем удовольствие от вождения.По данным RepairPal, самая большая проблема с Mercedes-Benz C300 2015 — это замена тормозных колодок, которая может стоить до 400 долларов. Также было три отзыва Mercedes-Benz C300 2015 года.

6 Дорого: Porsche Cayenne 2015 (1200 долларов)

через YouTube.ком

Porsche Cayenne собирался с 2002 года. Согласно Википедии, Porsche Cayenne продавался как кроссовер среднего размера и был первым автомобилем компании с двигателем V8 с 1995 года. Это был также первый внедорожник. вариант спорткара от Порше.

Версия 2015 года претерпела изменения в трансмиссии, поскольку Porsche отказался от V8 в пользу 3.6-литровый двигатель V6 с двумя турбинами, развивающий до 412 л.с. Вы можете получить модель 2015 года менее чем за 50 000 долларов.

По данным RepairPal, средняя годовая стоимость обслуживания Porsche Cayenne 2015 составляет 1202 доллара.Согласно Consumer Reports, периодичность ремонта, вероятно, будет стоить дороже, чем цена автомобиля. Автомобиль был отозван с 2015 года два раза.

5 Дорогое удовольствие: Kia Rio 2013 года ($ 1200)

через pinterest.ком

Kia Rio выпускается с 2000 года и известен как один из самых экономичных автомобилей на рынке. Согласно Википедии, Kia Rio был представлен на рынке Северной Америки во втором поколении в 2006 году.

Согласно калькулятору стоимости владения Эдмунда, Kia Rio обойдется вам в 6 235 долларов в виде затрат на техническое обслуживание в течение первых пяти лет.Это составляет 1200 долларов в год за автомобиль, который в настоящее время можно получить менее чем за 10000 долларов.

Согласно US Car News, Kia Rio 2013 года занимает 53-е место среди автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов. Он получил 3 звезды за надежность и 8 баллов.5 по безопасности.

4 Дорогие: BMW M5 2013 (1208 долларов)

через topspeed.com

Табличка M5 ассоциируется со спортивными автомобилями BMW и стоит на конвейере с 1985 года.Согласно Википедии, BMW M5 был самым быстрым серийным седаном, когда он поступил на массовый рынок. На протяжении многих лет были разные версии M5.

Модель 2013 года поставляется с 4.4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 560 л.с. В настоящее время вы можете получить его менее чем за 40 000 долларов, хотя при первом запуске в 2013 году он продавался по цене более 100 000 долларов.

Согласно Motor Trend, внешний вид вполне соответствует обычному BMW M5.Согласно RepairPal, сообщалось о проблемах с шиной и выравниванием. Существует также шум трения, который вы, вероятно, почувствуете при агрессивном вождении.

3 Дорого: 2014 BMW M6 (1227 долларов)

через caranddriver.ком

К настоящему времени должно быть очевидно, что немецкие автомобили недешевы в обслуживании, и M6 не исключение. M6 был специально разработан подразделением BMW по автоспорту и выпускается с 1983 года. Автомобили первого поколения очень хорошо состарились. Согласно Википедии, первое поколение было хорошо принято из-за уникального дизайна и беспрецедентной производительности.

Это был второй по скорости BMW, когда-либо созданный в то время, после M1.M6 2014 года основан на модели F13. Согласно Википедии, автомобиль ограничен максимальной скоростью 155 миль в час и может разгоняться от 0 до 60 за 4,2 секунды. Под капотом находится 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 560 л.с. По данным RepairPal, замена тормозного ротора может стоить до 1028 долларов.

2 Дорого: Mercedes-Benz S63 AMG 2015 (1843 доллара)

через YouTube.ком

Mercedes-Benz S63 AMG — один из самых дорогих автомобилей производителя. Подержанный в настоящее время продается по цене 100 000 долларов, а при запуске мог стоить до 200 000 долларов. Автомобиль оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность до 577 л.с.

В трансмиссии есть 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключением передач.Роскошь — лучшая в своем классе, как и следовало ожидать от Mercedes, особенно с такой высокой ценой. Самая распространенная проблема с Mercedes-Benz S63 AMG 2015 — глохнет. Это может показаться обломком, учитывая наклейку с ценой на машину. По данным RepairPal, ежегодное обслуживание Mercedes-Benz S63 AMG 2015 обходится в среднем в 1843 доллара.

1 Дорогой: Nissan GT-R 2013 (2416 долларов)

через автоблог.ком

Nissan GT-R — это просто красавица на дороге. Это один из самых культовых спортивных автомобилей последних 10 лет. Первый был представлен на массовом рынке в 2007 году. Nissan GT-R оснащен 3,8-литровым двигателем V6, который может развивать мощность до 545 л.с. Автомобиль также стоит недешево, особенно если вы ищете высокопроизводительный вариант. 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 6-ступенчатая коробка передач — это функция, которая заинтересует большинство автолюбителей. Согласно Cars.com, в салоне нет первоклассной роскоши, поскольку автомобиль точно настроен для работы, и каждая мелочь имеет значение.По словам Ялопника, машина не подходит для повседневного вождения, и вы, вероятно, заплатите больше за страхование.

Источники: repairpal.com, wikipedia.org, yourmechanic.com, cars.usnews.com

Следующий
Помните Dodge Stealth? Вот 10 фактов, о которых вы не знали

Это самые дешевые и дорогие автомобили, которые будут эксплуатироваться десятилетие

Вы не поверите, сколько в среднем обходится обслуживание и содержание Porsche 911 в ремонте в течение одного года… [+] 10-летний период.

Getty Images

Умные покупатели автомобилей знают, что для получения выгодной сделки с автомобилем, грузовиком или внедорожником можно гораздо больше, чем просто договориться о более низкой цене сделки. Это может помочь уменьшить ежемесячные платежи, но выбор автомобиля, который страдает более высокой, чем в среднем, амортизацией, требует дорогостоящих страховых взносов и требует слишком частых посещений бензонасоса, может дорого обойтись автомобилисту в течение длительного периода владения.

В то время как прогнозируемую стоимость перепродажи, расходы на страхование автомобиля и рейтинги экономии топлива можно легко найти в Интернете, стоимость обслуживания данного автомобиля в соответствии с рекомендациями автопроизводителя и выполнение ремонта после истечения срока гарантии может быть серьезным вопросом. . Покупка автомобиля, который постоянно не будет ковырять в вашем кармане в ремонтной мастерской, имеет решающее значение, если вы покупаете более старый подержанный автомобиль или намереваетесь хранить его в течение десяти или более лет, поскольку эти расходы имеют тенденцию к увеличению модель стареет.Согласно сайту авторемонта YourMechanic.com, ежегодные затраты на техническое обслуживание незначительно увеличиваются с первого по десятый годы, а затем резко возрастают в одиннадцатый и двенадцатый годы.

На основе данных, предоставленных нам YourMechanic.com, мы приводим списки из 15 самых и наименее дорогих автомобилей, которые нужно обслуживать и ремонтировать в течение 10-летнего периода. Рейтинг основан на информации, взятой из записей о 120000 автомобилей в возрасте от одного до 12 лет, которые обслуживались в течение 2018 года.Большинство этих моделей остаются актуальными, хотя с тех пор некоторые из них были сняты с производства или заменены в соответствующих моделях более новыми автомобилями. Имейте в виду, что это средние показатели по стране; то, что вы будете платить, будет зависеть от местных ставок заработной платы и других факторов.

Веб-сайт обнаружил, что компактные и малолитражные автомобили от азиатских автопроизводителей, как правило, являются наименее дорогими в обслуживании и ремонте в течение 10 лет. Самые доступные по цене автомобили выпускаются Toyota / Lexus, Honda и Mitsubishi.Они также имеют тенденцию получать высокие оценки за надежность, и логично, что автомобиль, который меньше времени проводит в ремонтной мастерской, автоматически будет стоить меньше для поддержания работоспособности, чем более проблемный. Самые дешевые модели в этом отношении будут стоить владельцу от 3000 до чуть более 4000 долларов, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии в течение десяти лет.

Возможно, неудивительно, что дорогие роскошные автомобили и тщательно спроектированные спортивные автомобили, как правило, являются одними из самых дорогих в обслуживании и ремонте в долгосрочной перспективе.Регулярные посещения сервисного отдела высококлассного дилерского центра могут быть действительно дорогими, будь то регулярное обслуживание или неожиданные отказы компонентов. В конце концов, деньги для покрытия расходов на эспрессо-бар в зале ожидания клиентов и бесплатные новенькие автомобили для аренды должны откуда-то поступать. Самая дорогая модель здесь — действительно раскаленный спортивный автомобиль, который, по оценкам, обошелся владельцу почти в 20 000 долларов, чтобы поддерживать форму в течение 10 лет. В то же время некоторые довольно распространенные автомобили, ремонт которых может быть не особенно дорогим, могут истощать бюджет в процессе владения, если они слишком часто навещают механика.

По данным YourMechanic.com, самый дорогостоящий пикап, который будет эксплуатироваться в течение десяти лет, — это Ram 1500, стоимость которого составляет 10 500 долларов.

И имейте в виду, что мы не рассматриваем экзотические спортивные автомобили и роскошные модели, где небо может быть буквально пределом текущих расходов. Конечно, если кто-то может позволить себе цену в 3 миллиона долларов, скажем, за спортивный автомобиль Bugatti Chiron с низкой подвеской, заплатить 20-25 тысяч долларов за замену масла, как сообщалось, или 38 тысяч долларов, вероятно, не составит большого труда. за новый комплект резины.

Вот 15 самых дорогих автомобилей для обслуживания и ремонта за 10-летний период, по оценке YourMechanic.com:

1. Porsche 911 спортивное купе / кабриолет : 19 600 долларов.
2. BMW 640i Gran Coupe спортивный седан среднего размера : 15 700 долларов.
3. BMW M4 высокопроизводительное роскошное спортивное купе / кабриолет : 14 900 долларов.
4. Lincoln MKS большой роскошный седан : 14 600 долларов.
5. Infiniti Q45 большой роскошный седан : 13 900 долларов.
6. Audi A4 Allroad quattro кроссовер универсал : 13 700 долларов.
7. Porsche 718 Boxster двухместный родстер : 13 700 долларов.
8. Audi A4 Quattro роскошный седан среднего размера : 12950 долларов.
9. Mercedes-Benz C63 AMG S компактный спортивный седан класса люкс : 12800 долларов.
10. Dodge Grand Caravan минивэн : 12 700 долларов.
11. Chevrolet Impala полноразмерный седан : 12 600 долларов.
12. Acura TL роскошный седан среднего размера : 12 600 долларов.
13. Ford Mustang спортивное купе / кабриолет : 12550 долларов.
14. Subaru Forester кроссовер SUV : 12 450 долларов.
15. Volkswagen Passat седан среднего размера: 11700 долларов.

По данным YourMechanic, это самые дешевые модели в обслуживании и ремонте за десятилетие владения.com:

1. Toyota Yaris малолитражный хэтчбек : 3289 долларов.
2. Toyota Corolla компактный седан / хэтчбек : 3247 долларов.
3. Toyota Camry седан среднего размера : 3499 долларов.
4. Honda Fit малолитражный хэтчбек : 3673 доллара.
5. Honda Civic компактный седан / купе / хэтчбек : 3774 доллара.
6. Scion xB компактный универсал : 3952 доллара.
7. Nissan Versa малолитражный седан : 3992 доллара.
8. Honda CR-V компактный кроссовер SUV : 4030 долларов.
9. Kia Rio малолитражный седан / хэтчбек : 4 112 долларов.
10. Chevrolet Spark малолитражный хэтчбек : 4 189 долларов.
11. Hyundai Sonata седан среднего размера : 4199 долларов.
12. Ford Edge среднеразмерный кроссовер SUV : 4293 доллара.
13. Kia Soul малолитражный универсал : 4353 доллара.
14. Mitsubishi Mirage малолитражный седан : $ 4375.
15. Subaru Impreza субкомпактный седан / хэтчбек : 4462 доллара.

Самые и наименее дорогие автомобили в обслуживании

Самая дорогая вещь, которая есть у большинства американцев после дома, — это машина. В среднем американцы тратят 5% своего дохода на покупку автомобиля.Еще 5% идет на текущее обслуживание и страхование.

Но не каждая машина стоит одинаково, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии. И разные автомобили имеют разный риск внезапно потерять своих водителей.

Компания YourMechanic располагает обширным набором данных о марках и моделях автомобилей, которые мы обслуживали, а также о типах выполняемого технического обслуживания. Мы решили использовать наши данные, чтобы понять, какие автомобили больше всего ломаются и имеют самые высокие затраты на техническое обслуживание. Мы также выяснили, какие виды обслуживания наиболее распространены для определенных автомобилей.

Во-первых, мы рассмотрели, содержание каких основных брендов дороже всего в первые 10 лет эксплуатации автомобиля. Мы сгруппировали все модели по брендам за все годы, чтобы вычислить их среднюю стоимость по брендам. Чтобы оценить ежегодные затраты на техническое обслуживание, мы нашли сумму, затрачиваемую на каждые две замены масла (поскольку замена масла обычно производится каждые шесть месяцев).

Импорт предметов роскоши из Германии, таких как BMW и Mercedes-Benz, наряду с отечественным люксовым брендом Cadillac, является самым дорогим.Toyota примерно на 10 000 долларов дешевле за 10 лет, только с точки зрения обслуживания.

Toyota — безусловно, самый экономичный производитель. Scion и Lexus, вторые и третьи по цене бренды, являются дочерними компаниями Toyota. Вместе все три на 10% ниже средней стоимости.

Большинство отечественных брендов, таких как Ford и Dodge, находятся в середине списка.

В то время как роскошные автомобили требуют самого дорогого обслуживания, многие бюджетные автомобили занимают относительно высокие позиции.Kia, бренд начального уровня, удивляет расходами на техническое обслуживание в 1,3 раза выше среднего. В этом случае цены с наклейками не отражают затраты на обслуживание.

Информация об относительных расходах на техническое обслуживание для брендов может быть полезной, но также важно учитывать, как затраты на автомобили меняются с возрастом. На этой диаграмме показана средняя годовая стоимость обслуживания для всех брендов.

Расходы на техническое обслуживание увеличиваются с возрастом автомобиля. С 1 по 10 год наблюдается стабильное последовательное увеличение затрат на 150 долларов в год.После этого между 11 и 12 годами наблюдается отчетливый скачок. После 13 лет плато стоит около 2000 долларов в год. Вероятно, это связано с тем, что люди отказываются от своих автомобилей, если затраты на техническое обслуживание выше, чем их стоимость.

Даже внутри брендов не все автомобили созданы равными. Как конкретные модели напрямую соотносятся друг с другом? Мы углубились в детали, разделив все автомобили по моделям, чтобы оценить расходы на техническое обслуживание за 10 лет.

Автомобиль

Все 20 самых дорогих моделей автомобилей с точки зрения затрат на техническое обслуживание требуют, как минимум, ошеломляющих 11000 долларов на обслуживание в течение 10 лет.Эти оценки включают дорогостоящие разовые затраты, такие как восстановление трансмиссии, которые искажают среднее значение выше.

По нашим данным, Chrysler Sebring — самый дорогой в обслуживании автомобиль, что, вероятно, является одной из причин, по которой Chrysler модернизировал его в 2010 году. Немецкий импорт (например, BMW 328i и Mercedes-Benz E350) наряду с роскошью многих производителей или полноразмерные модели (например, Audi A4 Quattro) тоже довольно дороги.

Теперь мы знаем, какие машины — денежные ямы.Итак, какие автомобили являются экономным и надежным выбором?

Автомобиль

Toyota и другие импортные автомобили из Азии — наименее дорогие в обслуживании автомобили, а Prius оправдывает свою известную репутацию в плане надежности.Наряду со многими моделями Toyota, Kia’s Soul и Honda’s Fit вплотную занимают лидирующие позиции среди недорогих Prius. Tacoma и Highlander от Toyota также находятся в таблице лидеров по недорогим ценам, хотя в этом списке преобладают компактные и средние седаны. Toyota полностью избегает списка самых дорогих моделей.

Так что конкретно делает одни бренды дороже других? Некоторые бренды чаще требуют регулярного технического обслуживания. Но у некоторых автомобилей одни и те же проблемы возникают снова и снова.

Мы рассмотрели, какие бренды предъявляют требования к техническому обслуживанию, которые возникают необычно часто для этого конкретного бренда.Для каждой марки и проблемы мы сравнили частоту со средней частотой по всем обслуживаемым нами автомобилям.

Mercury — это бренд, который больше всего страдает от недостатков дизайна. В этом случае у автомобилей Mercury чаще всего возникали проблемы с топливным насосом (производство Mercury было прекращено материнской компанией Ford в 2011 году).

Мы видим, что некоторые проблемы перекликаются от бренда к бренду в рамках одного производителя. Например, Dodge и Chrysler, которые являются частью конгломерата Fiat Chrysler Automobiles (FCA), похоже, не могут добиться правильной работы своих клапанов рециркуляции выхлопных газов (EGR).Их EGR необходимо установить на уровне, примерно в 20 раз превышающем медианный показатель по стране.

Но есть одна проблема, которая волнует клиентов больше, чем любая другая: какие автомобили просто откажутся заводиться? Мы отвечаем на этот вопрос в приведенной ниже таблице, которая ограничивает сравнение автомобилями возрастом 10 лет или меньше.

Хотя это могло быть отражением усердия некоторых владельцев в такой же степени, как и качество сборки автомобилей, результаты этого списка весьма убедительны: три из пяти ведущих брендов были сняты с производства за последние несколько лет.

Помимо ныне несуществующих брендов, в этом списке представлен премиальный сегмент (например, Mercedes-Benz, Land Rover и BMW). Примечательно, что отсутствуют многие бренды из наименее дорогого списка: Toyota, Honda и Hyundai.

Но бренд не раскрывает все об автомобиле. Мы углубились в конкретные модели, которые запускаются не очень часто.

Форд

Автомобиль

Автомобиль

Автомобиль

— цена: + 0 руб.

Худшие автомобили не запускались в 26 раз чаще, чем в среднем, что, возможно, объясняет, почему некоторые из этих моделей получили топор: Hyundai Tiburon, Hummer h4 и Chrysler Sebring (все в первой десятке) были сняты с производства.Некоторые модели премиум-класса также попадают в позорный список, в том числе BMW и несколько моделей Mercedes-Benz.

С тех пор, как существовали автомобили, американцы обсуждали их собственность и вопросы стоимости и надежности. Эти данные показывают, какие компании оправдывают свою репутацию в области надежности (Toyota), какие бренды жертвуют надежностью ради престижа (BMW и Mercedes-Benz) и какие модели заслуживают снятия с производства (Hummer 3).

Тем не менее, обслуживание автомобиля — это намного больше, чем средняя стоимость.Такие факторы, как качество обслуживания автомобиля, частота его вождения, место вождения и способ вождения, влияют на затраты на техническое обслуживание. Ваш пробег может отличаться.

затрат на техническое обслуживание и самые дешевые автомобили в эксплуатации

Что помогает снизить затраты на техническое обслуживание автомобилей?

Как бы парадоксально это ни звучало, иногда трата денег может сэкономить вам деньги. Это означает, что во многих случаях, если вначале потратить больше на автомобиль, на вашем банковском счете может остаться больше денег в течение всего срока службы автомобиля.По сути, часто вы получаете то, за что платите — более надежные автомобили, автомобили, которые дешевле страховать, и автомобили, которые сохраняют свою ценность (меньше амортизируются), стоят дороже заранее, но со временем могут стоить меньше.

Надежность

Одним из аспектов снижения затрат на техническое обслуживание автомобиля является общая надежность приобретаемого вами автомобиля. Например, покупка одних брендов по сравнению с другими даст вам статистически более низкий риск того, что вам придется платить за ремонт. Недавнее исследование показало, что у Toyota самый низкий процент проблем с проверкой двигателя, а также самые низкие средние затраты на ремонт.Другие бренды, возглавляющие список, включают BMW, Honda, Hyundai и Volkswagen.

Автострахование

Еще один способ сократить расходы на техническое обслуживание автомобиля в течение всего срока службы — купить автомобиль с более низкими страховыми взносами. Страхование автомобиля — один из самых дорогих аспектов владения автомобилем, и разница в стоимости одного автомобиля и другого может действительно возрасти. Для получения дополнительной информации о том, что входит в расчет страховки автомобиля, ознакомьтесь со статьей «Страхование автомобиля».

Амортизация

Способность транспортного средства сохранять ценность играет большую роль в ограничении затрат на техническое обслуживание автомобиля в течение его срока службы.И если вы не покупаете классический автомобиль, большинству автовладельцев придется смириться с амортизацией. Некоторые бренды также имеют тенденцию сохранять больший процент стоимости на момент покупки. Кроме того, чем дольше вы храните автомобиль, тем ниже процент амортизации от стоимости владения.

Например, амортизация составляет 57% затрат на техническое обслуживание автомобиля при хранении только в течение одного года. Хотя по-прежнему значительный фактор в общих расходах, хранение вашего автомобиля в течение 5 лет (48%) или 8 лет (43%) — это значительно меньшая сумма.

Расходы на содержание и эксплуатационные расходы

Наконец, помимо трех вышеупомянутых, существуют другие факторы, влияющие на затраты на техническое обслуживание автомобилей для автовладельцев. Некоторые примеры включают: топливо, проценты (для тех, кто финансирует свой автомобиль), налог с продаж и дорожный налог. Следует отметить, что эксплуатационные расходы со временем значительно уменьшатся, в то время как эксплуатационные расходы с годами будут расти. Ниже показано, какие затраты попадают в какую категорию.

Самые дешевые автомобили для запуска

Практические примеры почти всегда проще, когда дело доходит до понимания затрат на техническое обслуживание автомобиля.Чтобы продемонстрировать, насколько разными могут быть определенные автомобили, CARFAX собрал образцы некоторых из самых дешевых в эксплуатации автомобилей и несколько контрпримеров из другого конца спектра.

Самые дешевые автомобили для запуска в соответствии с классом

Неудивительно, что маленькие городские автомобили занимают первое место в списке общих низких затрат на техническое обслуживание. Такие автомобили, как Volkswagen Up (и его механически идентичные кузены от Skoda и Seat), а также Toyota Aygo, Peugeot 108 и Citroen C1, стоят в среднем менее 400 евро в месяц за пробег.

Вот разбивка самых дешевых автомобилей в разбивке по классам автомобилей, согласно данным независимого оценщика автомобилей CAP. Следующая информация принимает во внимание срок службы 3 года, в среднем 20 000 км в год.

Город: Toyota Aygo 1.0 VVT-i — ок. € 10 400

Supermini: Dacia Sandero 1.2 Доступ — ок. € 11 175

Семейство: Skoda Octavia 1.2 TSI S — прим. € 18 800

MPV: Skoda Roomster 1.2 TSI Special Edition — прибл. € 13 300

Внедорожник: Dacia Duster 1.6 Access — ок. € 15 000

Executive: Audi A5 2.0 TDI Ultra — прибл. € 26 150

Высокие общие затраты на техническое обслуживание автомобилей

На другом конце спектра можно найти всевозможные высокие затраты на техническое обслуживание автомобилей. Крупногабаритные и роскошные внедорожники несут самые высокие затраты на обслуживание автомобилей с большой маржой. Не отстают и пикапы любого типа. Например, в секторе роскошных автомобилей эксплуатация Mercedes SLS AMG может стоить более 4750 евро в месяц.Хотя можно утверждать, что, возможно, покупатели, интересующиеся этим сектором автомобильного рынка, могут быть менее обеспокоены дополнительными высокими затратами на техническое обслуживание автомобилей.

В конечном счете, суть остается неизменной: когда речь заходит об общей стоимости владения автомобилем, нужно учитывать гораздо больше, чем просто покупную цену.

Как оставаться в рамках бюджета с доступным ремонтом иностранных автомобилей

Как оставаться в рамках бюджета с доступным ремонтом автомобилей

Качественный ремонт иностранных автомобилей в Хартфорде, Коннектикут

Как только вы нашли импортный автомобиль своей мечты, доступный иностранный ремонт автомобилей может стать вашим следующим вызовом.Это особенно верно, если ваша машина — редкая модель, которую вы не видите на дороге каждый день. Хотя мощность, роскошь и стиль могут быть тем, что в первую очередь привлекло вас в автомобиле, они также могут быть факторами, делающими ваш ремонт более дорогостоящим, чем у большинства отечественных моделей.

Доступный по цене иностранный сервис по ремонту автомобилей станет менее сложной задачей, если вы будете следовать этим простым рекомендациям.

Выбирайте качественную механику

Вы выбрали свою иномарку за ее уникальные качества. Решая, куда обратиться за доступным по цене иностранным автосервисом, вы должны быть столь же избирательны.Ваше желание оставаться в рамках бюджета не должно заставлять вас мириться с малобюджетной ремонтной работой. Малобюджетный ремонт может стоить вам дороже в долгосрочной перспективе.

Специалист по ремонту иномарок может стать вашим партнером по ремонту автомобилей. Если вы сделаете правильный выбор, вы сможете получить необходимый качественный ремонт по цене, соответствующей вашему бюджету.

Установите рабочие отношения со своим механиком

Если ваша цель — доступный по цене иностранный ремонт автомобилей, вам необходимы хорошие рабочие отношения с механиком, имеющим опыт работы с иностранными автомобилями.Это почти как посещение личного врача. Как и в случае с врачом, вы начинаете доверять своему механику и знаете, что он всегда сделает то, что лучше всего для вас и вашей машины.

• Механик, знающий ваш автомобиль, помогает снизить затраты на ремонт, поскольку ему требуется меньше рабочих часов для выявления и решения ваших проблем.
• Квалифицированный слесарь-иномарщик имеет опыт проведения ремонта с первого раза. Вы экономите время и деньги, потому что вам не нужно платить за устранение одной и той же механической проблемы снова и снова.
• Опытный механик по иномаркам сводит к минимуму простои вашего автомобиля. Вам не придется арендовать автомобиль или организовывать альтернативный транспорт на неопределенный срок. Вы можете вернуться на дорогу, к которой принадлежите.

Познакомьтесь со своим автомобилем

Квалифицированный механик по иномарке может помочь в обслуживании вашего автомобиля и произвести эффективный ремонт, но любые усилия по сохранению бюджета на ремонт начинаются с вас. В вашем автомобиле так много технологически продвинутых систем, что вы не можете устранить большинство проблем самостоятельно, но можете обратить внимание.

Вы можете помочь сохранить доступный иностранный бюджет на ремонт автомобилей, отслеживая мелочи до того, как они станут серьезной проблемой, которая приведет к сокращению бюджета.

• Поддерживайте свой автомобиль: если вы регулярно обновляете свой автомобиль с помощью планового технического обслуживания, у вас будет меньше проблем с меньшими затратами.
• Слушайте свою машину: если вы слышите необычный шум или ваша машина ведет себя странно, не игнорируйте предупреждающие знаки.
• Обратитесь к своему механику, когда возникнет проблема: когда вы откладываете, небольшие механические проблемы часто становятся большими дорогостоящими проблемами.

Roggi’s знает вашу иномарку

Если вы водите BMW, Audi, Mercedes или другую высокопроизводительную иномарку, Roggi’s предоставит вам доступный по цене иностранный автомобиль для ремонта, которого вы заслуживаете. Наши сотрудники предоставляют квалифицированные профессиональные услуги владельцам иностранных автомобилей в Хартфорде, штат Коннектикут. Мы прилагаем все усилия, чтобы вернуть вас и вашу машину на дорогу, к которой вы принадлежите.

Это 5 самых доступных автомобилей класса люкс, которые вы можете купить сейчас

Некоторые роскошные автомобили более доступны по цене, чем вы думаете.Если вы хотите приобрести новую роскошную модель, но не знаете, с чего начать, мы собрали пять самых привлекательных вариантов, все по цене менее 40 тысяч долларов. Однако имейте в виду, что эти более дешевые варианты не включают в себя все последние обновления.

Модель

2020 Acura ILX

2020 Acura ILX A-Spec | Acura

Acura ILX — это автомобиль, который вы получаете, когда вам просто нужна роскошная табличка с именем. Его низкая базовая цена — одна из самых привлекательных его особенностей. Однако он имеет массу дополнительных функций безопасности.К ним относятся предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, смягчение последствий съезда с дороги, автоматическое экстренное торможение и система парковки с камерой объемного обзора. Однако не многие информационно-развлекательные функции входят в стандартную комплектацию.

В целом ILX довольно удобен, но его интерьер мягкий. Он имеет высокий рейтинг экономии топлива, но его стандартный двигатель недостаточно мощный. Если вы можете заплатить немного больше, вы можете вместо этого рассмотреть Kia Stinger.

2020 Лексус Укс

Что касается роскошных моделей начального уровня, то UX — отличный вариант.UX — приятная поездка, но это, конечно, не самый мощный кроссовер, но это нормально. Этот кроссовер доступен как в экономичном традиционном газовом исполнении, так и в гибридном исполнении. В UX довольно удобно ездить, и внутри есть множество технических функций. Это также один из самых надежных и безопасных вариантов, которые вы можете получить в классе роскошных кроссоверов.

Автомобиль

Mercedes-Benz A-Class

Седан A-класса 2020 ⎹ Mercedes-Benz

Седан A-класса — самый маленький и дешевый вариант в линейке Mercedes-Benz.Несмотря на то, что он дешевый, он по-прежнему похож на настоящий Бенц. Хотя салон у него не такой уж и высококлассный, как хотелось бы. Свой посредственный интерьер A-Class компенсирует энергичным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 188 л.с., который сочетается со стандартной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. A-Class предлагает быстрое ускорение и плавность движения по дороге.

2020 Audi A3

Audi A3 — один из наиболее динамичных вариантов в этом списке.Ездить удобно и весело. Стандартная модель поставляется с удовлетворительным 184-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который подходит в большинстве ситуаций. Кроме того, A3 получает рейтинг экономии топлива выше среднего — 31 милю на галлон в целом. Эта роскошная модель начального уровня не сильно ухудшает качество интерьера. A3 поставляется с кожаной обивкой, передними сиденьями с подогревом и хорошей информационно-развлекательной системой.

2020 Volvo XC40

— цена: + 0 руб.

Volvo XC40 2020 года | Sjoerd van der Wal / Getty Images

Volvo XC40 довольно доступен по цене для роскошного автомобиля и фактически является лидером в своем классе.Вы обнаружите, что XC40 на удивление маневренный и спортивный. Он получает свою мощность от 187-сильного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Внутри этот внедорожник выглядит высококлассным и комфортным. Автомобильная электроника также является изюминкой XC40. Стандартные функции включают 9-дюймовый сенсорный дисплей, точку доступа Wi-Fi, Apple CarPlay и Android Auto. Также имеется множество стандартных функций безопасности, включая предотвращение встречных столкновений и предупреждение о выезде с полосы движения.

10 самых простых и дешевых автомобилей класса люкс в обслуживании

Какие из самых простых и дешевых автомобилей класса люкс в обслуживании? ? Покупка автомобиля — это только первый шаг к трате на него денег: обслуживание, страхование и ремонт — неотъемлемая часть жизни любого автовладельца.

Поскольку роскошные автомобили и так стоят слишком дорого на старте, не ожидайте, что обслуживание будет самым дешевым, особенно страхование. Есть и другие варианты, если вы просто ищете наименее дорогие в обслуживании автомобили, такие как Honda или GM, но, поскольку мы здесь, мы рассмотрим самые дешевые роскошные автомобили для обслуживания, некоторые из них входят в число 11 Luxury Car. Бренды и материнские компании.В этот список также входят некоторые из самых дорогих в обслуживании автомобильных брендов, где в тройке лидеров, что неудивительно, находятся BMW, Mercedes и Ford.

Также всегда есть возможность купить подержанный роскошный автомобиль, конечно, в зависимости от пробега и общего состояния автомобиля. Одними из самых надежных подержанных роскошных автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов или даже меньше являются, например, BMW 3-Series, Mercedes-Benz E-Class или Infiniti G35x. Даже будучи дешевым на первый взгляд, Mercedes или BMW не будут такими дешевыми в обслуживании на большом расстоянии.

Но каковы все расходы на содержание автомобиля? Регулярное техническое обслуживание — это важная вещь, позволяющая предотвратить некоторые повреждения и поддерживать нормальную работу вашего автомобиля. Это касается основных вещей, таких как проверка наличия утечек, проверка дворников, давления в шинах, сигнальных огней и т. Д., Которые вы можете проверить самостоятельно. Другие проверки и ремонт, конечно же, производятся в ремонтной мастерской. По мере старения автомобиля стоимость обслуживания возрастает. Некоторое среднее ежегодное обслуживание автомобиля составляет всего около 200-300 долларов в первые годы и, например, вырастет до 2000 долларов в 13 ^-й год.Говоря о возрасте, некоторые из самых дешевых в обслуживании подержанных автомобилей на самом деле не такой уж плохой выбор для пересмотра, например, Toyota Corolla или Honda Fit. Кроме того, одними из самых дешевых в обслуживании внедорожников также кажутся Toyota RAV4 и Honda CRV.

ЯКОБЧУК ВЯЧЕСЛАВ / Shutterstock.com

Важным вопросом цены на элитные автомобили после технического обслуживания является ремонт. Поскольку мы остановились на Mercedes и BMW в качестве примера самых дорогих, давайте просто отметим, что простая замена масла для этих автомобилей может стоить до 130–140 долларов.Например, для немецких автомобилей вам придется покупать запчасти непосредственно в Германии, что требует времени и больших денег на ремонт — например, 400 долларов и две недели, чтобы получить и заменить вспомогательный водяной насос для BMW.

Страхование также входит в число важных вопросов, касающихся ваших годовых расходов. Некоторые из самых дорогих брендов в отношении годовой страховки, а также самые дорогие в обслуживании автомобили, как мы видели ранее, — это Mercedes (3500 долларов и больше) и BMW (около 3000 долларов). На другой стороне призрака — Chrysler, Toyota и Honda (в среднем около 1000 долларов).

Итак, резюмируя и добавляя: вы, несомненно, можете найти модный роскошный автомобиль в хорошем состоянии по невысокой цене, но будьте уверены, что вы сможете продолжить с этим. У элитных автомобилей дорогая страховка; ремонт стоит дороже, для него часто требуется топливо премиум-класса, и его, как правило, сложнее продать.

А теперь вернемся к нашей основной теме — самым простым и дешевым в обслуживании роскошным автомобилям. Мы также приняли во внимание внедорожники, чтобы включить в наш список одни из самых дешевых роскошных внедорожников.Во-первых, мы рассмотрели самые дешевые роскошные внедорожники стоимостью менее 40000 долларов в 2017 году, среди которых были различные модели Infinity, Audi, BMW и Lincoln.

Если отбросить рекламу, то, вероятно, самый надежный способ узнать, какие роскошные автомобили самые простые и дешевые в обслуживании, — это выслушать мнения людей, которые на самом деле ими владеют. Вот почему он сначала поискал такие форумы, как Quora и Reddit, где мы обнаружили некоторый опыт людей в обслуживании роскошных автомобилей, поэтому мы приняли во внимание их рекомендации.Что касается других предложений, мы просмотрели несколько других веб-сайтов, специализирующихся на автомобилях, таких как Autotrader, U.S. News или Your Mechanic, где мы также получили хорошее представление о сравнении обслуживания роскошных автомобилей. Мы также приняли во внимание аналогичное сравнение 3 и 10 лет владения автомобилем из Consumers Reports. В конце концов, мы составили окончательный рейтинг по количеству найденных нами упоминаний каждой машины. И чтобы не быть слишком конкретным, поскольку иногда между моделями есть лишь незначительные различия, мы вместо этого остановились на марках автомобилей.Кроме того, мы не основывали рейтинги на каких-либо цифрах, во-первых, потому что они различаются от модели к модели, а во-вторых, потому что индивидуальный уход и использование автомобиля также важны при ремонте и обслуживании.

В целом, как мы видели, кажется, что среди самых дорогих автомобилей вообще Mercedes и BMW, а самыми доступными, но хорошими автомобилями являются Toyota и Honda. Прежде чем мы перейдем к нашему списку, вы можете проверить 10 самых продаваемых брендов роскошных автомобилей в США и сравнить, сколько из них также относятся к числу самых простых и дешевых в обслуживании роскошных автомобилей.

10. Volvo

Volvo — один из самых безопасных автомобилей, но стоимость ремонта может быть высокой.