Подлокотник для автомобиля — как сделать своими руками + Видео

Многим автомобилям еще советского производства остро не хватает комфортного оформления салона. Среди различных мелочей можно отдельное внимание уделить самому обычному подлокотнику. Постараемся разобраться, какую пользу несет подлокотник и как изготовляются подлокотники для авто своими руками?

Для чего водителю нужен подлокотник

Самое главное место в автомобиле – это водительское. Оно должно быть наиболее комфортным и эргономичным. Ведь от удобства водительского места зависит все, начиная от здоровья водителя, заканчивая безопасностью дорожного движения. Ведь неудобное кресло может запросто перерасти в потерю управления и стать причиной ДТП.

Подлокотник позволяет создать опору для руки водителя во время частого переключения коробки передач и снизить нагрузку на плечевой и локтевой сустав. Такое положения водителя позволяет ему расслабиться и даже откинуть голову на подголовник сидения. В результате этого, снижается утомляемость, и риск возникновения заболеваний опорно-двигательного аппарата.

Конструкции подлокотников для авто

Конструкция многих подлокотников позволяет разместить в них достаточно много разнообразных и полезных функций.

• Небольшой ящик для различных мелких предметов. Это может быть все, что угодно: шурупы, лампочки, моток изоленты и прочие полезные предметы, так нужные для мелкого ремонта в пути. Кроме того, «под рукой» можно разместить и документы на автомобиль, чтобы в случае необходимости быстро показать их сотрудникам дорожной полиции. Это значительно освобождает место под козырьком или вещевым ящиком в торпеде автомобиля.
• Подлокотник может выступать в качестве небольшой подставки для стаканов или бутылки. Чтобы не искать бутылку под сидениями автомобиля, достаточно просто взять ее с подставки и утолить жажду.
• Такой элемент иногда содержит различные органы управления. Достаточно часто можно встретить подлокотники со встроенными кнопками управления стеклоподъемниками или электрическим приводом люка автомобиля. Кнопки могут быть самыми различными, и их количество зависит от размеров изделия.

Подлокотники, являясь достаточным простым элементом салона, должны соответствовать многим требованиям. Прежде всего, они должны быть универсальными для роста человека. То есть, подлокотник должен быть одинаково удобен как для человека с ростом 140 сантиметров, так и с ростом 190 сантиметров. Второе – они должны спокойно выдерживать нагрузку 120 килограмм и быть безопасными. В случае ДТП, подлокотник не должен стать причиной получения серьезных травм. Третье требование – подлокотник не должен создавать препятствий  для использования ручного тормоза, ремней безопасности и не должен мешать скоростному вращению рулем.

Как изготовить подлокотник для автомобиля своими руками

Не все водители могут приобрести такой элемент для своего автомобиля. Дело в том, что для многих автомобилей такого устройства попросту не существует, а другие имеют довольно высокую цену. Тем не менее, автолюбитель может самостоятельно изготовить подлокотник в соответствии с салоном своего автомобиля.

В первую очередь, необходимо провести замеры для выбора размера будущего подлокотника. Делать это нужно только на своем автомобиле и отрегулированным водительским креслом. На этом этапе вычисляется ширина, высота и длина изделия. Кроме того, следует заранее учесть особенность работы рукоятки ручного тормоза и положение ремней безопасности.

Чтобы меньше времени уделять постоянным подгонкам в салоне автомобиля, следует заранее сделать эскиз, на котором будут указаны все размеры и предпочтения.

Изготовление подлокотника обычно происходит из обычных тонких досок. Для этого из них собирается коробка необходимых размеров и требуемого дизайна со всеми необходимыми отверстиями под ручной тормоз и другие элементы управления и безопасности. Крепление рекомендуется осуществлять при помощи саморезов, которые рекомендуется сразу закрыть пластиковыми заглушками. Ни в коем случае не оставляйте острых углов и других опасных элементов. Если необходимо зачистить поверхность – сделайте это в обязательном порядке.

Если вы делаете подлокотник в виде вещевого ящика, то в качестве шарнира дверцы можно использовать обычные петли от любого малого шкафчика. Крепление петель не должно выбирать на наружную сторону, так как они могут представлять опасность.

После подгонки и оценки удобности подлокотника, можно придумать для него крепление. Многие водители используют в качестве фиксатора саму рукоятку ручного тормоза и замки ремней безопасности. Оно и верно – подлокотник надежно фиксируется при помощи естественных элементов салона и никуда не уходит. Допускается также вариант с креплениями к сидению, полу и т. п.

Теперь остается только обшить будущий подлокотник. Для обшивки можно использовать кожный заменитель или любой другой материал. Главное, чтобы он был мягким, приятным на ощупь и не пожароопасным (таким, как мех). Для смягчения обшивки можно использовать самый обычный поролон. Он подгоняется в соответствии с размером составной части подголовника и обтягивается лицевым материалом. Цвет материала должен соответствовать цвету салона, хотя допускается и применение своих творческих способностей.

Выполняйте обшивку достаточно крепкими нитками, подробнее об обтяжке салона авто читаем тут. Дело в том, что подлокотник будет находиться в постоянном напряжении и слишком тонкая нить может стать причиной частых разрывов обшивки. Чтобы этого не допускать, выполняйте качественную обшивку сразу.

Чтобы сделать подлокотник еще более функциональным, можно встроить в него какие-либо кнопки управления и освободить место на панели управления. Однако, следует учитывать нормы пожаробезопасности, так как замыкания внутри корпуса подлокотника могут привести к возникновению пожара в салоне автомобиля.

Если полученный подлокотник получился неудобным, рекомендуется сразу его переделать. Неудобство водительского сидения ни к чему хорошему не приводит. Старайтесь сделать салон эргономичным с самого начала изготовления подлокотника.

Вот так можно изготовить подлокотник для авто своими руками. Как видите, это довольно трудоемкий процесс и требует от вас умение работы с инструментом. Если вы не в силах выполнить такую работу самостоятельно, настоятельно рекомендуется все же, приобрести уже изготовленный подлокотник в магазине или заказать его у специального мастера. Главное, не забудьте рассказать ему о своих предпочтениях, чтобы элемент получился достаточно удобным. 

Подлокотник своими руками в машину: лучшие идеи с примерами

Содержание статьи

1. Зачем это нужно
2. Делаем своими руками
3. Подбор материала
4. Проект основания
5. Бампер из стекловолокна: как сделать своими руками, усилить и установить
6. Э тап изготовления
7. Размер госпошлины за постановку прицепа на учет — порядок оплаты
8. Процесс перетяжки

Всем привет! Как ни странно, но даже современные автомобили, приобретаемые в салоне, не всегда штатно комплектуются таким простым элементом как подлокотник. Это вынуждает многих автомобилистов делать подлокотник своими руками и устанавливать в авто.

Сегодня поговорим о том, как можно собрать подобную конструкцию для машин. Целый ряд автолюбителей закономерно интересуются, как сделать опору для руки, какая схема может быть использована, и не проще ли купить готовый вариант.

Именно эти вопросы сегодня вместе с вами и обсудим.

Зачем это нужно

Кстати, на тему того, как выбрать подлокотник, мы уже с вами говорили. Потому советую перейти по ссылке и перечитать этот материал. Вариант для тех, кто не хочет брать в руки чертежи, рисовать схемы, что-то выпиливать и вырезать.

Тут главное подобрать подходящую модель, основываясь на ключевые характеристики и собственные требования.

Как ни странно, но не все водители понимают, зачем нужен подлокотник. Обычный, либо откидной, внутрь которого можно покидать разную мелочь, тот же ароматизатор для авто, деньги, фонарик и пр.

Функций у них несколько:

• это опора для руки, позволяющая отдыхать во время поездки;
• при наличии встроенного ящика, подлокотник становится дополнительным хранилищем;
• конструкция может иметь подставку для воды, кофе;
• это площадка для дополнительных кнопок.

Функционал действительно обширный. Но все же главная задача именно в обеспечении комфорта и отдыха.

Делаем своими руками

Что интересно, подлокотник можно сделать и на заднее сиденье, хотя в нем проку меньше, нежели впереди. Это так, к сведению.

Работа начинается с подготовительных мероприятий. Для начала советую перечитать материалы о подлокотниках для Рено Логан. Еще мы обсуждали вопрос выбора и сборки подлокотников для Лады Ларгус. 

Исходя из этих примеров, можно сделать выводы, что первым делом выполняются замеры для будущей конструкции. Тут все индивидуально, в зависимости от того, пойдет подлокотник на Гранту, Рено Сандеро, Хендай  Солярис или любой другой автомобиль. Размеры и расстояния везде отличаются.

Вам нужно знать следующее:

• расстояние от водительского до пассажирского кресла;
• высота расположения локтя водителя;
• расстояние от поднятого ручника до спинки кресла;
• максимальная высота поднятого ручника;
• расстояние между замками ремней.

Это позволит сделать конструкцию на оптимальной высоте, но так, чтобы подлокотник не мешал задним пассажирам, не препятствовал защелкиванию ремней безопасности, и позволял нормально вытянуть ручник.

Подбор материала

Планируя сделать подлокотник своими руками, установив его в сиденье, следует подобрать материал. Из дерева такие конструкции делают редко.

Самодельные опоры в основном изготавливаются из ДСП, либо из фанеры. Хотя может подойти и цельная доска, но толщиной не более 7-9 мм.

Если вы планируете делать сложную конструкцию с изгибами, тут подойдет только фанера.

Поскольку конструкцию потребуется обтянуть, то здесь дополнительно подготовьте что-то из следующего списка:

• поролон;
• пенополиуретан;
• экокожу;
• кожу;
• ткань;
• дермантин и пр.

Тут уже вы сами будете решать внешние аспекты.

Проект основания

Идеи можно подсмотреть на фото и видео, либо взять за основу уже полностью готовую конструкцию со всеми размерами.

Для начала подойдет простейший эскиз, нарисованный от руки на листе бумаги. Но будущий проект должен включать такие элементы:

• все размеры до миллиметра;
• радиус изгибов, если они есть;
• крепежные отверстия и их диаметр;
• виды крепежных элементов;
• глубина проникновения креплений;
• расположение петель для откидывающейся крышки;
• вид петли, ее размеры;
• способ фиксации и пр.

То есть важна каждая деталь.

Тут мелочей нет и быть не может. Любая ошибка может повлечь за собой очень неприятные последствия.

Этап изготовления

Если эскиз подготовлен, чертежи выполнены в соответствии с требованиями, можно двигаться дальше.

Тут вам предстоят такие этапы:

• Разметка материала согласно чертежу, и вырезка необходимых элементов;
• Если нужно сделать изгиб, фанера обрабатывается паром, сгибается, фиксируется, после чего остается высыхать;
• Далее начинается сборка корпуса;
• Соединять элементы можно саморезами, уголками, столярным клеем;
• По завершению сборки выполняется обтяжка конструкции.

У нас есть отдельный материал о перетяжке салона, откуда вы можете подчеркнуть много полезного и интересного для себя.

Процесс перетяжки

Когда конструкция короба готова, все элементы на своих местах, остается только придать подлокотнику завершенный вид. А потому его потребуется перетянуть выбранным материалом.

Предположим, что вы остановили свой выбор на искусственной коже.

Чтобы выполнить работу, подготовьте набор, состоящий из:

• материала;
• ножниц;
• малярного скотча;
• шелковых нитей;
• швейной машинки;
• маркера.

Последовательность операций будет выглядеть примерно так:

• Возьмите готовый подлокотник, и оклейте его малярным скотчем. На участках, где хотите сделать швы, нанесите линии маркером;
• По этим линиям аккуратно срежьте с подлокотника скотч;
• Получившиеся выкройки приложите к искусственной коже, и обведите. По контуру должен быть запас около 2 сантиметров, чтобы потом все подшить и сделать максимально аккуратно;
• Из используемого материала вырезаются заготовки. Сшить их лучше всего на машинке. Вручную это сделать крайне сложно;
• В итоге у вас получается чехол, который надевается на основание подлокотника.

Края скрываются внутри. Их можно приклеить, либо же просто зафиксировать степлером.

Не могу сказать, что работа очень простая, и с ней может справиться любой желающий. Это не так. И если собрать конструкцию взрослый мужчина может, то вот с изготовлением выкройки и шаблонов могут возникнуть куда более серьезные проблемы.

Потому подумайте заранее, стоит ли браться за изготовление подлокотника, либо же лучше и проще приобрести его от производителя.

Кому интересно, по этой ссылке можно почитать полезный материал о нюансах подбора подлокотника в машине.

Элемент кажется обыденным, но при неправильном подборе появляются некоторые проблемы.

Всем спасибо за внимание и активность в комментариях. Продолжайте в том же духе!

Watch this video on YouTube

Мы же будем с вами прощаться. Но скоро увидимся снова.

Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!

Автомобильный подлокотник – универсальный компонент с множеством функций

Пенопласт, Безопасность, Сиденья

17 сентября 2021 г.

Когда-то считавшийся синонимом роскоши, теперь он становится стандартным оборудованием для автомобилей нового поколения. Современные автомобильные подлокотники не только обеспечивают комфорт для водителя, но и предлагают широкий спектр функций, связанных с эксплуатацией автомобиля.

Многофункциональные подлокотники в современных автомобилях выполняют множество различных функций.

Передние и задние подлокотники больше не являются отличительной чертой автомобилей класса люкс. Сейчас их можно встретить и в автомобилях среднего класса, будь то хэтчбек, седан или внедорожник. По мере того как ожидания потенциальных покупателей становятся выше, производители автомобилей стараются оснащать новые модели все более удобным оборудованием, например, многофункциональными подлокотниками. В основном они обеспечивают повышенный комфорт водителя. Подлокотник позволяет удобно расположить руку при движении по автомагистрали или в пробке, но не только. В зависимости от оснащения отдельного автомобиля он также может сочетать в себе функции пульта управления электрическими системами автомобиля и практичного отсека для хранения вещей. Автомобильные подлокотники изготавливаются из различных материалов, включая основу из жесткого пластика, верхнюю часть из мягкого пенопласта и внешнюю накладку. Все эти составляющие должны обеспечивать удобство использования, долговечность, стабильность и безопасность.

Подлокотники для автомобильных сидений – удобство и функциональность?

Передний подлокотник обеспечивает удобное управление. Благодаря возможности свободно опереть правую руку, он обеспечивает устойчивую опору и удобное положение спины. Преимущества наличия этого типа оборудования особенно очевидны при движении по дорогам с двусторонним движением или автомагистралям во время монотонной и длительной поездки без необходимости переключения передач и маневрирования. Этот элемент также может быть полезен при стоянии в пробке или при очень медленной езде, так как позволяет водителю расслабить мышцы кисти и предплечья. Автомобильный подлокотник стал необходимостью, особенно в новых автомобилях, которые все чаще оснащаются автоматической коробкой передач. Водителю больше не нужно управлять рычагом переключения передач правой рукой, которая теперь в основном используется для стабилизации рулевого колеса. По мере развития современных технологий и увеличения количества интеллектуальных систем в автомобилях подлокотник водительского сиденья также стал консолью для управления различными функциями. Складные подлокотники, установленные на заднем многоместном сиденье, претерпели аналогичную трансформацию. Они в основном используются пассажирами, обеспечивая им не только повышенный комфорт, но и безопасность.

Многофункциональный подлокотник для различных целей

Автомобильный подлокотник со временем превратился из элемента, обеспечивающего поддержку рук, в дополнительное пространство для многих дополнительных применений. Помимо самой очевидной функции контейнера для хранения, держателя кофейной чашки или бутылки с водой, этот элемент также стал своего рода консолью, позволяющей управлять многочисленными бортовыми системами автомобиля. С его помощью можно закрыть окна автомобиля, настроить кондиционер, активировать функцию массажа сиденья водителя или управлять бортовыми информационно-развлекательными системами. Дополнительные розетки кондиционера для пассажиров, USB-розетки и мини-холодильник с системой охлаждения могут располагаться на/внутри подлокотника автомобиля. В более роскошных версиях подлокотник может иметь встроенную консоль с базовыми функциями, тогда как расширенные опции доступны из информационно-развлекательной системы. Откидные задние подлокотники, помимо вышеперечисленных функций, также играют важную роль, связанную с системой пассивной безопасности. Их можно использовать как дополнительное сиденье для пассажира, а в сложенном состоянии они могут быть оснащены дополнительными ремнями безопасности.

Узнайте больше: Заднее сиденье в автомобиле – каково его значение для безопасности?

Прочный подлокотник – какой материал выбрать?

Запрет на продажу дизельных автомобилей в Европе может наступить в 2035 году.

Подлокотник — одна из тех частей салона автомобиля, которая изнашивается быстрее всего, поэтому она должна быть изготовлена ​​из очень прочных материалов, чтобы обеспечить ее длительную эксплуатацию. С другой стороны, он должен обеспечивать удобную поддержку — слишком твердый может вызывать дискомфорт, а слишком мягкий — плохо фиксировать руку. Довольно часто водители, испытывающие дискомфорт при использовании подлокотника, покупают специальные подушки для подлокотников, повышающие комфорт использования. Любой подлокотник, помимо жесткой пластиковой базовой панели, состоит из различных вспененных материалов, предназначенных для обеспечения правильной формы компонента и приятного на ощупь верхнего слоя. Среди пластиков, используемых для изготовления наполнителей подлокотников, оптимальным вариантом является вспененный полипропилен (EPP), так как он не подвергается остаточной деформации и возвращается к своей прежней форме после прекращения давления. В то же время он гибкий и приятный на ощупь. Современные расширенные технологии обработки пластика обеспечивают широкий спектр гибкости проектирования и производства для любой формы, включая прокладку кабеля с точным профилем. В то же время вспененный полипропилен (EPP) обладает отличными демпфирующими и теплоизоляционными свойствами, что делает его идеальным для автомобильных мини-холодильников и защиты чувствительной электроники. Его очень легко комбинировать с другими материалами, поэтому из него можно производить широкий ассортимент автомобильных подлокотников любого класса.

3 простых способа очистки подлокотников автомобиля

Почти все, что находится в вашем автомобиле, изнашивается со временем и начинает проявляться.

В этом примере мы собираемся чистить часто используемый интерьер, который не чистился годами.

Подлокотник является местом с высокой проходимостью. И пассажир, и водитель обычно используют эту область, чтобы положить руку во время вождения.

Некоторые люди могут подумать, что этот подлокотник на самом деле поврежден и материал отслаивается. Это было бы ложно.

Это пот, масло, жир и грязь, которые переносятся с вашей одежды, кожи или других материалов, таких как сумки для фаст-фуда, на кожаный материал.

К счастью, это довольно простая очистка, которую можно выполнить за несколько минут. Имея всего несколько инструментов и продуктов у себя дома или если вы готовы съездить в местный магазин автозапчастей, вы можете сделать это.

Мы рассмотрим три варианта очистки, которые дадут вам одинаковые результаты: 

Сколько времени занимает чистка подлокотника?

В общей сложности это займет у вас менее 90 секунд. Сложный уровень для этого легкий . Но если вы новичок в чистке салона автомобиля, это может занять немного больше времени.

Также обратите внимание на состояние подлокотника. Если он рвется или рвется, вам придется быть намного более осторожным в том, как вы его чистите.

Необходимые инструменты и продукты

Поскольку мы поделились десятками инструментов и продуктов, которые есть в нашем арсенале, мы собираемся сделать вещи очень простыми:

1. Полотенца из микрофибры (вы можете купить пачку за 10 долларов в местном магазине автозапчастей). )
2. Зубная щетка (которой вы больше не пользуетесь)
3. Универсальный очиститель (мы рекомендуем Super Clean, который можно купить на месте)

Если вы хотите, купите большую щетку для обивки вместо вашей зубной щетки, это поможет, но не обязательно.

Поскольку в вашем местном магазине автозапчастей есть так много доступных чистящих средств, я не буду упоминать о самодельных чистящих средствах (также потому, что я никогда не делал ничего из этого сам).

Не волнуйтесь, ваша машина не будет пахнуть химикатами.

Теперь, когда у нас есть инструменты и продукты, давайте начнем с методов очистки. Они не в определенном порядке.

Посмотрите, какой из них подходит вам лучше всего, и приступайте к работе 🙂

Метод № 1: распылите на кисть и взболтайте подлокотник

Вероятно, это будет самый эффективный метод из трех. Это то, что я рекомендую и что мы используем с автомобилями клиентов.

В этом методе мы собираемся распылить чистящее средство на нашу щетку, а затем взболтать подлокотник.

Зачем распылять на щетку, а не просто на подлокотник?

Вы хотите свести к минимуму количество стекания материала поверхности. Вы можете оставить полосы от чистящего средства на материале. Если это произойдет, слегка постучите по чистящему средству, чтобы впитать часть чистящего средства (или полностью протрите его).

Обычно это очень легко удалить, но лучше не рисковать, так как вы можете очень легко вообще избежать этой проблемы.

Это особенно актуально, если вы работаете на улице в жару или если внутри уже жарко.

Чем жарче, тем быстрее продукт высохнет на поверхности. Если есть сток, полосы образуются быстрее.

Шаг 1 : Распылите небольшое количество чистящего средства на щетку. Не нужно пениться или что-то в этом роде. 2-3 рывков будет достаточно.

Шаг 2 : Встряхните подлокотник круговыми движениями. Используйте легкое или умеренное давление на прижим. Не нужно давить на кисть так сильно, как только можете. Это будет перебор.

Шаг 3 : Как только вы решите, что достаточно взболтались и стало лучше, возьмите полотенце из микрофибры и вытрите чистящее средство. Теперь вы должны увидеть грязь на полотенце (при условии, что оно настолько грязное).

Это основной метод очистки. Не слишком сложно, верно? Нам нравится продолжать убирать интерьер таким образом.

Не пытайтесь очистить весь подлокотник сразу. Разбейте его на две-три части. Таким образом, вы не спешите обработать всю площадь. Вы можете чистить его небольшими участками и не торопитесь, чтобы сделать это правильно.

Вам не обязательно делать это идеально с первой попытки.

После того, как вытрёте его полотенцем, вы проверите свою работу.

Вам это нравится? Большой! Продолжай в том же духе.

Если вас это не устраивает или вы думаете, что можете добиться лучших результатов, повторите весь процесс еще раз, пока не будете удовлетворены результатами.

Способ № 2: распылить на полотенце и встряхнуть подлокотник

Если у вас нет под рукой щеток, это может сработать в вашу пользу. Вместо взбалтывания щеткой мы будем просто взбалтывать полотенцем.

Это может занять больше времени, так как вы будете делать несколько проходов по одним и тем же областям, чтобы получить такие же качественные результаты, как если бы вы использовали кисть.

Вы все еще можете получить отличные результаты, просто это займет немного больше времени.

Шаг 1 : Распылите чистящее средство на небольшой участок полотенца.

Шаг 2 : Засуньте пальцы за полотенца, на которые вы распылили чистящее средство, и потрясите подлокотник.

Шаг 3 : Тем же полотенцем, но чистой стороной (или возьмите другое, если оно есть под рукой), протрите очиститель и проверьте результат.

Вот как все это выглядит: 

На всякий случай я бы порекомендовал вам повторить процесс еще раз, чтобы убедиться, что вы удалили все, что могли.

Не нажимайте на полотенце так сильно, чтобы материал не начал отклеиваться от подлокотника. Вы будете использовать легкое, чтобы умерить прижимное усилие.

Способ № 3. Распылите на подлокотник и взболтайте кистью

Этот способ аналогичен первому, за исключением того, что мы собираемся обрызгать подлокотник и взболтать щеткой (или полотенцем).

Убедитесь, что бутылка находится в режиме «тумана». Не держите его на потоке, так как это определенно может привести к немедленным пятнам или полосам на материале.

Вы просто хотите распылить два или три раза на спусковой крючок, чтобы очиститель остался на материале. Вы же не хотите видеть кучу стока во все стороны.

Чтобы упростить задачу, можно нанести немного средства на подлокотник и немного на саму щетку.

Шаг 1 : Распылите небольшое количество чистящего средства на щетку и слегка распылите на подлокотник. Если есть стекание, быстро размажьте его щеткой или слегка постучите по нему полотенцем, чтобы впитать немного чистящего средства.