Как поставить парктроник самому видео: Детальная инструкция по установке парктроника своими руками, видео

Содержание

Детальная инструкция по установке парктроника своими руками, видео

Парктроник представляет собой устройство, предназначенное для помощи автолюбителям в парковке транспортного средства. Водители, как говорится, делятся на два типа — те, которые никогда не признают такой прибор и те, которые без него просто не могут парковаться. Так как же осуществляется его установка, что нужно знать о схеме работы парктроника — об этом читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Схема работы парктроника

Гаджет с дисплеем для парковки

Если вы приняли решение самому поставить парктроник своими руками на кузов или бампер авто, то для начала разберемся со схемой работы устройства. Основным его предназначением является сигнализирование автолюбителю при помощи звуковых и световых импульсов о том, что транспортное средство находится слишком близко к препятствию. На сегодняшний день существует много типов таких приборов, в том числе оснащенных камерами, выводящими картинку на дисплей магнитолы, отдельный монитор либо даже лобовое стекло.

Итак, если вы решили установить парктроник, то ознакомьтесь с его схемой работы, приведенной ниже:

  1. Схема оснащена несколькими датчиками, которые после подключения позволяют выявлять препятствия, используя при этом ультразвуковой импульс.
  2. Когда регулятор обнаруживает препятствие, на него возвращается волна.
  3. Регулятор передает импульс об имеющихся помехах на блок управления, который впоследствии обрабатывает полученные данные.
  4. В итоге, если подключение и настройка были произведены правильно, водителя оповещают о помехах. Это может быть звуковой сигнал, визуальный либо комплексный. На дисплей магнитолы или самого устройства может быть выведено расстояние до объекта помехи. Но по факту наши автолюбители обычно воспринимают только звуковые импульсы.

Установка парктроника самостоятельно

Как установить парктроник, как происходит сверление дырок и подключение устройства в бампер? Можно и нужно ли его красить, какого цвета должна быть покраска, как все сделать правильно? Установка парктроника своими руками и его настройка — не особо сложная процедура. Вам потребуется время и, разумеется, стандартный комплект для ремонта.

Схема для установки девайса своими руками

Итак, установка парктроника подразумевает правильный выбор самого прибора — в этом случае вы ориентируетесь на свои предпочтения, а также бюджет. Чтобы вам не приходилось постоянно делать ремонт, заранее определитесь, какую модель вы хотите приобрести. Для этого воспользуйтесь мониторингом отзывов в сети, чтобы понять, устройства какого типа выбирают другие автолюбители и как они себя ведут при этом.

Правильно выбрав устройство, вам остается осуществить сверление дырок в бампере, установить и покрасить устройство в соответствующий цвет. Учитывайте то, что каждое транспортное средство имеет определенные особенности в плане конструкции, в итоге сверление бампера может занять определенное время. Соответственно, если вы не хотите получать импульс с асфальта или неба, необходимо сразу знать, как правильно произвести сверление дырок бампера и монтаж в целом на вашей модели авто.

Разметка бампера для правильного монтажа

В комплекте к парктронику должна идти инструкция по сверлению бампера, подключению и настройке, из которой можно полностью понять, как осуществляется данная процедура. В том случае, если инструкции о том, как устанавливаются устройства, в комплекте нет, то лучше не останавливать свой выбор на таких приборах. В этом случае можно попросту приобрести для себя мигающее устройство, от которого не будет толку, как бы вы его не могли отрегулировать.

Итак, если вы не хотите столкнуться с ремонтом, то останавливайте свой выбор только на качественных парктрониках. В целом процедура сверления бампера и покраски устройства в соответствующий цвет является универсальной для всех типов парктроников. Если производитель зарекомендовал свою продукцию как качественную, в комплекте будет идти не только инструкция, но и фреза по размеру регуляторов. Эта фреза позволит правильно выбрать отверстия для сверления бампера транспортного средства (автор видео — Автоден ТВ).

Как установить и подключить устройство?

Как можно правильно произвести монтаж устройства в бампер авто, как отрегулировать и как осуществляется покраска в нужный цвет — об этом мы расскажем далее:

  1. Для начала необходимо правильно подготовить место для монтажа прибора. Электронный блок управления гаджетом монтируется в багажном отделении, вам необходимо правильно выбрать само место установки. Можно вмонтировать девайс под пластиковой обшивкой багажника либо в свободном пространстве под крылом. Это не важно, главное, чтобы на блок управления не воздействовала влага и другие внешние факторы.
  2. Теперь можно приступить к подготовке самого бампера и в первую очередь его необходимо тщательно вымыть. После этого, учитывая количество регуляторов, которые идут в комплекте к девайсу, следует правильно разметить этот элемент кузова. Как правило, современные гаджеты оснащаются четырьмя датчикам, в соответствии с этим количеством можно правильно разметить бампер. Как правило, крайние два регулятора разносятся на боковые, радиусные части бампера. То расстояние, которое осталось, можно разделить на соответствующее количество частей, в зависимости от числа регуляторов, которые идут в комплекте.
  3. Что касается непосредственно разметки, то ее можно сделать с помощью фломастера или маркера. Чтобы не испортить цвет кузова, маркер в дальнейшем смывается с помощью спирта. Также следует отметить, что разметка делается в соответствии с определенными параметрами гаджета, то есть необходимо учитывать показатели работы устройства, отмеченные в инструкции. В большинстве случаев уровень высоты от земли составляет полметра.
  4. Используя фрезу, необходимо высверлить соответствующие отверстия в бампере, после чего вмонтировать в них регуляторы. В большинстве случаев регуляторы без проблем устанавливаются в посадочные места, но для большей уверенности в том, что они не выпадут, их можно посадить на клей.
  5. Перед тем, как красить регуляторы в нужный цвет, их надо подключить к блоку управления, а также к монитору. Для этого используется схема, идущая  в комплекте. Далее, нужно красить выводы датчиков, чтобы они были в тон бампера. В принципе, выводы можно и не красить, все зависит от ваших предпочтений.
  6. Завершающим этапом будет диагностика и тестирование рабочего состояния гаджета, при этом тестирование должно производиться с препятствиями.

Установка датчика в бампер

В целом процесс монтажа гаджета не особо сложный, в принципе, при желании с этой процедурой сможет справиться любой. Если у вас есть сомнения по этому поводу, то лучше один раз заплатить и довериться специалистам, зато быть уверенным в работоспособности устройства.

Видео «Монтаж парктроника в домашних условиях»

Как своими руками установить такой девайс на автомобиль — пошаговая инструкция представлена на видео (автор видео — Сделано в Гараже).

 Загрузка …

Как установить видео парктроник самому — своими руками — Делаем своими руками — Могу Создать — Что я могу сам

Перед тем, как начинать самому установку видео парктроника, необходимо понимание того, как и что подключается и где это все будет находиться в вашем автомобиле.

В моем случае, что и как было на ситроене с4:

  1. Видеопарктроник состоит из зеркала с цветным дисплеем, на котором отображается цветная картинка,
  2. Камера заднего вида в рамке для гос. номера, которая крепится вместо штатной рамки и с которой подается видео сигнал на дисплей в зеркале.

Теперь немного подробнее о том как подключить и где все это дело разместить в автомобиле.
Для начала нужно собрать все элементы видео парктроника в единую систему, так как это будет в вашем автомобиле.

  Если ваша инструкция в комплекте позволяет понять как это сделать, то это плюс для вас, если ничего не понятно, то постарайтесь включить логику и ориентироваться на цвета поводов в комплекте- красный провод к красной 
розетке, желтый провод соответственно к желтой. Провода от зеркала идут: красный на питание , желтый на сигнал камеры. Если имеется еще один провод от зеркала с белой розеткой, то это возможно звук в «продвинутой версии», но он нам не понадобится в нашем варианте.

Стоит учесть, что стандартных проводов из комплекта, может не хватить по длине, поэтому нужно иметь дополнительные провода для соединения камеры и монитора и
подачи тока на них. Мне понадобились 2 двужильных провода 4 метровой длины(толщиной не меньше тех что в комплекте), так как я хотел убрать все провода под обшивку.
Сразу нужно определиться откуда будет идти питание на камеру и монитор. Я не стал голову ломать и все подключил к левой лапочке заднего хода.

После того, как вы имеете представление о том, как будет размещаться ваш видео парктроник в салоне, переходим к практическому монтажу. 

Стоит проверить работу видео парктроника, попробуйте подсоединить провода и убедится что система работает, до того как вы начнете прокладывать провода по салону!

 

Зеркало крепим на штатное зеркало автомобиля.
Далее подключаем к нему все провода и протягиваем их по салону в багажник. На этом этапе становится понятным сколько дополнительно метров провода понадобится для подключения.

Разобрав левый фонарь заднего ходя на ситроене, я нашел 2 провода (ток и масса), которые отвечают за включения лампы заднего хода (см.фото).  

 

Именно их я отследил и ниже в связке проводов, сделал врезку проводов для видео парктроника, предварительно проверил где ток, а где масса. 

 

 

Когда все готово для пробного подключения, мы включив заднюю скорость с повенутым ключем зажигания (фонарь зад. хода загорится:

  • когда ключ повернут и ток подается на все элементы машины до зажигания,
  • или после, когда уже работает двигатель) тестируем работу парктроника, т.е. в зеркале у нас должна появится картинка с камеры заднего вида на рамке номера.

Далее заменяем старую номерную рамку, на новую с камерой и провода от рамки, через специальные технические отверстия, проводим в салон.

  

Стоит обратить внимание на то, что все провода соединяются в цепь и изолируются именно в месте их подключения к электро цепи автомобиля, в моем случае это рядом с левым фонарем заднего хода.
Перед тем как заизолировать места подключения к электро цепи, убедитесь, что все у вас работает. Если картинки нет, проверьте полярность и все провода в местах соединения. 
Под обшивку, я убрал провода после того, как убедился что видео парктроник работает.

  

По результату, проводов в салоне не видно, все аккуратно убираем под обшивку.  

 

Как установить парктроник на ВАЗ 2110, 2111

В современных автомобиля датчик парковки, парктроник или парковочная система, не является чем то сверх естественным, что не можно сказать об отечественных ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111. Данную систему не составит труда установить своими руками на ВАЗовские автомобили. В этой фото инструкции описана вся процедура как правильно установить парктроник на ВАЗ 2110 или 2111.

Парковочная система кроет в себе очень много положительных сторон, особенно актуальна она будет на автомобилях с наглухо тонированными стёклами и на автомобилях с затруднённым тыловым обзором.

Парктроник не даёт гарантии от ДТП и не освобождает водителя от ответственности при дорожно транспортном происшествии.

1

Для установки на нашу ВАЗ-2111 был выбран парктроник заднего хода.

2

Перед началом установки необходимо определится где в салоне будет расположен индикатор приближения к препятствию. Его можно установить на торпеде.

3

Либо установить над зеркалом заднего вида.

4

Был выбран вариант Установки над зеркалом заднего вида. Обратите внимание, что индикатор сделан в виде трапеции. Стандартно он должен стоять длинным боком вниз, при установки индикатора над зеркалом заднего вида внимательно следите за расположение левого и правого индикатора, это нужно для правильно подключения датчиков.

5

Было выбрано место над зеркалом заднего вида.

Отклеиваем защитную этикетку и приклеиваем индикатор.

6

Далее, нужно проложить провода от главного индикатора в багажник, к блоку управления. Рекомендуем прокладывать провод по левую сторону, там где проходит заводская проводка.

Далее при помощи рулетки и маркера вымеряем места, куда будут установлены датчики парктроника.

7

Рекомендуется устанавливать датчики на вертикальной поверхности в бампере, на высоте от земли 500-700 мм.

8

Всего в комплекте имеются 4-ре датчика. Отмечаем 100мм от левого катафота влево — это будет крайний левый. От него вправо 400мм левый средний.Аналогично с другой стороны. Отмечаем 100мм от правого катафота вправо — это будет крайний правый. От него влево 400мм правый средний.

9

После того как мы отметили места где будем сверлить отверстия под датчики, для большего удобства прокладки проводом и того же сверления — нужно снять бампер.

При помощи рожкового ключа, отвинчиваем два болта крепления бампера снизу.

10

Далее снимаем резиновые колпачки-ограничитал.

11

И откручиваем 2 верхних болта под ними, они на 13.

12

Далее отгибаем резиновый уплотнитель, под ним крестовой отверткой отворачиваем саморез.

13

слева и справа.

14

После этого, легким движение снимаем бампер на себя.

16

Для сверления отверстий использовалась вот такая насадка.

17

процесс «дыркообразования».

18

Датчики ставим в порядке «слева направо» в порядке буквенных обозначений (A, B, C, D) проводов датчиков,

Если блок индикаторов в салоне перевернут, то соответственно меняется порядок установки датчиков наоборот.

19

Далее крестовой отверткой, отвинчиваем накладку на бампере.

20

под накладкой есть заводские отверстия, вот в них прокладываем наши провода что идут от датчиков в багажник.

21

вытаскиваем провода в багажнике.

22

Для защиты проводов от протирания надеваем защитную гофру на них.

23

устанавливаем бампер в обратной последовательности.

24

Далее крестообразной отверткой откручиваем саморезы, которые держат левую обшивку багажника и убираем её в сторону.

25

Далее подключаем провода наших датчиков к блоку управления.

Красный провод (с предохранителем номиналом 2А) подключаем к проводу, который питает лампы фонарей заднего хода, а черный провод соединяем с «массой» кузова.

Также на этом фото устанавливается бипер, но его можно подключить и в салоне автомобиля по желанию.

26

Все провода подключаем к блоку управления согласно нашей расстановки датчиков.

27

все уникальны, напутать тут сложно.

28

черным цветом фишка салонного индикатора.

29

всё готово, можно проводить тестирование.

При такой индикации звуковые сигналы отсутствую — можно двигаться.

30

при такой индикации рекомендовано замедлить ход.

31

А при такой индикации остановите движение!

Как установить парктроник (передний, задний) своими руками, видео

Помощник при парковке станет полезным дополнением для любого авто, в независимости от марки, модели либо опыта вождения его владельца. Рассмотрим, как установить парктроник. Для наглядности материал дополняется видео.

Работа

Работа датчиков, именуемых парковочными радарами, основана на использовании звуковых волн. Именно поэтому такие сенсоры правильней называть сонарами, а не радарами.

Для измерения расстояния сенсоры посылают ультразвуковые волны, которые отбиваются от препятствия, возвращаясь к датчикам. Поскольку скорость волн является постоянной величиной, замер времени позволяет вычислить расстояние до предмета. Чем ближе датчики к препятствию, тем чаще становится посылаемый сигнал. При значительном сближении (обычно 10-40 см, в зависимости от настройки) сигнал становится постоянным. В этом и заключается принцип работы парктроника.

Информирование водителя авто происходит с помощью цветовой визуализации, которая передается на экран. Дополнительно подается звуковой сигнал. В некоторых моделях отображается расстояния до предмета.

Комплектация

Для установки парковочных датчиков в авто вам необходимо приобрести стандартный комплект. Это может быть штатная система, которая не была выбрана владельцем при покупке в автосалоне, либо универсальный набор. Унифицированное устройство будет в себя включать следующие компоненты:

  • блок управления парктроником;
  • комплект датчиков, который обычно состоит из 4 штук. Выходы сенсоров будут автоматически укомплектованы разъемами типа «мама»;
  • дисплей либо звуковой зуммер с соответствующими разъемами для подключения;
  • провода для подключения питания. Соответственно, вывод «массы», который зачастую идет с клеммой «под болт», и «+». В комплекте должна быть специальная заклепка, которая позволит подключить плюсовой провод без «скруток» и изоленты. Для подключения питания необходимо заложить два провода в пазы заклепки, защелкнуть пластиковый кожух. После этого пассатижами сжать металлическую пластину, которая, продавив изоляцию, соединит жилы. При необходимости столь удобное приспособление можно докупить;
  • инструкция.

Разумеется, комплектация будет зависеть от конкретной модели парктроника. Уважающий себя производитель обязательно укомплектует систему специальной фрезой для сверления отверстий в бампере авто.

Требования инструкции

Многие приборы имеют четкие требования к установке датчиков. К примеру, интервал, минимальная и максимальная высота расположения.

Если вы планируете установить парктроник, чтобы не обдирать бампер авто об бордюры, не инсталлируйте датчики слишком высоко. Но и низко ставить его также не стоит, так как сенсор может среагировать на дорожное полотно. Также многие производители рекомендуют ставить датчики под углом 90º относительно дорожного полотна.

Обязательно следите за тем, чтобы не перепутать порядковые номера при подключении сенсоров к блоку питания. В противном случае отображение на экране стороны препятствия, к которому приближается авто, будет производиться некорректно.

Установка переднего парктроника

Установка передних датчиков ничем не отличается от процедуры, проделываемой для задней оси. Разница будет заключаться в подключении питания. Поскольку инсталляция дополнительных приборов является во многом творческим процессом, вариантов того, как подключить передний парктроник к бортовой сети, существует несколько. Самый простой из них – питание от замка зажигания. Передний парктроник будет включаться после перевода ключа зажигания в 3 положение (On). Это метод запитывания один из самых простых.

Вам всего лишь нужно найти у монтажного блока провод, на который будет подаваться питание при включении зажигания. Определить это можно с помощью специальной контрольки. Поскольку система будет всегда включена, в зимнее время при налипании снега и плотного слоя грязи может подаваться ложный сигнал о сближении с препятствием. Это будет доставлять значительные неудобства. Предлагаем ознакомиться с видео процесса монтажа.

Непостоянное питание
  • Запитывание от педали тормоза. Питание к концевику включения тормозов также подается только при включенном зажигании. Но система будет срабатывать лишь в том случае, когда будет нажата педаль тормоза. Поскольку концевики реагируют даже на малейшее прикосновение к педали, активировать передний парктроник можно легким касанием тормозов. Способ подключения будет прежним. Вам лишь необходимо найти плюсовой провод, который будет идти от концевика;
  • от включения первой скорости. Достаточно неординарный метод, суть которого заключается в установке кнопки в месте, где находится крайнее положение ручки МКПП при включении первой скорости. Вам придется соорудить кронштейн, рассчитав положение рычага. Для того чтобы не пришлось постоянно удерживать рычаг прижатым к кнопке, систему необходимо оснастить реле времени. После однократного нажатия на кнопку питание датчиков будет осуществляться на протяжении запрограммированного периода. Соорудить такое реле можно своими руками;
  • вывод на отдельную кнопку, нажатие которой будет провоцировать подачу питания к датчикам. Плюс в таком случае можно взять из любого удобного источника, на котором есть напряжение после включения зажигания. Кнопку также можно установить в любом удобном для вас месте.

Задний парктроник

Процесс установки для кормовой части авто рассмотрим более подробно. Для того чтобы поставить его своими руками, вам потребуются:

  • шуруповерт;
  • фреза (коронка) подходящего диаметра, если таковой не комплектуется купленный набор датчиков;
  • немного наждачной бумаги, для снятия заусенец после сверления заднего бампера;
  • проволка для протягивания проводов в труднодоступных местах;
  • хомуты либо изолента для фиксации жгутов;
  • обезжириватель для усиления адгезии места, к которому будет крепиться блок управления парктроником;
  • малярный скотч. С помощью его удобней размечать точки установки. Но главная причина использования – дополнительная защита ЛКП по контуру сверления коронкой;
  • термоклей и пистолет для герметизации места перехода проводов в кузов авто.
Процесс установки
  1. Наклейте малярный скотч и разметьте точки сверления отверстий;
  2. скрепите провода изолентой, а лучше всего – уложите в специальную гофру. Подведите их к технологическому отверстию в кузове авто. Обычно там имеется резиновая заглушка, которую можно просверлить. Место вокруг проводов можно герметизировать с помощью термоклея;
  3. очистите от грязи и обезжирьте место, куда будет крепиться блок управления парктроником. Закрепите блок в месте, где он будет защищен от риска механических повреждений;
  4. подключите «массу». Зачастую в кормовой части авто достаточно болтов для крепления клеммы. Плюсовой вывод запитайте от лампочки заднего хода. Соответственно, датчики будут запитаны только при включенной задней скорости. Определить соответствующий провод можно с помощью контрольки. При включенном зажигании и включенной передачи определите, на каком разъеме +. К нему подключитесь с помощь защелки, описанной выше;
  5. протяните провода от кормовой части до места предполагаемой установки дисплея. Большинство водителей крепят его на зеркало заднего вида либо на приборной панели;
  6. подключите разъемы к блоку управление. Не забудьте о порядке установки датчиков.

Для большей наглядности прилагаем видео установки своими руками.

Установка парктроника своими руками — как установить парктроник (+фото)

Стараясь обезопасить передвижение на автомобиле и добавить ему комфортности и удобства, многие автолюбители оснащают свое транспортное средство всевозможными устройствами, значительно облегчающими управление. К одному из таких устройств можно отнести и парктроник, который облегчает маневрирование и парковку автомобиля задним ходом. Стоит заметить, что производители тщательно следят за добавлением всевозможных функций безопасности в оснащение выпускаемых автомобилей. Поэтому, практически все современные авто уже изначально имеют системы и устройства, призванные облегчить управление автомобилем в положении задний ход.

Главная задача установленного на автомобиле парктроника – это отслеживание препятствий и объектов, находящихся, в так называемой «мертвой зоне». При опасном и слишком близком приближении к объекту, который послужит причиной столкновения, система предупреждает водителя звуковыми сигналами. В традиционную комплектацию парктроника входят датчики, от 2 до 8 штук, причем чем больше датчиков, тем больше сектор наблюдения системы. Кроме этого система имеет электронный блок управления, который обрабатывает и передает информацию водителю, без него парктроник – бесполезная деталь.

Кроме этого, сегодня никого не удивляют современные парктроники, оснащенные системой видеонаблюдения, которая плюс ко всему выводит изображение на монитор. Принцип работы заключен в том, что датчики парктроника посылают в пространство постоянный ультразвуковой сигнал, который отражаясь от препятствия или объекта посылается обратно к датчику, а тот уже передает информацию на монитор. Причем не напрямую, а через блок управления, который обрабатывает сигнал, исходящий от датчика, а потом передает водителю транспортного средства. Причем делается это за считанные мгновения.

Покупка парктроника

Схема разводки проводки

Многим автолюбителям установка парктроника своими руками покажется весьма сложной процедурой, хотя ничего сверхъестественного не требуется. Определенные правила, которым нужно следовать, значительно облегчат понимание того, как установить систему, не потратив при этом ни копейки. К тому же, если автомобиль имеет штатное место, предназначенное как раз для установки парктроника, то сам процесс установки не должен вызвать никаких затруднений.

Если парктроник уже выбран и куплен, то можно приступать к установке. Если же нет, то стоит при покупке обратить внимание на устройства, наиболее оптимально подходящие для марки и модели вашего автомобиля.

В комплектации купленного устройства обязательно должна находиться инструкция по установке, а если она есть, необходимо, чтобы она была переведена на русский язык. Если же в купленном комплекте нет ни того, ни другого, откажитесь от него, какой бы привлекательной не была цена и технические характеристики.

Процесс установки парктроника

Как должен быть подключен

После покупки не спешите бежать к автомобилю и пытаться установить устройство, не прочитав внимательно инструкцию по установке. Только изучив все детали можно вплотную приступать к установке.

  • Для начала требуется установка электронного блока управления, по-простому ЭБУ. Большинство автолюбителей устанавливают его в багажнике автомобиля, но тут выбор за вами.
  • Далее нужно подобрать место на бампере, куда будут установлены датчики. Причем устанавливать датчики можно как на переднем, так и на заднем бампере. Возьмем для примера четыре датчика, и сделаем разметку. Предварительно бампер нужно снять с автомобиля и подготовить к установке – ничего сложного, его нужно просто тщательно вымыть и высушить. Саму разметку предпочтительнее делать маркером, она потом просто смывается с помощью спиртового раствора.
  • В первую очередь, нужно отметить места для самых крайних датчиков, которые будут находиться на радиусных частях бампера. Далее расстояние между двумя пометками, где будут стоять крайние датчики, нужно разделить на три части. В этом промежутке будут установлены оставшиеся два датчика. Если датчиков больше, то участок между крайними разметками делится на равные отрезки по количеству датчиков.
  • В прилагаемой к устройству инструкции должны быть прописаны параметры расположения датчиков, но в большинстве своем, высота размещения каждого датчика – 50 сантиметров над уровнем земли. Принципиально важно, чтобы все отверстия для датчиков сверлились перпендикулярно по отношению к поверхности заднего или переднего бампера. Потому как, соблюдая это правило, установленные на бампер датчики не будут «косить», а будут смотреть на мир строго горизонтально.

Фреза

  • Далее вам понадобится фреза, чтобы просверлить отверстия в бампере, куда и будут установлены датчики парктроника.
  • Потом с внешней стороны устанавливаются датчики, при этом их провода должны идти вовнутрь. С обратной стороны они крепятся специальными стопорными кольцами. Не забудьте пометить датчики латинскими буквами, при этом соблюдайте их установку слева направо. Для надежности крепления датчика стоит подстраховаться и посадить их на клей или силикон.

Сверлим отверстия

  • Все провода датчиков следует собрать в жгут, который следует соединить со жгутом штатных проводов, для удобства их собирают и закрепляют изоляционной лентой. Если установка датчиков проводится на бампере, то провода пропускаются вовнутрь багажника. Далее бампер крепится обратно на место.

Как провести провод в салоне

  • После этого, руководствуясь схемой подключения датчиков, которая, как правило, идентична ко всем устройствам, подключите их к электронному блоку управления, а после этого к монитору. Дисплей лучше крепить в самой удобной для водителя позиции. Закрепить дисплей можно при помощи двухстороннего скотча, который должен быть на опорной части монитора.

Прежде чем выезжать по своему каждодневному маршруту, следует протестировать парктроник и его парковочный радар на предмет того, как и на какие препятствия и объекты реагирует установленное устройство, и на что он срабатывает ложно.

Фото

Тянем провода и подключаем

Схема установки парктроника

 

Подсоединяем, как показано

Отверстие для установки датчика

Монтаж дисплея

Установка парктроника своими руками (видео)

 Еще каких-то 5- 7 лет назад парктроник был опцией дорогой и не всем доступной. Однако сегодня это просто «тьфу»! Очень даже дешево, по сравнению со всем остальным, да к тому же еще и практично. Так что если вы еще раздумываете над приобретением и установкой парктроника, то и думать нечего. Надо брать!
 А после того как вы купите парктроник, то останется его только что поставить на место. Обычное место для датчиков патронника его бампера, а вот дисплей само собой ставится уже на видное место для водителя. Собственно мы не будем рассказывать об известном, лучше расскажем о том, как же это все установить на место для них предназначенное. Итак, установке парктроника на автомобиль и будет посвящена наша статья.

 Обычный комплект содержит дисплей, блок обработки информации, датчики и фрезу под датчики. В зависимости от того, что вы выбрали могут быть несколько другие вариации комплектации, но в основном примерно вот так.

Внешний вид комплекта для установки парктроника своими руками. Также про запас возьмите побольше пластиковых хомутов, герметик, изоленту. Возможно понадобиться паяльник и припой. Теперь же о том, о чем мы и хотели рассказать.

Установка парктроника будет показана на автомобиле Рено Логан, но суть установки парктроника для всех других моделей автомобилей конечно по умолчанию одинакова.

Прежде необходимо подготовить место для установки. Сам блок парктроника устанавливается, как правило, в задней части автомобиля. Например на «шубе» крыла при помощи монтажного скотча. То есть вам необходимо будет извлечь все из багажника, снять обивку внутри. Что относительно датчиков, то здесь необходимо разметить бампер. При этом лучше всего это сделать после мойки машины, то есть на чистом бампере.
 Разметку под центры датчиков необходимо сделать так, чтобы установленные сонары парктроника охватывали максимальную площадь задка автомобиля при движении назад. Не стоит их устанавливать в линейку близко друг к другу. В этом случае получится, что будут дублироваться показания соседних датчиков. Разнесите крайние датчики на радиусные части заднего бампера, а между ними равномерно установите оставшиеся датчики. Высота устанавливаемых сонаров должна быть порядка 0,5 м от поверхности земли. Оси датчиков должны быть параллельны поверхности земли. Маркировку лучше производить маркером с мягким пером. Оно не царапает ЛКП, соответственно предварительно намеченные места установки датчиков парктроника смогут быть откорректированы без неприятных последствий. Маркер стирается спиртом или водой.

  В некоторых случаях на бампере уже могут быть характерные площадки под датчики парктроника, но их не будет, так как они опционально не предусмотрены. Если такие площадки есть, то можно будет поставить датчики именно туда.

 

Итак, сверлим отверстия в бампере. В наборах парктроника уже прилагается фреза, в размер под устанавливаемые датчики парктроника.

Фреза для сверловки отверстий под датчики парктроника. (обычно это порядка 20-22 мм)

Будьте аккуратны, чтобы предотвратить растрескивание пластика или чтобы не перегреть его трением фрезы. Для сверления отверстий лучше всего использовать легкую дрель, при этом сверлить на низких оборотах.

 Сверлим отверстие под установку датчика парктроника

 Теперь проводим провода до места установки блока. Если вам будет проще просунуть провод из багажника, чем в багажник, то так и сделайте. Потом примотайте при помощи изоленты штекер датчика к проводу и вытяните колодку датчика обратно, в багажный отсек.

Протягивание проводов датчика парктроника

Иногда на проводе имеется дополнительный штекер, который можно отсоеденить и пропустить сам провод из багажника, а после соединить с датчиком. После этого можете установить датчик на свое место.

Установка датчиков парктроника. Просто вставляем в бампер до упора.

Каждый датчик имеет стопорное кольцо или фиксаторы в виде цанги. Такие элементы фиксируют его на месте. Если это кольцо, то при пропуске провода и при установке датчика, кольцо должно быть надето на провод с другой стороны бампера. Не забывайте об этом. Далее это кольцо фиксируется с другой стороны бампера на датчике, тем самым закрепив его.

Стопорное кольцо надето на провод датчика. На сегодняшний момент редкий вариант исполнения.

Такую операцию проделайте со всеми имеющимися датчиками, как правило 4 шт. Провода протяните в отверстие заднего фонаря или через любое подходящее отверстие. Желательно не сверлить лишних отверстий в кузове.

Протягивание проводов от датчиков до основного блока парктроника.

В нашем случае задняя блок фара уже снята. Именно с нее и возьмем питание. Разбираем один из задних фонарей. Питание лампы заднего хода, будет также параллельно питать и сам парктроник, при движении автомобиля назад. То есть включили заднюю передачу и сразу включился парктроник. Провод можно просто припаять к токопроводящей дорожке фонаря. Красный «+» и черный «-«. Можно также подключиться к штекеру, который идет на фонарь.

В итоге все разъемы от датчиков в багажнике подключите к основному блоку. Обычно на проводах датчиков и на основном блоке имеется маркировка (A, B, C, D), в итоге, каждый датчик подключается в предназначенный для него штекер.

Место установки основного блока парктроника с уже подключенными штекерами.

Шлейф от блока пойдет через весь салон. Вначале выбираем где поставить дисплей, а потом тянем от него провод в багажник. Информационного табло, устанавливаемого в зоне видимости водителем, на панели приборов. Как правило, где-то рядом с одним из зеркал заднего вида, чтобы контролировать одновременно вид сзади визуально по прибору и в зеркале. Вот собственно и все основные рекомендации по установке парктроника своими руками. 

Собираема все обратно, перед этим проверив работу парктроника.

Для тех же кто не особо любит читать, мы можем предложить видео. В нем примерно тоже самое, только все рассказывается и показывается.

Видео по установке парктроника в задний бампер

Как установить парктроник своими руками? » АвтоНоватор

Парктроник или парковочный радар (сонар) – это устройство, намного облегчающее, особенно начинающему водителю, процесс парковки в сложных городских условиях. Некоторые водители относятся скептически к такому мероприятию, как установка парковочных радаров. А те, у кого установка парктроника произведена уже на заводе или потом в сервисе, нисколько не жалеют об этом. Естественно, при условии, что установлен качественный парктроник.

Коротко о схеме работы парктроника

Задача парктроника сообщать водителю звуковыми и световыми сигналами об опасной близости какого-либо препятствия в «мертвой» зоне обзора. Уже не новинка парктроники снабженные видеокамерами, которые выводят изображение на дисплей либо на лобовое стекло.

Принципиальная схема действия парктроника, одинакова для любой модели:

  • Датчики от 2 до 8, обнаруживают препятствие посредством ультразвукового сигнала.
  • При обнаружении препятствия волна возвращается на датчик.
  • Датчик передает сигнал о помехе через ЭБУ (электронный блок управления), который обрабатывает информацию.
  • В зависимости от типа парктроника, водитель получает: звуковой сигнал, визуальный сигнал, или комплексный сигнал, плюс вывод расстояния на ЖК дисплей, при наличии такового. Но, чаще всего, мы воспринимаем только звуковой сигнал. Хотя, это кто как привык.

Установка парктроника самостоятельно

Самостоятельная установка парктроника не составляет особого труда. Нужно время, и, конечно же, сам стандартный комплект, которые сегодня в таком изобилии, что порой кажется: препятствий столько нет, сколько нам предлагают парктроников.

Установка парктроника своими руками начинается с выбора устройства. В зависимости от ваших пожеланий и финансовых возможностей. Предварительно, зайдите на автофорум своего родного города или района и поинтересуйтесь у «обитателей» кто и какой парктроник приобретал в розничной продаже, и как они себя ведут. Это вам поможет определиться с выбором.

Выбор сделан, осталось дело за малым, узнать, как установить парктроник самому именно на вашу модель. Дело в том, что бамперы разных автомобилей имеют свои конструктивные особенности. Поэтому, чтобы не было съёма сигнала с неба или асфальта, нужно уточнить, как правильно установить парктроник именно на вашу модель.

Инструкция по установке парктроника в полном объеме просто и доходчиво объясняет, как произвести подключение парктроника. Речь идет об инструкции, которая находится в комплекте. Если таковой нет, или она не переведена, то даже не смотрите в сторону этого устройства, какая бы привлекательная цена у него ни была. Вы просто купите себе мигающую игрушку, и не факт, что она будет работать.

Схема подключения парктроника, в принципе одинакова для всех типов устройств. В комплекте правильного производителя, как правило, уже находиться фреза по размеру датчиков для проделывания отверстий в бампере авто. Поэтому, вопрос о том, как поставить парктроник, не стоит.

Как установить и подключить парктроник

  1. Подготовка места для установки. ЭБУ устанавливается в багажнике. Место вы выбираете самостоятельно. Это может быть и ниша под обшивкой, а может быть и крыло. Не принципиально.
  2. Подготовка бампера. Нужно его вымыть – это в первую очередь. Затем произвести разметку по количеству датчиков. Самый оптимальный вариант – 4 датчика. Крайние датчики разносятся на радиусные части бампера, а затем расстояние между ними делиться на три части для оставшихся двух датчиков.
  3. Разметку бампера производите обычным маркером, потом он смывается спиртом, не повреждая ЛКП бампера. Разметку нужно осуществлять исходя из параметров. Для этого в комплекте существует схема парктроника и указаны его минимально-максимальные показатели работы. Высота от земли, как правило, 50 см.
  4. При помощи фрезы просверливаем отверстия в бампере и устанавливаем датчики. Как правило, они становятся идеально по размеру, но для пущей надежности, можно подстраховаться и посадить датчики на клей или силикон.
  5. Подключение датчиков к ЭБУ и далее к монитору осуществляется в соответствии со схемой партктроника.
  6. Самое главное, перед выездом «на большую дорогу» не забудьте произвести тестирование парктроника в разных режимах и с разными препятствиями, чтобы понять когда идет реальный сигнал, и почему могут случаться ложные срабатывания.

В случае. Если вы устанавливаете самодельный парктроник, технология его монтажа ничем не отличается от заводского устройства. За исключением схемы установки и подключения ЭБУ, которое собрано вами.

Удачи вам при установке парктроника своими руками.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Краткая история парковочной техники

Взгляд в зеркало заднего вида, когда парковка скоро может уйти в прошлое.

Многие водители находят парковку довольно сложной задачей — бесконечное движение вперед и назад, избегая при этом неподвижных машин, людей и бордюров.

Но технологии прошли долгий путь, и за последние два десятилетия парковка стала намного проще.

Вот над чем производители автомобилей работали в течение многих лет и как вам, возможно, больше никогда не придется параллельную парковку.

1. Парктроник

Может показаться, что это недавнее изобретение, но датчики существуют с 1970-х годов, но не используются в том виде, в котором мы знаем их сегодня. Первоначально они предназначались для использования в устройствах наведения для слепых.

Только в начале 2000-х годов технологии начали развиваться. Первым массовым автомобилем, в котором они были представлены, стала Toyota Prius, выпущенная в 2003 году.

Парковочные датчики

используют ультразвуковую технологию и устанавливаются в бамперах автомобиля.Они могут «чувствовать» окружающую обстановку и измерять расстояние между автомобилем и препятствиями на дороге.

Водитель получает предупреждение с помощью звукового сигнала, который становится тем быстрее, чем ближе его машина подъезжает к объекту. Обычно звук сопровождается цифровой графикой на приборной панели, которая более точно показывает расстояние.

Датчики — самая простая и самая распространенная система парковки, следом идут камеры.

2. Камера заднего вида и 360

o камеры

Парковочные камеры

были впервые представлены в концептуальном автомобиле Buick Centurion в 1956 году.Но эта технология не распространялась на массовые автомобили до 2000 года, когда Nissan представил свой роскошный Infiniti Q45.

Позднее камеры были объединены с датчиками парковки, чтобы более четко и точно отображать происходящее снаружи. Как правило, поверх видео есть отметки, которые также помогают подъехать к месту парковки.

Высококачественные модели имеют несколько камер, расположенных по всему автомобилю, которые обеспечивают обзор окрестностей с высоты птичьего полета 360 o .Некоторые автомобили даже позволяют переключаться между камерами, если вы хотите смотреть трансляцию с определенной камеры или сбоку.

3. Система помощи при парковке

Самая первая версия системы помощи при парковке была анонсирована в 2003 году. Изначально система была несколько ограничена — она ​​с трудом обнаруживала объекты, которые не были автомобилями или были недостаточно большими. Например, было трудно обнаружить собак, пешеходов и даже детские коляски.

С годами система стала умнее за счет использования камер, датчиков парковки и улучшенного программного обеспечения.Постепенно автомобили стали распознавать и дорожную разметку.

Сегодня система помощи при парковке может информировать водителя, когда обнаруживает подходящее место для парковки. Базовые версии системы, такие как Ford Active Park Assist, будут управлять автомобилем автономно, но водитель по-прежнему должен управлять акселератором, тормозом и сцеплением.

А так как он может более точно обнаруживать препятствия, автомобиль может останавливаться, когда чувствует неминуемую опасность столкновения.

4. Полностью автономная самостоятельная парковка

Большинство систем способны выполнять параллельное маневрирование и рулевое управление на стоянках в отсеке.Но теперь полностью автоматизированные парковочные системы становятся все более распространенными.

Автомобили, как и BMW i3 (выпущенный в 2015 году), могут парковаться полностью автономно. Это также включает переключение передач. В конце концов, система помощи при парковке может даже автоматически задействовать ручной тормоз, чтобы обезопасить автомобиль от скатывания.

Система помощи при парковке очень полезна, в этом нет никаких сомнений. Но все же есть некоторые негативные последствия, когда приходится полагаться на технологии для выполнения тяжелой работы.

Отрицая необходимость точного маневрирования, водители могут стать менее осторожными и потерять некоторые привычки более опытных водителей.

5. Будущее за автономией

Хотя здесь есть автомобили с самостоятельной парковкой, в большинстве случаев водитель должен оставаться в машине. Но так будет ненадолго.

Несколько производителей, включая Ford и Volvo, объявили о планах сделать полностью автономные транспортные средства на дороге уже в 2021 году. Вероятно, что однажды они смогут высадить вас у входной двери пункта назначения, а затем отправиться в путь найти место для парковки.

Tesla уже представила улучшенную версию своей функции автопилота, которая может управлять автомобилем и парковать его без какого-либо взаимодействия с водителем.

Водители даже смогут вызвать свою машину, которая сама подъедет к месту, чтобы забрать их.

Есть очень простая версия, которую предлагают Tesla и BMW, где водитель может заставить машину двигаться вперед или назад на медленной скорости по прямой. Это может быть особенно полезно, когда вы пытаетесь припарковаться в небольшом гараже (или выехать из него).

В ближайшем будущем растущая популярность электромобилей также вызовет потребность в более подробной информации о парковках.

Знание того, какие места предлагают точки подзарядки, может помочь сэкономить время и разрядиться где-нибудь на автомагистрали.

Впервые опубликовано 2 декабря 2016 г.

FAQ — FenSens

Часто задаваемые вопросы о резервной камере (больше добавляется ежедневно)

Следуйте этому полезному видеоуроку по настройке -> iOS и Android

Пожалуйста, следуйте руководству пользователя и настройте устройство перед установкой на свой автомобиль -> Руководство пользователя

Проблемы с кнопкой TAP

Большинство проблем с кнопкой TAP обычно возникает из-за того, что вы не предоставили приложению разрешения на использование настроек местоположения (всегда включено).Убедитесь, что в приложении FenSens в настройках местоположения Bluetooth установлено значение «Всегда включено». Дополнительные сведения об устранении неполадок с кнопкой TAP см. В соответствующем разделе часто задаваемых вопросов ниже.

Подключение iOS или проблемы с низкой частотой кадров камеры

Мы выявили несколько пользователей iOS, у которых возникли проблемы с подключением камеры, и на этой неделе планируем долгосрочное решение. Для временного исправления отключите разрешение «Сотовая сеть» и WiFi Assist для приложения FenSens на вашем устройстве (iOS> Настройки> FenSens> Сотовая сеть).После этого откройте приложение FenSens, перейдите на страницу камеры, и приложение должно повторно подключиться к резервной камере. Убедитесь, что WiFi Assist также отключен. Наконец, сохранение приложения в фоновом режиме, подключенного к сети Type S, поможет ускорить запуск камеры при следующей парковке.

Мне удалось подключить резервную камеру, но она всегда показывает «Подключение» или «Запуск видео» и никогда не показывает прямую трансляцию.

  1. Для iOS — отключите разрешение «Сотовые данные» для приложения FenSens.Перейдите в «Настройки iPhone»> «FenSens»> «Сотовые данные». Закройте приложение Fensens и попробуйте еще раз
  2. Для Android — отключите функцию «Wifi Assist» или некоторые устройства Android называют ее «Автопереключение» (полное пошаговое руководство здесь), а затем отключите подключение к данным для приложения FenSens с помощью разрешения приложения или списка приложений на вашем устройстве (полное пошаговое руководство здесь) . Также , попробуйте отключить bluetooth на вашем телефоне после того, как поток камеры работает для меньшего отставания.

Я вижу прямую трансляцию, но видео идет медленно или с задержкой.

  1. Для iOS — отключите разрешение «Сотовые данные» для приложения FenSens. Перейдите в «Настройки iPhone»> «FenSens»> «Сотовые данные». Закройте приложение Fensens и попробуйте еще раз. Держите приложение в фоновом режиме, подключенным к сети WiFi Type S, и оно будет загружаться быстрее, когда вы в следующий раз припаркуетесь.
  2. Для Android — отключите функцию «Wifi Assist» или некоторые устройства Android называют ее «Автопереключение», а затем отключите подключение для передачи данных для приложения FenSens с помощью разрешения приложения или списка приложений на вашем устройстве.Также , попробуйте отключить bluetooth на вашем телефоне после того, как поток камеры будет работает для меньшего лага . Держите приложение в фоновом режиме, подключенным к сети WiFi Type S, и оно будет загружаться быстрее при следующей парковке.

Я не могу найти камеру при сопряжении с приложением

  1. Убедитесь, что камера заряжается через USB-кабель не менее 4-6 часов. Убедитесь, что рядом с портом зарядки горит красный индикатор. Если его нет, используйте другой USB-кабель.Если использовалось несколько USB-кабеля и зарядного устройства, а свет не горит. Свяжитесь с нами по адресу [email protected] для дальнейшего устранения неполадок.
  2. Убедитесь, что Bluetooth на вашем устройстве включен и в данный момент нет сопряжения / подключения к другим устройствам Bluetooth.

Я могу найти камеру, однако на следующем экране не отображается Wi-Fi камеры (Type_S_1080_BUC):

  1. Нажмите кнопку «Назад» в приложении Fensens, чтобы вернуться к предыдущему экрану, затем нажмите и удерживайте кнопку питания камеры в течение 3 секунд, пока не загорится синий светодиод, и перейдите к следующему экрану. Кроме того, в настройках Wi-Fi коснитесь, чтобы подключиться к Wi-Fi типа S, и подождите 7 секунд или пока не увидите галочку рядом с именем Wi-Fi типа S, указывающую, что она выбрана в качестве предпочтительной сети Wi-Fi, затем вернитесь назад. в приложение FenSens, и он должен отображаться как выбранная сеть Wi-Fi над значком шестеренки.

Не удается найти сеть WiFi типа S во время установки

Мы обнаружили, что если вы находитесь на странице настройки Wi-Fi (на которой отображается значок шестеренки) и не видите, что сеть WiFi типа S отображается в настройках Wi-Fi вашего телефона, когда вы щелкаете значок шестеренки, вы можете разрешить проблему, вернувшись на один шаг на страницу настройки Bluetooth.Оттуда, пожалуйста, перейдите к странице настройки WiFi, а затем попытайтесь найти и подключиться к сети WiFi Type S. Сеть должна появиться. Причина, по которой это происходит, иногда заключается в том, что если вы слишком долго просматриваете страницу настройки, камера снова переходит в спящий режим. Кроме того, в настройках Wi-Fi коснитесь, чтобы подключиться к Wi-Fi типа S, и подождите 7 секунд или пока вы не увидите галочку рядом с именем Wi-Fi типа S, указывающую, что она выбрана в качестве предпочтительной сети Wi-Fi, затем вернитесь в приложение FenSens, и оно должно отображаться как выбранная сеть Wi-Fi над значком шестеренки.

Проблемы с подключением Android

Иногда ваше устройство переключается на подключение для передачи данных, когда обнаруживает, что Wi-Fi камеры не имеет Интернета. Обычно устройства Android имеют функцию автоматического переключения соединения, как только обнаруживает, что текущий Wi-Fi не имеет подключения к Интернету. Проверьте настройки Wi-Fi и отключите эту функцию (иногда ее называют WiFi Assist). А затем отключите разрешение на подключение к данным для приложения FenSens в своем списке приложений. Также попробуйте отключить Bluetooth на телефоне для лучшей потоковой передачи.

Резервная камера не подключается

Резервная камера требует, чтобы настройки Bluetooth и WiFi были включены. Для правильной работы функции автоматического запуска вам необходимо разрешить отслеживание местоположения. Если по какой-либо причине вы застряли на экране настройки камеры, вернитесь на шаг назад и начните заново. Если вы не подключаетесь к Wi-Fi, попробуйте открыть настройки Wi-Fi и нажмите WiFi-соединение типа S, затем закройте настройки Wi-Fi, чтобы снова вернуться в приложение.Эти незначительные недоработки устраняются в первую неделю выпуска, но это быстрое решение для вас. После этой настройки камера должна запускаться каждый раз, когда вы открываете приложение.

* Пользователи Android * В текущей версии мы обнаружили, что если он не подключается быстро, сдвиньте вниз меню «Пуск», откройте настройки WiFi и еще раз нажмите на сеть WiFi Type S. Снова сдвиньте меню вверх, все еще находясь в приложении, и теперь оно должно быстро загрузиться. Мы уже определили исправление для этого и выпустим через несколько дней.

Я получил сообщение «Произошла внутренняя ошибка iOS. Перезагрузите телефон или подключитесь к Wi-Fi вручную»

Это ошибка iOS 13.3, которую можно исправить, перезагрузив телефон. Впоследствии при использовании камеры вы больше не должны видеть эту ошибку.

Я получил сообщение о том, что «отслеживание местоположения» идет

На самом деле мы не отслеживаем ваше местоположение, не храним эту информацию и не передаем ее кому-либо еще.Эта функция используется ТОЛЬКО для того, чтобы ваш телефон знал, что он находится в непосредственной близости от камеры, чтобы при нажатии кнопки TAP QuickLaunch он запускал приложение и камеру. Будьте уверены, что ваши данные в безопасности, это только для улучшения UX, и у нас нет абсолютно никаких планов делиться или монетизировать эти данные.

Кнопка TAP не запускает приложение

Обратите внимание, что кнопка TAP не запускает приложение автоматически на iOS, это предназначено, потому что Apple не позволяет автоматически запускать приложения, но отправляет push-уведомление, которое вы можете щелкнуть, чтобы открыть приложение. .Если у вас по-прежнему возникают проблемы, следуйте часто задаваемым вопросам по кнопке TAP в разделе о датчике парковки ниже, где описывается то же действие кнопки TAP для резервной камеры. Большинство проблем с кнопкой TAP возникает из-за того, что вы не предоставили приложению разрешение «Всегда включено» для настроек местоположения Bluetooth.

Скорость загрузки камеры низкая

В первом выпуске приложения мы заметили, что некоторые типы ОС загружают камеру медленнее, чем другие. На iOS вы должны получить приглашение переключиться на сеть WiFi Type S, щелкните это всплывающее окно.На Android он должен переключиться автоматически, но это может занять некоторое время. Хотя приложение автоматически пытается подключиться к Wi-Fi камеры, прямая трансляция с камеры всегда запускается быстрее, если вы вручную подключаетесь к сети Wi-Fi типа S. Держите приложение подключенным к сети WiFi Type S в фоновом режиме во время вождения, в следующий раз, когда вы припаркуете камеру, канал будет загружаться намного быстрее.

Также на Android попробуйте отключить Bluetooth на телефоне для лучшей потоковой передачи.

Мы уже определили, как это улучшить и ускорить, и очень скоро выпустим обновление приложения. Будьте уверены, что приложение значительно улучшится в первую или две недели, когда мы получаем отзывы от гораздо большей базы различных ОС и телефонных сред.

FAQ по датчику парковки

Неправильные показания датчика или объект, которого нет

Причина номер один для неправильных показаний датчика заключается в том, что датчик неожиданно попадает в объект.Если у вас есть ступенька, заминка или иным образом выступающий бампер, это может привести к ошибочным показаниям датчика.

Вот несколько решений:

1. Переверните датчик (переверните его). Убедитесь, что вы выбрали опцию «Инвертировать датчик» в меню настроек, чтобы показания инвертировались и считывались правильно после выполнения переворота.

2. Используйте маленький шестигранный ключ, входящий в состав ключа, на отверстиях слева и справа от каждого датчика: поверните налево, чтобы ослабить. Отрегулируйте датчики с запущенным приложением, чтобы увидеть, как оно влияет на показания (не стойте перед датчиками), затем удерживайте датчик в нужном положении, поворачивая шестигранный ключ по часовой стрелке, чтобы зафиксировать датчик в новом положении.

Чаще всего ложные показания датчика связаны с тем, что датчик направлен вниз и ударяется о землю, бампер или сцепное устройство. Следуйте одному из двух решений выше, чтобы легко исправить.

Мое приложение не подключается к моему устройству

Если вы пытаетесь добавить кнопку TAP или сенсорное устройство, и оно продолжает вращаться без подключения, это может быть связано с широко известной проблемой Bluetooth на S9. Пожалуйста, прочтите эти инструкции о том, как исправить, а затем переходите к шагам ниже.

Вот несколько советов по устранению неполадок, если вы подозреваете более серьезную проблему.

Если приложение не подключается к устройству после сопряжения, у него может быть одна из следующих проблем:

1. Проблема с приложением: приложение не может подключиться к устройству. (Попробуйте перезагрузить приложение и / или сам телефон.)

2. Проблема с устройством: устройство не может подключиться. (Попробуйте повторно включить устройство).

3. Сигнал Bluetooth: расстояние между телефоном и устройством слишком велико, и сигнал недостаточен для связи. Наконец, антенна в продукте может быть неисправна, и на нее будет распространяться гарантия на оборудование.

Кнопка TAP и автоматический запуск приложения

Кнопка TAP автоматически запускает ваше приложение на Android и отправляет вам push-уведомление на iOS, которое вы можете использовать, чтобы нажать (уведомление) и мгновенно запустить приложение iOS на вашем телефоне. Если это не сработает, убедитесь, что приложение работает в фоновом режиме, а синяя строка состояния указывает на то, что службы определения местоположения включены.

Подключите кнопку TAP из раздела «Управление устройствами», к которому вы можете получить доступ со страницы настроек в самом приложении.

Добавьте кнопку TAP на странице «Управление устройствами», где написано «Кнопки TAP», затем нажмите «Добавить кнопку TAP», чтобы найти ближайшую кнопку, с которой вы можете соединиться и использовать для автоматического запуска приложения в будущем.

Скажите «Привет, Siri, запустите FenSens», чтобы запустить уведомление QuickLaunch на iOS, или «Откройте FenSens», чтобы запустить приложение на Android. Вы также можете нажать кнопку главного экрана на iOS, чтобы запустить SIRI, а затем использовать описанную выше голосовую команду для запуска.
для пользователей iOS: если приложение не работает в фоновом режиме, нажмите кнопку QuickLaunch один раз, чтобы разбудить его, затем нажмите кнопку QuickLaunch еще раз, чтобы получить push-уведомление для автоматического запуска устройства FenSens.Некоторые действия кнопки TAP могут быть ограничены платформой или операционной системой, особенно iOS, которая может препятствовать запуску фоновых процессов.

Вот несколько полезных видео с инструкциями.

Для iOS / Iphone — https://youtu.be/R2jXZN5v6CM
Для Android — https://youtu.be/6s6E6ZHYBbs

Он просит код акций, что мне делать?

Убедитесь, что вы записали свой общий код, выбрав «Настройки»> «Управление устройствами»> «FenSens»> «Щелкните на устройстве».Вы должны увидеть сведения о своем устройстве и связанный с ним общий код. Сообщите этот код друзьям и семье, чтобы они могли использовать их при регистрации и подключении к вашему устройству. Если вы не можете войти, свяжитесь с [email protected] для получения поддержки и укажите идентификатор устройства, который должен отображаться как FenSensXXXXX в ближайших настройках Bluetooth вашего телефона.

Как долго работает аккумулятор?

Батареи хватает примерно на 5 месяцев, и заменить батарею так же просто, как снять аккумуляторный отсек.Батарейки универсального размера AA, их можно заменить любой батареей AA.

Как предотвратить кражу?

FenSens поставляется с набором предохранительных винтов. Владельцы FenSens — единственные, у кого есть уникальная отвертка (входит в комплект), которая может снять ее с номерного знака. Также включает в себя противоугонное программное обеспечение, при котором устройство работает только с вашим телефоном и отслеживает ваш автомобиль, если он утерян или украден, прямо в вашем приложении.

Нужно ли мне что-нибудь делать после установки, чтобы использовать его?

Включенная кнопка QuickLaunch мгновенно запускает приложение Android или отправляет push-уведомление, чтобы открыть приложение, если вы используете iOS.Приложение Android начинает предоставлять вам обратную связь без каких-либо действий, а приложение iOS работает, просто щелкнув полученное push-уведомление.

Мое устройство слишком долго подключается

Мы обнаружили, что это обычно происходит из-за того, что пользователь пытается включить свои настройки Bluetooth, находясь в машине. Если пользователь выключает Bluetooth, а затем идет в машину, снова включает Bluetooth и открывает приложение, когда он хочет припарковаться, ему может потребоваться несколько секунд для подключения сенсорного устройства.Если сигнал в машине слабый, для подключения может потребоваться больше времени.

Мы предлагаем постоянно включать Bluetooth, при этом батарея телефона не расходует много энергии. Затем приложение может подключаться к устройству, когда пользователь приближается к машине, и приложение будет подключаться намного быстрее. У нашего устройства мощная антенна, но не на каждом телефоне, поэтому подключение обычно занимает немного времени на стороне смартфона. Избегайте этого, уже включив Bluetooth.

Какова эффективная дальность или возможности обнаружения объектов?

FenSens может обнаруживать объекты на расстоянии около 10 футов и безопасно направлять вас на расстояние менее 1 фута от них.Когда объект обнаружен, реакция происходит очень быстро, но, пожалуйста, обращайте внимание на любые предупреждения обратной связи и всегда внимательно выполняйте резервное копирование. Хотя FenSens помогает обеспечить безопасную парковку, пожалуйста, сделайте паузу на одну секунду, посмотрите назад, чтобы увидеть, свободен ли ваш путь, а затем двигайтесь.

Для какого типа транспортных средств это работает?

FenSens идеально подходит для всех транспортных средств легкового и коммерческого транспорта, длина которых не превышает 30 футов. Если у вашего автомобиля есть утопленная рамка номерного знака над бампером, вам может понадобиться версия FenSens Truck, в которой датчики расположены в верхней части устройства FenSens.Мы советуем владельцу любого транспортного средства с рамкой номерного знака выше 4 футов от земли проверить вертикальный диапазон датчика перед использованием, так как у него могут быть проблемы с обнаружением объектов ниже 2 футов.

Могу ли я подключить к нему несколько телефонов?

К одному устройству FenSens можно подключить несколько пользователей. Исходный владелец учетной записи может перейти в «Управление устройствами» в меню настроек, щелкнуть устройство и скопировать общий код для отправки друзьям и семье. При регистрации друзья или семья введите этот код во время «ВХОДА».

При использовании устройства кнопка TAP QuickLaunch будет работать для зарегистрированного пользователя, который подключается к нему первым. Для Android тот, кто окажется в зоне действия первого, получит запрос и сможет запустить приложение на своем телефоне при нажатии кнопки TAP. Для iOS оба пользователя получат push-уведомление, когда окажутся в зоне действия устройства, и тот, кто первым нажмет на уведомление для подключения, автоматически запустит приложение на своем телефоне.

Мой TAP не запускается

См. Также FAQ выше.Убедитесь, что у вас включены службы определения местоположения, поскольку iBeacon не будет работать должным образом, если службы определения местоположения отключены на вашем телефоне. В этом случае TAP не узнает, что вы находитесь рядом с автомобилем. Включите на своем мобильном телефоне службы определения местоположения.

Кроме того, нажмите кнопку один раз, чтобы перевести приложение в фоновый режим, затем нажмите кнопку второй раз, чтобы запустить приложение (или получить push-уведомление «щелчок для запуска» на iOS). Также попробуйте заменить батареи (это литиевые батареи CR2032 3 В.Если индикатор заряда батареи показывает 0% или кнопка не отображается в ближайших настройках Bluetooth, значит, батарея, скорее всего, разряжена.

Я не получаю звуковые оповещения или уведомления кнопки TAP

По любым вопросам, связанным с кнопками, см. Ответы на часто задаваемые вопросы выше и обязательно проверьте все разрешения в приложении. Вам также следует включить службы определения местоположения на своем телефоне, поскольку наш маяк использует это, чтобы определить, находитесь ли вы рядом с устройством, и отправить push-уведомление.

Вот лучшие способы устранения неполадок, когда звуковые оповещения не работают:

1.Включите звук переключателем отключения звука на левой стороне iPhone.

2. Включите звук на странице парковки в приложении.

3. Отрегулируйте громкость на максимум на странице парковки.

4. Убедитесь, что цель находится в пределах 2,5–3 метров от вашего автомобиля. Приложение будет издавать звуковой сигнал только в том случае, если объект обнаружен в этом диапазоне, но не дальше.

Можно ли вынуть пуговицу из держателя?

Да, кнопка полностью снимается с держателя. Просто зажмите держатель, чтобы освободить пуговицу, затем двумя пальцами осторожно вытащите пуговицу из держателя пуговицы.Используйте прилагаемую ленту 3M, которая идет в комплекте с набором винтов, чтобы разместить кнопку в любом месте автомобиля.

Как использовать кнопку TAP?

Кнопка TAP автоматически запускает приложение на Android и отправляет вам push-уведомление на iOS. Для лучшей работоспособности убедитесь, что вы принимаете все разрешения, которые запрашивает приложение, а для iOS приложение работает в фоновом режиме. Одно касание на Android запустит страницу датчика парковки, другое нажатие перенесет вас со страницы парковки на главный экран.Длительное удерживание в течение 4 секунд на Android или iOS переведет кнопку в режим сопряжения, если у вас возникнут проблемы с сопряжением с кнопкой. Кроме того, не стесняйтесь говорить «Open FenSens», чтобы запустить приложение на Android, или SIRI для запуска на iOS.

Как установить датчик спереди назад (или наоборот)

Вы можете установить датчик вперед или назад во время процесса настройки изначально и в любое время в разделе «Управление устройствами» на странице настроек. На странице «Управление устройствами» щелкните «FenSens» в разделе устройств.Появится экран, на котором показаны сопряженные устройства, щелкните то, которое вы хотите переместить, нажмите кнопку удаления, затем добавьте его снова, но на этот раз в задней части автомобиля, когда он проведет вас через настройку.

TAP QuickLaunch не работает на iOS

Убедитесь, что вы приняли все необходимые разрешения в приложении и задали настройки местоположения на телефоне, чтобы FenSens мог использовать местоположение «Всегда», а не во время использования. Кнопка TAP работает лучше всего, когда у вас включено приложение FenSens в фоновом режиме вашего телефона.

Если у вас возникли проблемы с сопряжением, не забудьте удерживать кнопку в течение 5 секунд, чтобы перевести ее в режим сопряжения Bluetooth. Кнопка должна стать доступной для сопряжения в разделе «Настройки»> «Управление устройствами»> «Tapp»> «Добавить касание»> «Подключиться».

Как лучше всего использовать 3 или более устройств FenSens?

На данный момент каждая учетная запись FenSens предназначена для управления 2 устройствами на 1 машине. Мы, вероятно, обновим это в будущем, но на данный момент мы рекомендуем подключать не более 2 устройств FenSens (спереди и сзади) к 1 транспортному средству в одной учетной записи пользователя.

Проблемы при добавлении двух датчиков?

FenSens предназначен для установки 2 устройств на 1 автомобиль (спереди и сзади) или с одним мобильным телефоном или учетной записью пользователя. Вы можете разместить несколько устройств на других автомобилях, но мы рекомендуем использовать отдельный мобильный телефон или учетную запись пользователя с каждым автомобилем, на котором установлены устройства. Это необходимо для того, чтобы FenSens мог правильно определить, что датчик заднего хода на автомобиле №1 отличается от датчика заднего хода на автомобиле №2.

Я не хочу устанавливать кнопку TAP на рулевом колесе

Кнопку TAP можно вынуть из прилагаемого держателя и разместить в любом месте автомобиля.Осторожно сожмите нижнее кольцо держателя пуговицы, чтобы ослабить верх, затем осторожно вытолкните пуговицу из держателя. Используйте прилагаемую ленту 3M из набора винтов, чтобы закрепить кнопку в любом месте автомобиля.

Типы парктроника — Emesa M-30

В настоящее время существует множество вещей, облегчающих вождение, и одна из них — различных типа парктроника . Они оснащены системой, которая помогает водителям определять, есть ли поблизости какие-либо препятствия или объекты при парковке.

Большинство производителей обычно устанавливают их на передний или задний бампер автомобиля, что позволяет водителям быстрее припарковаться, что делает его более удобным и безопасным. Тем не менее, есть автомобили, на которых они еще не установлены, поэтому, если вы думаете о покупке, мы рекомендуем узнать о наиболее часто используемых на рынке транспортных средствах и советах, которые следует учитывать перед их установкой.

Основные типы парковочных датчиков

Ниже мы рассмотрим характеристики трех наиболее часто используемых систем парковочных датчиков:

Ультразвуковые датчики парковки

Это самые популярные датчики, и они работают через волны .Эти волны могут создавать эффект отскока, если на вашем пути есть препятствие. В этом случае система отправляет данные автомобилю, который их обрабатывает, и транспортное средство рассчитывает расстояние. По этой причине дистанционная система очень надежна.

Как показывает практика, ультразвуковые датчики могут достигать скорости 20 км / ч на расстоянии от 5 до 15 метров.

Чтобы установить датчик этого типа, вам необходимо просверлить бамперы, так как необходимо установить около 5 датчиков, чтобы они работали должным образом.

Электромагнитные или радарные датчики

Датчик этого типа использует электромагнитные поля для измерения расстояния от автомобиля до препятствий. Система парковки состоит из металлической полосы приемопередатчика, которая сама генерирует электромагнитное поле. Когда автомобиль приближается к объекту, он может обнаруживать изменения в напряжении поля или прерывания в поле.

Процессор отвечает за интерпретацию отправляемой информации и активирует сигнализацию Viper, расположенную внутри транспортного средства.На сегодняшний день это самые современные датчики на рынке, а значит, и самые дорогие.

Они, как правило, лучше обнаруживают движущиеся препятствия, хотя у них есть недостаток, заключающийся в том, что при приближении к объектам из железа, никеля или кобальта или во время дождя их работа может ухудшаться.

Парковочные камеры

Камеры этого типа обычно встраиваются в автомобили как дополнительная часть системы спутниковой навигации, что довольно дорого. Эти камеры показывают все препятствия, с которыми водитель может столкнуться в задней части автомобиля.Обычно они включаются автоматически, как только автомобиль начинает движение задним ходом.

В качестве недостатка стоит отметить, что эти типы камер имеют несколько более ограниченное поле зрения при движении по дороге и не работают должным образом, когда они грязные, в погодных условиях, затрудняющих видимость, или в ночное время.

На что следует обратить внимание перед их установкой?

  1. Во-первых, важно знать , какой диапазон расстояний ваш выбранный датчик способен вычислить .В этом отношении рекомендуется выбрать устройство с минимальным расстоянием, так как это упростит парковку. Подходящий датчик должен обнаруживать объекты на расстоянии не менее 30 см.
  2. В свою очередь, вы также должны знать тип сигнала , который они излучают . Есть датчики со звуком, визуализацией или даже обоими.
    • Если вы выбираете датчик звука, вы должны убедиться, что он чистый и резкий, а звук не слишком громкий и не раздражающий. В идеале сигнал должен быть прогрессивным, увеличиваясь по мере приближения к объекту.
    • Если выбран датчик с визуальным сигналом, он должен быть четким и не отвлекать водителя. Лучшие из них — со светодиодным дисплеем.
  3. После того, как вы выбрали подходящий датчик, для его установки вам необходимо знать , где его разместить . Затем вам придется подключить их к блоку управления и в-третьих, установить парктроник заднего хода.
  4. Наконец, вам нужно будет установить блок управления для самих датчиков и установить предупредительную сигнализацию.

Подводя итог, можно сказать, что существует множество различных типов датчиков парковки, которые облегчают парковку для водителей и помогают предотвратить столкновение с препятствиями. Ультразвуковые датчики являются наиболее распространенными, в то время как датчики электромагнитного обнаружения или камеры более дороги и имеют определенные недостатки.

Форд активный парковочный ассистент с боковой системой обнаружения

Если вы презираете параллельную парковку, передовая технология Ford Active Park Assist избавит вас от беспокойства. Вам больше не нужно будет проверять, слишком ли мало места для вашей машины, а система не только помогает вам на каждом этапе параллельной парковки, но и помогает выбраться из труднодоступных мест.

Как активировать систему помощи при парковке

  1. Нажмите кнопку Active Park Assist, расположенную на центральной консоли рядом с ручкой переключения передач. Вы должны двигаться со скоростью 22 миль в час или ниже, чтобы система сработала.
  2. Затем включите левый или правый сигнал, чтобы система знала, с какой стороны вы хотите выполнять поиск; Если вы не выберете сторону, система автоматически перейдет на сторону пассажира.
  3. Active Park Assist начнет поиск мест, и на центральном дисплее вашей приборной панели появится информационный экран.Имейте в виду, что для правильной работы системы вы должны находиться в пределах 4-5 футов.
  4. Как только система обнаружит точку, она подаст звуковой сигнал и отобразит сообщение «Обнаружено место».
  5. Наконец, начнется процедура парковки. Просто убедитесь, что скорость вашего автомобиля на данный момент составляет менее 6 миль в час.

Параллельная парковка с системой Ford Active Park Assist

Все, что вам нужно делать, это ускоряться, тормозить и переключать передачи в соответствии с указаниями, а система сделает все остальное. Он дает точные инструкции, такие как «Двигайтесь вперед к начальной точке», «Остановите автомобиль, чтобы начать парковку» и «Уберите руки, переключитесь на задний ход».«Хотя система является полуавтоматической, следите за зеркалами и обращайте внимание на окружающие предметы.

Доступный на многих новых моделях Ford в нашем автосалоне в районе Далласа, Active Park Assist — отличное средство для снятия стресса для всех, кто боится заезжать на параллельные парковочные места — к тому же он может сделать гораздо больше!

Выход из труднодоступных мест с помощью системы помощи при парковке

Если вы находитесь на узкой параллельной парковке и вам нужна помощь при выезде, нажмите ту же кнопку Active Park Assist, отпустите рулевое колесо и следуйте инструкциям на экране.Опять же, все, что вам нужно сделать, это ускориться, тормозить и переключиться, когда будет предложено.

Перпендикулярная / традиционная система помощи при парковке

Для помощи при движении задним ходом на традиционные или перпендикулярные парковочные места, нажмите кнопку Active Park Assist два раза и используйте левый или правый указатель поворота, чтобы система знала, с какой стороны вы хотите припарковаться. После этого просто следуйте инструкциям на дисплее панели управления. Если по какой-либо причине вы хотите отключить процесс парковки, нажмите кнопку активации или возьмитесь за руль.

Технология бокового зондирования Ford

Еще одна часть системы Active Park Assist — это технология Side Sensing, которая дополняет системы обнаружения переднего и заднего хода, позволяя вам видеть объекты по бокам вашего автомобиля. С его помощью водители теперь могут просматривать области вокруг автомобиля, а на визуальных диаграммах даже выделять, насколько близко или далеко находятся объекты: красный цвет указывает на близость, а зеленый — на удаленные объекты.

Система помощи при парковке

помогает водителям безопасно параллельно парковать Buick Encore GX

2020 года

Пятьдесят процентов водителей откажутся от пустого парковочного места, чтобы избежать параллельной парковки.Дополнительная функция помощи при парковке, доступная на Buick Encore GX, устраняет некоторые из этих проблем с параллельной парковкой, делая это за вас.

Как работает система помощи при парковке Buick Encore GX

Передний и задний датчики помогают направить Encore на парковочное место. Четыре датчика системы помощи при парковке, расположенные на переднем и заднем бамперах, являются устройствами предотвращения столкновений. Максимальный диапазон датчиков составляет 4 фута (спереди) и 8 футов (сзади). Обнаруживаются препятствия на земле высотой не менее 10 дюймов. В конечном итоге ответственность за предотвращение повреждения других транспортных средств и имущества лежит на операторе Encore.Имея это в виду, когда датчики системы помощи при парковке на вашем Buick Encore GX 2020 обнаруживают, что объект находится слишком близко, срабатывают звуковые, физические и визуальные предупреждающие сигналы. Звуковой сигнал тревоги представляет собой серию звуковых сигналов. Частота звуковых сигналов указывает на близость препятствия. Чем короче интервалы между звуковыми сигналами, тем ближе объект. По мере удаления от препятствия звуковой сигнал становится реже. При активации системы предупреждения о столкновении на комбинации приборов появляются цветные полосы.Полоски указывают местоположение и близость опасности столкновения. Количество полосок увеличивается или уменьшается по мере того, как вы приближаетесь к объекту или отдаляетесь от него. Цвет полосок дополнительно указывает расстояние между вашим Encore и блокировкой. Желтый — ваше первое предупреждение. Желтый означает, что вы приближаетесь к опасности. Красный цвет сигнализирует о неизбежности столкновения. Когда ваш Buick Encore GX 2020 входит в переднюю зону закрытия (в одном футе от объекта), сиденье будет вибрировать. Зона закрытия сзади составляет два фута.

Использование системы помощи при парковке Buick Encore GX

А теперь пора поговорить о параллельной парковке с помощью системы помощи при парковке на новом Buick Encore GX. Между приборной панелью и рычагом переключения передач расположен ряд кнопок. Кнопка помощи при парковке — пятая слева и отмечена буквой P, звуковыми волнами и двумя квадратами. Красный индикатор на переключателе включения / выключения указывает на то, что включена система помощи при парковке. Система помощи при парковке не сработает, пока ваш Buick Encore GX не замедлится до 7 миль в час или медленнее.Дисплей на сенсорном экране позволит вам выбрать между параллельной и перпендикулярной парковкой, а также будете ли вы парковаться на левой или правой стороне улицы. При активации раздается звуковой сигнал, указывающий на то, что найдено подходящее место для парковки. Остановите свой Encore прямо перед пространством и переключитесь на задний ход. Затем система помощи при парковке начинает маневрировать вашим Encore в нужное место. Дисплей вашего информационно-развлекательного центра показывает, когда пора притормозить и переключить передачи. Помните: при использовании системы помощи при парковке ответственность за безопасную работу Encore GX остается за водителем.

Дозировка для очистки сенсора и Нельзя

Чтобы датчики работали с максимальной эффективностью, линзы необходимо содержать в чистоте. Для ухода за сенсорными линзами следуйте этим нескольким рекомендациям, перечисленным ниже.

Do: Смойте линзу холодной или теплой водой.

Запрещается: Используйте спирт, продукты на нефтяной основе или агрессивные чистящие средства.

Нельзя: Сотрите грязь с сухой линзы.

Do: Используйте мягкую ткань

Запрещается: Используйте скребок или абразивный очиститель.

Если вы хотите увидеть в действии функцию помощи при парковке Buick Encore GX, посмотрите видео выше. Остановитесь сегодня у Дэйва Арбогаста Buick GMC в Трое, штат Огайо, и узнайте, почему Buick Encore GX 2020 года быстро становится фаворитом среди водителей в районе Дейтона.

Система помощи при парковке BMW теперь также может вывести вас с парковочного места

Автомобили с самостоятельной парковкой существуют уже довольно давно. То, что сначала казалось вариантом, доступным только для автомобилей премиум-класса, теперь стало товаром, который в наши дни можно получить даже на бюджетных автомобилях.Система помощи при парковке BMW также существует уже некоторое время и соответственно изменилась. В самых первых версиях была только система, которая могла бы параллельно парковать машину, а вы не выполняли всю работу.

Однако тогда у вас еще было несколько дел, пока машина сама стояла. Вы должны были нажать на тормоз и переключаться между Drive и Reverse. В настоящее время в этом больше нет необходимости, поскольку машина все сделает сама. BMW пошла еще дальше и теперь также предлагает помощник при движении задним ходом, который может самостоятельно выполнять резервное копирование, чтобы вывести вас из затруднительного положения.

Однако мы здесь не для того, чтобы обсуждать это.

Система BMW Park Assist теперь также имеет функцию, позволяющую покинуть парковочное место. Я знаю, о чем вы думаете: я все равно могу выбраться отсюда. Это совершенно понятно. Вы, вероятно, также можете припарковать свою машину самостоятельно и, вероятно, не хотите ждать, пока машина сделает это. Однако не все так хорошо разбираются в навыках вождения. Некоторым эти функции могут показаться действительно полезными и, следовательно, время от времени они могут даже давать им шанс.

Как вы можете видеть на видео ниже, для того, чтобы ваш автомобиль автоматически покинул парковочное место, вам нужно нажать кнопку Park Assistant или просто включить задний ход. Как только камера появится на экране iDrive, вам нужно будет нажать кнопку помощи при парковке, а затем подтвердить направление, в котором вы движетесь.

Затем машина выровняет вас по дороге, но не заедет на нее. Таким образом, если больше не требуется вмешательства в рулевое управление, вы можете отправиться в путь. Я считаю эту систему полезной, когда ваше пространство ужасно узкое, и вам нужно сделать 100 регулировок рулевого управления, чтобы иметь возможность выбраться.Таким образом, машина сделает всю работу за вас, и вам нужно будет только нажать на педаль газа в конце.

Как работает автоматическая система помощи при парковке?

Мне бы хотелось знать, сколько колес бордюрных колес и бамперов постукивают каждый год в попытках параллельной парковки. Существует целая индустрия резиновых бамперов, которые пытаются решить, насколько сложной может быть парковка у обочины; многолюдные города, такие как Нью-Йорк, полны ими.

Вы можете поймать себя на мысли: «Если машины вроде как сами ездят, почему они не могут припарковаться?» Они могут.

Как работает самостоятельная парковка?

Большинство автомобилей с возможностью самостоятельной парковки не могут сделать все сами. Эти системы могут обнаруживать параллельное (а в некоторых случаях перпендикулярное или диагональное) место парковки после активации с помощью датчиков приближения спереди, сбоку и сзади автомобиля; часто технология требует включения указателя поворота, чтобы указать, на какой стороне дороги следует искать место. После того, как место было обнаружено, водитель выбрал его и остановился, автомобиль выдаст инструкции для переключения на правильную передачу.

Автоматизация — это рулевое управление. Как только водитель переключается на задний ход, он включает газ и тормоза, когда автомобиль выезжает на парковочное место. (Некоторые системы самостоятельной парковки будут обрабатывать ускорение и торможение от вашего имени.) Датчики приближения выдают предупреждение, если автомобиль рискует столкнуться с препятствием, и при необходимости автомобиль попросит вас снова переключиться на движение, чтобы закончить парковочный маневр. Автомобиль также будет помогать рулевому управлению при выезде с места.

Это основы, но некоторые системы могут похвастаться дополнительными функциями. Доступные в BMW 7 серии и Hyundai Sonata системы удаленной помощи при парковке (помните Smaht Pahk?) Позволяют вам въехать в ограниченное парковочное место или выехать с него с помощью элементов управления на брелке. Tesla делает еще один шаг вперед с Smart Summon, который может автономно направлять ваш автомобиль с парковочного места к вашему местоположению, если вы находитесь на расстоянии менее 200 футов.

Различные названия для системы самостоятельной парковки

  • Parking Assistant Plus (BMW)
  • Automatic Parking Assist (Chevrolet, Mercedes-Benz, Ford, Cadillac, Buick, GMC)
  • Park Assist (Volkswagen, Jaguar, Land Rover, Audi)
  • Autopark (Tesla)
  • Park Assist Pilot (Volvo)
  • ParkSense Active Park Assist (Ram, Alfa Romeo, Jeep, Chrysler)
  • Active Park Assist (Lincoln)
  • Intelligent Parking Assist (Toyota)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.