Новый способ замены масла в двигателе (+ 6 известных) — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Новый способ не нужен молодым моторам и трепетным водителям.

1. Простейшая замена

Способ общеизвестен: слить из поддона старое масло, закрутить сливную пробку, поменять масляный фильтр, залить новое масло.

• Достоинства — простота и быстрота.
• Недостаток: при такой замене в моторе остается до 10% старого масла, которое, смешиваясь с новым, снижает его характеристики.

Материалы по теме

Здесь инструкции верить не надо: 9 пунктовМоторное масло — как часто надо его менять? Советы экспертовРегламентные работы, которые все игнорируют (а зря!)

Остаток зависит от правильности выполнения процедуры. Менять масло надо на прогретом двигателе, тогда текучесть масла выше. И сливать стоит не меньше 10 минут — для более полного удаления. Напомним, что многие автопроизводители требуют замены прокладок пробки сливного отверстия.

Мы советуем менять масло через 7500 км, то есть в два раза чаще, чем рекомендует большинство автопроизводителей.

2. Замена с промывкой-«пятиминуткой»

Способ отличается от простейшего тем, что перед сливом старого масла предварительно добавляем «пятиминутку», после чего гоняем двигатель по инструкции, а уже потом сливаем масло вместе с промывкой.

• Достоинство: промывка должна растворить большее количество отложений по сравнению с классической операцией «слил — залил».
• Главный недостаток: часть промывочного продукта неизбежно останется в несливаемом остатке, смешиваясь со свежим маслом. Кроме того, добавляются затраты на приобретение промывки.

3. Замена с промывкой «последней мили»

Материалы по теме

Все присадки: 7 слегка полезных и много плацебо

Промывочный продукт добавляют в масло приблизительно за несколько сотен километров пробега до предстоящей замены, а не за пять минут, как с «пятиминуткой». В остальном разницы нет.

• Достоинство: то же, что и при предыдущем способе.
• Недостаток: про энергичную езду с таким смазочным материалом лучше забыть.

4. Не добавляем, а заливаем!

Сливаем масло и заливаем вместо него канистру промывочного продукта. После слива промывочного масла меняем фильтр.

В моторе при таком способе остается до 10% промывочного масла, которое совсем не предназначено для высоких нагрузок, но именно на смеси его со свежим маслом можно эксплуатировать машину без ограничений.

5. Двойной удар

Материалы по теме

Машина на приколе — масло можно не менять. Правда или миф?

Прием рекомендуется при обслуживании сильно загрязненных моторов с неизвестным моторным маслом. Полностью заменяем масло, устанавливаем новый фильтр, проезжаем без особых нагрузок несколько сотен километров, после чего вновь сливаем масло и заливаем то, на котором собираемся ездить дальше.

• Главный минус — двойные затраты на работу и расходники, а еще потеря времени на два заезда в сервис.

6. Замена без слива

Старое масло удаляется откачиванием через тонкую трубку, вставленную вместо мерного щупа.

Материалы по теме

10 основных причин, почему мотор жрет масло

• Достоинство: полнота удаления старого масла примерно та же, что и при обычной замене, однако при этом не нужно лезть под машину и возиться со сливной пробкой (это особенно важно, когда резьба сильно изношена или когда нужно снимать массивную стальную защиту).
• Минус при самостоятельном использовании — затраты на приобретение приспособления (хотя умельцы обходятся большим шприцем и трубочкой от капельницы).

При обслуживании на СТО проблем быть не должно. Этот способ особенно удобен в тех случаях, когда доступ к масляному фильтру возможен сверху.

Мы не реко­мендуем промывку моторов дизельным топливом — ни чистым, ни разбав­ленным.

7. Замена с пневмоочисткой

Сравнительно новая услуга, которую предлагают некоторые автосервисы. Аппарат для замены масла c функцией пневмоочистки двигателя, разработанный американской компанией BG (БиДжи), предполагает следующие этапы замены:

1.  Сливаем масло из поддона, подключаем штуцер установки к каналу системы смазки на выходе из масляного фильтра. Сжатым воздухом выдавливаем остатки старого масла.
2.  Удаляем из поддона остатки отработки.
3.  Заполняем магистрали системы смазки свежим маслом. Это ускоряет подачу смазки после пуска двигателя и исключает работу «на сухую».
4.  Ставим новый масляный фильтр.
5.  Через горловину доливаем масло в мотор до требуемого уровня.

В такой процедуре нет необходимости, если мотор относительно молод и в нем регулярно меняли масло согласно регламенту. А если автовладелец настолько трепетно относится к своей машине, что меняет масло на половинном (по отношению к регламенту) пробеге, то пневмоочистка вообще не имеет смысла.

Материалы по теме

Гаражные мифы: утекло масло — долей подсолнечного. Бред?

• Достоинство: способ позволяет удалить большее количество отработанного масла, чем при традиционной замене. Однако очистить двигатель от старого масла на 100% все равно невозможно.
• Недостатки: их несколько. Такое устройство применимо только для моторов с неразборными масляными фильтрами. При продувке очищаются лишь масляные магистрали. А все углубления, которых много в головке блока, так и останутся с лужицами масла. Мало того, участок магистрали от масляного насоса до фильтра таким способом вообще не осушается. Работа по замене таким способом дороже на 200–500 руб­лей. Еще хуже другое: теоретически возможно повреждение датчика давления масла.

Ответы на часто задаваемые вопросы про моторное масло — тут.

Наше новое видео

Новичок «китаец» против бывалого «японца» — обычный тест с неожиданными результатами

Соллерс Арго и Атлант из Елабуги: без китайцев не обошлось

Тест Haval Dargo и Mitsubishi Outlander (видео)

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2. ru

Замена масла в двигателе Сузуки (Suzuki). Как часто нужно менять масло и каким оно должно быть?

Замена масла в двигателе является очень важной процедурой в рамках обслуживания автомобиля. Эта процедура производится достаточно часто и выполняет важные функции, такие как обеспечение работы двигателя, и самое главное продление срока его эксплуатации. Рекомендуется проводить процедуру по замене масла согласно регламенту, который диктует производитель автомобиля. О том, как часто необходимо менять масло в двигателе и о тонкостях проведения процедуры расскажем в этой статье.

Важно! Если вы приобрели поддержанный автомобиль, то рекомендуется в срочном порядке произвести замену масла в двигателе, независимо от чистоты истории.

Какое масло подходит для автомобилей Suzuki?

Автовладелец должен помнить, что масло, которое следует использовать в замене должно быть оригинальное. Как правило, в двигатель заливают оригинальное масло – 5W30 и 5W40. Оригинальная жидкость – Suzuki 5W30. Есть еще множество других хороших марок жидкости, главное только соблюдать параметры вязкости для заливки.

Несвоевременная замена масла и последствия

При несвоевременной замене масла в двигателе, с автомобилем могут случится следующие поломки:

· Поломки шатунных вкладышей;

· Изнашивание деталей турбокомпрессора;

· Изнашивание элементов двигателя.

Когда масло в двигателе меняет свои свойства, внутренняя температура повышается и детали начинают разрушаться. Тоже самое может произойти в случае, когда масляной жидкости недостаточно в двигателе. Чтобы избежать данной проблемы, и не допустить масляное голодание, уровень масла в двигателе необходимо постоянно проверять.

Как часто нужно менять масло в двигателе в автомобилях Сузуки?

Если у вас возникает вопрос, связанный с периодичностью замены масла в двигателе Suzuki, то ответ достаточно простой и на него легко ответить. Масло в автомобилях Сузуки меняется в двух случаях:

1. Пробег в 10 000 км с момента последней замены масла

Масло активно теряет свои свойства примерно на пробеге в 10 000 км и особенно при суровых условиях: городских пробках, оффроад-покатушках и т. п. Если вы имеете возможность менять масло в автомобиле и чаще, чем по истечении 10 000 км, то вреда в этом никакого не будет, а только польза. А вот затягивать с заменой масла не стоит, так как несвоевременная замена может привести к поломке двигателя, а его замена обойдется в «круглую сумму».

1. Прошел год с момента последней заливки масла в двигатель, даже если машина не эксплуатировалась все это время

Многие владельцы автомобилей пренебрегают этим правилам, и зря. Масло стареет само по себе по естественным причинам примерно за год. Старея, масло теряет свои свойства, превращаясь в бесполезную жидкость. И по этим причинам, важно, чтобы масло было непросроченным. Обязательно необходимо смотреть на дату изготовления, которая указана на бутылке.

Также к признакам стоит отнести:

· Шум в силовом агрегате;

· Плохая управляемость и динамика автомобиля;

· Вы заметили, что автомобиль стал расходовать больше жидкости;

· Двигатель не заводится.

Как заменить масло: пошаговое руководство + часто задаваемые вопросы

Связаться с нами

Получить предложение

Заменить масло несложно, если у вас есть необходимые инструменты, материалы и опыт.

К сожалению, если вы сделаете это неправильно, вы можете поставить под угрозу производительность и срок службы двигателя.

Но не паникуйте.

В этой статье будет рассказано, как заменить масло в вашем автомобиле, и даны ответы на пять часто задаваемых вопросов, связанных с заменой масла, в том числе о том, сколько это может стоить.

Эта статья содержит: 

• Как заменить масло в автомобиле: пошаговое руководство
• 5 Часто задаваемые вопросы о замене масла
  • Как часто следует менять моторное масло в автомобиле?
  • Какие инструменты необходимы для замены масла в автомобиле?
  • Какие материалы необходимы для замены масла в автомобиле?
  • Какое масло выбрать для своего автомобиля?
  • Сколько стоит замена масла

Давайте углубимся.  

Как заменить масло В вашем автомобиле: пошаговое руководство

Хотя замена масла может быть простой задачей, многие автовладельцы все же ошибаются.

Почему?

Чтобы выполнить правильную замену масла, вы должны уметь идентифицировать определенные детали в моторном отсеке вашего автомобиля. Кроме того, вам понадобятся соответствующие инструменты и материалы.

Если вы сомневаетесь в процессе замены моторного масла или не уверены, сможете ли вы выполнить работу качественно, лучше всего обратиться за помощью к профессиональному механику. У них будет опыт и инструменты, необходимые для правильной и безопасной замены масла.

С учетом вышесказанного, вот процесс, которому вы должны следовать при замене масла:

Шаг № 1: Проверьте необходимое количество и тип моторного масла 

Перед заменой автомобильного масла вы должны знать, сколько моторного масла (или масло) нужное вам и какой должен быть его удельный вес и вязкость.

Подробную информацию и другие требования к маслам можно найти в руководстве по эксплуатации — например, дизельному двигателю вашего автомобиля для оптимальной работы требуется синтетическое масло. Помните, что , а не , использование подходящего масла может отрицательно сказаться на смазке двигателя и сроке службы.

Шаг 2. Подготовьте автомобиль к замене масла 

Для этого шага вам понадобится домкрат и пластиковый лист.

Расстелите пластиковый лист на ровной поверхности, а затем припаркуйте автомобиль поверх листа. Лист сделает работу по очистке более управляемой, если произойдет разлив нефти.

После этого заведите машину, дайте ей поработать около пяти минут (для прогрева моторного масла), а затем выключите.

Но почему?
Горячее масло лучше течет и удаляет часть загрязняющих веществ при сливе. Всегда будьте осторожны при работе с горячим маслом.

Далее вам потребуется:

1. Включите стояночный тормоз
2. С помощью домкрата надежно поднимите автомобиль
3. Установите подставки для опоры
4. Установите противооткатные упоры, чтобы автомобиль не катился

Шаг № 3: Найдите, ослабьте и снимите пробку слива масла

Пробка сливного отверстия (также известная как пробка поддона или масляная пробка) обычно представляет собой длинную головку болта, расположенную под масляным поддоном автомобиля (поддоном) под блоком двигателя.

Как только вы найдете отверстие для слива масла, поместите поддон для слива масла (он же улавливающий поддон) под пробку поддона.

Затем с помощью ключа для фильтров или храпового механизма осторожно и медленно ослабьте и извлеките масляную или поддонную пробку из-под масляного поддона. Если поддон для слива масла установлен неправильно, моторное масло может разлиться повсюду.

Шаг 4. Слейте грязное масло из двигателя

Как только вы снимете сливную пробку, моторное масло начнет вытекать.

Имейте в виду, что для слива всего автомобильного масла может потребоваться несколько минут. В идеале, вы должны дать грязному маслу стечь, пока оно не превратится в каплю.

Иногда грязное масло может вытекать под углом, поэтому вам может потребоваться отрегулировать положение поддона для слива масла, чтобы избежать разлива.

Шаг 5. Очистите и установите на место пробку для слива масла

Чистой тканью протрите пробку для слива масла. Затем осмотрите сливную пробку и прокладку сливной пробки на наличие признаков повреждения.

В случае повреждения какой-либо из этих частей вам придется заменить их.

После этого уложите резиновую прокладку, установите на место маслосливную пробку и затяните ее моментом, указанным производителем.

Шаг № 6. Замена старого масляного фильтра

Большинство современных производителей автомобилей рекомендуют менять масляный фильтр при каждой второй замене масла, но это зависит от состояния масляного фильтра.

Для отсоединения масляного фильтра можно использовать ключ для масляного фильтра.

Теперь процесс замены старого масляного фильтра будет зависеть от того, какой тип масляного фильтра используется в вашем автомобиле:

• В навинчиваемом масляном фильтре достаточно простого поворота, чтобы снять старый масляный фильтр. А при установке нового масляного фильтра необходимо нанести немного моторного масла на уплотнительное кольцо для хорошего уплотнения.
• Для картриджного масляного фильтра снимите старую крышку корпуса фильтра. Затем замените старый фильтр новым масляным фильтром и установите на место крышку после замены.

• Обязательно нанесите тонкий слой масла вокруг резиновой прокладки в верхней части нового масляного фильтра. Это помогает создать надлежащее уплотнение при затягивании нового фильтра.

• Не закручивайте новый фильтр слишком сильно. Вместо этого поворачивайте его до тех пор, пока он не станет «затянутым от руки», а затем еще немного, чтобы он был плотным.

Шаг 7. Залейте свежее масло в двигатель 

После установки пробки слива масла и масляного фильтра пришло время добавить свежее масло: 

• Сначала снимите домкрат, чтобы опустить автомобиль на землю.
• Откройте капот и снимите крышку масляного бака (обычно имеет символ масленки) 
• Медленно залейте нужное количество нового масла в двигатель

Шаг № 8. Проверка уровня моторного масла

Масло можно использовать щуп для проверки правильности уровня нового масла.

Вот как это сделать: 

• Сначала вытащите трубку маслоизмерительного щупа из двигателя и протрите ее чистой тканью
• Снова вставьте маслоизмерительный щуп в трубку, вдавив его внутрь 
• Еще раз вытащите трубку маслоизмерительного щупа и проверьте, находится ли уровень масла между указанными отметками

Однако в некоторых автомобилях щуп для измерения уровня масла может отсутствовать. В таких случаях вам необходимо проверить электронный монитор в автомобиле, чтобы узнать уровень масла в двигателе автомобиля.

Шаг № 9: Запустите двигатель, выключите его и снова проверьте уровень масла

Установите на место крышку маслозаливной горловины и включите двигатель.

Двигатель включают на пару минут, затем выключают и дают постоять некоторое время.

После этого еще раз проверьте уровень масла и осмотрите днище автомобиля на наличие признаков утечки масла. Если уровень масла ниже указанного диапазона, долейте в двигатель свежее масло.

Подробнее: Узнайте, как утечка масла может попасть на свечи зажигания и какие симптомы появляются при этом.

Шаг № 10. Утилизация старого масла 

Старое масло (или отработанное масло) необходимо утилизировать надлежащим образом.

А для этого можно перелить старое масло в тару и отнести в магазин по продаже автозапчастей или на маслоперерабатывающий завод. Если какой-либо из этих шагов вам не по силам, смело обращайтесь к профессиональному механику.

Теперь, когда вы знаете, как происходит замена моторного масла, мы ответим на часто задаваемые вопросы о замене масла:

5 Замена масла Часто задаваемые вопросы

Вот ответы на пять часто задаваемых вопросов, связанных с заменой масла:

1.

Как часто нужно менять моторное масло в автомобиле?

На этот вопрос нет однозначного ответа. В зависимости от типа масла, используемого в вашем автомобиле, может потребоваться частая замена масла.

Если в вашем двигателе используется обычное масло, может потребоваться замена моторного масла каждые 3500–5000 миль пробега.  С другой стороны, если вы используете синтетическое моторное масло, интервалы замены масла обычно намного больше — от 10 000 и 15 000 миль.

По сути, меняйте моторное масло незадолго до интервала замены масла, указанного производителем вашего автомобиля.

2. Какие инструменты необходимы для замены масла в автомобиле?

Вот некоторые инструменты, которые могут вам понадобиться для замены масла:

• Торцевой ключ
• Ключ для масляного фильтра
• Воронка
• Домкрат
• Домкратные стойки

90 Сливной поддон

• Храповой механизм

  8

• Контейнер для старого масла
• Резиновый молоток

Кроме того, для безопасности и чистоты вам потребуются латексные перчатки, наборы бумажных полотенец, защитные очки и т. д.

3. Какие материалы необходимы для замены масла в автомобиле?

Вот некоторые материалы, которые могут потребоваться для замены масла:

• Моторное масло
• Масляный фильтр
• Прокладка масляного фильтра
• Шайба масляного фильтра

4. Какое масло выбрать для моего автомобиля?

Год и модель вашего автомобиля определяют тип масла, которое ему необходимо. В новых моделях автомобилей вес моторного масла вашего автомобиля обычно указан на крышке заливной горловины рядом со свечой зажигания.

Следует ли использовать синтетическое масло?
Не обязательно.
Обычное масло так же хорошо, как и синтетическое, подходит для большинства автомобилей.

Если вы не уверены, не продавайтесь синтетическому маслу.
Обратитесь к профессиональному автомеханику или обратитесь к руководству по эксплуатации для получения рекомендаций по выбору масла.

5. Сколько стоит замена масла?

Замена масла профессиональным механиком может стоить от 50 до 125 долларов.

Стоимость варьируется в зависимости от:

• Марки, года выпуска и модели вашего автомобиля
• Тип используемого моторного масла
• Ваше местоположение

Для более точной оценки заполните эту онлайн-форму.

Однако, если вы заменяете масло и масляный фильтр самостоятельно, вы можете рассчитывать на то, что потратите около 75 долларов.

Заключительные мысли 

Замена моторного масла в вашем автомобиле включает в себя несколько этапов, и очень важно выполнять их правильно.
В противном случае производительность и срок службы вашего двигателя могут пострадать.

Если вы ищете простой и доступный способ замены моторного масла, обратитесь к RepairSmith — мобильному решению для ремонта автомобилей.

Наши опытные мобильные механики приедут к вам, чтобы заменить масло и позаботятся обо всех ваших потребностях в обслуживании автомобиля!

Мастер по ремонту

RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith.
и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности.
Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

Как заменить масло и масляный фильтр

Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы сохранить свой автомобиль в наилучшем состоянии, — это заменить моторное масло и фильтр. Масло в автомобиле похоже на кровь в нашем теле — оно течет по всему двигателю автомобиля и помогает поддерживать его бесперебойную работу. Частая замена масла и фильтров необходима для улучшения работы вашего автомобиля.

Оборудование для технического обслуживания автомобилей

Прежде чем открыть капот и заняться этой задачей, убедитесь, что у вас есть все необходимые материалы и оборудование. Вот оборудование, которое вам понадобится:

• Правильное количество и сорт моторного масла – узнайте, какое масло подходит для вашего автомобиля
• Высококачественный масляный фильтр — требования см. в руководстве пользователя.
• Торцевой ключ
• Ключ для масляного фильтра
• Воронка
• Предмет для сбора старого моторного масла, например масляный поддон или ведро
• Тряпки

• Перед тем, как слить моторное масло, заведите машину и дайте ей поработать минуту-две или совершите быструю поездку вокруг квартала; это прогреет моторное масло и позволит ему плавно стекать. Затем убедитесь, что у вас есть безопасное место для замены масла — подъездная дорога или гараж подойдут, а ровная поверхность обязательна.
• Найдите под автомобилем масляный поддон и сливную пробку. Имейте в виду, что двигатель может быть горячим. Убедитесь, что двигатель достаточно остыл, прежде чем пытаться найти сливную пробку.
• Возможно, вам придется поднять машину, чтобы попасть под нее. Помните: никогда не забирайтесь под автомобиль, поддерживаемый только домкратом; всегда используйте подставку.
• Как только вы найдете сливную пробку, расстелите газету и поместите масляный поддон под нее. Ослабьте сливную пробку торцевым ключом, повернув ее против часовой стрелки.
• После ослабления медленно снимите пробку рукой и дайте моторному маслу стечь. Внимание: Моторное масло может быть горячим. Как только поток масла уменьшится до капель, снова установите сливную пробку вручную и затяните ее на четверть оборота по часовой стрелке с помощью гаечного ключа.

• Держите поддон для слива масла под автомобилем и найдите масляный фильтр.
• Ослабьте его с помощью ключа для фильтров, повернув его против часовой стрелки. Снимите масляный фильтр вручную.
• Перед установкой нового масляного фильтра смажьте новую прокладку небольшим количеством моторного масла. Это предотвратит прилипание прокладки, растрескивание или утечку масла.
• Наконец, установите и вручную затяните новый масляный фильтр.

Пришло время залить в двигатель новое моторное масло. Узнайте, какое масло подходит для вашего автомобиля, с помощью нашего инструмента выбора продуктов. Имейте в виду, что моторное масло, которое вы используете, должно быть рекомендованного качества и в количестве, как указано ранее в руководстве по эксплуатации.

• Ослабьте крышку заливной горловины и залейте моторное масло в бак. Использование воронки поможет вам избежать проливания. Когда закончите, установите на место масляную крышку и вытрите пролитое моторное масло. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение минуты, чтобы новое моторное масло полностью циркулировало.
• Вы почти закончили. Но пока не уезжайте, потому что вам нужно проверить уровень масла. Для этого выключите автомобиль и выньте и очистите щуп.
• Вставьте и снимите его еще раз, на этот раз проверив правильность показаний масла. Закрутите крышку и похлопайте себя по спине.

*Обратите внимание. Информация о замене масла и масляного фильтра предоставляется только в информационных целях. ExxonMobil не несет ответственности за любой ущерб, вызванный заменой масла и масляного фильтра в вашем автомобиле. Пользователь несет единоличную ответственность за правильную замену масла и масляного фильтра.

• Слейте старое моторное масло из поддона в емкость для отработанного масла и поместите старый масляный фильтр в полиэтиленовый пакет.
• Лучший способ утилизации моторного масла — его переработка. Некоторые станции технического обслуживания бесплатно принимают отработанное моторное масло и отработанные масляные фильтры.
• Наконец, ответственно утилизируйте промасленные тряпки, убедившись, что это делается ответственно в соответствии с применимым законодательством.