Как выбрать оплетку на руль нужного размера

Содержание

1. Измерение рулевого колеса
2. Чем отличаются чехол и оплётка
3. Чехол из натуральной кожи
4. Как определяют размер оплётки
5. Установка простой оплётки
6. Как самостоятельно снять размеры
7. Копирование старой обтяжки
8. Копирование на малярный скотч
9. Выкройка «по месту»

Руль автомобиля постоянно в руках водителя. На всех рулях есть съемная оплётка. Эта деталь нужна для комфорта при управлении автомобилем. Заменить оплётку или чехол проще, чем рулевое колесо. При замене надо точно подобрать размер.

Обозначения стандартных размеров

Большинство автопроизводителей ставят на массовые модели седанов руль М. Это средний диаметр. Руль американского автомобиля чаще большого размера. Нежен чехол на руль L. Руль малого диаметра S у малолитражек европейского и японского производства. Размер S рулевого колеса встречается у седанов и хэтчбеков. Это зависит от привычек водителя.

Размер обозначают латинской буквой:

1. S – маленький (small)
2. М – средний (medium)
3. L – большой (large)

Буква Х (extra) означает «очень». Соответственно, руль XXXL предназначен для крупногабаритной техники.

В таблице приведены значения диаметра рулевого колеса в см для буквенных размерных обозначений. Определить размер рулевого обода можно по марке и модели автомобиля.

Маркировка	Размер (см)	Марки авто
S	35-37	малолитражки (Nissan Micra, Daewoo Matiz, Toyota   Yaris)
M	37-38	Kia, Nissan, Ford,   Toyota, Chevrolet, ВАЗ
L	39-40	Автомобили ВАЗ, в том числе НИВА, автомобили LADA.    Авто представительского класса.
XL	42-43	ГАЗель, УАЗ, импортные   коммерческие грузовики. Внедорожники.
XXL	47	Среднеразмерные грузовики и   спецтехника.
XXXL	49	Большие грузовики (КАМаз).   Спецтехника.

Вас может заинтересовать: Как убрать запах в салоне автомобиля

Измерение рулевого колеса

Чтобы выбрать чехол, надо знать два размера:

1. Диаметр рулевого колеса автомобиля
2. Охват (толщину рулевого колеса)

Диаметр измеряют рулеткой или линейкой. Это длина отрезка, проходящего через центр окружности. Центр колеса не всегда определяется визуально. Измеряют расстояние между внешними краями обода в нескольких местах. Самый большой размер – искомый диаметр.

Диаметр можно вычислить. Размер рулевого колеса измеряют сантиметром по ободу. Применяем известную со школы формулу: длина окружности / π. Точный размер всех деталей рулевого узла есть в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Руль измеряют сантиметром – оборачивают вокруг рулевого колеса без чехлов и оплёток. Рулетка даёт большую погрешность. У европейских, корейских, японских автомобилей размер обхвата рулевого колеса 82 мм (8,2) см. У американского автомобиля руль в обхвате 86-90 мм.

С известными размерами подбирается оплётка или обтяжка на руль в любом автомагазине.

Чехол на руль маркируют на упаковке буквами S, M или L. Так покупателю проще ориентироваться среди стеллажей. Цифры на упаковке ниже –диаметр и охват колеса. Иногда размер указывают в дюймах.

Важно знать. В России действует ГОСТ 51709. В нем подробное описание рулевого узла автомобиля. Встречаются утверждения, что по ГОСТу руль ограничен шириной 40 см. В тексте документа таких цифр нет.

Размер рулевого колеса не измеряют при техосмотре.

На руль и форму рулевого чехла влияет автомобильная мода. В ретро-автомобилях толщина колеса меньше. Материал рулевого обода– дерево или металл. Оплётка отсутствует.

Вас может заинтересовать: Перетяжка салона автомобиля

Чем отличаются чехол и оплётка

Чехол надевают на обод рулевого колеса без дополнительных креплений. Он держится за счет большой площади соприкосновения. Чехол или оплётка защищают от повреждений руль. Чехол спицы он не закрывает.

Чехол изготовлен из резины, вспененного полиуретана, силикона и других эластичных материалов. Внутренняя поверхность рифленая для снижения трения.

Чехол с внешней стороны имеет эргономичную форму. Ладони не устают при вождении. Для удобства на чехол помещают выпуклые элементы:

Вставки для хвата. Площадки под ладони водителя делают из прочного материала. Они предотвращают быстрый износ.

Чехол на руль с вставками-спонжами из поролона. Мягкие накладки смягчают удары на кисти рук водителя.

1. Облётка с перфорированными вставками. Создаётся «дышащая поверхность». Ладони меньше потеют.
2. Массажные элементы. Бугорки и выступы на нижней части обода. Они массируют пальцы. Обеспечивают доступ воздуха.

Дополнительная опция — подогрев чехла. Теплый руль повышает комфортность салона и стоимость автомобиля при продаже.

Дизайнерские элементы делают чехол более привлекательным. Водителю проще оформить руль в цветовой гамме салона. Несколько интересных примеров:

• Цветные прострочки. Они делают чехол прочнее.
• Металлические заклёпки.
• Принт «змеиная кожа».
• Метки «12 часов» или градусная шкала.
• Сегменты с цветными вставками.
• Камуфляжная ткань на руль внедорожника.

Чехол должен быть чуть меньше обода рулевого колеса. Его необходимо растянуть для посадки на рулевое колесо автомобиля. Правильно надевают чехол в такой последовательности:

1. Технологический шов находится в нижней части рулевого колеса.
2. Чехол надевают на верхнюю часть руля. Стягивают вниз равномерно.

Если он надевается без усилий – размер подобран неправильно. Чехол будет проскальзывать, со временем провиснет. Его надо заменить. Или в чехол на внутреннюю поверхность наклеить толстый двусторонний скотч.

Материал лицевой стороны разнообразный. Популярна экокожа и другие заменители кожи. Текстильный чехол подбирают к декору салона.

Вас может заинтересовать: Перетяжка руля своими руками

Чехол из натуральной кожи

Современные кожзаменители почти не отличаются от натуральной кожи. Есть риск при заказе чехла на руль в интернете. Покупатели пишут в отзывах, что оплётка имеет химический запах. Слишком привлекательная цена должна насторожить.

Кожа – плоский листовой материал. Чтобы придать ей форму кольца на руль, необходимо состыковать несколько частей. Оплётка из натуральной кожи всегда с поперечными швами. Обод без швов и прострочек – это кожзаменитель. По прочности и износостойкости часто превосходит натуральную кожу.

В интернете много видеоинструкций по обтяжке резинового чехла натуральной кожей. Заготовка из кожи натягивается, пришивается по краям. Внешне чехол выглядит как оплётка. Сочетается с кожаной обтяжкой салона.

Лучший вариант – заказать чехол в автоателье. Выбрать материал из имеющихся образцов. Дополнить перфорированными или декоративными вставками. Не будет сомнений, что оплётка выполнена из качественной кожи.

Как определяют размер оплётки

В отличии от чехла, оплётку на руль стягивают нитью или шнуровкой. Обтяжка может закрывать только обод рулевого колеса или руль со спицами. Полностью обтянутый руль обязателен для автомобиля представительского класса.

Оплётка из натуральной кожи выбирается по размерам и по форме. Самая простая – полоса с прострочкой или рядом отверстий по краям. Оплётка должна быть чуть меньше размеров колеса для плотной посадки (на 10% корче). Ширина равна измеренному охвату.

Установка простой оплётки

Оплётка от производителя продается в наборе с нитью и приспособлениями для обтяжки. Можно распаковать и приступать к работе.

Заготовку помешают на обод. С помощью иглы пропускают нить под стежки прострочки. Нить постепенно стягивают, чтобы сошлись края. Натуральная кожа растягивается. Оплётка плотно сидит без клея.

Если оплетка после утяжки провисает, её надо заменить. Можно укоротить или обузить. Свободно висящая оплётка проскальзывает в руках водителя.

Оплётка для рулевого колеса со спицами сложной формы. Есть криволинейные выступы. Для моделей стандартной комплектации оплётка выбирается по марке и году выпуска. Из кожи, экокожи, тканей на каучуковой основе. Размер любого материала точно подойдёт.

Оплётка подбирается по простым параметрам:

1. Марка автомобиля
2. Год выпуска

Готовая оплётка не требует подгонки. Подойдут размеры и форма выступов для обтяжки спиц.

Оплётка с плотными вставками сложнее для самостоятельной обтяжки. Лучше обратиться в мастерскую. Работу выполнят в присутствии заказчика.

Некоторые берутся за обтяжку самостоятельно. Если не следовать инструкциям, оплётка не садится место. Кожу недостаточно растягивают. Или наоборот, тянут слишком сильно. Придётся распороть нить и начинать заново.

Вас может заинтересовать: Как одеть чехлы на сиденья

Как самостоятельно снять размеры

Водители берутся за работу из интереса. Оплётка своими руками – предмет гордости, украшение салона. Есть несколько способов сделать точную выкройку по размерам руля.

Копирование старой обтяжки

Старая оплётка снимается. Для этого нить стяжки распарывают. Затем распарывают боковые прострочки и соединительные швы. Удаляют нитки. Детали смачивают водой. Сушат под прессом или проглаживают утюгом. Распрямляют швы.

От влаги кожа усаживается, меняется в размере. Поэтому сначала выкройку перенося на простой материал. Например, плотную ткань. Прикладывают к рулевому колесу. Подгоняют по месту.

Затем переносят выкройку на кожу. Делают припуски на швы. Ещё раз подгоняют по месту.

Копирование на малярный скотч

Способ подойдет, если старая оплётка не сохранилась. Или для обтяжки поверх старой кожи.

Руль обматываю плёнкой стрейч. Поверх плёнки приклеивают малярный скотч. На нем размечают линии швов и стыков. По линиям аккуратно разрезают скотч вместе с плёнкой острым лезвием.

На швах оплетка будет толще. Поэтому на руле делают специальные канавки, в которые заправляют шов. В этих местах выкройку разрезают на отдельные детали.

Детали выравнивают. Переносят контуры на бумагу. Потом на промежуточный материал. Будущая оплётка подгоняется по месту.

С ткани размеры и форму будущей оплётки переносят на бумагу. Делают припуск на швы. Раскраивают кожу.

Копирование с кусков скотча неточное. Красивая оплётка получится из эластичного материала: экокожи, алькантары, ткани стрейч.

Вас может заинтересовать: Уход за кожаным салоном автомобиля

Выкройка «по месту»

Оплётка кажется простым изделием. Но для её изготовления нужна точная выкройка.

Руль освобождают от окантовки, снимают с вала. Понадобится кусок плотной ткани или похожего материала. Длина заготовки – на 3-5 см больше длины обода. Заготовка должна тянуться по длине. Охват измеряют кусочком кожи (так проще учесть толщину оплётки).

На руль наклеивают двусторонний скотч. Оборачивают материалом для шаблона выкройки. Отмечают места стыков и будущих швов.

Материал снимают. По намеченным линиям обрезают лишнее. Обрезать можно по месту, но линии получатся неровные.

Заготовку выкройки проверяют и подгоняют до нужной формы по месту. Оплётка должна плотно облегать руль.

Заготовку оплетки на руль выпрямляют, переносят на бумагу. Разрезают. Делают припуски на швы и заправку края кожи под окантовку. Добавляют припуск для подгонки кожи по месту. Раскраивают кожу.

Сострачивают швы. Оплётка крепится на руль двусторонним скотчем. Окончательно подгоняется по месту. Можно приступать к обтяжке.

Изготовление шаблона лекала – кропотливая работа. Кожевники и технологи контролируют точность шаблона на каждом этапе. Оплётка на нестандартный руль автомобиля не получится без опыта.

Некоторые профессиональные приёмы:

1. Руль предварительно размечают белым маркером. На внутренней части колеса проводят линию стыка. Готовая оплетка должна немного не доходить до этой линии.
2. Руль в местах соединения со спицами и оплётка помечаются. Метки должны совпадать при наложении заготовки. Возможно, придется использовать несколько кусков промежуточного материала. Но надо добиться точного облегания и стыковки.

Мастер изготовит лекало оплетки на руль быстрее и точнее. У профессионалов есть заготовки для разных марок машин. Эксклюзивную обтяжку лучше заказать в мастерской. Это сэкономит силы и время. Руль не придётся снимать. Мастер сделает замеры. Через несколько дней на руле автомобиля будет новая оплётка.

4 способа как определить диаметр руля на велосипеде

4 способа как определить диаметр руля на велосипеде

https://www. sportek.in.ua

Николаевский магазин велосипедов «Спортэк»

Опубликовано: 14.05.2017

Отредактировано: 07.08.2017

Мы заметили, что у посетителей нашего магазина регулярно возникают вопросы: «Какие диаметры руля бывают?» и «Как узнать или измерить диаметр (толщину) руля на велосипеде?».

Это достаточно простая проблема с инженерной и математической точки зрения и сводится к понятию «Как определить диаметр трубы«, но с велосипедными особенностями. Именно поэтому и решили написать об этом отдельную маленькую статью.

Обычно эти вопросы возникают при желании купить новый руль или заменить вынос.

О разновидностях велосипедных рулей и совместимости с выносом руля рассказано в отдельно статье «Как выбрать руль для велосипеда»

Перед описанием самих методов измерений нужно пояснить следующее:

1. Современные рули чаще всего делают с переменной толщиной: в центре, под крепление в выносе, они толще и бывают следующих размеров:
   • 22,2 мм – для рулей одного диаметра по всей длине. Встречается на старых велосипедах или у стальных рулей ВМХ.
   • 25,4 мм или 1 дюйм (стандарт) – чаще всего у дорожных велосипедов и BMX
   • 26 мм – рули для шоссейных велосипедов
   • 28,6 или 1 и 1/8 дюйма – так же частенько встречается
   • 31,8 мм или 1¼ дюйма – используется в большинстве горных велосипедов
   • 35 мм — используется чуть реже предыдущих.

2. По краям, под грипсы, толщина чаще всего бывает двух типов: 22,2 или 23,8 мм. Здесь подбор проще, т.к. практически все грипсы из мягких материалов (резина, поролон, кожа, силикон и т.д.) можно натянуть на любой руль.

Зная эти диаметры, Вы можете при измерении не добиваться точности до сотых долей, а определив ее, хотя бы с точностью до мм, найти реальную толщину руля.

Есть несколько достаточно простых и быстрых способа измерить диаметр велоруля.

1. Штангенциркулем или микрометром.

   Это самый точный, быстрый и простой способ. Как правильно ими измерять объяснять не будем. В интернете много разных полезных видео на эту тему.

   Дадим ссылки на видео по работе со штангенциркулем

   
   

   и микрометром

   
   

2. Не у каждого в доме есть штангенциркуль. В этом случае можно воспользоваться народными методами:
   • Строительным уголком и обычным школьным треугольником. Ими запросто можно измерить диаметр руля или подседельного штыря. Как это сделать показано на рисунке.
   • Разводным ключом и школьной линейкой: Зажимаем разводным ключом руль в том место, где нужно измерить, и линейкой замеряем размер между губками ключа. Еще лучше если есть разводной ключ с уже нанесенной на нем измерительной шкалой – тогда ширину руля можно измерить точнее и сразу как штангенциркулем.

     Обоими этими способами можно измерять с точностью до миллиметров, а потом определить реальный размер по приведенным выше существующим размерам. Например, если при измерении получилось 22 мм — значит реальный диаметр руля -22.2 мм.

3. Вычислить диаметр через длину окружности.

   Для этого нужно измерить длину окружности руля, обмотав нитку или шнур вокруг него. Измерив длину шнура и разделив ее на 3,14 (пи) – получим диаметр. Для увеличения точности измерений нитку можно обмотать 5 или 10 раз. Только не забудьте, измерив длину нитки, сначала разделить ее на число витков (5 или 10), а уже потом делить на 3,14 (пи).

Если нужно перевести полученные результаты измерений из мм в дюймы и доли дюйма можно воспользоваться таблицами из статьи «Перевод долей дюйма в мм»  

Ну вот, в общем, и все. 

Дополнительная информация о велосипедных рулях

1. Как выбрать руль для велосипеда
2. Как поднять или опустить руль на велосипеде
3. Вынос руля велосипеда. для чего нужен и как выбрать.
4. Как выбрать грипсы (ручки руля) на велосипедный руль
5. Как снять старые грипсы и поставить новые на руль велосипеда
6. Велосипедные рога на руле. Для чего нужны, как подобрать и поставить.
7. Как выбрать и правильно сделать обмотку руля велосипеда

Рекомендуемые товары

45 грн

Черный стальной руль райзер (riser) шириной 600 мм

Нет в наличии

45 грн

Белый стальной руль райзер (riser) шириной 510 мм

90 грн

Черный алюминиевый руль райзер (riser) для горных байков шириной 620 мм

Временно отсутствует

Комментарии (5)

1. x

//
//

Объяснение размеров колес: что нужно знать о ваших дисках

Колеса, которые были установлены на вашем автомобиле, идеально подходят для подвески, коробки передач и кузова вашего автомобиля, что может повлиять на ходовые качества и характеристики автомобиля. Но это не означает, что на ваш автомобиль или грузовик нельзя установить разные колеса или диски. Чтобы понять, какие колеса подойдут для вашего автомобиля, мы рассмотрим размеры обода и некоторые основные размеры.

Зачем менять колеса

Существует множество причин, по которым вы можете захотеть сменить диски. Может быть, вам нужен дополнительный комплект колес и шин для легкой установки каждую зиму, или вы ищете дополнительную производительность и управляемость. Возможно, вы даже стремитесь к определенному внешнему виду, включая гладкий и стильный или прочный и крутой. Какой бы ни была ваша причина, важно отметить, что неправильная настройка колеса может вызвать вибрацию или некоторое трение компонентов подвески или частей кузова автомобиля.

Les Schwab Подсказка: Прежде чем изменить высоту боковины шины, ширину протектора или размер обода на своем автомобиле, сначала обратитесь к специалистам. Мы поможем перевести разницу в оборотах в минуту, скорости шины, индексе нагрузки и номинальной скорости, а также то, как она будет или не будет соответствовать подвеске, трансмиссии и кузову вашего автомобиля.

Как определить размер шины и размер обода

Сначала начните с размера колеса вашего автомобиля. Вы можете найти это на боковине шин ваших оригинальных колес или на внутренней раме двери водителя. Ознакомьтесь с пояснениями к размеру шин (Чтение боковины) для получения дополнительной информации.

Диаметр колеса (в дюймах или миллиметрах) — это пятый набор цифр и букв. Что означают цифры размера обода? Это число представляет собой расстояние между двумя посадочными местами борта, где шина плотно прилегает к колесу.

Размер колеса также включает его ширину и вылет. Ширина — это расстояние от каждого седла борта (изнутри наружу). Смещение определяет, как колесо и комплект шин выравниваются с колесной аркой.

Объяснение смещения и возврата

Смещение — это насколько далеко внутрь или наружу находится монтажная поверхность относительно центральной линии колеса. Центральная линия рассчитывается путем простого деления колеса на две равные половины. У Les Schwab есть инструменты для точного измерения центральной линии.

Смещение — это то, насколько внутрь или наружу расположена монтажная поверхность по отношению к центральной линии колеса.

Вот как вылет определяет внешний вид ваших дисков. Если поверхность крепления ступицы находится перед центральной линией, ваши диски и шина будут втянуты внутрь. Это называется положительным смещением.

Если они находятся за центральной линией, ваши диски и шина будут выступать из кузова автомобиля. Это отрицательное смещение.

Совет Les Schwab: Измерить вылет на вашем автомобиле без снятия шины и колеса сложно. Проконсультируйтесь с профессионалами, чтобы получить правильную посадку.

Фундаментальная установка

Чтобы убедиться, что комплект колес правильно подходит к вашему автомобилю, вам потребуется размер ступицы вашего автомобиля или грузовика, а также размер центрального отверстия колеса и количество колесных шпилек (а также расстояние между этими шипами). У Les Schwab есть эти размеры для вашего автомобиля, включая разболтовку.

Расположение болтов на колесах

Большинство автомобилей имеют 4, 5, 6 или 8 выступов. Эти схемы болтов, расположенные на определенном расстоянии друг от друга, помогают сузить выбор колеса или обода. Хотя подсчет количества болтов на вашем автомобиле важен перед покупкой комплекта дисков, очень важно, чтобы выбранные вами колеса соответствовали расстоянию между шпильками на вашем автомобиле.

Чтобы измерить шаблон с четырьмя выступами на наборе дисков, измерьте расстояние от центра двух отверстий друг напротив друга. Для шаблона с 5 проушинами измерьте расстояние от внешней стороны одного отверстия под шпильку колеса до центра противоположного. А для моделей с 6 и 8 проушинами измерьте расстояние от центра одного отверстия до центра отверстия под шпильку противоположного колеса. Вам понадобится это измерение в дюймах или миллиметрах, в зависимости от производителя колеса.

Помните, что нет необходимости проводить эти измерения самостоятельно. Профессионалы Les Schwab делают это каждый день и могут гарантировать, что вы получите правильные диски для своего автомобиля.

Les Schwab предлагает колеса на заказ

В Les Schwab мы гордимся своим опытом в области изготовления колес на заказ. Зайдите и спросите о новых колесах для вашего автомобиля. Мы покажем вам все ваши варианты, независимо от того, хотите ли вы изменить внешний вид, повысить производительность, новый комплект колес для зимних шин или просто заменить текущий комплект.

Найдите ближайший к вам магазин

Как измерить колеса | Измерить размер обода

Один из самых частых вопросов в автомобильной промышленности: «Как правильно измерить колесо?». Обычно этот вопрос задают, когда кто-то планирует обновить колеса. Несмотря на то, что при измерении колеса требуется множество измерений, в этой статье мы коснемся наиболее важных из них.

Просмотр этой установки и использование предоставленной информации регулируется условиями, изложенными здесь — Просмотрите инструкции по установке LMR Заявление об ограничении ответственности .

Как измерить размеры колес

Если вы не уверены в общем размере ваших колес, есть несколько вещей, которые следует учитывать при попытке измерить размеры. Вы захотите найти следующее:

• Диаметр
• Ширина
• Смещение
• Возврат
• Схемы болтов

Диаметр колеса

Что касается диаметра колеса, имейте в виду, что необходимо учитывать два измерения: общий диаметр колеса и фактический диаметр колеса.

При измерении общего диаметра необходимо измерить расстояние от внешней кромки до внешней кромки колеса (показано зеленой линией на фотографии ниже).

При измерении фактического диаметра вы должны измерять внутреннюю часть барабана колеса (показано красной линией на фотографии выше). Пример: колесо с фактическим диаметром 18 дюймов будет иметь общий диаметр около 19 дюймов. .5”.

Ширина колеса

Измерение ширины колеса аналогично измерению диаметра. Вам нужно будет измерять от секции ствола, а не до общей внешней ширины (см. рисунок ниже).

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от поверхности крепления ступицы до центральной линии колеса. Это важное измерение, на которое следует обратить внимание при выборе следующего комплекта колес Mustang. Вылет колеса измеряется в миллиметрах и приводит к трем различным типам вылета.

Три типа смещения

• Положительное смещение: монтажная поверхность ступицы обращена к поверхности колеса.
• Отрицательное смещение: поверхность крепления ступицы обращена к задней части колеса.
• Смещение нуля: монтажная поверхность ступицы находится на одном уровне с центральной линией колеса.

Реверс колеса

Зазор — это расстояние от места, где часть ступицы колеса соприкасается с поверхностью ступицы автомобиля, до задней кромки колеса (см. рисунок ниже). Возврат всегда измеряется в дюймах и тесно связан со смещением, поэтому, когда вы меняете одно, это немедленно влияет на другое.

Это чрезвычайно важно, поскольку определяет зазор колеса в колесной нише. Кроме того, это влияет на то, насколько колесо будет выступать за пределы крыла. Вы можете измерить зазор колеса, проведя поверочной линейкой по ободу обода (без шины) и опустив другую поверочную линейку или рулетку/линейку на поверхность колеса, измерив это расстояние. (см. рисунок ниже)

Расположение болтов

Разболтовка состоит из двух цифр и выглядит так: 5х4,50. Первое число в этом примере (5) указывает, сколько отверстий под болты или шпилек имеется на автомобиле, а другое число (4,50) описывает диаметр круга, образованного этими 5 отверстиями или шпильками. Они указаны либо в дюймах, либо в миллиметрах (4,50 — это дюймы). Другой пример: разболтовка 4×100 указывает на разболтовку с 4 ушками на окружности диаметром 100 мм.