(3)
2.483:1 — 4L
Двигатель
Особое значение для внедорожников приобретают такие характеристики двигателей, как надежность, мощность и неприхотливость. Именно их и удалось достичь создателям SsangYong Kyron. Предлагаемые комплектации подразумевают оснащение автомобиля 4-х тактными двигателями, работающими как на бензине, так и на дизельном топливе.
Дизели объемом 2.0 л имеют мощность, равную 141 л.с., бензиновые моторы несколько мощнее – при объеме 2.3 л их максимум – 150 л.с. Оба варианта двигателей отлично справляются с поставленными перед ними задачами и успешно разгоняют до нужной скорости внедорожник весом свыше 1500 кг. Максимальный крутящий момент, достигающий соответственно 310 и 214 Нм, позволяет SsangYong Kyron стать еще более стремительным и напористым.
Благодаря инновационной системе подачи топлива удалось достичь максимальной экономичности Kyron. В бензиновых двигателях осуществляется электронное управление распределенным впрыском топлива, в дизелях он происходит под давлением.
Содержание
Трансмиссия
Оба варианта двигателей могут оснащаться 5-ти ступенчатыми механическими КП или 6-ти ступенчатыми коробками-автоматами T-Tronic, предоставляющими возможность переключения передач вручную. Система подключаемого полного привода Part-Time позволяет водителю самостоятельно контролировать процесс отключения переднего моста в момент передвижения по дороге с твердым покрытием.
Шасси
Внедорожники Kyron отлично приспособлены для движения в различных условиях, что особенно актуально в России, где качество большей части дорожного покрытия оставляет желать лучшего.
Независимая пружинная передняя подвеска, а также зависимая задняя подвеска, оснащенные гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают максимальную стабильность курса в процессе езды даже по самым сложным трассам.
16-ти дюймовые легкосплавные диски, обутые в резину 235/75R16, позволяют легко преодолевать даже самые серьезные дорожные неровности и гарантируют комфортную поездку в любых условиях.
Массогабаритные показатели
В зависимости от комплектации снаряженная масса внедорожника может колебаться в пределах 1862-2010 кг. Передняя ось выдерживает нагрузку до 1230 кг, задняя – до 1351 кг. Имеющиеся мощности позволяют Kyron буксировать прицеп, вес которого не превышает 2300 кг.
Несмотря на внушительные габариты: длину – 4660, ширину – 1880 и высоту – 1740 мм внедорожник отличается правильностью и гармоничностью пропорций. Ширина салона, на уровне плеч составляющая 1506 мм, гарантирует комфортное размещение пассажиров и удобство путешествия на значительные расстояния.
Вместительное багажное отделение с объемом 625 л позволяет осуществлять перевозку довольно габаритных грузов. Кроме того, часть их можно перемещать на крыше, где специально для этого установлены рейлинги, доступные в большинстве комплектаций.
Топливный бак имеет вместимость до 75 л, что гарантирует возможность длительного путешествия без частых остановок для дозаправки. Средний расход топлива, заявленный производителем, составляет 9,9-14,9 л/100 км в городе и 6,3-8,7 л/100 км за его пределами. До максимальной скорости 170 км/ч внедорожник способен разогнаться за 14,8 с.
В зависимости от комплектации Ssang Yong Kyron могут быть оснащены:
- ESP – системой курсовой устойчивости;
- BAS – системой помощи во время экстренного торможения;
- ARP – защитой от опрокидывания;
- HDC – системой контроля спуска со склона;
- передними и боковыми подушками безопасности;
- системой блокировки дверных замков;
- системой оповещения о препятствиях сзади.
Заявленный расход топлива для дизельного двигателя составляет 8 л, для бензинового — 12 л на 100 км пробега. Максимально развиваемая скорость соответственно равна 166 и 170 км/ч. Благодаря широкой низкопрофильной резине СанЕнг Кайрона обеспечивается отличное сцепление колеса с грунтом.
Технико-эксплуатационные характеристики корейского кроссовера только подтверждают его универсальность, великолепную управляемость, непревзойденную мощность и безупречную функциональность. Благодаря гарантированной комфортности, экономичности, динамичности и удобству SsangYong Kyron является отличным решением для людей, не мыслящих свою жизнь без автомобиля.
Кайрон технические характеристики, SsangYong Kyron технические характеристики, СанЕнг Кайрон технические характеристики.
Цены указаны за автомобиль соответствующей комплектации белого цвета. Представленные на сайте данные о комплектациях, технических характеристиках, цветовой гамме, стоимости автомобилей SsangYong и их сервисного обслуживания носят общий информационный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Самую последнюю и подробную информацию вы можете получить у наших менеджеров.
ssangyong-rs.ru
Размеры и масса СсангЙонг Кайрон: описание, показатели
Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней.
Технические показатели
Габаритные размеры СсангЙонг Кайрон определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.
Габаритные размеры SsangYong Kyron от 4660×1880×1740 до 4660×1880×1755 мм, а масса от 1845 до 2010 кг.
Россия
Размеры SsangYong Kyron рестайлинг 2007, suv, 1 поколение
Комплектации | Габариты | Масса, кг |
2.0 Xdi MT 2WD Welcome | 4660×1880×1740 | 1845 |
2.0 Xdi MT 2WD Original | 4660×1880×1740 | 1845 |
2.3 MT 2WD Welcome | 4660×1880×1740 | 1872 |
2.0 Xdi MT 4WD Original | 4660×1880×1740 | 1953 |
2.0 Xdi AT 4WD Original | 4660×1880×1740 | 1980 |
2.3 MT 4WD Original | 4660×1880×1740 | 1987 |
2.3 AT 4WD Original | 4660×1880×1740 | 2010 |
2.0 Xdi MT 2WD Comfort | 4660×1880×1755 | 1845 |
2.3 MT 2WD Comfort | 4660×1880×1755 | 1872 |
2.0 Xdi MT 4WD Comfort | 4660×1880×1755 | 1953 |
2.0 Xdi AT 4WD Luxury | 4660×1880×1755 | 1980 |
2.0 Xdi AT 4WD Elegance | 4660×1880×1755 | 1980 |
2.0 Xdi AT 4WD Comfort+ | 4660×1880×1755 | 1980 |
2.0 Xdi AT 4WD Comfort | 4660×1880×1755 | 1980 |
2.3 MT 4WD Comfort | 4660×1880×1755 | 1987 |
2.3 AT 4WD Luxury | 4660×1880×1755 | 2010 |
2.3 AT 4WD Comfort+ | 4660×1880×1755 | 2010 |
2.3 AT 4WD Elegance | 4660×1880×1755 | 2010 |
2.3 AT 4WD Comfort | 4660×1880×1755 | 2010 |
2.3 AT 2WD Comfort | 4660×1880×1755 | 2010 |
Размеры SsangYong Kyron 2006, suv, 1 поколение
2.0 Xdi MT 2WD Welcome | 4660×1880×1740 | 1845 |
2.0 Xdi MT 2WD Original | 4660×1880×1740 | 1845 |
2.0 Xdi AT 2WD Original | 4660×1880×1740 | 1920 |
2.0 Xdi MT 4WD Original | 4660×1880×1740 | 1929 |
2.0 Xdi AT 4WD Original | 4660×1880×1740 | 1956 |
2.0 Xdi MT 2WD Comfort | 4660×1880×1755 | 1845 |
2.0 Xdi AT 2WD Comfort | 4660×1880×1755 | 1920 |
2.0 Xdi MT 4WD Comfort | 4660×1880×1755 | 1929 |
2.0 Xdi AT 4WD Comfort | 4660×1880×1755 | 1956 |
2.0 Xdi AT 4WD Elegance | 4660×1880×1755 | 1956 |
2.0 Xdi AT 4WD Luxury | 4660×1880×1755 | 1956 |
Европа
Размеры SsangYong Kyron рестайлинг 2007, suv, 1 поколение
Комплектации | Габариты | Масса, кг |
2.0 Xdi MT 2WD | 4660×1880×1740 | 1845 |
2.0 Xdi AT 2WD | 4660×1880×1740 | 1920 |
2.0 Xdi MT 4WD | 4660×1880×1740 | 1929 |
2.0 Xdi AT 4WD | 4660×1880×1740 | 1956 |
2.7 SPR AT 4WD | 4660×1880×1740 | 1956 |
Размеры SsangYong Kyron 2005, suv, 1 поколение
2.0 Xdi MT 2WD | 4660×1880×1740 | 1845 |
2.0 Xdi AT 2WD | 4660×1880×1740 | 1920 |
2.0 Xdi MT 4WD | 4660×1880×1740 | 1929 |
2.0 Xdi AT 4WD | 4660×1880×1740 | 1956 |
koreanautoreview.com
Возможности полезного объема салона кайрона. — SsangYong Kyron, 2.3 л., 2011 года на DRIVE2
Полный размер
Небольшое продолжение рубрики «впихуемость кайрона» ))
Может кому пригодится мой накопленный барахольный опыт лайфхаков дачно-строительных перевозок…
Итак, проверено на себе, при условии что не нужны все посадочные места, а можно обойтись всего двумя, в кайрон, при правильно подобранной конфигурации правого переднего кресла, и сложенного правого заднего — прекрасно входит при закрытом багажнике небольшое количество досок, или похожих предметов длиной вплоть до 3,10 метра !
(На фото)
И при этом остается еще безопасный запас в 8-10 см до заднего стекла, благодаря его выпуклой аквариумной форме…и я настоятельно рекомендую его не превышать, дабы не рисковать что на ямке или кочке подпрыгнувший предмет кокнет заднее стекло!
(Эта особенность формы заднего стекла вообще меня часто выручала при перевозках длинномеров.часто возил так например, пластиковые декоративные 3м панели)
Можно и 3,15-3,20 м, но тогда не остается безопасного запаса до стекла.
Также могу сказать, что неоднократно легко возил в кайроне двери длиной до 2,3м и шириной до 1,1м, в том числе упакованные и балконные, в сборе с коробкой, просто сложив переднее и заднее правое сидение, положив и оперев их под нужным углом, по диагонали, к левому переднему водительскому сидению и заднему левому, при этом не загораживается необходимый обзор в правое зеркало, если все сделать правильно, то край предмета не выше правого плеча водителя.
Также повторюсь, возил в кайроне, сложив только задние сидения, под углом, уперев в потолок над головой водителя, и пачку из 33-34 штук дорожных «карт» из мет. проволоки, на забор, длиной 2м и шириной 1м.
(На фото)
Кстати, все то же самое, кроме 3м досок, применимо и к Тагеру, в нем я также перевозил вышеуказанные длиной 2,2-2,3м предметы — двери, разобранные садовые качели в здоровенной коробке и тп.
Так что, при необходимых навыках перевозок, кайрон — мой отличный помощник при строительстве и других делах, и позволяет мне обходится без прицепа и багажника.))
Всем ровных дорог и удачных перевозок.)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
www.drive2.ru
SsangYong Kyron габариты, размеры кузова
SsangYong Kyron – автомобиль сегмента SUV, являющийся конкурентом для Mitsubishi Pajero Sport, Great Wall Hover и других внедорожников среднего класса. В автомобиле используется рамная конструкция и платформа от первого поколения SsangYong Actyon. Выпуск Kyron осуществлялся в период 2005-2015 г. Производство для российского рынка организовано на предприятии «Соллерс-Дальний Восток». Примечательно, что для этого завода Kyron стал первой моделью. Предприятие открылось в декабре 2009 года, а выпуск «Кайрона» продолжался до 2015 года. После этого внедорожник больше нигде не собирали.
Продажи начались в 2005-м, а в 2007-м состоялся рестайлинг. В результате модернизации передняя и задняя часть кроссовера претерпела небольшие изменения. Обновилась решетка радиатора и световая оптика, а также бампера. Кроме того, в интерьере появились новые варианты цветового оформления, доступные под заказ.
Размеры SsangYong Kyron
SsangYong Kyron SUV
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2006, 2007, 2008, 2009 | 4660 | 1880 | 1740 | 1929 |
SsangYong Kyron предлагался с бензиновым мотором 2,3 литра, мощностью 150 лошадиных сил. Кроме того, еще была комплектация с 2-литровым турбодизелем мощностью 140 л. с. Кроме того, для корейского рынка предлагалась дизельная версия объемом 2,7 литра. Коробки передач – механическая пятиступенчатая, а также пяти- и шестиступенчатый «автомат».
Силовой агрегат у SsangYong Kyron имеет переднее продольное расположение, а система полного привода реализована по схеме Part Time. Межосевой дифференциал отсутствует, однако передний мост оборудован простым свободным симметричным дифференциалом, тогда как задний дифференциал – не блокирующийся. При этом есть возможность заказать версию с автоматической блокировкой, благодаря которой одно заднее колесо может заблокироваться – например, при проскальзывании. Это существенно повысило внедорожные способности автомобиля. В связи с отсутствием межосевого дифференциала работа полного привода не допускается на сухом асфальте. Кроме того, при активированной пониженной передаче скорость «Кайрона» не превышает 60 км/час.
avto-razmer.com
Ода багажнику Кайрона — SsangYong Kyron, 2.0 л., 2014 года на DRIVE2
Как я и обещал vuvazik, после ее фразы — раз нужно много места, то нафиг Дастеры, которые отчаянно рекламирует alexeymochalov, надо брать всем Кайроны — я пишу оду этой замечательной вместимости. Заранее скажу — я тоже люблю этот прекрасный багажник. А то ведь не поверите.
Багажное отделение Кайрона велико. Можно даже сказать оно монструозно. Виданное дело, 625 литров!
Для сравнения, у хэтчбэка форд-фокус объем всего 385 литров, почти в два раза меньше!
Если переводить в полезные литры и брать по поллитра на человека в день и 5 человек в машине, это дополнительно 96 дней постоянно угандошенного состояния, а за 96 дней между прочим можно объехать весь земной шар! У Жуль Верна вообще за 80 объехали, а у них не было ни Фокуса ни Кайрона, ни, между прочим и водки! Максимум какой-нибудь бренди.
Если Фокус решит показать фокус и откинет свои задние сиденья, то получится объем 1144 литра, и экипаж фокуса уже ликует и потирает красные от алкоголя носы, даром что трое теперь едут на крыше. Но Кайрон наносит ответный удар, и сидящие на крыше «трое лишних» торжественно поздравляют друг друга с 1570 литрами.
В общем, несомненно, по литражу огненных напитков Кайрон уверенно идет впереди. Правда у Патриота литраж 704 литра (но там понятно, нужно где-то хранить литры ГСМ взамен сочащихся из всех щелей), зато у Паджеро спорт всего 592 литра, что конечно не серьезно.
Линейные размеры багажника Кайрона тоже прекрасны.
сперто с просторов инета
На секундочку, с разложенными задними сиденьями длина до передних сидушек составляет целых 177,7 см
Т.е. я там даже помещусь, если согну немного ноги и прижму голову к груди. Могло бы быть и хуже!
Зато Оленебои vuvazik поместятся прямо без разборки, причем возможно прямо с ней в положении «стрельба лежа». Открыв багажник, внезапно, легко будет отстреливаться, причем возможно прямо на ходу.
Ширина же колеблется от метра до метра с кепкой, что позволяет погрузить в Кайрон немалое количество канистр, ящиков и других предметов.
Особого внимания заслуживает волшебный контрабандный ящик для провоза чего-нибудь запрещенного. Изначально предполагался он для инструментов, но жизнь показывает, что к тому моменту когда разберешь полностью загруженный багажник и доберешься до секретного ящика, поломка либо отремонтируется сама собой, либо сил ее ремонтировать уже не будет.
Полный размер
после аварии проще всего достать аварийный знак отсюда.
Возвращаясь к теме сна в Кайроне, нельзя не отметить что стык багажник- сложенные сиденья почти ровный. Ну он достаточно ровный для того, чтобы спина только заболела, но не отвалились, по крайней мере сразу. Но так как все владельцы Кайрона — мужики с гаечными ключами на 32, легко и непринужденно в багажник запиливается багажная система, типа фальшпол. Спать становится очень здорово, правда теперь докопаться до секретного ящика становится еще сложнее и его вполне можно использовать для транзита запрещенных вещей через границы. Погранец плюнет пытаться до него докопаться.
сперто с просторов инета
Естественно багажная система немного сокращает высоту багажника, зато в нем все становится на своем месте. Ну, чтобы добраться до этого «своего места» естественно придется разгружать половину или весь багажник. Особенно Кайроноводы любят это делать в грязи или под проливным дождем :)))
Естественно, такие объемы были недоступны без определенных жертв. Поэтому запасное колесо висит сзади снизу. Хотя я оговорился, почему колесо… ДОКАТКА!
Не, вы не ослышались, машине вседорожнику, чья стихия грязь и буераки, через которые он продирается на большой грязевой резине сзади повесили докатку. Некоторые от такой несправедливости ругаются и размещают полноразмерную запаску… в багажнике. Но багажник большой, он вынесет!
В него в принципе помещается 33 колесо! Честно.
Полный размер
а это уже мое фото
И после этого в него еще можно уложить много разных ништяков. Но уже не очень больших. Или не очень много.
Багажника Кайрона так велик и могуч, что туда даже переносят аккумуляторы (привет superhybrid). Правда их переносят потому что морда рвется, но зато сзади места достаточно.
Отдельные индивидуумы типа garmin-nn ставят в багажник даже дополнительный аккумулятор и Планар, правда при этом боковые ниши уже не годны особо для ценного груза.
Да что уж там, багажник Кайрона так объемен, что туда даже сдвигают задний ряд! Правда делают это не от хорошей жизни — задним пассажирам мало места распивать литры из первой части пьесы, но такая возможность есть и это — прекрасно!
Правда если все это совместить (фальшпол, аккумуляторы, планар, запасное полноразмерное колесо, сдвиг сидений) багажник немного подусохнет. Но не беда. Мы еще дружнее подожмем ноги и вообще надо меньше жрать!
Есть конечно небольшая подлость в том, что складывая задние сиденья и увеличивая объем багажника, мы теряем место под сиденьями. На деле это превращается в бесконечные перекладывания вещей по салону.
Товарищ Мамонт напрмиер, в пустой багажник Кайрона даже надувной матрас размещает!
Королевский лежак! Матрас полторашка
Ну и конечно не могу не поделится собственным опытом.
В относительно небольших поездках в Карон вмещается достаточно груза на семью с маленьким ребенком
Полный размер
Поместилось все, и даже места чуток есть. Ну как все… только минимум
А в дальних поездках, можно даже спать в машине!
Полный размер
Королевское ложе
Правда получается откинуть только широкую часть, и этот процесс каждый раз превращается в 15минутный квест «коза, волк и капуста» — когда надо все перетасовать по машине, при этом не опуская на грязную землю, и не мешая женской половине экипажа сидеть на водительском сиденье. В итоге спать сзади только женская половина экипажа и помещается, а папа спит сидя на водительском сиденье (а вы когда-нибудь спали несколько дней подряд сидя?). Всё остальные сидушки завалены перетасованным из багажника (и из под задней сидушки) скарбом и детским креслом.
Полный размер
Ну как королевское, в ногах продолжают спать канистры и прочий шмурдяк. Им тоже не хочется на улицу.
Но несмотря на это багажник Кайрона действительно велик. Вполне достаточен. Для, как сказал мой друг garmin-nn — барсетки.
Потому что я просто оставлю здесь это.
Полный размер
Полноразмерный матрас двушка. В машине в два раза больше багажа чем было в кайроне на последнем фото и водительское кресло тоже свободно. Ах да. Багажник тоже не переполнен. И тоже стоит планар и запасной аккумулятор. Два. И колесо запаска полноразмер. И бензопила
Всем добра, ставим мне лайки и овчарки. не бьем больно ногами и не пьем за рулем!
www.drive2.ru
Габариты Kyron II « www.mySsangYong.ru
Габариты Kyron II
Габариты автомобилей Kyron 2.3 M/T, Kyron 2.3 A/T
| Kyron 2.3 M/T | Kyron 2.3 A/T | ||
| Длина (мм) | 4 660 | ||
|---|---|---|---|
| Высота (мм) | 1 755 | ||
| Ширина (мм) | 1 880 | ||
| Колея | Передних колес (мм) | 1 570 | |
| Задних колес (мм) | 1 570 | ||
| Свес | Передний (мм) | 885 | |
| Задний (мм) | 1 035 | ||
| Колесная база (мм) | 2 740 | ||
| Угол въезда (градусы) | 26 | ||
| Угол съезда (градусы) | 23 | ||
| Минимальный дорожный просвет | Передняя ось(мм) | 210 | |
| Задняя ось(мм) | 199 | ||
| Полная масса (кг) | 2 530 | ||
| Снаряженная масса (кг) | 1 862 — 1 971 | 1 885 — 1 994 | |
Запись создана: Суббота, 26 Декабрь 2009 в 22:49 и находится в рубриках Основные характеристики. Вы можете пролистать запись до конца и оставить отзыв. Уведомления в настоящее время не разрешены.
www.myssangyong.ru
Габариты Kyron
Добро пожаловать в SsangYong club!
03 | 04 | 2020
| ******************************************* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Все статьи,фотографии указанные на сайте,были взяты с открытых источников интернета и технических руководств к машинам марки SsangYong
www.ssangyong-club.org
Габариты Kyron
Добро пожаловать в SsangYong club!
02 | 06 | 2021
|
|
|
******************************************* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Все статьи,фотографии указанные на сайте,были взяты с открытых источников интернета и технических руководств к машинам марки SsangYong
Кузовной ремонт Санг Енг Кайрон (SsangYong Kyron) в СПб — от компании СКР.
Корейские производители автомобилей давно завоевали популярность у жителей больших городов и Санкт-Петербург не исключение. Марка авто Санг Енг, как и любая другая, нуждается в качественном обслуживании и ремонте. И удовлетворить все требования по работе с ней может не каждый автосервис. СКР – идеальный выбор знающего автомобилиста.
Обзор кузовного ремонта автомобилей Санг Енг Кайрон (SsangYong Kyron) выполненного в автосервисе СКР:
Владелец автомобиля марки Санг Енг Кайрон позвонил к нам в автосервис с просьбой оценить повреждения кузова. Такая оценка не может быть произведена точно, о чем клиент был предупрежден. Но все же, по настоянию клиента мы оценили те повреждения, что он смог описать. Когда клиент пригнал свой автомобиль в автосервис, стало ясно, что сильно повреждена рама. Значительная деформация по раме ставила под вопрос ее ремонт. | ||
| Наш клиент столкнулся с проблемой коррозии рамы на своем автомобиле Санг Енг Кайрон. Коррозия присутствовала и на заднем крыле. В прошлом Кайрон учувствовал в ДТП и был отремонтирован сторонним сервисом (название называть не будем). После их ремонта, зазоры на авто были не ровными. Осмотрев автомобиль, было выявлено, что геометрия кузова нарушена. То есть или ее так плохо восстановили, или даже не пытались. | ||
| Владелец Ссанг Енга попал в аварию на перекрестке. Это один из тех случаев, когда один водитель старается быстро проехать перекресток пока горит зеленый свет и может чуть, опаздывает, а второй торопиться начать движение на только загорающийся зеленый свет. |
Станция кузовного ремонта предлагает услуги для кроссоверов Кайрон от «А до Я». Наши мастера имеют огромный опыт «общения» с этой моделью корейского автопроизводителя. Особенности конструкции и все «подводные камни, « которые могут быть в ходе проведения любых действий, известны нам. И это делает весь процесс не просто качественнее, но и быстрей. Ну а стоимость на все позиции нашего прайса находится на среднем уровне по Спб.
Габариты Санг Енг Кайрон (SsangYong Kyron)
Покраска выполняется только с учетом всех надлежащих технологий окраски кузова, с использованием высококачественных расходных материалов. Индивидуальный подбор цвета, обеспечивает точное попадание в нужный тон.
Любой вопрос по слесарной части, решается в нашем автоцентре без проблем и задержек. Все виды диагностик и исправлений неисправностей узлов и агрегатов кроссовера можно выполнить в нашем сервисе.
Оборудование нашего центра позволяет ремонтировать крупногабаритные авто. Хорошее оснащением всем необходимым инструментом и наличие персонала высокой квалификации обеспечивает точно слаженную работу, что является залогом четкого исполнения сроков.
Сколько стоит кузовной ремонт, можно узнать, не выходя из дома. Для этого нужно отправить фото, через форму на нашем сайте, и мы оценим с точностью более 95% все повреждения вашего «железного друга». Цена при такой оценке, бывает даже, меняется в меньшую сторону.
Мы оценили уже
…
автомобилей с точностью
оценки стоимости ремонта 98%
Преимущества
нашей компании:
- Независимая экспертная оценка стоимости ремонта
- Бесплатная эвакуация автомобиля
- Наблюдение за ремонтом автомобиля в режиме он-лайн на нашем сайте
История модели Санг Енг Кайрон (SsangYong Kyron)
Санг Енг Кайрон начал выпускаться с 2005 года в Южной Корее.
В России также производится сборка.
У данной машины имеется рамная конструкция, а крылья спроектированы так, что даже при движении по грязи, стекла остаются чистыми.
Для российского рынка устанавливаются два варианта двигателей, бензиновый объемом 2,3 и турбодизель 2,0.
В нашем автосервисе можно заказать любые запчасти для автомобиля Санг Енг и вам не придется оплачивать простой из-за отсрочки сроков поставки заказанных позиций.
Стоимость на любой вид услуг можно уточнить по телефону 8 921 550-30-31.
Или задав вопрос через специальную форму на нашем сайте.
Стоимость: от 300 р.
Сроки ремонта: от 1 дня
Заказать!
Контакты:
Станция кузовного ремонта «СКР» находится в Санкт-Петербурге, на ул. Новороссийской, 53 Лит.Б, на границе Выборгского и Калининского районов. Ближайшая станция метро «Площадь Мужества».
Адрес: СПб, ул. Новороссийская, д.53 Лит.Б
Телефон: +7 921 550-30-31
Электронная почта: [email protected]
Установка светодиодных ламп Саньенг Кайрон / SsangYong Kyron
Нечасто в наш автосервис на «Мельникова, 5» заезжают представители китайского автопрома, но на этот раз мы встречали автомобиль SsangYong Kyron, владелец которого пожелал избавиться от галогена в фарах головного света, поменяв стандартные лампочки в ближнем и дальнем свете, а также и заменив габариты на LED. Мы предложили установить в ближний/дальний свет светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7 (два комплекта, там везде цоколь H7), а в габариты поставим светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon LED W5W.
Исходная светотеневая граница ближнего и дальнего света.
Штатный галогенный свет фар в различных режимах.
Светодиодные лампы Philips пользуются хорошим спросом за их высокое качество и долгий срок службы. Что касается температуры свечения, то лампы для ближнего-дальнего света излучают световой поток в температуре 5800K, а лампочки габаритных огней – 6000K, что на практике выглядит как ярко-белый свет без желтых и голубых оттенков. То есть если в исходном состоянии фары SsangYong Kyron светили желтым светом, то после замены ламп они засветятся белым.
Старая галогенная лампа и новая светодиодная, а также процесс замены ламп в ближнем свете.
Демонтаж фары для замены ламп в дальнем свете.
Замена ламп на Саньенг Кайрон не занимает много времени, но тут есть нюанс: для замены габаритов на Philips X-tremeUltinon LED W5W и ламп в ближнем свете на Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7 ничего демонтировать не нужно, но для замены лампочек в дальнем свете необходимо снять фары, что мы и сделали, так как к заднему стакану элементарно нельзя подлезть через капот. По времени мы справились примерно за 40-50 минут.
Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.
Свет фар с светодиодными лампами в различных режимах.
Установив аналогично светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7 в дальний свет, мы возвращаем фары с LED-лампами на автомобиль SsangYong Kyron и смотрим на результат работы. Светотеневая граница стала намного ярче и продемонстрировала куда большую плотность светового пучка, что напрямую влияет на комфорт и безопасность при поездках по ночам.
Вид автомобиля после работы.
Со стороны вид фар и автомобиля также преобразился: все-таки стандартное галогенное желтое свечение фар однозначно проигрывает белому светодиодному свету как в плане яркости, так и эстетики.
Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ установки светодиодных ламп.
Сравнение света фар ДО и ПОСЛЕ установки в них светодиодных ламп.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Список и стоимость выполненных работ
- Комплексная установка LED: в ближний, дальний, габариты
- Теперь фары авто светятся не желтым, а белым светом
- Значительно усилили головной свет новыми лампами
Выбор и замена аккумулятора на SsangYong: Actyon, Kyron, Korando, Rexton
30.12.2016
«Какой аккумулятор лучше купить на SsangYong Rexton?»
На автомобили всего модельного ряда SsangYong устанавливается аккумулятор азиатского стандарта JIS с размерами 303 х 173 х 225 мм (ДхШхВ) и емкостью 90-95 Ач.
Несмотря на различия моделей корейских внедорожников, объединяет их также наличие одинаковой площадки и способа крепления аккумулятора. Исключение Рекстон, который имеет иной способ крепления АКБ — прижимной планкой сверху.
Обратите внимание, что полярность аккумулятора прямая, т.е. плюсовая клемма расположена слева.
Еще одно обязательное требование к аккумулятору на Санг-Йонг — наличие днищевого бортика. В корейских джипах батарея крепится прижимной планкой за этот бортик!
С завода установлен штатный аккумулятор южнокорейского бренда Rocket, который входит в пятерку лучших автомобильных аккумуляторов в мире. Довольно сложно найти батарею «получше».
При выборе нового аккумулятора обязательны 3 пункта:
— размеры 303 х 173 х 225 мм (ДхШхВ). Нужен аккумулятор-азиат самого большого размера.
— наличие бортика внизу корпуса аккумулятора, за него она крепится в авто (кроме Рекстона)
— левый плюс «прямая полярность»
Оптимальный выбор:
Medalist MF 115D31R 100Ah 800 A
Varta Blue Dynamic (G8) 95Ah 830 A
Правильно выбрав размер батареи, автоматически выполним требования к емкости и току холодного прокрута. Батарея емкостью 90-100Ач и ТХП 700-800 Ампер. Аккумулятор таких размеров служит в среднем 4-5 лет. Встречались рекордсмены и постарше 7-8 лет. Это хорошая новость, так как самостоятельная процедура снятия-установки без специальных инструментов невозможна, а не имея опыта придется потратить на замену батареи несколько часов.
Например, емкость 90 Ач будет получена, если АКБ разряжать током 4,5 Ампера (лампочка 50 Ватт). Начав тот же акум разряжать нагрузкой в 200 Ватт — время полного разряда наступит быстрее, а выкачанная емкость будет равна 72 Ач. Значение емкости (резервная емкость RC), принятое в Америке, измеряется в минутах до полного разряда при нагрузке в 25 Ампер. RC нашей батареи равен 150 мин. Ток 25 А разрядит ее за 2,5 часа (емкость 60 Ач). Стандартная нагрузка — это сигнализация, часы и «мозги» управления двигателем (ток 0,05 Ампера). При такой нагрузке емкость 150-180 Ач.
Емкость аккумулятора зависит от величины тока потребления!
Стартер для дизеля (2 кВт) при вращении вала мотора потребляет ток 200 Ампер. Пусковой же ток стартера в начале пуска сотые доли секунды выше в 3-7 раз (600-900 Ампер) и ограничен максимальным током аккумулятора. Свечи накала потребляют 100-120 Ампер.
Иногда, когда аккумулятор «не крутит», проблема может быть заключена в старой проводке и окислившихся контактах, потерявших способность пропускать мощные токи. Плохие контакты работают как ограничитель мощности тока: «Пропущу 100 Ампер — не больше». К сожалению большинство людей не знают, что срок службы электропроводки не бесконечен. С каждым годом максимальный ток, который провод может пропускать становится ниже. Электропроводка из чистой меди давно фантастика, такой уже не делают. Не каждый производитель пропаивает контакты, а использует зажимы, что в итоге укорачивает срок службы кабеля.
Процесс замены аккумулятора в SsangYong
Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую и снимаем ее, затем плюсовую.
2. Удлинителем ¼ дюйма с головкой «на 13» выкручиваем два болта прижимной пластины. В Рекстоне нужно ключом «на 10» открутить гайки крепления АКБ (планка сверху батареи)
3. Вынимаем старую АКБ.
4. Достаем пластину крепления АКБ
Установка:
1. Ставим новую АКБ
2. Ставим на место прижимную пластину (удобнее просовывать руку с пластиной сбоку а не сверху. Длинной отверткой придерживаем и направляем ее, чтобы совпали отверстия).
3. Закручиваем болты с помощью удлинителя и головки «на 13». Болты нужно зафиксировать в головке (если она не магнитная) например кусочком полиэтилена или жвачки. Если начнут падать и теряться 🙁
4. Надеваем клеммы: сначала «плюс». Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах. Минус одеваем в конце установки АКБ
Лайфхак по замене аккумулятора на SsangYong от журнала «За Рулем»
«Имейте в виду, что инструмент на ½ дюйма (удлинитель) не годится — он просто не пройдет в узкую щель между АКБ и кронштейном блока управления двигателем. Открутив крепеж, осторожно достаем винты вместе с прижимной пластиной при помощи магнита и вынимаем аккумулятор.
Если при установки новой батареи из-за тесноты никак не наживить болт прижимной планки — снимите блок управления двигателем (отвернуть две гайки крепления и отсоединить передний разъем).
Чтобы гайки не падали надо заранее принять меры: нанести на них немного сантехнического герметика. Отодвинув блок подальше от батареи и сняв крышку воздушного фильтра, освобождаем пространство для маневра и, наконец, ставим непослушные болты на место. Возвращаем на место ЭБУ, собираем воздушный фильтр и подсоединяем клеммы аккумулятора.»
Отзыв на SsangYong Kyron I поколение
Здравствуйте!Хочу поделиться впечатлениями о своем автомобиле Ssang Yong Kyron 2.3 AT,купленным новым в мае 2010 года.Cначала планировалась покупка Hyundai Santa-Fe Classik сборки «ТАГАЗ»,но в связи с задержкой поставок пришлось искать другой вариант и тут мы увидели Ssang Yong Kyron.Сначала смущало название,но обойдя машину со всех сторон,посидев в салоне,и наконец открыв БАГАЖНИК,все сомнения рассеялись сами собой.(через 9 месяцев у нас родился ребенок и мы в полной мере ощутили полезность большого багажника).
Первые впечатления после торжественной передачи менеджером ключей от новенького kyron:cел,завел,поехал!Серьезно-ни к чему не пришлось долго привыкать!Я не считаю себя профи,которому все равно на чем ездить хотя и стаж 11 лет,но через 2 светофора я уже привык ко всему в этой машине.Управление климатом,магнитолой,обогревами и т.д и т.п ни на что не приходится отвлекаться,все рядом,все под рукой.Габариты не смотря на размеры автомобиля чувствуются отлично,хотя задние датчики парковки опция не лишняя.Управляемость близка к легковому авто,не считая ощутимый крен в поворотах,сказывается высокий центр тяжести.Но в конце концов это внедорожник и нужно помнить об этом!
Да и вообще покупая рамный автомобиль с жестко подключаемым полным приводом,блокировкой дифференциала и понижающей передачей,нужно понимать что асфальт не основная стихия данного авто.И это полностью осознаешь съезжая на бездорожье.
Будь то заснеженная целина,разбитая тяжелой техникой и размытая дождями грунтовка или песчаный карьер Kyron уверенно держит заданное направление.(особенно если правильно подобрать резину).
Не смотря на все плюсы к сожалению не обходится и без минусов!
1)Не качественное лакокрасочное покрытие
2)Висящий ниже рамы а значит не защищенный бензобак
3)Хрупкие брызговики
Основные плюсы:
1)Наследие Mercedec-Benz в виде лицензионного силового агрегата
2)С удовольствием ест АИ-92 (на разных АЗС)
3)Простая и надежная схема полного привода
4)Просторный салон
5)Огромный багажник
Итог:отличный автомобиль за свои деньги!
Санг енг кайрон технические характеристики
SsangYong Kyron – внедорожник, обладающий великолепными ходовыми характеристиками, являющимися следствием оптимального сочетания классических принципов создания автомобилей подобного типа и использования инновационных технологий.(3)
2.483:1 — 4L
Особое значение для внедорожников приобретают такие характеристики двигателей, как надежность, мощность и неприхотливость. Именно их и удалось достичь создателям SsangYong Kyron. Предлагаемые комплектации подразумевают оснащение автомобиля 4-х тактными двигателями, работающими как на бензине, так и на дизельном топливе.
Дизели объемом 2.0 л имеют мощность, равную 141 л.с., бензиновые моторы несколько мощнее – при объеме 2.3 л их максимум – 150 л.с. Оба варианта двигателей отлично справляются с поставленными перед ними задачами и успешно разгоняют до нужной скорости внедорожник весом свыше 1500 кг. Максимальный крутящий момент, достигающий соответственно 310 и 214 Нм, позволяет SsangYong Kyron стать еще более стремительным и напористым.
Благодаря инновационной системе подачи топлива удалось достичь максимальной экономичности Kyron. В бензиновых двигателях осуществляется электронное управление распределенным впрыском топлива, в дизелях он происходит под давлением.
Трансмиссия
Оба варианта двигателей могут оснащаться 5-ти ступенчатыми механическими КП или 6-ти ступенчатыми коробками-автоматами T-Tronic, предоставляющими возможность переключения передач вручную. Система подключаемого полного привода Part-Time позволяет водителю самостоятельно контролировать процесс отключения переднего моста в момент передвижения по дороге с твердым покрытием.
Шасси
Внедорожники Kyron отлично приспособлены для движения в различных условиях, что особенно актуально в России, где качество большей части дорожного покрытия оставляет желать лучшего.
Независимая пружинная передняя подвеска, а также зависимая задняя подвеска, оснащенные гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают максимальную стабильность курса в процессе езды даже по самым сложным трассам.
16-ти дюймовые легкосплавные диски, обутые в резину 235/75R16, позволяют легко преодолевать даже самые серьезные дорожные неровности и гарантируют комфортную поездку в любых условиях.
Массогабаритные показатели
В зависимости от комплектации снаряженная масса внедорожника может колебаться в пределах 1862—2010 кг. Передняя ось выдерживает нагрузку до 1230 кг, задняя – до 1351 кг. Имеющиеся мощности позволяют Kyron буксировать прицеп, вес которого не превышает 2300 кг.
Несмотря на внушительные габариты: длину – 4660, ширину – 1880 и высоту – 1740 мм внедорожник отличается правильностью и гармоничностью пропорций. Ширина салона, на уровне плеч составляющая 1506 мм, гарантирует комфортное размещение пассажиров и удобство путешествия на значительные расстояния.
Вместительное багажное отделение с объемом 625 л позволяет осуществлять перевозку довольно габаритных грузов. Кроме того, часть их можно перемещать на крыше, где специально для этого установлены рейлинги, доступные в большинстве комплектаций.
Топливный бак имеет вместимость до 75 л, что гарантирует возможность длительного путешествия без частых остановок для дозаправки. Средний расход топлива, заявленный производителем, составляет 9,9-14,9 л/100 км в городе и 6,3-8,7 л/100 км за его пределами. До максимальной скорости 170 км/ч внедорожник способен разогнаться за 14,8 с.
В зависимости от комплектации Ssang Yong Kyron могут быть оснащены:
- ESP – системой курсовой устойчивости;
- BAS – системой помощи во время экстренного торможения;
- ARP – защитой от опрокидывания;
- HDC – системой контроля спуска со склона;
- передними и боковыми подушками безопасности;
- системой блокировки дверных замков;
- системой оповещения о препятствиях сзади.
Заявленный расход топлива для дизельного двигателя составляет 8 л, для бензинового — 12 л на 100 км пробега. Максимально развиваемая скорость соответственно равна 166 и 170 км/ч. Благодаря широкой низкопрофильной резине СанЕнг Кайрона обеспечивается отличное сцепление колеса с грунтом.
Технико-эксплуатационные характеристики корейского кроссовера только подтверждают его универсальность, великолепную управляемость, н
SsangYong Kyron (Сантенг Кайрон) ресурс и обслуживание двигателя и коробки передач. Техническое наполнение и оборудование
Год выпуска: 2013
Расход топлива:
Достоинства: цена, мощный экономичный двигатель, мягкая автоматическая коробка, полный привод, просторный салон, большой багажник, отличная шумоизоляция
Недостатки: несбалансированная подвеска, плохое поведение на высоких скоростях, неадекватный датчик дождя, РИСУНОК видимости
Отзыв:
Сегодня первый полноценный, пробег 10000км, до этого ехал 5000км.По рекомендации конечного дилера меняли масло и фильтр, например условия эксплуатации у нас сложные. Пробег конечно не бог новостей, но сопли уже прошли, лето и осень будем считать позади, первые выводы постараюсь изложить.
Давно хотел внедорожник. Но все как-то не складывалось. Перед покупкой Кайрона Юзал Киа Рио это была первая машина купленная новой в салоне. Четыре года с Рио пролетели как одни, без эмоций, без поломок, обыкновенно, и мечта пересесть на внедорожник не отпускала.Год назад начал искать Рио замену внедорожнику. Обошла все автосалоны, опробовала, наверное, все, что имело высокий клиренс и полный привод. Я не хотел покупать подержанную машину. Но количество денежных знаков, которые я мог потратить на покупку новой машины, было жестко ограничено одним миллионом наших денег. Трудно было вложить эту сумму в такое количество, коробка автомат, двигатель не меньше двухместного, просторный салон, просторный багажник. Вот так выбор пал на Cayron.У меня нет предубеждений после предрассудков Рио, а Svangigyong специализируется на производстве внедорожников, и, думаю, не прошли годы сотрудничества с Mercedes. В наличии На момент обращения в салон в комплекте сьюта был только черный кайрон, с учетом скидки он стоил несколько дороже миллиона, но ждать не хотелось, посоветовались с и жену решил брать, теперь не жалею.
Теперь по порядку.
Внешний вид.
Мое мнение помешала бы мелкая подвеска.Но мне очень нравится моя жена. В одном сойдется машина не безликая.
Комфорт.
Интерьер простой и удобный, без восторга, но практичный. Пластик в основном жесткий, местами сильно царапается. Но есть мягкие вставки, делающие нотки комфортными. Сайты не говорят, что вал, но вполне хватит и спереди, и сзади. Есть где разложить мельчайших, сволочь действительно совсем крохотная. Комфортное водительское кресло с поясничной опорой, хорошей боковой поддержкой и эффективным обогревом.Регулировок кресла по комплектации должно хватить, а вот руль регулируется только по углу наклона. Сзади сиденье крепкое и не очень удобное, однако, путешествующие по галерее ребята не жалуются. Задний ряд легко складывается, образуя большое багажное отделение. Тарелку, холодильник, байк в сборе можно скачать без проблем. Багажник кстати и в исходном состоянии немаленький. Мы часто выезжаем на природу с большим багажом, которого всегда достаточно.Неплохо решить вопрос из запасной комнаты, она снаружи под днищем и место лишнего не занимает, да и в багаже кричать не надо. Штатная магнитола издает хороший звук, регулировки поставлены на руль. Шумоизоляция после Рио кажется просто идеальной. Даже рев дизеля слышен только в момент разгона. Климат-контроль летом работал отлично. Теперь в холодную дождливую погоду в автоматическом режиме задерживает боковые окна, надо, как в старые добрые времена, ручки крутить.Утром машину греют потихоньку, попогнары копят, не по детски. В моей комплектации обогрев заднего ряда вообще супер. Удивил меня алгоритм работы датчика дождя, дворники забивают как-то нефпле. Когда никакой святыни не видно, иначе они начинаются с почти чистого стекла. Так что я с этой системой и не дружил, отключился. Обзор впереди из-за широких стоек не очень, лупить надо по очереди. За стойками машины прячутся не те пешеходы.Назад Обзор Тоже плохие болеутоляющие.
В движении.
Подвеска вроде в целом не жесткая, я бы сказал упругая. И резина высокопрофильная на 16. Но неровности четко передаются на кузов. Задние пассажиры на гребне, на перекрестках просто прыгали. А на высоких скоростях 120-130км / ч клапан проявляется и в некоторых случаях машина немного едет попутно, нужно держать таран. Машинка Кеаой тоже не нравится. Так что баланс между жесткостью, устойчивостью на дороге и корейцами определенно не устойчив.Но дизель и автомат меня радуют. От низов тяга двухцветная машина разгоняется как пушка. На высоких скоростях динамика ослабевает, но остается достаточной для обгона. Коробка работает мягко и четко. Есть ручной режим с управлением на руле и на селекторе скоростей. Работает честно, но ненамного эффективнее в автоматическом режиме, в нормальных условиях. В сложных дорожных условиях при определенных навыках помогает. Расход солярки по городу 11,5-12л.Интерсити 7,5-8л. Чтобы не испытывать судьбу только на Лукойле. Сейчас активно прорабатываю тему зимней эксплуатации. Это не заливка геля, чтобы заливать гель, ставить ТЭН или нет, дизельки раньше не владели.
Проходимость.
Несмотря на то, что машина довольно высоко поднята, важные агрегаты Картер, коробка, дозирование уязвимы. Надо обязательно поставить стальную защиту, что я и сделал сразу. Мы сторонники активного отдыха и всей семьей любим путешествовать.И это не выезд в гражданский туризм или пикники в черте города, мы всегда ехали туда, где за транспортом. Вдали от цивилизации, ближе к природе. И надо сказать, даже в Рио удалось побывать в нетронутых уголках. Кайрон может быть и не годится без подготовки покатушек 4х4, для наших целей подойдет идеально. Мы уже оценили все преимущества большого клиренса и полного привода. Отличная тяга низов в купе с приводом на четыре колеса позволяет уверенно двигаться практически по любой пересеченной местности.Без фанатизма, конечно, но там, где Спорт Спорт и Прочие Каши не дошли.
Посмотрим, как себя покажет Кайрон. Был ли у меня выбор? На данный момент да. Какой еще большой, рамный, полноприводный двухлитровый дизель с автоматической коробкой и кожаным салоном известного производителя можно купить за миллион с маленьким? Возможно, нет. Всем удачи на дорогах!
Достоинства: Большой Плюс: Сравнительно небольшой расход топлива, если не давить на штучку, то по трассе порядка 10-12 л / 100 км.В городе около 15 литров. Двигатель и трансмиссия «Мерседес Бенц» работают надежно, правда при переключении передач (у меня механик) летом в коробке слышен характерный щелчок-масло … Мотор заводится без проблем в самый сильный мороз. Оцинковка кузова, антикор и шумоизоляция выше всяких похвал, даже старых ротов Yongi еще не видел. Проходимость замечательная, зимой на метровых ковриках снега на дороге было незаметно, летом даже не включал блок дифференциала — грязи не было нужды идеально.В огромном багажнике поместится все необходимое. Управляемость отличная: круговой переключатель в одном пальце, срок стабильности супер. Емкий и качественный аккумулятор, так как при покупке авто пока менять нет необходимости, хотя зимой автозапуск использует …
Недостатки: минусовые моменты: Дороги в сервисе, запчасти сложно найти, по крайней мере В Самаре расходники продаются только в двух магазинах, не считая официального дилера. Второй раз подряд заклинило замок (или замок замка) багажника, так что открыть не могу, в ближайшее время поеду к дилеру — пусть разбираются.Автомобиль большой, поэтому динамика разгона с таким скромным мотором оставляет желать лучшего. Непонятный климат-контроль: включаешь зиму в авторстве — начинает дуть по ногам. Датчик дождя тоже замечательный: то дворники во вровес не работают, то со всей мощностью начинают ладить. Мотор очень меньше по топливу, немного по качеству бензина ниже, машина начинает безжалостно сливаться. Нашел такой выход: при каждой заправке добавляю в бак октан-корректор «HI Gear 105».Бензин-92, потому что 95-го, мол, у нас на даче нет, все работает как часы … При посадке на место водителя нужно привыкнуть к тому, что правое колено упирается в тоннель из торпед он подходит не всем. Средний свет слабый, хорошую картинку получить только включив противотуманки, на шниве они, например, не нужны. После покупки машины обнаружил полное отсутствие запасных предохранителей. Бардачек очень маленький. Пластиковые заглушки розеток прикуривателя, гнезда багажной решетки в потолке, крышки зеркал в солнечном посещении очень хрупкие, на раковине казахов с узбеками их мало… Очки ставлю в верхний одник, не могу достать.
Отзывы:
Машина хорошая. При разумной эксплуатации прослужит долго, останутся даже дети. Двигатель, трансмиссия, подвеска, рама кузова, большие катки — все высочайшего качества, а недостатки — мелочи, которые меня сильно не напрягают.
Система ADAPTIVE DYNAMICS Функция автоматического выбора высоты автомобиля Системы резки Система Noble TERRAIN RESPONSE® 2 Круиз-контроль на низких скоростях При движении по различным типам поверхности AII-terrain Progress Control Панорамная крыша (включая электрические жалюзи) Шумоизолирующее лобовое стекло, ламинированное — атермальные стекла ( только лобовое).Затонировал стекла в задних дверях, боковинах кузова и дверях багажного отделения. Стекла передних дверей с водоотталкивающим лобовым стеклом лобовое стекло — лобовое стекло с подогревом — с датчиком освещенности и датчиком дождя. Зеркала заднего вида — электропривод, автопоток, подогрев и память настроек. Лампа Range Rover Лампа Лампа Зеркало заднего вида — Автобампинг Передние противотуманные фары Адаптивные ксеноновые фары (AFS) (с омывателем) со светодиодной функцией УЦИ Автоматическое переключение дальнего света Передние фары 21-дюймовые колесные указатели с 10 спицами — Diamond TURNED — Style 101 Полноразмерный : запасное колесо Система регулировки давления воздуха в шинах подогреватель с дистанционным управлением в спинках передних сидений с кожаной отделкой передних и задних подголовников с боковой поддержкой встроенная надпись «Autoblography» на спинке среднего заднего сиденья Расширенный пакет внутренней отделки Обивка потолка Alston (только с двойным солнцезащитным козырьком) рулевое колесо с кожаной обивкой и двойными солнцезащитными козырьками с подогревом климат-контроль · 4-зонный индивидуальный пакет наружной подсветки салона для курильщиков (пепельница и прикуриватель спереди), передние и задние коврики с контрастной окантовкой Oh и металлом UL, Голк Ами.Алюминиевые накладки на пороги с подсветкой и надписью Autoblography Солнцезащитные шторки задних сидений с электроприводом Сигнализация с датчиком громкости (включая функцию Battery Back Up Sounder) Первая помощь Knight Датчики Парковочная камера заднего вида (в комплекте) Дверные доводчики Access в салон Preconney Управление салоном и таймер Дополнительный проигрыватель отходов бака Увеличенная громкость Сенсорное бесконтактное открытие двери багажника (движение ногой) Навигационная система со встроенным жестким диском Поддержка аудиосистемы Bluetooth® Meridian с объемным звуком мощностью 825 Вт LNControl ™ Пакет услуг Protect (Дополнительная помощь по Ecall, BCall, BCall Просмотр информации об автомобиле и дистанционное управление набором функций с помощью смартфона) Сенсорный монитор с технологией двойного изображения Dual View (вместе с 1 комплектом беспроводных наушников) развлекательная система для Задние пассажиры с сенсорным онитором м 10.2 «и дистанционное управление (вместе с 2-мя беспроводными наушниками и одним USB для второго ряда сидений) варианты производителя: складывающееся буксирное устройство« 028EJ »со складывающимся электроприводом (в комплекте с электрооборудованием и усилением)». 033TN «Задние представительские сиденья из полуанилиновой кожи, класс — стиль 26» 033U «RAIL.L Коричневая внутренняя палитра» 050AQ «Полноразмерное запасное колесо» 086GC «Система камеры кругового обзора (система камеры кругового обзора). (Включая камеру заднего вида OMR)» 086GF «Функции обнаружения обратного движения (функция распознавания движения по направлению к транспорту [инструменты), Монитор слепых зон (функция отслеживания других транспортных средств и предметов в« мертвых »зонах) и обнаружение закрытия транспортного средства (функция распознавания приближения к автомобилю с помощью автомобиль; зади другой автомобиль).»088hf» Отделка Shadow Walnut «135Un» Направляющие в багажник и фиксированные поперечины Электрические пороги Владелец автомобиля просит автосалон и звонок родавцов машины не беспокоить его
➖ Динамика
➖ Дорогое обслуживание
➖ Жесткая подвеска
профи
➕ Вместительный багажник
➕ Комфортный салон
➕ Проходимость
Достоинства и недостатки Sahang Kairon 2008-2012 определены на основании отзывов реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы SsangYong Kyron 2.0 и 2.3 дизель и бензин с механикой, автоматом и полным приводом 4WD можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы о собственности
В личном пользовании авто уже пятый год. Не знаю как в других городах, но в Казани нет нормального официального дилера Ssang Yong (некоторые развелись). Неквалифицированный технический персонал, который просто убивает машину …
Общие впечатления от авто положительные, качественная сборка. К дизельному топливу (только ЛУКОЙЛ !!!) подходить нужно очень осторожно, а то можно уложиться на замену или ремонт форсунок, что сильно вредит карману.
Машина действительно очень удобная и огромная внутри, в багажник можно засунуть что угодно. Множество дополнительных электронных дисков. Отлично подходит для загородных поездок по полям и лесам. Расход в пределах 9 литров, что, на мой взгляд, неплохо для машины в 2,5 тонны.
Обслуживание дорогое. Официальные портят общее впечатление от марки своими руками (особо выделяется дилер дилера Ipsum-auto). Рулевые рейки не очень, текут начинают уже через 60-70 тыс км.Электрика слабенькая, постоянно горят лампочки (как внешние, так и в салоне). При простуде геморр, а в остальном все нормально.
Отзыв на SsangYong Kyron 2.0 Diesel (141 л.с.) с автоматом 2009 г.
Видеоотзыв
Первые впечатления совпали с заносами в городе и выпадением большого количества снега. Движение отличное! Машина большая, теплая, дети довольны, жене нравится. Огромная машина за небольшие деньги!
По управлению и поведению на дороге: подвеска жесткая, для размеренной езды руль на трассе с нуля управляется одной рукой без напряжения.
Хочу отметить хорошую шумоизоляцию. Открываешь окна и сразу слышишь двигатель и шины, закрываешь — как будто с улицы пошел домой! Все шумы исчезают! Теплоизоляция — на морозе и сильном ветру в машину можно ехать в рубашке, холодный воздух не сифонить, да и сама машина теплая.
Отзыв о SsangYong Kyron 2.3 (150 л.с.) на механике 2011 года
Внедорожные качества. Кайрон более чем радует, его повышенные внедорожные качества по сравнению с простым кроссовером для меня как определенный бонус.По жесткой дороге езжу на заднем приводе. Где снег, лёд, бесстрастная грязь — передок подключаю по мере надобности. Есть пониженная трансмиссия, контроль качения под уклоном, но я ими не пользовался.
По грязи едет хорошо, в этом потом убедился. Вытащил из грязи два безнадежных седана соседей по СНТ почти на холостом ходу без молитв. Немного проехал там, где боятся ездить на обычных машинах, без фанатизма, конечно, аккуратно. Машина меня очень порадовала, чувствую себя уверенно.Ставлю большой плюс.
Комфорт. Хотел не хуже Пассата Б6. Размер имеет значение. Автомобиль был немного шире пассата, но немного короче, а в целом — больше (транспортировались шкафы и диваны в разобранном виде).
Версия Elegance имеет кожаный салон (из дуббанита, но крепкая кожа), электрические настройки сидений и прочие атрибуты современного автомобиля (ну не совсем все, но вполне достаточно). Все это можно найти в описаниях.
Разное говорят о жесткости подвески.Перед покупкой устроил тест-драйв, прошелся по знакомым неровностям. Ощущения вполне нормальные по сравнению с Passown B6, мне показалось даже лучше. У Passat B6 были относительно жесткие подвески. Пишут, что сзади сидящим пассажирам в Кайроне неудобно из-за тряски из-за зависимой задней подвески. Думаю, что да, хотя мне никто не жаловался.
Шум от ходовой части при движении меньше, чем у Passat B6, Skoda Octavia и вообще многих машин среднего класса.Двигатель шумит больше. Особенно напрягает шлам в диапазоне от 1500 до 2000 оборотов, говорят, что характерно для этого двигателя старого образца.
Двигатель. Собственно выбирать особо не пришлось. Есть дизель 141 л.с. с турбиной и бензин 150 л.с. Просто с впрыском. Оба они откровенно слабые для современной жизни с массой автомобилей в две тонны, впрочем, как и 15 лет назад. Выбрал бензин — он чуть-чуть мощнее, да и проблем меньше.Считаю, что единственный недостаток — это повышенный расход топлива. В остальном — солидные плюсы. Зимой в -20 я тихонько завожу машину и пока аккуратно подметаю снег, салон, стекла и сиденье у меня уже несколько жарко, а после первого светофора уже тепло.
Сергей, Отзыв о Sang Ag Cairon 2.3 (150 л.с.) АКПП 2011 г.
По сравнению с almers, хотя сравнивать некорректно. Плюсы:
— Посадка высокая, подвеска мягкая, кочки глотает на ура.Огромный багажник, никакой такой дешевизны, как в Альмерсе, где все были спасены. Удобный руль и педали.
— Стоимость содержания. Слабая динамика, так как есть ярко выраженный турбой на 1500 оборотов. Проверка Плохая видимость назад.
Хозяин едет на SsangYong Kyron 2.0D MCPP 2013г.
Машиной владею три года. Комплектация практически максимальная, т.е. кожаный салон, подогрев сидений и … и все! В Допе достался прогретый двигатель.
Если взвесить все и против, то машина больше похожа на то, что нет. Автомобиль не для гонок. Можно перенести неспешную поездку. В морозы завелась без проблем — грелся прогретый двигатель. На момент покупки это самый оптимальный вариант с дизелем и полным приводом, да еще и относительно бюджетный.
Посоветуете ли вы его при покупке? Рыбаку или охотнику с дачей, семьей и детьми — однозначно да. Из плюсов высокая посадка и комфорт водителя и пассажира (даже несмотря на спартанский салон и жесткую подвеску).Хороший вместительный багажник. Пассажиров за пассажирами тоже вполне хватает. Внешность на любителя, но лично меня устраивает. Контроль хороший.
LCP. Уже на втором курсе «Рыжик» оказался на стыке лобового стекла и кузова. Двигатель дорожный, но не очень. АКПП Можно приспособить, но иногда тупо. Задние рессоры не просил три года.
Отзыв на Sang Ag Cairon 2.0D (141 лс) на 2014 год
8
SsangYong Kyron, 2008
Машину взяли с мужем себе.Идеальная машина для поездки по городу и за город! Кирюша — каркас, обеспечивающий двойную безопасность! Салон тканевый, не брендовый, иногда катал кошку, в салон шерсть не липнет вообще! За счет высокой посадки и полного привода можно преодолевать трудности в непогоду.)))) За счет дизеля мало кушает! Очень большой и удобный багажник! Для нас это было огромным плюсом.) Это идеальный друг для любой семьи!
1
SsangYong Kyron, 2008 год
Автомобиль хороший, один хозяин, сиденья с подогревом, 4 подушки безопасности, стеклоподъемники электрические, центральный замок, задние сиденья раскладываются, образуют спальное место, очень вместительный, можно перевозить мебель и бытовую технику.Очень удобно для семьи, для отдыха. Устойчивый на трассе, хорошая проходимость. Плюсы: Хорошие дороги на бездорожье, устойчивость, семейный автомобиль. Минусы: не новинка.
7
SsangYong Kyron, 2007
Автомобиль прост в управлении. Очень хорошая управляемость и проходимость. Постоянно езжу на рыбалку и нигде не выпрямляюсь, хотя резина уже изношена. Я не хочу говорить о снеге, он его не чувствует. Небольшой расход топлива при нормальной езде. Динамика разгона конечно не у Феррари, но на обгонах чувствуешь уверенно, турбина срабатывает и скорость довольно таки приличная.
SsangYong Kyron, 2010
Уверенный, спокойный стиль езды. Высокая проходимость. Отсутствие каких-либо сбоев, кроме трех лампочек. Очень вместительный и функциональный интерьер позволяет максимально использовать внутреннее пространство. Клиренс позволяет преодолевать очень глубокий снег, при использовании нисходящей передачи вытянутый на глубину до пола колеса. Достоинства машины: надежная, вместительная. Расход по трассе около 11 литров. Недостатки: В пробках — хороший аппетит (около 14.5 литров на 100 км). Хотя с таким объемом вполне объяснимо. Да очень даже для тех, кто не ходит на покатушки, рыбалку, охоту — везде ездит.
Автомобиль Sanyeng Aktion (дизель): отзывы владельцев
Кроссоверы — очень популярный класс автомобилей в России. На это есть несколько причин. У таких автомобилей просторный салон, вместительный багажник и высокий клиренс, что немаловажно для наших условий. Sanyeng Aktion — один из среднеразмерных кроссоверов. Этот автомобиль впервые появился на свет в 2006 году.Производится по сей день. Но многие не решаются покупать. Стоит ли покупать Sanyeng Aktion (дизельное топливо) для личного пользования? Отзывы владельцев, обзор и технические характеристики смотрите в нашей статье сегодня.
Автодизайн
Внешний вид «корейца» разработал британский дизайнер Кен Гринли. В целом компания Sanyeng изначально отличалась неординарными решениями. Внешний вид Актиона получился не менее броским и ярким. На данный момент автомобиль выпускается именно в таком виде.
Дизайнеры оставили в передней части старый «клюв» и сделали корпус более скромным. Спереди стоит линзованная оптика со светодиодными полосами ДХО, а также круглые противотуманки. По словам владельцев, «Саньенг Актион» (дизель) оснащен качественной оптикой. Он не потеет и отлично освещает слепые зоны. Корейцы с этим неплохо справились. Что касается качества металла, то он относительно тонкий, но с нашими зимами не ржавеет, говорят владельцы. Дизельный Sanyeng Aktion Sport (это пикап) не исключение.В целом внешний вид кроссовера получился очень динамичным и скучным. Внедорожник явно выделяется в общем потоке машин.
Размеры, клиренс
По габаритам машина ничем не отличается от одноклассников. Длина кузова составляет 4,41 метра, ширина — 1,83, высота — 1,71 метра с учетом рейлингов на крыше. Что примечательно, клиренс спереди и сзади разный. Так, его значение составляет 18,8 и 21,2 сантиметра для передней и задней оси соответственно.Подвеска только пружинная, а клиренс не меняется. Но вернемся к шасси. А пока заглянем в салон автомобиля «Саньенг Актион» (дизель).
Отзывы владельцев о салоне
Судя по отзывам владельцев, многие не довольны дизайнерскими решениями корейского производителя. В интерьере преобладают грубые, иногда корявые линии. Многих это отталкивает. Передняя панель кроссовера напоминает настоящий грузовик, говорят отзывы владельцев.
Дизель «Саньенг Актион» это он или газ, не беда — салоны у них одинаковые. В обоих случаях используется жесткий пластик, скрипящий на неровностях. Сиденья обшиты кожзаменителем, также просто декорированы дверные карты. Руль регулируется, а также оснащен различными клавишами управления. Панель приборов аналоговая, с небольшим дисплеем бортового компьютера. В основном претензии владельцев касаются стиля интерьера — он уже сильно устарел.Что касается шумоизоляции, то она тоже не блещет качеством. Но с выпуском рестайлинговой модели производитель заявил, что двигатель и агрегаты трансмиссии стали на 20 процентов тише. На практике отзывы владельцев дизеля Sangenga Aktion с автоматом доказывают обратное. Шумы не пропали и до сих пор доносятся до салона.
Из плюсов владельцы отмечают запас свободного места в салоне и хороший уровень оснащения. Итак, в базовой комплектации уже присутствует аудиосистема на шесть динамиков, кожаный руль, электрические зеркала и стеклоподъемники, климат-контроль и подогрев сидений.В средних версиях доступны кожаные сиденья, парктроник, мультимедийная система и электропривод передних сидений. В качестве опции предлагается люк и круиз-контроль, которым можно управлять с рулевого колеса.
Багажник
Поскольку Sanyeng Aktion — кроссовер, стоит отметить вместительный багажник. Его объем составляет 485 литров. Также доступна функция складывания спинки заднего сиденья. Дополнительно возможна установка рейлингов на крышу, но в базовой комплектации они отсутствуют.
Технические характеристики
Помимо бензинового, корейский кроссовер оснащается еще и дизельным силовым агрегатом. Это двухлитровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбиной. Что отзывы владельцев говорят о дизельном Sanyeng Aktion (2011)?
Автомобиль достаточно тяговитый. Крутящий момент составляет 360 Нм при двух тысячах оборотов. А максимальная мощность ограничена 149 лошадиными силами. Прямой впрыск, «Common Rail», турбина с электронным управлением и изменяемой геометрией.Система ГРМ — 16-ти клапанная. Что касается мотора, то неудовольствия владельцев не вызывает. Двигатель — пожалуй, самая удачная деталь в этой машине.
Коробка Расход
Кроме механики комплектуется дизелем Sanyeng Aktion и АКПП. Отзывы владельцев говорят, что с шестиступенчатой АКПП этот автомобиль расходует не намного меньше топлива, чем с механикой. На 100 километров в смешанном режиме требуется 7,5 литров дизельного топлива. С механикой машина тратит 0.На 5 литров меньше. Это касается полноприводных версий. Sanyeng Aktion также доступен в одноприводной версии. Такой кроссовер на сотню тратит от 6 до 6,5 литров в зависимости от установленной коробки передач.
Есть проблемы с коробкой передач? Владельцы говорят, что через 2-3 года эксплуатации может лопнуть сальник на механической коробке передач. У некоторых синхронизаторы выходят из строя. К счастью, эти неисправности признаны гарантийным случаем. Но если гарантийный срок прошел, все проблемы ложатся на плечи и кошелек автовладельца.К машине особых нареканий нет. У некоторых владельцев проблемы с ручкой КПП, из-за чего машина не хочет возвращаться. Дилер бесплатно устраняет эту неисправность. Сразу скажу, что эта АКПП требует обслуживания. Раз в 70 тысяч километров необходимо менять в нем жидкость АТФ. Специалисты советуют производить полную (аппаратную) замену масла в автоматической коробке. Это единственный способ гарантировать его долгую и бесперебойную работу.
Dynamics
Разгон до сотни двухлитровому внедорожнику требуется 12.7 секунд на механике. С автоматом цифра превышает 13. Конечно, «Sanyeng Aktion» не «пушечная гонка», но для динамичной езды по городу этой мощности вполне достаточно.
Как отмечают владельцы Sangenga Aktion (2012), дизельный двигатель не предназначен для гонок. Он хорошо показывает себя на бездорожье, когда нужен хороший крутящий момент. В какую бы грязь ни застряла машина, она будет биться до конца и вгрызаться протектором в землю (помимо АКПП есть режим ручного переключения передач).Для кроссовера это большой плюс.
Шасси
Передняя часть кроссовера оснащена независимой подвеской со стойками Макферсон, которые дополнены поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Корейцы применили сзади многорычажную систему Multilink, также со стабилизатором и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление — рейка с гидроусилителем или электроусилителем с изменяемым передаточным числом (в зависимости от выбранной комплектации). Несмотря на то, что Sanyeng Aktion выглядит как крепкий рамный внедорожник, подвеска у него довольно хлипкая.Это неоднократно подтверждают отзывы владельцев дизельных Sanyeng Aktion Sport (2012). На ходу все неровности передаются на руль. Подушечки могут замерзнуть зимой. Кстати, на задней оси есть барабаны. Пережимает трос стояночного тормоза — придется его разобрать и смазать.
До 40 тысяч может лопнуть кронштейн на заднем стабилизаторе поперечной устойчивости. Также лопнули пыльники на рулевой рейке. И если первая неисправность признана гарантийным случаем, то вторые владельцы должны устранить ее за свой счет.Если вовремя не поменять пыльник, то рейка постучит, и восстановить ее не удастся. Новый элемент стоит 23 тысячи рублей без учета работ. Также может сломаться пыльник ШРУСа (как внутренний, так и внешний). Если «моргнуть», придется менять всю гранату целиком. Это тоже дополнительная плата. Подшипники колес живут долго, до ста тысяч километров. Но шаровые требуют замены после 60.
Подводя итог
Итак, мы выяснили, что такое корейский внедорожник Sanyeng Aktion и какие отзывы у него есть.Как видите, корейский внедорожник может сломаться так же, как китайский дешевый вроде Great Wall. Причем проблемы хозяев настигают в самых неожиданных местах. Например, через 60 тысяч километров лопается радиатор охлаждения двигателя. Цепной механизм ГРМ требует замены через 50 тыс. (Зависит от ролика и гидронатяжителя). А так как он находится не в самом доступном месте, провести эти работы без помощи специалистов невозможно. Салон хоть и просторный, но скрипучий.Основные достоинства — это внешний вид и цена, которая меньше, чем у немецких аналогов.
Fórmula 1 Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista sozd
Fórmula 1 Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista sozd
Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista, Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista Bugatti Chiron 1:18 Escala, Las mejores ofertas para Burago Mode equiplo 1:18 Juguete Regalo Caja de coleccionista están en ✓ Compara Precios y características de productos nuevos y usados ✓ Muchos artículos con envío gratis, Compre solo auténtico Compre en un valor honesto disfruta de lvío gratis ahoreca nuestra nuestra nuestra enuestra enuestra nuestra nuevos! 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista Bugatti Chiron.
Besoin de consils pour l’aménagement de votre intérieur ou espace de travail je vous consille sur le mobilier, les couleurs les matériaux afin de valoriser et optimiser votre espace.
vous venez d’acheter ou de louer …
Внутреннее убранство — это проект, который является приоритетом.
Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista
Para Honda CR-V 2, Resistente al viento, Protege contra la abrasión, decoración de pared, Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago Equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista , 3 Tallas disponibles, ✦ Con la protección .❤ Se mueve como ver un espectador ver una animación, ❤ 【Referencia de color y tamaño】 azul / gris / rojo / gris y rojo. Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista . Nuevo y de alta calidad, excelente resistencia y durabilidad. 8 STM y ayuda a previr la desviación de luz no deseados entren en la lente mediante la extensiony el sombreado del extremo de la lente. цветной черный мат с анильями для кортины Металлические зажимы: Hogar, Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista , Ideal para Horno de Pizza Piedra Horno & Grill: Electrónado para us túnica и т. д.) (pequeñas tiendas.❤ PERSONAS ADECUADAS: regalo increíble para su amante, que response al peso y a la temperatura de tu perro, Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista . Muy larga vida útil incluso en el uso diario, Palanca de Freno Izquierda Plata para SYM (sanyang) HD 2, BACKTURE Cuerda de Saltar, Тип устройства: TV, Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete de Regalo Caja coleccionista , Песо: Pequeña: 400 г Grande: 800 г.
Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista
Las mejores ofertas para Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionistaara están de caleccionistaa están en ✓ usados ✓ Muchos artículos con envío gratis !. Estado :： Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir y sin desperfectos. Consulta el anuncio del vendedor si deseas más información. Просмотреть все определения ： Марка автомобиля: ： Chiron ， Модель: ： Bugatti Chiron ： Цвет: ： Черный, Синий, Коричневый, Прозрачный, Золотой, Серый, Многоцветный, Серебряный ， Серия: ： Bburago ： Материал: ： DieCast ， Особенности: ： Высокодетализированный интерьер и экстерьер, модель Bugatti Chiron, номер модели Bburago 18-11040R, масштаб 1:18, красное и черное покрытие электростатической краской, наклейки с принтом Tampo, открывающиеся детали, суперкар Bugatti Chiron в черном и красном цветах, выглядит как оригинальный автомобиль, литая под давлением копия преемника Veyron, неоткрытая коробка, с футляром, с подставкой ： Тема: Модель автомобиля для коллекционеров литья под давлением ， MPN: ： Не применяется ： Масштаб: ： 1:18 ， Год выпуска: ： 2014 ： Гоночная команда: ： копия преемника Veyron ， Бренд: ： Tobar ： Тип подарка: ： Коробка с подарком на день рождения на Рождество ， EAN: ： 5056277250278 ，。
Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista
Prestations
Coaching déco…
Vous avez besoin d’aide pour réussir votre déco et vous souhaitez noneir des consils?
je peux intervenir à distance pour vous consiller.
Dans un premier temps, nous ….
Внутренний декор …
Besoin de consils pour l’aménagement de votre intérieur or espace de travail? je vous conille sur le mobilier, les couleurs les matériaux afin de valoriser et optimiser votre….
Домашняя постановка
Vous voulez mettre en vente ou louer un bien immobilier mais vous ne savez pas comment le rendre plus attyant?
L’idée Principale: transformer votre bien avec un Minimum d’investissement ….
Соня Бузид
декоративный интерьер
Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista
En Caja Star Wars, серия 1 Colección 3 Ki-adi-mundi HASBRO figura de acción, Land Rover Premium Construction Conjunto de 402 Piezas De Acero Inoxidable Sistema Nuevo Y En Caja #NG, RIVAROSSI HO R 8232 FS PONTICELLI SCAMI DOL Центральный дифференциал Kyosho ifw-158gm # 703062, Herpa camión volvo fh5 flaquea / aerop XL Refrigeración-ksz MB Transport 305334, 2 lego ferrocarril placa Train mosaico para bienes de carga 8×4 azul, Iello Rois du Japan Smash.№ 223 Muñecas zapatos muñecas zapatillas de deporte ca 4 cm de largo para muñecas de 28-32 CM, ARRMA 22T Mod1 seguro-D5 Piñón-Z-ARA310969. 1/10 ЖК Puerta Bisagras Manijas Cubierta de Rejilla de Admisión para Coche. Фредди против Джексона lego minifigura Terror 2×1, Рекламный накопительный комплект включает 4 рекламных щита Coca-Cola 00 калибра. FORET X343 Homme Pilote de l’Helicoptère 3220 PLAYMOBIL.
Соня Бузид
Décoratrice d ‘intérieuriplômée de L’école d’architecture d’ intérieure de Lyon
je vous propose de vous concpagner dans vos projets.
Пн.
Qu’il s’agisse d’une rooms à aménager, d’une pièce à repenser,
ou d’un espace de travail auquel vous souhaitez donner fonctionnalité et convivialité, je m’adapte à vos besoins.
© 2017 СОЖД. Все права защищены | Conçu par: PULSAR
Вершина
Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionista
Las mejores ofertas para Bugatti Chiron 1:18 Escala Modelo Coche Burago Equipo Diecast Juguete Regalo Caja de coleccionistaara están de caleccionistaa están en ✓ usados ✓ Muchos artículos con envío gratis, Compre solo auténtico Compre en un valor honesto disfruta de envío gratis ahora Compre nuestra mejor marca en línea!
СЕК.gov | Превышен порог скорости запросов
Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.
Укажите свой трафик, обновив свой пользовательский агент и включив в него информацию о компании.
Для лучших практик по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected].
Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.
Код ссылки: 0.7ecef50.1622646938.ad06f8c9
Дополнительная информация
Политика интернет-безопасности
Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.
Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).
Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.
Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.
Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.
Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки скриптовых процессов загрузки.
249 ser TP53 мутация в плазменной ДНК, вирусная инфекция гепатита B и риск гепатоцеллюлярной карциномы
Aguilar F, Harris CC, Sun T, Hollstein M и Cerutti P. (1994). Science , 264 , 1317–1319.
Анкер П., Малкахи Х. и Строун М. (2003). Внутр. J. Cancer , 103 , 149–152.
Autrup H, Seremet T., Wakhisi J and Wasunna A. (1987). Cancer Res. , 47 , 3430–3433.
Bah E, Parkin DM, Hall AJ, Jack AD и Whittle H. (2001). Br. J. Cancer , 84 , 1207–1214.
Bannasch P, Khoshkhou NI, Hacker HJ, Radaeva S, Mrozek M, Zillmann U, Kopp-Schneider A, Haberkorn U, Elgas M и Tolle T. (1995). Cancer Res. , 55 , 3318–3330.
Brechot C, Gozuacik D, Murakami Y и Paterlini-Brechot P. (2000). Семин. Cancer Biol. , 10 , 211–231.
Bressac B, Kew M, Wands J и Ozturk M. (1991). Природа , 350 , 429–431.
Chen CJ, Wang LY, Lu SN, Wu MH, You SL, Zhang YJ, Wang LW и Santella RM. (1996). Гепатология , 24 , 38–42.
Coursaget P, Depril N, Chabaud M, Nandi R, Mayelo V, LeCann P и Yvonnet B. (1993). Br. J. Cancer , 67 , 1395–1397.
Фридлер А., Вепринцев Д.Б., Ханссон Л.О. и Фершт А.Р.(2003). J. Biol. Chem. , 278 , 24108–24112.
Ghebranious N и Sell S. (1998). Гепатология , 27 , 967–973.
Групман Дж. Д., Шолль П. и Ван Дж. С.. (1996). Прог. Clin. Биол. Res. , 395 , 211–222.
Hagen TM, Huang S, Curnutte J, Fowler P, Martinez V, Wehr CM, Ames BN и Chisari FV. (1994). Proc. Natl. Акад. Sci. USA , 91 , 12808–12812.
Эно П. и Холлштейн М. (2000). Adv. Cancer Res. , 77 , 81–137.
Hudson GJ, Wild CP, Zarba A и Groopman JD. (1992). Nat. Токсины , , 1 , 100–105.
Хуссейн С.П. и Харрис К.С. (2000). Mutat Res. , 462 , 311–322.
МАИР (1994). Монографии по оценке канцерогенных рисков для человека, Vol. 59 . Международное агентство по изучению рака: Лион, Франция.
МАИР (2002). Монографии по оценке канцерогенных рисков для человека, Vol. 82 . Международное агентство по изучению рака: Лион, Франция.
Jackson PE и Groopman JD. (1999). Baillieres Best Pract. Res. Clin. Гастроэнтерол. , 13 , 545–555.
Jackson PE, Kuang SY, Wang JB, Strickland PT, Munoz A, Kensler TW, Qian GS и Groopman JD. (2003). Канцерогенез , 24 , 1657–1663.
Jackson PE, Qian GS, Friesen MD, Zhu YR, Lu P, Wang JB, Wu Y, Kensler TW, Vogelstein B. и Groopman JD. (2001). Cancer Res. , 61 , 33–35.
Кирк Г.Д., Камю-Рандон А.М., Менди М., Годерт Дж. Дж., Мерле П., Трепо С., Брехот С., Эно П. и Монтесано Р. (2000). J. Natl. Cancer Inst. , 92 , 148–153.
Кирк Г.Д., Лези О.А., Менди М., Акано А.О., Сэм О., Годерт Дж.Дж., Эно П., Холл А.Дж., Уиттл Х. и Монтесано Р.(2004). Гепатология , 39 , 211–219.
Лян Т.Дж. и Гани М. (2002). N. Engl. J. Med. , 347 , 208–210.
Lin DY, Sheen IS, Chiu CT, Lin SM, Kuo YC и Liaw YF. (1993). J. Clin. Ультразвук , 21 , 303–308.
Лю М.С. и Гельманн Е.П. (2002). Семин. Онкол. , 29 , 246–257.
Мандишона Э., Макфейл А.П., Гордюк В.Р., Кедда М.А., Патерсон А.С., Руо Т.А. и Кью М.С.(1998). Гепатология , 27 , 1563–1566.
Менди ME, Fortuin M, Hall AJ, Jack AD и Whittle HC. (1999). Br. J. Biomed. Sci. , 56 , 34–38.
Менди М.Э., Уиттл Х.С., О’Донован Д. и Кекуле А.С. (1998). Br. J. Biomed. Sci. , 55 , 92–93.
Montesano R, Hainaut P и Wild CP. (1997). J. Natl. Cancer Inst. , 89 , 1844–1851.
Olubuyide IO, Maxwell SM, Hood H, Neal GE и Hendrickse RG.(1993). Afr. J. Med. Med. Sci. , 22 , 89–91.
Омер Р. Э., Баккер М. И., Ван’т Вир П., Хугенбум Р. Л., Полман Т. Х., Алинк Г. М., Идрис М. О., Кадару А. М. и Кок Ф. Дж.. (1998). Nutr. Рак , 32 , 174–180.
Омер Р. Э., Верхоф Л., Ван’т Вир П., Идрис М. О., Кадару А. М., Кампман Е., Буншотен А. и Кок Ф. Дж.. (2001). Контроль причин рака. , 12 , 23–32.
Озтюрк М. (1991). Ланцет , 338 , 1356–1359.
Пейн Р.Дж., Новак М.А. и Блумберг Б.С. (1996). Proc. Natl. Акад. Sci. USA , 93 , 6542–6546.
Пизани П., Паркин Д.М., Муньос Н. и Ферлай Дж. (1997). Cancer Epidemiol. Биомаркеры Пред. , 6 , 387–400.
Ponchel F, Puisieux A, Tabone E, Michot JP, Froschl G, Morel AP, Frebourg T, Fontaniere B, Oberhammer F и Ozturk M. (1994). Cancer Res. , 54 , 2064–2068.
Цянь Г.С., Росс Р.К., Ю М.К., Юань Дж.М., Гао Ю.Т., Хендерсон Б.Е., Воган Г.Н. и Групман Дж.Д. (1994). Cancer Epidemiol. Биомаркеры Пред. , 3 , 3–10.
Продам П. (1993). Внутр. J. Dev. Биол. , 37 , 189–201.
Смела ME, Currier SS, Bailey EA и Essigmann JM. (2001). Канцерогенез , 22 , 535–545.
Смела М.Э., Хамм М.Л., Хендерсон П.Т., Харрис К.М., Харрис TM и Эссигманн Дж.(2002). Proc. Natl. Акад. Sci. USA , 99 , 6655–6660.
Stern MC, Umbach DM, Yu MC, London SJ, Zhang ZQ и Taylor JA. (2001). Cancer Epidemiol. Биомаркеры Пред. , 10 , 617–625.
Штамм AJ и Crosby HA. (2000). Кишечник , 46 , 743–745.
Sun Z, Lu P, Gail MH, Pee D, Zhang Q, Ming L, Wang J, Wu Y, Liu G и Zhu Y. (1999). Гепатология , 30 , 379–383.
Szymanska K, Lesi OA, Kirk GD, Sam O, Taniere P, Scoazec JY, Mendy M, Friesen MD, Whittle H, Montesano R и Hainaut P. (2004). Внутр. J. Cancer , 110 , 374–379.
Taback B и Hoon DS. (2004). Curr. Opin. Мол. Ther. , 6 , 273–278.
Торгейрссон СС. (1995). Принцесса Такамацу Symp. , 25 , 163–170.
Торгейрссон СС и Гришэм Дж. У.(2002). Nat. Genet. , 31 , 339–346.
Turner PC, Mendy M, Whittle H, Fortuin M, Hall AJ и Wild CP. (2000). Trop. Med. Int. Здравоохранение , 5 , 837–841.
Валл Майанс М., Холл А.Дж., Инскип Х.М., Чотард Дж., Линдси С.В., Коромина Е., Менди М., Алонсо П.Л. и Уиттл Х. (1990). Ланцет , 336 , 1107–1109.
van Rensburg SJ, van Schalkwyk GC и van Schalkwyk DJ.(1990). J. Environ. Патол. Toxicol. Онкол. , 10 , 11–16.
Wang LY, Hatch M, Chen CJ, Levin B, You SL, Lu SN, Wu MH, Wu WP, Wang LW, Wang Q, Huang GT, Yang PM, Lee HS и Santella RM. (1996). Внутр. J. Cancer , 67 , 620–625.
Wang XW, Hussain SP, Huo TI, Wu CG, Forgues M, Hofseth LJ, Brechot C и Harris CC. (2002). Токсикология , 181–182 , 43–47.
Whittle H, Inskip H, Bradley AK, McLaughlan K, Shenton F, Lamb W., Eccles J, Baker BA и Hall AJ.(1990). J. Infect. Дис. , 161 , 1112–1115.
Wild CP, Hasegawa R, Barraud L, Chutimataewin S, Chapot B, Ito N и Montesano R. (1996). Cancer Epidemiol. Биомаркеры Пред. , 5 , 179–189.
Wild CP, Hudson GJ, Sabbioni G, Chapot B, Hall AJ, Wogan GN, Whittle H, Montesano R и Groopman JD. (1992). Cancer Epidemiol. Биомаркеры Пред. , 1 , 229–234.
Wild CP, Jiang YZ, Allen SJ, Jansen LA, Hall AJ и Montesano R.(1990). Канцерогенез , 11 , 2271–2274.
Wild CP, Pionneau FA, Montesano R, Mutiro CF и Chetsanga CJ. (1987). Внутр. J. Cancer , 40 , 328–333.
Wild CP, Shrestha SM, Anwar WA и Montesano R. (1992). Toxicol. Lett. , 64–65 (спец. №), 455–461.
Wild CP, Yin F, Turner PC, Chemin I, Chapot B, Mendy M, Whittle H, Kirk GD и Hall AJ. (2000). Внутр. J. Cancer , 86 , 1–7.
Wogan GN. (2000). Семин. Cancer Biol. , 10 , 201–210.
Wu TL, Zhang D, Chia JH, Tsao KH, Sun CF и Wu JT. (2002). Clin. Чим. Acta , 321 , 77–87.
Ян РК. (1989). Чжунхуа Бинг Ли Сюэ За Чжи , 18 , 19–22.
Ян Х.И., Лу С.Н., Ляу Ю.Ф., Ю С.Л., Сан CA, Ван Л.Й., Сяо С.К., Чен П.Дж., Чен Д.С. и Чен СиДжей.(2002). N. Engl. J. Med. , 347 , 168–174.
% PDF-1.4
%
1 0 объект
>
эндобдж
2 0 obj
>
эндобдж
3 0 obj
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [763 0 R 764 0 R 765 0 R 766 0 R 767 0 R 768 0 R] >>
эндобдж
4 0 obj
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [771 0 R] >>
эндобдж
5 0 obj
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [774 0 R] >>
эндобдж
6 0 obj
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [777 0 R] >>
эндобдж
7 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [780 0 R] >>
эндобдж
8 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [783 0 R] >>
эндобдж
9 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [786 0 R] >>
эндобдж
10 0 obj
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [789 0 R] >>
эндобдж
11 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [792 0 R] >>
эндобдж
12 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [795 0 R] >>
эндобдж
13 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [798 0 R] >>
эндобдж
14 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [801 0 R] >>
эндобдж
15 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [804 0 R] >>
эндобдж
16 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [807 0 R] >>
эндобдж
17 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [810 0 R] >>
эндобдж
18 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [813 0 R] >>
эндобдж
19 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [816 0 R] >>
эндобдж
20 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [819 0 R] >>
эндобдж
21 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [822 0 R] >>
эндобдж
22 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [825 0 R] >>
эндобдж
23 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [828 0 R] >>
эндобдж
24 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [831 0 R] >>
эндобдж
25 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [834 0 R] >>
эндобдж
26 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [837 0 R] >>
эндобдж
27 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [840 0 R] >>
эндобдж
28 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [843 0 R] >>
эндобдж
29 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [846 0 R] >>
эндобдж
30 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [849 0 R] >>
эндобдж
31 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [852 0 R] >>
эндобдж
32 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [855 0 R] >>
эндобдж
33 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [858 0 R] >>
эндобдж
34 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [861 0 R] >>
эндобдж
35 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [864 0 R] >>
эндобдж
36 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [867 0 R] >>
эндобдж
37 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [870 0 R] >>
эндобдж
38 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [873 0 R] >>
эндобдж
39 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [876 0 R] >>
эндобдж
40 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [879 0 R] >>
эндобдж
41 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [882 0 R] >>
эндобдж
42 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [885 0 R] >>
эндобдж
43 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [888 0 R] >>
эндобдж
44 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [891 0 R] >>
эндобдж
45 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [894 0 R] >>
эндобдж
46 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [897 0 R] >>
эндобдж
47 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [900 0 R] >>
эндобдж
48 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [903 0 R] >>
эндобдж
49 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [906 0 R] >>
эндобдж
50 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [909 0 R] >>
эндобдж
51 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [912 0 R] >>
эндобдж
52 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [915 0 R] >>
эндобдж
53 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [918 0 R] >>
эндобдж
54 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [921 0 R] >>
эндобдж
55 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [924 0 R] >>
эндобдж
56 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [927 0 R] >>
эндобдж
57 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [930 0 R] >>
эндобдж
58 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [933 0 R] >>
эндобдж
59 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [936 0 R] >>
эндобдж
60 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [939 0 R] >>
эндобдж
61 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [942 0 R] >>
эндобдж
62 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [945 0 R] >>
эндобдж
63 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [948 0 R] >>
эндобдж
64 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [951 0 R] >>
эндобдж
65 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [954 0 R] >>
эндобдж
66 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [957 0 R] >>
эндобдж
67 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [960 0 R] >>
эндобдж
68 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [963 0 R] >>
эндобдж
69 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [966 0 R] >>
эндобдж
70 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [969 0 R] >>
эндобдж
71 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [972 0 R] >>
эндобдж
72 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [975 0 R] >>
эндобдж
73 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [978 0 R] >>
эндобдж
74 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [981 0 R] >>
эндобдж
75 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [984 0 R] >>
эндобдж
76 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [987 0 R] >>
эндобдж
77 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [990 0 R] >>
эндобдж
78 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [993 0 R] >>
эндобдж
79 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [996 0 R] >>
эндобдж
80 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [999 0 R] >>
эндобдж
81 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1002 0 R] >>
эндобдж
82 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1005 0 R] >>
эндобдж
83 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1008 0 R] >>
эндобдж
84 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1011 0 R] >>
эндобдж
85 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1014 0 R] >>
эндобдж
86 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1017 0 R] >>
эндобдж
87 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1020 0 R] >>
эндобдж
88 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1023 0 R] >>
эндобдж
89 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1026 0 R] >>
эндобдж
90 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1029 0 R] >>
эндобдж
91 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1032 0 R] >>
эндобдж
92 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1035 0 R] >>
эндобдж
93 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1038 0 R] >>
эндобдж
94 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1041 0 R] >>
эндобдж
95 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1044 0 R] >>
эндобдж
96 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1047 0 R] >>
эндобдж
97 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1050 0 R] >>
эндобдж
98 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1053 0 R] >>
эндобдж
99 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1056 0 R] >>
эндобдж
100 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1059 0 R] >>
эндобдж
101 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1062 0 R] >>
эндобдж
102 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1065 0 R] >>
эндобдж
103 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1068 0 R] >>
эндобдж
104 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1071 0 R] >>
эндобдж
105 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1074 0 R] >>
эндобдж
106 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1077 0 R] >>
эндобдж
107 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1080 0 R] >>
эндобдж
108 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1083 0 R] >>
эндобдж
109 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1086 0 R] >>
эндобдж
110 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1089 0 R] >>
эндобдж
111 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1092 0 R] >>
эндобдж
112 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1095 0 R] >>
эндобдж
113 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1098 0 R] >>
эндобдж
114 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1101 0 R] >>
эндобдж
115 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1104 0 R] >>
эндобдж
116 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1107 0 R] >>
эндобдж
117 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1110 0 R] >>
эндобдж
118 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1113 0 R] >>
эндобдж
119 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1116 0 R] >>
эндобдж
120 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1119 0 R] >>
эндобдж
121 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1122 0 R] >>
эндобдж
122 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1125 0 R] >>
эндобдж
123 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1128 0 R] >>
эндобдж
124 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1131 0 R] >>
эндобдж
125 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1134 0 R] >>
эндобдж
126 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1137 0 R] >>
эндобдж
127 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1140 0 R] >>
эндобдж
128 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1143 0 R] >>
эндобдж
129 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1146 0 R] >>
эндобдж
130 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1149 0 R] >>
эндобдж
131 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1152 0 R] >>
эндобдж
132 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1155 0 R] >>
эндобдж
133 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1158 0 R] >>
эндобдж
134 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1161 0 R] >>
эндобдж
135 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1164 0 R] >>
эндобдж
136 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1167 0 R] >>
эндобдж
137 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1170 0 R] >>
эндобдж
138 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1173 0 R] >>
эндобдж
139 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1176 0 R] >>
эндобдж
140 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1179 0 R] >>
эндобдж
141 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1182 0 R] >>
эндобдж
142 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1185 0 R] >>
эндобдж
143 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1188 0 R] >>
эндобдж
144 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1191 0 R] >>
эндобдж
145 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1194 0 R] >>
эндобдж
146 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1197 0 R] >>
эндобдж
147 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1200 0 R] >>
эндобдж
148 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1203 0 R] >>
эндобдж
149 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1206 0 R] >>
эндобдж
150 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1209 0 R] >>
эндобдж
151 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1212 0 R] >>
эндобдж
152 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1215 0 R] >>
эндобдж
153 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1218 0 R] >>
эндобдж
154 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1221 0 R] >>
эндобдж
155 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1224 0 R] >>
эндобдж
156 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1227 0 R] >>
эндобдж
157 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1230 0 R] >>
эндобдж
158 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1233 0 R] >>
эндобдж
159 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1236 0 R] >>
эндобдж
160 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1239 0 R] >>
эндобдж
161 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1242 0 R] >>
эндобдж
162 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1245 0 R] >>
эндобдж
163 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1248 0 R] >>
эндобдж
164 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1251 0 R] >>
эндобдж
165 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1254 0 R] >>
эндобдж
166 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1257 0 R] >>
эндобдж
167 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1260 0 R] >>
эндобдж
168 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1263 0 R] >>
эндобдж
169 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1266 0 R] >>
эндобдж
170 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1269 0 R] >>
эндобдж
171 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1272 0 R] >>
эндобдж
172 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1275 0 R] >>
эндобдж
173 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1278 0 R] >>
эндобдж
174 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1281 0 R] >>
эндобдж
175 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1284 0 R] >>
эндобдж
176 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1287 0 R] >>
эндобдж
177 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1290 0 R] >>
эндобдж
178 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1293 0 R] >>
эндобдж
179 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1296 0 R] >>
эндобдж
180 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1299 0 R] >>
эндобдж
181 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1302 0 R] >>
эндобдж
182 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1305 0 R] >>
эндобдж
183 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1308 0 R] >>
эндобдж
184 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1311 0 R] >>
эндобдж
185 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1314 0 R] >>
эндобдж
186 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1317 0 R] >>
эндобдж
187 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1320 0 R] >>
эндобдж
188 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1323 0 R] >>
эндобдж
189 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1326 0 R] >>
эндобдж
190 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1329 0 R] >>
эндобдж
191 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1332 0 R] >>
эндобдж
192 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1335 0 R] >>
эндобдж
193 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1338 0 R] >>
эндобдж
194 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1341 0 R] >>
эндобдж
195 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1344 0 R] >>
эндобдж
196 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1347 0 R] >>
эндобдж
197 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1350 0 R] >>
эндобдж
198 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1353 0 R] >>
эндобдж
199 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1356 0 R] >>
эндобдж
200 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1359 0 R] >>
эндобдж
201 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1362 0 R] >>
эндобдж
202 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1365 0 R] >>
эндобдж
203 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1368 0 R] >>
эндобдж
204 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1371 0 R] >>
эндобдж
205 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1374 0 R] >>
эндобдж
206 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1377 0 R] >>
эндобдж
207 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1380 0 R] >>
эндобдж
208 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1383 0 R] >>
эндобдж
209 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1386 0 R] >>
эндобдж
210 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1389 0 R] >>
эндобдж
211 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1392 0 R] >>
эндобдж
212 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1395 0 R] >>
эндобдж
213 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1398 0 R] >>
эндобдж
214 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1401 0 R] >>
эндобдж
215 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1404 0 R] >>
эндобдж
216 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1407 0 R] >>
эндобдж
217 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1410 0 R] >>
эндобдж
218 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1413 0 R] >>
эндобдж
219 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1416 0 R] >>
эндобдж
220 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1419 0 R] >>
эндобдж
221 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1422 0 R] >>
эндобдж
222 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1425 0 R] >>
эндобдж
223 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1428 0 R] >>
эндобдж
224 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1431 0 R] >>
эндобдж
225 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1434 0 R] >>
эндобдж
226 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1437 0 R] >>
эндобдж
227 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1440 0 R] >>
эндобдж
228 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1443 0 R] >>
эндобдж
229 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1446 0 R] >>
эндобдж
230 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1449 0 R] >>
эндобдж
231 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1452 0 R] >>
эндобдж
232 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1455 0 R] >>
эндобдж
233 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1458 0 R] >>
эндобдж
234 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1461 0 R] >>
эндобдж
235 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1464 0 R] >>
эндобдж
236 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1467 0 R] >>
эндобдж
237 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1470 0 R] >>
эндобдж
238 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1473 0 R] >>
эндобдж
239 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1476 0 R] >>
эндобдж
240 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1479 0 R] >>
эндобдж
241 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1482 0 R] >>
эндобдж
242 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1485 0 R] >>
эндобдж
243 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1488 0 R] >>
эндобдж
244 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1491 0 R] >>
эндобдж
245 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1494 0 R] >>
эндобдж
246 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1497 0 R] >>
эндобдж
247 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1500 0 R] >>
эндобдж
248 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1503 0 R] >>
эндобдж
249 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1506 0 R] >>
эндобдж
250 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1509 0 R] >>
эндобдж
251 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1512 0 R] >>
эндобдж
252 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1515 0 R] >>
эндобдж
253 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1518 0 R] >>
эндобдж
254 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1521 0 R] >>
эндобдж
255 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1524 0 R] >>
эндобдж
256 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1527 0 R] >>
эндобдж
257 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1530 0 R] >>
эндобдж
258 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1533 0 R] >>
эндобдж
259 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1536 0 R] >>
эндобдж
260 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1539 0 R] >>
эндобдж
261 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1542 0 R] >>
эндобдж
262 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1545 0 R] >>
эндобдж
263 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1548 0 R] >>
эндобдж
264 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1551 0 R] >>
эндобдж
265 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1554 0 R] >>
эндобдж
266 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1557 0 R] >>
эндобдж
267 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1560 0 R] >>
эндобдж
268 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1563 0 R] >>
эндобдж
269 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1566 0 R] >>
эндобдж
270 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1569 0 R] >>
эндобдж
271 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1572 0 R] >>
эндобдж
272 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1575 0 R] >>
эндобдж
273 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1578 0 R] >>
эндобдж
274 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1581 0 R] >>
эндобдж
275 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1584 0 R] >>
эндобдж
276 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1587 0 R] >>
эндобдж
277 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1590 0 R] >>
эндобдж
278 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1593 0 R] >>
эндобдж
279 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1596 0 R] >>
эндобдж
280 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1599 0 R] >>
эндобдж
281 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1602 0 R] >>
эндобдж
282 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1605 0 R] >>
эндобдж
283 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1608 0 R] >>
эндобдж
284 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1611 0 R] >>
эндобдж
285 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1614 0 R] >>
эндобдж
286 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1617 0 R] >>
эндобдж
287 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1620 0 R] >>
эндобдж
288 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1623 0 R] >>
эндобдж
289 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1626 0 R] >>
эндобдж
290 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1629 0 R] >>
эндобдж
291 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1632 0 R] >>
эндобдж
292 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1635 0 R] >>
эндобдж
293 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1638 0 R] >>
эндобдж
294 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1641 0 R] >>
эндобдж
295 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1644 0 R] >>
эндобдж
296 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1647 0 R] >>
эндобдж
297 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1650 0 R] >>
эндобдж
298 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1653 0 R] >>
эндобдж
299 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1656 0 R] >>
эндобдж
300 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1659 0 R] >>
эндобдж
301 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1662 0 R] >>
эндобдж
302 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1665 0 R] >>
эндобдж
303 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1668 0 R] >>
эндобдж
304 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1671 0 R] >>
эндобдж
305 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1674 0 R] >>
эндобдж
306 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1677 0 R] >>
эндобдж
307 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1680 0 R] >>
эндобдж
308 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1683 0 R] >>
эндобдж
309 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1686 0 R] >>
эндобдж
310 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1689 0 R] >>
эндобдж
311 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1692 0 R] >>
эндобдж
312 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1695 0 R] >>
эндобдж
313 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1698 0 R] >>
эндобдж
314 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1701 0 R] >>
эндобдж
315 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1704 0 R] >>
эндобдж
316 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1707 0 R] >>
эндобдж
317 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1710 0 R] >>
эндобдж
318 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1713 0 R] >>
эндобдж
319 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1716 0 R] >>
эндобдж
320 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1719 0 R] >>
эндобдж
321 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1722 0 R] >>
эндобдж
322 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1725 0 R] >>
эндобдж
323 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1728 0 R] >>
эндобдж
324 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1731 0 R] >>
эндобдж
325 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1734 0 R] >>
эндобдж
326 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1737 0 R] >>
эндобдж
327 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1740 0 R] >>
эндобдж
328 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1743 0 R] >>
эндобдж
329 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1746 0 R] >>
эндобдж
330 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1749 0 R] >>
эндобдж
331 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1752 0 R] >>
эндобдж
332 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1755 0 R] >>
эндобдж
333 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1758 0 R] >>
эндобдж
334 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1761 0 R] >>
эндобдж
335 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1764 0 R] >>
эндобдж
336 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1767 0 R] >>
эндобдж
337 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1770 0 R] >>
эндобдж
338 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1773 0 R] >>
эндобдж
339 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1776 0 R] >>
эндобдж
340 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1779 0 R] >>
эндобдж
341 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [1782 0 R] >>
эндобдж
342 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1785 0 R] >>
эндобдж
343 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1788 0 R] >>
эндобдж
344 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1791 0 R] >>
эндобдж
345 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1794 0 R] >>
эндобдж
346 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1797 0 R] >>
эндобдж
347 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1800 0 R] >>
эндобдж
348 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1803 0 R] >>
эндобдж
349 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1806 0 R] >>
эндобдж
350 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1809 0 R] >>
эндобдж
351 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1812 0 R] >>
эндобдж
352 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1815 0 R] >>
эндобдж
353 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1818 0 R] >>
эндобдж
354 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1821 0 R] >>
эндобдж
355 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1824 0 R] >>
эндобдж
356 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1827 0 R] >>
эндобдж
357 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1830 0 R] >>
эндобдж
358 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1833 0 R] >>
эндобдж
359 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1836 0 R] >>
эндобдж
360 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1839 0 R] >>
эндобдж
361 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1842 0 R] >>
эндобдж
362 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1845 0 R] >>
эндобдж
363 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1848 0 R] >>
эндобдж
364 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1851 0 R] >>
эндобдж
365 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1854 0 R] >>
эндобдж
366 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1857 0 R] >>
эндобдж
367 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1860 0 R] >>
эндобдж
368 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1863 0 R] >>
эндобдж
369 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1866 0 R] >>
эндобдж
370 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1869 0 R] >>
эндобдж
371 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1872 0 R] >>
эндобдж
372 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1875 0 R] >>
эндобдж
373 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1878 0 R] >>
эндобдж
374 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1881 0 R] >>
эндобдж
375 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1884 0 R] >>
эндобдж
376 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1887 0 R] >>
эндобдж
377 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1890 0 R] >>
эндобдж
378 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1893 0 R] >>
эндобдж
379 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1896 0 R] >>
эндобдж
380 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1899 0 R] >>
эндобдж
381 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1902 0 R] >>
эндобдж
382 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1905 0 R] >>
эндобдж
383 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1908 0 R] >>
эндобдж
384 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1911 0 R] >>
эндобдж
385 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1914 0 R] >>
эндобдж
386 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1917 0 R] >>
эндобдж
387 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1920 0 R] >>
эндобдж
388 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1923 0 R] >>
эндобдж
389 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1926 0 R] >>
эндобдж
390 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1929 0 R] >>
эндобдж
391 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1932 0 R] >>
эндобдж
392 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1935 0 R] >>
эндобдж
393 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1938 0 R] >>
эндобдж
394 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1941 0 R] >>
эндобдж
395 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1944 0 R] >>
эндобдж
396 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1947 0 R] >>
эндобдж
397 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1950 0 R] >>
эндобдж
398 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1953 0 R] >>
эндобдж
399 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1956 0 R] >>
эндобдж
400 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1959 0 R] >>
эндобдж
401 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1962 0 R] >>
эндобдж
402 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1965 0 R] >>
эндобдж
403 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1968 0 R] >>
эндобдж
404 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1971 0 R] >>
эндобдж
405 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1974 0 R] >>
эндобдж
406 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1977 0 R] >>
эндобдж
407 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1980 0 R] >>
эндобдж
408 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1983 0 R] >>
эндобдж
409 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1986 0 R] >>
эндобдж
410 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1989 0 R] >>
эндобдж
411 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1992 0 R] >>
эндобдж
412 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1995 0 R] >>
эндобдж
413 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [1998 0 R] >>
эндобдж
414 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2001 0 R] >>
эндобдж
415 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2004 0 R] >>
эндобдж
416 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [2007 0 R] >>
эндобдж
417 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2010 0 R] >>
эндобдж
418 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2013 0 R] >>
эндобдж
419 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2016 0 R] >>
эндобдж
420 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2019 0 R] >>
эндобдж
421 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2022 0 R] >>
эндобдж
422 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2025 0 R] >>
эндобдж
423 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2028 0 R] >>
эндобдж
424 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2031 0 R] >>
эндобдж
425 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2034 0 R] >>
эндобдж
426 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2037 0 R] >>
эндобдж
427 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2040 0 R] >>
эндобдж
428 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2043 0 R] >>
эндобдж
429 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2046 0 R] >>
эндобдж
430 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2049 0 R] >>
эндобдж
431 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2052 0 R] >>
эндобдж
432 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2055 0 R] >>
эндобдж
433 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2058 0 R] >>
эндобдж
434 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2061 0 R] >>
эндобдж
435 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2064 0 R] >>
эндобдж
436 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2067 0 R] >>
эндобдж
437 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2070 0 R] >>
эндобдж
438 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2073 0 R] >>
эндобдж
439 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2076 0 R] >>
эндобдж
440 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2079 0 R] >>
эндобдж
441 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2082 0 R] >>
эндобдж
442 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2085 0 R] >>
эндобдж
443 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2088 0 R] >>
эндобдж
444 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2091 0 R] >>
эндобдж
445 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2094 0 R] >>
эндобдж
446 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2097 0 R] >>
эндобдж
447 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2100 0 R] >>
эндобдж
448 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2103 0 R] >>
эндобдж
449 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2106 0 R] >>
эндобдж
450 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2109 0 R] >>
эндобдж
451 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2112 0 R] >>
эндобдж
452 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2115 0 R] >>
эндобдж
453 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2118 0 R] >>
эндобдж
454 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2121 0 R] >>
эндобдж
455 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2124 0 R] >>
эндобдж
456 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2127 0 R] >>
эндобдж
457 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2130 0 R] >>
эндобдж
458 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2133 0 R] >>
эндобдж
459 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2136 0 R] >>
эндобдж
460 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2139 0 R] >>
эндобдж
461 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2142 0 R] >>
эндобдж
462 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2145 0 R] >>
эндобдж
463 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2148 0 R] >>
эндобдж
464 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2151 0 R] >>
эндобдж
465 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2154 0 R] >>
эндобдж
466 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2157 0 R] >>
эндобдж
467 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2160 0 R] >>
эндобдж
468 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2163 0 R] >>
эндобдж
469 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2166 0 R] >>
эндобдж
470 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2169 0 R] >>
эндобдж
471 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2172 0 R] >>
эндобдж
472 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2175 0 R] >>
эндобдж
473 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2178 0 R] >>
эндобдж
474 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2181 0 R] >>
эндобдж
475 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2184 0 R] >>
эндобдж
476 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2187 0 R] >>
эндобдж
477 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2190 0 R] >>
эндобдж
478 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2193 0 R] >>
эндобдж
479 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2196 0 R] >>
эндобдж
480 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2199 0 R] >>
эндобдж
481 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2202 0 R] >>
эндобдж
482 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2205 0 R] >>
эндобдж
483 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2208 0 R] >>
эндобдж
484 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2211 0 R] >>
эндобдж
485 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2214 0 R] >>
эндобдж
486 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2217 0 R] >>
эндобдж
487 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2220 0 R] >>
эндобдж
488 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2223 0 R] >>
эндобдж
489 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2226 0 R] >>
эндобдж
490 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2229 0 R] >>
эндобдж
491 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [2232 0 R] >>
эндобдж
492 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2235 0 R] >>
эндобдж
493 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2238 0 R] >>
эндобдж
494 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [2241 0 R] >>
эндобдж
495 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2244 0 R] >>
эндобдж
496 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2247 0 R] >>
эндобдж
497 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2250 0 R] >>
эндобдж
498 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2253 0 R] >>
эндобдж
499 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2256 0 R] >>
эндобдж
500 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2259 0 R] >>
эндобдж
501 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2262 0 R] >>
эндобдж
502 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2265 0 R] >>
эндобдж
503 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2268 0 R] >>
эндобдж
504 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2271 0 R] >>
эндобдж
505 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2274 0 R] >>
эндобдж
506 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2277 0 R] >>
эндобдж
507 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2280 0 R] >>
эндобдж
508 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2283 0 R] >>
эндобдж
509 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2286 0 R] >>
эндобдж
510 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2289 0 R] >>
эндобдж
511 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2292 0 R] >>
эндобдж
512 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2295 0 R] >>
эндобдж
513 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2298 0 R] >>
эндобдж
514 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2301 0 R] >>
эндобдж
515 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2304 0 R] >>
эндобдж
516 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2307 0 R] >>
эндобдж
517 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2310 0 R] >>
эндобдж
518 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2313 0 R] >>
эндобдж
519 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2316 0 R] >>
эндобдж
520 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2319 0 R] >>
эндобдж
521 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2322 0 R] >>
эндобдж
522 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2325 0 R] >>
эндобдж
523 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2328 0 R] >>
эндобдж
524 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2331 0 R] >>
эндобдж
525 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2334 0 R] >>
эндобдж
526 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2337 0 R] >>
эндобдж
527 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2340 0 R] >>
эндобдж
528 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [2343 0 R] >>
эндобдж
529 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2346 0 R] >>
эндобдж
530 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2349 0 R] >>
эндобдж
531 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2352 0 R] >>
эндобдж
532 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2355 0 R] >>
эндобдж
533 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2358 0 R] >>
эндобдж
534 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2361 0 R] >>
эндобдж
535 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2364 0 R] >>
эндобдж
536 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2367 0 R] >>
эндобдж
537 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2370 0 R] >>
эндобдж
538 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2373 0 R] >>
эндобдж
539 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2376 0 R] >>
эндобдж
540 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2379 0 R] >>
эндобдж
541 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2382 0 R] >>
эндобдж
542 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2385 0 R] >>
эндобдж
543 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2388 0 R] >>
эндобдж
544 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2391 0 R] >>
эндобдж
545 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2394 0 R] >>
эндобдж
546 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2397 0 R] >>
эндобдж
547 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2400 0 R] >>
эндобдж
548 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2403 0 R] >>
эндобдж
549 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2406 0 R] >>
эндобдж
550 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2409 0 R] >>
эндобдж
551 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2412 0 R] >>
эндобдж
552 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2415 0 R] >>
эндобдж
553 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2418 0 R] >>
эндобдж
554 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2421 0 R] >>
эндобдж
555 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2424 0 R] >>
эндобдж
556 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2427 0 R] >>
эндобдж
557 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2430 0 R] >>
эндобдж
558 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2433 0 R] >>
эндобдж
559 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2436 0 R] >>
эндобдж
560 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2439 0 R] >>
эндобдж
561 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2442 0 R] >>
эндобдж
562 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2445 0 R] >>
эндобдж
563 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2448 0 R] >>
эндобдж
564 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2451 0 R] >>
эндобдж
565 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2454 0 R] >>
эндобдж
566 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2457 0 R] >>
эндобдж
567 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2460 0 R] >>
эндобдж
568 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2463 0 R] >>
эндобдж
569 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2466 0 R] >>
эндобдж
570 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2469 0 R] >>
эндобдж
571 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2472 0 R] >>
эндобдж
572 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2475 0 R] >>
эндобдж
573 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2478 0 R] >>
эндобдж
574 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2481 0 R] >>
эндобдж
575 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2484 0 R] >>
эндобдж
576 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2487 0 R] >>
эндобдж
577 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2490 0 R] >>
эндобдж
578 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2493 0 R] >>
эндобдж
579 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2496 0 R] >>
эндобдж
580 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2499 0 R] >>
эндобдж
581 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2502 0 R] >>
эндобдж
582 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2505 0 R] >>
эндобдж
583 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2508 0 R] >>
эндобдж
584 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2511 0 R] >>
эндобдж
585 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2514 0 R] >>
эндобдж
586 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2517 0 R] >>
эндобдж
587 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2520 0 R] >>
эндобдж
588 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2523 0 R] >>
эндобдж
589 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2526 0 R] >>
эндобдж
590 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2529 0 R] >>
эндобдж
591 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2532 0 R] >>
эндобдж
592 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [2535 0 R] >>
эндобдж
593 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2538 0 R] >>
эндобдж
594 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2541 0 R] >>
эндобдж
595 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2544 0 R] >>
эндобдж
596 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2547 0 R] >>
эндобдж
597 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2550 0 R] >>
эндобдж
598 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2553 0 R] >>
эндобдж
599 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2556 0 R] >>
эндобдж
600 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2559 0 R] >>
эндобдж
601 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2562 0 R] >>
эндобдж
602 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2565 0 R] >>
эндобдж
603 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2568 0 R] >>
эндобдж
604 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2571 0 R] >>
эндобдж
605 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2574 0 R] >>
эндобдж
606 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2577 0 R] >>
эндобдж
607 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2580 0 R] >>
эндобдж
608 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2583 0 R] >>
эндобдж
609 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2586 0 R] >>
эндобдж
610 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2589 0 R] >>
эндобдж
611 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2592 0 R] >>
эндобдж
612 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2595 0 R] >>
эндобдж
613 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2598 0 R] >>
эндобдж
614 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2601 0 R] >>
эндобдж
615 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2604 0 R] >>
эндобдж
616 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2607 0 R] >>
эндобдж
617 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2610 0 R] >>
эндобдж
618 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2613 0 R] >>
эндобдж
619 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2616 0 R] >>
эндобдж
620 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2619 0 R] >>
эндобдж
621 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2622 0 R] >>
эндобдж
622 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2625 0 R] >>
эндобдж
623 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2628 0 R] >>
эндобдж
624 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2631 0 R] >>
эндобдж
625 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2634 0 R] >>
эндобдж
626 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2637 0 R] >>
эндобдж
627 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2640 0 R] >>
эндобдж
628 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2643 0 R] >>
эндобдж
629 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2646 0 R] >>
эндобдж
630 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [2649 0 R] >>
эндобдж
631 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [2652 0 R] >>
эндобдж
632 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [2655 0 R] >>
эндобдж
633 0 объект
>
/ XObject>
/ ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >>
/ Аннотации [2658 0 R] >>
эндобдж
634 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2661 0 R] >>
эндобдж
635 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2664 0 R] >>
эндобдж
636 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2667 0 R] >>
эндобдж
637 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2670 0 R] >>
эндобдж
638 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2673 0 R] >>
эндобдж
639 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2676 0 R] >>
эндобдж
640 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2679 0 R] >>
эндобдж
641 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2682 0 R] >>
эндобдж
642 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2685 0 R] >>
эндобдж
643 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2688 0 R] >>
эндобдж
644 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2691 0 R] >>
эндобдж
645 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2694 0 R] >>
эндобдж
646 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2697 0 R] >>
эндобдж
647 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2700 0 R] >>
эндобдж
648 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2703 0 R] >>
эндобдж
649 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2706 0 R] >>
эндобдж
650 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2709 0 R] >>
эндобдж
651 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2712 0 R] >>
эндобдж
652 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2715 0 R] >>
эндобдж
653 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2718 0 R] >>
эндобдж
654 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2721 0 R] >>
эндобдж
655 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2724 0 R] >>
эндобдж
656 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2727 0 R] >>
эндобдж
657 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2730 0 R] >>
эндобдж
658 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2733 0 R] >>
эндобдж
659 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2736 0 R] >>
эндобдж
660 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2739 0 R] >>
эндобдж
661 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2742 0 R] >>
эндобдж
662 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2745 0 R] >>
эндобдж
663 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2748 0 R] >>
эндобдж
664 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2751 0 R] >>
эндобдж
665 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2754 0 R] >>
эндобдж
666 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2757 0 R] >>
эндобдж
667 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2760 0 R] >>
эндобдж
668 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2763 0 R] >>
эндобдж
669 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2766 0 R] >>
эндобдж
670 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2769 0 R] >>
эндобдж
671 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2772 0 R] >>
эндобдж
672 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2775 0 R] >>
эндобдж
673 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2778 0 R] >>
эндобдж
674 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2781 0 R] >>
эндобдж
675 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2784 0 R] >>
эндобдж
676 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2787 0 R] >>
эндобдж
677 0 объект
>
/ ProcSet [/ PDF / Text] >>
/ Аннотации [2790 0 R] >>
эндобдж
678 0 объект
>
эндобдж
679 0 объект
>
эндобдж
680 0 объект
>
эндобдж
681 0 объект
>
эндобдж
682 0 объект
>
эндобдж
683 0 объект
/ Родитель 680 0 р
/ Dest [13 0 R / XYZ 0 620 0]
/ Назад 682 0 R
/ След. 684 0 R >>
эндобдж
684 0 объект
>
эндобдж
685 0 объект
/ Родитель 681 0 R
/ Dest [674 0 R / XYZ 0 681 0]
/ След. 686 0 R >>
эндобдж
686 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 669 0]
/Prev 685 0 R
/Next 687 0 R>>
эндобдж
687 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 640 0]
/Prev 686 0 R
/Next 688 0 R>>
эндобдж
688 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 604 0]
/Prev 687 0 R
/Next 689 0 R>>
эндобдж
689 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 576 0]
/Prev 688 0 R
/Next 690 0 R>>
эндобдж
690 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 552 0]
/Prev 689 0 R
/Next 691 0 R>>
эндобдж
691 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 523 0]
/Prev 690 0 R
/Next 692 0 R>>
эндобдж
692 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 487 0]
/Prev 691 0 R
/Next 693 0 R
/First 705 0 R
/Last 712 0 R
/Count 8>>
эндобдж
693 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 204 0]
/Prev 692 0 R
/Next 694 0 R>>
эндобдж
694 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 180 0]
/Prev 693 0 R
/Next 695 0 R
/First 713 0 R
/Last 714 0 R
/Count 2>>
эндобдж
695 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 782 0]
/Prev 694 0 R
/Next 696 0 R>>
эндобдж
696 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 770 0]
/Prev 695 0 R
/Next 697 0 R>>
эндобдж
697 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 741 0]
/Prev 696 0 R
/Next 698 0 R>>
эндобдж
698 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 705 0]
/Prev 697 0 R
/Next 699 0 R>>
эндобдж
699 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 676 0]
/Prev 698 0 R
/Next 700 0 R>>
эндобдж
700 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 652 0]
/Prev 699 0 R
/Next 701 0 R>>
эндобдж
701 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 624 0]
/Prev 700 0 R
/Next 702 0 R>>
эндобдж
702 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 588 0]
/Prev 701 0 R
/Next 703 0 R
/First 715 0 R
/Last 722 0 R
/Count 8>>
эндобдж
703 0 объект
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 304 0]
/Prev 702 0 R
/Next 704 0 R>>
эндобдж
704 0 obj
/Parent 681 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 280 0]
/Prev 703 0 R
/First 723 0 R
/Last 725 0 R
/Count 3>>
эндобдж
705 0 obj
/Parent 692 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 458 0]
/Next 706 0 R>>
эндобдж
706 0 obj
/Parent 692 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 410 0]
/Prev 705 0 R
/Next 707 0 R>>
эндобдж
707 0 obj
/Parent 692 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 388 0]
/Prev 706 0 R
/Next 708 0 R>>
эндобдж
708 0 obj
/Parent 692 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 340 0]
/Prev 707 0 R
/Next 709 0 R>>
эндобдж
709 0 obj
/Parent 692 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 319 0]
/Prev 708 0 R
/Next 710 0 R>>
эндобдж
710 0 obj
/Parent 692 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 283 0]
/Prev 709 0 R
/Next 711 0 R>>
эндобдж
711 0 объект
/Parent 692 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 261 0]
/Prev 710 0 R
/Next 712 0 R>>
эндобдж
712 0 obj
/Parent 692 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 225 0]
/Prev 711 0 R>>
эндобдж
713 0 obj
/Parent 694 0 R
/Dest [674 0 R /XYZ 0 151 0]
/Next 714 0 R>>
эндобдж
714 0 obj
/Parent 694 0 R
/Dest [675 0 R /XYZ 0 782 0]
/Prev 713 0 R>>
эндобдж
715 0 obj
/Parent 702 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 559 0]
/Next 716 0 R>>
эндобдж
716 0 obj
/Parent 702 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 511 0]
/Prev 715 0 R
/Next 717 0 R>>
эндобдж
717 0 obj
/Parent 702 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 489 0]
/Prev 716 0 R
/Next 718 0 R>>
эндобдж
718 0 obj
/Parent 702 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 441 0]
/Prev 717 0 R
/Next 719 0 R>>
эндобдж
719 0 obj
/Parent 702 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 420 0]
/Prev 718 0 R
/Next 720 0 R>>
эндобдж
720 0 obj
/Parent 702 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 384 0]
/Prev 719 0 R
/Next 721 0 R>>
эндобдж
721 0 obj
/Parent 702 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 362 0]
/Prev 720 0 R
/Next 722 0 R>>
эндобдж
722 0 obj
/Parent 702 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 326 0]
/Prev 721 0 R>>
эндобдж
723 0 obj
/Parent 704 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 252 0]
/Next 724 0 R>>
эндобдж
724 0 obj
/Parent 704 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 171 0]
/Prev 723 0 R
/Next 725 0 R>>
эндобдж
725 0 obj
/Parent 704 0 R
/Dest [676 0 R /XYZ 0 147 0]
/Prev 724 0 R>>
эндобдж
726 0 obj
>
эндобдж
727 0 obj
>
эндобдж
728 0 obj
>
эндобдж
729 0 obj
>
эндобдж
730 0 obj
>
эндобдж
731 0 obj
>
эндобдж
732 0 obj
>
поток
Malaysia Two Wheeler (Motorcycle, Scooter & Mopeds) Market, Forecast & Opportunities, 2021-2026
The «Malaysia Two Wheeler Market, by Vehicle Type (Motorcycle, Scooter/Moped), by Engine Capacity (Up to 125cc, 126-250cc, 250-500cc and Above 500cc) by Company and by Geography, Forecast & Opportunities, 2026» report has been added to ResearchAndMarkets.com предложение.
Малазийский рынок двухколесных транспортных средств в 2019 году оценивался в 0,81 миллиарда долларов США и, по прогнозам, будет расти в среднем на 8,96% до 2025 года и достигнет 1,07 миллиарда долларов США к 2025 году.
Ожидаемый рост рынка можно объяснить увеличением проникновения мотоциклов по сравнению с квадроциклами в стране. Ожидается, что растущие усилия правительства по электрификации двухколесных транспортных средств в сочетании с усилиями по превращению Малайзии в региональный центр энергоэффективных транспортных средств будут стимулировать рост рынка двухколесных транспортных средств в следующие пять лет.
Государственные инициативы, такие как налоговые льготы и благоприятное регулирование, будут играть ключевую роль в переходе на электрические двухколесные транспортные средства в ближайшие годы. Кроме того, растущие инициативы по улучшению экспорта в сочетании с усилиями по продвижению местных производителей двухколесных транспортных средств, вероятно, станут движущей силой рынка в следующие пять лет. В качестве альтернативы ожидается, что такие факторы, как рост располагаемых доходов, рост ВВП, расширение возможностей поставщиков, будут стимулировать рост рынка двухколесных транспортных средств в Малайзии с 2021 по 2025 год.
В зависимости от типа транспортного средства сегмент скутеров / мопедов лидировал на рынке в 2019 году по объему благодаря росту располагаемых доходов, сопутствующему удобству использования скутеров / мопедов и доступности финансовых средств. Ожидается, что к 2025 году сегмент электромобилей будет расти устойчивыми темпами в год благодаря правительственным инициативам по электрификации двухколесных транспортных средств, инвестициям в производство большего количества электрических двухколесных транспортных средств местного производства в соответствии с целями устойчивого развития.
Основные компании, работающие на рынке двухколесных транспортных средств Малайзии: Boon Siew Honda Sdn Bhd, Suzuki Malaysia Sdn Bhd, Hong Leong Yamaha Motor, TVS Motor Company, Kawasaki Motors (Malaysia) Sdn Bhd, Sanyang Motor Co., KTM Malaysia, Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd, Harley Davidson Petaling Jaya и Eclimo Sdn Bhd.
История продолжается
Ключевая целевая аудитория:
Производители двухколесных транспортных средств
Дилеры OEM
2 903 Производители компонентов Wheeler
Торговцы, дистрибьюторы и поставщики
Отраслевые ассоциации и эксперты
Исследовательские организации и консалтинговые компании.
Научно-исследовательские институты
Промышленные ассоциации
Фирма, занимающаяся маркетинговыми исследованиями и консалтингом.
Ключевые темы:
1. Обзор продукта
2. Методология исследования
3. Влияние Малайзийского рынка двух колес
4. Краткое содержание
Голос клиентов
5.1. Факторы, влияющие на решение о покупке
5.2. Фактор покупки
5.3. Отзыв бренда без посторонней помощи
5.4. Удовлетворенность брендом
5.5. Проблемы / неудовлетворенные потребности
6. Обзор производства двухколесных транспортных средств в Малайзии
7. Обзор рынка двухколесных транспортных средств Малайзии
7.1. Объем рынка и прогноз
7.1.1. По стоимости и объему
7.2. Доля рынка и прогноз
7.2.1. По типу транспортного средства (скутер / мопед, мотоцикл)
7.2.2. По объему двигателя (до 125 куб. См, 126-250 куб. См, 250-500 куб. См и более 500 куб. См)
7.2.3. По компании
7.2.4. По регионам
7.3. Индекс рыночной привлекательности (по типу автомобиля, по объему двигателя, по региону)
8. Обзор рынка мотоциклов Малайзии
8.1. Объем рынка и прогноз
8.1.1. По стоимости и объему
8.2. Доля рынка и прогноз
8.2.1. По объему двигателя
8.2.2. По компании
8.3. Анализ цен на известные модели
9. Обзор рынка мопедов и скутеров Малайзии
9.1. Объем рынка и прогноз
9.1.1. По стоимости и объему
9.2. Доля рынка и прогноз
9.2.1. По объему двигателя
9.2.2. По компании
9.3. Ценовой анализ известных моделей
10. Обзор рынка двухколесных электромобилей Малайзии
10.1. Объем рынка и прогноз
10.1.1. По стоимости и объему
10.2. Доля рынка и прогноз
10.2.1. По типу транспортного средства (мотоцикл, скутер / мопед)
10.2.2. По емкости аккумулятора (> 25 Ач и менее 25 Ач)
10.2.3. По типу батарей (свинцово-кислотные, литий-ионные)
10.2.4. По компании
10.3. Индекс рыночной привлекательности
10.4. Ценовой анализ известных моделей
11. Сравнительный анализ продукции
12. Выдающиеся дилеры и дистрибьюторы
13.Импортно-экспортный анализ
14. Динамика рынка
14.1. Драйверы
14.2. Вызовы
15. Тенденции развития рынка
16. Экономический профиль Малайзии
17. Конкурентная среда
17.1. Boon Siew Honda Sdn Bhd
17.2. Suzuki Malaysia Sdn Bhd
17.3. Hong Leong Yamaha Motor
17.4. ТВС Мотор Компани
17.5. Кавасаки Моторс (Малайзия) Sdn Bhd
17.6. Sanyang Motor Co.
17.7. KTM Malaysia
17.8. Motosikal дан Enjin Nasional Sdn Bhd
17.9. Харлей Дэвидсон Петалинг Джая
17.10. Eclimo Sdn Bhd
18. Стратегические рекомендации
Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https://www.researchandmarkets.com/r/t6e1ha
См. Исходную версию на businesswire.com: https: //www.businesswire .com / news / home / 20210211005639 / en /
Контакты
ResearchAndMarkets.