Hyundai Getz ушел навсегда — Car News

Генеральный директор Hyundai Australia Эдвард Ли говорит, что план компании больше не сосредоточен на ценообразовании начального уровня, а на таких ценностях, как безопасность, опыт вождения и качество езды. С выходом модели Getz и появлением модели Accent компания получила полный пятизвездочный рейтинг безопасности для всего своего парка легковых автомобилей.

«Мы не заинтересованы в том, чтобы выйти из нижней части рынка», — говорит Ли. «Я думаю, что мы уже сильно изменили восприятие бренда людьми. Пятизвездочная безопасность — наша новая стратегия. Австралийцы считают, что безопасность — это одна из самых важных вещей наряду с вождением и ездой».

Менеджер по продажам и маркетингу Оливер Манн говорит, что имя Getz ушло по пути Excel, и не ожидает, что имя какой-либо модели вернется к бренду. Hyundai произвела 1 390 084 модели Getz в период с 2002 по 2011 год, а австралийцы купили 153 000 автомобилей. После завершения производства в прошлом году осталось всего около 400 штук. Это меньше половины от 1000, которые они продают каждый месяц.

1,4-литровый трехдверный Getz начального уровня стоит 13 990 долларов, а базовая модель Accent — 16 990 долларов. Hyundai предстоит заполнить большую дыру, но Манна это не волнует.

«Несмотря на то, что это была наша машина начального уровня, в любом случае мы в основном продавали 1,6-литровую пятидверную модель», — говорит Манн. «Мы не планируем снова устанавливать цену начального уровня. Мы выходим из нижней части рынка. Getz не будет заменен напрямую».

С появлением 1,6-литрового, немного большего Accent, 1,6-литровые модели i20 были удалены, а 1,4-литровый трехдверный автомобиль стоимостью 15 490 долларов США продается по цене 14 990 долларов США. Hyundai также не имеет места в своей пятизвездочной стратегии для четырехзвездочного i10 в качестве замены дешевого автомобиля.

«Мы долго и упорно рассматривали экономическое обоснование i10, но оно не было прибыльным и не соответствовало нашей пятизвездочной стратегии рейтинга безопасности», — говорит Манн.

Старший менеджер по планированию продукции Роланд Риверо говорит, что поставка i10 индийского производства также не может быть гарантирована, поскольку завод может производить 450 000 автомобилей в год, а внутренний рынок потребляет 400 000 автомобилей.

«Это уедет из Европы и попросит поспорить об остатке», — говорит он.

Машины убитые

Есть более известные таблички с именами, чем Getz, которые были уничтожены в Австралии за эти годы. Возможно, самым известным является Monaro, хотя Холден говорит «никогда не говори никогда» в отношении его возвращения. Среди других уничтоженных табличек с именами, которые могут появиться снова, — Celica, Integra и Prelude.

Nissan прекратил производство Pulsar в 2007 году по всему миру, но в 2006 году в Австралии многие молодые люди в кепках задом наперёд оплакивают этот факт. Nissan не только отказался от Pulsar, но и сменил название компании с Datsun в 1919 году.86.

Совсем недавно Ford исключил Fairlane из своей линейки в 2007 году, а Mitsubishi исключила Magna из своего парка в 2000 году. Bluebird, в то время как шильдики, которые были заменены, включают Rodeo (теперь Colorado) и Courier (теперь Ranger).

Hyundai Getz 2006 обзор | CarsGuide

Их ищут молодые владельцы первого автомобиля, родители, ищущие вторую мощную машину, и все остальные, кто хочет экономичный, но дешевый автомобиль во время роста цен на бензин.

Этот рынок предоставляет возможность приобрести что-то симпатичное и надежное, не обязательно со стареющим внешним видом, пробегом в километрах и любимым багажом.

При цене 16 880 долларов за 1,6-литровую трехдверную модель с четырьмя цилиндрами Hyundai Getz является разумной сделкой, если, конечно, вы приходите к дилерам с правильными ожиданиями.

Hyundai Getz является вторым бестселлером в сегменте легковых автомобилей, среди небольших автомобилей стоимостью менее 25 000 долларов, с 10 408 продажами за год до настоящего времени, уступая только Toyota Yaris и обгоняя Holden Barina и Suzuki Swift.

Имя Getz заслуживает похвалы. 1,6-литровый автомобиль был назван лучшим малолитражным автомобилем Австралии в 2005 году по мнению австралийских автоклубов, а также был объявлен самым доступным легким автомобилем, которым владеет и управляет NRMA Motoring and Services.

Но не ожидайте, что эта маленькая упаковка принесет что-то слишком удивительное.

Это ваш базовый маленький автомобиль для передвижения, развивающий мощность 78 кВт при 5800 об/мин и 144 Нм при 3200 об/мин. Настоящая способность двигателя требует времени, чтобы сработать, и водителям приходится сильно накручивать его, чтобы заставить его двигаться.

Протестированная версия с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач показалась хлипкой из-за задержки отклика, и, хотя она подходила для вождения в городе и пригороде, на шоссе она испытывала некоторые затруднения. Модель с ручным управлением, дающая водителям больший контроль над своими поездками, может быть лучшим вариантом.

Тот факт, что этот южнокорейский малыш меньше и дешевле, не означает, что нужно жертвовать безопасностью.

Автомобиль, который мы тестировали, поставлялся с пакетом Protectz, который добавляет 1290 долларов к цене 1,6-литровой модели, но недоступен для базовых 1,4-литровых версий.

Расширенный пакет безопасности Protectz добавляет двойные передние боковые подушки безопасности (для грудной клетки) и электронную программу стабилизации (ESP) к стандартным функциям безопасности на моделях Getz с объемом двигателя 1,6 л, которые включают противоюзовую тормозную систему (ABS) с электронным распределением тормозного усилия. (EBD), четырехколесные дисковые тормоза и подушки безопасности водителя и пассажира с плавным срабатыванием.

Как и большинство автомобилей малого сегмента, у Getz есть своя забавная привлекательность.

Его высокое, но худощавое тело выглядит хорошо снаружи, но стоит зайти внутрь, и все это на самом деле немного разочаровывает.

Приборная панель выглядит пластиковой и довольно немодной и простой, а панель консоли кажется громоздкой.

На передних сиденьях водитель чувствует себя высоким и занимает необычное положение по отношению к рулевому колесу из-за низкой приборной панели и высоких сидений.

Передние ремни безопасности расположены слишком далеко за сиденьями, из-за чего водитель и пассажир тянутся к ним. Пространство может быть, как и следовало ожидать в автомобиле такого размера, временами тесным сзади, но терпимым спереди.

В нем достаточно места для хранения телефонов и аксессуаров, но было бы полезно и больше.

Он поставляется с такими функциями, как кондиционер, электрические стеклоподъемники, вход без ключа, центральный замок, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе и MP3/CD-плеер. Металлическая краска стоит дополнительно 275 долларов.

Getz может стать более «сексуальным», если у покупателей с ограниченным бюджетом есть дополнительные деньги для версии SXi, которая придает шика. Он добавляет задний спойлер, 15-дюймовые легкосплавные диски и передние противотуманные фары.

SXi также имеет более привлекательный интерьер с ярко-красной отделкой на сиденьях и дверях. Это 18 380 долларов за автомат SXi и 19 долларов.