Форд какой страны машина: История марки Ford — CARobka.ru

Содержание

История марки Ford — CARobka.ru

Ford Motor Company — американский автопроизводитель, четвертый в мире по объемам продаж за всю историю. Штаб-квартира базируется в Дирборне, пригороде Детройта, штат Мичиган.

Компания была основана Генри Фордом 16 июня 1903 года. Ford Motor Company в течение своей долгой истории остается одним из самых крупных и прибыльных автопроизводителей, а также одним из немногих, которые пережили Великую депрессию.

Первой компанией Генри Форда была Detroit Automobile Company, основанная в 1899 году. Через некоторое время она потерпела крах, а в 1901 году уже была создана Henry Ford Company. В марте 1902 года, после ссоры со своими финансовыми покровителями, Форд покинул компанию с правами на ее название и 900 долларами капитала.

В 1903 году Форд привлекает 12 инвесторов, которые в общей сложности владели 1 000 акций Ford Motor Company. В собственности Форда было 255 акций. Несмотря на опасения инвесторов, компания сразу же начала приносить прибыль — 1 октября 1903 они получили 37 000 долларов.

В первые годы своего существования фирма произвела ряд автомобилей, среди которых были Ford Model A, Model К и Model S.

Model К, выпущенный в 1906 году, стал первым автомобилем Ford Motor с шестицилиндровым двигателем мощностью 40 л.с. и был известен как «родстер джентльмена». Он продавался по цене 2 800 долларов и не отличался высоким качеством, поэтому не имел успеха на рынке. В 1908 году, выпустив всего 900 экземпляров модели, Ford Motor сворачивает его производство. Неудача с Model К, а также Model B, которая тоже была рассчитана на покупателей с достатком, заставила Форда пересмотреть свое отношение к модельному ряду.


Ford Model K (1906–1908)

С тех пор он начал сосредотачивать свои усилия на выпуске недорогих авто и искал способы максимального снижения их себестоимости.

В 1908 году Генри Форд представил Model T, ставшую самой прославленной моделью марки и первым в мире автомобилем, который выпускался миллионными сериями. Он оснащался четырехцилиндровым двигателем объемом 2,9 л, который работал в паре с двухступенчатой коробкой передач планетарного типа. В этом авто впервые использовались педальное переключение передач и отдельная головка блока цилиндров.

При разбросе цен на автомобили в США от 1 100 до 1 700 долларов Model T продавалась сначала по 850 долларов, а затем ее стоимость снизилась до 350 долларов.


Ford Model T (1908–1927)

Более ранние модели изготавливались группами из двух или трех работников. Они создавались из компонентов, выполняемых на заказ сторонними фирмами. Автомобили собирались всего несколько часов в день на арендованном заводе в Детройте.

Когда спрос на машины марки вырос, компания переехала в гораздо больший завод в Хайленд-Парк.

В 1913 году Ford Motor внедряет революционный способ производства — конвейер. Установка первой в мире движущейся конвейерной ленты помогла существенно снизить время, затрачиваемое на сборку автомобилей. Так, изготовление шасси занимало 1 час 33 минуты.

Более высокая скорость производства позволила увеличить годовой объем выпуска до 202 667 единиц. В 1914-м эта цифра достигла 308 162, в 1915 году — 501 462 единицы. В 1920 году производство будет превышать одни миллион автомобилей в год.

Эти нововведения тяжело переносились работниками автокомпании, поэтому текучесть кадров была очень высокой, в то время как повышение производительности снижало спрос на квалифицированную рабочую силу. Оборот стал падать ввиду дополнительных затрат, связанных с обучением новых сотрудников. Кроме того, они в основном работали медленно, отрицательно влияя на прирост объемов производства.

В январе 1914 года Форд решил проблему с текучестью кадров за счет удвоения зарплаты до 5 долларов в день, а также ввода восьмичасового рабочего дня и пятидневной недели. Кроме того, Форд стал принимать людей на работу только после собеседования и брать работников с ограниченными физическими возможностями, которые рассматривались как нетрудоспособные другими фирмами.

В результате текучесть кадров упала, производительность возросла, а вместе с этим снизилась стоимость производства одного автомобиля. Это позволило уменьшить цены. Согласно логике Генри Форда, нужно было создать класс платежеспособных простых американцев, способных покупать автомобили, которые они производили.

К тому времени компания стала широко известна во всем мире. В 1904 году было основано представительство в Канаде. В 1907 году открыто представительство марки в России, которое функционировало до 1917 года. С 1911 года расширение на мировой арене сильно ускорилось. Произошло открытие сборочных предприятий в Ирландии, позднее в Англии и Франции, а затем в Дании, Германии, Австрии и Аргентине, Южной Африке и Австралии.

К концу 1919 года Ford выпускал 50% всех автомобилей в США и 40% — в Англии. К 1920 году половина всех автомобилей в США были Model T. Повсеместно на автомобилестроительных предприятиях стал внедряться конвейер.

В 1916-м появляются автомобили скорой помощи, основанные на Model T. Они широко используются англичанами и французами, а также американским экспедиционным корпусом в Первой мировой войне. Максимальная скорость машин составляла 72 км/час, а под капотом был установлен четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением.

К 1916 году компания накопила огромную прибыль, но Генри Форд заявил, что намерен направить деньги, предназначенные для выплаты дивидендов, в строительство новых заводов. Это позволило резко увеличить объемы производства и снизить цены.

В конце 20-х компания Ford Motor начала уступать свою долю рынка GM и Chrysler. Кроме того, отечественные и зарубежные конкуренты стали предлагать автомобили с более инновационными функциями и опциями класса люкс.

4 февраля 1922 года Форд расширил свое влияние в сегменте роскошных автомобилей благодаря приобретению Lincoln Motor Company. Подразделение Mercury было создано в конце 1938 года и стало занимать среднюю ценовую нишу между марками Ford и Linkoln.

Во время Великой депрессии компания Ford Motor ответила на резкое снижение продаж сокращением масштабов операций и увольнением работников. Хотя Форд оказывал помощь небольшому количеству проблемных семей, большинство из тысяч неквалифицированных рабочих были уволены.

В то время Генри Форд вызвал на себя гнев широких масс, заявив, что безработные должны прикладывать больше усилий, чтобы найти работу. Это привело к масштабным протестам, которые закончились столкновениями с полицией и смертью 5 человек. Более 60 протестующих были тяжело ранены.

В мае 1929 года Советский Союз подписал соглашение с Ford Motor Company. Согласно его условиям, Советы согласились купить автомобилей и запчастей на 13 млн долларов, в то время как американский автопроизводитель должен был оказать техническую помощь, чтобы до 1938 года построить автомобильный завод в Нижнем Новгороде. Многие американские инженеры и квалифицированные рабочие переехали в Советский Союз, чтобы работать на заводе и его производственных линиях. Советское предприятие получило название Горьковский автомобильный завод (ГАЗ).

В 1932 году Советский Союз завершил строительство производственной линии для легкового автомобиля ГАЗ-А и легкого грузовика ГАЗ-АА, которые были переработанными под российские условия моделями Ford A и Ford АА соответственно. Обе эти машины использовались в военных целях.

Во время Второй мировой войны компания производила танки, грузовики, двигатели, запчасти, бомбардировщики, артиллерийские установки и станки. Она стала третьей в списке корпораций, получивших самые крупные военные контракты.

24 сентября 1945 года Генри Форд отдает управление компании в руки своего старшего внука — Генри Форда II. 7 апреля 1947 года основатель Ford Motor умер от кровоизлияния в мозг.

1950-е годы были временем смелых экспериментов и поисков революционных решений. В 1955 году представлен культовый Thunderbird, известный также как T-Bird. Модель выпускалась в одиннадцати поколениях с незначительными перерывами до 2005 года. Всего было произведено 4,4 миллиона автомобилей Thunderbird.

Этот небольшой двухместный автомобиль предназначался для состоятельных людей, которые предпочитают сами водить машину, а не прибегать к услугам водителя. Он получил цельнометаллический кузов на массивной несущей раме, съемный стеклопластиковый жесткий верх и мощный мотор V8 объемом 4,8 литра, который развивал 193 л.с.

Машина имела революционный для своего времени дизайн, довольно строгий, но гармоничный. Это был самый дорогой автомобиль среди всех легковых моделей Ford. Однако он стал любимчиком публики благодаря впечатляющей динамике, яркой внешности и комфортности вождения. Только в 1955 году было продано 16 155 единиц модели.


Ford Thunderbird (1955–2005)

В 1959 году появляется Ford Galaxie, полноразмерный автомобиль, выпускавшийся в США до 1974 года. Под наименованием Galaxie объединились авто с шестью типами кузова. Модель получила детский замок безопасности на задних дверях и энергопоглощающий руль.

Годом позднее компания представила компактный Ford Falcon. Он оснащался линейкой легких небольших силовых агрегатов, разработанных специально для этой модели. Впоследствии на платформе Falcon строились Mustang I, Granada и Maverick.

В базе автомобиль комплектовался 90-сильным рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,4 литра с однокамерным карбюратором и нижним расположением распределительного вала.


Ford Falcon (1960–1969)

1964 год ознаменован появлением легендарного Ford Mustang. В то время компания отчаянно нуждалась в создании автомобиля-звезды, безусловного лидера продаж, о котором будет мечтать каждый. Mustang разрабатывался в течение нескольких лет, на протяжении которых публике представлялись то один, то другой прототипы, однако они так и не дошли до производства.

Последняя версия концепта была показана в 1963-м. Он характеризовался намного более смелым дизайном, чем его серийный вариант, который, тем не менее, был необычайно удачным. Только за первый год было продано 263 434 «Мустанга», чему во много способствовала мощная рекламная кампания, сопровождавшая его выход.

Из возможных вариантов наименования при проектировании авто рассматривались Cougar, Torino, Puma, Bronco, Colt, Bronco и пр.

В базовой версии автомобиль получил рядный шестицилиндровый мотор объемом 2,8 литра, который агрегатировался с трёхступенчатой механической, а также двух- или трёхступенчатой автоматической трансмиссией.

Из-за низкого центра тяжести Mustang отличался прекрасными динамическими характеристиками, легкой управляемостью, простотой в обслуживании, экономичностью и ориентированностью на комфорт.


Ford Mustang (1964)

В 1985 году в США бушевал топливный кризис, а рынок заполонили японские малолитражки, которые постепенно захватывали всю большую долю. Ford Motor отреагировал на это выпуском еще одной легенды — модели Taurus, которая стала одной из самых продаваемых в истории Ford. Уже в 1986 году по всему миру было продано 7 млн единиц Ford Taurus.

До появления модели компания отдавала предпочтение заднему приводу, в то время как основные американские конкуренты предлагали авто с переднеприводной компоновкой. Первым переднеприводным авто стал Tempo, однако Taurus помог автопроизводителю окончательно утвердиться в этом сегменте.

Округлая форма модели, из-за которой ее называли «летающей картофелиной», обеспечивала прекрасную аэродинамику, что помогло снизить потребление топлива. В дальнейшем Chrysler и General Motors начали выпускать авто, схожие с Taurus по дизайну.


Ford Taurus (1985)

В 1986 году Ford Motor Company покупает марку Aston Martin. Тремя годами позднее американский автопроизводитель приобретает еще одну британскую автокомпанию — Jaguar .

В 1990 году на рынке дебютирует Ford Explorer, который сразу же становится бестселлером в США и дважды получает номинацию «Лучший полноприводный автомобиль года» (в 1990 и 1991 году).

Модель комплектовалась 4-литровым мотором мощностью 155 л.с. и 5-ступенчатой механической либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.


Ford Explorer (1990)

В 1996 году выходит Ford Expedition, который пришел на смену модели Bronco и разместился в модельной линейке между младшим Explorer и старшим Excursion.

В 1998 году в Европе на смену устаревшему Escort приходит Focus. Дебют новинки состоялся на Женевском автосалоне, где она заслуженно получила массу положительных откликов.

Модель является одним из десяти самых продаваемых в Европе автомобилей и одним из самых популярных в России.

В Америке Ford Focus стали продавать в октябре 1999 года. Автомобиль был запущен как 3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан и 5-дверный универсал, позднее — в 2002 году — дебютировал 5-дверный хэтчбек.

Дизайн авто выполнен согласно концепции New Edge, сочетающей обтекаемые линии и острые углы.

Кроме яркой внешности, автомобиль подкупал конструктивными особенностями подвески: она обеспечивала комфортное вождение на любой дороге и дарила потрясающую устойчивость при прохождении поворотов.


Ford Focus (1998)

В 2006 году Ford Motor Company объявила о внедрении новой стратегии «Единый Ford» (ONE Ford). До тех пор модельный ряд, да и сами характеристики автомобилей, варьировались в зависимости от региона. Теперь же автопроизводитель решил строить глобальные автомобили, одинаковые для всех рынков.

В 1990 году Ford Motor начинает продажи машин в России. Торговое представительство и первый дилерский центр Ford появились лишь спустя 6 лет. С 2002 года под Санкт-Петербургом производятся автомобили Ford Focus, а уже через четыре года с конвейера сходит стотысячный экземпляр модели.

В марте 2009 года на заводе во Всеволожске начато производство Ford Mondeo в шести комплектациях. К концу того же года этот автомобиль будет занимать 7,4%-ю долю российского рынка в своем классе.

С октября 2011 года функционирует совместное предприятие «Форд Соллерс Холдинг», занимающееся изготовлением пассажирских и коммерческих автомобилей Ford в Ленобласти и Республике Татарстан.

В этом же году компания решает отказаться от марки Mercury.

Сейчас Ford Motor Company — один из крупнейших и старейших автопроизводителей в мире. Он изготавливает автомобили, двигатели, комплектующие, автобусы, спецтехнику, а также ведет разработки в области технологий, дружественных окружающей среде. 

Страна производитель Форд и особенности модельного ряда

Всемирная автомобильная корпорация Форд является одной из самых успешных и крупных компаний в мире, занимая третье место по количеству выпущенных за всю историю машин. На европейском рынке автомобили этого производителя занимают вторую позицию по продажам, уступая только немецкому бренду Volkswagen. Интересно, что Форд традиционно считается американской компанией, но поистине американских машин в модельной линейке европейского отделения корпорации нет.

Практически все автомобили, который мы видим в модельной линейке Ford в России, являются детищем немецкого производства корпорации. Они созданы, разработаны и собраны в Европе, а американский в них только капитал. Основные же предприятия компания находятся именно в США, здесь выпускают дорогие премиальные машины, а также внедорожники и легендарные пикапы Форд линейки F. Рассмотрим подробнее сферу деятельности корпорации.

Содержание

Производства компании Форд — действительно всемирная корпорация

Завод, производящий агрегатную сборку автомобилей Форд, присутствует сегодня на каждом континенте, где эти авто вообще продаются. С помощью достаточно сложного во всех отношениях развития компания получила присутствие во всех ключевых странах, что помогло снизить стоимость автомобилей для потенциальных покупателей.

Именно по этой причине сегодня корпорация предлагает массу интересных моделей, новые решения для каждой страны. Модельная линейка предложений в Южной Африке разительно отличается от продающихся в России машин, а модели для рынка США и вовсе носят уникальный характер. Главные предприятия и производственные объекты компании следующие:

  • американские заводы — колыбель корпорации, с которой и началось стремительное развитие фирмы;
  • немецкий завод, производящей полномасштабное изготовление машины, начиная с проектирования;
  • китайское отделение компании производит автомобили практически только для внутреннего рынка Поднебесной;
  • в России изготавливаются машины для стран СНГ — Focus и Mondeo в последних поколениях;
  • несколько заводов в Южной Америке также выполняют задачу уменьшения стоимости машин корпорации.

Оптимизация производства различных автомобилей, а также привлечение лучших умов со всего мира позволили компании Ford стать одной из самых сильных автомобильных корпораций. Несколько лет подряд технические достижения инженеров компании занимают первые места на различных выставках и специализированных шоу.

Чего стоит только производство нового типа бензинного двигателя EcoBoost со специальной системой турбирования. 1-литровый силовой агрегат способен развивать до 125 лошадиных сил в гражданских версиях и до 150 лошадок в спортивных вариантах, потребляя при этом скромное количество топлива. Таких разработок в проекте у Форд достаточно много.

Модельная линейка для российских покупателей Форд

В России представлено достаточно большое количество автомобилей всемирно известного производителя Ford. Многих интересует данный бренд, ведь в нем зачастую можно отыскать нужные параметры и сочетания необходимых качеств. К примеру, соотношение цены и качества в этих автомобилях оказывается оптимальным для каждого покупателя.

Также компания предлагает современный дизайн автомобилей, хорошие материалы и прекрасное качество сборки. Учитывая и высокую производительность техники, машинам от американского бренда сложно найти альтернативу. Модельный ряд представлен такими автомобилями:

  • Ford Focus — один из самых продаваемых автомобилей в Европе, лидер C-класса, который недавно обновился и продается уже в третьем поколении;
  • Ford Mondeo — большой представительский седан, который ожидает обновления в текущем году, но и в старой версии весьма интересен для покупателя;
  • Ford S-Max — достаточно большой семейный минивэн с премиальной внешностью и хорошей техникой;
  • Ford Galaxy — практически копия предыдущего минивэна с определенными дополнениями в комплектации и дизайне;
  • Ford EcoSport — новый компактный кроссовер с большим потенциалом на фоне основных конкурентов и соперников на рынке;
  • Ford Fuga — компактный городской паркетник, который не получил планируемых продаж из-за слишком высокой стоимости;
  • Ford Edge — большой кроссовер, способный принять вызовы бездорожья и предоставить водителю и пассажирам невероятный комфорт;
  • Ford Explorer — самый большой внедорожник, представленный компанией в российской модельной линейке;
  • Ford Ranger — малогабаритный пикап, предназначенный для любителей практичной и производительной техники за небольшие деньги.

Как видите, выбрать из представленного компанией модельного ряда сможет каждый. В линейке есть предложения как для отца большого семейства, так и для студента. Найдет себе отличный автомобиль и бизнесмен, и менеджер крупного предприятия. Даже если вам необходим универсальный транспорт для различных условий эксплуатации, вы сможете найти нужное авто.

Компания Форд достаточно осторожно подходит к вопросу ценообразования, предлагая российским покупателям отличные возможности покупки нужных транспортных средств. В линейке Ford отсутствуют пафосные машины с излишне высокой стоимостью. Именно этим и ценно предложение американской корпорации.

Автомобили Форд, не представленные на российском рынке

Американский модельный ряд корпорации насчитывает более трех десятков предложений, который на самом деле выделяются своей индивидуальностью как во внешности, так и в технологиях. Цены на автомобили Форд вполне можно считать эталоном для других участников рынка, потому компания занимает третье место на самом сложном автомобильном рынке в мире — в США.

Среди моделей, которые были бы интересны для российского покупателя, можно выделить целую линейку пикапов F. Это огромные авто с прекрасными возможностями и высокими технологиями. Также российского автомобилиста явно заинтересовали бы следующие предложения, присутствующие на рынке США:

  • Fusion — новый седан со старым именем, который получил отличную современную внешность и спортивную технику;
  • Mustang — легендарный спортивный автомобиль с огромной популярностью и покупательским спросом;
  • Taurus — самый большой седан компании, предлагающий спортивную премиальность, удивительный и уникальный автомобиль;
  • Escape — один из самых доступных кроссоверов в модельной линейке компании с хорошим потенциалом;
  • целая линейка гибридных автомобилей, которые присутствуют на американском рынке и успешно продаются;
  • Expedition — огромный внедорожник, специально разработанный для американцев, который неофициально поставляется в любую страну мира.

Купить автомобили Форд, которых нет в официальных списках российских дилеров, можно только в серой форме. Это значит, что вы не получите гарантии на машину, будете вынуждены переплачивать огромные деньги за таможенное оформление и доставку. К примеру, огромный внедорожник Expedition в США стоит 44 тысячи долларов, а после транспортировки и оформления российскому покупателю он обойдется в 60-70 тысяч.

Потому лучше сосредоточиться на тех автомобилях, которые доступны для официального приобретения на территории нашей страны. Тем более, в списке этих машин присутствуют вполне интересные и презентабельные седаны, минивэны, внедорожники, кроссоверы и даже пикап. Выбрать действительно есть из чего.

Предлагаем посмотреть обзор американской версии Ford Kuga — Escape, отыскав основные отличия версии из США:

Подводим итоги

Учитывая достаточно сложное состояние российского автомобильного рынка в 2015 году, некоторые новинки, планируемые на этот период, были отменены. Потому сегодня модельная линейка компании осталась прежней и не представила новые достижения корпорации. Тем не менее, и продающиеся ныне машины достойны внимания российского покупателя.

В модельной линейке корпорации присутствует немало удивительных вариантов автомобилей, подходящих для любых случаев жизни. Какая из представленных моделей Форд нравится вам больше остальных, и какую машину вы хотели бы видеть в собственном гараже?

История создания и развития марки Ford. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Форд, и чем Форд известен в наше время.

Ford Motor Company

Штаб-квартира находится в городе Дирборн (пригород Детройта), штат Мичиган, США, а ее европейский филиал — в Кельне, Германия.

Компания Ford была образована в 1903 году. Ее основали 12 акционеров во главе с Генри Фордом. Имея всего 28 тысяч долларов в качестве стартового капитала, к концу года им удалось наладить производство, выпустить первые автомобили и получить прибыль в 37 тысяч долларов. Постепенно Генри Форд скупал акции своих компаньонов и к 1919 году стал единоличным владельцем компании. И по сей день контрольный пакет акций компании принадлежит семье Форд.

В 1908 году Генри Форд наладил выпуск знаменитой модели Ford T. За время производства с 1908 по 1927 год было произведено 15 миллионов машин. Кроме выпуска автомобилей Форд занимается и расширением рынка сбыта, в том же 1908 году он открывает филиал по продажам машин в Париже.

В 1913-м на предприятиях Форда впервые был внедрен конвейер. Раньше бригада рабочих собирала один автомобиль от начала до конца, для этого им требовалось 12,5 часов. Теперь автомобиль собирался за 1,5 часа. Это нововведение позволило не только в десятки раз увеличить число выпускаемых машин, но и значительно сократить их стоимость.

Развитие компании продолжилось в 1922 году, когда была куплена компания «Линкольн Мотор Компани». Марка Lincoln стала люксовым брендом Форда.

В это же время начинается история отношений между компанией Ford и Советским Союзом. Был заключен договор о строительстве автомобильного завода в Нижнем Новгороде, где по лицензии после строительства завода выпускались модели ГАЗ-А и ГАЗ-АА.

История сотрудничества продолжилась и в наши дни. В 2002 году был запущен один из первых заводов иностранной марки в России. Завод «Форд» был построен в Ленинградской области, в городе Всеволожске. На предприятии собирали автомобиль Ford Focus по полному циклу, включая сварку и окраску кузова. На протяжении многих лет эта модель пользовалась большой популярностью у покупателей и пережила несколько рестайлингов. Сейчас с конвейера завода во Всеволожске сходят уже Ford Focus третьего поколения.

Сайт производителя: http://www.ford.ru

Volvo — O компании — О компании

Первый серийный Volvo сошёл с конвейера завода в Гётеборге в 1927 году. С тех пор Volvo Car Group остаётся мировым лидером в производстве инновационных и безопасных автомобилей. Сегодня Volvo — один из самых известных и уважаемых автомобильных брендов, рынок сбыта компании включает порядка 100 стран.

 

Volvo Cars являлась частью шведской группы компаний Volvo Group до 1999 года, когда её приобрёл американский концерн Ford Motor Company. В 2010 году Volvo Cars была выкуплена китайским концерном Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Новый владелец способствовал кардинальному обновлению модельного ряда Volvo, значительному увеличению производственных мощностей компании и укреплению позиций шведского автопроизводителя на глобальном рынке.

 

Бренд Volvo принадлежит компании Volvo Trademark Holding AB, совместными владельцами которой являются Volvo Cars и Volvo Group.

 

Корпоративная стратегия и стратегия развития бренда — Designed Around You — ориентирована на нужды людей и лежит в основе производственной и бизнес-деятельности компании, а также в основе её корпоративной культуры.

 

Около 2300 дилеров (большинство из них — независимые компании) продают автомобили Volvo примерно в 100 странах. На декабрь 2018 года в компании Volvo Cars во всём мире работало порядка 43 000 человек.  

 

Volvo Cars производит премиальные автомобили разных типов: седаны (S60, S90), универсалы (V40, V60, V90), автомобили повышенной проходимости (V60 Cross Country, V90 Cross Country) и кроссоверы (XC40, XC60, XC90). 

 

В 2018 году Volvo Cars реализовала 642 253 автомобилей. Этот год стал для компании пятым последовательным годом рекордных продаж. Самый крупный рынок сбыта — Китай, на его долю пришлось 20% от общего объёма продаж в 2018 году. За ним следуют США (15%), Швеция (10%), Великобритания (8%) и Германия (7%).  

 

За 2018 финансовый год Volvo Car Group зафиксировала операционную прибыль в размере 14 185 млн шведских крон (14 061 млн в 2017). Выручка за отчётный период составила 252 653 млн шведских крон (208 646 млн). 

 

Штаб-квартира Volvo Cars расположена в шведском Гётеборге, там же сосредоточены ресурсы по разработке продукции, организации маркетингового планирования и администрирования текущих процессов компании. С 2011 года Volvo Cars располагает офисами в Шанхае и Чэнду (Китай). Штаб-квартира китайского подразделения компании в Шанхае занимается продажами, маркетингом, закупками, разработками и осуществляет иные вспомогательные функции. На её территории  располагается технологический центр.  

  

Помимо основных заводов в Гётеборге (Швеция) и Генте (Бельгия), двигатели для Volvo Cars с 1930-х годов производит ещё и завод в Шёвде (Швеция). Производство комплектующих для кузова с 1969 года налажено на заводе в Улофстрёме (Швеция). Кроме того, сборочные заводы компании работают в Куала-Лумпуре (Малайзия) и Бангалоре (Индия), а в Шанхае, Стокгольме и Лунде (Швеция) и Кремниевой долине (США) функционируют центры исследований и разработок. Наконец, у Volvo Cars есть дизайн-центры в Гётеборге, Камарильо (США) и Шанхае.  

  

В 2013 году было запущено серийное производство на заводе в Чэнду — здесь выпускаются автомобили Volvo для китайского и американского рынков. В 2014 году начал работу второй завод в Китае — в Дацине, а двигатели для автомобилей также производятся на заводе в Чжанцзякоу (Китай). Также, производство автомобилей Volvo осуществляется на заводе в городе Луцяо (Китай). В июне 2018 года состоялось открытие нового завода Volvo Cars в Южной Каролине (США).  

 

Ford уходит с российского рынка легковых автомобилей — Авторевю

Фото:
компания Ford

Конец слухам и догадкам. Компании Ford и Sollers официально объявили о реструктуризации бизнеса. Ford в России прекратит продажи легковых автомобилей. Их производство будет полностью завершено к концу июня. Заводы Ford Sollers во Всеволожске (там выпускают Focus и Mondeo) и Набережных Челнах (Fiesta и EcoSport) будут закрыты, эта же участь постигнет моторный завод в Елабуге. А с конвейера елабужского сборочного предприятия сойдут последние кроссоверы Kuga и Explorer. Компания подчеркивает, что обязательства по гарантийному ремонту и сервису легковых автомобилей будут поддерживаться в полном объеме.

Совместное предприятие Ford Sollers формально сохранится, но контролирующим акционером станет Sollers (у него будет 51% акций), а единственной продукцией останутся фургоны и грузовички семейства Ford Transit, производство которых сохранится на заводе в Елабуге. На российском рынке легких коммерческих автомобилей Ford занимает лидирующую позицию среди иностранных марок, уступая только ГАЗу и УАЗу. Между тем у Соллерса есть свои виды на елабужскую площадку: уже в конце 2020 года здесь должно начаться серийное производство автомобилей Aurus.

Ford и Sollers уже подписали протокол о намерениях. По официальной версии, целью столь радикальных изменений является необходимость возврата к прибыльности компании в краткосрочной перспективе и повышение эффективности инвестиций в условиях сложной ситуации на рынке. Однако переговоры между акционерами продолжаются, и окончательные договоренности будут достигнуты в ближайшие месяцы.

Сотрудников закрывающихся заводов будут сокращать в первую очередь по программе добровольного увольнения с выплатой дополнительных компенсаций. Ford Sollers совместно с партнерами продолжает переговоры по дальнейшим действиям, необходимым для проведения реструктуризации бизнеса.


Ford оптимизирует убыточный бизнес в Европе

Американский автопроизводитель уже много лет несет убытки в Европе, отмечает Reuters. Но Ford теперь поставил цель достичь 6%-ной операционной прибыли в Европе в долгосрочной перспективе. Для этого Ford реорганизует бизнес в Европе в три подразделения, объявил автоконцерн 10 января. Одно будет заниматься пассажирскими автомобилями, второе – грузовыми, а третье – импортировать нишевые модели, как Mustang. Ford покинет сегмент минивэнов и сосредоточится на выпуске кроссоверов. Также компания закроет завод в Бордо во Франции и объединит офисы Ford U.K. и Ford Credit в Великобритании. Кроме того, Ford ведет переговоры о сокращениях с профсоюзом рабочих на заводе в немецком Саарлуисе, где компания прекратит выпускать модель C-Max.

Стивен Армстронг, президент Ford EMEA (Европа, Ближний Восток, Африка), отказался назвать, сколько точно рабочих мест планирует сократить компания. Он только сказал, что это будут «тысячи». Сейчас на Ford в Европе работает 53 000 человек, пишет Automotive News. Убыток Ford до уплаты процентов и налогов в регионе в III квартале составил $282 млн по сравнению со $192 млн годом ранее.

Гендиректор Джим Хэкетт, который возглавил Ford в мае 2017 г., хочет в течение пяти лет сократить расходы на $14 млрд и сосредоточиться на выпуске кроссоверов, внедорожников, грузовиков, электромобилей и самоуправляющихся моделей.

В России Ford представлен совместным предприятием Ford Sollers, у которого в стране один моторный завод и три автомобильных – в Ленинградской области и Татарстане.

В 2017 г. продажи Ford в России выросли на 18% до 50 360 шт., весь рынок легковых и легких коммерческих автомобилей увеличился на 11,9% до 1,6 млн шт., по данным АЕБ. В прошлом году марка чувствовала себя хуже рынка. По итогам 11 месяцев 2018 г. (данные за полный год еще не публиковались) было продано 47 488 машин Ford – на 6% больше, чем годом ранее. Общие продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России увеличились на 13,7% до 1,63 млн шт.

Текущие продажи Ford, несмотря на рост, не позволяют даже наполовину загрузить предприятия Ford Sollers, совокупная мощность которых составляет около 360 000 машин в год. Например, завод во Всеволожске, выпускающий седаны, хетчбэки и универсалы Ford Focus, а также седаны Ford Mondeo, при мощности более 160 000 автомобилей в год произвел в 2017 г. около 20 000 машин. На заводе в Елабуге, где выпускаются кроссоверы Ford Explorer и Kuga, а также легкие коммерческие автомобили Transit, в 2017 г. было произведено 17 000 машин при мощности предприятия в 85 000 автомобилей в год. Автозавод Ford Sollers в Набережных Челнах, выпускающий субкомпактные кроссоверы Ford EcoSport, а также хетчбэки и седаны Ford Fiesta, произвел в 2017 г. около 7000 машин при мощности 115 000 шт. в год.

«На данный момент нет принятых решений по заводам, линейке и т. д. – происходит комплексный пересмотр планов», – говорит представитель Ford Sollers. По его словам, акционерами СП рассматривается несколько вариантов реструктуризации бизнеса. Подробности он не сообщил. Решение будет принято во II квартале 2019 г. «Стратегический пересмотр планов Ford Sollers происходит одновременно с анонсированием новой глобальной стратегии Ford, нацеленной на повышение доходности в ближайшей перспективе и усиление конкурентоспособности бизнеса на всех европейских рынках», – добавляет представитель СП.

«Соллерс», по словам его представителя, обсуждает с Ford различные сценарии реструктуризации бизнеса в России для повышения его эффективности. Какие именно варианты рассматриваются, он не раскрыл. Финансовые результаты СП по итогам 2018 г. тоже не раскрываются.

До середины января завод Ford Sollers во Всеволожске будет находиться в простое, как это было в декабре, говорит председатель территориальной организации межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области Игорь Темченко. В ближайшей перспективе каких-либо изменений он не ожидает. План производства автозавода на ближайшее полугодие утвержден плюс по договоренности с профсоюзом до конца весны никаких массовых сокращений на заводе быть не должно, говорит собеседник «Ведомостей». Но он слышал, что в СП обсуждается возможность снятия с производства EcoSport и Fiesta из-за небольших продаж моделей. Выпускающий их завод в Татарстане осенью 2018 г. тоже ушел в простой.

В 2019 г. Ford Sollers прогнозирует продажи в России на уровне 53 000 машин, говорит топ-менеджер одной из дилерских компаний Ford в России. С тремя недозагруженными заводами Ford Sollers из убытков не выбраться, имеет смысл закрыть 1–2 предприятия, считает он. По его словам, менеджеры СП в недавней беседе заверяли, что никаких серьезных изменений в объемах поставок, в работе дилерской сети не планируется.

По информации «Авторевю», в России сохранится только производство фургонов Ford Transit на заводе в Елабуге, площадки в Набережных Челнах и Всеволожске прекратят выпуск автомобилей.

Другой американский автоконцерн – General Motors – из-за обрушения рынка в России в 2013–2015 гг. поступил кардинально. В 2015 г. он законсервировал свое производство в Санкт-Петербурге, свернул выпуск в Калининграде, Нижнем Новгороде и остановил продажи всех автомобилей марки Opel и массовых моделей Chevrolet. Сохранили только производство на СП «Джи эм – АвтоВАЗ», которое выпускает одну модель, но с высоким уровнем локализации.

История Ford. Символы эпохи

В октябре 2018-го исполняется 110 лет с начала производства легендарного Ford T – первого автомобиля, который начали собирать на конвейере. За все годы выпуска этой модели было построено более 16 млн экземпляров

Еще одна значимая дата, связанная с этой маркой, – 105-летие внедрения конвейерной системы сборки автомобилей, которая впервые была применена в декабре 1913 года на заводе Генри Форда в Дирборне и до сих пор является основой любого массового автопроизводства.

А начиналось все с того, что к 1907 году в Ford Motor Company на собственном опыте убедились, что многие американцы предпочитают покупать небольшие и дешевые машины. Именно тогда кому-то из менеджеров компании пришла в голову мысль о создании простой, надежной и недорогой модели, которую можно было бы выпускать в больших количествах и получать прибыль не за счет высокой маржи от продажи одной машины, а с оборота. Идею довели до Форда, она понравилась, и тот сформулировал ее так: «Смысл в том, чтобы построить совершенный и практичный автомобиль, цена которого, по возможности, не превышала бы 450 долларов. В результате этого машина перестанет быть роскошью и станет доступной среднему американскому гражданину».

Так родилась новая стратегия компании – «Посадить Америку на автомобиль». Ведущую роль в ее осуществлении сыграли две вещи: модель «T», стартовавшая в 1908 году, и конвейер по ее выпуску, появившийся чуть позже. И то и другое стало своего рода символом эпохи.

Конструкцию Ford Т разрабатывали два человека – Йозеф Галамб и Чайлд Гарольд Уиллс под контролем самого Генри Форда. Их старания увенчались успехом: машина удалась. Базовая версия имела кузов торпедо длиной 3556 мм, установленный на лонжеронной раме из знаменитой ванадиевой стали, и оснащалась 20-сильным рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2895 см³. Коробка передач была планетарной 2-ступенчатой, зажигание – от магнето, карбюратор – Holley, колеса – деревянными спицованными с пневматическими шинами. Максимальная скорость – 67,5 км/ч, средний расход топлива – 14 л на 100 км. Дорожный просвет сделали большим, что обеспечивало проходимость по грунтовым дорогам. Автомобиль выдерживал долгое отсутствие профессионального обслуживания, а починить его можно было практически в любых условиях.

Расчет компании оказался верным, и от покупателей не было отбоя. Но, поскольку спрос все равно намного превышал предложение, требовалось наладить по-настоящему массовое производство. А это-то и являлось самым трудным, ведь в то время каждый автомобиль собирали как корабль – на стапеле. Сначала на него устанавливали раму, затем подвозили и монтировали двигатель, трансмиссию, другие узлы и агрегаты, а на конечном этапе – кузов. При такой постановке дела, с учетом ограниченной площади цехов, объемы выпуска в лучшем случае составляли сотни машин в месяц. Рынок же требовал тысяч!

Рождение конвейера

Принято считать, что Генри Форд, помимо прочего, вошел в историю автостроения и как изобретатель конвейерного метода сборки машин. Однако это, мягко говоря, не совсем так. Дело в том, что конвейерную систему как таковую придумал инженер и специалист по научной организации труда Фредерик Уинслоу Тейлор, и в начале ХХ века она уже получила распространение на различных производствах – таких, например, как чикагская скотобойня.

В автомобильную промышленность конвейер пришел благодаря Клэренсу Уилларду Эвери, который преподавал в школе, где учился сын Форда Эдзел, и обладал выдающимися организаторскими способностями. Эдзел познакомил отца с педагогом, и после первого же разговора Форд-старший, решив, что учитель будет ему полезен, нанял его на время летних каникул за 25 центов в час для улучшения организации работ в цехах предприятия.

Результат оказался настолько ошеломляющим, что вскоре Генри Форд без колебаний поручал Эвери поиски решений для все более и более сложных управленческих и технологических задач. И некоторое время спустя тот предложил внедрить в компании систему Тейлора. Идея была проста: рама автомобиля движется на подвижной цепи, а по пути на нее монтируют все необходимые детали. В конце маршрута выходит готовая машина. Каждая монтажная операция сама по себе проста и выполняется рабочим, которого за короткое время можно ей обучить. В итоге скорость сборки увеличивается в несколько раз.

Однако для запуска такой технологии требовалось немало дополнительных вложений и точный расчет. Поэтому поначалу конвейер появился лишь в цехах, производивших отдельные узлы. Эвери тщательно хронометрировал все операции и определял оптимальное время, необходимое для установки той или иной детали.

Его усилия увенчались успехом: к декабрю 1913 года он сумел внедрить конвейерную систему на отдельных участках, а вскоре и на всем производстве. В результате Ford Motor Company стала первым в мире автопроизводителем, ступившим на путь массового выпуска дешевых машин. А поскольку автомобильный конвейер впервые появился у Форда, то в глазах обывателя он и считается его изобретателем.

Тем не менее Эвери тоже получил свою долю известности. Его имя увековечено в Зале автомобильной славы в Детройте. Его знают как выдающегося менеджера и одного из основателей американской системы управления автомобилестроительными предприятиями. Изречение Эвери: «Хорошо понятый провал лучше, чем непонятный успех» стало крылатым в автомобильных кругах и даже в какой-то мере определяло философию бизнеса…

А что же Ford T? С переходом на конвейерную сборку ему суждено было стать самым массовым и одним из самых дешевых автомобилей своего времени. Если к началу 1920-х годов цена новой машины составляла 350 долларов, то позднее компании удалось довести ее до рекордно низких 290 долларов!

Модель «Т» с успехом выпускалась до 1926 года, и благодаря ей на долю Ford Motor Company в конце 1920-х годов приходилась почти половина общего объема американских продаж. Автомобиль снискал народную любовь, получив ироничное прозвище «Жестянка Лиззи». Сбылась мечта Генри Форда  – Америка пересела на автомобиль.

Кстати, именно модель «Т» с 1911 года стала производиться и на первом зарубежном предприятии компании в Великобритании, а с апреля 1926-го ее собирали и в Германии. Разумеется, за годы выпуска она подверглась многочисленным модернизациям. До сих пор по всему миру можно встретить довольно большое количество самых разных версий этого автомобиля. И все – благодаря конвейеру!

Шаги по миру

Внедрив конвейерную систему сборки, Форд завоевал первенство среди крупнейших мировых автопроизводителей. Однако и конкуренты не дремали! Вскоре конвейеры появились и на других американских автомобилестроительных заводах, что в итоге обеспечивало быстрое развитие отрасли в стране. В Европе же конвейерная система приживалась медленно, со скрипом. Законодательницей автомобильной моды в Старом Свете долгое время была Франция, но и крупнейшие французские производители, такие как Сitroen или Renault, вводили ее постепенно и с опаской в 1920-х, и даже в следующем десятилетии.

Одной из причин являлось то, что конвейер в сознании рабочих прочно ассоциировался не столько с увеличением производительности, сколько с «усилением эксплуатации трудящихся капиталистами». В европейских странах действовали хорошо организованные профсоюзы, противившиеся внедрению «потогонной американской системы», которая, по их мнению, приводила к тому, что рабочий становился безликим придатком конвейера, ведь от него не требовалось ни особой квалификации, ни мастерства. Он день за днем выполнял однообразную работу, отдавая ей все силы и получая за это гроши. Против введения конвейера даже развернулась нешуточная борьба. Тем не менее конвейерная система производства со временем получила всемирное распространение.

В нашей стране она появилась благодаря покупке Советским Союзом технологии по выпуску автомобилей Ford A и АА, внедренной на Нижегородском (Горьковском) автомобильном заводе в начале 1930-х годов. Правда, чтобы ввести там конвейерную систему, потребовались огромные усилия пропагандистов на государственном уровне. Пришлось убеждать трудящихся в том, что «в условиях социалистического строительства конвейер перестает быть средством угнетения пролетариата и является способом достижения одной из главных задач времени – индустриализации СССР».

Сегодня уже невозможно представить себе автозавод без конвейера, ставшего неотъемлемой системой массового производства во многих областях человеческой деятельности. Правда, людей в некоторых операциях нередко с успехом заменяют роботы – прогресс не остановить.

Автор
Константин Шляхтинский
Издание
Автопанорама №10 2018
Фото
фото автора и фирмы-производителя

Где строятся автомобили Ford? Часто задаваемые вопросы об автомобиле Ford

Автомобиль Ford производится на многих заводах по всему миру. Хотя заводов Ford множество, многие из них используются совместно с другими брендами Ford: Lincoln и Mercury. Общие платформы упрощают сборку нескольких связанных продуктов разных брендов на одном заводе. В этом руководстве указано, где производятся популярные модели Ford, и он может помочь вам, если вы предпочитаете приобретать автомобиль, произведенный на определенном заводе или в определенной стране.

Начните поиск нового Ford здесь >>

Компактный Ford Focus собирается на сборочном предприятии в Уэйне, штат Мичиган, США. Ford Fusion среднего размера производится вместе с родственными моделями Mercury и Lincoln в Эрмосильо, Сонора, Мексика. Полноразмерный Taurus и более ранний Ford Five Hundred собираются на заводе Ford Chicago Assembly в Чикаго, штат Иллинойс. Полноразмерный Ford Crown Victoria, широко используемый полицией и автопарком, собран в Санкт-Петербурге.Томас, Онтарио, Канада. Спортивные купе и кабриолет Mustang собираются на заводе Ford в Флэт-Роке, штат Мичиган, США, который также известен как Auto Alliance.

Среди грузовиков и внедорожников Ford Escape построен в Клейкомо, штат Миссури. Соответствующие кроссоверы Edge и Flex производятся в Оквилле, Онтарио, Канада, вместе с соответствующими моделями Lincoln. Популярный Explorer построен в Луисвилле, Кентукки, а ранее — в Хазелвуде, штат Миссури. Полноразмерный внедорожник Expedition также производится в Луисвилле, но ранее его собирали в Уэйне, штат Мичиган, пока этот завод не переключил свое внимание на автомобили меньшего размера.Пикапы Ford F-Series производятся на различных заводах в зависимости от типа кабины. Эти заводы включают Дирборн, Мичиган; Канзас-Сити, штат Миссури; Валенсия, Венесуэла и Куаутитлан, Мексика. Грузовые и пассажирские фургоны Transit Connect производятся в Коджаэли, Турция, и Крайове, Румыния, для американского рынка. Надежный фургон Ford E-Series Econoline производится в Эйвон-Лейк, штат Огайо.

Должен ли я получить гарантию Ford?

Один из самых привлекательных элементов новых автомобилей Ford — это полный гарантийный пакет Ford, который входит в комплект поставки.Эти гарантийные обязательства призваны служить обещанием производителя своим клиентам, что автомобили, которые они производят, находятся в хорошем состоянии и прослужат долгие годы. Сама гарантия является обещанием Ford заменить или отремонтировать широкий спектр деталей автомобиля, если какая-либо из этих деталей выйдет из строя или сломается в течение первых нескольких лет или нескольких тысяч миль езды. В целом, гарантийные соглашения могут сэкономить сотни или даже тысячи долларов на непредвиденных расходах на ремонт и замену.При выборе новой машины важно учитывать гарантию, которую предоставляет производитель. Из-за безупречной репутации службы поддержки клиентов Ford их гарантии считаются важным аргументом в пользу продажи.

Гарантия от бампера до бампера
Стандартная гарантия, которую Ford предлагает на новые автомобили, — это гарантия от бампера до бампера. Это защищает практически все части автомобиля, за исключением тех частей, которые изнашиваются и нуждаются в естественной замене.К ним относятся масляные фильтры, заслонки колес и несколько других различных компонентов.

Гарантия на новый бампер на бампер на автомобиль Ford предоставляется в течение трех лет с даты покупки автомобиля или на 36 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия остается в силе, если автомобиль продан или право собственности на транспортное средство переходит в период действия гарантии.

Гарантия Ford на трансмиссию
Гарантия Ford на трансмиссию распространяется на составные системы компонентов автомобиля.К ним относятся двигатель, системы трансмиссии, ведущий мост и многое другое. Поскольку эти детали абсолютно необходимы для надлежащего функционирования автомобиля, а их ремонт или замена могут быть более дорогостоящими, чем многие другие компоненты вашего автомобиля, Ford предлагает 5-летнюю гарантию на эти детали. Эта гарантия также действует на 60 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Гарантия на коррозию
Гарантия Ford на коррозию защищает определенные части вашего автомобиля от ржавчины и коррозионных повреждений.Это повреждение может произойти после аварии или в результате облучения. В соответствии с этим гарантийным планом Ford отремонтирует или заменит любые компоненты автомобиля, поврежденные коррозией по разным причинам. Эта гарантия действительна в течение пяти лет с момента покупки, и в рамках данной гарантии не предусмотрено максимальное количество миль.

Ford также предлагает расширенные гарантии на все новые автомобили. Это стоит дополнительных денег, но обеспечивает дополнительную защиту различных компонентов вашего автомобиля.Они также служат для продления гарантий, которые входят в стандартную комплектацию новых автомобилей Ford, делая их действительными в течение более длительных периодов времени и на протяжении большего количества пройденных миль. Обратитесь к представителю Ford за дополнительной помощью или с любыми другими вопросами, которые у вас есть.

Начните поиск нового Ford здесь >>

Каковы наиболее рекомендуемые варианты гарантий Ford?

Никакая гарантия не распространяется на все возможности, и не все покрывается гарантией.Гарантия не распространяется на все, что вызвано износом или неправильным использованием. Расширенные гарантии могут включать некоторые положения для дополнительных компонентов, но это будет зависеть от компании, предлагающей гарантию.

Истечение срока
Срок действия стандартных гарантий Ford зависит от ряда факторов. Это будет включать тип автомобиля, который вы покупаете, а также дату покупки. Срок действия некоторых заводских гарантий Ford истекает через 36 000 миль или три года.На большинство новых автомобилей теперь распространяется 5-летняя гарантия на трансмиссию с пробегом в 60 000 миль.

Контроль выбросов
Эта гарантия распространяется на все, что может повлиять на выбросы, исходящие из вашего автомобиля. К ним относятся крышки заливных горловин и даже бортовые компьютерные системы.

Передача
Ограниченная гарантия Ford подлежит передаче в полном объеме. Это означает, что если вы продадите свой автомобиль до истечения срока гарантии, вы можете передать гарантию новому владельцу.

Начните поиск нового Ford здесь >>

Форд по-прежнему отечественный производитель?

Основанная Генри Фордом в 1903 году, со штаб-квартирой в Дирборне, штат Мичиган, может показаться, что компания Ford Motor является отечественным производителем. Однако у корпорации есть много нюансов, которые делают ее международной компанией.

Ford Motor Company производит все марки Ford, Lincoln и Mercury, но они также имеют долевое участие в Volvo, Mazda, Aston Marin и, до недавнего времени, Land Rover и Jaguar.Эти другие автомобильные линии расположены в Швеции, Японии и Англии. Фактически, большая часть основной деятельности Ford по производству автомобилей осуществляется за пределами Соединенных Штатов. Хотя Ford отказался от большей доли владения в большинстве этих предприятий, они все еще имеют в них долю владения. В большинстве случаев им принадлежит от 10% до 15% этих других брендов.

Что касается того, кто на самом деле покупает продукцию Ford, вы также можете указать, что они больше не являются отечественным производителем.Продажи Ford часто находятся на уровне, а иногда даже выше в Европе, чем в Соединенных Штатах. Вдобавок перед Ford стоит только Volkswagen как крупнейший автопроизводитель в Европе. Ford нашел множество нишевых рынков в Европе, Африке, Азии и за их пределами, которые учитывают демографические и географические потребности страны и строят автомобили специально для них. Отчасти это делает его успешным за рубежом.

Если вы посмотрите на выпуск автомобилей Ford и его дочерних компаний по географическим регионам, вы поймете, почему это не столько отечественный производитель, сколько международный.По последним имеющимся данным, заводы Северной Америки выпустили только 3,7 миллиона автомобилей из 7,0 миллионов (данные за 2003 год). Это означает, что почти половина произведенных автомобилей была произведена за пределами США. И если дополнительно учесть, что в число Северной Америки входит продукция заводов в Мексике и Канаде, можно с уверенностью сказать, что менее половины автомобилей Ford производится в США.

Международный бизнес жизненно важен для выживания любой корпорации. Ford, возможно, начинал как внутренняя компания, но принял потребности зарубежных стран.Сейчас они производят и продают более половины своих автомобилей за пределами США. Это изменение стратегии вывело его далеко за пределы отечественного производителя в сферу международного бизнеса. Эта стратегия также отвечает за то, чтобы компания продолжала оставаться жизнеспособной в трудные для экономики США времена.

Начните поиск нового Ford здесь >>

Где я могу найти Ford кабриолет для продажи?

Многие люди сегодня ищут хороший кабриолет Ford для продажи, чтобы отремонтировать или использовать в качестве второго автомобиля.Для многих это, наконец, воплощение мечты всей жизни о обладании автомобилем, например кабриолетом Mustang или каким-либо другим автомобилем Ford. Найти кабриолет может быть непросто для человека с ограниченным бюджетом и местоположением. Вот несколько мест, где вы можете начать свою охоту за кабриолетом Ford на продажу.

Интернет-ресурсы
Есть много веб-сайтов, которые обслуживают людей, которые ищут надежный и недорогой автомобиль. Вы можете найти спортивные автомобили, внедорожники, роскошные автомобили, редкие автомобили и любой другой тип моторизованного транспортного средства, о котором вы только можете подумать.Как бы хорошо ни было иметь под рукой целый мир подержанных автомобилей, вам следует проявлять определенную осторожность при покупке в Интернете. Бывают случаи, когда то, что указано в списке, не является фактическим предметом, который вы купили.

Craigslist или eBay
Два интернет-ресурса, которые очень эффективны в поиске кабриолетов Ford для продажи, — это eBay и Craigslist. Оба этих сайта — это места, где люди могут выставлять свои товары на продажу, а другие могут делать ставки на них, как на eBay, или связываться с этим человеком для получения дополнительной информации.Оба являются отличным местом для поиска кабриолета Ford. Если вы ищете больше вариантов для покупки в местном масштабе, вы можете сузить область поиска до своего штата или города.

Автомобильные форумы Ford
Еще одно место для поиска — онлайн-форумы, куда люди, интересующиеся кабриолетами, ходят, тусуются и разговаривают друг с другом. Интернет-форум — отличное место для сбора информации и предложений на продажу. Поговорите с людьми, которые туда ходят, и спросите о любых потенциальных клиентах.

Дилер подержанного автомобиля Ford
Дилер подержанного автомобиля Ford — это место, где можно заключить очень выгодные сделки, если вы ищете надежный кабриолет.Есть несколько способов, которыми они могут помочь вам в поиске. У дилера может быть что-то на лоте, которое ранее было предметом торговли. Возможно, самый действенный способ, которым они могут вам помочь, — это через свою сеть контактов. Поговорите с некоторыми продавцами, и они начнут следить за тем, что находится в хорошей форме и дешево. Однако вам нужно будет дать им очень конкретные инструкции. Сообщите им свой ценовой диапазон и точный тип кабриолета, который вы ищете.

Поговорите с друзьями
Никогда не знаешь, кто что-нибудь узнает о кабриолете Ford. У некоторых из ваших друзей может быть больший круг друзей. Кто-то из людей может знать кого-то, кто продает автомобиль Ford с откидным верхом, который вы ищете, или продает его сам. Не упускайте из виду этот источник информации.

Начните поиск нового Ford здесь >>

Как я могу узнавать о новых предложениях на кабриолеты Ford?

Если вы заинтересованы в поиске лучших предложений и цен на кабриолеты Ford, то вы обязательно захотите быть в курсе последних предложений и рекламных акций по мере их появления.Вот как оставаться на вершине сезонных продаж и скидок Ford, которые могут быть доступны.

Подпишитесь на информационный бюллетень Ford по кабриолетам
Найдите веб-сайты, на которых обсуждаются кабриолеты Ford и любые применимые финансовые или кредитные сделки. Если на веб-сайте есть информационная рассылка, убедитесь, что вы подписались. Затем вы будете проинформированы о любых предстоящих сделках или рекламных акциях, которые могут помочь вам сэкономить на покупке кабриолета Ford.

Добавить в закладки соответствующие веб-сайты
В поисках предложений и рекламных акций на автомобили с откидным верхом Ford всегда обязательно добавляйте в закладки полезные и информативные веб-сайты.В большинстве веб-браузеров вы можете просто нажать клавиши «Ctrl» и «D» на клавиатуре, чтобы создать закладку. Вы также можете выбрать закладки или опцию избранного в строке меню в веб-браузере, чтобы быстро создать постоянную закладку. В будущем вы сможете легче перемещать эти полезные веб-сайты.

Вы всегда должны добавлять в закладки сайты, где часто обсуждаются кабриолеты Ford, а также главную страницу автомобиля Ford, который может вас заинтересовать. Затем часто посещайте сайты, чтобы быть в курсе предстоящих сделок и рекламных акций.

Создание оповещений о новостях и поиске по электронной почте
Большинство основных поисковых систем теперь позволяют создавать новостные и поисковые оповещения, которые можно быстро отправлять вам по электронной почте. Например, Google позволяет создавать новости или оповещения о поиске на основе поисковых запросов, которые вы вводите в поле поиска. Поэтому, если вас интересуют предложения и акции Ford с кабриолетами, вы можете создать новостное или поисковое оповещение на основе этих поисковых запросов.

В поле поиска Google, если вы введете термин «Ford Convertible Finance сделок» и нажмете кнопку поиска, вам будут показаны не только ссылки на соответствующие веб-страницы, вам также будет показана ссылка, по которой вы можете создать предупреждение для поискового запроса.Затем Google отправит вам по электронной почте ссылки на любые новые новости или результаты поиска, соответствующие введенному запросу.

В этом случае Google будет отправлять вам по электронной почте ссылки на сайты, которые предоставляют информацию о предложениях и рекламных акциях, которые может предлагать Ford Motor Credit по мере их появления. Другие основные поисковые системы также предлагают эту функцию.

Начните поиск нового Ford здесь >>

Дополнительные подсказки

Вот пять советов, которые помогут вам при покупке нового автомобиля Ford.Имейте в виду, что покупка машины — очень важное решение. Если вы решите купить Ford, вы увидите, что доступно множество вариантов. Этот список должен помочь сузить выбор.

  • Выберите подходящий кузов. Есть всегда популярный Ford Mustang, хэтчбек, купе, внедорожник, минивэн и грузовик Ford Ranger. Если вы ищете ультра-спортивный автомобиль, подумайте о том, чтобы выбрать Ford меньшего размера, который может предложить вам то преимущество, которое вы ищете. Более быстрые автомобили, как правило, не такие громоздкие.Минивэны лучше всего подходят тем, у кого большая семья. Фирменные автомобили — это обычно седан или грузовик Ford. Хэтчбек хорошо подойдет тем, кому не нужно много места или места для хранения вещей
  • Рассчитайте свой бюджет. Новые автомобили Ford стоят от 15 000 до 50 000 долларов. Модели, которые находятся в нижней части спектра, — это Ford Fiesta, Taurus и Flex. Эти автомобили были разработаны как автомобили эконом-класса, которые люди могли позволить себе покупать, не отказываясь от качества. Некоторые покупатели автомобилей могут опасаться покупать автомобили по низким ценам, но Ford производит только автомобили высочайшего качества.Материалы сделаны на долгий срок, поэтому у них так много постоянных клиентов
  • Рассмотрим дополнительные аксессуары. Когда вы покупаете новенькое в дилерском центре, приобретайте опционы на акции, чтобы получить скидку на весь пакет. Например, вы можете получить пакет для курящих с новым автомобилем Ford без каких-либо дополнительных затрат для вас. Кроме того, есть пакет безопасности, который можно приобрести менее чем за 400 долларов. Большинство дилерских центров сообщают вам о сделках, когда вы делаете покупки на их участке.Послепродажные аксессуары могут стать дорогими, поэтому лучше покупать их по лоту
  • .

  • Посмотрите на гибриды Ford. Появился новый парк экономичных автомобилей Ford, которые потребители сравнивают с тех пор, как они впервые появились. Ford Fiesta — это на самом деле старый автомобиль, который Ford снова оживил. Для этого автомобиля доступны 4- и 5-дверные варианты. Расход бензина на шоссе составляет более 30 миль на галлон, что соответствует отраслевым стандартам. Когда-то это был концепт-кар, а теперь вы можете купить его.Узнайте, почему эти автомобили были отмечены наградами Trend Awards
  • .

  • Магазин в дни скидок. В течение года дилеры Ford заключают сделки на свои автомобили, поэтому вы можете покупать их с большими скидками. Присоединяйтесь к спискам рассылки компании и обращайте внимание на любую рекламу, которая может появляться в Интернете и на телевидении. Некоторые люди могут иметь право на скидки, о которых они не знали. Воспользуйтесь скидками Ford и изучите модели перед покупкой. Лучший совет при покупке любой модели автомобиля — отправиться туда, точно зная, чего вы хотите.Обоснованное решение всегда является лучшим.

Начните поиск нового Ford здесь >>

Связанные вопросы и ответы

В каких семейных автомобилях Ford самая высокая вместимость сидений?

Автомобили семейства Ford с наибольшей вместимостью — это Expedition и Flex. Expedition может вместить до восьми человек, а Flex — семь. Следующим идет Explorer с шестью людьми. Ford действительно производит несколько фургонов, вмещающих до 15 человек, но в основном это грузовые фургоны.Ford прекратил выпускать Excursion, который в какой-то момент был самым большим внедорожником из произведенных. Он вмещал до девяти человек с комфортом. Если вам нужна такая вместимость, вы можете найти эти автомобили на рынке подержанных автомобилей.

Какие новые автомобили Ford на 2011 год?

На 2011 год нет полностью новых автомобилей Ford. В различные модели было внесено много мелких изменений, но в этом году Ford не представляет никаких полностью новых автомобилей. Отличное место, чтобы узнать подробности об изменениях в модельном ряду 2011 года, — это Drive Classic Ford.У них есть полное изложение изменений, которые компания Ford внесла в их автомобили. Вот несколько примеров: Ford Edge получил обширную переделку экстерьера, Mustang получил новые варианты двигателя и трансмиссии, а Ford Taurus доступен в трех новых цветах окраски. Некоторые из этих изменений значительны, а о других вообще не стоит упоминать.

Какие самые популярные старинные автомобили Ford?

Существует ряд старинных автомобилей Ford , которые входят в список самых популярных коллекционных автомобилей.Вероятно, самый популярный классический автомобиль Ford — это Mustang. Мустанг считается полностью американским маслкаром. Собраны все годы этого автомобиля, но самыми популярными являются середина-конец шестидесятых годов. Thunderbird — также очень коллекционная машина. Форд создал самый первый коллекционный автомобиль, когда начал массовое производство модели T. Эти старинные автомобили очень популярны среди коллекционеров, и тысячи из них все еще используются.

Цены на подержанные автомобили Ford имеют тенденцию к росту или снижению?

Цены на подержанные автомобили Ford будут варьироваться в зависимости от модели.В целом, в прошлом году цены на подержанные автомобили имели тенденцию к некоторому росту. Сокращение стимулов к выпуску новых автомобилей сделало подержанные автомобили более привлекательными, что привело к росту цен. Эти тенденции будут различаться в зависимости от модели. Модели Ford, пользующиеся большим спросом, будут иметь немного более высокую цену. Например, Escape в настоящее время является популярным подержанным автомобилем, поэтому вы, скорее всего, заплатите немного больше, чем цена Синей книги. Другие модели могут быть выгодными, так как они менее востребованы.

Где я могу найти информацию о проблемах и отзыве автомобилей Ford?

Если вы ищете информацию о проблемах автомобиля Ford , перейдите непосредственно на веб-сайт Ford.На сайте владельца Ford есть информация об отзыве всех марок и моделей Ford. Вы просто вводите свой VIN-номер, и сайт откроет всю информацию об отзыве вашего автомобиля. В случае отзыва Ford отправит уведомления всем нынешним владельцам их автомобилей. Если у них нет вашей текущей почтовой информации, вы можете не получить уведомление. Если ваш автомобиль был отозван, лучше всего отнести его к дилеру и позволить ему произвести ремонт. Обратный ремонт может быть связан с проблемами безопасности, поэтому важно отремонтировать его как можно скорее.

• Продажи автомобилей по странам: Ford 2020

• Продажи автомобилей по странам: Ford 2020 | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.
Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрироваться

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробную информацию об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам понадобится как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.

Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к статистике 1 м
  • Скачать в формате XLS, PDF и PNG
  • Подробные ссылки

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .

Форд. (5 февраля 2021 г.).Оптовые продажи автомобилей Ford Motor Company в 2020 финансовом году по основным странам (1000 единиц) [График]. В Statista. Получено 7 июня 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/475637/vehicle-sales-of-ford-in-leading-countries/

Ford. «Оптовые продажи автомобилей Ford Motor Company в 2020 финансовом году по основным странам (1000 единиц)». Диаграмма. 5 февраля 2021 года. Statista. По состоянию на 07 июня 2021 г. https://www.statista.com/statistics/475637/vehicle-sales-of-ford-in-leading-countries/

Ford. (2021 г.).Оптовые продажи автомобилей Ford Motor Company в 2020 финансовом году по основным странам (1000 единиц). Statista. Statista Inc. Дата обращения: 7 июня 2021 г. https://www.statista.com/statistics/475637/vehicle-sales-of-ford-in-leading-countries/

Ford. «Оптовые продажи автомобилей Ford Motor Company в 2020 финансовом году по основным странам (1000 единиц)». Statista, Statista Inc., 5 февраля 2021 г., https://www.statista.com/statistics/475637/vehicle-sales-of-ford-in-leading-countries/

Ford, оптовая продажа автомобилей Ford Motor Company в 2020 финансовом году , по основным странам (в 1000 единиц) Statista, https: // www.statista.com/statistics/475637/vehicle-sales-of-ford-in-leading-countries/ (последнее посещение — 7 июня 2021 г.)

Топ-5 компаний, принадлежащих Ford

Ford Motor Company (F) — одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Помимо автомобилей под маркой Ford, она также продает роскошные автомобили под маркой Lincoln и автозапчасти под маркой Motorcraft. За финансовый год, заканчивающийся 2020, он сообщил о годовой выручке в 127 миллиардов долларов и чистой прибыли в 1,3 миллиарда долларов.

Полностью принадлежащие Ford автомобильные дочерние компании работают во многих странах мира, включая Канаду, Бразилию, Австралию и Индию.Европейские автомобильные операции компании включают 100% дочерние компании со штаб-квартирами в Германии, Италии и Великобритании. Помимо этих основных автомобильных дочерних компаний, Ford владеет различными другими компаниями по всему миру. Ниже приведены некоторые из наиболее важных из этих предприятий.

1. ООО «Форд Мотор Кредит Компани»

Ford Motor Credit Company, LLC — это компания, предоставляющая финансовые услуги, предлагающая финансовые продукты потребителям и дилерам Ford. Компания предоставляет автокредиты и лизинг розничным, коммерческим и государственным покупателям новых и подержанных автомобилей Ford.Он также предлагает своим дилерам бизнес-ссуды и кредитные линии для инвестиций в инвентарь и оборудование, а также для других разрешенных коммерческих целей.

Компания Ford Motor Credit управляла 50% всех арендных акций для розничных продаж автомобилей Ford, проданных в США в 2019 году. Ford Motor Credit Company является 100% дочерней компанией Ford Motor Company. В Европе он работает под управлением собственной дочерней компании FCE Bank plc со штаб-квартирой в Великобритании.

2. Changan Ford Automobile Corporation, Ltd.

Changan Ford Automobile Corporation, Ltd. — китайское совместное предприятие 50-50 компаний Ford Motor Company и китайской государственной Chongqing Changan Automobile Company, Ltd., одного из четырех крупнейших производителей автомобилей в Китае. Компания производит и продает автомобили под маркой Ford в Китае. Changan Ford управляет заводом по производству двигателей, заводом по производству трансмиссий и пятью сборочными заводами.

3. AutoAlliance (Thailand) Co., Ltd.

Районг, Таиландская компания AutoAlliance (Thailand) Co., Ltd. — совместное предприятие компаний Ford и Mazda Motor Corporation с соотношением 50-50. AutoAlliance управляет интегрированным автомобильным производством компактных грузовиков и легковых автомобилей. Компания производит автомобили под брендами Ford и Mazda для Таиланда и рынков других развивающихся стран Юго-Восточной Азии и за ее пределами.

4. Getrag Ford Transmissions GmbH

Getrag Ford Transmissions GmbH — это совместное предприятие, в равной степени принадлежащее Ford и немецкой компании Magna PT International GmbH (ранее Getrag International GmbH).Getrag Ford Transmissions производит коробки передач для автомобилей Ford на своих заводах в Германии, Англии, Индии и Франции.

5. Ford Motor Land Development Corporation

Ford Motor Land Development Corporation (более известная как «Ford Land») — это компания с полным спектром услуг в сфере недвижимости, первоначально созданная в 1970 году для освоения территорий вокруг штаб-квартиры Ford Motor Company в Мичигане. Сейчас он владеет и управляет более чем 220 миллионами квадратных футов недвижимости по всему миру в 48 странах.

Компания также предоставляет услуги по планированию и инжинирингу, услуги по управлению объектами и услуги по проектированию для представительств в поддержку международных операций Ford. Ford Land — это 100-процентная дочерняя компания Ford Motor Company. Компания находится в процессе преобразования кампуса, чтобы объединить более 30 000 сотрудников из 70 зданий в двух основных местах.

Кто являются основными поставщиками Ford?

Некоторые из ключевых поставщиков Ford Motor Company (F) включают Flex-N-Gate Seeburn, NHK Spring и Valeo Electric and Electronic Systems.Ford получает большую часть своих запчастей примерно у 100 поставщиков.

Ключевые выводы

  • Ford, второй по величине производитель автомобилей в США, имеет ряд поставщиков, включая многих известных косвенных поставщиков.
  • Основными поставщиками подушек безопасности являются Autoliv, в то время как Warn Industries поставляет узлы мостов, а Flex-N-Gate Seeburn, Онтарио поставляет дверные петли и рычаги.
  • Косвенные поставщики включают FedEx, Union Pacific и Roush.

Ford, один из первых производителей автомобилей, был основан в 1903 году и сейчас является многонациональным производителем автомобилей.Штаб-квартира компании по-прежнему находится в Дирборне, штат Мичиган, недалеко от Детройта. Помимо основного бренда Ford, Ford продает автомобили класса люкс под своим брендом Lincoln. С 1938 по 2011 год Ford также производил бренд Mercury, который представлял собой гибрид среднего уровня между Ford и Lincoln, производя несколько более высококлассные версии некоторых моделей Ford и слегка уменьшенные версии автомобилей Lincoln.

Компания Ford была основана его тезкой Генри Фордом, который примечателен не только производимыми автомобилями, но и технологией их производства.Генри Форд представил метод производства на движущейся сборочной линии, который вскоре был скопирован другими автопроизводителями и сотнями других крупных производственных компаний. Методы производства Форда стали настолько широко известными, что для их описания был придуман термин «фордизм».

Ключевые поставщики Ford

В настоящее время Ford является вторым по величине производителем автомобилей в США после General Motors (GM). Кроме того, по состоянию на 2019 год, он является пятым по величине производителем автомобилей-бестселлеров в Европе.Компания сделала значительный толчок к расширению своей деятельности в других развитых странах, а также в странах с формирующимся рынком, прежде всего в Китае и России, где она создала совместные предприятия, такие как Changan Ford Mazda и Ford Sollers. В Бразилии Ford владеет бразильским производителем автомобилей Troller. По состоянию на декабрь 2019 года рыночная капитализация Ford составляла 35,4 миллиарда долларов.

Ford стал публичным в 1956 году, но семья Ford сохраняет 40% -ную долю в компании, владеющей специальными акциями класса B. Несмотря на то, что акции составляют миноритарный пакет акций компании, их по-прежнему достаточно, чтобы дать семье Форд эффективный контроль над компанией.

Основными поставщиками запчастей Ford, а также запчастями, которые они поставляют, являются:

  • Flex-N-Gate Seeburn, Онтарио, Канада: дверные петли и рычаги.
  • NHK Spring, Shiga-ken, Japan: рычаги стабилизатора подвески.
  • U-Shin Europe, Комаром-Эстергом, Венгрия: рулевые колонки.
  • Valeo Electric and Electronic Systems, Чеховице-Дзедзице, Польша: стартовые узлы.
  • Webasto Roof & Components, Schierling, Германия: сдвижные люки.
  • Summit Plastics, Нанкин, Китай: компоненты приборной панели. Ди Зи, Де-Мойн, Айова: подножки.
  • Warn Industries, Милуоки, Орегон: узлы осей.
  • Chaidneme, Карабобо, Венесуэла: глушители и выхлопные системы.
  • Autoliv, Валенсия, Испания: подушки безопасности

Другие крупные поставщики запчастей для Ford включают Comstar Automotive Technologies, FCC Adams, Flextronics Automotive, LG Chem и Mahle Engine Components. Между тем, некоторые косвенные поставщики включают Cisco (CSCO), FedEx (FDX), Penske Logistics, Roush и Union Pacific.

• Штатные продажи Ford по странам (2010-2021)

В этой статистике представлены штучные продажи Ford по странам, начиная с 2010 года и до последнего.

Ford Motor Company — автомобильная и мобильная компания. Бизнес компании включает проектирование, производство и продажу автомобилей Ford и роскошных автомобилей Lincoln. Основные бизнес-сегменты компании:

  • Автомобильная промышленность
  • Финансовые услуги
  • Ford Smart Mobility
  • Операции центрального казначейства

Автомобильный сегмент компании занимается автомобилями Ford и Lincoln.У них есть свои бизнес-подразделения в Северной Америке, Южной Америке, Европе, на Ближнем Востоке, в Африке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ford является вторым по величине автопроизводителем в США после General Motors и пятым по величине автопроизводителем в мире после Toyota, VW, Hyundai-Kia и General Motors.

США — крупнейший рынок для автомобилей Ford.

Количество проданных Ford автомобилей стабильно росло с 2010 по 2016 год. В 2010 году было продано около 4,25 миллиона единиц до более чем 6 единиц.5 миллионов продаж в 2016 году. В 2016 году количество проданных единиц в регионе составило 106 000 в регионе АСЕАН, 101 000 в Аргентине, 82 000 в Австралии, 182 000 в Бразилии, 313 000 в Канаде, 1,27 миллиона в Китае, 283 000 в Германии. , 103 000 в Мексике, 86 000 в Индии, 161 000 на Ближнем Востоке и в Африке, 45 000 в России, 116 000 в Турции, 428 000 в Великобритании, 2,59 миллиона в США и 790 000 в других регионах.

Количество проданных единиц уменьшается с 2016 года, при этом общее количество проданных единиц сократилось примерно до 6.5 миллионов в 2017 году, чуть менее 6 миллионов в 2018 году и менее 5,5 миллиона в 2019 году. В 2018 году количество проданных единиц в регионе АСЕАН составило 117 000, а в 2019 году сократилось до 102 000 единиц. Количество проданных единиц в Аргентине составило 86 000 единиц в 2018 году и сократилось до 47 000 в 2019 году. Количество проданных единиц в Австралии упало всего на 1000 единиц с 65 000 в 2018 году до 64 000 в 2019 году.

Количество проданных единиц в Бразилии снизилось с 235 000 в 2018 году до 218 000 в 2019 году. Количество проданных единиц в Канаде также незначительно снизилось с 295 000 в 2018 году до 289 000 в 2019 году.Количество проданных единиц в Китае значительно сократилось с 731000 в 2018 году до почти 535500 в 2019 году. Количество проданных единиц в Германии увеличилось с 313000 в 2018 году до 328000 в 2019 году. Количество проданных единиц в Индии снизилось с 98000 в 2018 году до 73000 единиц. в 2019 году. Количество проданных единиц в Мексике снизилось до 53 000 в 2019 году по сравнению с 69 000 в предыдущем году. Количество проданных единиц на Ближнем Востоке и в Африке также сократилось со 109 000 в 2018 году до 94 000 в 2019 году.

Единицы, проданные в России, сократились с 51000 в 2018 году до 28000 в 2019 году.Количество проданных единиц в Турции сократилось с 65 000 в 2018 году до 47 000 в 2019 году. Количество проданных единиц в Великобритании немного снизилось с 387 000 в 2018 году до 367 000 в 2019 году. Единицы, проданные на их крупнейшем рынке — США также снизились до 2,41 миллиона в 2019 году с 2,54 миллиона в 2018 году.

Как видите, продажи Ford в последние годы снижаются. Ford постепенно теряет свою долю рынка во всех регионах, и будущее компании выглядит мрачным, поскольку вспышка Covid-19 резко повлияла на продажи в автомобильной промышленности.Надеюсь, Форд сможет вернуться в ближайшие несколько лет.

Понравилась статистика продаж Ford по странам? Получите доступ к таким детальным наборам данных, зарегистрировавшись бесплатно на .

дилеров Ford в Шарлотте, Северная Каролина | Продажа подержанных автомобилей

Добро пожаловать в город и страну Ford

Дилерский центр Ford, обслуживающий Шарлотт, Северная Каролина и окрестности

Town & Country Ford с гордостью обслуживает район Шарлотты, и наши дружелюбные сотрудники готовы сотрудничать с вами.Многие из наших клиентов сначала посещают наше удобное расположение в Шарлотте, чтобы ознакомиться с нашей новой линейкой автомобилей Ford. Текущий модельный ряд Ford включает множество моделей грузовиков, легковых автомобилей и внедорожников всех размеров. Поскольку в нашем огромном новом каталоге Ford доступно так много интересных вариантов, у нас, вероятно, есть по крайней мере несколько невероятных вариантов, которые вы можете с радостью забрать домой в ближайшее время. Независимо от того, какой Ford вы выберете из нашего ассортимента, вы сможете оценить качество и инновации, которые были в нем заложены.

Автофинансирование и варианты лизинга для вашего следующего Ford в Шарлотте

В Town & Country Ford вся наша команда сосредоточена на оптимизации и упрощении вашей работы. Будьте уверены, что мы будем активно поддерживать вас в выборе фантастического автомобиля Ford, который соответствует всем вашим ожиданиям, и мы сделаем все возможное, чтобы поддержать вас при оформлении кредита или аренды. Автокредит — отличный вариант финансирования для наших клиентов, которые намерены продлить срок службы своего нового Ford на долгие годы.Лизинг предпочитают наши клиенты, которые часто обновляют свои автомобили. Наши специалисты по финансированию помогут вам изучить варианты, на которые вы претендуете, и вы даже можете заполнить нашу заявку на финансирование авто онлайн для вашего удобства.

Город и страна — ваш центр грузовых автомобилей Ford

Независимо от того, какой грузовик Ford вам нужен, компания Town & Country позаботится о вас. Просмотрите наш широкий выбор грузовых автомобилей, включая универсальный Ford F-150, мощный F-250 и маневренный Ford Ranger.Ищете ли вы новый грузовик Ford или подумываете о высококачественном подержанном пикапе, сделайте Town & Country своим местом назначения для Ford Trucks.

Впечатляющие подержанные автомобили, которые стоит рассмотреть

Вы раздумываете, взять ли домой новый Ford или подержанный автомобиль? У Town & Country Ford огромное количество автомобилей, которые заполнены как новыми, так и подержанными автомобилями, и это позволяет вам легко выбрать идеальный автомобиль, грузовик или внедорожник для ваших нужд. Подержанный инвентарь включает большой выбор автомобилей Ford последних моделей, а также множество возможностей других автомобильных брендов.

Автосервис Ford и запчасти OEM держат вас в дороге

Наше стремление к удовлетворению потребностей клиентов распространяется на все время, когда вы владеете или арендуете свой автомобиль. Через сервисный центр нашего дилерского центра вы получите удобный и надежный источник услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Мы готовы стереть все признаки износа и отремонтировать любые повреждения, чтобы вы могли получить от своего Ford максимальное удовольствие. Если вы предпочитаете обслуживать свой автомобиль самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с нашими специальными предложениями на запчасти Ford.

Свяжитесь с Ford Town & Country сегодня

Вы хотите перейти на новый Ford или вашему автомобилю требуется профессиональный уход при ремонте или техническом обслуживании? Свяжитесь с нашей командой в Town & Country Ford в Шарлотте сегодня, чтобы получить помощь во всех ваших нуждах.

Ключевой игрок — Ford

Ford делает большую ставку на технологии без водителя, стремясь уменьшить свою зависимость от рынка США.

Три года назад, в 2014 году, Ford Motor Co выпустила 24 новые модели по всему миру, пытаясь перезагрузить свой модельный ряд в рамках единой платформы «One Ford».Для генерального директора Марка Филдса это был поворотный момент в трансформации компании, и в следующем году она окупилась резким ростом прибыли. Однако сейчас Ford столкнулся с замедлением темпов роста на многих своих ключевых рынках, что указывает на необходимость нового подхода для сохранения темпов роста.

К счастью, сейчас Ford работает с позиции силы. Хотя запуск новой модели в 2014 году повлиял на результаты компании в том же году, в 2015 году компания зафиксировала самую высокую операционную прибыль за всю историю — 10 долларов США.8млн. Между тем чистая прибыль более чем удвоилась до 7,4 млрд долларов США, а общая выручка выросла на 4% до 149,6 млрд долларов США. Однако последние кварталы были менее стабильными. Хотя выручка продолжала расти на 3,4% в первые три квартала 2016 года, чистая прибыль снизилась на 2,2% по сравнению с тем же периодом 2015 года. Более того, к третьему кварталу (заканчивающемуся 30 сентября) как выручка, так и продажи штучных изделий также падали из года в год.

Рыночная позиция

Компания Ford, расположенная в Дирборне, штат Мичиган, была основана в 1903 году, за пять лет до основания General Motors (GM).Ford стал публичным в 1956 году, но потомки его основателя продолжают владеть значительными пакетами акций, что дает им право голоса в управлении. Ветеран Ford, г-н Филдс стал генеральным директором в июле 2014 года, заменив бывшего руководителя Boeing Алана Мулалли.

За восемь лет у руля г-н Мулалли добился улучшения прибылей американского автопроизводителя. Он достиг этого отчасти за счет продажи большинства иностранных марок Ford, включая шведскую Volvo, британские дочерние компании Land Rover, Jaguar и Aston Martin, а также почти всю долю компании в японской Mazda.Менее десяти лет назад Ford был третьим по величине производителем автомобилей в мире, его обогнали Volkswagen и Hyundai, и теперь он занимает шестое место. Общий объем продаж штучных изделий в 2015 году составил 6,6 млн, что дало компании долю на мировом рынке в 7,3%, хотя на нее приходилось 14,7% рынка США.

Несмотря на распродажи, Ford сохраняет присутствие в 200 странах по всему миру и управляет 77 офисами и заводами, на которых работает 166 000 человек. Компания также предлагает продукцию во всех сегментах, от малолитражных легковых автомобилей до полноразмерных пикапов и роскошных моделей, большинство из которых продается под марками Ford и Lincoln.Его автомобильное подразделение составляет львиную долю доходов компании, и его дополняет небольшое, но прибыльное финансовое подразделение под названием Ford Credit.

Корпоративная стратегия

Обширный продуктовый портфель

Ford и гибкая структура затрат являются ключом к преодолению рыночного давления, с которым сталкиваются мировые производители автомобилей. За последние два года в Северной Америке было представлено несколько популярных моделей, в том числе новый Mustang, Escort и Lincoln MKC. Изменение дизайна популярного пикапа F-150 на алюминиевый кузов, а также полный капитальный ремонт сборочных линий грузовиков, сопровождавший это изменение, еще больше расширили портфолио Ford в США и Канаде.Кроме того, на 2016 год у автопроизводителя запланировано 12 запусков по всему миру, а в 2017 и 2018 годах он планирует обновить четверть своего портфеля.

Все это развертывается в рамках подхода платформы «One Ford», что позволяет адаптировать глобальные модели к местным вкусам. Это помогает компании сохранять контроль над затратами на разработку и синхронизировать свою цепочку поставок, и, хотя создание этого было дорогостоящим, это должно сократить расходы в будущем.

Однако есть риски, один из которых заключается в том, что любой дефект качества или конструкции имеет широко распространенные последствия.В августе, следуя директиве Национального управления безопасности дорожного движения США, компания Ford была вынуждена отозвать 830 000 автомобилей в Северной Америке из-за опасений, что дверная защелка может выйти из строя, когда транспортное средство было мобильным. Недавно была проведена подготовка к отзыву еще 1,5 млн автомобилей, в результате чего общее количество пострадавших автомобилей достигло 2,3 млн, а квартальные результаты замедлились.

Более того, нет никаких сомнений в том, что автопроизводитель по-прежнему чрезмерно полагается на свой прибыльный бизнес в США, на который в третьем квартале 2016 года приходилось 45% его единичных продаж, но почти 90% прибыли до налогообложения.В связи с резким замедлением роста этого рынка Ford был вынужден увеличить свои расходы на скидки и скидки, чтобы сохранить свою долю на рынке. В сочетании с отзывом это начало сказываться на рентабельности в последних кварталах.

Ford также столкнулся с замедлением темпов роста в Европе, где в 2015 году его европейское подразделение сообщило о первой с 2011 года операционной прибыли до налогообложения. Квартальные результаты в 2016 году также были сильными: прибыль росла даже при падении продаж в штучной упаковке. Однако восстановление может быть недолгим.Не только восстановление продаж автомобилей в регионе, вероятно, снизится, но и Ford может пострадать от лидерства на рынке Великобритании. Поскольку эта страна движется к выходу из ЕС, затраты с точки зрения доступа к рынкам и цепочек поставок могут быть высокими, в зависимости от условий любой торговой сделки.

Другие регионы тоже не безпроблемные. Рынки в Южной Америке, на Ближнем Востоке и в Африке находятся в упадке, и операционные убытки Ford в обоих регионах в настоящее время растут. Глобальный рост цен на сырьевые товары должен в конечном итоге привести к восстановлению экономики и, как следствие, к улучшению результатов Ford, но не к реальному росту.В Азиатско-Тихоокеанском регионе объем продаж, выручка и прибыль стремительно растут, но Ford и его конкуренты сталкиваются с проблемой ожидаемого замедления роста рынка в Китае после истечения срока действия налоговой льготы на малолитражные автомобили в конце 2016 года.

В ответ Ford разрабатывает серию запусков моделей во второй половине года. Сюда входит обновленная версия линейки Kuga с более экономичным двигателем и новой коммуникационной платформой. Четыре года назад Ford обнародовал план на 5 миллиардов долларов по удвоению производства в Китае к 2015 году, и это цель, с которой он боролся.Однако продажи автомобилей Lincoln и Edge превзошли ожидания. Линия Lincoln пока что пользуется популярностью в Китае: за первый год в 2015 году было продано 11 000 автомобилей. В июне 2016 года Ford заявил, что, как сообщается, ведет переговоры со своим китайским партнером Changan Automobile Group о местном производстве автомобилей Lincoln.

В другом месте, однако, Форд занимает более оборонительную позицию. В США производство сокращается, чтобы соответствовать спросу. Стремясь сократить расходы, Ford в течение следующих двух-трех лет переносит все производство малолитражных автомобилей из США в Мексику.Он планирует добиться ежегодной экономии в размере 3 млрд долларов США в период с 2016 по 2018 год. Однако такие планы, возможно, придется пересмотреть, если новый избранный президент Дональд Трамп продвинется вперед со своими планами по введению тарифов на ввоз автомобилей мексиканского производства. Соединенные штаты.

Что касается Европы, Ford ожидает, что Brexit сократит ее прибыль на 140 млн долларов во второй половине 2016 года и еще на 600 млн долларов в 2017 году — и это еще до того, как Великобритания даже начала процесс выхода из ЕС. Хотя Ford подтвердил свою приверженность идее выхода Великобритании из ЕС после Брексита, он также заявил, что рассмотрит возможность закрытия своих заводов в Великобритании.Компания уже сократила запланированные инвестиции в завод по разработке двигателей в Бридженде. Если производство в Великобритании будет перемещено, бенефициарами могут быть Германия (европейская штаб-квартира Ford), Румыния (где ее завод в Крайове используется недостаточно) или Испания (где компания вложила значительные средства в современный завод в Валенсии).

Что смотреть для

Хотя Ford остается высокоприбыльным, рекордные результаты 2015 года в этом году не повторится. Во втором квартале компания снизила свой годовой прогноз прибыли до налогообложения с 10 долларов США.8 млрд долларов США до 10,2 млрд долларов США, и оставались на этом уровне в третьем квартале. Хотя отзыв был основной причиной, Brexit и снижение рентабельности США также играют роль. Заглядывая в 2017 год, автопроизводитель из Детройта заявил, что увеличение расходов на такие возможности, как беспилотные автомобили и электромобили, наряду с более высокими затратами на разработку и регулирование, значительно снизит его прибыль.

Верный форме, однако, Ford по-прежнему считает инвестиции в свою продукцию жизненно важными для обеспечения своего будущего.В связи с существенным обновлением автопарка, теперь основное внимание уделяется развитию опыта Ford в области технологий автономного вождения. В августе Ford объявил, что к 2021 году в рамках своей инициативы Smart Mobility запустит беспилотный автомобиль, изначально ориентированный на совместное использование поездок и доставку пакетов. Он также сообщил, что купил SAIPS, израильскую компанию по машинному обучению, и инвестировал 75 млн долларов в компанию Velodyne Lidar Inc, производителя лазерных датчиков, расположенную в Кремниевой долине. В июле он также предоставил стартовое финансирование стартапу по созданию трехмерных карт Civil Maps.

Экологичные решения для городского транспорта — еще один приоритет в программе будущего роста Ford. К 2020 году компания планирует потратить 4,5 миллиарда долларов на внедрение 13 моделей электромобилей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.