Fiat bravo 1997: купить, продать и обменять машину

Содержание

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Fiat Bravo 1997: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Avto Sprav /
Подбор шин и дисков / Fiat / Bravo / 1997

Bravo 182

1.4i
1.6i
1.8i GT
1.9D
1.9TD
2.0i HGT

Fiat Bravo 182 1997 1.4i

Поколение: 182
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 80 л.с. (59 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/65 R14 Заводской комплект	5. 5Jx14 ET37	4×98	58.1	2
185/60 R14 Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.1	2
185/55 R15 Тюнинг	6Jx15 ET35	4×98	58.1	2.1
195/50 R15 Тюнинг	6.5Jx15 ET35	4×98	58.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Fiat Bravo 182 1997 1.4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET37 в сборе с шинами 175/65 R14. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Fiat Bravo 182 1997 1.6i

Поколение: 182
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 103 л. с. (76 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/65 R14 Заводской комплект	5.5Jx14 ET37	4×98	58.1	2
185/60 R14 Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.1	2
195/50 R15 Тюнинг	6Jx15 ET35	4×98	58.1	2.1
195/45 R16 Тюнинг	6.5Jx16 ET35	4×98	58.1	2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Fiat Bravo 182 1997 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5. 5Jx14 ET37 в сборе с шинами 175/65 R14. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Fiat Bravo 182 1997 1.8i GT

Поколение: 182
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 113 л.с. (83 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/50 R15 Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	4×98	58.1	2.1
205/50 R15 Тюнинг	6.5Jx15 ET35	4×98	58. 1	2.1
195/45 R16 Тюнинг	6.5Jx16 ET35	4×98	58.1	2.3
205/45 R16 Тюнинг	7Jx16 ET34	4×98	58.1	2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Fiat Bravo 182 1997 1.8i GT в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/50 R15. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/50 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
50 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Fiat Bravo 182 1997 1.9D

Поколение: 182
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 65 л.с. (48 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58. 1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/65 R14 Заводской комплект	5.5Jx14 ET37	4×98	58.1	2
185/60 R14 Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.1	2
185/55 R15 Тюнинг	6Jx15 ET35	4×98	58.1	2.1
195/50 R15 Тюнинг	6.5Jx15 ET35	4×98	58.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Fiat Bravo 182 1997 1.9D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET37 в сборе с шинами 175/65 R14. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Fiat Bravo 182 1997 1.9TD

Поколение: 182
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 75 л. с. (55 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/65 R14 Заводской комплект	5.5Jx14 ET37	4×98	58.1	2
185/60 R14 Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.1	2
195/50 R15 Тюнинг	6Jx15 ET35	4×98	58.1	2.1
195/45 R16 Тюнинг	6.5Jx16 ET35	4×98	58.1	2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Fiat Bravo 182 1997 1.9TD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5. 5Jx14 ET37 в сборе с шинами 175/65 R14. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Fiat Bravo 182 1997 2.0i HGT

Поколение: 182
Двигатель: I5, Бензин
Мощность: 147 л.с. (108 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/50 R15 Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	4×98	58.1	2.1
205/50 R15 Тюнинг	6.5Jx15 ET35	4×98	58. 1	2.1
205/45 R16 Тюнинг	7Jx16 ET34	4×98	58.1	2.3
215/35 R17 Тюнинг	7.5Jx17 ET30	4×98	58.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Fiat Bravo 182 1997 2.0i HGT в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/50 R15. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/50 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
50 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Fiat Bravo 1997.

Шины
Диаметр	14″–17″
Ширина (мм)	175–215
Профиль (%)	35–65
Самый маленький размер	175/65 R14
Самый большой размер	215/35 R17

Колёсные диски
Диаметр	14″–17″
Ширина (дюймы)	5. 5–7.5
Вылет (мм)	30–37
Сверловки	4×98

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Fiat Bravo 1997?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Размеры шин и дисков для Fiat Brava

Марка автомобиля:
Бренд
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brilliance
Buick
Byd
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Dongfeng
Ds
Dw
Evolute
Exeed
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Foton
Gac
Geely
Genesis
Great Wall
Hafei
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Iran khodro
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Ravon
Renault
Rolls Royce
Rolls-royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Vortex (tagaz)
ZAZ
Zotye
АЗЛК
ВАЗ
ГАЗ
ОКА
ТаГАЗ
УАЗ

Модель:
Модель
500
500L
500С
Albea
Brava
Bravo
Bravo II
Coupe
Croma
Doblo
Ducato
Ducato Елабуга
Duсato
Fiorino III
Freemont
Fullback
Grande Punto
Idea
Linea
Marea
Multipla
Palio
Panda
Punto
Qubo
Scudo II
Sedici
Stilo
Ulysse

Модификация:
Модификация1. 21.41.61.8 GT1.9 TD

Год:
Год1995199619971998199920002001

Кузов:
Кузов

2″>

4″>

6″>

8 GT»>

9 TD»>

Двигатель	Год	Шины	Диски	Шины для тюнинга	Диски для тюнинга	Прочее
1.2	1995	Заводская комплектация 175/65 R14 Варианты замены 185/60 R14 195/50 R15	Основные параметры PCD:4/98 Dia:58. 1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация 5.5×14 ET 37 Варианты замены 6×14 ET 34 6.5×14 ET 34 6.5×15 ET 34 7×15 ET 34	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
	1996					—
	1997					—
	1998					—
	1999					—
	2000					Аккумуляторы
	2001					Аккумуляторы
1.4	1995	Заводская комплектация 175/65 R14 Варианты замены 185/60 R14 195/50 R15	Основные параметры PCD:4/98 Dia:58.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация 5.5×14 ET 37 Варианты замены 6×14 ET 34 6.5×14 ET 34 6.5×15 ET 34 7×15 ET 34	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
	1996					Аккумуляторы
	1997					—
	1998					Аккумуляторы
	1999					—
	2000					Аккумуляторы
	2001					Аккумуляторы
1.6	1995	Заводская комплектация 175/65 R14 Варианты замены 185/60 R14 195/50 R15	Основные параметры PCD:4/98 Dia:58. 1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация 5.5×14 ET 37 Варианты замены 6×14 ET 34 6.5×14 ET 34 6.5×15 ET 34 7×15 ET 34	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
	1996					Аккумуляторы
	1997					—
	1998					Аккумуляторы
	1999					—
	2000					—
	2001					—
1.8 GT	1995	Заводская комплектация 195/50 R15 Варианты замены 195/55 R15 205/50 R15 215/45 R16	Основные параметры PCD:4/98 Dia:58.1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация 6.5×15 ET 37 Варианты замены 7×15 ET 34 6.5×16 ET 35 7×16 ET 34	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
	1996					Аккумуляторы
	1997					—
	1998					Аккумуляторы
	1999					—
	2000					—
	2001					—
1.9 TD	1995	Заводская комплектация 175/65 R14 Варианты замены 185/60 R14 195/50 R15	Основные параметры PCD:4/98 Dia:58. 1 Болт 12*1,25 Заводская комплектация 5.5×14 ET 37 Варианты замены 6×14 ET 34 6.5×14 ET 34 6.5×15 ET 34 7×15 ET 34	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	Аккумуляторы
	1996					Аккумуляторы
	1997					Аккумуляторы
	1998					Аккумуляторы
	1999					Аккумуляторы
	2000					Аккумуляторы
	2001					Аккумуляторы

Шины на Fiat Brava

Чтобы выяснить какие шины установить на Fiat Brava — определитесь с годом выпуска и сделайте выбор в пользу того или иного мотора. Вам будет предложен список рекомендуемых типоразмеров для вашей машины.

В данном списке предлагаются рекомендуемые заводом производителем размеры шин на Fiat Brava, а также есть в наличии варианты для замены автошин. итак, для того ,чтобы подобрать и купить резину на Fiat Brava, просто кликните мышкой по необходимому типоразмеру, где вам будет предложен широчайший ассортимент шин самых разнообразных брендов соответствующего размера.

Диски на Fiat Brava

далее, после того, как вами была подобрана модель и необходимый типоразмер шины, вам остается лишь выбрать подходящие к уже подобранным раньше шинам колесные диски на Fiat Brava. кроме того, все без исключения размеры дисков на Fiat Brava также представлены размерами завода производителя и, естественно, такими замечательными вариантами для замены. и для того, чтобы, к примеру, купить диски на Fiat Brava, вполне достаточно лишь кликнуть на вариант для замены либо же рекомендованный заводской типоразмер и выбрать для себя подходящую модель диска из всего предложенного перечня. а если у вас все же есть некоторые вопросы, касающиеся выбора дисков и автомобильных шин, либо же вам абсолютно непонятно, как правильно подбирать автомобильные литые диски на Fiat Brava, без затруднения можно задать их операторам нашего интернет магазина непосредственно по номеру телефона 8 (812) 325-21-21.

Так, например, ознакомьтесь и с моделями Fiat :Fiat Bravo, Fiat Bravo II.

Также вы можете ознакомиться с другими моделями иных марок: Ford C-Max, Ford Contour.

Fiat Bravo (1995 — 2002) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

БЕСПЛАТНАЯ замена аккумулятора

В течение ограниченного времени новые клиенты могут получить бесплатную замену аккумулятора вместе с аварийным чехлом RAC. * 1995 года трехдверный близнец пятидверной Brava анонсирован одновременно. Это был автомобиль, который, наконец, начал убеждать британских покупателей в том, что Fiat действительно может сделать лучший в своем классе семейный хэтчбек, который прослужит долго.

модели

Модели, охватываемые:

Bravo-декабрь 1995 г.-февраль 2002 г.

1,2 3DR / 1,4 3DR / 1,6 3DR / 1,8 3DR / 2,0 3DR / 1,9 TD75 3DR / 1,9 TD100 3DR

ИСТОРИЯ

Три-дверные. Только линейка Bravo была запущена в декабре 1995 года, чтобы заменить трехдверный Tipo, который продавался в небольшом количестве. У него была та же платформа, шасси и двигатели, что и у пятидверной линейки Brava, анонсированной в то же время. Однако стиль, придуманный немцем Питером Фастбендером, был более дерзким и нацелен на более молодую аудиторию.

Изначально покупатели выбирали между тремя бензиновыми двигателями: 12-клапанным 1,4, 16-клапанным 1,6 и спортивным 1,8. Большинство клиентов выбрали 103-сильный 1,6-литровый двигатель, который развивает большую часть своей мощности в среднем диапазоне, именно там, где вам нужно для легкого обгона. В ноябре 1996 года были добавлены две версии с турбодизельным двигателем — TD 75S и более мощный TD 100SX, и в то же время впервые стала доступна автоматика. В марте 1997 года, первоначально заявив, что они никогда не будут его импортировать, Fiat передумал и представил версии с правым рулем топового модельного ряда 2.0 HGT с пятицилиндровым 2,0-литровым безнаддувным двигателем, используемым в спортивном купе.

В начале 1999 года в Великобританию поступили модели второго поколения с обновленной серией двигателей, включая 1.2, улучшенной управляемостью, а также небольшими косметическими изменениями интерьера и экстерьера.

What You Get

Забудьте все, что вы когда-либо думали о маленьких дешевых итальянских автомобилях: двери, которые лязгают, переключатели, которые разъединяются у вас в руках, и позы за рулем, созданные для первобытных существ. У Bravo нет ни одного из этих недостатков с качеством сборки, которое в основном было довольно хорошим.

Есть и приятные дизайнерские штрихи. Как домкрат, который превращается, как швейцарский армейский нож, в полный набор инструментов. Или защитный экран, который выдвигается из передней панели, чтобы скрыть высоко установленную противоугонную стереосистему.

Восхищаясь легкими, скульптурными линиями, доминирующими как внутри, так и снаружи, легко предположить, что практичность уступила место индивидуальности. Это утверждение дилеры Fiat быстро опровергнут.

Эти плавные линии могут указывать на приоритет стиля над функциональностью, но итальянским дизайнерам также удалось создать удивительно вместительный автомобиль. Правда, задний обзор не так хорош, как у некоторых конкурентов, но во всех остальных отношениях вам будет чрезвычайно комфортно, где бы вы ни оказались в салоне.

What You Pay

Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.

На что обратить внимание

Ничего особо примечательного, хотя были сообщения о незначительных дефектах отделки салона и некоторых затруднениях при включении задней передачи 120 фунтов стерлингов, а полная выхлопная система может стоить до 195 фунтов стерлингов. Генератор переменного тока должен быть около 82 фунтов стерлингов, а стартер около 100 фунтов стерлингов.

Передние тормозные колодки стоят около 39 фунтов стерлингов., задние тормозные колодки будут стоить 54 фунта стерлингов, а сменная фара — около 113 фунтов стерлингов.

В дороге

Как упоминалось ранее, 1,6-литровый двигатель, вероятно, является лучшим из трех основных бензиновых двигателей. Однако, если вы сможете найти вариант 2.0 HGT, вы сделаете себе одолжение: пятицилиндровый двигатель доставляет удовольствие, плавный, гибкий и быстрый.

Два сложных дизельных двигателя с турбонаддувом также являются важной частью модельного ряда — TD75 и TD100 (цифры представляют тормозную мощность соответствующих двигателей). Показатели расхода топлива у обоих почти идентичны (средний расход топлива по городу составляет около 32 миль на галлон), но, как и следовало ожидать, TD100 значительно быстрее, разгоняясь до шестидесяти километров за 11,0 с на пути к 112 милям в час.

В дороге не нужно напоминать, что конструкция кузова одна из самых жестких в классе — он это чувствует. И не только по ухабам, когда тщетно ждешь, пока вся машина затрясется.

VW Golf может показаться таким же солидным, но он не удержит ни Bravo, ни Brava в поле зрения на извилистой проселочной дороге. Fiat теперь является компанией, управляемой автолюбителями, и это очевидно из-за руля. Резиновое переключение передач, своенравное рулевое управление и неуклюжая управляемость предыдущих моделей были изгнаны из автомобилей, которые точны, мгновенны и приятны в своих реакциях.

В целом

На первый взгляд, Fiat разумно вложил свой бюджет в размере 1,4 миллиарда фунтов стерлингов на разработку этого автомобиля. Единственный его недостаток в том, что он не кажется таким солидным, как Golf или Astra, хотя в большинстве случаев это ощущение иллюзорно.

Для покупателей подержанных автомобилей это означает доступные цены. И солидная семейная покупка. Сделайте решительный шаг, и вам, вероятно, понравится эта итальянская работа почти так же сильно, как и Fiat. В стране макарон проектирование автомобилей — это страсть. В наши дни это видно.

*Для 1 номинированного автомобиля. Применяется к личному и отдельному автомобилю Стандартное и полное покрытие. Только новые клиенты. Окончание 01.09.23, 7 утра.

1997 Fiat Bravo характеристики, Объем двигателя 1600см3, Тип топлива Бензин, Ведущие колеса FF, Коробка передач Механическая Fiat Bravo

Fiat Bravo Проблемы
Радио
1997, У меня магнитола не включается, играет
постоянно, даже при вынутых ключах, а после
2…
Проблема с автомобилем
1999, машина не заводится после
глохнет и при работающем двигателе звучит как
это…
Проблема с запуском автомобиля
1997 , желтая лампочка кода
на приборной панели не погаснет, чтобы автомобиль завелся… : Manual Fuel Type: Gasoline Drive wheels — Traction — Drivetrain: FF Price (out of date): $6800

Технические характеристики Фиат Браво
Фиат Отзывы
У вас есть проблемы с машиной?
Написать обзор
Добавить комментарий
Сообщить модератору

1997 Fiat Bravo характеристики, Объем двигателя 1600см3, Тип топлива Бензин, Ведущие колеса FF, Коробка передач Механическая

Эта статья о Браво 1990-х годов.
Чтобы узнать о Bravo 2007 года, см. Fiat Bravo (2007) .

Fiat Bravo и Fiat Brava — небольшие семейные автомобили, выпускавшиеся итальянским автопроизводителем Fiat с 1995 по 2001 год. Название было возрождено в 2007 году с совершенно новой заменой Stilo; в новой версии будет использоваться только имя Bravo, и она не будет доступна с тремя дверями. Более ранние модели Brava / Bravo фактически представляли собой две версии одного и того же автомобиля: Bravo — трехдверный хэтчбек, а Brava — более длинный пятидверный хэтчбек. Название Brava использовалось в Соединенных Штатах на более раннем Fiat 131.

Bravo и Brava Mark 1 пришли на смену успешной, но устаревшей модели Fiat Tipo. Автомобили поставлялись со всеми новыми двигателями, в базовой модели использовался 12-клапанный двигатель объемом 1,4 л мощностью 80 л.с. Были доступны три других бензиновых двигателя: 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 103 л.

Заказать услугу

Заказать услугу