Chevrolet Monte Carlo 4 поколение купе 4.4 AT 1981–1981

Содержание

• Основные характеристики (кузов)
• Двигатель
• Трансмиссия
• Подвеска и тормоза
• Эксплуатационные характеристики
• Рулевое управление
• Шины, диски

Марка автомобиля: Chevrolet (Шевроле)
Название: Chevrolet
Модель: Monte Carlo
Поколение: 4 поколение купе
Модификация: 4.4 AT
Года выпуска: 1981–1981

Основные характеристики (кузов)

Двигатель

Диаметр цилиндра (мм)	88. 9
Количество клапанов на цилиндр	2
Количество цилиндров	8
Ход поршня (мм)	88.4
Максимальный крутящий момент (Н•м)	271
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин)	2400
Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин)	4000
Тип впуска	Карбюратор
Конфигурация двигателя	V-образный
Мощность двигателя (л.с.)	115
Объём двигателя (см3)	4375
Тип двигателя	Бензиновый

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)	15. 7
Объём топливного бака (л)	68.5
Расход топлива на шоссе (л/100 км)	10.8
Расход топлива в городе (л/100 км)	18.9
Время разгона до 100 км/ч (сек)	15
Максимальная скорость (км/ч)	175
Рекомендуемое топливо	АИ-92

Рулевое управление

Шины, диски

Похожие публикации

prevnext

• Chevrolet

Просмотров: 189

Chevrolet Monte Carlo с 1987 по 1989 год для продажи на ClassicCars.

com

Подобрано 37 автомобилей

Сейчас показана страница 1 из 3.
15 результатов на странице.

Средства поиска

Установить оповещение?

Уточнить поиск?

Сортировать по

По умолчаниюДата спискаГодПроизводство/МодельЗапрашиваемая цена

Порядок сортировки

Наименьшее Наивысшее

Результатов на странице

15

30

60

Рекомендуемый частный продавец

CC-1659300 

1988 Шевроле Монте-Карло СС

Этот великолепный Monte Carlo SS 1988 года имеет белый кузов и бордовый интерьер. Он был куплен
…

30 000 долларов

Демонстрация дилерского центра

CC-1682188 

1988 Шевроле Монте-Карло СС

ВХОД ЕДИНОРОГ Gbody’s 88 T Top Monte carloss, ковши и консоль. Следите за обновлениями
…

14 900 долларов США (ОБО)

Дилерский центр

CC-1682103 

1987 Шевроле Монте-Карло

21 500 долларов США

Дилерский центр

CC-1681214 

1987 Шевроле Монте-Карло SS

Чистый автомобиль Северной Каролины, True Super Sport, красивый заводской белый цвет с правильными полосами SS, коэффициент
. ..

23 900 $

Аукцион

CC-1680458 

1988 Шевроле Монте-Карло СС

Это изготовленное на заказ купе Chevrolet Monte Carlo SS 1988 года оснащено двигателем объемом 350 куб. см с двигателем CXRacing twi.
…

Автомобиль для аукциона

Дилерский центр

CC-1679628 

1987 Шевроле Монте-Карло

1987 Chevrolet Monte Carlo SS Aero Coupe. всего 3295 зарегистрированных оригинальных миль! 5,0-литровый двигатель V8,
…

36 987 $

Демонстрация дилерского центра

CC-1676422 

1987 Chevrolet Monte Carlo SS Aerocoupe

Новое поступление 1987 Monte SS Aero Coupe! редкие ковши и напольный переключатель. Оставайтесь с нами, чтобы узнать подробности и
…

19 900 долларов США (ОБО)

Дилерский центр

CC-1677374 

1987 Шевроле Монте-Карло

1987 Монте-Карло перестроенный 350 турбо 350 трансмиссия совершенно новые коллекторы карбюратора выхлоп новый радиато
. ..

9 395 $

Дилерский центр

CC-1677281 

1987 Шевроле Монте-Карло

Chevrolet Monte Carlo SS 1987 года Как современная дань уважения классическому маслкару, Chevrolet 1987 года
…

18 500 $

Дилерский центр

CC-1676247 

1987 Шевроле Монте-Карло

1987 Chevrolet Monte Carlo SS AerocoupeПредставляем этот Chevrolet Monte Carlo SS Aer 1987 года с малым пробегом
…

$32 500

Дилерский центр

CC-1675340 

1987 Шевроле Монте-Карло

Описание скоро, подробности по телефону!
…

$32 995

Демонстрация дилерского центра

CC-1672258 

1987 Шевроле Монте-Карло SS

Just in Real Deal Monte Carlo SS. Этот бюджетный Gbody оснащен ковшами, напольным переключателем, новой шиной.
…

11 750 долларов США (ОБО)

Дилерский центр

CC-1663369 

1987 Шевроле Монте-Карло

Начните с небольшого пробега, полностью не содержащего ржавчины Aerocoupe, и добавьте 428 куб.
…

63 500 $

Дилерский центр

CC-1668898 

1987 Шевроле Монте-Карло SS

Worldwide Vintage Autos — один из крупнейших в мире дилерских центров по продаже классических автомобилей.
…

$19 900

Дилерский центр

CC-1661605 

1987 Шевроле Монте-Карло

Отчет о чистоте Aero Coupe в оригинальной краске и в гараже. Посетите сайт Classic Connections онлайн по адресу w
…

29 995 долларов

Инструменты поиска

Уточнить поиск?

Сортировать по

По умолчаниюДата спискаГодПроизводитель/МодельЗапрашиваемая цена

Порядок сортировки

Наименьшее Наивысшее

Результатов на странице

15

30

60

Chevrolet Monte Carlo — ретроспектива классического Chevy Monte Carlo Coupe

Chevrolet Monte Carlo всегда был роскошным купе Chevrolet, но за время своего существования с 1970 по 2007 год (с перерывом с 1989 по 1994 год) Monte Carlo выпускался в различных размерах с широким спектром вариантов трансмиссии.

В последние годы винтажные Монте-Карлосы стали более привлекательными для коллекционеров автомобилей, особенно моделей до 1990 года.

Монте-Карло было много, а это значит, что в наши дни их все еще много, наряду с доступностью
классические автозапчасти. Независимо от того, какие старинные автозапчасти вы ищете, существует широкий выбор запчастей Монте-Карло, если вы восстанавливаете или ремонтируете Монте-Карло. На протяжении всей своей жизни Monte Carlo выпускался только в одном кузове — двухдверном. Вопрос лишь в том, какого года и модели Monte Carlo вы предпочитаете. Есть из чего выбрать на любой вкус и кошелек.

Оригинальный Шевроле Монте-Карло — 1970-1972

1970 Монте-Карло

Первый Монте-Карло вышел осенью 1969 года в качестве модели 1970 года. Это была версия Pontiac Grand Prix от Chevy. Первоначально Гран-при вышел в 1962 году, но, начиная с 1969 модельного года, Гран-при имел отдельный уникальный кузов. Отличительной чертой был огромный капюшон. Гран-при и Монте-Карло были недорогими гонками в формирующемся сегменте личной роскоши, конкурируя с такими автомобилями, как Oldsmobile Toronado и Ford Thunderbird. Длинный капот, короткая крышка багажника, две двери и множество роскошных деталей были характерными чертами автомобилей в сегменте личных автомобилей класса люкс. (Исключением был Thunderbird, который предлагал как четырехдверные, так и двухдверные модели, начиная с 19-го.67 модельного года.)

У Monte Carlo много общих компонентов с промежуточным Chevrolet Chevelle, включая брандмауэр, лобовое стекло, крышку багажника и заднее стекло. В то время у Chevelles было две колесные базы: двухдверные модели имели колесную базу 112 дюймов, а четырехдверные модели имели колесную базу 116 дюймов. Но Monte Carlo был двухдверным автомобилем с более длинной 116-дюймовой колесной базой, а отличие заключалось в удлиненном капоте — самом длинном в истории Chevrolet. При базовой прейскурантной цене 3123 доллара Monte Carlo был на 218 долларов дороже, чем сопоставимый Chevelle.

Стандартной трансмиссией Монте-Карло был V-8 объемом 350 кубических дюймов с двухкамерным карбюратором и трехступенчатой ​​механической коробкой передач. Также были доступны двух- и трехступенчатые автоматы и четырехступенчатая механика. Дополнительные двигатели включали два разных двигателя объемом 400 куб. дюймов V-8 и огромный 454 куб. в. V-8. Monte Carlo отлично стартовал: за первый год было продано 145 975 автомобилей, что примерно в три раза превышает продажи Ford Thunderbird.

Журнал Motor Trend протестировал Monte Carlo вместе с двумя более дорогими конкурентами, Pontiac Grand Prix и Ford Thunderbird, 19 ноября.69, и сказал, что «Monte Carlo — это безоговорочный успех во всех отношениях… Monte Carlo обладает большой роскошью, высокими характеристиками и множеством достоинств под маркой Chevrolet».

В модели 1971 года были внесены очень незначительные изменения стиля, включая изменения передней решетки, фар, стояночных фонарей и задних фонарей. Продажи упали до 112 599 в основном из-за двухмесячной забастовки.

Если вас интересуют запчасти, которые мы можем предложить для Монте-Карло 1970 года, посмотрите здесь!

1971 Монте-Карло

В 1972 году решетка снова была изменена, а габаритные огни перенесены с бампера на решетку. Стандартная четырехступенчатая коробка передач была снята с производства из-за отсутствия спроса. Продажи достигли нового максимума в 180 891 единиц.

1972 Монте-Карло

Мускулистый Монте-Карло: СС 454

Хотя Monte Carlo был нацелен на рынок роскошных автомобилей, ранние версии также можно было заказать как автомобиль с высокими характеристиками с дополнительным пакетом SS 454 за 420 долларов.

В брошюре дилера Монте-Карло 1970 года говорилось: «В ответ любознательному энтузиасту мы говорим: «Да, есть Монте-Карло СС». Он состоит из специального пакета исполнительского оборудования, которое вы можете заказать. Под самым длинным капотом Chevrolet скрывается самый большой серийный двигатель. 454 куб. в. 360-сильный V-8. Также включены: усиленные компоненты шасси и внешняя идентификация SS… Автоматический контроль уровня и широкие колеса 15 x 7 с шинами G70 x 15 в белые полосы входят в комплектацию SS».

1970 Монте-Карло СС

Журнал Motor Trend обнаружил, что SS 454 Monte Carlo был быстрее, чем Гран-при или Thunderbird, заявив: «Наш тестовый автомобиль разогнался от 0 до 60 за семь секунд ровно и четверть мили за 14,9 секунды и 92 мили в час. Сказать, что ускорение быстрое, было бы преуменьшением».

В первый год было выпущено 3823 автомобиля Monte Carlos с опцией SS 454. В 1971 году только 1919 автомобилей Monte Carlos были оснащены дополнительным 454 двигателем V-8, и это был последний год для большого двигателя в Монте-Карлосе.

Монте-Карло СС, возможно, не был обычным явлением, но до сих пор пользуется спросом. Взгляните на эту ссылку, если вам нужны детали для одного!

Первый рестайлинг – 1973-1977

В 1973 году General Motors перепроектировала все свои промежуточные автомобили, включая Monte Carlo. Обновленный Monte Carlo был назван журналом Motor Trend «Автомобилем года» и установил рекорд, выпустив 233 689 автомобилей.

1973 Монте-Карло

Были небольшие изменения в решетке и фарах на 1974, и, несмотря на переход потребителей на более компактные и экономичные автомобили из-за арабского нефтяного эмбарго, продажи Monte Carlos снова выросли до 312 217 единиц.

1974 Монте-Карло Ландау

В 1975 году были внесены незначительные изменения в стиль, и продажи немного снизились до 258 909 единиц, в основном из-за усиления конкуренции в сегменте личной роскоши.

1975 Монте-Карло

В 1976 году Монте-Карло получил новое лицо: вместо одиночных круглых фар были установлены прямоугольные фары. Кроме того, гриль был снова изменен. Продажи достигли рекордного уровня в 353 272 единицы. Хороший год для Монте-Карло, если он у вас есть и вам нужна дополнительная информация или запчасти для него, перейдите по этой ссылке!

1976 Монте-Карло Ландау

Продажи увеличились до 411 038 единиц в 1977 модельном году.

1977 Monte Carlo

Уменьшенный Monte Carlo — 1978 — 1980

1978 Монте-Карло

После того, как полноразмерные модели GM были уменьшены в размерах для модели 1977 года, модель Monte Carlo 1978 года, как и другие промежуточные модели GM, подверглась рестайлингу, потеряв 15 дюймов и сбросив 800 фунтов, хотя салон и багажник стали больше, чем в предыдущем году. . Базовым двигателем был 200 куб. дюймов V-6, а самым большим доступным бензиновым двигателем был 305 V-8. Кроме того, 350 куб. в. Дизельный двигатель Oldsmobile V-8 был необязательным.

1979 Монте-Карло

Брошюра дилера для уменьшенного Монте-Карло 1978 года гласила: «С огромной гордостью мы представляем аккуратную и своевременную новую версию популярного личного роскошного автомобиля Шевроле: Монте-Карло третьего поколения. прошлого Монте-Карло… Это автомобиль, прекрасно идущий в ногу со временем, но подчеркнуто выделяющийся из толпы».

1980 Монте-Карло

Окончательный Оригинал Монте-Карло — 1981-1988

1981 Монте-Карло

Начиная с 1981 модельного года, Monte Carlo подвергся рестайлингу и разделил кузов с другими формальными купе GM среднего размера, включая Buick Regal, Oldsmobile Cutlass Supreme и Pontiac Grand Prix. Он остался на 108-дюймовой колесной базе при общей длине 200,4 дюйма. Высокопроизводительный Monte Carlo SS был возвращен на 1983.

Монте-Карло SS

Особым Монте-Карло 1986 года было Aerocoupe с огромным задним стеклом в стиле фастбэк для улучшения аэродинамики. Эта модель была популярна на гоночных трассах серийных автомобилей и стала отличным дополнением для нового элегантного Ford Thunderbird в серии NASCAR Winston Cup. Однако продажи Монте-Карло падали, последний был выпущен в декабре 1987 года.

1986 Монте-Карло Аэрокупе

Возвращение и конец Монте-Карло — с 1995 по 2007 год

Название Monte Carlo вернулось к модели 1995 года, но по сути это было новое имя для купе Lumina. Однако название Lumina было сохранено для четырехдверной модели. Это поколение Monte Carlo было переднеприводным, и предлагались двигатели V-6.

1995 Монте-Карло

В 2000 модельном году Monte Carlo, хотя и по-прежнему был переднеприводным, был модернизирован, чтобы включить в него некоторые черты стиля Монте-Карло, в том числе задние фонари, которые были похожи на те, что были у 19-го модельного года.