Ауди в тольятти официальный дилер: автомобили Audi в наличии, телефон, адрес, услуги

Содержание

Модельный ряд и цены на Audi в России > Новые автомобили Audi

Открыть фильтр

Показать все автомобили

e-tron
A3
A4
A5
A6
A7
A8
Q3
Q5
Q7
Q8
RS
SUV
Sportback
Sedan
Avant
allroad quattro
Coupé
Sport
сбросить фильтр

официальный дилер Audi, id 201

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Ауди Центр Тольятти: отзывы клиентов про официального дилера

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAurusAustinAustin HealeyBAWBeijingBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLADALamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedesMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFReliantRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYuejinZastavaZXБогданВездеходы TingerВИСГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛуАЗМосквичСеАЗСМЗТагАЗУАЗ

Genser Добролюбова AudiMajor Expert VolvoАвангард Томск AudiАС КемеровоАуди Сервис ИркутскАуди Сервис КалининградАуди Сервис Минеральные ВодыАуди Сервис Набережные ЧелныАуди Сервис ПензаАуди Сервис РязаньАуди Сервис СургутАуди Центр БарнаулАуди Центр БелгородАуди Центр ВаршавкаАуди Центр ВитебскийАуди Центр ВладимирАуди Центр ВолгоградАуди Центр ВоронежАуди Центр ВостокАуди Центр ЕкатеринбургАуди Центр ЗападАуди Центр ИжевскАуди Центр КазаньАуди Центр КраснодарАуди Центр КрасноярскАуди Центр Москва на Бережковской наб. Ауди Центр Москва на ХорошевскомАуди Центр ПермьАуди Центр ПетербургАуди Центр ПетроградскийАуди Центр РостовАуди Центр СамараАуди Центр СеверАуди Центр СитиАуди Центр СочиАуди Центр ТаганкаАуди Центр ТверьАуди Центр ТольяттиАуди Центр ЧелябинскАуди Центр ЮгАуди Центр Юго-ЗападАЦ КосмонавтовАЦ МурманскАЦ НижневартовскАЦ НовосибирскАЦ ОренбургАЦ СтавропольАЦ УльяновскАЦ ЯрославльТСК Мотор на МенделееваТТС Уфа AudiФеникс-Авто на Маяковского

Этого дилера я:

Рейтинг надежных автосалонов официальных дилеров Тольятти, лучшие автодилеры 2020

Показано 30 из 41, страница 1 из 2

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

5.48

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

5.33

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

5.18

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

5.17

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

5.06

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

5

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4. 91

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.82

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.79

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.78

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.74

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.61

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.57

Автосалон АсАвто

Самарская область, Ставропольский район, село Тимофеевка, Солнечная улица, 1А

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.57

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4. 53

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.5

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.42

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.37

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.28

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.27

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.26

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.09

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4.02

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4. 01

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

4

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

3.98

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

3.86

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

3.75

Рейтинг автосалона по версии пользователей:

3.21

по 5по 10по 15по 30по 50по 100по 150Все

Найти дилеров Audi | Audi США

Home Home Модели Модели

Седаны и спортбэки
Внедорожники и универсалы
Купе и кабриолеты
Электрические и гибридные
Audi Sport

Посмотреть все модели Инвентаризация Технологии Технологии

Audi Sport

-tron® brand

MMI
Driver Assistance
quattro
3D Sound

Изучите все инструменты для покупок Инструменты для покупок

Модели
Audi at Your Door
Audi exclusive
Специальные предложения
Инвентарь
Аксессуары
Найти дилера
Запросить предложение
Стоимость обмена
Audi Financial Services
Подать заявку на финансирование
Silvercar от Audi
Audi reLease

Посмотреть эксклюзивные предложения e-tron® e-tron®

e-tron® brand
e-tron® SUV
e-tron® Sportback

Узнать больше myAudi myAudi

Вход в myAudi
Мобильные приложения
Обслуживание и запчасти
Информация о гарантии
Audi Financial Services

Вход в myAudi Расчет TDI

Назад

VHost: www. audiusa.com
Версия: 113.0.0
Сборка: 20210322061250
Внешний вид: 113.0.1
Время рендеринга: 20210331221609
Статическая версия: 20210322091221
Активированные прицелы
Области контекста

ТОЛЬЯТТИ ПРИНИМАЕТ МАФИЮ

Репортер Кнут Моберг несколько раз приезжал в Тольятти. Самым большим изменением со времени его предыдущего визита на завод в 1992 году стали люди.Прошли времена, когда «в России все идеально». Люди открыты и готовы говорить о мировых новостях или местных проблемах.

ТОЛЬЯТТИ, Россия. Большинство людей, которые здесь работают, называют Тольятти «Детройтом России». АвтоВАЗ выпускает 700 000 автомобилей в год, 90 процентов из которых собирает в собственном огромном комплексе. В компании работает 110 000 человек. Это крупнейшая промышленная компания России, которая платит больше налогов, чем почти любая другая.

Но некоторые люди называют город по-другому.«Это похоже на Чикаго 1930-х годов», — говорит мне одна работница завода.

В Тольятти действуют 15 преступных группировок, которых привлекают деньги. Машины в России важнее рублей, водки или любого другого товара.

С автомобилями люди могут иметь все, что захотят. Автомобиль — это валюта высокого достоинства в бартерной экономике. Автомобили — безусловно, лучший способ заплатить за дом, еду или водку в оптовых количествах.

Богатство привлекает бандитов

Тольятти — один из немногих городов России, где у большинства людей есть деньги.АвтоВАЗ платил своим рабочим ежемесячно, за исключением нескольких в 1993 и 1994 годах. Это необычно для России.

АвтоВАЗ не всегда платил налоги. Это создало худшую из текущих проблем компании. Налоговые и финансовые вопросы решить сложнее, чем уголовную проблему.

Говорят, что мафия и бандиты в России хотят контролировать четыре вещи: водку, азартные игры, проституцию и транспорт. Автомобили «Лада», хоть они и старые, как золото.

«Половина автомобилей, которые мы производим здесь, в Тольятти, продается оптовикам или дилерам здесь, в Тольятти», — говорит президент АвтоВАЗа Алексей Николаев.«Мы также платим некоторым поставщикам автомобилями. Мы очень хотели бы изменить дистрибуцию и продавать больше наших автомобилей обычным дилерам по всей России, а не оптовикам здесь, в Тольятти.

«Это изменение может быть трудным».

Телохранители стоят у его офиса. Безопасность очень сильная. В Тольятти считают, что он стоит в списке тех, с кем некоторые гангстеры хотели бы «поговорить».

Когда осенью прошлого года руководители Lada начали вносить изменения, гангстеры начали драться.

Два топ-менеджера были среди 27 человек, убитых в Тольятти в кровавом октябре. Официальные лица говорят, что расследование не завершено, но одна из казней могла быть связана с предлагаемой сменой поставщика металла, а другая — с предлагаемыми изменениями в распределении.

После убийства заместителя коммерческого директора Владимира Шисхова руководители и рабочие АвтоВАЗа обратились за помощью к президенту России Борису Ельцину.

Город под охраной

Сейчас в Тольятти 2300 ополченцев, оплачивает АвтоВАЗ.Компания наняла больше частных охранников и обратилась к министру внутренних дел с просьбой о создании постоянной базы ополченцев в Тольятти, где будут сменяться солдаты, чтобы их не могли подкупить банды.

Милиция начала зачистку на АвтоВАЗе, обыскав завод в поисках людей, у которых там не было законного бизнеса. Выкинули более 100 человек. Изменились все, кто связан с доставкой автомобилей дилерам или на полигон.

Стоянка для новых автомобилей охраняется как лагерь.Высокие башни в каждом углу похожи на сибирские лагеря. Ворота охраняют солдаты с автоматами. Они не улыбаются.

За воротами ждут автовозы. Они принадлежат разным оптовикам в Тольятти или синдикатам, представляющим поставщиков.

«Вот и мы в центре», — объясняет мой гид.

Он имеет в виду, что именно здесь укоренились проблемы с бандитами, там, где когда-то были «дыры в заборе».

Мне рассказали следующую предысторию:

«Рабочий в« Ладе »зарабатывает около 270 долларов в месяц.Инженер около 400 долларов, но на повседневную жизнь денег не хватает. Выжить можно — но цены растут с каждым днем. Раньше все образование и вся медицина были бесплатными, но не сейчас. И каждый день вы можете видеть таких очень богатых людей.

‘Раньше в России покупать было нечего. Деньги были, но продуктов не было. Сегодня у нас есть из чего выбирать — но нет денег.

«Гангстеры платят немного здесь и немного там, и больше всего — людям, находящимся у власти».

Грязный завод, современный техцентр

Я уже бывал на заводе «Лада», и он не изменился.Деревянный пол покрыт слоем затвердевшего масла. На заводе темно, и меня удивляет, что эти рабочие могут производить здесь более 700 тысяч автомобилей в год.

Как и завод Генри Форда Rouge в Детройте, завод Lada практически самодостаточен. Здесь производится более 90 процентов деталей.

Но проблемы с качеством очевидны. Большинство отверстий в стали не круглые, а продолговатые, поэтому детали можно забивать и вставлять на место, а их допуски регулируются. Штамповочные инструменты и штампы используются долгое время после их износа.Инструменты дорогие, а денег у АвтоВАЗа мало.

Напротив, один из самых современных технических центров в мире находится рядом с современным головным офисом.

Эксперты из-за рубежа, посетившие технический центр, впечатлены.

«Они используют компьютерные программы на одно поколение более современные, чем Volvo, Audi и BMW», — говорит менеджер проекта AutoLiv Патрисио Фариас.

Проблемы

«Моя самая большая приоритетная задача — внедрять новые модели», — говорит Президент Николаев.«У нас есть как минимум пять новых моделей, готовых к производству. Мы готовы открыть новый завод под третью производственную линию. У нас есть прототипы, но нет денег для запуска производства ».

АвтоВАЗ хотел бы выпускать меньше старых заднеприводных моделей и больше новых переднеприводных Lada 2110. Он также хотел бы вывести свою новую Lada 1119 из разработки и в производство.

«Этот автомобиль спроектирован и создан здесь, в Тольятти», — говорит Николаев. «Это была бы идеальная машина для российских условий, но у нас нет денег, чтобы начать производство.’

Денежные проблемы АвтоВАЗа уходят корнями в прошлое.

«Несколько лет мы не платили достаточно налогов», — говорит Николаев. Чтобы избежать банкротства, АвтоВАЗ согласился выплачивать 160 миллионов долларов в год в виде задолженности по налогам в течение следующих 10 лет.

«Если бы нам нужно было платить только обычные налоги, а не налоги прошлых лет, мы могли бы уменьшить эту сумму на 20 процентов. Мне бы хотелось использовать (деньги) для инвестиций ».

В Николаеве много идей по улучшению. Он хочет сократить расходы, заставить поставщиков делать больше и повысить эффективность производства.Он хочет международного партнера.

«Да, у нас проблемы с преступными группировками в Тольятти», — говорит он. Он не пытается скрыть какие-либо факты о проблемах.

«Мы должны взять ситуацию под контроль, — говорит он, — и мы сможем это сделать. Мы должны защищать наши поставки. И я считаю, что мы также должны изменить всю систему сбыта, чтобы иметь возможность продавать напрямую дилерам по всей России. Это одна из наших главных целей ».

Зарабатываю на жизнь

Я возвращаюсь в свой отель.Он был построен в 1967 году для итальянских гастарбайтеров, руководивших строительством завода. В то время отель был очень плохим, и сегодня он не лучше. Ни одна стена не ровная.

Снаружи милиция охраняет его 24 часа в сутки. Охранники стоянки сидят в стальных домах. Ночью слышу стрельбу.

В отеле я встречаю представителей крупных компаний, производящих автокресла в США и Германии, и поставщиков ремней безопасности из Швеции. Я разговариваю с людьми из банков Германии.В гостевой книге я вижу, что на прошлой неделе гости приехали из Италии, США, Германии. В основном Германия. Все они работают в компаниях, связанных с автомобильной промышленностью.

Помню встречу с пожилой женщиной на заводе. Она скоро выйдет на пенсию, проведя там почти 30 лет. Она была одной из молодых людей, которые приехали сюда в 1966 году и строили завод с помощью лопаты и кирки.

Всю трудовую жизнь провела на заводе. Там она познакомилась со своим мужем. АвтоВАЗ на протяжении 30 лет кормил ее и ее семью повседневным питанием.

Оглядываясь назад, она немного грустит. «Многие вещи лучше», — говорит она. «Но не все».

Новые Audi и подержанные автомобили в Северном Майами, Флорида

С гордостью обслуживая районы Майами, Майами-Бич и Голливуда, Флорида, на протяжении многих десятилетий, Audi North Miami зарекомендовала себя как одно из лучших дилерских центров в этом районе.

За прошедшие годы мы получили немало наград, но, по правде говоря, мы занимаемся этим не ради похвалы. Наша единственная цель — предоставить водителям близлежащих районов максимально полезные автомобильные впечатления.Если последуют награды, пусть будет так!

Когда мы говорим «вознаграждение автомобильного опыта», мы действительно имеем в виду…

Превосходное обслуживание клиентов

Поиск новой Audi — это невероятно увлекательное занятие. И когда вы начнете, все должно быть о вас! Это один из фактов, над поддержанием которого постоянно работают наши сотрудники: Вы, , — главный приоритет.

Являясь крупнейшим дилерским центром Audi в мире, у нас также есть большой штат сотрудников, чтобы вы могли получить необходимую помощь на каждом этапе пути.Наши торговые представители помогут вам найти подходящий автомобиль, наши финансисты помогут обеспечить ваш кредит, а наши специалисты по обслуживанию сохранят все для вас в исключительном состоянии.

Мы очень стараемся нанимать только самых внимательных и преданных автолюбителей — людей, которые могут заинтересоваться вашим опытом и инвестировать в них. Это может быть причиной того, что у нас один из лучших показателей индекса обслуживания клиентов (CSI) во всей Флориде.

Широкий выбор Audi

Как мы уже говорили, объем нашего представительства довольно велик.Однако мы прекрасно понимаем, что размер — это еще не все. Зачем вам нужно заботиться о количестве машин на нашем участке, если стоимость не подходит?

Однако здесь все не так. Мы очень много работали, чтобы вести учет новых, подержанных и сертифицированных подержанных моделей Audi с одними из самых лучших ценностей.

Вы можете проверить этот инвентарь сегодня на нашем сайте. Модельный ряд Audi представляет соблазнительную смесь производительности, элегантного интерьера и удобной информационно-развлекательной системы.Также всегда найдется размер модели, соответствующий вашему образу жизни, будь то спортивное купе, просторный седан, семейный внедорожник или универсальный кроссовер.

Во время просмотра вы также можете просмотреть наши текущие специальные предложения и поощрения. С их помощью вы сможете сэкономить несколько дополнительных долларов на следующей покупке.

Надежный сервис Audi

Audi — это единое целое, независимо от того, какую модель вы выбрали. Чтобы ваш повседневный спутник был в отличной форме, вам придется проявлять к автомобилю много заботы путем регулярного обслуживания.

Вот здесь и приходят наши специалисты по обслуживанию. Они понимают автомобили Audi как свои пять пальцев. Независимо от того, насколько большой или маленькой может быть работа, у них не должно возникнуть проблем, чтобы позаботиться обо всем за вас.

Мы также понимаем, что жизнь иногда бывает занята, поэтому мы разработали инструмент онлайн-планирования, который является самым простым способом зафиксировать время приема на обслуживание.

Посетите нашего дилера Audi в Северном Майами!

У водителей Майами, Майами-Бич и Голливуда есть только один способ понять, почему Audi North Miami является дилерским центром Audi №1 во Флориде.Тебе придется прийти к нам лично. Мы уверены, что после этого вы захотите отправиться в собственное путешествие по покупке автомобиля.

Если пришло время отдать предпочтение бренду, который немного более роскошен, или просто перейти от вашей нынешней Audi к следующей, приходите к нам в Audi North Miami!

АвтоВАЗ: спасаем Тольятти | Артикул

Новое руководство нацелено на восстановление состояния российского гиганта за счет сокращения штата, избавления от непрофильных активов и внедрения стандартов Renault-Nissan

Огромный автомобильный завод АвтоВАЗ в Тольятти в России представляет собой не столько завод на окраине города, как город, выросший вокруг завода.Подобно Volkswagen в Вольфсбурге или Audi в Ингольштадте, оба в Германии, город расширился, чтобы вместить рабочую силу, которая, хотя и меньше чем вдвое по сравнению с советской эпохой — и будет постоянно сокращаться — по-прежнему будет насчитывать 53000 человек в конце этого год.

АвтоВАЗ является производителем Ladas, хотя в настоящее время он также производит все большее количество автомобилей для альянса Renault-Nissan, которому принадлежит 50,1% контрольного пакета акций компании. Фактически, без производства Альянса АвтоВАЗ оказался бы в безвыходном положении.В то время как годовая производственная мощность завода составляет около 1 млн автомобилей, в прошлом году было произведено 544 000 автомобилей. В этом году ожидается небольшое улучшение до 571 000, но 150 000 из них будут Renaults, Nissans или — с лета — Datsuns. АвтоВАЗ остается производителем автомобилей номер один в России, а Lada по-прежнему является лидером продаж, но его доля на рынке, которая снизилась на 15% по сравнению с 2013 годом, сократилась до 16,5%.

Тольятти назван в честь Пальмиро Тольятти, бывшего лидера Коммунистической партии Италии.Строительство завода, который является синонимом, началось в 1966 году для производства Fiat 124 по лицензии с использованием процессов Fiat. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1970 году. С тех пор в Тольятти было выпущено 28 миллионов легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV). Площадка огромна: производственные здания занимают площадь 4,5 км на 1,5 км, в общей сложности 675 га, включая офисы и испытательные площадки.

«Мы российский бренд для россиян, но нам нужно работать над восприятием нашей продукции и нашего имиджа» — Евгений Белинин, АвтоВАЗ

Сегодня Тольятти — это постоянно развивающийся завод.Сейчас он интегрирует Alliance Production Way в свои производственные системы, и этот процесс почти завершен, а с начала 2013 года также является частью системы закупок Alliance. Примерно 35% запланированного сокращения персонала будет происходить из-за того, что считается непродуктивным менеджментом, направленным на повышение производительности и сдерживание убытков, которые составили 75 миллионов долларов за первые семь месяцев 2014 года. Последние остатки прежней работы советских времен для жизненного менталитета сметаются. «Не все наши сотрудники понимали, что нам нужно быть прибыльными, — признает Евгений Белинин, финансовый директор АвтоВАЗа.

Нацелен на быстрое восстановление
Белинин перешел на АвтоВАЗ в начале этого года из ГАЗа, российской грузовой и автобусной компании, которая производит автомобили по контрактам для нескольких европейских производителей, таким образом, он вернулся к генеральному директору Бу Андерссону, который начал работу в январе. Их задача — повторить миссию по спасению, которую они помогли осуществить на ГАЗе, компании, которая потеряла 1 миллиард долларов в 2008 году, но всего три года спустя получила рекордную чистую прибыль в 264 миллиона долларов.

При Андерссоне АвтоВАЗ планирует работать с максимальной производительностью около 1 млн автомобилей в год, возможно, уже к 2016 году, и производить все больше автомобилей для своих партнеров по Альянсу.Многое будет зависеть от того, насколько быстро российская экономика оправится от нынешнего спада. Предыдущий производственный рекорд завода был 810 500, достигнутый в 2008 году.

Альянс нацелен на 40% российского рынка, половина из которых будет приходиться на Lada, и с этой целью продолжает инвестировать в Тольятти. Когда в конце августа посетил AMS , на другом прессе Aida были сделаны последние штрихи для новых моделей, которые необходимы для плана восстановления. Одна только Lada планирует выпустить десяток новых моделей в течение следующих пяти лет.

Прессовый цех штампует все автомобили Lada и Alliance, производимые на месте, а также выпускает запчасти. Он считается самым большим в Европе как по площади, так и по количеству размещаемого оборудования — по последним подсчетам 248 единиц. Есть прессы Hitachi Zosen, Innse, Schuler и Komatsu, а также Aida с усилием до 2000 тонн. Прессовый цех выпускает 1 500 деталей для 28 различных автомобилей, и в этом году будет израсходовано 316 000 тонн стального проката — на 40% меньше, чем 520 000 тонн, использованных в рекордном производственном году 2008 года.

Тольятти — единственный завод в Альянсе, выпускающий автомобили четырех марок: Lada, Renault, Nissan и Datsun. «Лады» поставляются 387 российским дилерам и экспортируются в 27 стран мира. У Тольятти также есть завод-партнер в Ижевске на востоке, который принадлежит Объединенной автомобильной группе и имеет мощность около 100 000 единиц в год.

Сборка на пяти линиях
В Тольятти пять сборочных линий, но две из них — одна по производству автомобилей на платформе B0, а другая по сборке Lada Kalina и связанных с ней моделей — отвечают за две трети продукции завода и наиболее тесно интегрированы в производственный путь Альянса. Остальные линии предназначены для: Lada Priora, компактного автомобиля эконом-класса с четырьмя типами кузова; Лада 4х4, являющаяся преемницей Нивы; и так называемые «специальные автомобили».

Линия B0 является самой большой по объему вагонов и на данный момент является единственной, которая работает в три смены. Сварочный цех разделен на две части, каждый из которых является зеркальным отражением другого. Одна половина комплектует седан и легкий фургон Lada Largus и кузова Nissan Almera, а другая отвечает за Renault Logan и Sandero.

Совместное производство сегодня составляет 47 единиц в час, но постепенно увеличивается до 55. Во всем сварочном цехе всего четыре робота, поэтому работа на 95% выполняется вручную. АвтоВАЗ заявляет, что причина в том, чтобы обеспечить большую гибкость при сборке кузовов для такого количества автомобилей, потому что, в отличие от роботов, 2000 сотрудников не нужно перепрограммировать для изменения модели.

Все пять моделей идут на одну 1,5-километровую линию окончательной сборки, которая фактически разделена на три секции.Первым устанавливается часть внутренней отделки. Второй заботится о «браке» между кузовом и шасси и трансмиссией. Затем добавляется оставшаяся обрезка.

Сборка соответствует Пути производства Альянса, с небольшими вариациями; например, доставка бамперов на конвейер еще не интегрирована в систему Alliance. Но с тех пор, как здесь была построена «Лада Самара», линия еще далеко продвинулась.

На конвейере работает 1700 рабочих, средний возраст необычно молодой — 32 года.Также существует соотношение мужчин и женщин 50:50, что тоже довольно редко. Линия B0 имеет номинальную мощность 340 000 единиц в год — треть от общего потенциала Тольятти.

Линия Kalina в настоящее время работает только в две смены из-за падения спроса на Lada Granta, самый продаваемый автомобиль в России, и Kalina. Планируемый выпуск в 2014 году включает 98 265 Grantas, 70 432 Kalinas и 24 252 версии Datsun on-Do, представленного летом. Сокращение смены и повышение производительности означают, что 1500 сотрудников сборочной линии — снова равномерно распределенные между мужчинами и женщинами — работают со скоростью 54 машины в час, но в этом году объем производства по-прежнему будет меньше двух третей мощности.Технология Alliance Production Way скоро будет реализована на 80%, что частично привело к сокращению 60 рабочих на сборочной линии.

Делать трудный выбор
«Единственный способ сохранить рентабельность — это сократить расходы», — поясняет Белинин. Помимо сокращения персонала, которое повлечет за собой сокращение 50% сотрудников на уровне руководства, он говорит, что АвтоВАЗ сократит маржу поставщиков и избавится от «объектов, которые мы не используем», что, в свою очередь, приведет к экономии энергии. «Мы продадим все непрофильные активы, не приносящие ценности компании.

«Мы почти вдвое увеличили нашу производительность», — констатирует исполнительный вице-директор Хьюг Десмаршелье, отвечающий за все производство в Тольятти. «В 2013 году на одного рабочего приходилось 25 автомобилей в год. Сейчас его около 40, а мы планируем 45 ». Признавая, что есть «возможности для значительных улучшений по сравнению с лучшими заводами в Альянсе», Десмаршелье отмечает, что на заводе «в течение следующего года появятся три основных новых автомобиля, один на платформе B0, а другие — на новой. платформы, и мы будем увеличивать наши объемы с Datsun ».

Белинин добавляет: «У нас есть 220 мероприятий по снижению затрат, и мы стараемся стать более клиентоориентированными. Мы разделим завод на структурированные бизнес-единицы и сделаем каждое из них подотчетным, улучшим запуск и улучшим логистику ».

«Мы российский бренд для россиян, но нам нужно работать над восприятием нашей продукции и нашего имиджа. Мы уже модернизируем и увеличиваем мощность, внедряем общие процессы и инструменты [Альянса], применяем стандарты обучения Альянса и используем глобальную цепочку поставок и контрольные показатели группы. Дефекты уже уменьшаются, а затраты снижаются. В этом году наша цель — выйти на уровень безубыточности, и если нам это удастся, это станет огромным достижением ».

OEM Завод Подробная информация: АвтоВАЗ, Тольяттинский завод [Россия]

2018-03

LA ** ********* ** ***** *** **** **** ****** ******** ** *** ** ******** ** ********* ***** *** ********** ******** *** * ******** **** ******** **** ***** **** ************* ** * ******* *** ********** ********* ******* ************** *** ********** ******* ** *** ************* **** ** *** *** ****** ***** **** ******* ** ** ***** ** **** ****** ** *** ** ********* **** **** *** ***** ** ******* ********* *** **** *** **** *** ********** **** ** **** ******** ** ********* * ********** *** *** ****** ***** ***** ************* **** **** ******* *** ******** ** ********** ********** ****** *** **** *************** ********** ***** ** **** ** **** * **** ********* ** *** ******* **** ******* *** ** ********* * **************

2017-02

На ******** ** ******* ********* **** ** *** ******** ***** *** **** *** ************** ******** ** ***** *** ******** ** ********** ** *** **** **** ****** ** *** ********* ***** * *** ******* ********* ********* *** ******** ******* *** ** ********* ********** **** ** *********** *** ********* *** ****** ** *** ****** ** ** ******* **** *** ******** **** * ***** *** ******* *** ** **** ********** ** *** ***** ***** **** ******** ****** ******** ****** *** ************ *** ************** *** *********** *** ********* ***** * ** ** ****** ******** *** ******* ***** ** *** **** ******* * ** ***** ********* ********* *** ************** ** ****** *** **************

2016-09

На ********* *** ****** ********* **** ** ** ***** ** *** *** ** ****** ***** ****** ***** ***** **** ****** ** ******** * ** ** ** *** **** ***** ******** ********* **** ** *** ****** ****

2016-07

2016-03

2016-02

OA * ******* **** ******** *** ****** ** ********** ***** ** ** ** **** **** *** **** ** *** ********* ***** *** * ****** ** ** ******** ** ******* ****** *** ***** *** ** *** ******** * * ***********

2016-02

Ренау ** ****** *** ********** ***** ******* ********** *** *** *** ** ******* ** *** ****** ***** *** *************** **** ***** ****** **** ** *** ***** **** *** *** ******* ** ****** ******** ** ******** *** ****** *** ****** *** *** ***** *** *** *** ******* ******* ********* *** *** ****** **** ***** ****** ****** ** ******* *** ***** ** ***** ****** ** *** *** **** ******* ** ******* *****

2016-02

Продажи ** *** **** **** ******* ********* *** ** ******* ******* * * ******** *** ***** ** *** ********* ** ** ****** ** ******* *** **** **** ** ******** ** *** ** ******** ********** **** ** *** ********* ****** ** ** ****** **** *********** ***** *********** ***** ** ******* *** ** ****

2016-01

АвтоВ ** *** ******* ********** ** *** ****** ***** ** *** **** ** * ****** ******* ******* ***** ** *** ******** **** ** *** ** ** ****** ** ******* *** *****

2016-01

Автов ** ******* ********* ** ******* ** ***** ****** ******** * *** ******* ** ******** *** ***** *** **** ***** ******** ** ** *** ******** ***** ** *** ********* ***** ********* ** ********* ********** ** *** **** *** ********* *** *** ** ********* ** *** ****** ***** ******** ********** ***** ** ** ******** *** ******* **** **** **** *** ***** ******* *** *** *** ****** ******* *** *** **** *** ********** **** *** * ** ********* ****** *** *** **** **** ** *** ****** ***** *** **** ***********

2015-12

2015-11

2015-09

2015-07

2014-12

2014-11

2014-09

На Se ******* ** ******* ********* ****** ** *** **** ** ****** **** **** ******* ************ ********* ******** *** *** * ****** **** ** ********* **** *** ******** **** ****** * ** ** *** ******** **** ****** * **** *** ******** **** ****** * **** * **** *** ******** **** ****** ******* * **** ******* * *** *** **** *** * **** *** ******** *** ****** *** ********* ***** ******** *** *****

2014-09

Ренау ** ******** *** ******* ******* ** ****** ** ********* ** * **** *** *** ** ******* ** ****** ** * ********* ****** ***** *** ****** ** ******* ************ ******** ******** **** ***** ** * ******* ****** ************* *** ******* ****** * ** ******* ** ********* ** * ***** ** ******* ***** ***** ** ***** *** *** **** ***** **** *** ********* ****** ** *** *** **** *** *** **** ***** **** *** ********* ******* *******

2014-08

Затем** ****** ***** *** ******** **** **** ***** ********* ** *** ****** ***** ******* ********* ********** *** *** *** * **** ** ***** ********** *** ********* ** ***** ** ******** ** *** ** *** ***** ********* ** ***** * ********* *** *** *** *** **** ******* ** *** **** ****** ***** **** ***** ** *** ** *** * *** *** *** ***** ****

2014-08

Нисса * ***** **** **** *** ******** *** *** ****** ***** ** *** ** **** ************* ***** **** *** *** ***** **** ** *** **** ** *** *** ***** ** ****** *** ******* ** ***** ***** *** *** * **** ** * ********* ********* ******* ** *** ****** ***** ** ***** ********* ***** **** *** ********** ********** **** **** ******* *** **** ******** **** *** ****** *** *** ***** ** ******* ******* ** ********* *** ******* ********* *** * *** ****** *** ** * ***** ** ********** *** ***** ** **** *** * **** ** ***** *** *** *** ***** ** ***** ** ***** *** ** ****** * ******** ** *** ***** ** ***** *** *** *** ***** ******* * ** ******* ******** ****** ****** ***** **** * ********** *** *** ************ ** ********** ********* *************

2014-08

Ренау ** **** ******* *** *** ******* ** *** ****** ************ * ***** ***** *** ********* **** ***** ***** ** *** *** ***** ******* *** ****** ******* ** ****** ** ********* **

2014-08

Авто *** **** ***** ******* *** **** ****** **** *** **** **** ** ******** ** ********* ***** *** *** ******* ** ******** *** * * ******* **** *** ******** *** **** *** ******* ******* ** * *** *** ******** **** ******* ** *** ********* *** ***** ** ****** **** *** ********* ** ** *** ** ********

2014-08

Продукция ***** ** *** ********* ********** **** ****** ** ******* * *** ***** ** ********* *****

2014-08

2014-07

На Ju ** ** ****** ***** *********** ******* ********* *** *** *** ****** * *** ****** ***** ******** *** ********** ***** ******* *** ****** ** ******* ***** ** ********* *** **** * * ******* ********* *** ****** ***** **** ** ****** **** *** * ******* ****** **** ***** ****** ********** **** *** ***** * **** ** **** ** ** ****** ******** ********** *** ******* * * ***** **** *******

2014-06

2014-05

ОАО А ****** *** ***** *** ********** ** *** ******* ******* ** **** ********* ** *** ********** ** * ***** ** ********** ** * *** ******* ****** *** ** ******** ** *** ***** ********** * ***** ******** ** *** *** ***** ** ******* ** ******** **** ********** ********* ********** ** *** ********** *** *** ** **** ******* *** ***** ** *** ******* ***** *** **** **** * *** *** ****** *** ******* **** ** ******** ** ***** *** **** ***** ***** *** * **** ** ******* ******* **** * **** ** *** ** **** ** **** *** ********** ******** ** *** ********* * ** *** ********** ** *** *** ***** *** ******** **** ** ***** ***** *** ********** ** *** *** ***** ********** ***** ** * ***** ** ******* ** ******** ********** ** *** ***** *** ******* ** *** ******** ********** ** * ***** ** ********** ***** ********** ********** ** ****** **** ******** ** *** ** ***** *** *** ** *****

2014-05

2014-04

На Ap *** * ****** ***** **** **** ******** *** ****** ****** ** * ***** ** *** ******* ***** ******** ** ******* ** ** * ***** ***** ********* ****** ***** ** **** ** * * **** ** * * **** *** **** * ***** ******** ** *** ******* ** *** ******** ** ***** *** ********* ** ******* ** ****** *** **** ** ***** ** ***** * ** *** ******* ********* ****** ***** **** **** **** * **** ****** ****** ******* ***** ** ** *** *** *** **** ** ****** * **** *** ******* *** **** ** ** **** ** *** ****** ** ***** *** *** *** ******* ****** **** *** ** ** ****** ******** ****** ******* ** ** *** ** ***** **** *** **** *** ****** ***** * *** * ** **** ****** ****** **** ****** *** ****** ** *** **** *** ** ****** *** ********* ** ****** ** ****** *** ***** ** **** *** **** *** **** ** ******** ****** ****** ****** ** ****** ** ** ******* *** ********* ** ***** ******

2014-03

2014-02

Нисса * **** ********** ******* *** ******* *** ** ****** ****** ***** *** ******* ** ***** ** *** ******* ******* ******* ** ** ***** ** *** ****** ***** ** *********** ********** **** ** **** ***** **** ****** ** ****** ***** *** ***** ******** ** ****** ********* ***** *** ******* *** *** **** **** ** ** ***** ******** ** ***** ***** ********** ** *** ******* ** * ** ******* ***** ** *** ********** ** *** *** ** ******** *** ****** ******* **** *** ******** ** *** ******* ** *** *** ** **** **** **** ** ****** *** ***** ** *** *** ****** ** ****** * ***** ** ******** * ******* ******* ****** **** ***** ** ** ***** *** ********** ****** ***** *** ******** ******** ** ** *** *** ** ******** *** ***** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** **** *********** ********** *** ************** *** ***** **** ********* **** ******* ** ******** ****** ***** ***** ******** ** ****** ** **** **** *** ******** ****** ** **** * ** ******* ***** ** *** ********

2014-02

АвтоВ ** *** ********* **** **** ** **** ******** ** *** ** **** ** ****** ******* **** ** ******* **** ** *** ******** *** **** *** ** ******** ** ******* **** **** ** **** ******** ** **** **

2013-12

На De ****** *** ******* ************ ********** ** *** **** * ***** ********* ********* ** *** ********* ****** ******* *** ******** *** ******* ******** ** *** **** ****** ****** ** ** ***** ***** *** ****** ** ********** ** ***** ** ***** * **** *** **** *** ***************** ********** ** *** **** ** ********** ******* ** ***** **** *** ***** ***** ***** ** * ** ********** ** ******** **** *** *** ********** ******* ** ** *** ****** ** ***** *** **** ****** ********* **** ** ** * ********* ** **** ******* ********** ** *** ********* ** * ******** ** ***** ** **** ** ******* ******

2013-12

Нисса * ***** **** **** **** ** **** ******* *** ****** ***** ** ** **** ** ***** ***** **** *** ***** ********** ******* ***** ** ****** *** ********** ****** ***** **** ****** ****** ** ****** ** *** ******* ** * ********* ** ***** **** ******** * * ****** ** ******* ****** ***** ** **** ***** ********** ** **** **** ** ** ** **** **** *** **** *** ****** ** *** ******* **** ***** ****** ****** **** ******* ******* ********* ** *** *** *** ******* ********* **** *** *** ****** **** **** * * ********* ********** ****** **** **** *** ************* *** *** ** ***** *** ******** ** **** ** ******* ** *** ****** * *** ******* ********** ** ******* ********* ******** *** ******** ********** *** ***** ********** ** ***** ****** * *** **** ** ****** ******* **** ***** ** ********** ** ***** *** ****** ** ******* **** **** ** ******* ****** **** *** ** ****** ** ******* *** ********* ** ***** ****** *** ***** ** ****** ** *****

2013-11

АвтоВ ** *** ******* *** ******** ** ******* *** ************* * * ************** ******** ** *** ********* ****** *** ** ** ******* ******* **** *** *** *** ** *** ** ************* *** ***** ** *** ***** **** ** ******* ** *** **** ****** *** *** * **** ******* ********** ********** ** ********* ** *** *** ** ****** ******* **** ***** ***** ****** ****** ****** *** * ** ********** ** ******* ******* **** ** ** ****** *** * *** ********* *** ***** ** ** ********* ** *** ****** ***** ** ** * ******* ** ********* *** **** **** ** ******* ** ********* ****** ****** ****** ** ******* *** *** ********** *** **** ******* *** ********* ***** *** **** ********** ******* ** * ******* *** ********** ** *** **** ****** *** **** ****** * *** ******** ** ** ** ** ***** ** ********** *********** *** * *** *** ** ****** ** *** ******** ***** ** *** **** ***** *** ** ******* **** ******* *** ****** ****** ** *******

2013-11

Продукция ***** ** *** ****** ****** **** ********** ***** *** **** * ******* ** ***** *** ***** ** ***** *** ********* ***** *** * **** *** ********** ** *** ****** ** **** ***** *** ***** *** * ********** **** ********* ** *** ************* ** *** *** *** *** *** ********** ******** ** ****** ***** *** **** ** * **** ***** *** ****** ******** *** ***** *** ********* **** ***** ***** ******** *** ***** *** *** ****** ******** **** ******* ** ** ******** **** ** ****** **** ******* *** ***** ** **** **** ***** ***** ** ******* **** *** ** ******** ** ** ***** ***** ** ***** ***** ** ******** *** ******** ***** ** * ***** ** *** ********** **** **** *** ***** ** ** ******* ** **** **** **** *** ******** ******* ********** ** ****** ** *** *** ******* ***** *** ******* ****** ******** ** ****** * *** * ***** ** *** ** ** *** ******* *** **** ****** ** *** *** ** *** ********* ******* ********* **** **********

2013-11

АвтоВ ** **** ******* *** **** *** ****** ******* ******* ***** * * *** *** ** **** *** ******* *** **** ********** ***** ** *** *** ** *****

2013-11

2013-08

На Au **** *** ******* ***** ** *********** ****** ***** ** *** *** ********* **** ****** ********** ********* *** ****** ******** ******* ******** ***** ******** *** *** * **** *** *** ** ****** ** *** ******** **** ***** ********* ****** ** * ***** **** ******* *** ***** **** ** ** ** *** ******** *** * ** ****** ********* **** ** **** ** ***** ** ** ****** **** * * ******** ******* **** ***** ****** ******* ** ****** *** ** *** *** **** ****** ** *** ******** ******* **** *** **** *** ***** ******* ***** ** *** ******** ***** ******** ** * **** ***** ** ***** ******* ***** ** ******* ***** ***** ** * ** *** ****** ********* ** ******* *** ****** ******* **** * * *** ** *** ****** ** **********

2013-05

2013-04

АвтоВ ** **** ********** ***** ****** ********** ** *** *** **** ****** ** **** ***** **** ** ** **** ** **** *****

2013-03

На Ma *** * ******* ******** **** ******** ** *** *** ******* ** ****

2013-02

Ренау ********* ******** *** ********** * ***** **** ** ****** * ******** **** ********* ** ********** **** ******** * ******** ******** ** ******* *** ***** ******* **** ** **** ****** ** *** ******** ***** **** **** * *** ***** *** ****** *** **** *** * *** ****** ***** ********* ** ******** **** ** ******** ************ *** ***** ******* **** ** ********* ** ** *** *** ** *****

2013-02

2013-01

Это было * ******** **** *** ******* **** ****** **** ****** ** *** ******* ****** ** *** ****** ** ***** *** ******* ***** ** ** ***** ** ** ******** ***** *****

2012-12

2012-11

Это ха * **** ******** **** ******* ** ***** ** ***** ********** ** *** **** ****** **** ** *** ******** ** ******** ******** ** ********* ******** ******* ******* ********* *** *** ** **** ****** ** ***** *** **** ****** *** ******* **** ****** ** ** *** ********* **** ** ******** *********** ******** * ********** ******* *** ******* ***** ***** ** **** ***** ** *********** ***** ******** **** ******* **** ******** ** * ** *** ** ******** *************** ***** ** **** ****** ** * * ******* ** *********** ** ******* ** *********** ** ***** ** ** ******** *** * ******* ** ********

2012-10

Это было * ******** **** ******* **** *** *** ********** ** *** *** ***** ***** **** *** ****** ** **** *** *** ***** ******* ** * **** ****** ** *** ******* ******** ***** ** ******* ****** *** *** ****** ********* ****** ******* ****** *** *** **** ******** ******* ****** *** *** ******* ********** ***** * *** *** ******* ***** *******

2012-09

Это было * ******** **** ******* **** ***** *** *** ******* *** ** * ** ****** ***** ** *********** *** ** ******* ***** **** *** *** *** **** ***** ******* ************ ***** ** *** *** *** ***** ***** ****** ** ***** ******* ********** ** **** ** ** ********* ** *** *******

2012-08

АвтоВ ** ********* *** ****** ** **** ****** **** ** ****** *** ** *** ******** ******** *** ******** **** ** ******** **** * * ***** *************

2012-08

Нисса * ******** *** *** ******** ** *** ****** ***** **** ** **** ** *** *** ****** ****** ***** **** *** **** ********* ** *** * *** ******* ****** ***** ** ******** **** * ********* **** **** ****** ********* * ******* ****** ** ** ** *** * ******* ****** ** *** ** ***** ** * ******* ****** ** ********* ***** ******** ** ***** ** **** *** ******* *** **** ********** ** ******* *** ********* ** ********* ** ***** ****** *** *** * **** **** ** ****** ****** ********** *** ********** **** * **** ** **** ******** * ****** ********** ***** ********** ****** ** * **** **** ***** *** **** ***** *********** ** *** * ************* ** **** ** ***** ** * *** ********** **** ** * ** ********* ***** ** * ***** ******* ******* ******** ** ** ********* ** ** ** **** ** ***** *****

2012-06

2012-05

Ренау ********* *** ******* **** *** * ****** ** ******* * ****** ** ****** ***** ** *** ***** ********** ** ** ******* ** **** ** ** ***** ****** **** ** ***** *** ****** ******* ****** ** *** **** *** ******* *** ******* ** ** ******** ** ******** * **** **** *** **** ***** ** ******* ******** ** ******* **** **** * ***** ****** ***** ** ******** *** ****** ** ****** ** ** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** *** **** ************ **** ** ******** *** *** ******* ****** ** ** ** ******* ** ** ***

2012-04

Это было * ******** **** *** ***** ******* ** ******** ** * **** ** * ** **** * **** *** ***** **** ******* ** ***** **** **** ***** ** *** ** ***** ********* ** ***** ******

2012-04

АвтоВ ** *********** ** ***** * *** *** ********** **** **** ** ** **** ********** ******** ** ******* ******** ** *** **** ** *** ** ********** ********** *** ******* *** ********** ** *** *** ************* ***** ***** ******** ******* ***** * * ******* ******** ****** ******** **** ******* *** ****** ** **** *** *** ******** **** **** *** ********* **** ** **** *** ** *** ********** ** *** ******** ** *** *** ********** * *** ** ********* ********* *** ************ ***** ***** ** ** ** **** **** ** ******* ********** ** ***** ** ******** ** ******* ** *** ******* ******* ***** ** ***** ***** ** *** ** * ***** ** ****** *** *** ********** ** ***** ** ********** * * *** *** ********** **** ******* *** ******* ****** ***** * ** ** ** ******** ** ******* ** ******* *** ****** **** *** ** * ********* ** ******* ** ******** ***** ****** **** ** **** **** ********** ****** * ** *** ****** ******* *** * ****** * *** ******** *** ******* ***** ******** ** ** ** ***** ***** *** **** ******** ***** ******* ** ******** ** ***** ********** ** *** ***** ****** ** ******* ** *** ******* ** *****

2012-03

Нисса * ********* **** ** ***** ****** ****** ** * ************* ** ******** ***** *** ******** ********** ****** ** ****** *** ** ***** ********* ** ****** ********** *** ****** ** ** ***

2012-02

На Fe ****** ** ****** ***** ********* **** ** **** ******* *** ****** ******* ***** ******** **** ** ********* ***** ** ******** *** ***** *** **** ********** **** ** ***** * ** *** ***** *** ******** ** ***** ** ****** ********* **** ** ******** ***** ** ******** ********** ******* ****** ** * ********* ** ****** *********** ***** ** ****** *** ** *** ****** ********* *** ******* ******* ** **** ** ******** ** * ****** ******* ** **** ****** ************* ********* ** ****** ** ****** *** ******* ** ****** ** ***** ***** *** *** *** ** *** ** *** *** ****** ************ ** *** ****** ***** ** ******** **** ** ******** *** ****** ***** ** *** ******* ******* ****** ** ** ** ***** ******** ***** ********* **** ******** ** *** ** **** **** ******* ****** ****** ***** * ** ** ***** ** *** ******* *** *** ****** *** ****** **** ***** * ****** ******** *******

2011-12

АвтоВ ** **** ** ******** ** **** ** *** ***** ** ******* *** ***** ** *** ***** ********* ********** ***** ** *** **** ******* ** ** ***** ** ***** ***** ** **** *** ***** ** ***** ** ** * *** ***** ******** ***** ** *** ******** ** *** ***** ******* ** * **** ** **** ** *** ******** *********** ********* *** *** *** *** ********** ******** *** ***** ** ********* **** * ** ******* ******* ********* *** *** ******* ***** ******* ** ******* ***** *********** ***** ** ********* **** *** **** *** ************ ******* **** ***** ** ******* ****** *** * ** ********** *** ****** ** ********* *** ****** **** ***** ** ******* ****** *** *** ********** *** ******* ****** *** *** ******* *** ********* ***** ** ******* ******* ***** ** ****** ** ***** ** ** ********* ***** ****** *** *** ******* * *** ** *** ********** ******** ****** ****** *** ******** ** ** ** ***** *****

2011-10

АвтоВ ** ********* * ********* ******** ******* ******** ** *** ***************** ** ******* *** ** ** ***** ** *** ***** ** ***** ****** ***** ** *** *** ************ **** ***** **** * **** ** ******* ** * ******* ***** ** *** ***** ** ***** * **** * ** ****** **** *** ********* ****** ** ****** *** *** ** *** ** *** * ******** ** *** *** ********** **** ** *** *** ****** **** **** **** ******** ***** ********** ** **** *** ** ***** ****** *** ***** **** *** ***** ** *** ********** **** ****** ***** ** ****** ** ** ****** *** ***** *** ***** *** ** * ******** ** ******* ******* *** ******** ***** *** **** ** ** ***** **** ****** ** ************ **** ***** ********** ** ******* *** *** ******* ******* ******* ** ******** ** ** ***** *** ***** ***** ** *** ******** *** ******* ** ******* ****** ******** ** ********** *** ********** **** ** *** ** ******* ****** ** ******** ****** **** * ************* *** * ******** ****** **** ****** ** ***** **** ** ******* *** ** *** ** ******* ******* *** *** ********* ** *** ****** ***** ************ ******** ***** ********* *** *********** ** ********* *********** ***** *** ***** *** *** ******** *** ******* ** ** ******** ** **** ***

2011-06

АВТОВ ** ******* *** ******** ** *** ***** *** ** *** **** ** *** ** *** ***** ** ********* **** ***** **** **** ** ********* *** * *** *** ** ***** *** ****** ********** **** ******** ** *** ****** ******* ** ***** *** ****** ** **** ** ***** ****** ** ** **** ** **** *** ******** ******* ** *** ******** ******* * ************ ** ******* ******** ** ********* ** ******* * ** ** * ******* ******* ** ********* ** ***** ******* ***** **** ** *** ** ******** ******* **** ** ***** *** ******* *** *** *** **** ** ********* ** **** ********* ** ** ******

2011-03

2011-01

«**** ******* *** ***** ******* **** ** *** **** *** ****** ** ****** ***** ******* ********* ** ******* ***** **** ** * ******** *** ******** ** ********* **** * ********* ** **** ****** ****** ***** ** * ******* ********* ************ ** ** * ***** *** ** ***** ****** *** ******** **** ** ********* **** * ********* ** ********** ****** ** * ***** ***** ** *** *** *** ******

2010-09

АвтоВ ** ***** ** ******* ******* ******** ** *** *** ** ***** ** * ****** **** *** ******** **** ** ********** ********* *** * ******* ***********

2010-08

АвтоВ ** **** ******* * *** ****** ***** ***** **** ** *** ****** * **** ***** ***** ** ******* ** ** ******** ** ****** **** *** ***** ** ********** **********

2010-08

2010-06

Ренау ********* * ******* **** ***** ********* ****** ** *** ** * ******* **** ***** ***** ** ***** **** ******* **** ***** ** ******** ** * *** *** ***** *** ***** ***** ******** ** **** * **** ****** ***** ** ********* **** *** *** ****** ***** *** **** ***** ** **************** ** ***** ** **** ******* *** *** *** ******* *** ********** ** ******* *** *** ******* ** ** **** ******* *** **** *** *********** *** ************ * * **** *** *** *** **** ** ******** **** ***** ** *** ** ****** ** *** * ** * ***********

2010-04

Из ***** **** ****** ******* ***** ** ******* ** ******** *** * ** ******** ** *** ******* ****** ***** ** ******** ** * *** ** ****** ********* ** *** ********* ******** *** **** **** ** **** **** ********* ****** ** ********* ************* * ** **** *******

2010-03

Спа** ** *** ********** **** *** *********** *** *** ****** * *** ***** ******* ***** ** **** ********** ** *** ****** *** ** ** ***** *** ****** ******** *** ******** ** *** ****** ** ****** ** ************ *** *********** ** *** ****** ** *** ******** *********************** *********** ** **** ** *** ****** **** ****** **** ******* **** *****

2010-03

Сука ******* **** **** **** **** ** ******** ** *** *** ** ***** * ************* ** *** ******* **** ** ******* **** ** **** * * ***** ******* *** ***** ********** ************ *** **** ** *********** *********** *** *** ***** ************* ** ********** *** ***** **** ********** ****** ** ****** **** **** *** *** ****** **** ** ******* **** *** ***** **** * * ************** **** **** ***** ** ******** *** ****** *** * ** ********* ** ***********

2010-01

АвтоВ ** *** ******** * ********** ********* **** ****** ****** **** ***** ** ***** ** **** *** **** *************

2009-10

Открыть
Закрыть

Дилер новых и подержанных автомобилей Audi в Merrillville, IN

Добро пожаловать в команду Audi. В нашем представительстве в Меррилвилле, штат Индиана, мы гордимся услугами и опытом покупки автомобилей, которые мы предоставляем водителям по всей Северо-Западной Индиане. Продолжайте читать, чтобы узнать больше обо всех услугах, которые мы предлагаем.

Почему выбирают команду Audi?

Мы с гордостью предлагаем наши услуги и опыт работы в автомобильной промышленности местным водителям, находящимся в нашем доме в Меррилвилле, штат Индиана. Сообщите нам, как мы можем помочь в решении ваших автомобильных проблем, или задайте нам любые вопросы, которые могут у вас возникнуть. Свяжитесь с представителем Team Audi онлайн или по телефону (888) 454-9767 .

Наш выбор и доступные услуги

Team Audi — ваш универсальный магазин для всех ваших автомобильных потребностей. Независимо от того, покупаете ли вы автомобиль впервые, переходите на новую модель года или ищете надежного сервиса и обслуживания Audi, наши опытные сотрудники помогут вам как можно скорее вернуться в дорогу.

Покупка новых автомобилей Audi, внедорожников и гибридов

Команда Audi предлагает широкий выбор новых моделей Audi, от спортивной Audi A4 до универсальной Audi Q7.Если вы присматриваете за новым купе, седаном или внедорожником Audi, обратитесь в наш дилерский центр в Мерриллвилле, штат Индиана. Просмотрите наш список новых автомобилей , чтобы увидеть наш текущий выбор.

Подержанные автомобили на продажу в Merrillville, IN

Хотите улучшить свою повседневную поездку на качественный подержанный или сертифицированный подержанный автомобиль? Команда Audi поддерживает впечатляющий инвентарь подержанных автомобилей , на котором представлены как модели Audi, так и другие марки на ваш выбор.Дайте нам знать, что вы ищете, и мы поможем вам найти идеальный автомобиль для поездки домой.

Доступна доставка на дом

Чтобы адаптироваться к текущим потребностям наших клиентов и сохранить как вас, так и наших Персонал в безопасности и здоровье, команда Audi начала предлагать доставку на дом. Эта новая услуга позволяет вам без каких-либо обязательств завершить процесс покупки автомобиля, не выходя из дома, от тест-драйва до оценки по обмену на всех этапах покупки. Свяжитесь с нашим дилером Audi , чтобы узнать больше.

Ремонт и обслуживание Audi

Наши услуги не заканчиваются, когда вы выезжаете с нашей стоянки на новом Audi. Наша команда технических специалистов, прошедшая обучение на заводе-изготовителе, может решить любую проблему, с которой вы столкнулись, от текущего обслуживания до аварийного ремонта. Посетите наш сервисный центр , страница или позвоните по телефону (888) 804-1038 , чтобы узнать больше.

Финансы и лизинг

Если вы подумываете о лизинге или финансировании следующей покупки автомобиля, финансовый отдел Team Audi — идеальный ресурс.Мы будем работать с вами, чтобы найти для вас несколько вариантов, которые позволят вам сесть за руль по цене, которая соответствует вашему текущему бюджету. Перейдите на страницу Финансовый отдел Audi , чтобы предпринять следующие шаги.

Специальные предложения и поощрения

Мы хотим, чтобы вы получили максимально возможную цену на свой новый автомобиль, купе, седан или внедорожник. Вот почему наш финансовый отдел ежемесячно составляет для вас поощрения Audi. После того, как вы определились, какая модель Audi вам больше всего нравится, соедините ее с предложением из нашей страницы льгот .

Audi Lease Specials

См. Несколько наших ежемесячных предложений по аренде и финансам ниже:

Области, обслуживаемые командой Audi

Благодаря нашему представительству Audi в Меррилвилле, штат Индиана, мы идеально расположены для обслуживания всего Северо-Западного региона Индианы. Команда Audi приветствует водителей из Valparaiso , Cronn Point , St. John, Schererville, Gary и Hammond , чтобы совершить короткую поездку и воспользоваться всем, что мы можем предложить.

здание производителя автомобилей Audi с логотипом Audi Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти.Изображение 35830812.

Строительство автопроизводителя Audi с логотипом Audi Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 35830812.

Здание автопроизводителя Audi с логотипом Audi

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях.Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

Таблица размеров

Размер изображения	Идеально подходит для
S	Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M	Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
L	Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL	Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете этот элемент в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
?

Распечатать

Электронный

Всесторонний

5985 x 3995 пикселей
|
50.7 см x
33,8 см |
300 точек на дюйм
|
JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5985 x 3995 пикселей
|
50,7 см x
33,8 см |
300 точек на дюйм
|
JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
Загрузите 10 фотографий или векторов.
Без дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 руб

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.