Альфа ромео джульетта цена: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Содержание

Alfa Romeo Giulietta — обзор, цены, видео, технические характеристики

Оригинальное третье поколение Alfa Romeo Giulietta увидело свет на весеннем женевском автомобильном салоне еще в 2010 году. Она пришла на смену морально устаревшей 147 модели и получила массу инновационных решений. Она продержалась на конвейере до 2013 года, когда производитель решил провести первый рестайлинг. После чего, в 2016 вышла вторая ревизия, также фигурирующая как рестайлинг. Автомобиль получил расширенную линейку силовых агрегатов, более современный список оснащения, доработанную мультимедийную систему, а также другую компоновку центральной консоли. Если раньше экран развлекательной системы находился сверху торпедо и был отдельным элементом, то теперь он переехал на саму консоль и расположился ниже дефлекторов воздуховодов, где раньше располагались аналоговые органы управления. Что касается внешности, то производитель придал модели более агрессивные нотки. Так фирменная решетка радиатора получила оформление из черной пластиковой сетки с крупными ячейками. Передний бампер сохранил свою форму, однако, благодаря черным акцентам, центральный воздухозаборник визуально слился с нишами противотуманных фар в одно целое.

размеры

Альфа Ромео Джульетта- это пятидверный хэтчбек Гольф класса. Она насчитывает 4351 мм в длину, 1798 мм в ширину, 1465 мм в высоту и 2634 мм между колесными парами. Дорожный просвет чуть ниже среднего и составляет 140 миллиметров. Примечательно, что автомобиль получил полностью уникальную, разработанную именно под него, платформу с лаконичным названием Compact. Она на 90% состоит из материалов повышенной прочности: алюминия, магниевых сплавов, а также высокопрочных сортов стали. Подвеска полностью независимая. На передней оси расположились стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура. Стоит отметить, что по кругу расположились алюминиевые рычаги, а также телескопические амортизаторы и винтовые пружины. Размер багажника среднестатистический. При поднятых спинках второго ряда и загрузке под верхнюю полку, хэтчбек способен вместить до 350 литров. Если пожертвовать задним рядом, можно освободить до 1045 литров.

Технические характеристики

Alfa Romeo Giulietta получила классическую, для данного сегмента компоновку. У нее переднее поперечное расположение силового агрегата и исключительно передний привод. Бензиновая линейка представлена двумя силовыми агрегатами. Базовый- рядная четверка на 1,4 литра с турбонаддувом и продвинутой системой изменения фаз газораспределения Multiair. Благодаря электрогидравлическому управлению клапанным механизмом, двигатель имеет пять различных настроек подъема и времени открытия клапанов. В итоге, агрегат, в зависимости от варианта исполнения, может развивать 120, 150 или 170 лошадиных сил. Для любителей погорячее, производитель может предложить версию с двигателем от модели 4c. Это 1,75-литровая четверка на 240 лошадиных сил. Дизельная палитра скомпонована из 1,6- литровой четверки на 120 лошадей и двухлитрового мотора на 150 или 175 лс. Коробки по умолчанию механические, в более продвинутых версиях устанавливается преселективный шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями.

Оснащение

Alfa Romeo Giulietta по умолчанию не может похвастаться широким списком опционального оборудования, однако, за дополнительную плату, ее можно оснастить всем необходимым. После рестайлинга, фирменный мультимедийные центр Uconnect не только переехал на новое место, но также получил солидное обновление. Он научился поддерживать множество современных информационных сервисов и социальных сетей, а также продвинутую навигационную систему TomTom.

Видео

Alfa Romeo Giulietta: цена Альфа Ромео Джульетта, технические характеристики Альфа Ромео Джульетта, фото, отзывы, видео

Одноклассники Alfa Romeo Giulietta по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta, 2012 г

Впечатления от Alfa Romeo Giulietta только положительные. Сейчас пробег 2300 км. Уже полностью привык ездить на «автомате», в пробках это конечно очень облегчает жизнь. Все возможности машины, конечно, я раскрыть не успел, так как забрал ее из салона недавно. Первые пару недель ездил аккуратно, хотя понимаю, что обкатка — это пережиток прошлого. Потом дороги постоянно мокрые и последние пару недель уже снег. Но подвеску оценить все равно успел. Во-первых, машина действительно «ввинчивается» в поворот, сама подвеска достаточно комфортная (после «Фиат Браво Спорт» на низкопрофильной резине), но не валкая. Как для меня, то «золотая середина» и пломбы не вылетают на кочках, да и управляется Alfa Romeo Giulietta отменно. Очень радует возможность менять настройки рулевого, мощности двигателя и чувствительности педали газа переключателем DNA. Реально впечатления как от разных автомобилей: в режиме «Dinamic» педаль газа надо «гладить», иначе машина просто прыгает вперед, и руль становится довольно тугой. В «Normal» ездил по сухому в городе почти постоянно, самое оно толкаться в пробках, но если надо резко ускориться, то есть небольшая задержка, для раскрутки турбины, так как когда размеренно ездишь, то автомат не поднимает обороты выше 1.5 — 2 тыс. об. Сейчас по снегу езжу во всепогодном режиме, кстати, позволяет в этом режиме на малых скоростях выбираться из сугробов с пробуксовкой. Есть еще ручной режим, но до него пока руки не дошли. Клиренс Alfa Romeo Giulietta не замерял, но, думаю, 15 см там есть, после «Браво» почти паркетник. Еще вкратце распишу приятные мелочи, которые мне понравились: шумоизоляция отличная, магнитола с «блютуз», возможностью читать файлы с «флэшки» или подключать внешний плеер. Я насчитал 9 динамиков в салоне.

   Достоинства: качественный спортивный автомобиль за вменяемые деньги. Все нравится.

   Недостатки: не обнаружил.

  Георгий, Киев


Alfa Romeo Giulietta, 2013 г

Едет Alfa Romeo Giulietta неплохо. Кручу руль и отмечаю остроту управления, два с небольшим оборота от упора до упора. Почти spec c. Усилитель здесь электрический, настроенный весьма удачно. Четкий «ноль», правдоподобное реактивное усилие и никаких «затыков» при быстрой рулежке. Нашел несколько пустынных участков шоссе, где можно было разгоняться и тормозить, не создавая никому помех, и проверил машину в более-менее нагруженных режимах. Со знакопеременными нагрузками справляется будто бы нормально, кузов жесткий Тормоза, без лишних экивоков – дрянь. Обычные механизмы с плавающей скобой и спереди и сзади. Зад традиционно оснащен невентилируемыми дисками. Плавность хода имеется, но подходит она только для хороших дорог. Даже на итальянских проселках и брусчатках старых городов трясет немилосердно. По энергоемкости Alfa Romeo Giulietta не конкурент Гранте и даже «классике». В обычном городе средней полосы нашей Родины, данная подвеска, вкупе с такими шинами, станет, по меньшей мере, некомфортной.

   Достоинства: отлично едет. Острота управления. Дизайн.

   Недостатки: тормоза.

  Дмитрий, Иркутск


Alfa Romeo Giulietta, 2013 г

Моя машина 1,4 и 170 «лошадок». Разгон до сотни 7,4. Коробка — робот. Поэтому есть такие режимы как All weather, Natural, Dinamic. С первым режимом все понятно — зимняя езда, низкие обороты, торможение двигателем. Второй — самый обычный, когда машина прекрасно едет, электроусилитель руля дает ощущение четкости и легкости руления. Этого режима по мне, вполне достаточно для города — всегда успеете выстроиться в ряд, разогнаться до скорости потока, никому не мешая. Третий режим, мой любимый, Dinamic. Это нечто. Как только переключаешься, руль становится более тугой, подвеска более короткоходной, машина как пружинит, четкое ощущение, что едва нажав педаль газа, она выпрыгивает из под водителя. В целом на любом режиме есть абсолютное ощущение собранности автомобиля, отличное прохождение поворотов, минимальный крен. Ощущение, что она влитая. Alfa Romeo Giulietta не таскает по дороге, она не рыскает даже при резком старте. Самое классное — это работа коробки. Ощущение, что едешь на троллейбусе, никаких переключений не чувствуешь, машина просто набирает скорость, даже в горочку. Едет ровно, мощно и быстро. Звук глушителей настроен таким образом, что урчания не слышно в салоне, однако на улице завораживает слух автолюбителя. Шикарное авто, и мне есть с чем сравнить. Ест Alfa Romeo Giulietta мало, по пробкам максимум получалось 10 литров, по трассе дошли как-то до 5 литров интереса ради. Не прожорлива в общем. Масло тоже не ест. Прошла с ней 2 ТО, меняла только масло и фильтры. Салон у меня кожа черная. Сделано все в салоне очень хорошо, красиво, аккуратно. Итальянцы умеют добавить деталь в обыденность. Панель приборов очень красивая, удобная, все под рукой. Подрулевые лепестки и переключатели идеально расположены, супер удобно. В общем, в новой машине пахло дорого и приятно. Есть, конечно, и минусы. Главное — шумоизоляция. Особенно это чувствуется на летней резине, поскольку зимняя и мягче и диски я взяла меньше, чтобы поберечь машину зимой. Второе — работа дворников. Знаете этакое свое разумение у датчика дождя. Он работает иногда как итальянец, то отлично, то у них Фиеста. Но после того, как выключишь дворники и включишь на Авто-режим — все налаживается.

   Достоинства: динамика разгона. Управляемость. Приятный салон.

   Недостатки: шумоизоляция. Работа дворников. Мало сервисов.

  Юлия, Москва


Alfa Romeo Giulietta, 2013 г

Джульетта была в нашем распоряжении 9 дней во время аренды в Италии. Она свозила нас в Швейцарию и Францию (2600 км). Хотел получить в Италии именно итальянку. Про красоту и дизайн кузова этой марки сломали немало копий. Ещё в 2011 году я видел данную модель в Италии. Лично мне итальянский дизайн всегда нравился, любой автомобиль надо смотреть вживую, так как картинки в журналах и на экране монитора это как секс в резинке. По материалам отделки интерьера: да пластик в Alfa Romeo Giulietta на вид дорогой, но дешёвый. К качеству подгонки панелей претензий нет, подсветка приборов, расположение клавиш, доступность отделений для мелочёвки, всё на уровне. Поверьте на слово, мне есть с чем сравнить. Подвеска плотная, есть и на европейских дорогах стыки эстакад и неровности, но подвеска Джульетты справлялась с ними на 5 баллов. Повороты Швейцарских серпантинов машина проходила, даря кайф человеку за рулём, налитый руль и плотные сиденья помогают этому. Прекрасно понимаю фанатов многих марок: БМВ, Субару, а теперь и Альфа Ромео. В России Alfa Romeo Giulietta продают за довольно кругленькую сумму, но лично я считаю что автомобиль стоит этих денег. Несмотря на скромный объём мотора 1,6 и 114 л.с. его тяги хватало всегда и везде, даже на высоте 1800 метров, главное шустро работать рычагом МКПП. Объём салона оценю как «достаточный». Просторно для передних пассажиров (мой рост 184) и средненько для задних. Багажник 380 литров, для хэтчбека нормально. Набалдашник МКПП из полированного алюминия, который чётко ложится в руку. Удовольствие во всём. Машина была оснащена парктроником, системой старт-стоп, обогревом лобового. Дизель: после заправки бака до полного компьютер показывал 1300 км до следующей заправки. Можно долго спорить про гибриды, бензотурбомоторы, но когда мой Тигуан 2,0 TSI после полной заправки говорит, что бензина мне хватит на 600 км становиться грустно.

   Достоинства: эргономика. Тяговитый мотор.

   Недостатки: дешевый пластик в салоне.

  Олег, Екатеринбург


Alfa Romeo Giulietta, 2012 г

Ну что сказать — кроме слова «все супер» ничего на ум пока не приходит. Машина просто сказка. Салон Alfa Romeo Giulietta очень удобный, багажник вполне приемлемый, клиренс в 16 см очень удивил и порадовал. Смотрится совсем не так, как на фото. Вживую в 100 раз лучше. Собственно её надо видеть именно вживую, чтобы делать какие-то выводы. Разгон в 7.8 секунд до 100 км/ч и при этом расход меньше 8 литров по городу — это замечательно. Драйв режим пока не особо пробовал, плюс 20 «лошадок» в спорт режиме. Посмотрим, как машинка поедет, хотя и так очень не плохо. Пока доехал из Симферополя в Севастополь, масса удовольствия. После 75-сильного «Опеля» это просто «Феррари». Кстати, там же стоял Феррари F430. Так что я и в «Феррари» успел посидеть. В общем, Alfa Romeo Giulietta меня не разочаровала.

   Достоинства: внешность. Динамика. Маневренность. Удовольствие за рулем.

   Недостатки: пока не заметил.

  Александр, Севастополь

 

Альфа ромео джульетта цена в Нижнем Новгороде | Интеравтоцентр

 Этот сверх компактный хэтчбэк, известный как альфа ромео giulietta, увидел в две тысячи десятом году на одной из автомобильных выставок, проходившей в Женеве. Эта модель была выпущена в честь столетия существования марки альфы ромео. Однако первый далекий прототип этой модели появился в середине прошлого века. Только тогда это был и не хэтчбэк вовсе, а седаны и кабриолеты. Стоит отметить, что одним из преимуществ данного автомобиля является его повышенная безопасность — альфа ромео giulietta может похвастаться тем, что смогла в свое время получить высшую пятизвездочную оценку в специальном тесте, благодаря чему е признали самым безопасным автомобилем среди класса гольф. Так что, если вы помимо удобства и скорости езды цените безопасность, то я советую всерьез призадуматься о том, чтобы купить альфа ромео джульетта, если и не сейчас, то в ближайшее время.

 Впрочем, что касается вышеупомянутого удобства и комфортной езды, то и в этом плане машинка не подкачала – салон невероятно удобный, а разгон у нее просто волшебный – за семь секунд до ста километров в час, и это все при том, что бензин по городу расходуте меньше восьми литров. Что же насчет альфа ромео джульетта цена, то тут стоит заметить, что она более чем демократична, если сравнивать ее с ценами на аналогичные машины других производителей. Так что, хоть альфа ромео и является итальянской маркой, купить альфа ромео джульетта не должно быть слишком накладным для любого среднестатистического водителя. Впрочем, даже если вам придется ради покупки этой машины и подкопить, то знайте – оно того действительно стоит. В конце концов, альфа ромео джульетта цена включает в себя и безопасность, которая стоит своих денег. Если вы любите машины класса хэтчбэк, то вам обязательно должна будет понравиться альфа ромео giulietta. Помимо всех вышеперечисленных достоинств, этот автомобиль может похвастаться системой Компакт и, как следствие, может похвастаться управляемостью, откликом рулевого управления, соотношением характеристик машины и ее массы, а также тем уровнем комфорта, который дает человеку поездка на этом автомобиле. Также любители голливудских блокбастеров могли лицезреть эту машину в финале шестого «Форсажа», где она успела засветиться.

 Машинка также может похвастаться тем, что полностью соответствует своим заводским данным: действительно может разогнаться до сотни километров за каких-то семь секунд, и едет до двух сот двадцати с лишним. Отлично держит дорогу, а тормоза действительно оправдывают свое звание. Стоит отметить, что любителей альфа ромео обычно называют альфистами и, что несмотря на все перечисленные выше достоинства, далеко не каждому нравится эта марка автомобилей. Однако вы никогда не узнаете – альфист вы или нет, — если не попробуете сами познакомиться с одной из моделей этого бренда и в этом плане альфа ромео giulietta отличный выбор, поскольку является прекрасным сочетанием цены и качества, а также вам не придется лишний раз волноваться, думая о своей безопасности – в этом автомобиле вы и ваши друзья могут чувствовать себя достаточно защищенными, чтобы не думать ни о чем другом, кроме как езды. Ну а итальянский дизайн данного авто заставит окружающих оборачиваться вам вслед и обращать на вас, полные восхищения взгляда. В конце концов, что может сравниться с итальянским дизайном? Подводя итоги, хочу сказать, что если вы цените в автомобилях безопасность, качество и стильный дизайн, то альфа ромео giulietta однозначно достойна вашего внимания – купив ее, вы навряд ли останетесь чем-либо разочарованными.

2016 Alfa Romeo Giulietta Veloce

1

Симпатичный хэтч. Мне последние Альфы нравятся. Красивые линии кузова, оптика. Но вот решётка могла бы быть помельче.

2

Giulietta один из немногих автомобилей, которые хоть и не в моём вкусе, но не могу не признать их бесспорную красоту. Очень стильно смотрится, и внутри, и снаружи. Особенно внутри — по сравнению с дорестайлом салон стал значительно лучше и дороже выглядеть. А вот мотор для такого вызывающего названия мелковат и слабоват.

3

Отличный дизайн и пропорции — малолитражка смотрится как малолитражка, а не попытки сделать из крохи монстра, что потом смотрится смешно. Морда напоминает какую-нибудь птицу с горбатым клювом)) какаду получился

4

А вот и наследник 147 GTA. И выглядит отлично. Не понимаю, как Джульетте удается выглядеть одновременно брутально и женственно.

5

Ну это не совсем уж малолитражка. Скорее компакт обычный. Как Мерс А-класс. Вот МиТо — это малолитражка.

6

ну даа, малолитражка то я так ляпнул. .. не думая, просто глядя на кузов, компакт все же

7

А всё таки оригинальный Giulietta был не хэтчем…

8

Всегда забавляет задний диффузор на таких автомобильчиках)). Так вызвающе выглядит. Типа «хочу казаться Феррари ФФ»))). Хотя машинка сама симпатичная. Сейчас вот эта фотка отображается на странице ссылка Фото из Киева)) Знакомый Челленджер))).

9

Эта карточка пусть уходит в коллекцию нашего Партизана №1. Кое-кто утверждает, что его пищеварительная система способна переварить омлет из яиц Фаберже.., а царскую водку он даже не закусывает… Единственное, что мы о нём знаем точно, — его зовут Стиг.

Дизель в красивой упаковке: реальный расход «Джульетты»

В прошлом году Alfa Romeo Giulietta утратила статус бестселлера марки в Италии, уступив верхнюю строчку рейтинга продаж кроссоверу Stelvio. Но вопреки уже солидному возрасту появившийся больше девяти лет назад хетчбэк гольф-класса и по сей день остаётся одной из самых известных и популярных пятидверок на местном рынке (увы, не в России). Два рестайлинга в 2014 и 2016 годах, а также небольшое обновление в текущем позволяют «Джульетте» идти в ногу со временем. Нам стало интересно — насколько актуальны её характеристики и, в частности, экономичность в реальных условиях. Так что мы снова отправились в стандартный путь из Рима в Форли.

И для этого взяли на тест дизельную версию со 120-сильным двигателем 1.6 и механикой, показавшие на нашем стандартном 360-километровом маршруте среднее значение расхода 4,05 л/100 км (24,69 км/л). Таким образом, на топливо для «итальянки» в этой поездке было потрачено всего 21,27 евро.

Эффективнее, чем с роботом

Любопытно, что 120-сильная обновлённая Giulietta 1.6 JTDM с механикой оказалась бережливее дореформенной версии, оснащённой 6-ступенчатым роботом, которую мы испытывали пару лет назад. Причём разница в расходе вышла заметная — 4,05 л/100 км против 4,2 л/100 км. А ещё список протестированных ранее соизмеримых дизельных легковушек показал, что ровно столько же, сколько и хэтч после недавнего рестайлинга, тратила на сотню 180-сильная Giulia 2.2 Turbo Diesel, отнесённая нами к самым эффективным среднеразмерным седанам.

Тем не менее, почти все прямые конкуренты «Джульетты» обставили ее по эффективности, начиная с Honda Civic 1.6 i-DTEC (3,65 л/100 км — 27,4 км/л), продолжая Renault Megane Energy dCi 110 EDC (3,5 л/100 км — 28,5 км/л) и заканчивая рекордсменом в классе Mercedes-Benz A 180 d Automatic с его 3 л/100 км (33,3 км/л).

Спорт у неё в крови

Но в отличие от большинства одноклассников эта Alfa Romeo порадовала не только эргономикой и возможностями мультимедийной системы, а также динамикой, управляемостью и вообще спортивным характером, несмотря на «всего лишь» 120 сил под педалью акселератора. Особенно быстра и азартна «Джульетта» становится в режиме Dynamic. Тут ей почти нет равных среди конкурентов.

Да и по оснащению тестовая Giulietta в версии Super Launch Edition с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, мультимедиасистемой Alfa Connect с 7-дюймовым экраном, камерой заднего вида и биксеноновой головной оптикой – довольно интересный вариант для 29 800 евро, которые за неё просят дилеры

Расход не испугает

Что же касается реального расхода «Джульетты» в разных режимах движения, то его можно в целом охарактеризовать как умеренный. В смешанном цикле Alfa Romeo тратила в среднем 5,2 л/100 км (19,2 км/л), по пробкам в центре Рима требовала около 7,7 л/100 км (12,9 км/л), а в поездках по магистрали5,9 л/100 км (16,9 км/л).

Также неплохо выглядят цифры максимального и минимального расхода. При долгой езде без остановок и ускорений со скоростью 70 км/ч Giulietta довольствуется всего 3,5 л/100 км (28,5 км/л), а при затяжном подъёме в горку потребляет не больше 19,6 л/100 км (5,1 км/л). После окончания всех редакционных тестов протяжённостью свыше 1000 км бортовой компьютер автомобиля показал средний расход за длительный период 5,1 л/100 км (19,6 км/л).

Данные

Автомобиль: Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120 CV Super Launch Edition
Базовая цена: 29 800 евро
Дата теста: сентябрь 2019 г
Погода: ясно, +30°
Цена топлива: 1,459 евро/л (дизель)
Пробег за время теста: 997 км
Пробег перед началом теста: 3102 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 78 км/ч
Шины: Pirelli Cinturato P7 — 225/40 R18 92W XL (маркировка UE: C, B, 71 dB)

Расход

«Реальный» средний: 4,05 л/100 км (24,69 км/л)
По бортовому компьютеру: 4,2 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 3,9 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 21,27 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 47,27 евро
Пробег на 20 евро (1429 руб): 338 км
Дальность с полным баком: 1481 км

Alfa Romeo Giulietta (1954 — 1965)

Giulietta – компактное авто, производившееся итальянской автомобилестроительной компанией Alfa Romeo с 1954 по 1965 год — первый автомобиль марки, получивший собственное имя, вместо индекса. Презентация автомобиля с 4-местным кузовом купе состоялась в апреле 1954 года на «Туринском Автошоу». Небольшой автомобильчик с южным темпераментом сразу же стал национальным хитом.

Новая модель оказалась доступна людям среднего достатка, за небольшие деньги получавшим вполне современный, скоростной и комфортабельный автомобиль. Стоимость новинки на момент начала производства составляла 1 900 000 лир, для сравнения – за Alfa Romeo 1900 Super Sprint Coupe просили 3 210 000 лир. Объемы производства и продажи Giulietta превзошли все прогнозы и ожидания: 12 единиц, построенных в 1954 году, в 1955 году — 1415 и в 1956 году – 1855… Всего за 11 лет производства было выпущено около 140 000 единиц «Джульетты» различных модификаций.

В начале 1950-х пост генерального директора Alfa Romeo занял Джузеппе Лураджи. Именно ему фирма обязана своим послевоенным возрождением — он сумел переориентировать производство. До войны марка считалась одной из самых дорогих в Европе, а ее автомобили выпускались очень ограниченными сериями. Но в послевоенной разрушенной Европе, дорогие и эксклюзивные модели не пользовались спросом. Требовалось срочно менять направление и выходить из сложившейся ситуации, иначе, можно было потерять компанию. Лураджи вовремя сориентировался и разобрался в тенденциях своего времени. Он понимал, что автомобиль перестает быть привилегией состоятельных людей, превращаясь в массовое явление, а потому основная задача теперь — выпуск доступных народных машин.

Своевременно подоспел и План Маршалла — программа восстановления и развития Европы после войны при финансовой помощи США. Согласно этому плану и финансировалось восстановление «альфовских» производственных площадок.

Giulietta стала синтезом передовых технологий Alfa Romeo, сконцентрированных всего в 1290 «кубиках» рабочего объема двигателя. Появление на рынке в 1954 г. спорткупе Alfa Romeo Gullietta Sprint со свежим, динамичным и эффектным дизайном, разработанным фирмой Carrozzeria Bertone, было беспроигрышным ходом.

Темпераментное купе

Автомобиль получил переднюю независимую пружинную подвеску на двойных поперечных рычагах, и заднюю — неразрезной мост на продольных реактивных тягах. В качестве силовой установки был сконструирован 4-цилиндровый двигатель объёмом 1.3 литра с алюминиевым блоком, который располагался продольно в передней части кузова. По тем временам, он имел весьма прогрессивную конструкцию с двумя распределительными валами, расположенными непосредственно в головке цилиндров, которая была отлита из специального алюминиевого сплава и имела полусферические камеры сгорания. Правда, для «Альфа-Ромео» такая конструкция не была новинкой – ещё в 1914 году аналогичная схема газораспределительного механизма была испытана на Alfa Romeo Grand Prix, а с 1928 года, после появления модели «6С», такая конструкция двигателя стала обычной для автомобилей марки «Альфа-Ромео». Мощности 65 «лошадок» было достаточно для того, чтобы разгонять легкий (860 кг) автомобиль до максимальных 160 км/час и набирать «сотню» за 13 секунд.

Giulietta получила довольно оригинальную конструкцию трансмиссии: двигатель, расположенный спереди, через длинный вал соединялся с коробкой передач и дифференциалом, установленными вблизи задней оси. Такое решение улучшало распределение массы между осями, однако, имело и ряд технологических недостатков: вал, соединяющий мотор с коробкой передач, вращался с такой же скоростью, как и коленвал мотора, а это приводило к быстрому износу подшипников; переключение передач было недостаточно четким и с большим ходом рычага; заднее сиденье постоянно нагревалось от коробки передач с дифференциалом, особенно, летом.

В целом, автомобиль получился очень удачным: маневренность и динамичность – «в одном флаконе» с надежностью и практичностью. Giulietta была автомобилем, разработанным для широкой публики, с хорошим соотношением цены и качества. Даже после десяти лет производства она выглядела современно и сохраняла свой неповторимый аэродинамический и изящный стиль. Фирменная «альфовская» радиаторная решетка-клюв, дополненная двумя горизонтальными отверстиями с никелированной отделкой, плавные обводы стремительного изящного кузова с большим изгибом заднего стекла, не могли оставить никого равнодушными.

В 1956 году мотор подвергли модернизации, разогнав его до 70 л.с. (Tipo 750b). Также появилась модификация Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce с мотором, оснащенным двумя карбюраторами Weber, она развивала 90 л.с. (Tipo 750E), и могла разогнаться до максимальных 180 км/ч. В 1958 году на смену 70-сильной версии приходит более совершенная, мощностью 80 сил.

Стоит также упомянуть об экстремальной спецверсии «Джульетты», которая производилась в 1956 – 1957 годах и была подготовлена для участия в гонках. Основной задачей конструкторов было максимально облегчить автомобиль: были установлены раздвижные боковые окна, заднее стекло изготовили из оргстекла, на многих образцах отсутствовал бампер (либо стоял алюминиевый). Также в машине избавились от задних сидений, а двери и крышу сделали из алюминия. В итоге, вес спортивного купе удалось снизить до 770 кг, против 860 кг у базового автомобиля. На заводе Bertone было произведено около 200 единиц спортивных «Джульетт».

В 1959 году базовую «Джульетту» подвергли заметному рестайлингу. Обновленное купе было показано на Франкфуртском автошоу этого же года. Передняя часть получила новые крылья, решетки, бампер, капот и много других элементов дизайна, также существенные изменения перенесла и кормовая часть. Салон получил более современное оформление с некоторые новыми стилистическими изменениями. Модель получила новый внутрифирменный индекс – Tipo 101.

С 1962 года модель начали продавать с новым именем – Alfa Romeo Giulia Sprint. В старом, 101-м кузове, был установлен более мощный мотор с увеличенным объемом до 1.6 литра (91 л.с.). Производство модели Giuliaс кузовом «типа 101» и мотором 1.6 продолжалось до 1964 года. С 1964 года машине вновь возвращают 1.3-литровый мотор и прежнее имя Giulietta Sprint. С именем «Джульетта» и с 1.3-литровым мотором купе продолжало выпускаться до 1965 года, когда 101-е кузова окончательно покинули конвейер.

Практичный седан и универсал

В 1955 году на Туринском автосалоне была представлена модель Alfa Romeo Giulietta Berlina — 4-дверный седан для тех, кто хотел обладать настоящей «Альфа-Ромео», но прежде всего, ценил практичность. На седан установили 1.3-литровый мотор, но дефорсированный до 53 л.с. Из-за относительно слабого мотора седан не обладал таким темпераментом, как купе. Максимальная скорость была всего 135 км/ч, а до сотни он разгонялся за 18,5 секунд. Внешне седан выглядел несколько тяжелее и скучнее, чем купе, в его чертах уже не было спортивности и стремительности. Позже появилась модификация с 65-сильным мотором.

«Берлина» за время производства пережила два рестайлинга, в 1959-м и 1961-м, причем, базовый мотор последней версии развивал 74 л.с. Она называлась уже Alfa Romeo Giulietta TI («Turismo Internationale»). Внешне машины последних лет выпуска можно отличить по более крупным подфарникам. Последняя «Джульетта» с кузовом седан покинула конвейер в 1964 году.

В 1957 году появляется версия «Джульетты» с кузовом универсал. Автомобиль был разработан на базе седана «Giulietta» и являл собой совместный проект фирм «Colli» и «Alfa Romeo». Универсал выпускали с 1957 по 1960 год мелкими партиями, всего было произведено 91 экземпляр.

Giulietta Weekendena разработана и реализована Carrozzeria Boneschi в 1957 году как альтернатива универсалу от Colli. Впервые новый универсал был представлен на Туринском автосалоне в 1957 году. Автомобиль, в отличие от более практичной Colli Promiscua, имел задние стойки с увеличенным наклоном, что придавало машине более стремительный и динамичный вид. По части механики машина была полностью идентична Giulietta Berlina.

Эксклюзивные версии «Джульетты»

Очень скоро Alfa Romeo Giulietta приобрела популярность не только у итальянских автолюбителей, но и привлекла внимание многочисленных кузовных ателье, которыми в те годы славился Апеннинский полуостров.

В 1955 году кузовное ателье «Pininfarina», используя шасси с укороченной до 2250 мм колесной базой, разработало открытую двухместную версию Giulietta Spider. Новая модификация «Джульетты» получила внутрифирменный индекс Tipo 750d. Масса «Спайдера» из-за меньших габаритов была снижена до 840 кг, что благоприятно повлияло на его динамические характеристики. В сочетании со штатным 65-сильным мотором максимальная скорость достигала 165 км/ч, а разгон до «100» занимал 12,4 секунды.

В 1956 году «Спайдер» получил мотор с увеличенной мощностью до 70 сил, а в 1958 — до 80 сил. С 1957 года на производство принята модель «Giulietta Spider Veloce» с уже известным 90-сильным мотором, оснащенным двумя карбюраторами Weber.

Позже, в 1959 году, «Паука», как и базовое купе, подвергли заметному рестайлингу.

«Спайдер» особенно хорошо продавался в США. На его американском рекламном проспекте красовался патриотический лозунг «Italians build such exciting cars» («Такие восхитительные автомобили делают итальянцы»).

В 1962 году «Джульетту Спайдер» снимают с производства, точнее сказать, устанавливают в старый кузов Tipo 101 новый 1600-кубовый мотор, и начинают выпускать под другим именем — Giulia Spider. Так продолжалось до 1965 года, пока модель окончательно не сняли с производства.

В «Carrozzeria Bertone» в 1957 году построили самую экзотическую из всех модификаций Giulietta, названную Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale Bertone. Прототипы были представлены на автосалонах в Турине, Женеве и Париже в 1957 году. Машина получила оригинальный обтекаемый кузов с футуристическим дизайном, построенный на укороченной базе (как и «Спайдер» 2250 мм). Последним штрихом к новому шедевру стал «запряженный целой сотней лошадей» 2-карбюраторный мотор 1.3 литра. Алюминиевый кузов позволил снизить снаряженную массу модели до 785 кг, благодаря чему удалось достичь максимальной скорости в 180 км/ч. Для прохода стрелки спидометра от нуля до «сотни» «Giulietta Sprint Speciale» требовалось всего 11 с, что для конца 50-х было впечатляющим динамическим показателем. Серийное производство наладили в 1959 году.

Модель перестали выпускать в 1962 году, изготовив 1366 экземпляров «Giulietta SS».

С таким же 100-сильным мотором, с 1960 года мелкими сериями производили и компактное двухместное купе «Giulietta Sprint Zagato» (Tipo 101.26), тоже на укороченном шасси. Авторство его дизайна принадлежало фирме Zagato, специализировавшейся на легких спортивных автомобилях.

Созданное на общей платформе со спортивной версией «SS», спорткупе «SZ» («Sprint Zagato») обладало четко выраженной гоночной направленностью и футуристическим дизайном кузова со смелыми стилистическими решениями. Лаконичность деталировки, двухобъемность, большое, сильно наклоненное, заднее стекло и эффектные дутые пропорции стали новой стилистической тенденцией спортивных купе Alfa Romeo.

Развитая аэродинамика, 100-сильный мотор и небольшая масса (всего 750 кг), позволили Giulietta SZ разгоняться до максимальной скорости в 200 км/ч. Неудивительно, что Giulietta SZ успешно выступала в гонках, в частности, на этих автомобилях были выиграны соревнования «Тарга Флорио» 1962 г. и «1000 км Нюрбуринга» 1963 г.

Giulietta SZ выпускалась до 1962 г., после чего ее сменило новое спорткупе «TZ» на новой платформе Tipo 105.

Сейчас Giulietta стала неким автомобильным символом Италии. Более трети машин до сих пор на ходу, а цена классических «Джульетт» на аукционах достигает от нескольких десятков (самых простых вариантов) до нескольких сотен тысяч $ (для эксклюзивных и редких экземпляров).

«Макаронники» в очередной раз доказали, что они умеют делать классные машины, вписав золотыми буквами имя своей «Джульетты» в книгу истории мирового автомобилестроения.

Технические характеристики Alfa Romeo Giulietta Sprint / Berlina

Тип кузова 2-дверное купе 4-дверный седан
Система питания карб. / 2-карб карб.
Числоцилиндров 4 4
Рабочий объем, см³ 1290 1290
Макс. мощность, л.с. 65 — 90 53 — 74
Тип привода задний задний
Трансмиссия 4-ст. мех. 4-ст. мех.
Передняя подвеска независимая  независимая
Задняя подвеска зависимая зависимая
Габариты (ДхШхВ), мм 3980 х 1535 х 1320 3990 х 1550 х 1400*
Колесная база, мм 2380 2380
Снаряженная масса, кг 860 — 895 870 — 980
Макс. скорость, км/час 160 — 180 135 — 157
Разгон 0‑100 км/ч, с 13,0 — 11,5 18,5 — 15,0

* — в 1960-х модернизированный седан имел несколько большие размеры.

Читайте также

Хэтчбек Alfa Romeo Giulietta уступит место кроссоверу Tonale — Авторевю

Фото:
компания Alfa Romeo

Хэтчбек Alfa Romeo Giulietta — настоящий долгожитель европейского рынка: дебют состоялся десять лет назад на автосалоне в Женеве, и с тех пор модель пережила лишь несколько небольших обновлений. На полноценную смену поколения в компании за все эти годы так и не решились, а теперь, когда Giulietta окончательно устарела, ее место в гамме займет компактный кроссовер Tonale, продажи которого, как ожидается, начнутся в 2021 году.

Alfa Romeo Tonale

Giulietta покинет рынок уже до конца этого года. За восемь лет годовой объем продаж пятидверок в Европе упал с 79 тысяч до 15 тысяч машин. Тем не менее они по-прежнему расходятся лучше, чем более новые седаны Giulia, которые в прошлом году нашли чуть больше десяти тысяч покупателей на европейском рынке. Наибольшим спросом сейчас пользуется кроссовер Stelvio, который дебютировал три года назад. Именно поэтому и сделан выбор в пользу более компактного паркетника Tonale.

Alfa Romeo Stelvio и Giulia

Рыночному успеху модели в Европе будет способствовать не только популярный форм-фактор, но и подзаряжаемая гибридная версия — Tonale станет первой моделью Alfa Romeo с такой силовой установкой. Она будет заимствована у гибридного кроссовера Jeep Compass 4xe, однако на чистом электричестве Tonale сможет проехать не более 50 км. Шансы увидеть новый компактный паркетник Alfa Romeo в России, увы, стремятся к нулю: марка ушла из России еще в 2017 году, и никаких предпосылок для ее возвращения пока нет.


Alfa Romeo Giulia 2020 Обзоры, цены и характеристики

Alfa Romeo Giulia 2020 года — один из новейших компактных спортивных седанов класса люкс, который может сразиться с признанными конкурентами, такими как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. Он присоединяется к многолюдному и конкурентному сегменту, но Giulia удается выделиться.

Как и его собрат кроссовер-внедорожник Stelvio, Giulia — единственный автомобиль в своем сегменте, произведенный в Италии. Он также может похвастаться великолепным дизайном, задним или полным приводом и оснащен лучшим в своем классе двигателем с турбонаддувом мощностью 280 лошадиных сил. Для водителей с гораздо более глубокими карманами и желанием иметь седан с двигателем от Ferrari есть эксклюзивная 505-сильная Giulia Quadrifoglio, которая стоит около 75 000 долларов.

В 2020 году Giulia была усовершенствована за счет более совершенных технологий и дополнительных функций помощи водителю и безопасности. Giulia стоит немногим более 39000 долларов, что немного меньше, чем у конкурентов BMW и Mercedes, но дороже, чем Lexus IS, Acura TLX и Volvo S60. Он также дороже и имеет меньше стандартного оборудования, чем феноменальный новый Genesis G70.Что есть у Giulia, чего не может коснуться ни один конкурент, так это ее итальянская сущность и атмосфера эксклюзивности.

За рулем Alfa Romeo Giulia 2020 года

Хотя Alfa Romeo все еще восстанавливается после возвращения в Америку, итальянский бренд знает, как создать настоящий спортивный автомобиль. Так происходит уже более века. Alfa умеет сочетать энтузиазм и производительность, и Giulia 2020 года является свидетельством того и другого. В сегменте, где BMW 3 серии долгое время был эталоном, Giulia дает ему серьезный шанс за свои деньги, если он основан на чистом удовольствии от вождения и вовлеченности.

Со своими стандартными 280 лошадиными силами — максимальной в сегменте — Giulia разгоняется до 100 км / ч всего за 5,5. секунд. Это на волосок быстрее, чем совершенно новый BMW 3 серии, и все же быстрее, чем большинство других вещей в дороге. Стандартная спортивная подвеска и сбалансированное шасси хорошо справляются с поворотами, но компромисс — более жесткое качество езды.

Плавная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач охотно переключается независимо от того, предоставлена ​​ли она самой себе или управляется большими — возможно, слишком большими — подрулевыми лепестками.Если вы категорически против механической коробки передач в своем роскошном седане начального уровня, обратите внимание на Genesis G70. Даже BMW отказалась от рычагов переключения передач в своей последней 3 серии.

Если у вас глубокие карманы и вы хотите получить более эксклюзивную альтернативу BMW M3 или Mercedes-AMG C-Class, обратите внимание на Giulia Quadrifoglio. Его твин-турбо V6 развивает мощность в 505 лошадиных сил, разгоняется до 100 км / ч за 3,8 секунды и имеет пьянящий звук выхлопа. Эта Alfa Quadrifoglio, доступная только с задним приводом, является абсолютным взрывом, готовым к работе на гусеничном ходу.Просто знайте, что его подвеска достаточно жесткая, как у автомобиля.

Любимые функции

Q4 ALL-WHEEL DRIVE
Доступный для всех комплектаций Giulia, кроме Quadrifoglio, за дополнительные 2000 долларов, полноприводный (AWD) вариант Alfa Q4 превращает этот задний (RWD) спортивный седан в универсальный вариант. -сезонный турер, дающий больше уверенности на скользких дорогах. Система способна передавать до 60 процентов крутящего момента двигателя на передние колеса.

GIULIA QUADRIFOGLIO
Да, это непросто (что переводится как «четырехлистный клевер»), но Quadrifoglio — настоящий высокопроизводительный седан.Если двигатель, полученный от двоюродного брата Альфы, Феррари, не является доказательством, посмотрите на цифры: 505 лошадиных сил, обеспечивающие разгон до 100 км / ч всего за 3,8 секунды и максимальную скорость 191 миль / ч.

2020 Alfa Romeo Giulia Interior

Дизайн интерьера Giulia был обновлен к 2020 году, и одно из самых больших изменений произойдет в техническом отделе. Теперь стандартным является 8,8-дюймовый широкоформатный информационно-развлекательный дисплей, который раньше был необязательным. Также во все модели входит обновленная 7-дюймовая цифровая приборная панель.

Некоторые практические навыки также были улучшены, например, более крупные подстаканники, улучшенные уголки для хранения и доступная подставка для зарядки беспроводного телефона. Кабина Giulia с 5 пассажирами остается более простой и интуитивно понятной, чем у некоторых конкурентов, и не такой яркой. Мы больше сравниваем его с гладкостью и минимализмом BMW 3 серии, чем с роскошью Mercedes-Benz.

Дополнительные подрулевые переключатели, установленные на рулевом колесе, огромные, почти показные, но нам нравится кнопка запуска, размещенная на рулевом колесе.Мягкая итальянская кожа входит в стандартную комплектацию, а спортивные сиденья доступны в отделке Ti, хотя даже стандартные сиденья по комфорту выше среднего. Пространство для ног на задних сиденьях примерно среднее для этого класса — небольшое, но достаточное для двух взрослых. Вместимость багажника тоже примерно средняя, ​​и нам нравится его 40/20/40-секционное складывающееся сиденье с проходом для лыж.

2020 Alfa Romeo Giulia Внешний вид

Мало кто поспорит, что Alfa Romeo — не красивый автомобиль. И хотя некоторые из его кривых и форм будут напоминать другие в этом сегменте, такие как Infiniti Q50, Genesis G70 и даже части Acura TLX, у Giulia есть отличия, которые выделяют его как Alfa Romeo.Нигде это лучше не видно спереди, с решеткой радиатора Alfa scudetto («маленький щиток»). Там, где у многих соперниц Джулии большие зияющие пасти, примечательна перевернутая пирамида.

В этом году снова доступен Nero Edizione, который добавляет агрессивные затемненные штрихи к решетке радиатора, выхлопным патрубкам, крышкам зеркал и обрамлениям окон. Размер колес варьируется от 17 дюймов до 19 дюймов. Высокопроизводительный Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 года также выделяется четырьмя выхлопными трубами и эмблемой в виде четырехлистного клевера, установленной над арками передних колес.Этот символ может также сказать: «Съешьте мою итальянскую пыль».

2020 Стандартные характеристики Alfa Romeo Giulia

Линейка Giulia включает семь комплектаций, включая полдюжины для стандартной модели. Даже самая дешевая Giulia поставляется с хорошим набором оборудования, которое включает кожаную обивку, передние сиденья с 10-позиционной регулировкой мощности, двухзонный климат-контроль, дистанционный запуск автомобиля, универсальный гаражный пульт, бесключевой доступ и задние датчики парковки.

В стандартную информационно-развлекательную систему входит 8.8-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Новый стандарт — система предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением. Переход к модели Giulia Sport добавляет 18-дюймовые колеса, уникальную переднюю панель и задний диффузор, а также наличие подрулевых переключателей.

2020 Опции Alfa Romeo Giulia

Полный привод можно установить на любой Giulia, кроме Quadrifoglio. Модели Ti добавляют подогрев передних сидений и подогрева руля, отделку салона деревом.Две базовые модели можно сделать более безопасными с помощью таких опций, как мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль.

Тем не менее, для большинства систем безопасности и помощи водителю вам придется перейти на триммер Ti, который предлагает функции удержания полосы движения, распознавание дорожных знаков и контроль внимания водителя. Другие варианты включают люк с двумя стеклами, аудиосистему Harman Kardon с 14 динамиками, навигацию и беспроводную зарядную панель.

На вершине модельного ряда Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio включает в себя 505-сильный двигатель V6 с двойным турбонаддувом и высокопроизводительное оборудование, такое как модернизированные тормоза Brembo, 19-дюймовые колеса, капот из углеродного волокна, адаптивную подвеску и заднюю часть с вектором крутящего момента дифференциал.Также в Quadrifoglio предлагаются тормоза из углеродного волокна стоимостью 8000 долларов.

2020 Alfa Romeo Giulia Двигатель

В Alfa Romeo используется 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, как и у конкурентов. Alfa, тем не менее, превосходит свой вес, развивая 280 лошадиных сил и более мощный 306 фунт-фут крутящего момента. Эта сила передается на задние колеса или, в моделях Q4, на все четыре. В стандартной форме Giulia работает быстро и удовлетворительно.

Что касается Giulia Quadrifoglio, то это чудовище. Эта высокопроизводительная Джулия использует 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, заимствованный у Ferrari. Он передает 505 лошадиных сил на задние колеса и имеет ракетные характеристики.

Оба двигателя связаны с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Giulia имеет переключатель режимов движения с тремя режимами под названием DNA: Dynamic, Natural и Advanced Efficiency. В моделях Quadrifoglio есть четвертый режим под названием Race, который оптимизирует автомобиль именно для этого.

При расходе до 33 миль на галлон в стандартной форме Giulia эффективна по сравнению с мощностью, которую она умещает.Как и другие новые автомобили, у Giulia есть система запуска / остановки двигателя, которая снижает мощность на холостом ходу. Если вам не нравится перезапуск, систему можно отключить с помощью кнопки рядом с переключателем фар.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
280 лошадиных сил при 5200 об / мин
306 фунт-фут крутящего момента при 2000–4800 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 24/33 миль на галлон (задний привод), 23/31 миль на галлон (полный привод)

2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом
505 л.с. при 6500 об / мин
443 фунт-фут крутящего момента при 2500–5500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 17/25 миль на галлон

Сколько стоит Alfa Romeo Giulia 2020 года?

Для Alfa Romeo Giulia 2020 года рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) начинается с 39 345 долларов.Плата за место назначения составляет еще 1 295 долларов. Выбор системы полного привода Q4 стоит еще 2000 долларов. Заряженная Джулия может достигать среднего диапазона от 50 000 долларов. Высокопроизводительная Giulia Quadrifoglio 2020 года заметно дороже: от 74 445 долларов до нескольких тысяч с опциями.

По этим ценам стандартная Giulia начинается немного ниже, чем совершенно новые BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class, и немного выше, чем Audi A4, Lexus IS, Volvo S60 и Infiniti Q50. Сделкой в ​​этом сегменте остается свежий Genesis G70, который стоит менее 36000 долларов и поставляется с множеством функций.Еще один недорогой компактный роскошный седан — Acura TLX, который стоит от 33000 долларов с передним приводом. Между тем, цена Giulia Quadrifoglio чуть ниже стартовой цены Mercedes-AMG C 63 S.

.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый компактный роскошный седан. Ожидается, что цена при перепродаже Alfa Romeo Giulia будет на уровне европейских конкурентов и немного уступит Lexus IS.

Какая модель Alfa Romeo Giulia 2020 года подходит мне?

2020 Альфа Ромео Джулия

280-сильный двигатель
Кожаный салон
8.8-дюймовый сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto
Дистанционный запуск автомобиля

2020 Alfa Romeo Giulia Ti Sport

19-дюймовые колеса
Спортивная передняя панель и задний диффузор
Подрулевые лепестковые переключатели
Спортивные кожаные сиденья
Алюминиевая внутренняя отделка

2018 Alfa Romeo Giulia Ценности и автомобили на продажу

Недавнее возвращение Alfa Romeo на рынок США связано с успехом нового седана Giulia.Сексуальная и изысканная Alfa Romeo Giulia 2018 года — итальянская альтернатива популярным маленьким немецким спортивным седанам, таким как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-Class и Audi A4. Новая Giulia с задним приводом и мощными двигателями отличается исключительной производительностью и энергичным управлением. За традиционной решеткой радиатора Alfa на Giulia скрываются двигатели с турбонаддувом, начиная с 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя мощностью 280 лошадиных сил, а высокопроизводительная модель Quadrifoglio оснащена лидирующим в своем классе двигателем V6 мощностью 505 лошадиных сил, который превосходит BMW M3 и Mercedes C 63 AMG. Доступны шесть уровней отделки салона по цене от 39000 долларов, а полный привод доступен в большинстве комплектаций по цене 2000 долларов.

За рулем Alfa Romeo Giulia 2018 года выпуска

У Alfa Romeo Giulia 2018 года аккуратный след. Его компактные размеры, удобные спортивные сиденья и отзывчивое рулевое управление — вот что делают легендарные спортивные седаны. В базовой заднеприводной (RWD) форме или чуть более жестких версиях Ti с задним или дополнительным полным приводом (AWD) новая Giulia обеспечивает энергичную управляемость и расслабленную езду благодаря распределению веса 50:50 и готовности 280-сильный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом.8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором с плавным переключением передач обеспечивает быстрое переключение, независимо от того, используется ли оно самими устройствами или управляется с помощью подрулевых лепестков. Для максимальной производительности выберите лучший вариант комплектации Quadrifoglio с задним приводом с его 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, произведенным Ferrari, который выдает 505 лошадиных сил. Те, кому посчастливилось владеть Quadrifoglio (что означает «четырехлистный клевер»), найдут автомобиль, способный быть повседневным водителем, если оставить его в комфортном режиме, и при этом у него есть все необходимое, чтобы сделать его героем трек-дня. .

Любимые особенности

ДВИГАТЕЛИ С ТУРБОНАДДУВОМ
В этом классе повсеместно используются 2,0-литровые 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, но версия популярной силовой установки Альфа выдает 280 лошадиных сил, что больше, чем 2,0-литровый двигатель BMW 328i, Audi. A4 и Mercedes C 300. Alfa утверждает, что Giulia с полным приводом разгоняется до 100 км / ч всего за 5,1 секунды.

Q4 ALL-WHEEL DRIVE
Доступный в базовой комплектации Giulia и Giulia Ti, полный привод Alfa Q4 превращает этот задний спортивный седан во всесезонный туристический автомобиль. Система способна передавать до 60 процентов крутящего момента двигателя на передние колеса и стоит дополнительно 2000 долларов.

Alfa Romeo Giulia 2018 года выпуска Интерьер

Внутри Alfa Romeo Giulia 2018 года выглядит и ощущается как высокопроизводительный итальянский спортивный седан. Alfa даже помещает кнопку запуска двигателя на обтянутом кожей рулевом колесе Giulia, как и у ее сестринского бренда Ferrari. Это круто. Мягкая итальянская кожа входит в стандартную комплектацию, а спортивные сиденья доступны в отделке Ti.Существует множество мягких на ощупь материалов, а большая плавная панель покрыта акцентами из натурального дерева или полированного алюминия и углеродного волокна для более ориентированного на производительность стиля. 6,5-дюймовый экран является стандартным, но в комплектациях Ti и Quadrifoglio есть более желанный 8,8-дюймовый экран.

Б / у Alfa Romeo Giulia Exterior 2018 года

Уродливая Alfa похожа на президентство Джастина Бибера, этого никогда не произойдет. Alfa Romeo Giulia 2018 привносит столь необходимую сексуальную привлекательность в сегмент, наполненный привлекательным, но безопасным и стоическим дизайном.Это провокационный и мощный седан, начиная с его традиционной треугольной решетки радиатора Alfa и заканчивая мягким рельефом поверхностей кузова, а новая Giulia приобретает заметный вид по мере перехода к моделям Ti и Quadrifoglio благодаря большему колесу и шинам. пакеты. А дополнительный спортивный пакет на Ti включает в себя те же переднюю и заднюю облицовку и 19-дюймовые колеса, что и на QV.

Б / у Alfa Romeo Giulia 2018 Стандартные характеристики

Список оборудования для новой Giulia довольно обширен, в него входят дисковые тормоза Brembo, 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, установленный на кнопочный пускатель рулевое колесо, камера заднего вида с функцией обнаружения перекрестного движения, датчики парковки, бесключевой доступ, усовершенствованный тормозной ассистент, биксеноновые фары и сиденья с 6-позиционным электроприводом. Поднимитесь к модели Ti, и вы получите 18-дюймовые колеса, сиденья с подогревом и рулевое колесо, большой 8,8-дюймовый экран для информационно-развлекательной системы и внутреннюю отделку из серого дерева. Полностью загруженный Quadrifoglio включает в себя 19-дюймовые колеса с высокопроизводительными шинами, спортивные сиденья с регулировкой в ​​12 направлениях, карбоновые и алюминиевые элементы, светодиодные ходовые огни и задний спойлер из углеродного волокна.

Подержанные 2018 опции Alfa Romeo Giulia

Alfa расширила список опций Giulia на 2018 год. Доступные обновления включают премиальную аудиосистему harman / kardon, возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto, двухкамерный люк на крыше и на моделях Ti, все четвертый квартал -колесный привод, пакеты Sport и Lusso, включающие спортивные сиденья с 12-ступенчатой ​​регулировкой и 18- и 19-дюймовые колеса, а также навигацию.Покупатели Quadrifoglio могут выбрать карбоново-керамические дисковые тормоза и высокопроизводительные спортивные сиденья Sparco с регулируемой мощностью, покрытые кожей и алькантарой, а также рулевое колесо, покрытое алькантарой. Другие интересные дополнения включают навигацию и системы безопасности, такие как мониторинг слепых зон, передние и задние датчики парковки и предупреждение о выезде с полосы движения.

Подержанный двигатель Alfa Romeo Giulia 2018 года

В линейке есть два двигателя: базовый 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 280 лошадиных сил и 505-сильный 2, разработанный и построенный Ferrari.9-литровый твин-турбо V6. В соответствии со своей родословной, оба двигателя имеют уникальные итальянские характеристики выхлопа. Единственная коробка передач, предлагаемая на новой Alfa Giulia, — это 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, которая обеспечивает плавное, надежное и быстрое переключение передач.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
280 лошадиных сил при 5200 об / мин
306 фунт-фут крутящего момента при 2500–5500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 24/33 миль на галлон (задний привод), 23/31 миль на галлон (полный привод)

2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом
505 л.с. при 6500 об / мин
443 фунт-фут крутящего момента при 2500–5500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе:

17/24 миль на галлон

Сколько стоит подержанная Alfa Romeo Giulia 2018?

Цены на Giulia начинаются примерно от 39 000 долларов, включая доставку 995 долларов, в то время как более оснащенная модель Ti за 41 000 долларов является очень хорошей ценой.Наклейки Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2018 года стоят около 72000 долларов США, с более высокой стоимостью доставки 1595 долларов США. Новая Alfa Giulia немного подрезает наклейку BMW 330i, в то время как мощность этого автомобиля превосходит 32 лошадиные силы; однако 320i дешевле, чем Alfa, а 340i мощнее. Хотя Quadrifoglio примерно на 6000 долларов больше, чем M3, он также имеет значительное преимущество в мощности в 80 лошадиных сил. Ознакомьтесь с Справедливой покупной ценой KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свою Alfa Romeo Giulia 2018 года.В этой лиге может быть непросто сохранить свою стоимость при перепродаже, но Giulia очень хорошо себя чувствует против всех, у кого нет значка Lexus.

2017 Alfa Romeo Giulia Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Возрождение Alfa Romeo в США продолжается выпуском второго автомобиля, Giulia. Боевой седан BMW 3 серии, Guilia впервые появился в обличье высокопроизводительного Quadrifoglio в июне прошлого года, но Alfa раскрыла гораздо больше подробностей об автомобиле на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году.Giulia поступит в продажу в начале 2016 года. Alfa Romeo — это бренд Fiat Chrysler Automobiles, поэтому Giulia, как и спортивный автомобиль 4C, будет продаваться в дилерских центрах Alfa в основном вместе с другими брендами FCA.

Quadrifoglio — высокопроизводительное подразделение Alfa, во многом напоминающее BMW M или Mercedes AMG; его знак — зеленый четырехлистный клевер на передних крыльях Giulia.

Построенный в Италии, Giulia начинает производство для Северной Америки весной 2016 года, а это значит, что автомобили, скорее всего, появятся у дилеров летом.Модель Quadrifoglio будет первой среди них со стартовой ценой «около 70 000 долларов», сообщает FCA. Это по соседству с BMW M3 и Mercedes-AMG C63.

Обратите внимание, что большая часть представленного ниже оборудования относится к Giulia Quadrifoglio. FCA еще не предоставило оборудование или спецификации для более низких уровней отделки салона, но заявляет, что за ним последует полная линейка седанов Giulia с доступным полным приводом и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Построенный на новой платформе с задним приводом, Giulia примерно такого же размера, как 3-я серия или C-Класс.Фирменное лицо Alfa «Trilobo» включает в себя знакомую бренду треугольную решетку радиатора, обрамленную зияющими горизонтальными отверстиями … Показать полный обзор

Возрождение Alfa Romeo в США продолжается выпуском второго автомобиля, Giulia. Боевой седан BMW 3 серии, Guilia впервые появился в обличье высокопроизводительного Quadrifoglio в июне прошлого года, но Alfa раскрыла гораздо больше подробностей об автомобиле на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году. Giulia поступит в продажу в начале 2016 года.Alfa Romeo — это бренд Fiat Chrysler Automobiles, поэтому Giulia, как и спортивный автомобиль 4C, будет продаваться в дилерских центрах Alfa в основном вместе с другими брендами FCA.

Quadrifoglio — высокопроизводительное подразделение Alfa, во многом напоминающее BMW M или Mercedes AMG; его знак — зеленый четырехлистный клевер на передних крыльях Giulia.

Построенный в Италии, Giulia начнет производство для Северной Америки весной 2016 года, а это значит, что автомобили, скорее всего, появятся у дилеров летом. Модель Quadrifoglio будет первой среди них со стартовой ценой «около 70 000 долларов», сообщает FCA.Это по соседству с BMW M3 и Mercedes-AMG C63.

Обратите внимание, что большая часть представленного ниже оборудования относится к Giulia Quadrifoglio. FCA еще не предоставило оборудование или спецификации для более низких уровней отделки салона, но заявляет, что за ним последует полная линейка седанов Giulia с доступным полным приводом и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Построенный на новой платформе с задним приводом, Giulia примерно такого же размера, как 3-я серия или C-Класс. Фирменное лицо Alfa «Trilobo» включает в себя знакомую марку треугольной решетки радиатора, обрамленную зияющими горизонтальными отверстиями.Уникальная нижняя часть кузова Quadrifoglio включает в себя функциональные воздухозаборники спереди, боковые пороги со вставками из углеродного волокна и четырехгранные выхлопные трубы сзади. Над ними мы видим много Acura в крышке палубы и задних фонарях, которые напоминают TLX или ILX.

В ксеноновых фарах используются светодиодные дневные ходовые огни. FCA сообщает, что крылья, двери и компоненты шасси Quadrifoglio изготовлены из алюминия, а карданный вал, капот, крыша, задний спойлер и передний сплиттер — из углеродного волокна. Сам сплиттер регулируется по мощности для различных уровней прижимной силы.Благодаря экономии веса снаряженная масса Quadrifoglio составляет около 3500 фунтов, что примерно столько же, сколько у M3, но более чем на 400 фунтов меньше, чем C63.

На 19-дюймовые колеса Giulia Quadrifoglio устанавливаются летние шины Pirelli с высокими эксплуатационными характеристиками. Среди вариантов колес — традиционный дизайн Alfa Romeo с пятью отверстиями.
Внутри приборная панель Giulia скрывает 8,8-дюймовый центральный дисплей под нисходящей полосой в сторону пассажира. Это роскошный дизайн, который подходит для роскошного автомобиля — и, похоже, он почти не содержит запчастей FCA.
В кабине Quadrifoglio подлокотники, приборная панель, двери и центральный туннель обтянуты кожей. Сами сиденья имеют регуляторы мощности, обогреватели и обивку кожей и алькантарой. Любители гоночных треков могут выбрать гоночные кресла Sparco с ручным управлением, которые, по утверждению FCA, являются самыми легкими креслами в своем сегменте.

Два аналоговых датчика расположены по бокам 7-дюймового центрального дисплея. На центральном приборном дисплее, помимо прочего, отображается различная статистика производительности. Управлять им можно с помощью подушечки для пальцев возле центральной консоли.HD-радио, Bluetooth-телефон и потоковое аудио, навигационная система, радио SiriusXM и два USB-выхода входят в стандартную комплектацию Quadrifoglio. Аудиосистема премиум-класса Harman Kardon не является обязательной. Модели
Base Giulia получат 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 276 лошадиных сил, с задним или полным приводом. FCA сообщает, что будет доступна автоматическая трансмиссия, но не сообщает подробностей. На другом конце находится Giulia Quadrifoglio с ручным переключением, у которой есть 505-сильный турбированный двигатель Ferrari 2.9-литровый V-6; FCA сообщает, что он разгоняется до 60 миль в час всего за 3,8 секунды. Это соответствует BMW M3 и Mercedes-AMG C63 S (оба по 3,9 секунды, по данным соответствующих автопроизводителей).

FCA еще не объявила о каких-либо двигателях между 2,0-литровыми и 2,9-литровыми двигателями с турбонаддувом. Последний составляет 443 фунт-фут крутящего момента от 2500 до 5500 об / мин, передавая его на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и упреждающий (не на основе тормозов) дифференциал с вектором крутящего момента.
Brembo производит стандартные чугунные дисковые тормоза Quadrifoglio (14.2 / 13,8 дюйма, перед / зад) и дополнительные углеродно-керамические диски (огромные 15,4 / 14,2 дюйма, перед / зад). Alfa заявляет о распределении веса почти 50/50 процентов (спереди / сзади) и сверхпрямом рулевом управлении. Селектор режима движения регулирует различные параметры движения, от вектора крутящего момента и контроля устойчивости до жесткости адаптивной подвески.
Система помощи при парковке спереди и сзади, камера заднего вида и система предупреждения о слепых зонах входят в стандартную комплектацию Quadrifoglio. Предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет фар и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением являются дополнительными.

Скрыть полный обзор

Альфа Ромео Канада | Официальный веб-сайт Alfa Romeo

На основе оценок расхода топлива EnerGuide за 2014 год. Используются методы испытаний правительства Канады. Фактический расход топлива будет зависеть от стиля вождения и других факторов. Используйте только для сравнения. Спросите у своего продавца информацию об EnerGuide. Щелкните здесь, чтобы получить полную информацию об экономии топлива в 2014 году.

Оценка производителя с полностью заряженным аккумулятором. Фактический пробег может отличаться.

Некоторые спецификации, цены и данные об оборудовании предоставлены по лицензии Autodata, Inc. dba Chrome Data («Chrome Data»). © 2017 Autodata, Inc. Все права защищены. Эта информация предоставляется только для личного использования и не может использоваться в каких-либо коммерческих целях без письменного согласия Chrome Data. Chrome Data не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, любую гарантию товарной пригодности или пригодности для конкретной цели в отношении данных, представленных здесь.Все характеристики, цены и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления.

Эти официальные рейтинги основаны на критериях и методах тестирования, утвержденных правительством Канады. Фактический расход топлива этого автомобиля может отличаться в зависимости от стиля вождения, дорожных условий, опций автомобиля и т. Д.

«Начальная цена» представляет собой рекомендованную производителем розничную цену («MSRP») за вычетом текущих скидок производителя, которые позволяют дилеру продавать продукцию по более низкой цене.Скидки производителя могут изменяться время от времени и могут значительно различаться в зависимости от модели, комплектаций и выбранного двигателя. Пожалуйста, обратитесь к вашему продавцу или посетите страницу «Сборка и цена» для получения дополнительной информации о ценах. Цена указана за базовые модели. Показанные автомобили могут быть модернизированной моделью. Налоги, фрахт, страхование, регистрация, лицензия, административные сборы продавца и пошлины на новые шины (в Квебеке) не включены. Розничные торговцы могут продавать дешевле.

Общие скидки включают потребительские скидки при оплате наличными, которые применяются до налогов, и / или бонусные скидки при оплате наличными, которые применяются после уплаты налогов.Общие скидки могут время от времени меняться и могут значительно различаться в зависимости от модели и отделки салона. Розничные торговцы могут продавать дешевле. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

На основе данных о расходе топлива EnerGuide. Используются методы испытаний правительства Канады. Фактический расход топлива будет зависеть от стиля вождения и других факторов. Используйте только для сравнения. Спросите у своего продавца информацию об EnerGuide.

При правильном оснащении. Для достижения указанных максимальных характеристик требуется конкретная модель и дополнительное оборудование.Для получения подробной информации обратитесь к вашему продавцу.

Изображение только для ознакомления. На представленной модели доступны не все цвета и колеса. Пожалуйста, обратитесь к своему дилеру или посетите страницу «Сборка и цена» для получения полной информации о вариантах.

При правильном оснащении. Для достижения указанных максимальных характеристик требуется конкретная модель и дополнительное оборудование. Для получения подробной информации обратитесь к вашему продавцу.

Расчетный платеж, основанный на чистой сумме утвержденного кредита на приемлемые розничные поставки. Цены и предложения могут быть изменены без предварительного уведомления и могут быть неточными или полностью актуальными.Низкий лимит арендного километра — 16 000 км / год. При расторжении договора аренды взимается плата в размере 0,20–0,30 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги. За подробностями обращайтесь к своему дилеру. Для получения подробной информации о представительском предложении щелкните здесь.

Расчетный платеж на основе чистой суммы. В утвержденный кредит на приемлемые розничные поставки. Цены и предложения могут быть изменены без предварительного уведомления и могут быть неточными или полностью актуальными. За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Для получения подробной информации о репрезентативном предложении щелкните здесь.

Провинциальные программы стимулирования использования электромобилей управляются независимо Британской Колумбией, Онтарио и Квебеком. FCA Canada Inc. не несет ответственности за управление этими поощрительными программами, которые могут быть изменены или отменены соответствующей провинцией без предварительного уведомления.

Суммы поощрения, на которые ссылается FCA Canada, предназначены только для информационных целей и представляют собой максимальную сумму поощрения, предоставляемую соответствующей провинцией для автомобилей, соответствующих критериям.FCA Canada не делает никаких заявлений о фактической сумме поощрения, которую потребитель может иметь право получить, и / или о праве потребителя / транспортного средства на участие в программе поощрений. Каждая провинция определит: (i) размер поощрения, применимого к каждой подходящей модели; и (ii) сроки и условия, право на участие, заявление и другие требования, применимые к программе поощрения. В Британской Колумбии, Онтарио и Квебеке льготы будут применяться после уплаты налогов.

Действуют условия.Для получения дополнительной информации об этих программах поощрения проконсультируйтесь с администрацией провинции или обратитесь к своему дилеру.

«Рекомендуемая производителем розничная цена» представляет собой рекомендованную производителем розничную цену, включая фрахт. Цена не включает налоги, страховку, регистрацию, лицензию, административные сборы продавца и другие сборы, а также пошлины на новые шины (в Квебеке). Розничные торговцы могут продавать дешевле. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

На автомобили Chrysler, Jeep ® , Dodge и Ram

2019, 2020, 2021 распространяется 5-летняя или 100000-километровая полностью передаваемая ограниченная гарантия на трансмиссию (в зависимости от того, что наступит раньше.Могут применяться некоторые условия. + Ограниченная гарантия на трансмиссию сроком 5 лет / 100 000 км не распространяется на автомобили, проданные для определенных коммерческих целей. Для получения подробной информации обратитесь к вашему розничному продавцу.) С франшизой 0 долларов плюс 24-часовая помощь на дороге. + На автомобили SRT распространяется 3-летняя или 60 000-километровая полностью передаваемая ограниченная гарантия на трансмиссию (в зависимости от того, что наступит раньше. Могут применяться некоторые условия.) С франшизой 0 долларов плюс 24-часовая помощь на дороге. Базовая гарантия составляет 3 года или 60 000 километров пробега.(В зависимости от того, что наступит раньше. Могут применяться некоторые условия.) Покрытие всего листового металла от коррозии составляет 3 года. На двигатель Cummins Turbo Diesel распространяется отдельная ограниченная гарантия, охватывающая двигатель в течение 5 лет или 160 000 км пробега. (В зависимости от того, что наступит раньше. Могут применяться некоторые условия.)

Сюда входит базовая рекомендованная производителем розничная цена, доступные скидки, опции, зеленый сбор, пункт назначения, федеральный сбор за кондиционирование воздуха и введенные значения финансовой корректировки (первоначальный взнос, обменный взнос и задолженность по торговле).

Цена

«Базовая цена с указанием пункта назначения» представляет собой рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) плюс фрахт (от 1895 до 2595 долларов), сбор за кондиционер и федеральный зеленый сбор.Базовая цена с указанием места назначения не включает общие скидки, опции, налоги, страховку, регистрацию, лицензию, административные сборы дилера и другие дилерские сборы, а также пошлины на новые шины (в Квебеке). Показанная модель может быть модернизированной. Общие скидки могут время от времени меняться и могут значительно различаться в зависимости от модели и отделки салона. Общие скидки включают потребительские скидки при оплате наличными, которые применяются до налогов, и / или бонусные скидки при оплате наличными, которые применяются после уплаты налогов. Дилеры могут продавать дешевле. За подробностями обращайтесь к своему дилеру.

Чистая сумма представляет собой базовую цену MSRP плюс дополнительное оборудование, плюс фрахт, применимые федеральные сборы за кондиционирование воздуха и экологический сбор за вычетом доступных скидок и любых введенных значений финансовых корректировок (авансовый платеж, обменный взнос и задолженность по торговле). В ON / BC / SASK / ALTA / MAN и QC чистая сумма включает все дилерские сборы и не включает налоги (если они не выбраны), лицензию, страховку и новые пошлины на шины (в QC). В Приморье и на территориях чистая сумма может не включать комиссию дилеров и не включать налоги (если они не выбраны), лицензию и страховку.Цены и предложения могут быть изменены без предварительного уведомления и могут быть неточными или полностью актуальными. Дилеры могут продавать дешевле. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

В ON / BC / SASK / ALTA / MAN и QC дилерская цена включает фрахт, сборы за кондиционер, OMVIC / AMVIC, сборы за шины, административные сборы и все другие сборы продавца и не включает налоги, лицензию, страховку и новые пошлины на шины. (в КК). В Приморье и на территориях дилерская цена может не включать фрахт (1895 долларов США), кондиционер, сборы за шины, административные и другие дилерские сборы и не включает налоги, лицензию и страховку.Цены и предложения могут быть изменены без предварительного уведомления и могут быть неточными или полностью актуальными. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

Дилеры могут взимать дополнительную плату за административные / предпродажные и противоугонные / защитные продукты. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Это система удобства водителя, не заменяющая активное участие водителя. Водитель должен осознавать свое окружение и быть готовым принять меры, чтобы избежать столкновения.

Управляйте автомобилем ответственно. Всегда соблюдайте правила дорожного движения.

Пока запасов осталось

Никакая система не может отменить законы физики или преодолеть неосторожное вождение. Производительность ограничена доступным сцеплением, на которое могут влиять снег, лед и другие условия. Когда контрольная лампа мигает, водителю необходимо меньше использовать дроссельную заслонку и адаптировать скорость и поведение при вождении к преобладающим дорожным условиям. Соблюдайте правила дорожного движения.

Усовершенствованные передние подушки безопасности в этом автомобиле сертифицированы в соответствии с федеральными правилами для усовершенствованных подушек безопасности.Дети в возрасте 12 лет и младше всегда должны ехать пристегнутыми на заднем сиденье. Младенцы в обращенных назад детских удерживающих устройствах никогда не должны садиться на переднее сиденье автомобиля с передней подушкой безопасности пассажира. Все пассажиры должны всегда пристегиваться ремнями безопасности на коленях и плечах.

Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере управления автомобилем. Используйте мобильные телефоны и другие устройства, даже с голосовыми командами, только тогда, когда это безопасно. Для голосовых команд телефона требуется телефон с поддержкой Bluetooth.

Это система удобства водителя, не заменяющая активное участие водителя. Водитель должен осознавать свое окружение и быть готовым принять меры, чтобы избежать столкновения.

Никогда не программируйте во время вождения. Карты GPS и доступная 3D-навигация могут быть подробными или доступными не во всех регионах или не отражать действующие правила дорожного движения.

Не совместим со всеми открывателями гаражных ворот.

Требуется подписка SiriusXM Radio в соответствии с положениями и условиями SIRIUS, доступными на сайте siriusxm.около

На основе последней доступной информации о конкурентах Alfa Romeo Premium Import Midsize UV ​​Segment.

На основе последних доступных тестов производителя. Фактические результаты могут отличаться.

Управляйте ответственным образом. Всегда соблюдайте правила дорожного движения. Управление запуском не может быть активировано, пока автомобиль не проехал 257 км (160 миль).

На основе последней доступной информации о конкурентах сегмента импортных седанов среднего размера Alfa Romeo Premium.

Stelvio Quadrifoglio — Основано на рекордном времени круга 7:51.7 на Нюрбургринге — рекордное время, когда-либо установленное серийным внедорожником.

Расчетная мощность на основе испытаний производителя

Stelvio Quadrifoglio — Оценка. На основании тестирования производителя. Alfa Romeo Premium Import Midsize UV ​​Segment — последняя доступная информация о конкурентах.

На основе испытаний производителя и высокопроизводительного специализированного сегмента Alfa Romeo Premium

на базе импортного высокопроизводительного седана среднего размера Alfa Romeo Premium

На основе испытаний производителей и импортных высокопроизводительных седанов среднего размера Alfa Romeo Premium.Всегда соблюдайте правила дорожного движения.

На основе сегмента импортных седанов среднего размера Alfa Romeo Premium.

На основе последних доступных тестов производителя. Фактические результаты могут отличаться. Управляйте автомобилем ответственно. Всегда соблюдайте правила дорожного движения.

Alfa Romeo Premium Импортный высокопроизводительный внедорожник среднего размера, сегмент

Alfa Romeo Premium Импортный сегмент высокопроизводительных внедорожников среднего размера. Всегда соблюдайте правила дорожного движения.

Alfa Romeo Premium Import Performance среднего класса SUV

Alfa Romeo Premium Import Performance Сегмент внедорожников среднего размера в стандартной конфигурации.Всегда соблюдайте правила дорожного движения.

На основе сегмента импортных высокопроизводительных седанов среднего размера Alfa Romeo Premium, исключая автомобили, не производимые серийно. (т.е. малые объемы и «производители вагонов»).

Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере управления автомобилем. Используйте мобильные телефоны и другие устройства, даже с голосовым управлением, только тогда, когда это безопасно. Для Apple CarPlay требуется совместимый iPhone, подключенный через USB-кабель к системе Uconnect®. Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc.Могут применяться тарифы на тарифный план. Android Auto требует наличия приложения Android Auto в Google Play и Android-совместимого смартфона под управлением Android 5.0 Lollipop или выше. Android и Android Auto являются товарными знаками Google LLC.

Alfa Romeo Premium Импортный сегмент высокопроизводительных внедорожников среднего размера.

Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере управления автомобилем. Используйте мобильные телефоны и другие устройства, даже с голосовым управлением, только тогда, когда это безопасно. Для Apple CarPlay требуется совместимый iPhone, подключенный через USB-кабель к системе Uconnect.Android Auto требует наличия приложения Android Auto в Google Play и Android-совместимого смартфона под управлением Android 5.0 Lollipop или выше. Могут применяться тарифы на тарифный план. Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc. Android, Android Auto, Google Play, Google Maps и другие знаки являются товарными знаками Google Inc.

На основе оценок расхода топлива EnerGuide с показателем экономии топлива в смешанном цикле 8,4 л / 100 км. Фактический расход топлива будет зависеть от стиля вождения и других факторов.

Позднее наличие

Цены и предложения могут быть изменены в любое время без уведомления.Чтобы получить полную информацию о ценах, обратитесь к своему дилеру. Дилер может продать дешевле.

Никакая система не может отменить законы физики или преодолеть неосторожное вождение. Производительность ограничена доступным сцеплением, на которое могут влиять снег, лед и другие условия. Когда контрольная лампа мигает, водителю необходимо меньше использовать дроссельную заслонку и адаптировать скорость и поведение при вождении к преобладающим дорожным условиям.

На основе рекордного времени круга 7:32 на Нюрбургринге без учета автомобилей, не производимых серийно.(т.е. малые объемы и «производители вагонов»).

Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере управления автомобилем. Используйте мобильные телефоны и другие устройства, даже с голосовым управлением, только тогда, когда это безопасно. Для Apple CarPlay требуется совместимый iPhone, подключенный через USB-кабель к системе Uconnect ® . Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc. Могут применяться тарифы на передачу данных. Android Auto требует наличия приложения Android Auto в Google Play и смартфона, совместимого с Android TM , под управлением Android 5.0 Lollipop или выше. Android и Android Auto являются товарными знаками Google LLC.

Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере управления автомобилем. Используйте мобильные телефоны и другие устройства, даже с голосовым управлением, только тогда, когда это безопасно. Для Apple CarPlay требуется совместимый iPhone, подключенный через USB-кабель к информационно-развлекательной системе автомобиля. Android Auto требует наличия приложения Android Auto в Google Play и Android-совместимого смартфона под управлением Android 5.0 Lollipop или выше. Могут применяться тарифы на тарифный план.Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc. Android, Android Auto, Google Play, Google Maps и другие знаки являются товарными знаками Google Inc.

На основе тестирования производителя. Фактические результаты могут отличаться. Управляйте автомобилем ответственно. Всегда соблюдайте правила дорожного движения.

Без учета не массового производства (т. Е. Мелкосерийного производства и производителей автобусов).

Предложение

для Apple Music в Канаде начинается 10 июля 2019 г. с розничной покупки или аренды автомобилей, соответствующих требованиям FCA Canada Inc. Срок действия предложения истекает 30 июня 2020 г.Предложение распространяется только на индивидуальное членство в Apple Music. Новые подписчики Apple Music получают 6 месяцев бесплатно. Существующие подписчики Apple Music получают 3 месяца бесплатно. Не для перепродажи и без денежной оценки. План автоматически обновляется после периода бесплатного предложения. Требуются совместимые продукты, услуги и действующая учетная запись iTunes. Apple Music является товарным знаком Apple Inc. Apple не является спонсором данной акции.

Показана модель

2019 года выпуска.

Это система оповещения для передней части автомобиля.Это не заменяет активное участие водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Всегда проверяйте все окружение визуально, прежде чем двигаться задним ходом.

Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен следить за дорожной обстановкой и контролировать транспортное средство.

Перед сменой полосы движения всегда проверяйте наличие транспортных средств.

Требуется совместимый iPhone ® . Обратитесь к дилеру за информацией о совместимости телефонов. Действуют тарифы на тарифный план. Пользовательский интерфейс автомобиля является продуктом Apple ® . Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc. iPhone является товарным знаком Apple Inc., зарегистрированным в США и других странах. Применяются условия использования и заявления о конфиденциальности Apple.

Чтобы использовать Android Auto на экране телефона, вам понадобится телефон Android с версией 5.0 (Lollipop) или выше и приложение Android Auto. Android и Android Auto являются товарными знаками Google, LLC.

Требуется устройство с iOS. Посетите www.apple.com/ca/ios/carplay/ для получения подробной информации.

Первоначальная сумма, выплачиваемая авансом для уменьшения финансируемой суммы. Вы также можете уменьшить финансируемую сумму при обмене транспортного средства, в зависимости от баланса, причитающегося по обмену. Первоначальный взнос не может превышать чистую профинансированную или арендованную сумму. При аренде авансовый платеж не включает применимые налоги с продаж при доставке.

Стоимость обмена Kelley Blue Book® — это оценка Kelley Blue Book того, что потребитель может ожидать получить от дилера за замененный автомобиль при условии точной оценки состояния.Эта стоимость, вероятно, будет меньше, чем стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book®, поскольку дилер-перепродавец несет расходы на проверки безопасности, ремонт и другие расходы, связанные с ведением бизнеса.

Стоимость Trade-In основана на «справедливом» условии. Удовлетворительное состояние означает, что автомобиль имеет некоторые косметические дефекты, которые требуют ремонта и / или замены, а также требует некоторого механического ремонта. Краска и кузов могут потребовать повторной полировки и ремонта кузова. В моторном отсеке есть утечки, и может потребоваться его настройка.Этот автомобиль может иметь некоторые ремонтируемые повреждения ржавчины. На корпусе есть вмятины, сколы или царапины, а внутри имеется значительный износ и могут быть небольшие порезы. Шины могут нуждаться в замене. Этот автомобиль нуждается в обслуживании, но все еще находится в удовлетворительном рабочем состоянии. Имеет чистую историю заголовков. Доступны несколько записей об обслуживании.

Состояние «Отлично» означает, что автомобиль выглядит новым и находится в отличном механическом состоянии. Этот автомобиль никогда не окрашивался, не подвергался кузовному ремонту и не нуждается в ремонте.Моторный отсек чистый и без утечек жидкости. Этот автомобиль не имеет ржавчины. Кузов и салон не имеют следов износа и видимых дефектов. Все шины совпадают и как новые. Этот автомобиль имеет чистую историю прав и пройдет проверку на безопасность и защиту от смога. У этого автомобиля есть полные и поддающиеся проверке записи об обслуживании.

Состояние «Очень хорошее» означает, что автомобиль имеет незначительные косметические дефекты и находится в отличном механическом состоянии. На этом автомобиле не было незначительной окраски или кузовных работ, и он требует минимального ремонта.Моторный отсек чистый и без утечек жидкости. Этот автомобиль не имеет ржавчины. Кузов и салон имеют минимальные признаки износа или видимые дефекты. Все шины подходят друг другу, и на них остается 75% или более протектора. Этот автомобиль имеет чистую историю прав и пройдет проверку на безопасность и защиту от смога. Доступно большинство сервисных записей.

«Хорошее» состояние означает, что автомобиль имеет некоторые ремонтируемые косметические дефекты и не имеет серьезных механических проблем. Краска и кузов могут потребовать незначительных доработок.В моторном отсеке могут быть небольшие утечки. У этого автомобиля только незначительный косметический ремонт или нет ржавчины. На кузове могут быть небольшие царапины или вмятины, а в салоне — незначительные дефекты, характерные для нормального износа. Шины соответствуют друг другу, и на них осталось не менее 50% протектора. Хотя ему может потребоваться некоторый ремонт, у него нет данных о праве собственности и он пройдет проверку на безопасность и защиту от смога. Доступны некоторые сервисные записи.

Состояние «удовлетворительное» означает, что автомобиль имеет косметические дефекты, которые требуют ремонта и / или замены, а также требует некоторого механического ремонта.Краска и кузов могут потребовать повторной полировки и ремонта кузова. В моторном отсеке есть утечки, и может потребоваться его настройка. Этот автомобиль может иметь некоторые ремонтируемые повреждения ржавчины. На корпусе есть вмятины, сколы или царапины, а внутри имеется значительный износ и могут быть небольшие порезы. Шины могут нуждаться в замене. Этот автомобиль нуждается в обслуживании, но все еще находится в удовлетворительном рабочем состоянии. Имеет чистую историю заголовков. Доступны несколько записей об обслуживании.

Стоимость обмена Kelley Blue Book® — это оценка Kelley Blue Book того, что потребитель может ожидать получить от дилера за замененный автомобиль при условии точной оценки состояния.Эта стоимость, вероятно, будет меньше, чем стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book®, поскольку дилер-перепродавец несет расходы на проверки безопасности, ремонт и другие расходы, связанные с ведением бизнеса.

Стоимость Trade-In основана на условии «Удовлетворительно». «Удовлетворительное» состояние означает, что автомобиль имеет некоторые косметические дефекты, которые требуют ремонта и / или замены, а также требует некоторого механического ремонта. Краска и кузов могут потребовать повторной полировки и ремонта кузова. В моторном отсеке есть утечки, и может потребоваться его настройка.Этот автомобиль может иметь некоторые ремонтируемые повреждения ржавчины. На корпусе есть вмятины, сколы или царапины, а внутри имеется значительный износ и могут быть небольшие порезы. Шины могут нуждаться в замене. Этот автомобиль нуждается в обслуживании, но все еще находится в удовлетворительном рабочем состоянии. Имеет чистую историю заголовков. Доступны несколько записей об обслуживании.

Стоимость обмена Kelley Blue Book® — это оценка Kelley Blue Book того, что потребитель может ожидать получить от дилера за замененный автомобиль при условии точной оценки состояния.Эта стоимость, вероятно, будет меньше, чем стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book®, поскольку дилер-перепродавец несет расходы на проверки безопасности, ремонт и другие расходы, связанные с ведением бизнеса.

Стоимость Trade-In основана на состоянии «Отлично». «Отличное» состояние означает, что автомобиль выглядит новым и находится в отличном механическом состоянии. Этот автомобиль никогда не окрашивался, не подвергался кузовному ремонту и не нуждается в ремонте. Моторный отсек чистый и без утечек жидкости.Этот автомобиль не имеет ржавчины. Кузов и салон не имеют следов износа и видимых дефектов. Все шины совпадают и как новые. Этот автомобиль имеет чистую историю прав и пройдет проверку на безопасность и защиту от смога. У этого автомобиля есть полные и поддающиеся проверке записи об обслуживании.

Стоимость обмена Kelley Blue Book® — это оценка Kelley Blue Book того, что потребитель может ожидать получить от дилера за замененный автомобиль при условии точной оценки состояния. Эта стоимость, вероятно, будет меньше, чем стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book®, поскольку дилер-перепродавец несет расходы на проверки безопасности, ремонт и другие расходы, связанные с ведением бизнеса.

Стоимость обмена основана на «хорошем» состоянии. «Хорошее» состояние означает, что автомобиль имеет некоторые ремонтируемые косметические дефекты и не имеет серьезных механических проблем. Краска и кузов могут потребовать незначительных доработок. В моторном отсеке могут быть небольшие утечки. У этого автомобиля только незначительный косметический ремонт или нет ржавчины. На кузове могут быть небольшие царапины или вмятины, а в салоне — незначительные дефекты, характерные для нормального износа. Шины соответствуют друг другу, и на них осталось не менее 50% протектора. Хотя ему может потребоваться некоторый ремонт, у него нет данных о праве собственности и он пройдет проверку на безопасность и защиту от смога.Доступны некоторые сервисные записи.

Стоимость обмена Kelley Blue Book® — это оценка Kelley Blue Book того, что потребитель может ожидать получить от дилера за замененный автомобиль при условии точной оценки состояния. Эта стоимость, вероятно, будет меньше, чем стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book®, поскольку дилер-перепродавец несет расходы на проверки безопасности, ремонт и другие расходы, связанные с ведением бизнеса.

Стоимость обмена основана на условии «Очень хорошее».«Очень хорошее» состояние означает, что автомобиль имеет незначительные косметические дефекты и находится в отличном механическом состоянии. На этом автомобиле не было незначительной окраски или кузовных работ, и он требует минимального ремонта. Моторный отсек чистый и без утечек жидкости. Этот автомобиль не имеет ржавчины. Кузов и салон имеют минимальные признаки износа или видимые дефекты. Все шины подходят друг другу, и на них остается 75% или более протектора. Этот автомобиль имеет чистую историю прав и пройдет проверку на безопасность и защиту от смога.Доступно большинство сервисных записей.

Сумма задолженности по переданному вами автомобилю. Сумма задолженности по сделке не может превышать стоимость сделки по сделке.

Сумма, которую дилерский центр зачислит вам за автомобиль, который вы предоставите дилеру, в качестве частичной или полной оплаты за другой автомобиль. Суммы обмена могут варьироваться в зависимости от дилерского центра и различных критериев, таких как год выпуска, марка, модель и состояние автомобиля. За дополнительной информацией обращайтесь к местному торговому представителю автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep ® , Ram или FIAT ® .Стоимость обмена не может превышать чистую сумму финансирования или аренды.

Максимум 3000 долларов в кредитах на аренду студии доступен для большинства новых моделей Alfa Romeo Giulia TI 2019 года. Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

На новые модели Alfa Romeo Giulia TI 2020 года доступна максимальная сумма скидок в размере 5500 долларов США, которая включает 2500 долларов США в виде бонусных денежных средств за лояльность Conquest (вычитается после уплаты налогов) и до 3000 долларов США в виде кредитов на аренду студии (применяется до налогов). Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Максимальная общая скидка составляет 1500 долларов США на новые модели Alfa Romeo Giulia TI 2021 года и включает 1500 долларов США в виде бонусных денег за лояльность (вычитается после уплаты налогов).Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Для новых моделей Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 года доступно не более 2500 долларов в виде бонусных денежных средств за лояльность Conquest (вычитаемые после уплаты налогов). Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Для новых моделей Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021 года доступно не более 1500 долларов США в виде бонуса за лояльность (вычитается после уплаты налогов). Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Максимум 2500 долларов США в кредитах на студийную доставку доступен для всех новых моделей Alfa Giulia TI 2019 года.Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

На новые модели Alfa Romeo Giulia TI 2020 года доступна максимальная общая скидка в размере 5500 долларов США, которая включает 2500 долларов США в виде бонуса за лояльность (вычитается после уплаты налогов) и до 3000 долларов США в виде альтернативного студийного кредита (применяется до налогов). Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Максимальная общая скидка составляет 1500 долларов США на новые модели Alfa Romeo Giulia TI 2021 года и включает 1500 долларов США в виде бонусных денег за лояльность (вычитается после уплаты налогов).Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Предложение

заканчивается 30 ноября 2021 г. 0% лизингового финансирования на 39 месяцев доступно квалифицированным клиентам через SCI Lease Corp. на большинстве новых моделей Alfa Romeo Giulia TI 2019 года у участвующих дилеров. Пример для Alfa Romeo Giulia TI Sport 2019 года с ценой аренды в размере 50 045 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4995 долларов США и кредит на аренду студии в размере 3000 долларов США): аренда под 0% на 39 месяцев равняется 39 ежемесячным платежам в размере 644 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит в размере 644 доллара США и платеж за первый месяц, подлежащий выплате при заключении договора аренды, со стоимостью заимствования 0 долларов США и общим объемом обязательств 30 083 долларов США и 3.95% эффективная годовая процентная ставка. Эффективная годовая процентная ставка — это эффективная процентная ставка, которая учитывает стимулы, от которых арендаторы отказываются, как стоимость заимствования. Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления. При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

действует до 30 ноября 2020 г.0% финансирование на срок до 60 месяцев доступно для большинства моделей Giulia TI 2019 года при утвержденном кредите через РБК, Scotiabank и TD Auto Finance. Пример: Giulia TI Sport 2019 года с покупной ценой 55 540 долларов (включая кредит на студию на 2500 долларов) с финансированием под 0% на 60 месяцев равняется 60 ежемесячным платежам в размере 926 долларов с затратами по займу 0 долларов, общим обязательством в 55 540 долларов и эффективной годовой процентной ставкой 3,47%. Эффективная годовая процентная ставка — это эффективная процентная ставка, которая учитывает стимулы, от которых финансируют клиенты отказываются, как стоимость заимствования.За подробностями обращайтесь к дилеру.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. Лизинговое финансирование в размере 1,10% на 39 месяцев доступно для квалифицированных клиентов через SCI Lease Corp. для некоторых новых моделей Alfa Romeo Giulia TI 2020 года у участвующих дилеров. Пример для Alfa Romeo Giulia TI Lusso AWD 2020 года с ценой аренды 52 435 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США и 5 500 долларов США в виде общих скидок): аренда под 1,10% на 39 месяцев составляет 39 ежемесячных платежей в размере 672 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит 672 доллара США и платеж за первый месяц при заключении договора аренды, стоимость заимствования составляет 1 447 долларов США, а общая сумма обязательств составляет 31 187 долларов США.Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления. При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. Лизинговое финансирование в размере 2,99% на 60 месяцев доступно квалифицированным клиентам через SCI Lease Corp. для некоторых новых моделей Alfa Romeo Giulia TI 2021 года у участвующих дилеров.Пример для Alfa Romeo Giulia TI AWD 2021 года с ценой аренды в размере 41 862 доллара США (включая первоначальный взнос в размере 4995 долларов США и 1500 долларов США в виде общих скидок): аренда под 2,99% на 60 месяцев составляет 60 ежемесячных платежей в размере 615 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит 615 долларов США и платеж за первый месяц, подлежащий оплате при заключении договора аренды, при стоимости заимствования 5 607 долларов США, а общая сумма обязательств составляет 31 187 долларов США. Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления.При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Срок действия предложения истекает 30 апреля 2021 года. 0% финансирование на срок до 84 месяцев доступно для большинства моделей Giulia TI 2020 года при утвержденном кредите через РБК, Scotiabank и TD Auto Finance. Пример: Giulia TI Lusso 2020 года с покупной ценой 57 430 долларов США (включая 5 500 долларов США общих скидок) с финансированием под 0% в течение 84 месяцев равняется 84 ежемесячным платежам в размере 684 доллара США при стоимости заимствования 0 долларов США, общее обязательство составляет 57 430 долларов США.За подробностями обращайтесь к дилеру.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. Финансирование в размере 3,49% на срок до 96 месяцев доступно для большинства моделей Giulia TI 2021 года при утвержденном кредите через РБК, Scotiabank и TD Auto Finance. Пример: Giulia TI AWD 2021 года с покупной ценой 57 490 долларов США (включая 1500 долларов США общих скидок) с финансированием под 3,49% на 96 месяцев, равняется 96 ежемесячным платежам в размере 687 долларов США при стоимости заимствования 8 482 долларов США, общее обязательство составляет 65 972 долларов США. Подробности см. У дилера.

Предложение

действует до 30 ноября 2020 г.Лизинговое финансирование в размере 3,99% на 60 месяцев доступно квалифицированным клиентам через SCI Lease Corp. для некоторых новых моделей Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2019 года у участвующих дилеров. Пример для Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2019 года с ценой аренды 87 545 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4995 долларов США): аренда под 3,99% на 60 месяцев равняется 60 ежемесячным платежам в размере 1 124 доллара США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит 1 124 доллара США и платеж за первый месяц, подлежащий выплате при заключении договора аренды, при стоимости заимствования 12 238 долларов США и общей сумме обязательств 72 389 долларов США.Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления. При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. Лизинговое финансирование в размере 3,99% на 60 месяцев доступно для квалифицированных клиентов через SCI Lease Corp. для некоторых новых моделей Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 года у участвующих дилеров.Пример для Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 года с ценой аренды в размере 85 445 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США и 2,500 долларов США в качестве бонуса за лояльность): аренда под 3,99% на 60 месяцев составляет 60 ежемесячных платежей в размере 971 доллар США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит 971 доллар и платеж за первый месяц, подлежащий выплате при заключении договора аренды, со стоимостью заимствования 12 736 долларов и общей суммой обязательств в 63 211 долларов. Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды.Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления. При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. Лизинговое финансирование в размере 3,99% на 60 месяцев доступно для квалифицированных клиентов через SCI Lease Corp. на некоторых новых моделях Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021 года у участвующих дилеров. Пример для Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021 года с ценой аренды в размере 85 595 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США и бонусные деньги за лояльность в размере 1500 долларов США): аренда по цене 3.99% за 60 месяцев равняется 60 ежемесячным платежам в размере 998 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит в размере 998 долларов США и платеж за первый месяц, подлежащий выплате при заключении договора аренды, со стоимостью заимствования в размере 13 480 долларов США и общей суммой обязательств в размере 64 830 долларов США. Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления. При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы.За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

На большинство новых моделей Alfa Romeo Stelvio TI 2019 года можно получить максимум 3250 долларов в кредитных студиях. Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

На новые модели Alfa Romeo Stelvio TI 2020 года доступна максимальная общая скидка в размере 5000 долларов США, которая включает 2500 долларов США в виде бонусных денежных средств за лояльность Conquest (вычитается после уплаты налогов) и до 2500 долларов США в виде арендных кредитов Studio (применяется до налогов). Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Максимальная общая скидка составляет 1500 долларов США на новые модели Alfa Romeo Stelvio TI 2021 года и включает 1500 долларов США в виде бонусных денег за лояльность (вычитается после уплаты налогов).Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

На новые модели Alfa Romeo Stelvio Quadrifogilo 2020 года действует максимальная скидка в размере 3500 долларов США, которая включает 2500 долларов США в виде бонуса за лояльность (вычитается после уплаты налогов) и 1000 долларов США в виде арендных кредитов Studio (применяется до налогов). Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Максимальная общая скидка составляет 1500 долларов США на новые модели Alfa Romeo Stelvio Quadrifogilo 2021 года и включает 1500 долларов США в виде бонусных денег за лояльность (вычитается после уплаты налогов).Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

На все новые модели Alfa Stelvio TI 2019 года можно получить максимум 5000 долларов в качестве альтернативного студийного кредита. Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

На новые модели Alfa Romeo Stelvio TI 2020 года доступна максимальная общая скидка в размере 5000 долларов США, которая включает 2500 долларов США в виде бонуса за лояльность (вычитается после уплаты налогов) и до 2500 долларов в виде альтернативного студийного кредита (применяется до налогов). Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Максимальная общая скидка составляет 1500 долларов США на новые модели Alfa Romeo Stelvio TI 2021 года и включает 1500 долларов США в виде бонусных денег за лояльность (вычитается после уплаты налогов).Обратитесь к дилеру для получения подробной информации.

Предложение

заканчивается 30 ноября 2020 г. 0% лизингового финансирования на 39 месяцев доступно квалифицированным клиентам через SCI Lease Corp. на некоторых новых моделях Alfa Romeo Stelvio TI 2019 года у участвующих дилеров. Пример для Alfa Romeo Stelvio TI Sport 2019 года с ценой аренды в размере 51 995 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США и кредит на аренду студии на сумму 3250 долларов США): аренда под 0% на 39 месяцев составляет 39 ежемесячных платежей в размере 716 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит 716 долларов США и платеж за первый месяц, подлежащий оплате при заключении договора аренды, при стоимости заимствования 0 долларов США, общая сумма обязательств составляет 32 894 доллара США и 3 доллара США.Эффективная годовая процентная ставка 21%. Эффективная годовая процентная ставка — это эффективная процентная ставка, которая учитывает стимулы, от которых арендаторы отказываются, как стоимость заимствования. Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления. При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

действует до 30 ноября 2020 г.0% финансирование до 48 месяцев доступно для большинства моделей Stelvio TI 2019 года при утвержденном кредите через РБК, Scotiabank и TD Auto Finance. Пример: Stelvio TI Sport 2019 года с покупной ценой 55 240 долларов США (включая альтернативный студийный кредит 5000 долларов США), профинансированный под 0% на 48 месяцев, равняется 48 ежемесячным платежам в размере 1151 долларов США при стоимости заимствования 0 долларов США, общей сумме обязательств в размере 55 240 долларов США и эффективной годовой процентной ставке 3,93%. Эффективная годовая процентная ставка — это эффективная процентная ставка, которая учитывает стимулы, от которых финансируют клиенты отказываются, как стоимость заимствования.За подробностями обращайтесь к дилеру.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. Лизинговое финансирование в размере 1,10% на 39 месяцев доступно квалифицированным клиентам через SCI Lease Corp. для некоторых новых моделей Alfa Romeo Stelvio TI 2020 года у участвующих дилеров. Пример для Alfa Romeo Stelvio TI Sport 2020 года с ценой аренды в размере 54 820 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США и общую скидку 5000 долларов США): аренда под 1,10% на 39 месяцев составляет 39 ежемесячных платежей в размере 713 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит в размере 713 долларов США и платеж за первый месяц, подлежащий выплате при заключении договора аренды, со стоимостью заимствования в размере 1 505 долларов США, общая сумма обязательств составляет 32 801 доллар США.Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления. При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. Лизинговое финансирование в размере 2,99% на 60 месяцев доступно квалифицированным клиентам через SCI Lease Corp. для некоторых новых моделей Alfa Romeo Stelvio TI 2021 года у участвующих дилеров.Пример для Alfa Romeo Stelvio TI 2021 года с ценой аренды 54 595 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США и 1500 долларов США в общие скидки): аренда под 2,99% на 60 месяцев равняется 60 ежемесячным платежам в размере 584 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит в размере 584 доллара США и платеж за первый месяц, подлежащий оплате при заключении договора аренды, со стоимостью заимствования 5 089 долларов США, а общая сумма обязательств составляет 40 021 доллар США. Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления.При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. 0% финансирование на срок до 84 месяцев доступно для большинства моделей Stelvio TI 2020 года при утвержденном кредите через РБК, Scotiabank и TD Auto Finance. Пример: Stelvio TI Sport 2020 года с покупной ценой 59 815 долларов (включая 5 000 долларов общих скидок) с финансированием под 0% в течение 84 месяцев равняется 84 ежемесячным платежам в размере 712 долларов США при стоимости заимствования 0 долларов США, общая сумма обязательств составляет 59 815 долларов США.За подробностями обращайтесь к дилеру.

Срок действия предложения истекает 30 апреля 2021 г. Финансирование в размере 3,49% на срок до 96 месяцев доступно для большинства моделей Stelvio TI 2021 г. при утвержденном кредите через РБК, Scotiabank и TD Auto Finance. Пример: Stelvio TI 2021 года с покупной ценой 59 590 долларов США (включая 1500 долларов США общих скидок) с финансированием под 3,49% на 96 месяцев равняется 96 ежемесячным платежам в размере 712 долларов США при стоимости заимствования 8 791 доллар США, общее обязательство 68 381 доллар США. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Предложение

действует до 30 ноября 2020 г.Лизинговое финансирование в размере 3,99% на 60 месяцев доступно квалифицированным клиентам через SCI Lease Corp. для некоторых новых моделей Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2019 года у участвующих дилеров. Пример для Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2019 года с ценой аренды в размере 92700 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4995 долларов США): аренда под 3,99% на 60 месяцев равняется 60 ежемесячным платежам в размере 1177 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит 1 177 долларов США и платеж за первый месяц, подлежащий оплате при заключении договора аренды, со стоимостью заимствования в размере 13 041 долларов США, а общая сумма обязательств составляет 75 566 долларов США.Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления. При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. Лизинговое финансирование в размере 3,99% на 60 месяцев доступно для квалифицированных клиентов через SCI Lease Corp. для некоторых новых моделей Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020 года у участвующих дилеров.Пример для Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020 года с ценой аренды 89 700 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США и 3500 долларов США в виде общих скидок): аренда под 3,99% на 60 месяцев равняется 60 ежемесячным платежам в размере 956 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит 956 долларов США и платеж за первый месяц, подлежащий выплате при заключении договора аренды, со стоимостью заимствования в размере 13 675 долларов США, а общая сумма обязательств составляет 63 200 долларов США. Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления.При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

заканчивается 30 апреля 2021 года. Лизинговое финансирование в размере 3,99% на 60 месяцев доступно для квалифицированных клиентов через SCI Lease Corp. на некоторых новых моделях Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2021 года у участвующих дилеров. Пример для Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2021 года с ценой аренды 95 195 долларов США (включая первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США и общую скидку 1500 долларов США): аренда по цене 3.99% за 60 месяцев равняются 60 ежемесячным платежам в размере 1017 долларов США. Первоначальный взнос в размере 4 995 долларов США, гарантийный депозит 1 017 долларов США и платеж за первый месяц, подлежащий выплате при заключении договора аренды, со стоимостью заимствования в размере 14 596 долларов США, а общая сумма обязательств составляет 67 815 долларов США. Пропуск на километр 16000 / год. Стоимость 0,20 доллара США за дополнительный километр плюс применимые налоги при расторжении договора аренды. Предложение может быть изменено или отменено без предварительного уведомления. При подписании могут потребоваться дополнительные сборы и сборы. Цена аренды не включает налоги, комиссионные сборы продавца или другие сборы.За подробностями обращайтесь к вашему продавцу.

Предложение

заканчивается 30 ноября 2020 года. Финансирование в размере 2,99% на срок до 96 месяцев доступно для большинства моделей 4C Spider 2019 года при утвержденном кредите через РБК, Scotiabank и TD Auto Finance. Пример: 4C Spider 2019 года с покупной ценой 82 540 долларов, профинансированной под 2,99% на 96 месяцев, равняется 96 ежемесячным платежам в размере 968 долларов США при стоимости заимствования 10 367 долларов США, общее обязательство составляет 92 907 долларов США. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Могут применяться некоторые условия.
За подробностями обращайтесь к своему дилеру

2021 Alfa Romeo Giulia Обзор

Первая Альфа, которую вы хотите купить за долгое время.Giulia — это ответ итальянского бренда на BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 и Jaguar XE — седан среднего размера с совершенно новой заднеприводной платформой (которая также лежит в основе нового внедорожника Stelvio). в котором Альфа (или материнская компания FCA) инвестировала миллиарды в поисках увеличения продаж Альфы с 75 000 в год до 400 000 в течение трех лет. Этого… не произошло. Но это, конечно, не потому, что Giulia — это нестандартный комплект. Для вождения это на самом деле одна из лучших обычных машин, которые можно купить за деньги.

Как и его конкуренты, у него есть двигатель на любой вкус и для любого случая. Всего есть два бензина, два дизеля и сверхмощная модель — 503-сильный V6 Quadrifoglio с двойным турбонаддувом. Это совершенно особенное. Что касается спецификаций, у вас есть Super, Speciale, Veloce и этот потрясающий Quadrifoglio с ценами, начинающимися чуть менее 35 тысяч фунтов стерлингов и повышающимися до 70 тысяч фунтов стерлингов за полностью загруженный супер-седан.

За эти деньги вы получаете немало технологий, особенно в Quadrifoglio.Вектор крутящего момента и какая-то новая тормозная система, которая использует традиционный сервопривод наряду с контролем устойчивости, чтобы, по-видимому, улучшить реакцию. Все автомобили получают стандартное предупреждение о столкновении, обнаружение пешеходов и автономный тормозной комплект, который вам может когда-либо понадобиться.

В динамике Альфа разбила парк с первой попытки. Независимо от спецификации, у Giulia есть неотъемлемое чувство автомобиля настоящего водителя. Сиденье превосходное, рулевое управление фантастически быстрое (что делает его маневренным, почти как рулевое управление задними колесами), и у него превосходный баланс и более резкое преимущество, чем у его конкурентов.

Тоже неплохо выглядит. Агрессия нарастает по мере прохождения дистанции, но у всех есть милые аккуратные и очень оживленные лица, а боковые формы просты и органичны. Как и следовало ожидать, Quadrifoglio — злой зверь, но даже в более низких комплектациях Giulia по-прежнему фантастически хорошо сидит на колесах. В конце концов, это Альфа.

К тому же он довольно легкий. Двери, крылья, двигатели и части тормозной системы и подвески сделаны из алюминия, а карданный вал — из углеродного волокна.Быстрый идет еще дальше: карбоновый капот, карбоновая крыша, карбоновые спойлеры, сплиттеры и керамические диски. Разделение веса всех версий — 50/50 (напомним, заднеприводный). Alfa также, кажется, особенно гордится подвеской и рулевым управлением Giulia, с двойным поперечным рычагом спереди и четырехрычажным расположением задней оси, что делает ее невероятно хорошей ездой. Это точно намного лучше, чем вы ожидаете от автомобиля с таким коротким периодом разработки.

Изучение материалов в салоне Quadrifoglio вызывает недоумение, поскольку в нем есть несколько замечательных элементов: большие металлические лопасти на рулевой колонке, которые движутся с удивительной прочностью, открытая карбоновая отделка (на топовой модели) и стильный зеленый и белый цвета контрастная строчка.Но есть и базовые, скучные и немного дрянные части; органы управления обогревом, стойки колонки и то, как ремень безопасности постукивает по средней стойке, если рядом с водителем нет пассажира.

Хотите узнать, на что похож этот автомобиль в течение длительного периода времени? Прочтите наш долгосрочный обзор, щелкнув эти синие слова.

2020 Альфа Ромео Джульетта цена и характеристики

Начальная точка Alfa Romeo теперь представлена ​​в модернизированном диапазоне с небольшим повышением цены, прежде чем модель дойдет до конца пути.

Хотя это почти не беспокоит рекордсменов по продажам в Австралии, у Alfa Romeo Giulietta hatch была окончательная корректировка диапазона, чтобы довести его до завершения производства позже в 2020 году.

Диапазон Giulietta теперь сокращен до минимума два варианта, включая Giulietta Super начального уровня, оснащенную 1,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 125 кВт и 250 Нм , или топовый Veloce с и 1,7-литровым турбированным двигателем (имеется в виду Alfa 1750 GTV из 1960-х и 1970-х годов) мощностью 177 кВт и 340 Нм.

Оба варианта передают мощность на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением (получившую название TCT для трансмиссии с двойным сцеплением). Ранее доступные шестиступенчатые механические версии Super и версии ограниченного выпуска Veloce S были выбраны из диапазона.

Цена на Giulietta Super теперь начинается с 35 950 долларов без учета дорожных расходов, на 1050 долларов выше за аналогичный автомобиль (предыдущая ручная цена начиналась с 29 900 долларов), в то время как Veloce запрашивает 42 950 долларов перед выездом на дорогу, что также является ценой на 1050 долларов.

Оснащение Giulietta Super включает тканевую отделку сиденья, 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему Alpine с радио AM / FM / DAB +, возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, 17-дюймовый сплав. колеса, галогенные фары с автоматическим включением, дворники с датчиком дождя, двухзонный климат-контроль, обтянутые кожей рулевое колесо и селектор передач.

Giulietta Veloce добавляет обивку сидений кожей и алькантарой, красную строчку на рулевом колесе, 18-дюймовые легкосплавные диски, заниженную спортивную подвеску, двойные выхлопные трубы, биксеноновые фары с внутренней отделкой под карбон, пакет отделки кузова с черной отделкой и посмотрите детали отделки салона.

Безопасность охватывает основы с шестью подушками безопасности, тормозами с АБС, контролем тяги и устойчивости, удержанием на холме, контролем давления в шинах и креплениями для детских сидений ISOFIX. Усовершенствованные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг усталости водителя или автономное экстренное торможение, недоступны.

Опции включают панорамный люк на крыше с двумя стеклами за 1900 долларов, металлическую краску за 500 долларов и пакет Sportiva для Super, который добавляет кожаную отделку черного, красного или коричневого цвета, обогрев передних сидений и электрическую регулировку, подрулевые переключатели, 18-дюймовые легкосплавные диски. , «Негабаритные» тормоза и множество элементов стиля Veloce внутри и снаружи за 5250 долларов.

Veloce может быть оснащен альтернативным дизайном 18-дюймовых колес за 500 долларов или пакетом кожаных сидений за 2900 долларов, который добавляет кожаную отделку (конечно) черного или красного цвета, а также подогрев сидений и электрическую регулировку передних сидений.

Giulietta saes на 2020 год будет насчитывать всего 43 единицы к концу мая по сравнению с 79 продажами с начала года в 2019 году, что официально делает Giulietta самым медленно продаваемым малолитражным автомобилем стоимостью менее 40 000 долларов в Австралии.

Хотя официальная производственная версия еще не выпущена, концепция компактного внедорожника Alfa Romeo Tonale 2019 года, похоже, собирается продолжить с того места, где заканчивается Giulietta.Просочившиеся изображения конца 2019 года дают твердый индикатор того, чего ожидать от новой модели.

Цена 2020 Alfa Romeo Giulietta

  • Giulietta Super — 35 950 долларов
  • Giulietta Veloce — 42 950 долларов

Прейскурантная цена производителя без учета дорожных расходов.

БОЛЬШЕ: производство Alfa Romeo Giulietta в этом году прекращается — отчет
ПОДРОБНЕЕ: новости, обзоры, сравнения и видео Giulietta
БОЛЬШЕ: Все Alfa Romeo

2020 Альфа Ромео Джульетта цена и характеристики

Почему потребители считают, что Alfa Romeo Giulia 2020 года ужасна

Alfa Romeo Giulia вдохновлен легендарными гоночными автомобилями, такими как модели Lamborghini и Ferrari.У него даже есть соответствующий двигатель: модели Quadrifoglio имеют двигатель мощностью 505 л.с. Обычная модель стоит всего около 40000 долларов, что довольно неплохо для роскошного седана.

Несмотря на спортивные характеристики и стильный внешний вид, Giulia произвела впечатление не на всех. Согласно Consumer Reports, это может быть не лучший автомобиль за свои деньги. Хотя автомобилем определенно приятно управлять, потенциальным водителям необходимо знать и о других проблемах. Вот почему CR не поставил Джулии высшие оценки.

Низкий общий рейтинг Alfa Romeo Giulia

Consumer Reports можно было сказать несколько хороших слов об автомобиле. Им понравился его дизайн и его скорость. При тестировании Giulia может разогнаться до 100 км / ч всего за 6,7 секунды. Они также оценили включенные функции безопасности, которые не всегда входят в стандартную комплектацию роскошных спортивных седанов.

Однако у CR было больше отрицательных отзывов, чем положительных. На заднем сиденье мало места, а багажник не вмещает столько багажа.Им также не понравилось низкое расположение вентиляционных отверстий на приборной панели, из-за которого локти тестировщика становились слишком холодными во время вождения. Двигатель также заметно шумит во время движения.

Как он выглядит по сравнению с конкурентами

Одним из главных конкурентов Alfa Romeo Giulia является седан Audi A4. Модель этого автомобиля 2020 года имеет гораздо более высокий рейтинг от Consumer Reports. В его салоне тише, он немного быстрее, чем у Giulia, и у него отличный рейтинг надежности.CR также понравились все новейшие технологические особенности A4.

Giulia также идет против Genesis G70. G70 не такой быстрый и экономичный, как A4 или Giulia. У него также не самое лучшее торможение или ускорение. Однако он по-прежнему надежнее и доступнее итальянского седана.

Ужасная надежность

Самым неприятным фактором в Alfa Romeo Giulia является низкий рейтинг надежности. Вероятность того, что автомобиль не потребует ремонта в течение трех лет, составляет всего 13 процентов.В предыдущие годы водители сообщали о проблемах с топливной системой автомобиля и кондиционером. Также часто возникали проблемы с его силовым оборудованием и внутренней электроникой.

Тем не менее, похоже, это не мешает водителям Джулии рекомендовать машину друзьям. Согласно опросам, проведенным CR, 73% сказали, что снова купят Giulia. Это ненамного меньше, чем у водителей седанов A4 или G70.

Дорожные испытания

В целом испытатели CR были впечатлены управляемостью Alfa Romeo Giulia.Седан предлагает плавный ход, быстрое ускорение и хорошую экономию топлива. CR обнаружил, что он получает в среднем 27 миль на галлон.

Однако по качеству интерьера CR посчитал, что Giulia отстает от своих конкурентов. Сиденье водителя плотное и имеет ограниченную регулировку. Их также раздражала кнопочная конструкция переключателя передач. Хотя большая часть интерьера выглядит красиво, CR посчитал, что другие конкуренты чувствуют себя более роскошно внутри.

Что говорят другие критики об Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia в целом имеет положительные отзывы.Несмотря на недостатки седана, компания Car and Driver поставила ему почти идеальную оценку. Они высоко оценили его отличные ходовые качества, шикарный интерьер и удобную информационно-развлекательную систему.

Alfa Romeo Giulia также имеет несколько наград. В 2018 году он получил награду «Автомобиль года» от MotorTrend и вошел в десятку лучших автомобилей и водителей. Он также был включен в список 10 лучших интерьеров Уорда за 2017 год. Несмотря на то, что это не самый надежный автомобиль, Alfa Romeo Giulia продолжает радовать большинство критиков и потребителей.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *