More Close

Чистка форсунка: Способы промывки форсунок — плюсы и минусы

Чистка форсунка: Способы промывки форсунок — плюсы и минусы

0 Comment on Чистка форсунка: Способы промывки форсунок — плюсы и минусы

Содержание

Чистка дизельных форсунок ультрозвуком — цены от автосервиса ДизельБокс

Верхняя часть является распылителем, куда под огромным давлением закачивается небольшая порция топлива. Проходя по внутренним каналам, оно концентрируется у выпускного отверстия. При открывании клапана смесь горючего и кислорода попадает в виде облака в камеру сгорания, где моментально вспыхивает, давая энергию мотору для движения автомобиля. Чем насыщенней и однородней смесь, тем выше мощность и стабильней работа двигателя.

Низкое качество дизельного топлива, интенсивная работа мотора с большими нагрузками часто приводит к образованию нагара и засорению выпускных отверстий форсунки. Распылитель зарастает шлаками, смолами, копотью и не может обеспечить нужное качество впрыска. Очистка топливной системы и форсунок проведенная квалифицированным механиком поможет исправить положение.

Утверждается, что каждая машина после 35 000 пробега требует проверки и регулировки работы топливной системы. Своевременное посещение СТО повышает эффективность работы мотора, серьезно снижает затраты на топливо, увеличивает продолжительность эксплуатации. Низкое качество горючего требует более частого проведения очистки форсунок и всей топливной системы. Не стоит отправляться в путь, если силовая установка работает некачественно. Обнаружив нижеперечисленные проблемы, не затягивайте с ремонтом.

  • При запуске двигателя требуется долго использовать стартер и с каждым днем, чтобы завести автомобиль таких попыток все больше.

  • Выйдя на рабочий режим двигатель, начинает сильно детонировать и появляется изнуряющая тряска.

  • Во время работы на холостом ходу мотор дает перебои и может заглохнуть. Приходится постоянно регулировать его работу педалью газа.

  • При резком ускорении нет нужной приемистости, что говорит о серьезной потере мощности. Такая проблема может стать причиной аварии при обгоне.

  • В разы увеличивается расход топлива при поездках на обычные расстояния.

  • Начиная резкий разгон, появляется опасность заглохнуть.

Все выше перечисленные проблемы могут неожиданно исчезать и появляться, если вы не предпринимаете экстренных мер. Каждый день задержки обязательно приводит к усугублению проблем и увеличению их количества. Не проводя вовремя очистку топливной системы и форсунок, к 100 000 пробега автомобиль превратится в настоящего инвалида. Если водитель использует только низкокачественное горючее, постоянно перегружает двигатель, проблемы будут расти как снежный ком. Они наверняка станут причиной серьезных поломок или аварий.

Способы быстрой очистки форсунок и топливной системы

  • Снимите форсунки, используя специальную промывку, хорошенько очистите от накипи и смол, закупоривающих отверстие распылителя.

  • Используя специальные стенды можно быстро промыть всю систему не снимая форсунок.

  • Несложное приспособление поможет очистить форсунки в дороге, не снимая их с двигателя.

Чтобы машина могла работать без сбоев и всегда легко преодолевала любые расстояния, требуется строго соблюдать график технического обслуживания. На СТО профессиональные автомеханики с большим практическим опытом помогут быстро определить поломку, проведут необходимые работы и при необходимости заменят вышедшую из строя деталь. Точно следуя предписаниям завода изготовителя двигателя можно минимизировать затраты и продлить эксплуатацию. Мы предлагаем качественную и быструю очитку топливной системы и форсунок дизельных двигателей системы common rail.

Мастера предприятия имеют в арсенале необходимое оборудование и легко справятся с любой проблемой. Цены рассчитываются индивидуально исходя из конкретной ситуации и пожеланий клиента. Мы используем только лицензированные запасные части, благодаря чему всегда гарантируем высокое качество. Обращайтесь. Мы восстановим здоровье вашего железного друга и поможем продлить эксплуатацию автомобиля любого года выпуска.

Чистка форсунок двигателя

В настоящее время все реже можно встретить автомобили, использующие карбюратор. На смену массово пришли с конца 80 годов прошлого века инжекторные системы впрыска. Что такое инжектор или, правильнее, инжекторная система подачи топлива? Это система подачи топлива, при использовании которой, топливо распыляется при помощи форсунок в принудительном порядке во впускной коллектор либо непосредственно в камеру сгорания автомобиля.

По количеству установленных форсунок системы подачи топлива делят на:

  • Моновпрыск. Существует одна форсунка во впускном коллекторе

  • Многоточечный впрыск. Смонтирована форсунка на каждый цилиндр, и установлена ближе к впускному клапану

В свою очередь, моновпрыск принято разделять на несколько типов:

  • Одновременный. Все форсунки срабатывают одновременно

  • Попарно-параллельный. Срабатывание форсунок происходит парами. При этом одна форсунка подает топливо перед тактом «впуск», а вторая перед тактом «выпуск». Такой тип впрыска сейчас используется только при запуске холодного мотора и при неисправном датчике фаз (датчике положения распределительного вала)

  • Фазированный. При таком типе впрыска каждая форсунка управляется обособленно и срабатывает непосредственно перед тактом «впуск»

  • Непосредственный. В этом случае форсунка распыляет топливо непосредственно в камеру сгорания двигателя. И образование топливо воздушной смеси происходит уже не в коллекторе, а в цилиндре.

Форсунки существуют различных конструкций и по типу срабатывания делятся на:

Механические. Работают и управляются топливным насосом высокого давления (ТНВД). Ставятся на дизельных двигателях.

Электромагнитные. Управляются электронно. Срабатывают при подаче элетро импульса на обмотку и возникновении магнитного поля.

Гидравлические. Срабатывают от разницы давлений

Пьезоэлектрические. Сугубо дизельные форсунки. Вместо электромагнита установлен пьезоэлемент.

 Когда пора чистить форсунки?

В ходе эксплуатации автомобиля, и использования топлива различного качества, неизбежно происходит загрязнение форсунок инжектора. Причиной этому являются смолы, содержащиеся в бензине или дизельном топливе. Постепенно происходит засорение сопла форсунки, изменяется качество впрыска и требуется промывка форсунок двигателя. Назначение форсунки заключается не только в подаче топлива под определенным давлением в коллектор или камеру сгорания, но и в распылении его в нужной, запланированной геометрической форме. Засоренный элемент такого делать не может и ведет себя в работе непредсказуемо, поэтому меняется облако распыла, и возникают проблемы с воспламенением смеси, и полнотой сгорания топлива. Все форсунки имеют высокоточную и технологичную конструкцию. Поэтому требуют особого внимания в эксплуатации. Распылительные элементы инжекторной системы необходимо подвергать чистке если появились следующие признаки:

  • При запуске мотор сильно вибрирует

  • При резком нажатии на педаль газа появляются хлопки или провалы

  • Проявляется потеря мощности

  • Излишняя задымленность

  • Запах несгоревшего топлива из выхлопной трубы

  • Ощутимо вырос расход топлива

  • Есть проблемы с запуском

Разумеется, что причиной появления указанных признаков могут служить и другие узлы автомобиля, особенно если это случилось в одночасье. Засорение происходит не за сутки, а за многие тысячи километров.

Условно процесс загрязнения можно разделить на стадии.

  • На первой стадии падает производительность форсунок. Ощутимых признаков в нарушении работы двигателя нет, растет расход топлива.

  • На второй стадии появляется подтраивание мотора. Производительность инжектора снижается на 20%. Расход значительно увеличивается. Неустойчиво работает на холостых оборотах. Заметно снижается динамика.

  • На третьей, самой сильной стадии, мотор сильно вибрирует. Возможно отключение 1 или 2 цилиндров, так как туда не поступает топливо. Что бы мотор не заглох, необходимо постоянно держать ногу на педали газа.

Если в жизни автомобиля проявилась такая «эволюция», то надо начинать именно с промывки форсунок.

 

Способы чистки форсунок

Чистку топливных форсунок необходимо проводить в сервисном центре по причине сложности их устройства и определенных трудностей в монтаже и демонтаже. А также потому, что только в сертифицированном автосервисе смогут диагностическими методами определить необходимость снятия и прочистки элементов инжектора.

Существует несколько способов промывки форсунок двигателя:

  • Чистка на стенде с применением очищающих жидкостей

  • Чистка форсунок ультразвуком

  • Промывка форсунок методом добавления чистящего средства в топливо

  • Промывка чистящими средствами вручную

Рассмотрим каждый способ отдельно.

Пожалуй, самым щадящим будет метод, при котором промывочное средство добавляется в топливо. Но и эффект от такой процедуры минимален. Такое действие применимо лишь на начальной стадии загрязнения, позволяет предотвратить более сильные процессы и действует более как профилактическая мера. У этого метода возможны и отрицательные результаты. Промывочная жидкость, проходя вместе с топливом по магистралям может растворять закоксовавшиеся отложения, которые в свою очередь усугубят ситуацию: могут привести к засорению фильтра, загрязнению топливного насоса, закупориванию сопла форсунки.

Чистка форсунок двигателя своими руками, наверное, крайний вариант воздействия на топливную систему. Без навыков автомеханика приступать к нему рискованно, есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт. Но если обстоятельства толкают на этот шаг, то суть его заключается в следующем. Что бы произвести промывку форсунок, их необходимо демонтировать с посадочного места. Для этого нужно подождать некоторое время после поездки пока в топливной рампе снизится давление. Для обеспечения безопасности необходимо снять клеммы с аккумулятора. Затем отсоединить фишку электропитания от контроллера, отсоединить топливопровод и демонтировать форсунку. По аналогии произвести демонтаж всех оставшихся элементов. Для проведения процедуры необходимо иметь в наличии специальную жидкость для чистки форсунок двигателя, в крайнем случае подойдет жидкость для очистки карбюратора или дроссельной заслонки. Далее необходимо обеспечить электропитание. При подведении тока к контроллеру поднимается игла распылителя, и появляется возможность прогнать очиститель через форсунку. Делается это присоединив баллон с жидкостью ко входному отверстию элемента.

Стоит обратить внимание на распыл. Если распыл производится струей, разбитой струйкой, то сопло изрядно забито смолами. Распыл должен быть туманообразным. Только в этом случае обеспечивается качественное образование топливо-воздушной смеси. И подобные действия необходимо произвести со всеми форсунками.

Повсеместно зарекомендовала себя технология промывки форсунок, не снимая их с двигателя. Промывка из емкости, посредством переходников и насоса, подается в топливную рампу и заменяет собой бензин или дизельное топливо. Двигателю дают поработать на холостых оборотах от 15 до 30 минут. Считается, что за это время форсунки полностью очищаются. Растворенные смолы проваливаются в камеру сгорания и выгорают там полностью.

Минусом этого способа является отсутствие визуального контроля за результатом процедуры. Да и лямбда-зонд не будет приветствовать наличие посторонней химии в выхлопе.  

Наиболее действенный способ- промывка форсунок на стенде. Таким способом можно промыть дизельные форсунки и бензиновые. Проводится операция в сервисном центре. Суть заключается в том, что промывается не одна форсунка, а все сразу. Демонтируется топливная рампа, крепится на стенде, и промывка подается сразу ко всем элементам имитируя штатную подачу топлива.  Поэтому удается добиться одинакового качества распыла со всех сопел. Имеет значительные плюсы перед другими методами:

Рампа с распылительными элементами демонтируется с автомобиля специалистами, что уменьшает риск повреждения

При необходимости, в хорошем сервисе всегда найдутся уплотнительные кольца и будет произведена качественная замена поврежденных элементов.

Сам метод хорош и эффективен для любых типов форсунок и не оказывает разрушающего действия, в отличие от ультразвуковой чистки.

Итак, самым агрессивным считается чистка форсунок двигателя ультразвуком. Он совершенно не подходит для пьезофорсунок, так как может разрушить керамические комплектующие. Но не редко бывает, что на этот метод остается последняя надежда. Для большинства других распылителей считается весьма эффективным.

В чем его суть? После диагностики, форсунки демонтируются и отправляются в ультразвуковую ванну, заполненную специальной очищающей жидкостью. Все это сопряжено с прибором, генерирующим ультразвуковые колебания. Под воздействием ультразвуковых волн и происходит отторжение загрязнений. После этого грязь из распылителей вымывается очистителем. При таком подходе гарантирован 100% результат чистоты.

Стоит добавить, что независимо от метода промывки форсунок необходимо заменить топливный фильтр и рекомендуется замена свечей зажигания.

Обслуживание инжектора

Забитые форсунки могут принести серьезный вред топливной системе. Вдобавок современные распылительные элементы мало ремонтопригодны. В Москве мало автосервисов по ремонту автомобильных форсунок. И ремонт будет стоить до половины, а то и более от стоимости нового комплекта. Поэтому имеет смысл не доводить ситуацию до критической точки. Как и любой элемент в автомобиле, топливные форсунки прослужат очень долго если своевременно проводить профилактические мероприятия.

  • Рекомендуется раз в 20-30 тысяч делать чистку. Цена чистки форсунок в Москве сопоставима с семейным перекусом в Макдональдсе. Если пренебрегать профилактикой, то можно до Макдональдса и не доехать.

  • Обязательно своевременно менять топливный фильтр

  • Заправляться на проверенных заправочных станциях

  • Если в дальней поездке пришлось заливать топливо сомнительного качества, то прочистить форсунки рекомендуется при первой возможности.

Промывка форсунок в Москве

Автовладельцы, как правило, выбирают автосервис по территориальному принципу, и это объяснимо. Но нельзя сбрасывать со счетов опыт и профессионализм персонала. На юго-востоке Москвы зарекомендовал себя высоким уровнем проведения работ центр Амарин Моторс. Наш автосервис производит чистку форсунок в Жулебино, не далеко от МКАД.

Преимуществом обращения в Амарин Моторс служит то, что специалисты сервиса подходят к решению вопроса обдуманно и рационально. Прежде чем, предложить клиенту тот или иной метод очистки форсунок проводится диагностика, определяется их состояние, и принимается наиболее эффективное решение. В случае выявления изношенных деталей, их обязательно заменят. Приятным моментом является подход к ценообразованию. В компании на постоянной основе проводятся акции, формируются специальные предложения как для постоянных, так и для новых клиентов. Поэтому не удивительно, что в авторемонтный центр любят приезжать владельцы автомобилей из разных районов Москвы и области. Записаться на проведение чистки форсунок можно позвонив по телефону или заполнив форму на сайте. Нужно помнить, что лишь обдуманный и профессиональный подход к обслуживанию топливной системы способен продлить жизнь многим узлам и агрегатам, а автолюбителю сэкономить деньги, время и здоровье!

Выбор правильной распылительной форсунки для промышленных насосов для очистки [ВИДЕО]

Много времени, усилий и денег уходит на выбор правильного насоса высокого давления для применения. Тип материала насоса, конфигурация сантехники, функции самовсасывания, химическая совместимость, а также номинальные значения расхода и давления — все это основные факторы, которые необходимо учитывать, чтобы убедиться, что вы получаете производительность, необходимую для вашей коммерческой очистки.

Затем приходит решение о, казалось бы, небольшом и относительно недорогом компоненте, который может все изменить: сопле.

Если вы используете неправильную насадку, вы не только получите неутешительные результаты очистки, но и можете повредить поверхности, которые пытаетесь очистить, или повредить сам насос.

Как определить правильный размер сопла? Во-первых, давайте рассмотрим основы.

Что означают номера распылительных форсунок?

Форсунки для очистки под высоким давлением имеют присвоенные им номера, указывающие на то, как они будут работать. Но что означают цифры и как выбрать лучшую насадку для достижения желаемых результатов?

Обычно на насадке проштамповано четыре или пять цифр. Первые две цифры обычно обозначают угол или градус формы распыления. Последние  одна или две  цифры на насадке указывают размер отверстия (отверстия), через которое должна пройти жидкость. Если номер заканчивается на 35, это означает, что размер сопла, например, 3,5.

Чем меньше число, тем меньше отверстие и меньше поток. Это ограничение, в свою очередь, создает повышенное давление и более сильный поток жидкости. Представьте себе садовый шланг с регулируемой насадкой: чем больше вы затягиваете насадку, тем меньше становится отверстие, что позволяет создавать большее давление и создает большую силу воды, выходящей из конца.

Форма отверстия также имеет значение и создает различные формы распыления для использования в различных областях. Для применения с мягкой промывкой может потребоваться веерное распыление с немного большим отверстием для достижения достаточного расхода или производительности. Таким образом, вам понадобится насос с более высоким рейтингом GPM, чтобы достичь вертикального броска, необходимого, например, для достижения карниза дома. Однако насадка для очистки паром для экстрактора ковров или очистителя твердых поверхностей будет иметь маленькое отверстие с круглым рисунком, которое производит мелкий туман и очень ограниченную производительность. Для этого типа применения потребуется высокий рейтинг PSI, но более низкий рейтинг GPM, чем для приложения softwash.

Некоторые форсунки также имеют цветовую маркировку, при этом различные цвета обозначают форму веера в градусах. Красный — 0 градусов, желтый — 15, зеленый — 25, белый — 40. 

Начало работы — Расчет распылительной форсунки

Некоторых формула расчета производительности распылительной форсунки может сбить с толку. Формула выглядит следующим образом: если вы не гений математики, построить собственную интерактивную диаграмму производительности форсунки можно относительно легко, используя небольшие ноу-хау в виде электронных таблиц Excel и значения GPM и PSI вашего насоса. В приведенном ниже видеоролике показан пошаговый метод создания диаграммы производительности форсунки для вашего насоса высокого давления.

 

ТАКЖЕ СМОТРЕТЬ: Таблица выбора форсунок и калькулятор [Видео, часть. 2]

Использование метода, описанного в видео, поможет вам определить оптимальную форсунку для вашего конкретного применения. Производители качественных насосов помогут сделать часть работы за вас, предоставив несколько предопределенных расчетов, которые соответствуют их продуктам насосов. Перед выполнением собственных расчетов ознакомьтесь с диаграммой характеристик форсунок Pumptec на стр. 4 в Руководстве по проектированию Pumptec.

Пример. Если давление вашей помпы равно 1000 фунтов/кв.

Важность правильного выбора насадки

Как только вы найдете насос нужного размера для своего применения, вам понадобится подходящая насадка. Неправильный выбор насадки может привести к серьезным последствиям.

Распылительная форсунка со слишком мощным потоком может смыть краску с поверхностей, повредить раствор или выдавить жидкости за сайдинг или черепицу, что приведет к повреждению водой. Поверхности — не единственное, что может быть повреждено; тысячи людей ежегодно попадают в отделения неотложной помощи с травмами, полученными из-за опрыскивателей, мощность которых слишком велика для применения, или из-за шлангов, которые рвутся или отсоединяются от оборудования. Сам насос также может быть поврежден, если из-за многократного использования неправильной насадки создается слишком большое давление, что приводит к перегрузке двигателя и его преждевременному выходу из строя.

Удивительно, как что-то настолько маленькое может улучшить или сломать производительность вашей помпы. Хотя найти правильную насадку очень важно, именно насос в конечном итоге определит успех или неудачу. Существует много неправильных представлений о производительности насоса и давлении. Некоторые люди считают, что им нужен более мощный насос с более высоким рейтингом PSI, чтобы достичь желаемой производительности. Однако часто им действительно требуется меньшее давление и больший поток.

Все зависит от вашего приложения. Чтобы ознакомиться с рекомендациями для различных областей применения, включая коммерческую уборку, сельское хозяйство, опрыскивание, впрыск химикатов и т. д., загрузите нашу бесплатную версию 9.0056 Руководство по правильному GPM и PSI ниже. Как всегда, обращайтесь к нашим экспертам по насосам за дальнейшими указаниями или запросите бесплатную консультацию по насосам.

Форсунки для мойки резервуаров | Форсунки для очистки резервуаров BETE