Антикоррозийные средства для авто (какие лучше, что выбрать)

Кузов — часть автомобиля, о которой владелец беспокоится сильнее всего. И это неудивительно, ведь его замена — неоправданно дорогая затея, проще приобрести новую машину. От внешних повреждений и царапин лакокрасочного покрытия убережёт аккуратность на дороге. Что же касается защиты металла от коррозии, то здесь помогут антикоррозийные материалы. О том, какой антикорозийка понадобится для той или иной части кузова, и о наиболее интересных предложениях производителей расскажем подробнее.

Каким должен быть качественный антикор

Ещё недавно выбор автомобилиста в плане защитной автохимии ограничивался «мовилем», пушечным салом и двумя-тремя видами жидких мастик. Сегодня рынок предлагает десятки вариантов для обработки кузовных деталей. Несмотря на такое разнообразие, их делят на антикоррозийные средства, предназначенные для обработки скрытых и наружных поверхностей.

Первые отвечают следующим требованиям:

•  высокая адгезивная способность к гладким поверхностям;
•  способность создавать эластичную плёнку после высыхания;
•  химическая нейтральность к металлу, пластику и лакокрасочным покрытиям;
•  возможность внедрения в структуру металла;
•  текучесть, достаточная, чтобы заполнять малейшие трещины;
•  однородная структура;
•  способность к вытеснению влаги и электролитов с поверхности.

Этим условиям в полной мере отвечают масляные составы. Они обладают превосходной проникающей способностью и длительное время находятся в жидком состоянии, однако по причине низкой прочности не подходят для наружного использования. Кроме того, в торговой сети представлены и средства с восковой основой. Как и масляный антикор для авто, их наносят с помощью краскопульта, вот только в структуру стали они проникают намного слабее. Достоинства парафиновых составов заключаются в другом. Они одинаково хорошо ложатся и на краску, и на ржавый металл, образуя защитную плёнку, сквозь которую не проникает ни влага, ни химические реагенты.

Ряд рассмотренных выше требований пополняется еще несколькими пунктами, если материалы для антикоррозийной обработки автомобиля используются снаружи:

1.  Механическая прочность, достаточная для того, чтобы противостоять ударам вылетающего из-под колёс гравия и абразивному воздействию пыли и песка;
2.  Способность не отслаиваться и не растрескиваться при знакопеременных нагрузках и механических деформациях кузова.

Современные антикоры продлевают срок службы деталей кузова и повышают акустический комфорт в салоне. Вместе с тем, проявить себя в полной мере они смогут только тогда, когда будет соблюдаться предусмотренная производителем технология нанесения.

Виды антикоров

В зависимости от состава, средства для антикоррозийной обработки кузова делят на несколько видов.

Битумные мастики

Изготовленные на основе битумных или синтетических смол, антикоры этой группы справляются с консервацией кузовных деталей, замедляя коррозионные процессы и защищая обработанные поверхности от механических повреждений. Для этого в их состав вводят ингибиторы коррозии и диспергированные цветные металлы. Мастики наносятся толстым слоем – 250 — 400 микрон, благодаря чему они выполняют еще и звукоизоляционную функцию.

Каучуковые и ПВХ-материалы

Мастика для днища автомобиля на основе каучука или поливинилхлорида наиболее стойкая и относится к наплавляемой, поскольку наносится в разогретом до высокой температуры состоянии. Материалы этого класса обладают очень высокой адгезией и создают чрезвычайно прочную эластичную плёнку, но из-за сложности технологии используются в заводских условиях.

Жидкий пластик

Жидкий пластик – это антикоррозийная краска на основе акриловых композиций, которая имеет антикоррозионные способности и после высыхания создаёт долговечную защитную плёнку. Из-за недостаточной механической стойкости используется чаще для защиты таких частей кузова, как пороги, скрытые полости арок, элементы подкапотного пространства и т. д.

Сланцевая мастика

Изготовленная на базе битумных и синтетических смол с добавлением минерального наполнителя, сланцевая мастика обладает высокой прочностью и противостоит истирающим факторам. Если вы ищете антикор для днища, колёсных арок или крыльев, то лучшего материала для самостоятельной обработки этих частей кузова не найти.

Антикоррозийный грунт

Антикоррозионный грунт относится к традиционным антикорам условно. Этот материал защищает металл от коррозии и является самым нижним слоем лакокрасочного покрытия. Вместе с тем, восстановление последнего возможно только после грунтования материалами с антикоррозионными способностями.

Антигравий

Уже по названию понятно, что данный антикор прочный и предназначается для защиты кузовных элементов от вылетающих из-под колёс мелких камешков и гравия. С его помощью защищают нижние части крыльев и дверей, бамперы, пороги, спойлеры и т. д.

Лучшие антикоррозийные средства для автомобилей

Даже если внешне с автомобилем всё в порядке, это отнюдь не означает, что где-то под краской не появились очаги коррозии. Чтобы как можно дольше сохранить кузов в первозданном виде, следует позаботиться о его защите заранее. Не знаете, что выбрать для обработки кузовных деталей? Предлагаем вам рейтинг антикоррозийных средств, которые, судя по отзывам автолюбителей, являются наиболее эффективными и обладают оптимальным сочетанием цены и качества.

Для внешней обработки

На рынке представлен огромный ассортимент антикоров для защиты наружных поверхностей авто, однако автовладельцы и мастера станций техобслуживания чаще используют следующие марки.

BODY 930, BODY 950

Препараты марки BODY имеют приемлемую цену и неплохие эксплуатационные свойства, чем заслужили популярность на российском рынке. Мастика BODY 930 с густой консистенцией, благодаря чему после высыхания образует прочный эластичный слой. Потребители отмечают один недостаток этого антикора – низкую стойкость к истирающим воздействиям.

Что же касается BODY 950, то это средство наносится в виде аэрозоли, обладает повышенной укрывистостью и высокой проникающей способностью. Оно лишено недостатков мастики марки BODY 930, однако имеет более высокую стоимость.

PINGO STEIN SCHLAS-SCHUTZ

Один из лучших, хоть и не самый дешёвый материал для защиты днища авто. Изготовленный немецкими специалистами антикор лучше всего проявил себя в процессе многолетнего использования. Он имеет максимальный запас прочности относительно любых воздействий – высокой влажности, ультрафиолета, агрессивных веществ, температурных перепадов и механических повреждений.

LIQUI MOLY UNTERBODENSCHUTZ

Препарат одного из самых именитых зарубежных производителей в полной мере отвечает высокому статусу бренда. Автовладельцы отмечают хорошую адгезию, стабильные эксплуатационные свойства и сохранение эластичности на протяжении всего срока эксплуатации. Вместе с тем, к недостаткам относится недостаточная механическая прочность материала, из-за чего рекомендуется наносить LIQUI MOLY UNTERBODEN-SCHUTZ в два слоя.

Dinitrol ML

Антикоррозионный состав шведского производства, который способен надёжно защитить нижние части автомобильного кузова и не требует полной сушки. В состав препарата входят сильные ингибиторы коррозии, что в сочетании с тиксотропными свойствами и отличной адгезией позволяет создавать максимально герметичные покрытия. К минусам относят разве что достаточно высокую стоимость, однако этот недостаток присущ всем антикорам европейских производителей.

Кордон

Антикор российской разработки, не уступающий западным аналогам, используется для обработки внешних элементов кузова и в качестве защитного слоя на внутренней поверхности автомобильных арок. Недостаток — стойкий запах, для выветривания которого понадобится более 10 дней.

ФЕРРО-Барьер

Продукт отечественного производства с низкой ценой и неплохими антикоррозионными и звукоизоляционными свойствами. К недостаткам полимерно-композиционной мастики этой марки относится низкая термостабильность.

Антикор для скрытых полостей

При выборе антикорозийки для труднодоступных мест предпочтение отдают тем материалам, которые надёжно защищают и не создают трудностей при нанесении.

Hi-Gear

Считается одним из лучших средств для обработки стыков и сварных швов. Резиновый наполнитель позволяет создавать чрезвычайно прочную, эластичную плёнку, которая справляется с защитой от влаги и электролитов. Вместе с тем, потребители отмечают некоторые особенности использования Hi-Gear – необходимость в тщательной подготовке поверхности и нанесение средства в два слоя.

Мовиль

Антикор, известный ещё со времён СССР. , имеет превосходные проникающие способности и после сушки образует стойкое восковое покрытие. Есть несколько различающихся по составу «мовилей», среди которых выбирают те, которые дольше сохнут. Как показывает практика, они максимально защищают и обладают долговечностью.

Rust Stop

Антикоррозионный состав канадского производства, который вследствие высокой текучести относится к универсальным. Невысокая цена и хорошая проникающая способность обуславливают популярность этого средства у автовладельцев. Вместе с тем, есть у него и недостатки – повышенная чувствительность к чистоте основания и чересчур длительное нахождение в жидкой фазе.

Noxudol 1600

Как и Rust Stop, используется для обработки наружных и скрытых поверхностей. Вдобавок к хорошим антикоррозионным свойствам обладает ещё и превосходными шумоизоляционными способностями. Обработку этим средством лучше доверить профессионалам, поскольку низкая текучесть требует специального оборудования и навыков. К недостаткам Noxudol 1600 относится время сушки (более 3-х суток) и необходимость в дополнительной защите электропроводки.

Корстоп — Средства антикоррозийной обработки

Несколько лет назад, когда компания «Корстоп» только выходила на рынок услуг по
антикоррозийной обработке автомобилей, мы должны были сделать очень важный
выбор – какие материалы использовать. Проблема ржавчины существует очень давно,
соответственно, и вариантов защиты от нее за это время придумано множество.

Мы провели исследования, собрали информацию обо всех антикоррозийных средствах,
которые сейчас используются. Многие материалы позволяют автовладельцам сделать
антикор автомобиля своими руками, самостоятельно. Как правило, технология нанесения
материалов предполагает тщательную подготовку автомобиля к нанесению антикоррозийных
препаратов. Именно поэтому правильнее доверить эти процедуры профессионалам.

Далее представлены самые популярные на сегодня средства антикоррозийной обработки:

• Битум

  Сложный для нанесения материал, после нанесения образует плотную твердую поверхность.
  
  Если между днищем и битумом осталась влага, то парниковый эффект только ускорит развитие коррозии. Материал со временем иссыхает и имеет свойство трескаться и надламываться. В случае такого разрыва защитной пленки и попадания туда влаги создается все тот же парниковый эффект, который лишь усиливает коррозию.

• Пушсало

  Использовалось еще при Петре I для
  обработки пушек, и с тех пор эта технология не изменилась. Сейчас,
  чтобы получить антикоррозийное покрытие, народные умельцы соединяют
  битумную мастику, пушечное сало и отработанное масло. Именно поэтому этот
  материал твердеет, сыпется на морозе и течет при жаре. То есть при подобной
  обработке эффективность защиты от ржавчины зависит от огромного количества
  факторов и как правило держится не долго.

• Голландские и Российские материалы (Tectyl (Тектил), Prim (Прим))

  Современные материалы, но, к сожалению, не имеющие отработанной технологии нанесения.
  Защита сохраняется непродолжительное время, и сильно зависит от качества подготовки к
  обработке и подбора вида материала. Особенное внимание необходимо уделять при поверхности,
  подверженной коррозии, так как если на такую поверхность нанести не прозрачный материал,
  то можно не увидеть дальнейшее распространение окисления. На рынке много предложений по
  обработке этими средствами как самозанятыми умельцами, так и небольшими компаниями.
  Есть возможность обрабатывать машину самостоятельно, но без серьезного оборудования
  нельзя будет убедиться в том, что материал попал везде, где он требуется. Сам по
  себе состав не кристаллизуется, остается подвижным.

• Немецкий (ранее шведский) Dinitrol (Динитрол)

  Материалы на основе битума и алюминия. Наносится распылителем или кистью. Есть
  разработанные технологии, согласно которым полноценная обработка занимает несколько
  дней, на поверхность кладется несколько слоев различных материалов, и чем больше
  слоев, тем лучше. Материал не кристаллизуется, остается подвижным.

  
  В итоге — хороший материал, но технология требует полного демонтажа автомобиля и
  более тщательной подготовки, что может отразится на стоимости услуги, а также на
  последующей работе автомобиля.

• Канадский материал Krown (Краун)

  Эффективное средство, но при неправильном нанесении токсично и
  разъедает резинотехнические изделия и уплотнители, а также пластиковую
  защиту. На российском рынке сложно найти компанию, которая работает по
  всей строгости технологических карт, поэтому его использование опасно.
  Самостоятельно обрабатывать этими материалами не рекомендуется.

  
  Как и все современные материалы, Краун не кристаллизуется, остается подвижным.
  Опыты производителя показали, что при соблюдении технологии нанесения на
  автомобилях не было замечено следов коррозии даже через 10 лет после круглогодичной эксплуатации.




• Шведский материал (Mercasol, Noxudol)

  Хорош и эффективен, не токсичен. Проникает в коррозию, полностью изолируя ее.
  Проникает в металл, создавая эффект консервации.

AUSON Даймонд

Используется для антикоррозионной защиты днища, образует гибкую воско-маслянную поверхность черного цвета (рояльный лак). Обладает хорошими свойствами «самозалечивания», высыхает медленно, без растрескиваний. Предназначен для обработки днища и колёсных арок автомобиля. Рекомендован для нанесения на различные части автомобиля после проведения обработкой Mercasol 831.

AUSON Mercasol 831

Жидкий, тиксотропный препарат на воско-масляной основе (не токсичен) с высоким содержанием изоляторов коррозии для защиты внутренних полостей. Может также использоваться для нанесения на днище с уже имеющимися следами ржавчины. Антикоррозионное покрытие янтарного цвета, которое эффективно проникает во все уязвимые места, швы и стыки в кузове автомобиля, останавливает начавшийся процесс коррозии. Материал обладает высокими влаговытесняющими свойствами при соблюдении технологии нанесения. Он препятствует вредному воздействию влаги, солей и кислорода на металлические поверхности. Взаимодействуя с металлом, Mercasol 831 образует на обработанной поверхности стойкую защитную пленку.

Опыты производителя (AUSON) показали, что при соблюдении технологии нанесения, на автомобилях не было замечено следов коррозии даже через 15 лет после круглогодичной эксплуатации.

Сделать самостоятельно, соблюдая все этапы без специального оборудования, невозможно.

Плюсы: материал не кристаллизуется, остается подвижным, имеет высокотиксотропные и адгезионные свойства, также свойство «самовосстановления». Расширенная гарантия.

Минусы: Нарушения технологии нанесения могут сократить время работы материала. На рынке множество компаний не имеют рекомендаций к нанесению материала. Средние показатели по времени обработки с соблюдением всех технологических норм — 5-6 часов.

В итоге мы остановили свой выбор на продукции компании Аусон, но перед этим мы внимательно проанализировали все виды материалов, в том числе апробировали на своем автопарке, которые на сегодняшний день есть на рынке. Нам необходимо было выбрать лучшее решение, чтобы обеспечить автомобили клиентов и максимальной защитой от ржавчины, и отличным сервисом.

После серии переговоров мы стали официальным партнером компании Аусон в России. Мы напрямую от них получаем средства обработки, постоянно проводим встречи и консультации для улучшения технологий и качества антикоррозийной обработки автомобилей. После тех. проверки и аттестации станций по обработке, мы получили статус амбасадора бренда. Все это позволяет нам предоставлять гарантию на все проведенные нами работы сроком до 8 (восьми) лет.

Если у вас остались вопросы, позвоните нам или оставьте заявку на сайте — наши менеджеры свяжутся с вами и проконсультируют по всем вопросам.

Лучший спрей для предотвращения ржавчины для автомобилей (обзоры и руководство по покупке) в 2022 году

Преимущества спрея для предотвращения ржавчины

• Экономит деньги. Ржавчина может вызвать серьезные проблемы с вашим автомобилем, а лечение накопившейся ржавчины — дорогостоящее предприятие. Антикоррозийный спрей для автомобилей   гарантирует, что вы справитесь с проблемой до того, как она станет большой финансовой тратой.
• Поддерживает стоимость при перепродаже. Ржавчина повреждает вашу машину, снижая ее стоимость. Если вы защитите свой автомобиль от ржавчины, вы можете получить лучшее предложение, потому что он хорошо выглядит и работает без сбоев.
• Повышает долговечность. Автомобили со временем изнашиваются. Защита от ржавчины — это один из способов убедиться, что он прослужит вам долгие годы.
• Снижает вероятность несчастных случаев. Антикоррозийный спрей для автомобилей гарантирует, что все детали вашего автомобиля будут содержаться в хорошем состоянии и исправно функционировать. Если каждый компонент работает должным образом, вероятность механического отказа и несчастных случаев сведена к минимуму.

Типы спреев для предотвращения ржавчины

Зачем доверять нам

Наши обзоры основаны на сочетании практического тестирования, отзывов экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Ингибиторы

Ингибиторы специально разработаны для предотвращения образования ржавчины на поверхностях. Они замедляют процесс окисления, что приводит к ржавчине. Их следует использовать до появления ржавчины, а лучшие ингибиторы ржавчины для автомобилей — отличное профилактическое средство, особенно во влажных помещениях.

Смывки

Смывки считаются одними из лучших антикоррозийных спреев для автомобилей.   Это связано с тем, что, в отличие от ингибиторов, их можно распылять непосредственно на ржавчину. Они сцепляются с ржавчиной, и образовавшееся вещество можно смыть водой с мылом. Вы также можете использовать ремуверы в качестве ингибиторов.

Грунтовки

Грунтовки образуют основу, представляющую собой обработанную поверхность, которую можно закрасить. Обычно их комбинируют со смывками для создания мощных спреев для предотвращения ржавчины. Грунтовки представляют собой связующие вещества, которые создают связь между поверхностью под ними и краской, нанесенной сверху. Их основная задача — сделать так, чтобы краска хорошо держалась на поверхности.

Лучшие бренды

3M

Компания 3M была основана в 1902 году как Minnesota Mining and Manufacturing Company. Открытие низкокачественного минерала превратило компанию в глобального новатора с брендами и продуктами в более чем 10 ключевых отраслях. Сегодня это чрезвычайно успешная компания, известная такими продуктами, как профессиональная прорезиненная грунтовка

Rust-Oleum

Основанная Робертом Фергюссоном в 1921 году, компания Rust-Oleum имеет опыт производства одних из лучших защитных красок и покрытий для домашнего, автомобильного и промышленного использования. Это дочерний бренд RPM International Inc. со штаб-квартирой в Вернон-Хиллз, штат Иллинойс. Одним из самых продаваемых спреев для предотвращения ржавчины является спрей-преобразователь ржавчины.

VHT Paints

VHT Paints является подразделением компании Dupli-Color, которая занимается производством средств по уходу за автомобилем с 1938 года. VHT означает «Очень высокая температура», что является отражением того, для чего предназначены ее продукты. Это производитель автомобильных красок, средств для защиты от ржавчины и систем покрытий, которые могут выдерживать использование в условиях высоких температур.

Permatex

С 1909 года Permatex находится в авангарде автомобильной промышленности. Он производит автомобильную продукцию как для бытового, так и для коммерческого использования. Это надежный бренд, представленный более чем в 80 странах. Одним из самых продаваемых продуктов является растворитель ржавчины.

Спрей для предотвращения ржавчины Цена

• $5-$10: Если у вас ограниченный бюджет, это отличное место для начала. Спрей в этом ценовом диапазоне работает как преобразователь ржавчины на любой металлической поверхности.
• $11-$20: В этом ценовом диапазоне есть и другие варианты. Спреи поставляются в банках от 12 до 16 унций и оставляют чистую поверхность.
• $20 и выше: Одни из лучших продуктов для защиты ходовой части от ржавчины предлагаются по этой цене. Большинство средств защиты от ржавчины, которые стоят более 20 долларов, можно красить. Некоторые производители продают два или три спрея в упаковке, так что вы получаете отличное соотношение цены и качества.

Основные характеристики

Стойкость к коррозии

Спрей для предотвращения ржавчины должен содержать ингибиторы коррозии, чтобы защитить автомобиль от воздействия ежедневного износа, связанного с пребыванием во влажной среде. В идеале он должен оставлять долговечную защитную пленку, которая не пропускает влагу и предотвращает окисление, чтобы сохранить качество металла.

Время высыхания

Время высыхания отличает лучшие антикоррозионные средства для автомобилей от худших. Вам нужна обработка, которая занимает всего несколько часов, чтобы осесть и высохнуть. Это важно, если вы планируете закрашивать область. Если спрей сохнет слишком долго, возможно, вам придется подождать несколько часов или дней, прежде чем красить машину.

Другие соображения

• Количество. Вам нужно учитывать размер поверхности, чтобы решить, достаточно ли одной бутылки. Например, для обработки больших поверхностей, таких как капот автомобиля или двери, вам может понадобиться более одного флакона.
• Цвет. Некоторые составы могут оставлять после высыхания черную матовую поверхность, в то время как другие могут оставлять прозрачную пленку. Первый может помочь вам легко определить области, которые остались необработанными. Однако, если вы собираетесь закрашивать поверхность, отдайте предпочтение спреям, которые оставляют прозрачный слой.
• Тип поверхности. Вам необходимо учитывать тип поверхности, для которой предназначена формула, чтобы не разъесть ее. Например, некоторые составы подходят только для металла и могут вызывать коррозию стекловолокна, винила или пластика. Тем не менее, вы можете найти многоцелевые составы, которые можно использовать для лечения ржавчины на любой поверхности.

Лучшие спреи для предотвращения ржавчины Обзоры и рекомендации 2021

Лучший в целом

BOESHIELD T-9 Ингибитор ржавчины и коррозии

Проверить последнюю цену

Этот спрей для защиты от ржавчины и коррозии был разработан компанией Boeing для смазки и защиты деталей самолетов. Он предназначен для автомобильной, морской и авиационной техники, а также для других применений. Безопасно использовать на краске, металле, пластике и виниле. Продукт растворяет ржавчину, грязь и старые смазки и при высыхании образует тонкую прочную пленку. Этот спрей хорошо подходит для автомобилей, прицепов, газонокосилок и всего, что требует смазки или защиты от ржавчины. Вы можете распылить его под капотом вашего автомобиля, чтобы покрыть все, что может заржаветь, или использовать его на инструментах, газонокосилках и снегоуборщиках, прежде чем они отправятся на хранение. Он создает отличный барьер от ржавчины на голой стали, остается прозрачным и не стирается.

Самая большая жалоба на этот продукт заключается в том, что, хотя он хорошо распыляется вначале, он имеет тенденцию засоряться, прежде чем вы закончите с банкой. Кроме того, это немного дорого, и отделка может быть немного липкой, если вы не потрите ее немного.

Лучшее соотношение цены и качества

Спрей-преобразователь ржавчины Rust-Oleum

Проверить последнюю цену

Стареющие и ржавые металлические компоненты вашего автомобиля, включая подвергшиеся коррозии клеммы аккумулятора, могут получить пользу от спрея-преобразователя ржавчины Rust-Oleum. Этот состав на масляной основе взаимодействует со ржавчиной, превращая ее в устойчивую к ржавчине ровную черную поверхность, которую можно закрасить. Высыхает примерно за 20-40 минут и образует прочный слой через 24 часа. Покрытие предотвращает дальнейшее образование ржавчины, не отслаивается и не скалывается, даже если вы не наносите верхний слой. Флакон оснащен удобной насадкой для распыления под любым углом, поэтому вы можете удобно распылять его в любом направлении, даже вверх дном.

Однако для удаления толстой ржавчины или покрытия больших наружных поверхностей, таких как ходовая часть или двери, может потребоваться более одного флакона. Кроме того, он имеет сильный запах, поэтому при его использовании не забудьте надеть респиратор.

Самый простой в применении

Средство от ржавчины Permatex

Проверить последнюю цену

Если вы ищете лучший спрей для предотвращения ржавчины, ваши поиски могут прекратиться, когда вы найдете средство от ржавчины Permatex. Он легко наносится и уничтожает ржавчину на всех автомобилях — от грузовиков до крышек люков. Он также удаляет ржавчину на сельскохозяйственном оборудовании, но его можно использовать только на поверхностях с температурой 200 градусов по Фаренгейту и ниже. Одна из черт, которая делает этот спрей великолепным, заключается в том, что вы можете использовать его против ржавчины. Вам не нужно применять предварительный очиститель перед нанесением. Его два основных ингредиента, дубильная кислота и 2-бутоксиэтанол, являются органическими экстрактами. При распылении они образуют пленку на ржавой поверхности и создают хорошую основу для покраски.

Но, несмотря на то, что это полезный продукт с разнообразным применением, у него есть и недостатки. Например, вы должны дать ему время, чтобы полностью высохнуть. Вы поймете, что он высох, если он образует защитный слой на обработанной поверхности. Вы также должны носить соответствующее снаряжение, потому что оно имеет сильный запах.

Лучший преобразователь ржавчины

Преобразователь ржавчины VHT

Проверить последнюю цену

Преобразователь ржавчины VHT предназначен для использования на ржавых участках и для предотвращения образования ржавчины на гусеницах. Это прозрачный спрей, который превращается в защитное покрытие черного металла, чтобы предотвратить появление дополнительной ржавчины. Затем вы можете отшлифовать область для гладкой и ровной поверхности. Его можно использовать на металле, стекловолокне и шпаклевке кузова, для полного высыхания требуется 24 часа. Этот продукт делает то, что заявлено, и превращает ржавчину в твердую форму металла. После обработки поверхность легко окрашивается. В целом, он хорошо прилипает, и вам не нужно делать слишком много подготовки, потому что он не влияет на все, что не ржавое. Избыточное распыление не влияет на области вокруг него и не вызывает обесцвечивания.

Недостатком этого продукта является то, что он быстро заканчивается, поскольку поставляется в маленьких банках, поэтому для завершения проекта вам может понадобиться больше одной банки. Кроме того, сопло имеет свойство засоряться.

Поощрительная премия

Прорезиненная прорезиненная грунтовка 3M Professional Grade

Проверить последнюю цену

Спрей для грунтовки 3M является одним из лучших спреев для защиты ходовой части от ржавчины   для легковых и грузовых автомобилей. Одна из причин заключается в том, что он не работает и не провисает во время и после применения. Нам также нравится его выдающаяся функция шумоподавления. Он создан на основе асфальта, что делает его идеальным для контроля дорожного шума. Этот пакет содержит шесть банок по 16 унций. Двух банок достаточно, чтобы покрыть все днище, а дополнительные можно хранить для будущего использования. Спрей для предотвращения ржавчины оставляет черную глянцевую поверхность, которая делает вашу ходовую часть менее уязвимой для коррозии и истирания.

Грунтовочное покрытие 3M — удобный продукт, который можно использовать на большинстве деталей автомобиля. Но в качестве меры предосторожности сначала обработайте ржавые участки. Нанесение его на ржавчину может задержать воду и привести к повреждению деталей автомобиля изнутри ржавчиной. Угол приложения также имеет решающее значение. Он растворится, если вы не будете держать его под полуплоским углом.

Почетное упоминание

Ингибитор коррозии CRC для тяжелых условий эксплуатации

Проверить последнюю цену

Этот ингибитор коррозии предназначен для использования на металлических поверхностях, деталях двигателя, крепежных элементах и ​​электрических соединениях. Он обеспечивает хорошую защиту рулевых и дроссельных тяг, шпинделей, двигателей, валов и многого другого. Этот продукт проникает в трещины, швы и ржавчину и со временем загустевает. Хотя он не устраняет повреждения от ржавчины, он может остановить ее распространение. Он распыляется равномерно, слегка и высыхает до твердого воскообразного состава. В целом, он хорошо защищает от соленой воды, коррозии, ржавчины и повреждений.

Однако насадка затрудняет использование в труднодоступных местах. Кроме того, он может оставлять на поверхности светло-желтый цвет, что не очень привлекательно.

Поощрительная премия

Средство от ржавчины STA-BIL

Проверить последнюю цену

Если вы заметили образование ржавчины в труднодоступных местах вашего автомобиля, вы можете использовать средство от ржавчины STA-BIL, чтобы проникнуть в эти поверхности. Это связано с тем, что раствор упакован в аэрозольный баллончик на 13 унций с удлиненным распылительным соплом, которое помогает направлять раствор в труднодоступные места. Это водостойкая формула, которая оставляет долговечную пленку на открытых металлических поверхностях для предотвращения ржавчины и коррозии. Пленка также устойчива к истончению даже при воздействии неблагоприятных погодных условий. Он также содержит смазочные вещества, поэтому его можно использовать для предотвращения скрипа или заклинивания болтов, соединений и открытых движущихся частей вашего автомобиля. Его также можно использовать в других приложениях, включая мотоциклы, велосипеды, сельскохозяйственное и морское оборудование.

Однако некоторые пользователи отмечают, что продукт остается липким в течение довольно долгого времени, поэтому вы можете не захотеть использовать его на деталях, с которыми вы регулярно работаете, например на двери.

Поощрительная премия

Резак для ржавчины

Проверить последнюю цену

Этот преобразователь ржавчины останавливает распространение ржавчины и обрабатывает металл таким образом, чтобы ржавчина больше не образовывалась. Он поставляется готовым к использованию с насадкой-распылителем и может использоваться на любом предмете внутри и снаружи, который ржавеет. Это безопасно для использования на старинных транспортных средствах, сельскохозяйственном оборудовании, инструментах, оцинкованных зданиях и многом другом. Этот продукт идеально подходит для использования на ржавых компонентах ходовой части или подвески. Легко распыляется и хорошо покрывает поверхность. Если вы хотите сделать ржавчину инертной и предотвратить ее распространение, этот материал поможет вам. Некоторые пользователи даже сообщают, что продукт удаляет толстые слои ржавчины.

Имейте в виду, что попадание на кожу может вызвать раздражение. Кроме того, вы должны носить защитные очки и использовать его в проветриваемом помещении, так как он имеет сильный запах. Он также оставляет после себя белый осадок.

Наконечники

• При использовании ингибиторов ржавчины важно знать, какие из них требуют предварительной подготовки ржавых деталей. Не все спреи можно использовать непосредственно на ржавчине. Некоторые работают как профилактика, а другие как лечение.
• Обязательно проверьте, можно ли использовать спрей для защиты от ржавчины с краской. Хотя спреи оставляют чистое покрытие, последующая окраска поверхности может оказаться неэффективной. Кроме того, подтвердите, безопасно ли это для кузова.
• Всегда носите правильное снаряжение. Превенторы ржавчины для автомобилей могут иметь сильный запах, который может ошеломить вас. Пара перчаток и маска для носа могут оказаться очень полезными.
• Убедитесь, что у вас есть дополнительные банки. Это гарантирует, что вы охватите каждую часть, и вы сможете хранить любые дополнительные продукты для будущих применений.
• Если вы не уверены в эффекте, сначала протестируйте спрей на небольшом участке.
• В зависимости от детали автомобиля можно выбрать наиболее эффективный метод нанесения. Распыление — лучшая техника, так как формула проникает во все уголки и закоулки. Однако бывают ситуации, когда вам может понадобиться рассмотреть возможность нанесения формулы с помощью ткани.

Часто задаваемые вопросы

В: Какой продукт для защиты от ржавчины лучше всего?

Хотя все спреи для предотвращения ржавчины, представленные в нашем обзоре, являются одними из лучших на рынке, мы высоко оцениваем ингибитор ржавчины и коррозии BOESHIELD T-9 за его высококачественные антикоррозионные, антикоррозионные и смазывающие свойства.

В: Можно ли использовать эти средства для удаления ржавчины с бытовой техникой?

Антикоррозийные спреи для автомобилей содержат агрессивные химические вещества, которые могут не подходить для пищевых предметов домашнего обихода. Вы можете использовать такие продукты, как Evapo-Rust Super Safe Rust Remover, для очистки предметов домашнего обихода. Домашние средства для удаления ржавчины, сделанные своими руками, такие как уксус, пищевая сода и уксусная кислота, также хорошо работают.

В: В чем разница между защитой от ржавчины и грунтовкой?

Защита от ржавчины включает в себя нанесение ингибитора ржавчины на любую поверхность автомобиля, которая может быть подвержена ржавчине. Напротив, грунтовка включает в себя нанесение слоя герметика на ходовую часть вашего автомобиля, чтобы защитить ее от ржавчины, коррозии или мелких царапин.

В: Что такое ингибитор коррозии?

Ингибитор ржавчины или средство против ржавчины — это химическое вещество, которое замедляет процесс окисления, вызывающий ржавчину. Он покрывает поверхность долговечным покрытием, которое блокирует влагу и кислород, необходимые для образования ржавчины.

В: Можно ли наносить ингибиторы ржавчины на участки, которые нагреваются, например, на выхлопные трубы?

Если не указано иное, производители не рекомендуют наносить эти спреи на участки с температурой выше 200 градусов по Фаренгейту (93 градуса по Цельсию).

Заключительные мысли

Мы пришли к выводу, что ингибитор ржавчины и коррозии BOESHIELD T-9 является лучшим спреем для предотвращения ржавчины для большинства автомобилей. В нем используются антикоррозийные и гидроизоляционные технологии, обеспечивающие эффективную защиту от ржавчины. Если вам нужно только недорогое средство для удаления ржавчины, чтобы удалить небольшие следы ржавчины на кузове вашего автомобиля, вы можете использовать спрей-преобразователь ржавчины Rust-Oleum.

Хороший, Плохой и Ржавый

Вы ездите в изрешеченной ржавчиной, покрытой коррозией куче автомобильных экскрементов? Защитное покрытие вашего автомобиля испарилось, оставив нежную часть вашего автомобиля открытой для непогоды? Похоже, пришло время нанести грунтовку…

С другой стороны, если у вас современный автомобиль, скорее всего, вам не придется так часто наносить грунтовку. Большинство современных автомобилей изготавливаются из легких, устойчивых к ржавчине материалов, таких как алюминий, пластик, углеродное волокно и магний. Это не только делает их намного более экономичными и легкими, но и менее восприимчивыми к коррозионным загрязнениям.

Но это не значит, что и современный автомобиль невосприимчив, именно поэтому все автомобили получают на заводе грунтовку, которая в более холодном климате требует регулярной очистки и периодической переустановки.

Однако многие автовладельцы до сих пор не знают, из чего делаются грунтовки и как они работают. Существует ли более одного вида грунтовки? Есть ли какие-либо риски для здоровья, связанные с этим материалом? Как часто нужно наносить грунтовку на автомобиль?

Не беспокойтесь больше, потому что сегодня мы будем ломать хорошее, плохое и ржавое. Пока мы анализируем последние решения для грунтовки, а также плюсы и минусы этого важнейшего слоя автомобильной защиты.

Что такое грунтовка?

Если вы живете в регионе, где выпадает значительное количество снега, или в прибрежном районе, вы, вероятно, уже знакомы с термином «грунтовка». Для всех остальных вот краткий обзор…

Грунтовка — это первая линия защиты между металлическим днищем автомобиля и стихией, и все автомобили покрываются этим материалом перед тем, как сойти с конвейера. Но эти OEM-покрытия со временем изнашиваются, оставляя масляные поддоны, раздаточные коробки, рычаги подвески и другие металлические компоненты уязвимыми для коррозии и ржавчины.

Большинство дилерских центров предлагают дополнительное грунтовочное покрытие как часть «зимнего пакета», который обычно состоит из «прорезиненного» материала, распыляемого на ходовую часть автомобиля. После отверждения это грунтовочное покрытие обладает способностью отражать ржавчину и окисление, сколы камней, царапины и даже снижать уровень дорожного шума.

Но даже если вы приобретете этот пакет опций или решите заняться нанесением грунтовки самостоятельно, все равно есть большая вероятность того, что днище вашего автомобиля заржавеет. Есть причина, по которой автомобильные грунтовки заслужили репутацию ненадежного двустороннего меча, и не потому, что они плохо работают.

Подсказка: Всегда лучше наносить грунтовку при покупке нового автомобиля, а не через несколько лет. Гораздо проще покрыть нетронутое днище автомобиля дополнительной броней, чем удалить дерьмовую тонну дорожной грязи и мусора.

В чем разница между грунтовкой и защитой от ржавчины?

Если вы когда-нибудь задумывались о защите днища своего автомобиля, скорее всего, вы сталкивались с терминами «защита от ржавчины» или «защита от ржавчины». Несмотря на то, что они звучат идентично, между этими двумя методами защиты от ржавчины есть некоторые ключевые различия, даже если их предназначение остается прежним.

Защита от ржавчины

Защита от коррозии — это процесс, включающий нанесение прорезиненных герметиков, ланолиновых масел или любых других антикоррозийных покрытий на подверженные коррозии поверхности. Некоторые из общих областей, которые получают «защиту от ржавчины», включают нижнюю часть крыльев, точки сварки и швы, топливные баки, рычаги подвески, оси, задние дифференциалы и опоры шасси.

Почти любая поверхность под автомобилем, которая не нагревается, является хорошей добычей при защите от ржавчины, и нередко можно увидеть внедорожники, щеголяющие этим материалом на боковых панелях для дополнительной внешней защиты.

Защита от ржавчины

Защита от ржавчины, с другой стороны, представляет собой производственный процесс, при котором химические вещества, препятствующие образованию ржавчины, добавляются в компоненты, из которых состоят наши автомобили. Эти ингибиторы ржавчины являются укоренившейся мерой противодействия циркуляции электрического тока, критического компонента в развитии ржавчины. Эти ингибиторы особенно эффективны для создания устойчивой к ржавчине поверхности в сочетании с эластичными материалами, такими как алюминий.

Быстрый ботаник Примечание: Никогда не задумывались, что было в том аэрозольном баллончике с «прорезиненной» грунтовкой? Вопреки своему названию, эти продукты не используют резину для защиты днища вашего автомобиля. Вместо этого они, как правило, полагаются на карбонат кальция (основной компонент яичной скорлупы, раковин улиток, морских раковин и жемчуга) и асфальт для достижения своих целей.

Какие существуют методы нанесения грунтовки?

Поверхностная коррозия может быть неизбежной, образование ржавчины можно предотвратить с помощью качественного автомобильного грунтовочного покрытия.
Фото предоставлено: FLUID FILM/YouTube

Если вы планируете сделать профессиональную грунтовку для своего автомобиля, вам нужно решить, обращаться ли к профессиональному установщику или к дилеру.

В то время как покрытия, устанавливаемые дилером, ограничиваются продуктами, специфичными для конкретного производителя, частные ремонтные мастерские часто имеют множество вариантов на выбор с различными тарифными планами. Просто убедитесь, что магазин сертифицирован и имеет положительные отзывы, прежде чем приступать к установке грунтовки.

Независимо от того, какое направление вы выберете, методы, используемые в процессе нанесения грунтовки, как правило, одинаковы по всем направлениям. Тем не менее, вот несколько наиболее популярных продуктов для защиты от ржавчины, представленных сегодня на рынке.

1. Напыляемые «прорезиненные» грунтовки

Напыление автомобильного грунта может занять много времени, дорого и потенциально опасно, но это лучший способ предотвратить ржавчину и коррозию.
Фото предоставлено: AMMO NYC/YouTube

Возможно, наиболее распространенным методом грунтовки автомобиля является использование «прорезиненного» распыляемого продукта. Используя смолоподобное вещество, пропитанное растворителями и защитными средствами, напыляемые грунтовки прилипают ко всему, к чему они прикасаются.

После отверждения они действуют как барьер против соли, влаги, кислорода и любых других посторонних веществ, которые могут привести к ржавчине и коррозии. Чуть позже мы углубимся в грязные подробности того, что делает эти непрозрачные продукты такими популярными.

2. Электронные ингибиторы ржавчины

Схема, показывающая, как электрический ток проходит через шасси автомобиля.
Фото предоставлено: ERPS

Электронные ингибиторы ржавчины позиционируются как постоянное, незаметное и простое в установке решение для борьбы с коррозией. Это может показаться безумием, но на самом деле это блестящая идея, если вы сможете заставить ее работать.

Хотя представление об электрическом токе, протекающем по днищу автомобиля, бесспорно, странно, доказано, что оно работает, но не так, как можно было бы ожидать. Об этом чуть позже…

3. Ланолиновый воск/шерстяной жир

Ланолиновые покрытия получают из шерстяных желез животных. Серьезно…
Фото: FLUID FILM/YouTube

При выборе грунтовки ланолин остается проверенным, если не несколько необычным решением для предотвращения ржавчины. В промышленных масштабах ланолиновые покрытия используются как в качестве антикоррозионного покрытия, так и в качестве смазки во всем, от корпусов кораблей и такелажного оборудования до мощных землеройных машин и производственных объектов, использующих этот водоотталкивающий ингибитор коррозии.

В автомобилях ланолин заполняет все уголки и щели шасси липким воскоподобным веществом, которое получают непосредственно из… овечьих желез. Это может показаться странным, разбрызгивая овечьи запахи по днищу вашего автомобиля, но это действительно работает.

С другой стороны, время отверждения зависит от температуры воздуха и толщины нанесенного покрытия. Так что будьте готовы к некоторому перерыву между поездками на машине после того, как это вещество будет распылено.

4. Масляный спрей без капель

Последним распространенным вариантом грунтовки является масляный спрей без капель. После затвердевания на поверхности это похожее на воск бесцветное вещество обладает способностью отталкивать влагу и коррозию в течение многих лет.

Учтите, что безкапельные масляные аэрозоли обычно требуют сверления отверстий в кузове автомобиля в определенных точках, чтобы продукт проникал в участки, подверженные коррозии.

Как грунтовка защищает автомобиль от ржавчины?

Преднамеренное появление ржавчины на автомобиле может создать интересную эстетику, но это также вызовет недоумение у сторонников чистоты краски и поклонников грунтовки.
Фото Micah Wright

Как начинается ржавчина

Каждый год ржавчина поглощает миллиарды долларов на ремонт автомобилей только в Соединенных Штатах, и в 90% случаев виноваты дорожная соль и антиобледенители. Эти антиобледенители для зимних дорог могут сделать вождение намного безопаснее, но они также печально известны тем, что вызывают образование ржавчины на автомобилях.

Многие из наиболее серьезных случаев «гниения автомобиля» являются результатом многолетнего контакта с хлоридом магния (MgCl₂) или морской солью. Мало того, что это соленое вещество недорогое, легкодоступное и идеально подходит для оттаивания замерзших осадков, оно также является настоящим ублюдком для открытых металлических поверхностей.

Когда хлорид магния встречается с правильной смесью влаги и кислорода, это может вызвать образование всевозможных раковых поражений на открытой нижней части вашего автомобиля. Это привело нас к написанию статьи, посвященной предотвращению коррозии и тому, как керамические покрытия могут помочь снизить риск образования ржавчины.

«Формирование ржавчины похоже на приятное времяпрепровождение с дядей в местном стриптиз-клубе. Чтобы произошел этот электрохимический процесс, вам понадобится электролит n (большая бутылка выпивки) , катод (стринги, жаждущие внимания) и щедрый анод (ваш пьяный дядя) , который готов вложить электроны (деньги) в вышеупомянутый катод».

Яркий пример того, что происходит, когда коррозия и ржавчина разлагаются на задней панели автомобиля.

Как предотвратить распространение ржавчины

Профессиональное объяснение образования ржавчины, теперь мы переходим к акту вмешательства в эту коррозионную молекулярную катастрофу.

Пальто Там, где не светит солнце

Покрывающие растворы предназначены для предотвращения проникновения электролитов на металлические поверхности, будь то дорожная соль, кислотные дожди, стоки с дорог или другая форма жидкого шлама.

Хитрость заключается в использовании покрытия, которое действительно работает так, как задумано, а затем в обеспечении покрытия каждого квадратного сантиметра нижней части вашего автомобиля. Все, что нужно, это одно пропущенное место и ЗИНГО! У тебя ржавчина…

Что насчет электрошоковой терапии ?

Использование метода «электрошока», подобного ранее упомянутому, означает использование электрического тока для предотвращения циркуляции электронов на аноде. Основой здесь является то, что если вы постоянно заряжаете сам металл отрицательным током, он не может отбрасывать электроны в направлении катода, что в первую очередь предотвращает возникновение коррозии.

Этот подход разработан как постоянное решение, не требующее переустановки или регулярного обслуживания. Единственная проблема заключается в том, что обзоры показывают, что это действительно не так хорошо работает на автомобилях, как, скажем, на буксирах, и комплекты также довольно дороги.

Как долго сохраняется грунтовка?

Еще один пример того, что происходит, когда вы не заботитесь о прозрачном покрытии вашего автомобиля, грунтовке или любой другой части автомобиля, если на то пошло. Кредит Фотографии: Мика Райт

Измерение долговечности грунтовки означает учет окружающей среды, в которой эксплуатируется транспортное средство, типов антиобледенителя и/или соли, используемых на дорогах, качества используемого грунтовки и степени тщательности нанесения указанного покрытия. Короче говоря, нет никаких гарантированных сроков, когда речь идет об ожидаемом сроке службы автомобильного грунтовочного покрытия. Мы видели несколько сообщений о том, что грунтовка держится только один зимний сезон, в то время как другие водители сообщали о десятилетнем использовании без обслуживания между покрытиями.

Совет: Регулярное мытье днища автомобиля значительно продлевает срок службы автомобильного грунта, особенно в условиях, когда зимой используется дорожная соль.

Плюсы и минусы нанесения автомобильной грунтовки

Фото: NH Oil Undercoating/YouTube

береговая линия, может потребоваться дополнительная грунтовка. Но каковы недостатки этого материала, если они есть? И перевешивают ли преимущества грунтовки ее недостатки?

Профессионалы по грунтовке

Грунтовки для автомобилей имеют тенденцию быть чрезвычайно вязкими, что помогает им выступать в качестве звукоизоляционного материала.
Фото: AMMO NYC/YouTube

Самым большим преимуществом нанесения грунтовки на днище автомобиля является уверенность в том, что ваш автомобиль в определенной степени защищен от ржавчины и коррозии. Хотя нет никаких гарантий, что пузырек ржавчины не появится там, где случайно нанесенное покрытие попало в щепку, большинство автомобилей годами не требуют подкрашивания.

Еще одно преимущество заключается в том, что грунтовки добавляют дополнительный слой звукоизоляции днищу автомобиля. Хотя это может быть не так эффективно, как специальный звукоизоляционный продукт, и не так много делает, когда дело доходит до отражения жары и холода, грунтовки действительно снижают дорожный шум.

Грунтовка Минусы

Фото: NH Oil Грунтовка

1. Расскажите о некоторых серьезно токсичных вещах!

Как и многие продукты с высоким содержанием химических веществ, средний слой грунтовки ведет к отказу органов, раку, бесплодию и генетическим дефектам. Немного покопавшись, мы обнаружили, что многие бренды даже не знают, как эти вещества подействуют на организм человека.0370 «… 25% смеси состоит из ингредиента(ов) с неизвестной острой токсичностью».

Поэтому распыляйте безопасно и всегда надевайте вентиляционную маску, защитные очки, перчатки и малярный костюм при работе с грунтовочными покрытиями.

2. Что-то пахнет Б-а-а-а-а-а-а-д …

Д-а-а-а-а-а-д Шутки в сторону, но не зря ланолин называют «шерстяным жиром». Это воскообразное вещество получают из естественной секреции желез пушистых животных, таких как овцы.

Именно в этих железах волосяных фолликулов содержится ланолин. Липкий секрет, который обеспечивает жующих жвачку тварей, таких как ультра-пушистые овцы мериносовой породы, водонепроницаемой шерстью, которая сохраняет их сухими и теплыми зимой.

С другой стороны, поскольку ланолин в основном является секрецией скота, он пахнет как… ну… вонючие овечьи железы. Этот отталкивающий аромат становится еще более заметным, когда ланолин также подвергается воздействию более высоких температур. Так что, если вы заметили, что летом рядом с вами никто не паркуется, это может быть потому, что они не выносят запаха вашего грунта.

3. Не такой уж шокирующий сюрприз

За прошедшие годы электронные ингибиторы ржавчины добились удивительного успеха как в морских, так и в подземных конструкциях. Но, как показывает AutoGuide, эффективность этих продуктов сильно зависит от множества факторов, многие из которых не всегда присутствуют в автомобилях.

Большинство металлов чертовски хорошо проводят электрический ток, что объясняет, почему иметь модуль, прикрепленный к автомобильному аккумулятору, с электродами, направляющими электричество по всему его корпусу, кажется блестящей идеей… верно? Неправильный. Следующая цитата объясняет, почему эта технология плохо работает на автомобилях.

«Электронная защита от ржавчины работает, хотя она предназначена для таких применений, как подземные топливные баки и большие лодки… в этих случаях внешняя поверхность металла всегда влажная или влажная, что позволяет сигналу мощно и полностью проходить по всей металлической конструкции. ..»

-Автогид

4. Высокая цена автомобильных грунтовок

Но, пожалуй, самая большая жалоба людей на автомобильные грунтовки и процедуры защиты от ржавчины связана с их стоимостью. Именно по этой причине многие люди предпочитают брать дело в свои руки и пытаются самостоятельно покрыть свои автомобили грунтовкой.

Как самостоятельно нанести грунтовку или спрей для защиты от ржавчины

На рынке представлено множество видов автомобильных грунтовок, поэтому изучите информацию, прочитайте отзывы и, если у вас есть сомнения, обратитесь за советом в авторитетную мастерскую по кузовному ремонту.
Фото: NH Oil Undercoating

Так что к этому моменту вы можете подумать: «Ну, черт, я могу сэкономить немного денег и сделать это сам!»

Отличная идея, амиго. Но прежде чем вы начнете, есть несколько советов и продуктов, которые вы, вероятно, должны приобрести перед нанесением антикоррозионного или профилактического спрея на ходовую часть вашего автомобиля.0029

Нанесение грунтовки может стать очень грязным, очень быстрым, и если вы испортите процедуру грунтовки, ваш автомобиль может выйти из строя на несколько дней. Кроме того, поскольку эта процедура является трудоемкой и требует много времени, вам также необходимо учитывать в уравнении всю сторону «время — деньги».

Но если подсчитать цифры и все сходится, то перед нанесением грунтовки на машину необходимо приобрести следующие предметы.

Материалы, необходимые для грунтовки автомобиля

• Обезжириватели
• Дисковая шлифовальная машина и сменные колодки разной степени абразивности
• Электроинструмент с проволочной щеткой
• Воздушный шланг
• Защита глаз, носа и рук
• Наждачная бумага (зернистость 200, 300 и 400)
• Острый металлический скребок
• Грунтовка и любые необходимые инструменты/продукты для нанесения
• Автомобильный подъемник

Процесс нанесения грунтовки

1. Очистка

Поверхностная коррозия со временем превратится в ржавчину, и чем дольше она будет гноиться, тем труднее ее будет удалить.

Перед нанесением антикоррозионного грунтовочного покрытия вам необходимо удалить как можно больше следов коррозии, затвердевшей дорожной грязи и любых других форм «отвратительного» загрязнения с днища автомобиля.

Вот несколько основных шагов для завершения этого процесса.

Blast- Опрыскайте всю нижнюю часть автомобиля с помощью мойки высокого давления или садового шланга, оснащенного мощной распылительной насадкой. Будьте внимательны и обрабатывайте все щели и углы, которые сможете найти, особенно на автомобилях с большим пробегом. Скорее всего, вы будете поражены тем, сколько дорожной грязи вы вытесните.

Обезжиривание — Промывка завершена, ходовая часть высушена, пришло время использовать коммерческий обезжириватель для удаления грязи или масла, скрывающихся под автомобилем. Распылитель и уходовые средства дают вам достаточно времени, чтобы выпить еще пива, прежде чем удалить обезжириватель тряпкой или струей воды.

Шлифовка — Следующим шагом является шлифовка любых больших кусков ржавчины или затвердевших загрязнений, начиная с мягкой шлифовальной подушечки и постепенно переходя к более абразивным подушечкам по мере необходимости. Вы также можете использовать жесткую проволочную щетку на электроинструменте или малярном скребке, просто остерегайтесь любой электроники или гидравлических линий, которые могут быть повреждены этими инструментами.

Песок — Ржавое дерьмо и загрязняющие вещества взорваны и соскоблины, вырвите наждачную бумагу и приступайте к очистке нижней части живота. Начните с листа с зернистостью 200 и после каждого прохода перемещайте наждачную бумагу с более мягкой зернистостью. Это не только удалит стойкие пятна ржавчины, но и сгладит царапины, оставленные более грубыми чистящими средствами.

IPA Time- Нет, мы не говорим о пиве, несмотря на то, что в жаркий летний день пена и чистка обычно идут рука об руку. Мы говорим об использовании смеси изопропилового спирта (IPA) и сухой тряпки, чтобы вытереть то, что будет оставаться под покрытием. Этот заключительный подготовительный процесс помогает убедиться, что вся ходовая часть очищена от пыли и другого мусора.

2. Прайм-тайм!

Нанесение грунтовки является важным этапом в процессе нанесения грунтовки.

Большинство самодельных грунтовочных материалов требуют какой-либо грунтовки в качестве базового покрытия. Мы обнаружили, что лучшими грунтовками являются грунтовки с высоким содержанием цинка, так как это обеспечивает дополнительную коррозионную стойкость. Просто обязательно следуйте инструкциям производителя, поскольку многие грунтовки имеют свои уникальные требования к подготовке и время отверждения.

3. Грунтовка

Многие спреи для ходовой части аналогичны напыляемым вкладышам .

Завершающим этапом процесса грунтовки является нанесение самой грунтовки. Для большинства этих продуктов используется двухэтапная или двухслойная процедура распыления.

Хотя первый слой грунтовки должен быть относительно тонким, знайте, что он не является первой линией защиты, а служит базовым слоем для более толстого внешнего покрытия. Час или два простоя в теплый день должны обеспечить достаточное время для отверждения первого слоя. Как только он станет липким на ощупь, пора переходить к окончательному внешнему покрытию.

Последние слои следует наносить обильно, плавными, медленными движениями. Спешка приведет только к неравномерному покрытию и образованию капель, так что не торопитесь. После полного покрытия пришло время откинуться на спинку кресла и дать затвердеть грунтовке, которая в зависимости от температуры и используемого продукта может занять от нескольких часов до нескольких дней.

Можете ли вы защитить другие детали автомобиля от коррозии?

Если вы ищете долговечное решение для предотвращения ржавчины на панелях кузова и поверхностной коррозии, выбирайте нанокерамическое покрытие. 9В частности, керамические покрытия с рейтингом H довольно хорошо защищают от ржавчины.

Используя высококонцентрированный жидкий полимер, обогащенный жидким кварцем, также известным как диоксид кремния (SiO2), нанокерамические покрытия проникают в прозрачные покрытия, хром, голый металл и другие пористые твердые поверхности.

После отверждения нанокерамические покрытия создают полностью прозрачную, сверхгладкую кристаллизованную поверхность. Этот слой защиты отталкивает все: от ультрафиолетовых лучей и кислотных дождей до птичьего помета, древесного сока, царапин на поверхности и повреждений, вызванных большинством дорожных химикатов.

Керамическое покрытие более высокого класса для автомобилей, такое как Armor Shield IX, также обладает способностью отталкивать электролиты, тем самым предотвращая их проникновение в участки поверхности и, таким образом, снижая потенциальный риск коррозии.

Прощальные кадры

На прошлой неделе у этого бедняги была полностью собранная машина, но он решил повременить с грунтовкой, а теперь взгляните на нее.
Фото: Micah Wright

Покрытие автомобиля грунтовкой — это не только разумный способ продлить срок службы автомобиля, но и защитить важные компоненты тормозов и подвески от заклинивания из-за коррозии.