Как перекупы лепят тачки из США

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2

Всем привет, в этом видео я восстанавливаю очередной автомобиль Форд Эскейп после ДТП. Данный автомобиль в будущем я буду продавать, если кому-то интересно это предложение пришите мне в Директ Инстаграм, либо телеграммной.

В данном видео я старался минимизировать расходы: цены на авторазборках на запчасти в Беларуси просто заоблачные:
— дверь водительская 800
— крыло целое 400
— фара 1000
— бампер только нижняя губа 100

Большие цены на запчасти стимулировали меня все делать своими руками, хотя изначально я планировал все менять на новые детали, чтобы получить максимально хороший результат.
В итоге я не жалею что все восстановил именно так, потому что любые трудности прокачивают наш опыт.
Дата: 2022-08-07

← Убитые диски покрасил и продал за 1000

Реставрация БМВ. Слабонервным не смотреть! →

Похожие видео

Эксклюзив! Круче мерседес и бмв. Такого вы не видели! Nio et7

• Лиса Рулит

Официально в россии! Плавающий экран. Первый гибрид войя фри. Voyah free

• Лиса Рулит

Новогоднее

• Клубный сервис

Бумер — 20 лет спустя! Ловушка для bmw!

• Максим Шелков — автоподбор

Поздравляем с Новым Годом! Ура!

• Ильдар Автоподбор

Москвич, пока! Настоящий японец по цене москвича

• Лиса Рулит

Комментарии и отзывы: 15

Сергей
Всем здравствуйте. Антон М, Спасибо за уроки. Поделюсь своим секретом. При нагревании пластика э/паяльником масса, котороя пластиковая, вскипает, не имеет ту плотность, что получается при литьё. Я этот изъян сглаживаю путём накладывания ленты на расплавленный пластик с прикладывается давления, используя какой либо металлический предмет. Ленты использую разные типа от двустороннего скотча, либо схожие с ними ( отлично подходит от бронепленки для авто. Та сторона, что типа с пленкой к сварному шву. Иногда и прохожу паяльником через её.
Иногда иммитирую шероховатость поверхности аналогичным способом через абразив наждачной бумаги.
Удачных ремонтов и я бы свою школу отдал вам на перекрас

Иван
Машина теперь без подушек, как я понял? С дисками то же непонятка, там один с дыркой по ободу был, заварили? И покраска, внутреннюю часть дисков вообще не красили? Её же видно когда машина стоит. А радиатор, он на поксиполе реально будет долго ходить? И почему края разрыва на радиаторе не выпрямляли, это же сужает отверстие для тока охлаждайки? Плафоны зеркал реально так дорого стоят, что есть смысл заморачиваться с ремонтом?

Mehanizator
Давненько не было роликов от тебя. С матованием дисков обеими руками очень смешно) Монтаж на высоте. Кадры с полями где перекресток почему-то напомнили концовку американского фильма с Томом Хэнксом. Выглядело так, как будто Форд и не уплывал из штатов) Финал с Б. рат. МВ зацепил за душу) Жду продолжения с Бмв)

Chaser
усе добра, акрамя покраски дисков, ты пытался прокрасить каждую спицу, каждый закоулочек, попробуй красить с четырех сторон держа пистолет также, как при покраске авто, просто подходишь с каждым слоем с другой стороны и по итогу ничего там точечно прокрашивать не нужно, получится равномерный окрас

Dima
Я не про в 3д печати но бывает делают ацетоновую баню чтобы скрыть слоя 3д печати, и тогда бывает что слоев почти не видно и плюс становится крепче. да и меньше потом гемора со шпатлевкой и прочим. Про нижнюю решетку в бампере не понял ее починили или как, Если что ее тоже можно было напечатать.

Олег
Даёшь просвещение в массы про восстановление BMW, — 50% приблизительно имеют в владении подобные ведра. Сам восстанавливаю похожее авто руководствуясь по твоим отснятым материалам(в которых используются знания и опыт). Для меня это как хобби, — я получаю удовольствие от проделанной работы)

ValPro
На дешевых тачках да, именно так, даже хуже делают (уверен на 80%, зависит от того кто делает! ) Но вот с дисками так точно не поступают! Если внешка испорчена, то можно, а вот если диск повело и прочее, то уже другая работа проводиться!
В целом ты крутой мастер! Респект!

михаил
Так перекупы или Антон ) А почему Антон себе не оставил ее, вроде неплохая машина? Сколько времени ушло на всё, такое впечатление дня 3-4? И с дисками как то не понятно, как с трещинами и дырками порешал?
Привет с Украины

Timur
Антон работа на отлично, но может крылья и дверь поменять лучше было?
Не знаю как в РБ, но в России СПб дурачки с толщинамерами зае. ут, им лучше Китай железо новое и окрас под завод тонкий слой грунта и лак чуть с базой)

Полина
Ты не только мастер, ты еще и оператор — постановщик. Ролики супер. какой лучше выбрать подьемник? Ромбический? Забыла, как его звать. Фу. Не вспомню. не могу найти стекловолокно. И это питер.

Хусайн
Красавчик мужик, огромный респект, мечтаю чтоб ты покрасил мой автомобиль, но сам я в России. Таких мастеров как ты очень мало. Твоими обучающими видео очень многова сделал сам.

Pasha
название ролика не полноценно. нужно восстановления битыша с Америки за копейки с миллионом человека-часов и полным вкладыванием души с руками грамотного специалиста. во как

Олег
Кто-то конечно лепит (но это не про тебя, ну а кто-то кропотливо душу вкладывает (а вот это про тебя, сотворяет чью-то мечту, да так, что потом не стыдно за проделанную работу!

Сергей
Антон, ты определись ты Маляр или слесарь. А так работая и до замены вкладышей дойдёшь)а вообще МОЛОДЕЦ. (на замену грм к тебе приеду) удачи и здоровья тебе.

Спидран
Обожаю твои ролики. Соскучился уже по обучающим. Если бы все перекупы так ЛЕПИЛИ тачки, думаю отношение к ним не было бы предвзятым в народе. Как для себя)

Дилеры. Автоброкеры. Перекупы. Кто они? — Журнал Автоброкер Клуб

В процессе подготовки и продвижения баттла “Дилеры VS Перекупы” (компания «Автобосс») в комментариях к публикациям в соцсетях разгорелась нешуточная дискуссия. Комментаторы спорили, кого считать перекупами, упрекали в грубом делении авторынка на 2-х игроков и делились мнениями. Организаторами было принято решение углубиться в данную тему и расставить, как говорится, точки над “И”.

Автор изображения: Замятина Юлия

Одним из самых ярких комментаторов стал Епищенко Леонид директор компании «Автоброкер» и руководитель партнерской сети автоброкеров в Самаре. Его слова отозвались в сердцах и умах у многих подписчиков. Поэтому организаторы решили связаться с Леонидом и постараться вместе раскрыть непростую тему: дилеры, автоброкеры, перекупы — кто они, чем отличаются, и что будет с ними в будущем.

Всех, кто трудится на благо развития направления продаж новых автомобилей, мы немного огорчим, дальше в статье речь будет идти исключительно про автомобили с пробегом. Однако, интересной информации будет предостаточно, так что не спешите закрывать вкладку.

Леонид Епищенко, руководитель партнерской сети автоброкеров в Самаре

Начнем с самого простого — автомобильного дилера. Тут, кажется, все понятно, автодилером называются компании, выступающие посредником между производителем и покупателем. Как правило, дилеры имеют в своем портфеле несколько автомобильных брендов (хотя бывают и монобрендовые), у них заключен договор с представительствами марок. Основной канал поступления б/у автомобилей у таких компаний — это услуга “trade-in” (более 70% в среднем по рынку), но есть среди них и те, кто занимается “выкупом с улицы”. Как раз на этом поприще и развивают свой бизнес другие игроки автомобильного рынка, о которых пойдет речь в статье.

Кто же эти другие игроки? Принято считать, что рынок выкупа автомобилей бинарен и делится на официалов — дилеров и неофициалов — перекупщиков. Однако, как и все в этой жизни, здесь ситуация очень неоднозначная, и связано это с историей становления бизнеса по перепродаже автомобилей в нашей стране.

В 90-е годы, когда малиновые пиджаки щеголяли по остаткам российской экономики, оргструктуры не могли держать под контролем даже крупные денежные потоки, а дилерский бизнес, в современном его понимании, еще только начинал формироваться, мало кто задумывался о “белом” ведении бизнеса. Рынок пестрел разного рода предприимчивыми людьми, кто-то сколачивал себе команду и даже решался на официальный, в юридическом плане, статус, а кто-то просто напросто покупал машину в одном месте и сбывал в другое. Как сказал в одном интервью член Совета директоров “Автомир” Дмитрий Гулин — тогда, автобизнес состоял в основном из купли-продажи автомобилей, в противовес сервисному подходу, который мы сейчас наблюдаем практически повсеместно. Современные российские автодилеры, зачастую, являются выходцами “из серой зоны”, им постепенно удалось обелить свой бизнес и вырасти в большие и мощные компани. Есть и те, кто не вышел из серой зоны до сих-пор (по различным причинам), есть и новобранцы, активно пополняющие ряды и тех и других.

Тех, кто “остался в серой зоне” обычно называют перекупами или перекупщиками. Однако, современный дискурс, сложился так, что к перекупам по ошибке начали относить всех, кто не является официальными дилерами, упуская из вида многообразие других участников рынка. Ошибочно попавшими в список “перекупов” в привычном понимании этого слова, являются автоброкеры. По определению из Википедии — Бро́кер (от англ. broker — маклер, брокер, посредник) — юридическое или физическое лицо, выполняющее посреднические функции между продавцом и покупателем. Автоброкеры, по сути своей, это те перекупы, которые решили избрать для себя легальный путь построения бизнеса. Современные автоброкеры — это уже давно не единичные бессистемные игроки без юр. лиц — это реальные компании, которые работают в той же “сервисной парадигме”, следующие букве закона, зачастую не уступающие (а иногда и перегоняющие) по качеству предоставляемых услуг официальных дилеров.

Однако, встречаются и гибридные версии, есть те, кто зовет себя перекупом, хотя с точки зрения чистоты ведения бизнеса, скорее относится к автоброкерам. Таких игроков, то ли влечет романтика слова “перекуп”, то ли привычка, причем, как самого человека, так и его клиентов. Отсюда и путаница. Мы провели небольшой опрос в наших соц. сетях, знают ли наши подписчики, чем отличаются перекупы от автоброкеров и аудитория разделилась практически пополам 45% — знают и 55% — не знают. А это, на секундочку, аудитория людей, так или иначе, имеющих отношение к автобизнесу…что тогда говорить о простых обывателях.

Кстати о них, нельзя списывать со счетов и собственников, которые самостоятельно занимаются продажей своих автомобилей, ведь они, считайте, “забирают хлеб” у всех остальных игроков этого рынка. Это как девушки, которые решают покрасить волосы в домашних условиях, вместо того, чтобы идти к парикмахеру. Между прочим, рынок красоты теряет на таких самостоятельных дамах львиную долю потенциальной прибыли. Для понимания специфики каждого из обозначенных нами игроков, попробуем пройтись по их преимуществам и недостаткам.

Автомобильные дилеры, в какой-то мере, скованы рамками производителей, они, как носители франшизы, должны беспрекословно следовать правилам дистрибьюции, чтобы не терять компенсации. Многих губит желание перетащить дилерские стандарты продаж новых автомобилей на б/у сегмент “как есть”, без адаптации и перестройки. Однако, большими преимуществами дилеров является наличие (как правило) материальных ресурсов (денег, зданий, парковок, персонала), предоставление официальных гарантий, да и в целом, статус официального дилера укрепляет веру клиентов в то, что здесь не обманут.

Автоброкеры, в свою очередь, не обремененные дистрибьюторскими стандартами, более гибкие и способны к быстрым изменениям. Перечень их услуг, зачастую превышает предложения официалов. Да и с репутацией у тех, кто над этим работает, все очень даже хорошо. Тем не менее, из-за тянущейся вуали статуса “перекупов”, автоброкерам все же доверяют меньше, причем, как клиенты, так и банки, классифайды и страховые компании. Примечание редакции: спорное утверждение.

Истинные перекупы, продолжающие действовать в рамках “серой”, а зачастую даже “черной” зоны рынка, являются заложниками своей нелегальности, это ограничивает спектр их возможностей, услуг для клиентов. Те из них, кто не занимается просто “разводом”, должны постоянно доказывать свою благонадежность. Они не могут выходить на “большой” рынок, в силу своей неофициальности и вынуждены перебиваться сделками для друзей, друзей друзей и так далее. Однако, они составляют реальную конкуренцию и дилерам, и автоброкерам, за счет скорости и возможности проводить сделки без участия налоговой.

Очень интересный опрос провел в январе 2017 года портал drom.ru. Они задали посетителям сайта вопрос “Если бы вы были перекупом (или уже перекуп), вы бы обманывали людей?”. Результаты нас ошеломили: 19% опрошенных ответили “Да. Главная цель — зарабатывать деньги”, большинство были не так категоричны и сказали “Немного приврать можно, но не в критичных аспектах сделки” (57%). 16% высказались против обмана и 6% заявили, что “Лучше жить за чертой бедности, чем стать перекупом”.

К какому выводу подводит нас данный опрос? К такому, что на рынке перепродажи автомобилей, даже среди тех, кто, вынужденно или осознанно называется “перекупами” есть честные игроки. Однако, с тем же успехом, мы можем говорить о наличии обмана и среди официальных дилеров. АвтоБосс, как площадка, собирающая лучшие практики в автобизнесе, открыты ко взаимодействию со всеми честолюбивыми участниками сражения за клиентов. Мы уверены, что всем им (автодилерам, автоброкерам и перекупам) есть чему поучиться друг у друга.

В процессе написания данной статьи, мы осознали, что называть наше мероприятие баттл “Дилеры VS Перекупы”, которое было организовано с целью обмена знаниями, создания партнерских отношений между разными игроками, было не совсем корректно. Мы хотим показать важность цивилизованного рынка для всех игроков. Именно при таких условиях, вместе, мы сможем поднять продажу авто с пробегом на новый, более качественный уровень. Как, по вашему мнению, было бы правильнее назвать конференцию? Есть идеи? Делитесь ими в комментариях!

А мы, подходя к концу, хотим сказать еще пару слов о том, какое будущее может ждать всех трех обозначенных в статье игроков рынка продажи авто с пробегом. Своими прогнозами с нами, как раз, поделился Леонид. По мнению опытного и амбициозного автоброкера, нас ждет постепенное отмирание “перекупов” в классическом понимании, часть из них разовьется в автоброкеров, устав от “нелегальщины”, а часть просто уйдет с рынка. Автоброкерам и выделенным в отдельные юр.лица отделы trade-in официальных дилеров Леонид пророчит укреплений позиций на рынке авто с пробегом, возникновение новых услуг и развитие имеющихся. Рост в направлении онлайн-продаж, по мнению нашего собеседника, произойдет в направлении авто с пробегом значительно позже, чем у официальных дилеров новых авто.

Данные предположения, действительно кажутся реалистичными. Мы, в свою очередь, будем наблюдать и делиться с вами информацией об изменениях и трендах автомобильного рынка. Надеемся, что данная статья позволила пролить свет на неоднозначность и разнообразность бизнеса по продаже авто с пробегом. Мы благодарим Леонида за его экспертное мнение, за то, что поднял эту тему в наших комментариях и согласился вместе с нами рассказать читателям, в чем же отличие между дилерами, автоброкерами и перекупами.

Фото с открытия салона «Автоцель». На фото Ford 1922 года выпуска. Автомобиль на ходу. Является собственностью компании

Материал подготовлен на основании статьи канала Яндекс Дзен компании «Автобосс». Опубликован с малыми изменениями. Баттл «Дилеры VS Перекупы» состоялся 22 сентября 2020 года.

Обо всех мероприятиях автомобильного рынка вы можете заранее узнать в цикличной публикации рубрики «Календарь автоброкера».

• Новый автоброкер «Автоцель»: цивилизованные форматы работы и Форд, которому скоро исполнится 100 лет
• Сколько в России дилеров легковых авто?
• НБКИ: в России зафиксирован рост просроченных автокредитов

плюсов и минусов использования прокси-торгов на автомобильных аукционах

Proxy bid или торги — это распространенная фраза, которую вы можете прочитать или услышать на различных аукционах. Аукционы автомобильных дилеров не являются исключением. Прокси-торги там широко используются, потому что вариант оказался очень выгодным для покупателей и очень привлекательным для продавцов.

Прокси-торги — это процесс активности пользователей, при котором покупатели делают максимальную ставку, а система выполняет всю работу за них. Это тип аукциона. Разница между стандартным аукционом и торгами по доверенности заключается в том, что при торгах по доверенности победитель торгов получает автомобиль намного дешевле, чем он был готов заплатить. Окончательная цена зависит от последней самой высокой ставки и включенного шага ставки. Для клиентов аукциона прокси-торги выглядят как функция, используемая для установления максимальной цены, которую они готовы потратить на автомобиль. Система аукционов постепенно увеличивает ставки вместо покупателей, которые получают уведомления, если их ставка перебита. Этот автоматический процесс невидим для продавцов и других участников. С момента начала аукциона и до его окончания система постепенно повышает ставки для участников торгов. Это позволит дилеру привлечь больше клиентов. Для покупателя это шанс приобрести автомобиль по более низкой цене, чем ожидалось.

В чем плюсы прокси-торгов для дилеров?

• Наряду с прокси-торгами многие торговые площадки предоставляют другие полезные опции, такие как «Резервная цена», «Купить сейчас», «Сделать предложение» и т. д., которые влияют друг на друга и создают единство. Программы проверки цен проверяют введенные пользователем данные, чтобы избежать ошибок. Все вместе они составляют платформу для торгов.
• Прокси-торги идут вместе с Live Bidding, виртуальным аукционом в реальном времени, на котором участники торгов соревнуются онлайн в формате реального времени.
• Система не показывает реальную ставку. Он показывает минимальную ставку, требуемую аукционом. В результате победитель оплачивает предыдущую ставку за транспортное средство, которое ниже его собственного. Таким образом, покупателей больше привлекает политика косвенных ставок, чем покупка по фиксированной цене.
• Чем выше ставка, тем больше опций и кнопок постепенно исчезает для участников торгов. Эта гибкость системы является большим преимуществом для дилеров, поскольку умный аукцион отображает функции в той мере, в какой они уместны.
• На некоторых аукционах все сделки по покупке должны быть одобрены дилером. Эта функция позволяет контролировать продажи и т. д.
• Дополнительная полезная опция, которую некоторые платформы прокси-торгов предлагают своим дилерам, — это возможность активировать сразу все транспортные средства в инвентаре. Это экономит много времени и усилий в процессе активации транспортного средства.
• Чтобы помочь пользователям отслеживать ставки, многие аукционы предоставляют функцию истории ставок, которая представляет собой список всех ставок, не включая предложения, сделанные клиентами для транспортного средства. История ставок позволяет дилерам собирать статистику по ставкам, маркам автомобилей, моделям и т. д.
• Прокси-торги доступны только для зарегистрированных пользователей. Только они будут иметь все права делать ставки, покупать сейчас и использовать другие варианты, предлагаемые платформой для торгов. Это помогает дилерам быть в безопасности от мошенничества и потери времени.

Минусы торгов по доверенности

• Аукционы с прокси-торговыми системами не бесплатны для дилеров. Они требуют плату за подачу данных транспортного средства.
• Некоторые платформы прокси-торгов требуют отчетов об осмотре отображаемых транспортных средств. Таким образом, дилеры должны позаботиться о том, чтобы автомобили были проверены и оценены должным образом.

Вариант торгов через прокси очень популярен и широко используется во всем мире среди онлайн-аукционов. Он доказал свою эффективность для дилеров и покупателей, которые его используют. Autoxloo является признанным экспертом в области рыночной стратегии, аукционных услуг и возможностей торгов через прокси. Наши аукционные системы позволяют дилерам реализовать весь свой потенциал на практике. Выбрав Autoxloo в качестве основы, вы попадете в самые сильные, профессиональные и заботливые руки.

Репутация онлайн-дилера

Динамическая мобильная реклама для автодилеров

Чтобы быть в курсе, подпишитесь на нашу рассылку.

Contact Autoxloo and we will provide you with the best service available

Advantages

Global

Products

Services

Industries

Add-Ons

CERTIFICATIONS AND QUALIFICATIONS

Хотите знать наши последние новости? Подпишитесь сейчас!

Autoxloo © 2023 Copyright Все права защищены

Разработано и создано Webxloo

Хотите знать наши последние новости? Подпишитесь сейчас!

Autoxloo © 2023 Copyright Все права защищены

Разработано и создано Webxloo

Ваше сообщение получено.
Нанятый представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Спасибо.

ОК

Авто Аукцион Портленд | Авто Аукцион Спид

Приходи на Авто Аукцион !

Приходите на автомобильный аукцион, чтобы получить шанс выиграть!

1. 100 долларов
2. 20 долларов
3. Встать в очередь, не дожидаясь покупки автомобиля (это может сэкономить много времени)
4. 50 долларов наличными
5. 10 долларов наличными

Розыгрыш после торгов

Вы можете зайти и сделать ставку прямо на сайте. Просмотр начнется в 8:00. Мы выдаем годовую карту участника торгов за плату в размере 20 долларов. Позволяет делать ставки на весь год.

• Каждый вторник просмотр начинается в 8:00
• Каждый вторник торги начинаются в 8:30 утра.
• Аукцион доступен для просмотра онлайн каждую пятницу после 18:00.

Вы также должны понимать, что вы делаете ставки не только против людей, которые в данный момент находятся на аукционе, но и против участников онлайн-покупок. Благодаря онлайн-торгам у вас будет потоковое видео в прямом эфире. Аукционист определит, какую ставку принять между настоящей и онлайн-ставкой.

Условия аукциона Speeds Auto

• Если вы собираетесь сделать более высокую ставку, вы можете отправить ее нам через мгновенные сообщения. Когда ваша новая ставка станет зеленой, вы должны щелкнуть новую зеленую сумму, чтобы принять ее. Именно тогда ваша новая заявка станет официальной. Поскольку эти аукционы проходят довольно быстро, мы не всегда можем увидеть ваше мгновенное сообщение с новой ставкой.
• К каждому онлайн-автомобилю прилагается комиссия покупателя в размере 17%.
• Каждое транспортное средство, проданное через Интернет, облагается комиссией в размере 20 долларов США.
• Вы не можете делать ставки без достоверной информации о кредитной карте.
• Мы снимем средства с вашей кредитной карты, как только вы получите выигрышную ставку на свой автомобиль.
• Если ваши ранние ставки не были пойманы, мы всегда подтвердим, хотите ли вы перебить ставку, прежде чем двигаться дальше.

Отличные находки на рынке подержанных автомобилей

На аукционе буксировки Speed’s у нас есть автомобили, поступающие из разных источников. Некоторые из наших автомобилей были подарены частными лицами, благотворительными организациями штата Орегон, и они были конфискованы. Нажав на вкладку «Список аукционов», вы можете увидеть наш новый список автомобилей каждую неделю. Каждое транспортное средство имеет изображение и более подробную информацию, чтобы вы могли лучше понять, на что вы торгуете, включая марку и модель транспортного средства, год его выпуска, номер VIN, пробег и пробег. информация о названии. Чтобы рассмотреть поближе, нажмите на картинку, чтобы увеличить ее.

Некоторая информация, которую мы не будем адресовать:

• – Ответы на технические вопросы о любом из автомобилей на аукционе.