Кан авто в казани джентра: Купить Равон Джентра Казань цена 2020-2021 на Ravon Gentra новый, официальный дилер

Содержание

Автосалон «Уз Дэу Авто Казань»

Сегодня, когда автомобиль в России не только роскошь, но уже и средство передвижения, невозможно представить ни одну российскую улицу без давно знакомых силуэтов автомобилей Nexia и Matiz. Они полюбились нам своей простотой и функциональностью.

Основанная в 1967 году корпорация DAEWOO, которая переводится как «Великая вселенная», к середине 90-х годов XX века включала более 30 крупных подразделений, производящих различную продукцию — от полупроводников и телевизоров до автомобилей и кораблей, с общей стоимостью активов $98,9 млрд.

В 1996 году на паритетной основе государственной компанией «Узавтосаноат» и «Daewoo» для сбор производства легковых автомобилей было создано cовместное предприятие «UZ-Daewoo Auto Co». В 2008 году на его базе с участием американской компании «General Motors» создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».

В настоящее время выпускаемые автомобили экспортируется из Узбекистана под брендом «Daewoo», на внутреннем рынке используется бренд «Chevrolet».Узбекские автомобили на протяжении нескольких лет остаются в списке продаваемых брендов в Российской Федерации, и не только не сдает свои позиции, но и продолжают расширять рынки сбыта.

Вот уже более шестнадцати лет на автомобильном рынке Казани представлены автомобили, производимые «UZ-Daewoo». Начиная с марта 2013 года открылся наш новый автоцентр «Uzdaewoo Kazan.

Сегодня автомобили Daewoo Gentra, Daewoo Nexia и Daewoo Matiz наиболее популярные и продаваемые автомобили.

Одним из направлений деятельности автоцентра является также продажа оригинальных запасных частей оптом и в розницу на выпускаемые автомобили, а также сервисное обслуживание всех марок автомобилей.




У нас самый крупный супермаркет запчастей на автомобили Daewoo в Казани.


Сервис оснащен 12 постами и работает круглосуточно.


Площадь автосалона составляет 1200 кв. м.

6 отзывов о М-групп, uzdaewoo-kazan.ru


Добрый день.
Хочу поделится впечатлениями о покупке нексии (___ЛЮКС___) в автосалоне Uz-Daewoo по адресу г. Казань Горьковское ш., 47. Автомобиль я приобрел 10.10.13. документы оформили быстро, сигнализацию установили тоже в разумное время. Показали автомобиль для выявления дефектов, на первый взгляд все хорошо, единственное ручка была поцарапанная на водительской двери, на что сотрудник автосалона убедительным голосом сказал, что сейчас незамедлительно поменяем. Пока ждал установку сигнализации немного утомился, да и уже стало сумеречно. Когда выгнали автомобиль сел и уехал. На утро оказалось, что ручку менять и не думали. У автосалона престижный вид, красивое помещение, вежливые сотрудники, как то привык в таких заведениях не перепроверять, т.к. сотрудники автосалона должны сами понимать, что продают новые автомобили и из за одной не поменянной ручки не стоит терять клиентов.
Но оказалось, что это еще не все…
Оказывается РЕПУТАЦИЯ АВТОСАЛОНА Uz-Daewoo стоит для них не на первом месте. При первой поездке на автомобиле я заметил, что автомобиль немного тресет, решил проверить и выехал на трассу, где мой автомобиль на скорости вибрировал как стиральная машина в советские времена. Так как у меня это не первое авто, я догадался, что что то не так с резиной. Заехал в шиномонтаж, где мне сказали, что диск у переднего колеса квадратный. Я им сказал, чтоб временно поставили с запаски которую мне дали в салоне. Удивлений стало еще больше когда выяснилось, что на резине стоит грибок т.е. ее уже использовали и заклеивали. Мне интересно сколько сотрудники заработали поменяв новую резину на б/у. Думаю у них плохо организован отбор сотрудников при принятии на работу, т.к. первоочередно стоит цель набить карман, а не развивать бизнес путем доверия клиентов. Да ладно это рядовые сотрудники и им глобально мыслить не дано, а куда смотрит руководство которое заинтересованно в поднятие уровня продаж. Я сам руководитель фирмы и знаю точно, что нельзя б/у покрышку ставить на одни весы с репутацией.
Меня зовут Андрей Александрович вот мой номер телефона 89297221100 для руководства Uz-Daewoo, если вы читаете мой отзыв о вашем бизнесе то убедительная просьба решить этот вопрос и найти виновных.
Я обязательно, через некоторое время оставлю еще один на тему как отреагировали на мою ситуацию.
Удачных покупок в Uz-Daewoo.

МБ КАН АВТО — Официальный дилер Mercedes-Benz в Казани

1. Настоящим я выражаю свое безусловное согласие на обработку АО «Мерседес-Бенц РУС»,
«Мерседес-Бенц Банк Рус» ООО, ООО «Мерседес-Бенц Капитал Рус», ООО «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус»,
(каждое из которых является оператором обработки персональных данных, далее – «Оператор(-ы)»;
место нахождения указанных юридических лиц: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 39А, Казань +», «+ ул. Московская, д.20),
своих персональных данных и иной информации,
содержащихся в настоящем документе (в том числе, размещенном на сайте в сети Интернет в виде веб-формы),
а также иных своих персональных данных и информации,
предоставленных или предоставляемых мной Операторам другими способами (
в том числе, при посещении мероприятий, путем заполнения иных документов,
веб-форм на сайтах, содержащихся в заключенных и заключаемых договорах, в предоставляемых документах)
или ставших известными Операторам любым образом. Подтверждаю, что предоставленные персональные данные
принадлежат мне как субъекту персональных данных, являются достоверными, актуальными, точными.

2. Цели обработки персональных данных и иной информации: — предоставление мне информации (
включая информацию рекламного характера), в том числе, но не ограничиваясь, о товарах и услугах Mercedes-Benz,
наличии специальных предложений, акций в отношении них, о финансовых услугах, связанных с приобретением и
использованием указанных товаров и услуг, о проведении мероприятий, презентаций; — продвижение товаров,
работ и услуг на рынке путем осуществления прямых контактов; — подготовка и направление предложений о
приобретении товаров и услуг Mercedes-Benz, финансовых услуг, связанных с ними; — заключение с
Операторами и исполнение любых договоров; — организация моего участия в различного рода клиентских
мероприятиях; — проведение исследований рынка и других статистических исследований, в том числе
исследований индекса удовлетворенности качеством предоставленных товаров и услуг, опросов клиентов; —
обработка возможных рекламаций; — формирование базы клиентов, введение данных в используемые
Операторами информационные системы, автоматическое формирование в указанных системах и выгрузка
проектов договоров и иных документов; — использование предоставленных данных в качестве контактных данных для связи;
— выполнение требований законодательства. При обработке персональных данных и информации в указанных целях могут
использоваться e-mail рассылка (направление сообщений на электронную почту), sms рассылка (служба коротких сообщений),
почтовая рассылка, телефонные звонки, любые иные средства связи, сеть Интернет.

3. Перечень персональных данных и иной информации, в отношении которых действует настоящее согласие:
фамилия, имя, отчество, пол, дата, месяц и год рождения, возраст, номер(-а) контактных телефонов,
адрес(-а) электронной почты (e-mail), адрес(-а) регистрации / проживания, сведения о владении автомобилем
(в том числе, марка, модель автомобиля, ВИН-номер, регистрационный знак), срок владения автомобилем,
период планируемого обмена автомобиля, интересы (в том числе к автомобилям и спортивным занятиям),
образ жизни и поведение субъекта (в том числе, в сети Интернет), сфера деятельности, место работы и
должность (род занятий), иные данные и информация, предоставленные субъектом или ставшие известными
Операторам в целях, указанных в настоящем согласии.

4. Настоящее согласие распространяется на обработку персональных данных и информации,
осуществляемую путем любых действий (операций), допустимых законодательством Российской Федерации,
совершаемых как с использованием средств автоматизации, так и без использования таких средств или
смешанным образом, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение),
извлечение, использование, передачу (предоставление, доступ), включая трансграничную передачу и передачу третьим
лицам, в том числе, с целью обработки персональных данных по поручению, обезличивание, блокирование,
удаление, уничтожение. Обработка осуществляется Операторами, а также иными третьими лицами,
которые были привлечены Операторами к обработке, или которым были переданы персональные данные и иная
информация в соответствии с законодательством Российской Федерации. К числу подобных третьих лиц могут
относиться, в частности, дилерские предприятия Mercedes-Benz в России (наименования и адреса доступны
на сайте www.dealers.mercedes-benz.ru), компания «Даймлер АГ» (адрес: Мерседес-штрассе 137, 70327 Штутгарт,
Германия), иные компании группы «Даймлер» АГ, имеющие местонахождение в странах, являющихся сторонами
Конвенции Совета Европы о защите физических лиц при автоматизированной обработке персональных данных,
а также в иных странах, обеспечивающих адекватную защиту прав субъектов персональных данных (
наименования и адреса доступны на сайте www.daimler.com), контрагенты Операторов, в частности,
АО «Автоассистанс» (адрес: 117393, г. Москва, ул. Обручева, д. 52, стр. 3) и иные.
Перечень подобных третьих лиц может изменяться без моего дополнительного согласия и уведомления.
Настоящее согласие означает также дачу мной согласия на обработку персональных данных и информации
подобными третьими лицами. Подтверждаю, что уведомлен о том, что могу запросить у Операторов актуальную
информацию о третьих лицах (наименование или фамилию, имя, отчество и адрес), которым осуществляется
передача моих персональных данных.

5. Настоящее согласие действует в течение 10 (десяти) лет и может быть отозвано путем направления в
письменной форме уведомления в адрес АО «Мерседес-Бенц РУС» или или «Мерседес-Бенц Банк Рус» ООО или
ООО «Мерседес-Бенц Капитал Рус» или ООО «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус» заказным почтовым отправлением
с описью вложения или курьерской службой, либо вручено лично под роспись уполномоченному представителю
указанных юридических лиц. В этом случае Операторы прекращают обработку персональных данных,
а персональные данные подлежат уничтожению. При этом, Операторы вправе не прекращать обработку
персональных данных и не уничтожать их в случаях, установленных действующим законодательством
Российской Федерации.

КАН АВТО Равон официальный сайт автосалона

Автосалон КАН АВТО Равон оказывает полный спектр услуг в сфере купли-продажи автомобилей. Приобрести транспорт в нем можно на особенно выгодных условиях.

В настоящее время КАН АВТО – официальный дилер Равон в Казане. Здесь можно приобрести как новую модель обозначенной марки, так и авто с пробегом. Возможно совершение покупки в кредит, в рассрочку и по системе трейд ин.

Официальный сайт автосалона КАН АВТО Равон

На официальном сайте компании имеется информация об автоцентре: адреса, контакты, фото. Там же все желающие имеют возможность изучить отзывы уже состоявшихся клиентов сервиса.

Все представленные в автомобильном салоне машины в полной мере адаптированы к российским условиям эксплуатации с помощью новейших технологий. Новые авто здесь можно выгодно купить по акции, которые проводятся производителем Ford в регулярном порядке.

Автосалон Равон: КАН АВТО

Автомобильный салон в Казане имеет собственные сервисный центр и шиномонтаж. Возможность не только приобрести новые авто, но и осуществлять их плановое и внеплановое техническое обслуживание.

Здесь много автомобилей в наличии, так что если вы заинтересованы в том, чтобы купить авто на выгодных условиях, обратиться к этому официальному дилеру за помощью окажется оптимальным решением. Сотрудники автосервиса не только оформят все документы на продажу транспортного средства, но и помогут произвести его страхование.

Автомобили в наличии
Модель Цвет Трансмиссия Цена
RAVON R4 Белый MT 573850
RAVON MATIZ Красный MT 361100
RAVON R2 Синий лёд AT 424350
RAVON NEXIA R3 Золотистый AT 435850
RAVON GENTRA Серебро MT 550850
RAVON NEXIA R3 NEW Синий AT 593400

КАН АВТО Равон: автомобили с пробегом

Если вам нужно авто с пробегом в наличии, в автосалоне всегда имеются интересные модели б/у, цены на которые ниже, чем у большинства других продавцов.

Отзывы о КАН АВТО Равон

Другие автосалоны в Казане

Аренда автомобилей в Казани, Россия

В марте мы выполнили 40 поисков по аренде автомобилей в Казани для пользователей momondo.

Какие клининговые меры предпринимают казанские компании по аренде автомобилей для сдерживания распространения COVID-19?

Sixt, Budget и Hertz — это некоторые из компаний, которые обновили свои процедуры уборки в Казани в связи с COVID-19. Хотя чистота автомобилей всегда была важна, многие компании делают еще один шаг, чтобы обеспечить соответствие транспортных средств более высоким стандартам безопасности.Узнайте больше о полном списке опций, доступных в Казани. По мере того, как все меняется, меняются и политики Мы сделаем все возможное, чтобы быть в курсе всех событий, но всегда обращайтесь напрямую к поставщику услуг.

В каком агентстве по аренде автомобилей в Казани самые низкие цены на прокат автомобилей?

Самые дешевые цены на аренду автомобилей в Казани можно ожидать от компании «Рентмоторс», которая имеет 3 точки в городе. Пользователи momondo обнаружили, что дневная ставка составляет всего 24 доллара США, но средняя цена аренды автомобиля в Казани от Rentmotors составляет 30 долларов в день.

Взимается ли плата за отмену аренды автомобиля в Казани, Россия?

В большинстве случаев при отказе от аренды автомобиля в Казани комиссия не взимается. Вы можете узнать, предлагает ли ваша компания по аренде автомобилей в Казани бесплатную отмену бронирования, при бронировании через momondo.

Какой автомобиль лучше всего арендовать в Казани в апреле?

Стандартный автомобиль — идеальный автомобиль для аренды при посещении Казани в апреле. В среднем в Казани выпадает 1,2 ″ осадков, а температура колеблется около 55 градусов.4 ° F в течение апреля. Эти условия хорошо подходят для стандарта, который легко выдерживает небольшой дождь и даже хорошо выдерживает падение температуры. Аренда Стандарт в Казани в среднем обойдется вам в 50 долларов в сутки.

У какой компании по аренде автомобилей в Казани больше всего локаций?

Рентмоторс имеет наибольшее количество офисов в Казани, Россия, с 3 точками. В этих местах пользователи momondo обычно могут найти аренду автомобиля по цене 30 долларов в день.

Какое ограничение скорости в Казани, Россия?

Если вы арендуете автомобиль в Казани, имейте в виду, что в настоящее время ограничение скорости в пределах города составляет 40 миль в час, если не указано иное.Пригородные ограничения скорости вокруг Казани, как правило, будут иметь ограничение скорости 55 миль в час. Если вы едете по трассе в Казани, то ограничение скорости составляет 80 км / ч.

Какая погода в Казани, Россия в марте?

Обычно погода в Казани в марте составляет 21,2 ° F, а ожидаемое количество осадков — 0,8 ″. Это важная информация, которую нужно знать при аренде автомобиля, чтобы быть уверенным, что вы арендуете идеальный автомобиль для ожидаемой погоды.

Какой автомобиль momondo порекомендует с учетом погоды в марте?

В марте в Казани обычно бывает ниже нуля и выше вероятность льда и снега.Для поездки в Казань лучше всего арендовать внедорожник с полным приводом.

Погода в Казани такая же, как и в остальной части Татарстана?

Тем, кто хочет арендовать автомобиль в Казани для поездки по окрестностям, следует знать, что погода в Татарстане в марте обычно составляет около 21,2 ° F, а возможный дождь составляет 0,8 ″.

без названия

% PDF-1.6
%
545 0 объект
>
эндобдж
384 0 объект
>
эндобдж
758 0 объект
> поток
2015-07-29T16: 05 + 03: 002015-07-28T16: 55: 25 + 03: 002015-07-29T16: 05 + 03: 00Adobe Acrobat 8.0 Приложение «Объединить файлы» / pdf

  • без названия
  • uuid: 7b5ef000-95d4-4969-8737-a65092d691d6uuid: fd0e0556-df35-4486-83ef-4b8929638af5 Acrobat Distiller 7.0 для Macintosh

    конечный поток
    эндобдж
    723 0 объект
    > / Кодировка >>>>>
    эндобдж
    532 0 объект
    >
    эндобдж
    401 0 объект
    >
    эндобдж
    402 0 объект
    >
    эндобдж
    403 0 объект
    >
    эндобдж
    404 0 объект
    [527 0 R]
    эндобдж
    405 0 объект
    [528 0 R]
    эндобдж
    406 0 объект
    [529 0 R]
    эндобдж
    407 0 объект
    [530 0 R]
    эндобдж
    408 0 объект
    [531 0 R]
    эндобдж
    409 0 объект
    [523 0 R]
    эндобдж
    410 0 объект
    [515 0 R]
    эндобдж
    411 0 объект
    [516 0 R]
    эндобдж
    412 0 объект
    [517 0 R]
    эндобдж
    413 0 объект
    [518 0 R]
    эндобдж
    414 0 объект
    [519 0 R]
    эндобдж
    415 0 объект
    [520 0 R]
    эндобдж
    416 0 объект
    [521 0 R]
    эндобдж
    417 0 объект
    [522 0 R]
    эндобдж
    418 0 объект
    [511 0 R]
    эндобдж
    419 0 объект
    [504 0 R]
    эндобдж
    420 0 объект
    [505 0 R]
    эндобдж
    421 0 объект
    [506 0 R]
    эндобдж
    422 0 объект
    [507 0 R]
    эндобдж
    423 0 объект
    [508 0 R]
    эндобдж
    424 0 объект
    [509 0 R]
    эндобдж
    425 0 объект
    [510 0 R]
    эндобдж
    426 0 объект
    [500 0 R]
    эндобдж
    427 0 объект
    [497 0 R]
    эндобдж
    428 0 объект
    [498 0 R]
    эндобдж
    429 0 объект
    [499 0 R]
    эндобдж
    430 0 объект
    [493 0 R]
    эндобдж
    431 0 объект
    [487 0 R]
    эндобдж
    432 0 объект
    [488 0 R]
    эндобдж
    433 0 объект
    [489 0 R]
    эндобдж
    434 0 объект
    [490 0 R]
    эндобдж
    435 0 объект
    [491 0 R]
    эндобдж
    436 0 объект
    [492 0 R]
    эндобдж
    437 0 объект
    [483 0 R]
    эндобдж
    438 0 объект
    [480 0 R]
    эндобдж
    439 0 объект
    [481 0 R]
    эндобдж
    440 0 объект
    [482 0 R]
    эндобдж
    441 0 объект
    [476 0 R]
    эндобдж
    442 0 объект
    [468 0 R]
    эндобдж
    443 0 объект
    [469 0 R]
    эндобдж
    444 0 объект
    [470 0 R]
    эндобдж
    445 0 объект
    [471 0 R]
    эндобдж
    446 0 объект
    [472 0 R]
    эндобдж
    447 0 объект
    [473 0 R]
    эндобдж
    448 0 объект
    [474 0 R]
    эндобдж
    449 0 объект
    [475 0 R]
    эндобдж
    450 0 объект
    [464 0 R]
    эндобдж
    451 0 объект
    [460 0 R]
    эндобдж
    452 0 объект
    [461 0 R]
    эндобдж
    453 0 объект
    [462 0 R]
    эндобдж
    454 0 объект
    [463 0 R]
    эндобдж
    455 0 объект
    [456 0 R]
    эндобдж
    456 0 объект
    >
    эндобдж
    457 0 объект
    >
    эндобдж
    193 0 объект
    >
    эндобдж
    721 0 объект
    >
    эндобдж
    195 0 объект
    > поток
    HWr8yT $ T_b9. h 翷% _6 n | uKy ~ ryJ6 0E-oʃT ؖ bQ_YYaZ ժ ‘M @ IC $ csc08 w-ȳ] ˉu

    Автомаркет: Jaar Van De Rode Draak

    1 geen auteursrecht

    Lada Granta en FAW V5 на тесте ван де Кранта «Вождение — Регион»

    Аналитическое бюро «Автостат», которое находится на территории России, по адресу 70, 5 duizend nieuwe Chinese auto werden gevonden, Россия. В 2012 году этот показатель составляет 10 дней (+ 15%) за период бездействия. De vraag stijgt op het grondgebied van het Centraal Federation District en de Republiek Basjkirostan en Tatarstan zijn de leiders geworden in de consumptie van Chinese auto’s: in beide regio, van de Federatie werden ongeveer 4, 5 duizend auto gekocht.

    “Te zijner tijd maakten taxichauffeurs goede Geely-advertenties bij ons — ze kochten veel auto’s in parkeergarages en blijven ze kopen. De mensen zagen dat de auto betrouwbaar genoeg was, hij niet kapot ging, dus anderen begonnen ze te kopen, «zei Alexander, die zichzelf voorstelde as старший менеджер ван de officiële Geely-merkdealer в Казани, AvtoDom-Phobos. Сделайте свой заказ на Lifan и Geely vandaag в Татарстане, чтобы получить доступ к китайским товарам.Volgens hem zullen ze in de nabije toekomst de verkoop van Lada omzeilen.

    Vreemd genoeg kan een actieve ‘zelf-PR’ в местной автомобильной среде een belangrijke factor zijn in de groei van Chinese autobedrijven in de regio’s. Над «Aan het stuur. RF» в деталях красовался автожурналист Николай Назайкинский, который работал над автомобилем в Тольятти. «Heel vaak schrijven regionale publicaties loyale artikelen speciek voor de deiler om hem te verleiden to reclame of als hij al bepaalde banner heeft gekocht», — Зегт Назайкинский.

    2 geen auteursrecht

    Совместное предприятие BMW en Brilliance — voertuigen worden naar verwachting geëxporteerd naar Europa

    Volgens de journalist hebben дилеры в de regel zeer bekrompen verkopers in de regio’s die van mening zijn dat kritiek op het product, который продвигается через het algemeen ongepast. «Ze begin echter de mentaliteit van de Russische bestuurder niet, omdat voortdurende lof kan het imago van de auto, vooral de Chinese, verder bederven», — сказал Назайкинский.Журналист — echter van overtuigd dat, ondanks de kwaliteit van de publicaties, zich een kritieke massa informatie over de ‘Chinezen’ verzamelt, wat uiteraard de vraag beïnvloedt.

    Игорь Коровкин, действительный директор Ассоциации автопроизводителей России (ОАР), является основателем операционной системы. «Dit is geen groei. 300 auto’s werden dat jaar verkocht, en dit jaar — 3.000 eenheden natuurlijk — sprong de verkoop 10 keer.Maar kan dit normale volume worden genoemd, legt hij uit. Tegelijkertijd merkt Korovkin op dat de kwaliteit van auto’s uit het Midden-koninkrijk elk jaar verbetert. «Het is echter niet duidelijk wat er met deze machines op de secundaire markt zal gebeuren. Er is geen service van hoge kwaliteit met regelmatige levelingen van Reserveonderdelen. Als blijkt dat bij de doorverkoop op de secundaire markt de prijs van een dergelijke gebruikte auto aanzienlijk zal dalen, zullen nieuwe kopers onmiddellijk hun wens verliezen om contact met hen op te nemen, «zei van deverenwoordis».

    Een andere mening wordt gedeeld door Александр Климов, генеральный директор van Dolavto (официальный дилер van Geely, Chery en TagAZ). «Om te beginnen worden Chinese merken hier sterk onderschat. Ik hoor heel vaak uitspraken over auto’s uit China op een niveau van 5-6 jaar geleden », Зегт Климов. «Niet zo lang geleden был ik op de Shanghai Motor Show, en dus, puur vanuit het oogpunt van de consment, был ik ervan overtuigd dat veel van de nieuwe producten van de tentoonstelling niet veel verschillen van moderne Europese en Japanse modellen.«

    Reinkarnasjon: тестирование будущего седана Daewoo Gentra. Daewoo Gentra eller Лада Приора

    Используется для русскоязычной пометки, которую вы выбрали, если хотите, чтобы Daewoo Gentra был выбран на российском седане Lada priora . .. Выбрать другой вариант кровати, на которой установлена ​​желтая кровать? Vel, la oss prøve å sammenligne og finne ut.

    La oss start med sammenligningen med utseendet til biler. Som du vet, ble Daewoo Gentra sedan http: // auto.ironhorse.ru/daewoo-gentra_3419.html, если вы хотите найти автомобиль Chevrolet Lacetti http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/lacetti, мужчины фиксируются и подвергаются внешнему виду, когда вы находитесь на более высоком уровне. привлекательный funksjonene som russiske kjøpere likte. Tvert imot har Lada Priora blitt merkelig penere, selv om den ikke har gått langt frem for å oppfylle moderne designkrav. Det er ganske vanskelig å trekke en spesifikk konklusjon, alt her avhenger av personlig preferanse. Таким образом, я проектирую Priora и Gentra в полной мере.

    Интерьер седана fordi Gentra, не имеющего отношения к Лачетти, мужчин Priora, расширенный сегмент и новые интерьеры, выполненный в современном стиле и эргономичный дизайн. I tillegg har Priora bedre etterbehandlingsmaterialer, мужчины Gentra har flere høy kvalitet montering. En annen fordel med Daewoo Gentry er utstyret i grunnleggende konfigurasjonPriora henger litt bak her, org tilbyr ingen elektriske vinduer bak, kollisjonsputer for passasjerer og klimaanlegg. Generelt, hvis du bryr deg utseende salong, så er Lada Priora i ledelsen, men hvis det trengs utstyr, så har Deo Gentra en fordel.
    Når det gjelder mengden ledig plass i kabinen, ligger Gentra også litt foran Priora, men sistnevnte har mer komfortable seter og romslig koffert: 430 литров или 405 литров.

    Lada Priora tilbyr flere valg av motorer, детер трэв дем самтидиг и алл мед и объем на 1,6 л. Daewoo Gentra har foreløpig с голым двигателем — en 1,5 литровый двигатель 105 hk. Bare flaggskipet kan предает своего соперника kraftenhet Priors, hvis kraft er lik 106 hk. de to andre motorene (87 og 98 hk) ligger merkbart bak.Hvis vi sammenligner sammenlignbare motorer, er Priora mindre miljøvennlig (Euro-3 против Euro-5), men samtidig raskere (акселерация от 0 до 100 км / т 11,0 с против 11,9 с) и меркбарт с экономикой: gjennomskitt 6 , 9 л. Gentra med en sammenlignbar 5-trinns manuell girkasse bruker omtrent 8,5 литров, og hvis du setter en automatisk girkasse, vil bruket øke до 9,4 литра. Оставайтесь на автомобиле Lada Priora, двигающемся по дороге и динамично, с более высокой мощностью, чем Gentra, но не более эффективным.

    Lada Prioras fjæring er perfekt tilpasset dårlige russiske veier, мужчины с гарантией комфорта и комфорта. Я предлагаю услугу Daewoo Gentra med sin helt uavhengige и godt innstilte fjæring ut som en leder. Men blyet merkes bare på en god asfaltflate, på bakken oppfører Priora seg mer selvsikkert.

    Noen ord om prisen. Лада Приора стартер от 347 600 рублей, Gentra от 399 000 рублей. Мужчины, которые хотят купить автомобиль Priora med en motor, могут быть заменены крафт-крафтом (106 гонконгских долларов), стоимостью 441300 рублей, нормой, более низкой ценой, более поздним седаном Gentra, стартовым двигателем, установленным на 378.600 рубль.

    Som du ser er Lada Priora rimeligere, bedre med tanke på drivstofføkonomi, har et mer привлекательный интерьер, men oppfører seg dårligere i høy hastighet og tilbyr en mindre attaktiv konfigurasjon i start.

    П.С. Подробнее об этом можно узнать на сайте Gentru http://auto.ironhorse.ru/ravon-gentra_11504.html в 2015 году, когда вы не знаете, что делать с российским рынком, находящимся под узлом (узбекским) торговым центром Ravon.

    Для прослушивания современного языка и GM-biler på hederlige første-andre-tredjeplasser.Номер «Кадет» — Nexia — харвёрт на самлебоде в аннулированной форме в 19 лет, Lanos er fortsatt registrert в Запорожье, ден форригт Aveo fant et nytt liv alt sammen på samme ZAZ под навнетом Vida. Snart var det Lacetti, som er ekstremt populær i vårt område. Det er sant bare en sedan og ikke fra ukraina.

    Rettighetene til all ingeniørarbeid ble kjøpt av den usbekiske virksomheten UzDaewoo, og de gjennomførte også modernisering — både ekstern og intern.

    Det var sant at røttene ikke ble maskert av restyling: karosseripanelene er de samme, sedan. Derfor, fra all vinkler, leser Gentra som Lacetti. Med unntak av fronten, selvfølgelig.

    Vi vil finne mye mer forskjeller i interiøret. Посмотрите подробные сведения о материалах и эргономичных материалах. Så forsetene og baksofaen er polstret i velur, og ikke det gamle ribbestoffet. Я убираюсь из дома под деревьями, я чувствую себя голым, крепким камри, канем медом.

    Nå om de små ergonomiske løsningene somble lagt til nettopp i den usbekiske tolkningen av den klassiske sedanen.Så, я tidsånden для bakre passasjerer det er en haug med mobiltelefonlommer. Fem-tommers «spader» passer ikke inn i dørholdere, мужчины enklere smarttelefoner passer perfekt.

    Det er også en ekstra lomme på baksiden av forsetet, som de nyeste Skodas eller gamle Sparks

    Stolene, i til den nye polstringen, ble ikke grunnleggenten err flating. Мужчины polstringen virket litt mykere enn «giveren». Noen så vil virke mer komfortable enn det var på de tette lenestolene i «originalen».

    Plassen i all sizesjoner på baksofaen for miss pengene er uovertruffen. Для lignende penger er det bare de betingelsesrelaterte eller «budsjett-sedans» Citroen C-Elysee / Peugeot 301 som krangle med Gentra, men i anstendige trimnivåer går de langt utover 600 000
    , og denne kan tas innenfra 500
    .

    Daewoo Gentra er tilgjengelig med bare to drivkraft / girkasser: en GM en og en halv lit motor parret med en fem-trinns manuell eller en seks-trinns automat.

    Motoren er kanskje det eneste som skiller Gentra-teknikken fra sin forfader. La meg minne deg om at det var enheter 1,4–1,6, belte. Denne motoren, med en tydelig rekyl (107 krefter), kommer med en Timingkjede, det vil si at over tid vil du ikke gå i stykker påbruksvarer, og med service og holdbarhet er ting litt bedre. Объектив 1.5L Gentra roligere enn 1.6L Lacetti. Vibrasjonsbelastningen er absolutt lavere. Обороты в минуту за 5000 км, пройдя по дороге, по дороге, по дороге, по дороге, по дороге.

    Mekanikken her alle de samme ulempene som forfedren hadde. Håndtakene er feiende, lange, klarheten i engasjement og selektivitet — på en skjelven, som selve bryterne, C-grad. Til haugen leveres et visst ubehag av clutchen: Når du bytter fra første til andre, uansett hvordan du klarer å jobbe foten jevnt, vil du føle deg en rykk. På den annen side føles grepsmomentet langt bedre enn forrige Lacetti eller Aveo.Disse pedalene var lette og uinformative. Ее — кларере. Generelt er dette det sjeldne tilfellet da jeg vil anbefale å prøve maskinen med en gang.

    En мотор-полторашка — kjører ikke, men styrker. Han reagerer lett på gasspedalen, akselererer bilen trygt. I bytrafikk føler du deg ikke defkt, på motorveien, raskt skifter gir og faller nøyaktig inn i arbeidsområdet, kan du trygt forbi. Elastisitet er selvfølgelig veldig betinget: opptil 3000 er motoren uheldig, etter 4000 — igjen uheldig.Мужчины от 3 до 4 — ганске.

    Fra synspunkt av ekstern støy forårsaker ikke motoren noe ubehag. Lydene fra hjulbuene er mer irriterende, og i området 100 км / t er det også luftturbulenser nær sidepeilene. Men generelt vil jeg se tilbake på prisen og gjøre en veldig betydelig rabatt på grunn av den. Для en bil за 400 +/- tusen Gentra, vurder den som mer stille enn vann! På banen med radioen slått av, er det ganske mulig å snakke uten å rive leddbåndene.

    Шасси, переднее, переднее, лачетти, целиком, переднее, чем зазор.Trikkeskinner и магазин, корпус и асфальт, как пассажиры, я полный пердеж — fjæringen svelger alt stille и tålmodig. Det er ingen ordentlig kjedelig risting på små feil, som asfalten vår kommer med i fjor kom inn et stort antall.

    Gentra har ingen objektive og kritiske mangler når det gjelder reise, bremsing, utstyr. Dette er forståelig: alt som kan være dårlig har lenge blitt excluert og glemt. Usbekene tok ganske enkelt en passende ferdig løsning, pakket den inn i en interessant godteripakke og tilbød den for en rimelig mengde.

    I løpet av Historien gjentok jeg ofte: «Для просмотра». Og med god grunn: Gentra er et av de mest fordelaktige tilbudene på markedet når det gjelder pris, plass, enheter. База — фра 399 000
    Imidlertid har klimaanlegget nå blitt fjernet fra det. Версия Så den «grunnleggende» выдает 419 000 сомов.
    Der dukker klimaanlegget til slutt opp, og i tillegg er det to kollisjonsputer, sentrallåskroker for pakker i bagasjerommet. Автоматическая версия стартера от 459 000 руб.

    Til sammenligning: Kobolt med пистолет минимум 542000
    , Поло седан — 609000
    , og de regnes også som en bil i lavere klasse. Det er tydelig at bilen mildt sagt ikke er den første friskheten, men det er noe for hvem: noe patos, og hvem som skal kjøre. Grovt Set kan du til en pris av beskjedne versjoner eller Polo-sedan få en fullverdig bil halvannen størrelse større и utmerket utstyr.

    Utskiftbarheten til enheter med Lacetti er nesten hundre prosent, selv kroppsdeler er passende.1.5-motoren er også vanskelig å ringe til en nybegynner, så det vil ikke være noe problem å utføre service på den. Оригинал включает в себя копейки и все земли, а также ликвидирует их на втором этаже.

    Så langt har jeg bare tvil om holdbarheten til de samme kroppsdelene. Он находится на коммерческой основе от «Северстали», а также на подъемниках и материалах для Volkswagen. Så du trenger ikke å bekymre deg для kvaliteten på kilden. Deler er allerede stemplet på UzDaewoo, angivelig galvanisert der.Generelt, сом с «Nexia» skal ikke fungere. Ville det.

    Daewoo Gentra: konklusjoner og ytelsegenskaper

    Data er gitt для Daewoo Gentra med 1,5-литровый двигатель и manuell girkasse
    Двигатель Bensin med flerpunkts drivstoffinnsprøytning
    Анталл и пластиковая пленка на sylindere 4 рада
    Arbeidsvolum, см³ 1 485
    Макс. макт, л.с. 107,4 / 5800
    Макс. dreiemoment,
    Нм
    141
    Drivenhet Передний
    Overføring Мануэль с 5 переходниками
    Oppheng foran Uavhengig, med McPherson-stativer
    Fjring bak Uavhengig, мультикоблинг
    Bremser foran плита, вентилятор
    Bremser bak диск
    Топфастигет, км / т 180
    Акселерасьонстид 0–100 км / т, с. 11,9
    Размер, мм
    lengde 4515
    Бредде
    høyde 1 445
    акселавстенд 2 600
    баккекларинг ~ 140
    Egenvekt, кг 1245
    Декк 185/55 R15
    Bagasjeromsvolum, л 405
    Drivstofforbruk, л / 100 км
    urbane syklus 9.4
    ekstra urbane syklus 6,5
    blandet syklus н.д.
    Капаситет бенсинтанк, л 60

    Som skjebnen ønsket, har jeg jobbet i en taxi de siste fire og et halvt årene. Jeg jobber på min egen bil, jeg tar ikke lån i utgangspunktet, så jeg må bare stole på min egen, rlig opptjent. Basert på de vanskelige driftsforholdene til bilen, endrer jeg transporten en gang i halvåret.Alltid nytt. Siden jeg bruker bilen nesten hver dag, daglige løpeturer på 400-500 км (г. Казань), verner jeg ikke spesielt, men bryr meg ikke. Karosseri og innvendig vask hver dag, renseri hver sjette måned, deretter i henhold til regelverket med merker i serviceboken. Хворфор фордет? Здесь вы можете найти автомобиль с тидлигером (Lada Kalina, Lada Priora, Renault Logan) и не только для такси. Тидлиг в январе 2014 года в автосалоне Daewoo Gentra, в хорошем состоянии.Utvalgskriteriet var stort set ett — prisen opptil 500 tusen rubler (inkludert forsikring, vinterdekk, alarm, lisens) og hvitt (et must for Kazan). Av minusene med salg og forberedelse for salg, bemerker jeg: å vente på kjøretøyet (til tross для lederens forsikringer om tilgjengelighet) — 5 dager, samt et ripete panel når du installerer radioen (mottobal ugulanserte) или Av fordelene bemerker jeg at konfigurasjonen ikke samsvarte med den deklarerte, jeg tok basen, men det viste seg å være med mage, dvs.sparte 14 tusen. Så Daewoo Gentra: en sedan, et ganske romslig interiør, et stort bagasjerom, et komfortabelt førersete og посадки (для мег, среднего размера на расстоянии 2 метра, er det aktuelt, spesielt etter Logans krakk), en motor på 1,5 или g 107 hk. kjetting, skiver 15 s god gummi Michelin, all elektriske vinduer, elektriske speil, servostyring, klimaanlegg, lydforberedelse med антенне и høyttalere. Vel, Lacetti, det er Lacetti — budsjettmessig og ikke-frastøtende. Første inntrykk etter å ha kjørt vekk fra kupeen og etter tanking (jeg fyller 92 hele tiden) — hvordan kan det være? Хун скал икке.О деттерах Логана 1.4. Spesielt irerte jeg meg over feilen da jeg byttet fra første til andre. Det viste seg å være en funksjon av bensinpedalen, jeg klarte å bli vant til det på en uke, men det er fortsatt irriterende — når bensinpedalen er helt klemt ut, skjer ingenting. Du må glatt, gradvis trykke og senke giret på forhånd. Akselerasjonsdynamikken skinner ikke, bilens vekt påvirker. Men hvis du snur motoren til 5000-6000, virker det som ingenting. I løpet av de siste 115 tusen km er det ingen spesielle klager på motoren.Han spiser ikke olje, han starter opp ved hvilken som helst temperatur. Det eneste han er støyende, rumler med novya, du kan høre selv i hytta, og enda mer i nærheten av panseret. Форбрук 9-10 л., Без винтажа до 12. Administrasjonsevnen på Gentra er objektivt bedre og Vazov og Logan. Spesielt på banen. Du skyr ikke unna hver møtende lastebil, бюстгальтер 110–120 г, ytterligere hastighetsøkninger er mulige (акселерес до 170 м / с), men den akustiske støyen er irriterende. Det er støyisolering for et budsjett (enkelt, billig), men ikke nok.Spesielt hjulbuene og understellet lider. Suspensjon, selvfølgelig, ikke Loganovskaya, men takler små og mellomstore groper på en solid 4. Jeg legger spesielt merke til hardfør og billig. Все, что нужно для 115 файлов, все равно нормальные. Overraskende nok døde Logans stativer i en sirkel 80.000, og Kalina og Priora enda tidligere. Salongen er behavior for både sjåfører og passasjerer. Det er praktisk å komme inn og ut, sitte komfortabelt, ikke trangt. Det er en belysning av hanskerommet og bagasjerommet, det er praktisk, lampeskjermene både foran og bak er praktiske.Хондтак под кром-практиск (финн умидделбарт ом наттен). Oppvarming og kjøling er bra, forutsatt and kupéfilteret byttes ut i tide. Malingen er liten, det er flis, spesielt på hetten, men fortsatt ikke rustet, noe som gleder seg. Av minusene: ekstremt «mykt» glass, både frontruten (med en gummiskrape om vinteren) и sideglassene (når du åpner og lukker) er ripete. Jeg vendte meg til forhandleren, anklaget meg for feil bruk av bilen, tilsynelatende er det etter deres mening ingenting å åpne vinduene.Innvendig plast er det samme. Den er gråhard (bortsett fra den øvre delen av «torpedoen») или er riper over, foran og bak. Opprinnelig ble gir flyttet med spenning, som noe var i veien, svaret på påstandene til tjenestemennene var ett — designfunksjoner. Etter å ha skiftet olje (tilsynelatende helles oljen som er igjen fra pilaf på anlegget i Usbekistan), для решения проблемы. Жаровня Rackene с винтом минус 15 и более. Inntil du kjører et par километр. Ved tomgang varmer ikke motoren helt opp, autostart fungerer ikke engang i en halv time.Varmes bare opp mens du kjører. Om vinteren kjører du stille et par km i en kald bil, du varmer oppativene og interiøret, det er upraktisk. Motoren blir veldig skitten, du må vaske den regelmessig (det var morsomt da en venn ba om å se motoren, og bilen var 8 dager, motoren var skitten, jeg ble selv overrasket). Plasseringen av ECU under panseret er upraktisk, den kaster gjørme og vann, den ble i tillegg isolert under garantien. På en eller annen måte var fuktigheten under baksetet, elleert på 10 minutter.Ofte brenner venstre nærlyspære dobbelt så ofte som den høyre. Konvergens-kollaps dyrere enn Vaz og Logan. Dårlig (etter min mening) lukkes dørene, med innsats. Justering ga ikke resultater, på Lacetti lukkes de bedre, mykere. Det er jevnlig knirk i hytta, dukker opp og forsvinner av seg selv. Rattet knirker, førersetet og frontpassasjerdøren. I utgangspunktet satte jeg deksler på setene для å beskytte møbeltrekket, reddet det fra skitt, men det er slitasje. Og det store minus er klaring, det er for lite, spesielt med passasjerer.Vedlikeholdskostnadene (фра tjenestemennene) er i gjennomsnitt omtrent 5-6 tusen, i prinsippet, som på vaser, men billigere enn Logan. Generelt har bilen vist seg å være ganske god — upretensiøs, billig å vedlikeholde, praktisk.

    Казань | История, география и достопримечательности

    Казань , столица, республика Татарстан, запад России. Он расположен к северу от Самарского водохранилища на реке Волга, где он впадает в реку Казанка. Город простирается примерно на 15 миль (25 км) вдоль холмов, сильно изрезанных оврагами.

    Древняя Казань (Искэ Казань) была основана в конце 13 века монголами (татарами) Золотой Орды после свержения ими Булгарского царства на Средней Волге. Он находился примерно в 28 милях (45 км) выше по течению Казанки и был перенесен в устье реки в конце 14 века. После распада Золотой Орды в 15 веке Казань стала столицей независимого ханства. Он развивался как важный торговый центр; ежегодные ярмарки проводились на острове в Волге.В 1469 году Иван III захватил Казань, но его марионеточный хан организовал в 1504 году резню всех русских в городе. Наконец, в 1552 году Иван IV Грозный захватил Казань после долгой осады и покорил ханство. Старая татарская крепость была перестроена в русский кремль, белые стены и башни которого сохранились как элемент современного горизонта. Казань была захвачена во время восстания 1773–74 годов, и большая часть города была сожжена дотла; Екатерина II Великая перестроила его по сетке. Собор Св.Петра и Павла датируются 18 веком.

    С открытием Сибири торговое значение Казани сильно возросло, а в XVIII веке развивалась промышленность; к 1900 году он был одним из главных промышленных городов России. В широком спектре отраслей промышленности некоторые из них все еще процветают в больших масштабах: мыловарение, кожевенное дело, изготовление обуви и меховая обработка. Новые отрасли включают нефтепереработку, электротехническое и точное машиностроение, а также химическое производство. Также производятся постельное белье и продукты питания.В 1920 году Казань стала столицей Татарской АССР. (ныне Татарстан, Россия).

    Казань — крупный культурный и образовательный центр. Казанский государственный университет основан в 1804 году. Математик Н.И. Лобачевский был его настоятелем в 1827–46, среди тех, кто учился, были Лев Толстой, композитор М.А.Балакирев, Владимир Иванович Ленин. Также есть филиал Академии наук, консерватория и другие высшие учебные заведения. В Казани есть театр татарской оперы и балета, филармония и известный татарский музей.Поп. (2006 г.) 1,112,673.

    Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
    Подпишись сейчас

    Vem är snabbare än en jentlement eller en tidigare.

    Реинкарнация: testa budsjettsedan Daewoo Gentra

    Som ödet önskade har jag arbetat i en taxi de senaste fyra och ett halvt åren. Джаг арбетар па мин эген бил, джаг тар и принцип инт лан, са джаг мåсте бара лита па мин эген, арлигт интьянаде. Baserat på bilens svåra driftsförhållanden ändrar jag min transport en gång i halvåret.Alltid ny. Eftersom jag använder bilen nästan varje dag, dagliga körningar på 400-500 км (город Казань), är jag inte särskilt uppskattad, men jag bryr mig inte. Tvätt av bilkarosser och interiör dagligen, kemtvätt var sjätte månad, sedan enligt föreskrifter med märken i serviceboken. Varför förordet? Jag kommer bara att jämföra med tidigare bilar (Lada Kalina, Lada Priora, Renault Logan) och ta hänsyn till konsumentfastigheterna for en такси. Я написал от января 2014 г., чтобы узнать об этом салоне Daewoo Gentra, i grundläggande konfiguration, vit… Urvalkriteriet var i stort set ett — priset up to 500 tusen rubel (inclusive försäkring, vinterdäck, larm, licens) och vit (ett måste för Kazan). Av minus för försäljning och förförsäljning, kommer jag att notera: väntar på fordonet (trots chefens försäkringar om tillgänglighet) — 5 дагар, samt en repad panel när du installerar radion (фиксированный бонус) och oballerar radion (фиксированный бонус) и т.д. Av fördelarna noterar jag att konfigurationen inte matchade den deklarerade, jag tog basen, men det visade sig vara med abs, dvs sparade 14 tusen.Så Daewoo Gentra: en sedan, en ganska rymlig interiör, en stor bagageutrymme, en bekväm förarsät och landning (for mig, nästan 2 meter hög, särskilt efter Logans pall), мотоцикл 1,5 и 107 гк. kedja, 15 skivor med bra Michelin-däck, alla elektriska fönster, elektriska speglar, servostyrning, luftkonditionering, ljudförberedelse med Antenn och högtalare. Tja, Lacetti, det finns Lacetti — budgetmässigt och icke-avvisande. Det första intrycket efter att ha kört bort från kupén och efter tankning (jag fyller hela tiden 92) — hur kan det vara? Hon kommer inte. Оч детта после Логана 1.4. Misslyckande vid byte från första till andra var särskilt irriterande. Det visade sig vara en funktion i gaspedalen, jag lyckades vänja mig vid den på en vecka, men det är fortfarande irriterande — när gaspedalen är helt pressad händer ingenting. Du måste smidigt, gradvis trycka och sänka växeln i förväg. Accelerationsdynamiken lyser inte, bilens vikt påverkar. Men om du vrider motorn до 5000-6000 человек. Under de senaste 115 tusen km finns det inga speciella klagomål om motorn.Han äter inte olja, han startar vid någon temperatur. Дет энда хан ар буллриг, бракар ом новья, ду кан хора авен и кабинен оч анну мер нара хувен. Расход на 9-10 л. På vintern вверх до 12. Hanterbarhet vid Gentra är objektivt bättre och Vazov och Logan. Särskilt på banan. Du skar inte bort от varje kommande lastbil, бюстгальтер 110-120 гр, ytterligare hastighetsökningar är möjliga (påskyndas до 170 med gps), мужчины det akustiska bruset är irriterande. Det finns bullerisolering för en budget (enkel, billig), men inte tillräckligt.Speciellt hjulbågarna och underdelarna lider. Подвеска, естественная логановская, мужская, может быть, и медельстора, группа на твердой основе 4. Jag noterar särskilt hårt och billigt. Alla utgifter for 115 tusen är rack, allt annat är normalt. Överraskande dog Logans rack i en cirkel på 80 000, och Kalina och Priora ännu tidigare. Salongen är bekväm för både förare och пассажира. Det är bekvämt att komma in och ut, sitta bekvämt, inte trång. Det finns en belysning av handskfacket och bagageutrymmet, det är bekvämt, lampkärmarna både fram och bak är praktiska.Ярлык под кром-беквэмт (hitta omedelbart på natten). Uppvärmning och kylning är bra under förutsättning att kabinfiltret byts ut i tid. Målningen är liten, det Finns Chips, särskilt på huven, men fortfarande inte rostade, vilket är goda nyheter. Av минус: extremt «mjukt» glas — repad och vindruta (gummiskrapa på vintern) och sidan (vid öppning och stängning). Jag vände mig till återförsäljaren, anklagade mig för felaktig användning av bilen, tyvärr, enligt deras åsikt, finns det ingenting att öppna fönstren. Inre plast är densamma. Den är grå hård (med undantag för den övre delen av «торпедон») оч är repad över hela, fram och bak. Ursprungligen växlades växlar med spänningar, som om något störde, svaret på anspråk på tjänstemännen var en — designfunktioner. Efter att ha bytt olja (uppenbarligen hälls oljan kvar från pilaf på anläggningen i Uzbekistan) для решения проблем. Rackarna fryser på vintern vid minus 15 och därunder. Tills du kör ett номинальный километр. Vid tomgång värms intemotorn helt up, autostart fungerar intens i en halvtimme.Det värms bara upp под körning. På vintern, ett par kilometer i en kall bil, går du lugnt, du värmer upp raken och interiören, det är obekvämt. Motorn blir väldigt smutsig, du måste tvätta den regelbundet (det var roligt när en vän bad att se motorn, men bilen var 8 dagar gammal, motorn var smutsig, jag blev förvånad över mig själv). Поместите блок управления двигателем под huven är obekväm, den kastar lera och vatten, den isolerades dessutom под гарантией. På något sätt var fukten под baksätet, elimineras på 10 minuter.Ofta brinner den vänstra glödlampan ut två gånger så ofta som den högra. Omvandling kollaps är dyrare än Vazov och Logan. Dåligt stängs (enligt min mening) dörrarna, med ansträngning. Justering gav inte resultat, på Lacetti stängs de bättre, mjukare. Med jämna mellanrum finns det pip i kabinen, dyker upp och försvinner av sig själva. Rattet knakar, förarsätet och den främre passrardörren. Till att börja med satte jag lock på sätena för att skydda klädseln, räddade det från smuts, men det finns skrubber.Och det stora minus är avståndet, det är för litet, särskilt med пассаж. Kostnaden för underhåll (från tjänstemännen) är i genomsnitt cirka 5-6 tusen, я принципиальный som på vaser, men billigare än Logan. Generellt set har bilen visat sig vara ganska bra — opretentiös, billig att underhålla, bekväm.

    I listan över moderna långlivare finns GM-bilar på hederliga första, andra och tredje platser. Ден ärftliga «Kadetten» — Nexia — har varit på transportören i en eller annan form i 19 år, Lanos är forfarande registrerat in Zaporozhye, den tidigare Aveo hittade ett andra liv allt på samma ZAZ под названием Vida. Snart var det Lacetti, som är extremt populärt i vårt område. Det är sant, bara en sedan och inte från Украина.

    Rättigheterna до всех teknik köptes av det uzbekiska företaget UzDaewoo, och de genomförde också modernisering, både extern och intern.

    Det är riktigt att rötterna inte maskerades av omylning: kroppspanelerna är desamma, sedan. Därför, från alla vinklar, läser Gentra som Lacetti. Förutom fronten, naturligtvis.

    Vi kommer att hitta mycket fler skillnader i interiören.Dessutom gäller detta även efterbehandlingsmaterial och vissa ergonomiska lösningar. Så framsätet och baksoffan är klädd i velour och inte det gamla ribbade tyget. I dyra trimnivåer hittar vi träliknande skär, som bara den tidigare Camry kan armentera med iful.

    Nu om de små ergonomiska lösningarna som lades till exakt i den uzbekiska tolkningen av den klassiska sedan. Så i tidernas anda för de bakre passrarna finns det ett gäng fickor för mobiltelefoner. Fem Tum «Spade» passar inte in i dörrhållarna, мужчины enklare смартфоны passar perfekt.

    Det finns också en extra ficka på baksidan av framsätet, som de senaste Skodas eller gamla gnistor

    Stolarna förutom den nya klädseln blev inte grundläggande plmsätet, villas. Men stoppningen verkade lite mjukare än «givaren». Någon så kommer att verka mer bekväm än den var på de täta fåtöljerna i «originalet».

    Утриммет и все размеры на baksoffan för dessa pengar är oöverträffat. Для получения более подробной информации о «бюджетных седанах» Citroen C-Elysee / Peugeot 301 аргументируем с Gentra. 600 000
    , оч ден хар кан тас ином 500
    .

    Daewoo Gentra finns med bara två kombinationer av drivlinor / växellåda: en GM-en-och-en-halvlitersmotor и kombination med en fem-växlad manuell växellåda eller en sex-växlad automatisk.

    Motorn är kanske det nda som skiljer Gentra-tekniken from dess förfader. Låt mig påminna er om att det fanns enheter 1. 4–1.6, bälte. Denna motor, med en tydlig (107 krafter) rekyl, levereras med en tidskedja, det vill säga att med tiden kommer du inte att gå sönder på förbrukningsvaror, och med service och hållbarhet är saker och ting lite bättre.Subjektivt представляет собой 1,5-литровый Gentra Tystare и 1,6-литровый Lacetti. Vibrationsbelastningen är verkligen lägre. Varvtal på en bil med 5 000 körsträcka flyter inte fram och tillbaka, även när du ansluter och kopplar bort luftkonditioneringen.

    Mekaniken här är alla med samma nackdelar som förfadern hade. Spakstreck är svepande, långa, tydligheten för att slå på och selektivitet — på en skakig, som själva kopplingen, C-klass.Till en hög, levereras ett visst obehag genom kopplingen: när du växlar från den första till den andra, oavsett hur du försöker arbeta foten smidigt, kommer du att känna ett skämt. Å андра сидан känns kopplingsförloppsmomentet mycket bättre än tidigare Lacetti eller Aveo. Dessa pedaler var lätta och informativa. Här — тидлигаре. Я allmänhet är detta det sällsynta fallet när jag rekommenderar att du försöker maskinen direkt.

    En motor-poltorashka — kör inte, utan stärker.Хан svarar lätt på gaspedalen, accelererar bilen självförtroende. I stadstrafik känner du dig intefect, på motorvägen, snabbt växlande växlar och exakt faller i arbetsområdet, kan du säkert överhinna. Elasticiteten är naturligtvis mycket villkorad: до 3 000 är motorn olycklig, после 4 000 — återigen olycklig. Мужчины от 3 до 4 лет — ganska.

    Mot bakgrund av yttre ljud orsakar motorn inga obehag. Mer irriterande ljud från hjulbågaroch i området 100 km / h — även luftturbulens vid sidospeglarna.Men i allmänhet kommer jag att titta tillbaka på priset och göra en mycket betydande rabatt på grund av det. För en bil for 400 +/- tusen Gentra, anser du att det är tystare än vatten! På banan med radion avstängd är det ganska möjligt att prata utan att riva i ledbanden.

    Chassitrots den fullständiga enhetliga föreningen med Lacetti verkade det lite mer bekvämt. Spårvagnsskenor och stora hål i asfalten kan pasteras med full hastighet — upphängningen sväljer allt tyst och tålmodig.Det finns inteler någon irriterande skakning av små defkter, som vår asfalt in i senaste åren fick in ett stort antal.

    Gentra har inga objektiva och kritiska brister när det gäller resa, bromsning, utrustning. Detta är förståeligt: ​​som kan vara dåligt har länge eliminerats och glömts bort. Узбекарна tog helt enkelt en lämplig färdigt lösning, lindade den i ett intressant godisomslag och erbjöd det för en rimlig mängd.

    Under min berättelse upprepade jag ofta: «För dessa pengar.»Och med goda skäl: Gentra är ett av marknadens mest fördelaktiga erbjudanden när det gäller pris, utrymme, enheter. Bas — från 399 000
    emellertid har luftkonditioneringen nu tagits bort from den. Så den «grundläggande» versionen kan betraktas som 419 000.
    Där visas luftkonditioneringsapparaten äntligen, och dessutom finns det två krockkuddar, centrallås, krokar for paket i bagageutrymmet. Автоматическая версия startar от 459 000 руб.

    Som jämförelse: Kobolt med en пистолет är det minsta 542 000
    , Поло седан — 609000
    , och de betraktas också som en lägre bil.Det är uppenbart att bilen mildt sagt inte är den första färskheten, men det finns något for vem: någon patos och vem som ska köra. Grovt Set, för priset på blygsamma versioner eller Polo sedan, kan du få en fullfjädrad bil en och en halv storlek större i utmärkt utrustning.

    Utbytbarhet mellan enheter med Lacetti är nästan hundra procent, även kroppsdelar är lämpliga. 1.5-motorn är också svår att ringa en nybörjare, så det kommer inte att vara ett problem att serva den.Originalförbrukningsmaterial och kopior i bulk i alla byar och likviditet på sekundärmarknad ingen tvekan.

    Hittills har jag bara tvivel om hållbarheten hos samma kroppsdelar. Å ena sidan kommer järnet from Severstal, och de levererar också materialet до Volkswagen. Så du behöver inte oroa dig för källans kvalitet. Делар редан stämplade vid UzDaewoo, enligt upgift galvaniserade där. Я allmänhet bör som «Nexia» inte fungera. Череп.

    Daewoo Gentra: slutsatser och prestandaegenskaper

    Данные для Daewoo Gentra с двигателем объемом 1,5 литра и двигателем объемом
    Двигатель Bensin med multipoint bränsleinsprutning
    Antal och placering av cylindrar 4 i rad
    Арбецволым, см³ 1 485
    Макс.крафт, л.с. 107,4 / 5800
    Макс. момент,
    нм
    141
    Drivaggregat Främre
    Överföring 5-цилиндровый мануель
    Främre upphängning Oberoende, med McPherson-rack
    Bakre upphängning Обероэнде, flera länkar
    Frambromsar skiva, ventilerad
    Бакре бромсар диск
    Maxhastighet, км / ч 180
    Время разгона 0–100 км / ч, с. 11,9
    Размер, мм
    длина 4 515
    разводится
    höjd 1 445
    hjulbas 2 600
    markfrigång ~ 140
    Троттоаркант, кг 1245
    Дэк 185/55 R15
    Коблингсволым, л 405
    Bränsleförbrukning, 100 км
    stadscykel 9. 4
    загородный велосипед 6,5
    мягкий цикель н.д.
    Kapacitet bränsletank, л 60

    Используйте информацию о Daewoo Gentra, чтобы узнать больше о новом седане Lada Priora. Redan idag frågar många bilister sig: vilken av dessa bilar är bättre att köpa? Låt oss försöka jämföra och ta reda på det.

    Låt oss börja med jämförelsen med utseendet på bilar.Некоторые модели седана Daewoo Gentra http://auto.ironhorse.ru/daewoo-gentra_3419.html являются базой для Chevrolet Lacetti http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/lacetti, мужчины, которые уже готовы, varför det förstörde några av de attktiva egenskaper som ryska köpare gillade. Lada Priora har tvärtom märkbart vackrare, även om den inte har gått långt framåt for att uppfylla moderna designkrav. Det är ganska svårt att dra en specific slutsats, allt här beror på personliga preferenser. Этот дизайн является полным паритетом Priora и Gentra.

    Интерьер с облегченной отделкой, элегантный интерьер Gentra sedan полностью соответствует требованиям Lacetti, мужчины Priora имеют градиент и другие варианты интерьера с современной и эргономичной сетью. Dessutom har Priora bättre efterbehandlingsmaterial, мужчины Gentra har mer hög kvalitet hopsättning. En annan fördel med Daewoo Gentra är utrustningen i grundkonfigurationen, här ligger Priora lite bakom, utan att erbjuda bakre elfönster, Passrarkrockkuddar och luftkonditionering. Я allmänhet, om du bryr dig utseende salong, då är Lada Priora i spetsen, men om utrustning behövs, har Deo Gentra en fördel.
    När det gäller mängden ledigt utrymme i kabinen är Gentra också något före Priora, men den senare har mer bekväma sittplatser och rymlig bagageutrymme: 430 литров или 405 литров.

    Lada Priora erbjuder fler val av motorer, det finns tre av dem samtidigt med en volym på 1,6 л. Daewoo Gentra har hittills bara en motor — en 1,5-литровый med 105 hk. Endast flaggskeppet kan betraktas som dess rival kraftenhet Förr, vars kraft är lika med 106 hk. де андра твå моторерна (87 оч 98 гк) är märkbart баком.Om vi ​​jämför jämförbara motorer, är Priora mindre miljövänlig (Euro-3, kontra Euro-5), men samtidigt är den snabbare (ускорение от 0 до 100 км / ч 11,0 с mot 11,9 с) и меньше 11,9 с экономиск: genomsnittlig förbrukning 6, 9 л. Gentra med en jämförbar 5-växlad manuell växellåda förbrukar cirka 8,5 литров, och om du sätter en automatisk växellåda kommer förbrukningen att öka до 9,4 литров. Оставайтесь на Lada Priora-motorerna är sämre i Dynamik, мужчины överträffar också Gentra när det gällerffektivitet.

    Подвеска и Lada priora perfekt anpassad till dåligt ryska vägar, men den högsta komforten vid höga hastigheter garanterar inte. Я получил доступ к сервису Daewoo Gentra с опцией helt oberoende и välinställda Suspension ut som en ledare. Men blyet märks bara på en God asfaltyta, på marken uppträder Priora mer säkert.

    Några ord om priset. Lada Priora startar от 347 600 руб. Или Gentra от 399 000 руб. Men man måste komma ihåg att en Priora med en motor med en jämförbarffekt (106 hk) kostar minst 441 300 руб., Och Normapaketet, сом Ligger närmare den grundläggande Gentra-sedan, börjar med en prislappel på 378 600 руб.

    Som ni ser är Lada Priora mer prisvärd, bättre när det gäller bränsleekonomi, har en mer attktiv interiör, men bete sig sämre med hög hastighet och erbjuder ett mindre attaktivt paket i början.

    П.С. Det är värt att notera att Gentru http://auto.ironhorse.ru/ravon-gentra_11504.html Обновление в 2015 году не было и не произошло, пока не было рыночной цены, под ситт-эгетом (узбекским) Марке Равон.


    Иресифи Чак Чака

    Нго-2005, ikomkhulu Tatarstan, Kazan wabhiyozela nkulungwane yayo.A uphawu wokubuk ‘iindwendwe, радушие kunye nomanyano waba chak chak abantu Tatar. Эмва коку ихолиде омхулу, нгенха зинтатели абеза эхлабатини лонке азе акалисе ибали лакхе куние ненкказело йале эситйени йесизве, иресифи ка Чак Чака иязива купела кузо зонке ииндаво кодува Россия, кодзо зонке йиндаво кодува.

    kwiivenkile ezithengisa abaninzi baqalisa ukugxininisa kuveliswe ле mbiza emangalisayo, yaye ngoku чак чак Sele isidlo ngemihla, leyo zingathengwa куё nayiphi на evenkileni, kodwa ngaphambi kokuba ilungiselelwe kuphela ngeeholide enkulu okanye ukuba intlanganiso embundwini iindwendwe zethu abathandekayo.Ngokwemveli, unina umtshakazi xa ukupheka chak chak beze emsithweni yaye «ukuthengisa» iindwendwe nayiphi na imali. Абазали номцхакази, укутелела омные куфунека эзе нае гостинцев патрон.

    Чак ​​Чак исидло йемвели даизве татарский куние башкирская кухня, кодва иресифи Чак Чака квензека квезиные изизве замаТюркский, найе укунямекеле esityeni lwabo wesizwe. Ле ukutya intlama, isikwe imicu okanye iibhola, agcadwe ioli ashushu yaye sasihlambela nobusi.

    Iresiphi Chak Chaka ndafunda kudala, njengomfundi, xa ofunda wam kuzisa ngokungqalileyo ekhaya ukonwabisa wonke.Ndikhumbula sonke bemphahlile izinga itafile apho eliphakathi kwi isidlo esikhulu caba mde «Sweet Intaba» kunye namasiko Muslim badla yiminwe emithathu. Лейо! Kakade ke, wonk ‘lamcela ukuba ukupheka chak chak. Okumangalisayo iresiphi Chak Chaka yayilula kangangokuba loo nto abakholelwa ukuba le iseti bako, ungakwazi ukulungisa Yummy.

    Куба укулунгиселельва Чак Чака куфунека умгубо, амаканда, неоли, нобуси. Кодва! Nkqu ityuwa ayikho imfuneko! Amaqanda nomgubo kufuneka ukuba axove intlama, ndikuqengqe ngo 2-3 мм elingqingqwa, isikwe ngezithandelo ezingcakacileyo, lifake abilayo amanqatha usiba.Готовый чак чак обутхулулвайо, йотани убуси, вазибека фезу квисилаиди иситья азе авуньелве укуба афол. Kunokuba yobusi uyipheke isiraphu neswekile ngentambo zamafu. Кубонакала нокуба вкуснее нгафезу нобуси. Кубонакала укуба акухо мфихлело айихо афха. Кодва канье ндженгоко бати, ха эфика кукала.

    Кубонакала укуба укузе укулунгиселела чак чак лангоку, хайи амаканда куне ирханиси, амафута кунье укулунгеле куфунека асийё йонке, кодва эло. Камва, xa siye получил amarhanisi, ndaqonda kutheni kwaba ngamanqatha irhanisi kuyimfuneko, kwaye hayi enye into. Into yokuba ukusetyenziswa nolungafanelekanga kwamafutha nga ezonakalisa ukungcamla esityeni, wonke umntu uyazi kumpheki. Амафута, нто лейо улунгиселела иситья, умасела инкаса яво квайе акунахо, умзекело, изитья мнанди йехагу, имвана оканье энкомо. Ukuba ulungile ngokulungiselela iintlobo ezishushu.

    жир rhanisi iphucula kuphela ukungcamla le mveliso, kuhle ukuba impilo, njengokuba ngokulula zifunxwe ngumzimba. Чак чак, окрокивейо кукутеба раниси аджике этхе, ивумба элимнанди, умбала йеголиде.Нгелишва, сие на нгокуфути, ндженгоко эвенкилени авуквази укутхенга эзи мвелисо квайе младенец ирханиси акхуле индлу афеке чак чак локвенианисо амаканда ирханиси куние намафута усиба.

    Ukuze sibe intlama ayikho elula njengoko kubonakala, ukuba wenze oko soft ukululekwa ukususela kwixesha lokuqala icace phandle zonke — kukho kufuneka izakhono ezithile. Kufuneka sithathe umgubo, uwaphalazele kwisitya kwisilayidi nzulu. Xa iziko в yokutjhelela umngxuma kwaye Betha ukuba phehla amaqanda.Эмва Коко uthathe ngecephe kwaye ngobunono ukuphazamisa amaqanda, ngokuthe ngcembe ukunxulumana umgubo. Kufuneka ukuba ukuphazamisa logama ude ufumane lentlama ethambileyo. Wayixova sele phezu kwetafile, олова обваливая в умгубо.

    Укуба сдвиг номгубо — интлама ия кома, аказанге ингхело — анамателе нгезандла, аксове нгокухавулеза кахулу — зарезинится алахлекелве пластичностью. Оку конке кубонакала инкаса йокутья, нгоко ке куфунека вензе интлама хайи нгокухавулеза, йайе усолоко вымешивая элунгилейо имихла укуба алале фанци.

    Enyanisweni, iresiphi Chak Chaka akukho mntu. Нгоку ndiza kukubonisa indlela ukupheka chak enye indlela chak. Ufuna neendebe ezintathu zomgubo ocoliweyo, amaqanda iziqwenga ezintlanu, amacephe amabini kunye nesiqingatha ubisi, zibe ebiliweyo, isiqingatha itispuni leswekile, ityuwa ibamholata ukaseung, ityuwa ukubolo ukaseung. Куба исирафу — 200 г зобуси, 100 грамм исвэкиле. Шуба эндавени иситья амаканда, ишэкиле куни нетюва, йазе янксенга ифутхе ломаньяно убиси куние наманйатхело оти увадибаниса умгубо.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *