A4AF2 — четырехступенчатая акпп Хендай Акцент

Технические характеристики 4-ступенчатой автоматической коробки A4AF2 или акпп Хендай Акцент, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

4-ступенчатая автоматическая коробка Хендай A4AF2 производилась только с 1995 по 2000 год и ставилась на первое поколение модели Акцент Х3, а также базовые модификации Лантра J2. Эта трансмиссия была разработана совместно с Мицубиси и имеет много общего с акпп F4A21.

В линейку A4AF/BF также входят:
A4AF1,
A4AF3,
A4BF1,
A4BF2 и
A4BF3.

Содержание:

• Характеристики
• Числа
• Применение
• org/ListItem»>Проблемы

Технические характеристики Hyundai A4AF2

* — при частичной замене входит около 4.0 литра

Передаточные числа акпп Хендай A4AF2

На примере Hyundai Accent 1997 года с двигателем 1.5 литра:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	Задняя
4. 041	2.846	1.581	1.000	0.685	2.176

На какие авто ставилась коробка Hyundai A4AF2

Недостатки, поломки и проблемы акпп A4AF2

В первые годы производства было много жалоб на качество сборки и некоторых узлов

Затем катализатором основных проблем этой трансмиссии стал быстрый износ втулок

По этой причине тут падало давление смазки и начинали гореть фрикционы в пакетах

Грязь от сгоревших фрикционов забивала соленоиды гидроблока и появлялись толчки

Также на сервисах часто меняют подшипники дифференциала и проводку соленоидов​​​​​​​

Дополнительные материалы

Рассказ обо всех слабых местах акпп этой линейки

Hyundai Accent | Автоматическая коробка передач 4-х, 5 ступенчатая)

Высокоэффективная автоматическая коробка передач имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Переключение передач осуществляется автоматически в зависимости от положения селектора. Рычаг селектора имеет две прорези: основную прорезь и прорезь для ручного режима переключения.

В основной прорези для перемещения селектора коробки передач имеется четыре положения.

Контрольные лампы на щитке приборов предназначены для индикации положения селектора автоматической коробки передач, и одна из этих ламп загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.»). Когда селектор находится в положении «D» («Движение», основная передача) контрольная лампа включенной на данный момент передачи горит зеленым цветом.

Назначения положений селектора

«Р» – Стоянка.

Используйте это положение для удерживания автомобиля на месте во время стоянки или запуска двигателя. При парковке автомобиля включите стояночный тормоз и переведите селектор в положение «Р» («Стоянка»).

«R» – Задний ход.

Используйте это положение для движения задним ходом. Переводите рычаг селектора в положение «R» («Задний ход») только после полной остановки автомобиля.

«N» – Нейтральное положение.

В этом положении селектора автоматическая коробка передач отключена. В этом положении можно запустить двигатель, однако это не рекомендуется, кроме случаев, когда двигатель заглох во время движения

«D» – Движение.

Этот режим используется для движения, автоматически включается одна из четырех/пяти передач.

Ручной режим переключения передач («Sports mode»)

Независимо от того, находится ли автомобиль в движении или неподвижен, переход в ручной режим переключения передач производится перемещением селектора автоматической коробки передач из положения «D» («Движение») в прорезь ручного выбора передач. чтобы вернуться в режим «D», необходимо перевести селектор обратно в основную прорезь. В ручном режиме переключения передач возможно быстрое переключение последних путем перемещения селектора назад или вперед. В отличие от механической коробки передач, ручной режим («Sports mode») позволяет производить переключение передач при нажатой педали акселератора.

ВВЕРХ (+): переместите селектор вперед один раз, при этом будет включена повышающая передача.

ВНИЗ (–): переместите селектор назад один раз, при этом будет включена понижающая передача.

ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ ПЕРЕДАЧУ: быстрое двукратное перемещение селектора позволяет при переключении пропустить одну передачу, то есть перейти с 1-й передачи на 3-ю, или с 3-й на 1-ю.

В ручном режиме переключения при снижении скорости автомобиля переход на пониженные передачи происходит автоматически. Когда автомобиль останавливается, автоматически включается 1-я передача.

Чтобы обеспечить требуемые динамические характеристики автомобиля и безопасность, система может не выполнить некоторые переключения передач при перемещении селектора.

При трогании на скользкой дороге переместите селектор автоматической коробки передач вперед в положение «+» (Вверх). При этом происходит включение 2-й передачи, что облегчает трогание на скользкой дороге. Перемещение селектора в положение «–» (Вниз) производит переключение на 1-ю передачу.

Для обеспечения плавной и безопасной работы перед тем как перевести селектор из положения «Р» (Стоянка) или «N» (Нейтральное положение) в положение передачи заднего хода, полностью выжмите педаль тормоза.

Чтобы переместить селектор из положения «Р» («Стоянка») в любое другое положение, ключ зажигания должен находиться в положении «ON» («Вкл.») и педаль тормоза должна быть полностью нажата.

Перевести селектор из положений «R» («Задний ход»), «N» (Нейтральное положение), «D» («Движение», основная передача) в положение «Р» («Стоянка») можно всегда. При этом автомобиль должен быть полностью остановлен, чтобы не повредить коробку передач.

Разблокировка селектора АКПП (дополнительное оборудование)

Если селектор АКПП не переводится из положения «Р» («Стоянка») в любое другое положение, когда полностью нажата педаль тормоза и ключ в замке зажигания переведен в положение «ON», выполните следующее. Снимите крышку на консоли и тонким предметом, например, плоской отверткой, нажмите на кнопку разблокировки селектора. Затем, нажав педаль тормоза, переведите селектор в желаемое положение. Кнопка разблокировки селектора автоматически перейдет в исходное положение после перевода коробки передач из положения «Р» (парковка). После чего установите крышку на консоли на свое место.

Приемы правильного вождения

Не переводите селектор из положения «N» или «Р» в любое другое положение при нажатой педали акселератора.

Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение «Р».

Перед тем как перевести селектор в положение «R», убедитесь, что автомобиль полностью остановлен.

Не катитесь под уклон на нейтральной передаче. Это очень опасно. Всегда держите передачу включенной во время движения автомобиля.

Не имейте привычку вождения, при которой приходится резко тормозить. Это ведет к перегреву тормозов и потере эффективности их работы. На затяжных спусках для предотвращения перегрева тормозов следует применять торможение двигателем (включая пониженные передачи).

При включении пониженной передачи слегка притормозите автомобиль. В противном случае пониженная передача может не включиться.

Всегда используйте стояночный тормоз. Не полагайтесь на перевод селектора в положение «Р» для предотвращения движения автомобиля.

Будьте особенно осторожны при движении по скользкой дороге. Будьте особенно аккуратны во время торможения, ускорения и переключения передач. На скользкой дороге резкое изменение скорости автомобиля может привести к потере сцепления колес автомобиля с дорогой и потере контроля над автомобилем.

Оптимальным стилем экономичный езды, наиболее эффективно использующим эксплуатационные характеристики двигателя, является стиль, при котором водитель слабо нажимает и отпускает педаль акселератора.

Подержанные и восстановленные коробки передач Hyundai Accent на продажу.

Знаком в

(888) 412-2772

(888) 412-2772

M-F 9:00-8 вечера EST

SAT 11:00-16:00 EST

Найдите свою часть

Тип Части:

Модель:

:

Бесплатная доставка

До 5 лет гарантии без ограничения пробега

Отличная поддержка клиентов

Без основной платы в течение 30 дней

Пожалуйста, выберите год, чтобы уточнить результаты

Варианты: AT, (6 Speed)

Используются: 939,00 долл.

Remanufucted: см. Доступность

Электронная почта Эта цитата

Call Now

Варианты: по адресу

Используются: 939,00 $

Remanufactured: см. Доступность

0030

Электронная почта Эта цитата

Call Now

Параметры: по адресу

Используется: 939,00 долл. США

Remanufactured: См. Доступность

Электронная почта. 1,6 л, DOHC), рынок США, с 21 июля 2006 г.0030 MT

Используется: 939,00 долл. США

Remanuctureduction: См. Доступность

Электронная почта Эта цитата

Позвоните сейчас

Варианты: млн. М.

Отправить предложение по электронной почте

Позвоните сейчас

Опции: MT, (6 скоростей)

Б/у: $939,00

См. наличие:0030

Электронная почта Эта цитата

Call Now

Опционы: AT, (6 Speed)

Используется: 939,00 $

Remanufured: См. Доступность

Электронная почта. : MT, (1.6L, DOHC), рынок Канады, Sdn, с 21.07.06

Б/у: $939.00

Восстановленное: Посмотреть наличие

Позвонить по электронной почте

3

3

3 9002

Поговорите со специалистом сейчас (888) 412-2772

Поговорите со специалистом прямо сейчас

(888) 412-2772

Habla con un especialista ahora (888) 412-2773

Habla con un especialista 3ahora (89800 0ahora) 412-27734,5 из пяти звезд рейтинга на Trustpilot

Отзывы Trustpilot

Hyundai Accent 2018 Автоматический тест | Отзывы

Hyundai Accent не самый дешевый новый автомобиль, который вы можете купить; эта честь уже много лет принадлежит Nissan Versa. И при этом это не самый вместительный малолитражный автомобиль — это была бы Honda Fit — и не самый приятный в управлении в своем сегменте — честь, которую мы удостоили бы созданную Mazda Toyota Yaris iA. Но в то время как этот скромный Hyundai, возможно, не может претендовать на множество превосходных степеней, модернизированный Accent 2018 года, как и его коллега по конюшне, Kia Rio, добился успехов в изысканности и утонченности, сохранив при этом свои ключевые принципы доступности и эффективности.

Новая зрелость Accent начинается с его дизайна. Уменьшенный звоночек для более крупной Elantra, Hyundai имеет шестиугольную решетку радиатора, которая производит сильное впечатление. Наш тестовый автомобиль Limited отличался высококлассными деталями в виде современных акцентов светодиодного освещения и изящной хромированной отделки. К сожалению, все, что есть в меню, это кузов седан, поскольку Hyundai отказался от хэтчбека Accent в Соединенных Штатах (однако новый Rio по-прежнему предлагается как хэтчбек).

В седане Accent по-прежнему много практичности, поскольку его эффективная компоновка обеспечивает просторное заднее сиденье и вместительный багажник, который в наших тестах поместил шесть чемоданов ручной клади. Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, входит в стандартную комплектацию, что значительно увеличивает его вместимость и позволяет вместить до 18 чемоданов — фактически на четыре больше, чем хэтчбек Rio. Салон кажется просторным и для пассажиров на передних сиденьях благодаря большим стеклянным поверхностям и ненавязчивой форме приборной панели.

ПРЕИМУЩЕСТВА: Продуманный дизайн, прекрасное оснащение, общая изысканность.

Мы менее убеждены в том, что Accent Limited в топовой комплектации стоит своей премии в 3900 долларов по сравнению с базовой моделью Accent SE 2018 года, которую мы тестировали. Да, Limited поставляется со значительно более щедрым набором желаемого оборудования, включая 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, подогрев передних сидений, автоматический климат-контроль и бесконтактный вход. Но внутренняя атмосфера Accent не так хороша почти за 20 000 долларов, как при цене менее 16 000 долларов. Конечно, пластик приятно зернистый, а тканевая обивка вполне приемлема, но цена загруженного Акцента начинает сталкиваться с более просторными и изысканными компактами, такими как Honda Civic и Volkswagen Golf.

Оседлание 1,6-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя Accent с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (стандартной для комплектаций SEL и Limited и опциональной для базовой SE) также снижает производительность двигателя по сравнению с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач SE. В то время как автомат переключается плавно, он замедлил ускорение Accent от нуля до 60 миль в час на 1,4 секунды, до 8,9 секунды, понизив его от хот-рода малолитражного сегмента до просто среднего соперника. И значительно более низкий результат с автоматической коробкой передач в нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, 36 миль на галлон против 41 мили на галлон с механической коробкой передач, добавляет оскорбления к травме.