Автомобиль каррера: Купить Porsche 911 Carrera 2021-2022

Содержание

Обзор авто Porsche 911 Carrera

Неподвластный времени дизайн в современной интерпретации

О модели

Купе, 2 двери, 5 мест
2018 – н.в., VIII (992) поколение
Бензиновый 3.0 л, 450 л.с.
Средний расход 9 л / 11.1 л / 7.8 л (смешанный, город, трасса)
Робот (8 ступеней)
Полный привод
Гарантия 2 года без ограничения пробега

Все характеристики

Рейтинг и отзывы Porsche 911 Carrera

2018-н. в • VIII (992)
3 RT • Carrera 4S Porsche 911 Carrera

Долго присматривался, примерялся, раздумывал и – решился. Стал владельцем шикарного Porsche 911 Carrera со следующими характеристиками: задний привод, механическая коробка, мощнейший трехлитровый мотор с 300 лош…

2018-н.в • VIII (992)
3 RT • Carrera 4S Porsche 911 Carrera

Хочу поделиться первым опытом владения Porsche 911. Покупался в местном дилерском центре, машинка у них стояла и ждала именно меня. Дорестайловый Порш 2013-го года выпуска. Ценник на рестайлинговый вариант у них…

2018-н. в • VIII (992)
3 RT • Carrera 4S Porsche 911 Carrera

Владею Porsche 911 Carrera T 2018 г.в., 7 поколение, рестайлинг. Каррера у меня – машина-мечта от производителя-легенды. Это уже не средство передвижения, это вообще другое измерение. Это эмоции, адреналин, драй…

Читать все отзывы о Porsche 911 Carrera

Обзоры модели

Обзор Porsche 911 Carrera

Купе Porsche 911 Carrera с сильным характером

Последний рестайлинг спортивного купе 911 линейки компания провела в 2018 году. Автомобиль дебютировал сразу в 2 версиях: Carrera S и 4S. Обновленная модель стала немного длиннее, на дверях появились ручки с электроприводом, изменился вид багажника – на нем установили продольные ребра, бамперов – они стали более массивными. Рестайлинг коснулся и освещения, между задними фарами появилась LED-перемычка, третий стоп-сигнал приобрел вид двух вертикальных полосок.

Спорткар в трех модификациях (S, 4 и 4S) работает на 3-литровом бензиновом моторе. Его мощность может быть 450 или 385 л. с., разгон до 100 км/час достигается за 3,2-4,2 сек. Коробка передач на всех моделях линейки Порше 911 Карера роботизированная.

Порше 911 Каррера – сочетание мощности и простого управления

Владельцы обновленных авто отмечают такие преимущества улучшенной версии авто:

идеальную сбалансированность кузова, вибрации не передаются даже при езде по брусчатке;
высокую безопасность за счет тормозов PCCB с керамическими дисками и шестипоршневыми моноблочными суппортами;
удобное управление – установлено рулевое колесо с функцией выбора режима езды;
оптимальный расход топлива в смешанном режиме – 8,9-9 л. ;
новая 8-ступенчатая КПП, которая сделала купе заметно динамичнее.

Внешне изменения сделали авто более изящным, а доработки в системе впрыска и моторе – экономичным. Ознакомиться со всеми характеристиками Порше 911 Carrera можно на сервисе Autospot. Здесь представлены лучшие предложения от официальных дилеров, которые предоставляют 2 года гарантии без ограничения пробега, пакет услуг Porsche Financial Services .С помощью Autospot также можно получить скидку 12% на новые модели машин, записаться на тест-драйв, оформить заявку на покупку у дилера.

Информация о модели Porsche 911 Carrera 2018 – н.в., VIII (992): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 3 и более обзоров на автомобиль Порше 911 Каррера в кузове купе. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Дилеры Все дилеры Porsche 911 Carrera

Lugov Auto (Лугов авто) — Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 911 Carrera 4S, 2014

лучшая цена

Характеристики

Пробег
11 200 км.
Двигатель
3.8 AMT (400 л.с.) 4WD
Тип двигателя
Бензин
КПП
АКПП
Привод
Полный
В ПТС
3

4 300 000 ₽

Получить консультацию

Описание

Комплектация:

Вентиляция сидений

Внутреннее и наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и датчиком дождя

Воздуховоды с отделкой кожей

Герб Porsche на подголовниках (тиснение)

Колесные диски окрашены в черный цвет

Крепления стандарта ISOFIX для установки детского сидения на месте переднего пассажира

Круиз-контроль

Крышка горловины бензобака с отделкой под алюминий

Крышки ступиц колес с цветным гербом Porsche

Люк с электроприводом (сдвижной/подъемный), стеклянный

Накладка центральной консоли с отделкой карбоном

Накладки на пороги с отделкой карбоном и подсветкой

Наружные зеркала заднего вида SportDesign

Нижняя часть переднего бампера — SportDesign

Обозначение модели на дверях окрашено в черный цвет

Обозначение модели «911»

Омыватели фар окрашены в цвет, отличный от цвета кузова

Отделка рулевой колонки кожей

Пакет освещения (Light design)

Пакет отделки интерьера карбоном (в сочетании с кожаным салоном/ с PDK)

Пакет Sport Chrono

Подготовка к установке защитных накладок на пороги с подсветкой

Подогрев рулевого колеса

Подогрев сидений

Проставки на колесной оси (5мм)

Рамка приборной панели с отделкой гладкой кожей в цвет интерьера

Сетка для хранения в пространстве для ног пассажирского сидения

Система контроля давления в шинах (TPM)

Система помощи при парковке спереди и сзади ParkAssist

Система Burmester® High-End Surround Sound

Система Porsche Entry & Drive

Специальная эксклюзивная опция по запросу клиента

Спортивная выхлопная система

Усилитель руля Plus

Функция Bluetooth®

Циферблат тахометра окрашен в черный цвет

Частичная тонировка лобового стекла

14-позиц. спортивн. сидения с электроприводом и ф-ей памяти

20-дюймовые диски Carrera S

3-спицевое многофункциональное рулевое колесо с отделкой карбоном, включая подогрев

7-ступенчатая КПП PDK с двухдисковым сцеплением

Обратите Ваше внимание, мы указываем количество собственников владевших автомобилем, количество регистрационных записей в ПТС может отличаться (смена номера, родственные отношения).

На данный автомобиль Вы можете заказать online презентацию. Наш менеджер позвонит Вам (по watsapp, viber или telegram) и покажет именно этот автомобиль.

Назад к списку

Porsche Cayenne S Diesel, 2013

2 899 000 ₽

Porsche Cayenne Diesel, 2013

3 000 000 ₽

Porsche Cayenne, 2019

7 800 000 ₽

Porsche Panamera 4, 2020

9 700 000 ₽

PORSCHE CAYENNE S Hybrid, 2017

5 000 000 ₽

Porsche 911 Carrera 4S, 2019

12 500 000 ₽

Porsche Cayenne, 2018

6 100 000 ₽

Porsche Cayenne S, 2017

4 750 000 ₽

Porsche Cayenne, 2019

6 850 000 ₽

Porsche Panamera Turbo S, 2021

20 000 000 ₽

Porsche Cayenne S, 2014

3 950 000 ₽

Porsche Panamera Turbo, 2018

8 700 000 ₽

2023 Porsche 911 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Если вы закроете глаза и представите себе Porsche, вполне вероятно, что 911 появится в вашем воображении первым. Этот фастбэк с задним расположением двигателя — легенда, и не зря. Сделать так много причин. На протяжении десятилетий он был эталоном производительности, управляемости и ощущений, вдохновляя конкурентов, таких как Aston Martin Vantage, Audi R8 и Maserati MC20, и это лишь некоторые из них. «Стандартный» 911 придерживается своих корней с набором оппозитных шестицилиндровых двигателей с двойным турбонаддувом, которые были настроены на мощность до 473 лошадиных сил. Доступны модели Turbo и GT3 с более высокими характеристиками — это, конечно, Porsche, — но мы рассматриваем эти автомобили отдельно. Большинство 911 моделей имеют задний привод, но доступен и полный привод. Предлагаются купе, кабриолет с откидным верхом и варианты кузова Targa, и у них есть салон, который удобен для двух взрослых, независимо от того, украшен ли он роскошью или оставлен костяком. Превосходство 911 проистекает не только из его высоких технических характеристик, но и из того факта, что он достаточно удобен для повседневной жизни.

Где находится этот автомобиль

Porsche 911

НАЧИНАЯ ОТ: 107 550 долларов США

Chevrolet Corvette Z06

STARTING AT: $109,295

Porsche 911 Turbo / Turbo S

STARTING AT: $184,350

Porsche 911 GT3 / GT3 RS

STARTING AT: $171,150

Maserati MC20

STARTING ОТ: 217 000 долларов США

McLaren GT

ОТ: 215 000 долларов США

Что нового в 2023 году?

Чтобы отпраздновать 70-летие продаж автомобилей марки в Северной Америке, компания Porsche добавила версию Dakar 9, ориентированную на бездорожье.11 с шипованными шинами, приподнятой подвеской и такой же трансмиссией, как у Carrera 4 GTS. Всего будет выпущено 2500 экземпляров, а стартовая цена составит 223 450 долларов. В модельный ряд 911 также входит топовый кабриолет America Edition GTS. Только 100 автомобилей предназначены для продажи в Соединенных Штатах (еще 15 отправятся в Канаду), и все они поставляются с семиступенчатой механической коробкой передач, окраской кузова Azure Blue 356, колесами с тройной отделкой (с белыми, серебряными и красными деталями). и специальная графика на теле. Черный кожаный салон украшен красными деталями, а подсвеченные накладки на пороги отдают дань североамериканской истории бренда. Заинтересованные покупатели должны быстро связаться со своим дилером Porsche, так как ограниченная серия, вероятно, будет распродана даже по цене 186 370 долларов. Модель Carrera T, ориентированная на пуристов, возвращается в линейку в этом году с задним приводом, без задних сидений и механической коробкой передач за 118 050 долларов.

Pricing and Which One to Buy

Carrera

$107,550

Carrera 4

$114,850

Carrera T

$118,050

Carrera S

$124,450

Targa 4

$127,650

Carrera 4S

$ 131,750

Carrera GTS

$ 144,050

TARGA 4S

$ 144 550

Carrera 4 GTS

$ 151,350

Targa GTS

$ 164,150 9000

Targa GTS

$ 1644,150

0007

GTS America Edition

186 370 долларов США

Dakar

223 450 долларов США

Основываясь на нашем опыте работы с множеством моделей 911, мы можем с уверенностью рекомендовать Carrera S. У нее на 64 лошадиных силы больше, чем у стандартной Carrera. Хотя мы любим механические коробки передач, автоматическая коробка передач с двойным сцеплением от Porsche, возможно, является лучшей коробкой передач с автоматическим переключением передач в мире, поэтому мы никого не будем отговаривать от ее выбора. Те, кто хочет наслаждаться своим 911 круглый год, но вынуждены иметь дело со скользкими зимними условиями, могут добавить полный привод за 7300 долларов, если вам кажется, что четырех зимних шин недостаточно. Нам нравится классический кузов купе, тем более что кабриолет стоит почти на 13 000 долларов дороже. Мы также выбрали бы пакет Sport Chrono, который добавляет управление запуском, дополнительные режимы вождения и многое другое. Опция Sport Seats Plus обеспечивает более удобные передние ковши, а пакет Sport добавляет заниженную подвеску и выхлопную систему. Наш выбор обновлений завершается вентилируемыми подушками передних сидений, пассивным входом, многофункциональным рулевым колесом GT с подогревом и системой Dynamic Light System Plus от Porsche, которая включает автоматический дальний свет и фары, которые поворачиваются в направлении направления передних колес. Это всего лишь небольшая часть вариантов настройки, предлагаемых Porsche для этого автомобиля, которые существенно увеличивают цену. Но предупреждение: им трудно сопротивляться.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

В задней части 911 установлен 3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Базовая Carrera имеет 379 лошадиных сил, S выдает 443 пони, а GTS генерирует 473 лошадиные силы. В то время как каждая модель стандартно поставляется со смехотворно быстрой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, предлагается приятная семиступенчатая механическая коробка передач, но вам придется раскошелиться на S или GTS, чтобы получить ее. Купе и кабриолет имеют стандартный задний привод, но они могут быть оснащены полным приводом для всесезонного вождения с высокой производительностью. Targa только полноприводная. У нас есть протестировал базовую Carrera , а также несколько вариаций более мощной Carrera S, которая доказала свою доблесть на гоночной трассе , а свою невероятную тягу в неблагоприятных погодных условиях . Вне зависимости от приложения, каждый 911 обладает удивительным ускорением, особенно когда используется великолепное управление запуском. На нашем испытательном треке модель GTS разгонялась до 60 миль в час всего за 2,8 секунды, оснащенная восьмиступенчатой автоматической коробкой передач; с семиступенчатой механической коробкой передач, 911 GTS в том же тесте показал немного более медленный результат — 3,2 секунды. Опциональная спортивная выхлопная система Porsche также помогает улучшить впечатления от вождения, обеспечивая более полное звучание двигателя. И самое главное, 911-й по-прежнему комфортен и лучше управляется. Его рулевое управление является коммуникативным и блестяще прямым, а купе и кабриолет обладают улучшенным сцеплением на поворотах и устойчивостью. Качество езды также на удивление мягкое, несмотря на удивительный контроль кузова 911, который позволяет водителям плавно переключаться между расслабленной и энергичной возней.

Подробнее о 911 Coupe and Convertible

Porsche 2023 911 Dakar Is Rad, а ралли подготовлен
Porsche 911 GTS Cabriolet America — это дань USA

. -World MPG

С рейтингом EPA 18 миль на галлон по городу и 25 миль на галлон по шоссе, Carrera S с механической коробкой передач является самым экономичным 911. Тем не менее, оценки экономии топлива других моделей 911 не сильно отличаются от этих. цифры. наш маршрут по шоссе со скоростью 75 миль в час, Carrera и Carrera S (обе с автоматической коробкой передач) показали впечатляющие результаты 33 и 30 миль на галлон соответственно. Для получения дополнительной информации об экономии топлива 911 посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и багаж

Интерьер 911 по-прежнему выглядит скорее утонченным, чем сложным, с сочетанием кнопок, ручек и элементов управления с сенсорным экраном и — впервые — с большим центральным подстаканником. Кластер датчиков также отклоняется от истории, отказываясь от в основном аналоговых инструментов в пользу цифровых. В то время как эти экраны имеют некоторые проблемы с пользовательским интерфейсом и могут быть заблокированы рулевым колесом, центральный тахометр по-прежнему использует физическую стрелку, которая следует за оборотами двигателя к его небесной красной черте 7400 об / мин. 9Низкая посадка водителя 11 и поддерживающие передние сиденья просто фантастические, а рулевое колесо имеет широкий диапазон регулировок. Мы только хотели бы, чтобы Porsche использовал меньше черной отделки на центральной консоли, предусмотрел больше внутреннего пространства для хранения и придал этому символу автомобиля более грандиозный переключатель, чем короткий плавник, который есть на моделях с автоматической коробкой передач. Хотя теоретически 911-й по-прежнему может вместить до четырех человек, крошечные задние сиденья остаются такими же враждебными для взрослых, как и в середине 19-го, когда 911-е впервые отправились в путь.60-е годы.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю середина приборной панели. В дополнение к голосовым командам и кнопкам на рулевом колесе центральный экран также оснащен поворотными кнопочными элементами управления на консоли. Информационно-развлекательная система поддерживает точку доступа Wi-Fi, беспроводную связь Apple CarPlay и проводную версию Android Auto. Porsche предлагает две высококачественные системы объемного звучания, в том числе блок Bose с 12 динамиками и стереосистему Burmester с 13 динамиками.
Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем