Ниссан лиф цена: Купить Nissan Leaf 🚘 в России: 1 016 объявлений | Цены на Ниссан

Содержание

⚡️ Nissan Leaf II , под заказ


Новый, без пробега, сертифицированный электромобиль Nissan Leaf, батарея 40 kWh, мощность 150 л.с., пробег на одной подзарядке 200 км (потребление 19,4 kWh на 100 км пути).

Европейская версия (пробег — в километрах, температура — в градусах цельсия, зарядное устройство совместимо со стандартной сетью России/три фазы, 220, 380 вольт), европейская гарантия.

Предоплата за данный электромобиль составляет 30% от его стоимости.

Оставшуюся сумму Вы оплачиваете при получении электромобиля и ПТС, в нашем Автосалоне на Ленинском проспекте.

2021 года выпуска Nissan Leaf (передний привод):

Зарядные разъемы NISSAN: Тип 2 зарядного разъема спереди, переменный ток (до 6,6 кВт)

Зарядный кабель NISSAN: зарядный кабель EVSE (система безопасности в режиме 2) с бытовой вилкой (до 2,3 кВт)

E-педаль для One Pedal Driving

Акустический сигнал приближения к препятствию, прерывистый, излучающий вперед (работающий при скоростях до 30 км / ч)

Электромеханический замок для зарядки кабеля

Крышка для зарядки с подсветкой

Интерьер и комфорт: 

5-местный

7-дюймовый TFT-дисплей, аналоговый и цифровой

Показатель температуры атмосферного воздуха

Тонированные стекла

Электрические наружные зеркала

Электрические стеклоподъёмники

Заднее стекло с подогревом

Кондиционер с пыльцевым фильтром

Регулировка рулевого колеса по высоте

Многофункциональный руль

Обивка салона — ткань, черная

Круиз-контроль

Центральный замок с радиоуправлением

Интеллектуальный ключ с кнопкой запуска / остановки и блокировкой крышки зарядки

Мультимедиа и связь: 

Музыка BOSE: Комбинация радио CD с воспроизведением MP3, интерфейс AUX, интерфейс Bluetooth® для мобильных телефонов, 4 динамика, порт USB

Безопасность: 

Интеллектуальная автономная система экстренного торможения с обнаружением пешеходов

Интеллектуальная поддержка движения по полосе, активна с корректирующим вмешательством при торможении

Интеллектуальный помощник дальнего света

Blind Spot Assist

Поперечное движение Warner

Traffic Recognition 

Шесть подушек безопасности

Hill Start Assist (помощник при старте в горку)

Крепления для детского сиденья (ISOFIX)

Светодиодные задние фонари

Автоматические фары

Датчик дождя

Монитор давления в шинах (TPMS)

Светодиодные дневные ходовые огни

Наша компания предлагает только реальные электромобили напрямую от официального Представительства Nissan в Европе, которые имеют Европейскую гарантию производителя.  

Все электромобили проходят 100% таможенное оформление в строгом соответствии с таможенным законодательством РФ и ЕАЭС. 

Мы готовы привезти Вам любой электромобиль под заказ в нужной Вам комплектации, используя собственные финансовые ресурсы. 

Также мы обслуживаем и проводим все необходимые регламентные работы электромобилей в нашем техническом центре на Ленинском проспекте.

Более 25 лет на автомобильном рынке России, — это гарантия нашей надёжности, стабильности и Вашей безопасности.

Nissan Leaf 2019 — фото, цена, характеристики нового Ниссан Лиф 2 в России

Презентация электромобиля Nissan Leaf 2 второго поколения прошла одновременно в Японии США в начале сентября семнадцатого года, а европейская премьера новой модели состоялась в середине месяца на автосалоне во Франкфурте.

В компании сдержали слово, серьезно изменив облик нового Ниссан Лиф 2019 (фото и цена), по сравнению с предшественником. Если последний имеет не слишком выразительный дизайн с плавными обводами кузова, то теперь им на смену пришли острые грани, плюс в оформлении экстерьера применили множество интересных решений.

Каталог Nissan

Например, Nissan Leaf 2019 в новом кузове получил заглушку с имитацией решетки радиатора, двухцветную окраску кузова, эффект «парящей» крыши, стильные зигзагообразные задние фонари, имитацию диффузора в заднем бампере, а также модный рисунок колесных дисков. В целом, электрокар выгляди как несколько увеличенный вариант модели Micra 5.

Салон электрокара ничем особо примечательным себя не выдает, за исключением разве что необычного селектора трансмиссии на торпедо, но аналогичный устанавливается и на Лиф первой генерации. Щиток приборов принял более традиционную форму с аналоговым спидометром справа и ЖК-дисплеем для отображения остальной информации слева от него.

На центральной консоли Ниссан Лиф разместился 7,0-дюймовый дисплей (на Leaf e plus его диагональ увеличили до 8,0″) информационно-развлекательной системы, поддерживающего Apple CarPlay и Android Auto, а синяя прострочка станет фирменной чертой всех будущих электромобилей марки. Кроме того, в компании отмечают, что они серьезно поработали над улучшением шумоизоляции модели.

Технические характеристики

Габаритная длина нового Nissan Leaf 2019 увеличилась до 4 480 мм (+ 35), величина колесной базы (2 700) не изменилась, ширина равна 1 790 (+ 20), высота — 1 540 (- 10), дорожный просвет — 150 миллиметров (- 10), объем багажника заявлен на уровне 435 литров (+ 65), снаряженная масса машины в европейской спецификации составляет 1 535 кг.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Силовая структура кузова и архитектура шасси (стойки McPherson спереди и скручивающаяся балка сзади) остались прежними, но подвеска была модернизирована, центр тяжести удалось немного снизить, а иные настройки электроусилителя рулевого управления позволили сократить число оборотов руля от упора до упора с 3,3 до 2,7.

Мощность электромотора новой модели Ниссан Лиф увеличили до 110 кВт, т.е. до 150 л.с. (в российской спецификации почему-то всего 122 л.с.), а максимальный крутящий момент теперь равен 320 Нм (на предшественнике 109 сил и 280 Нм), а емкость тяговой батареи при ее прежних размерах удалось повысить до 40 кВтч (изначально было 24, а на рестайлинговой версии 30).

В итоге с места до сотни электрический хэтчбек ускоряется теперь примерно за 8,0 секунд, а максимальная скорость, как и прежде, ограничена на отметке в 144 километров в час. Запас хода серьезно разнится, в зависимости от методики измерений. Самый оптимистичный цикл JC08 (японский) обещает аж 400 км, тогда как европейский NEDC анонсирует 378, но наиболее реалистичным выглядит американский EPA, который обещает только 270 километров.

Время подзарядки зависит от типа розетки (переменный или постоянный ток) и допустимой нагрузки, так что при подключении Лифа к домашней сети на полную зарядку аккумуляторов может потребоваться от 8 до 16 часов. А вот на специальной станции быстрой зарядки пополнить емкость батарей на 80% можно за 40 минут.

Nissan Leaf E+

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

В начале две тысячи девятнадцатого электрокар обзавелся модификацией Leaf e plus с новой батареей, емкость которой была увеличена до 62 кВтч (в будущем возможно появится версия на 50 кВтч). При этом мощность электродвигателя также возросла — со 150 до 217 л.с., а крутящий момент — с 320 до 340 Нм. В итоге электрокар способен набирать скорость до 156 км/ч, а время разгона от 80 до 120 км/ч снизилось на 13%.

Новая батарея включает 288 ячеек вместо 192 на 40-киловаттной, при этом ячейки стали компактнее, так что общий размер аккумулятора сильно не изменился. Пробег на полном заряде вырос до 364 километров по американской методике (по европейской — до 458 км). Новое зарядное устройство имеет мощность 70 кВт (в пике до 100 кВт) вместо 50 ранее, так что время подзарядки сильно не изменится.

Кроме того, на Ниссан Leaf 2021 внедрена технология V2G (vehicle-to-grid), предусматривающая возможность обеспечить электрическом коттедж на случай отключения электроэнергии. Также из интересных особенностей модели стоит отметить внедрение технологии e-Pedal.

Активация данной функции позволяет замедлять электрокар до полной остановки без использования педали тормоза. Достаточно лишь отпустить акселератор, как машина автоматически начнет терять ход. В компании отмечают, что этого достаточно в 90% дорожных ситуаций, и лишь в оставшихся десяти водителю потребуется воспользоваться педалью тормоза.

Комплектации и цены

Старт продаж нового Ниссан Лиф 2 на внутреннем рынке пришелся на начало октября, цена начинается от 3 150 360 иен, а в Европе, Канаде и США (от 29 990 долларов), при этом более дальнобойный Leaf e+ оценили в $38 200. Примечательно, что электромобиль собираются поставлять и в Россию, но точные сроки и цены пока не объявлены.

В оснащение авто вошли система автоматической парковки, а также комплекс ProPilot, позволяющий доверить управление машиной электронике. Правда, работает она только на шоссе и способна самостоятельно двигаться в пределах одной полосы.

Видео

Nissan Leaf: цена Ниссан Лиф, технические характеристики Ниссан Лиф, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Nissan Leaf

Модельный год 2013
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 4450
Ширина, мм 1770
Высота, мм 1550
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 330-680
Страна сборки Япония

Модификации Nissan Leaf

Nissan Leaf 80 kW

Максимальная скорость, км/ч 145
Время разгона до 100 км/ч, сек 11. 9
Двигатель Электродвигатель
Рабочий объем, см3
Мощность, л.с. / оборотах 108/2730-9800
Момент, Н·м / оборотах 280/0-2730
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Редуктор
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Nissan Leaf по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Nissan Leaf

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Nissan Leaf

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Nissan Leaf

 

Nissan Leaf / Ниссан Лиф

Nissan Leaf, выпускающийся с 2010 года, является первым в мире массовым серийным электромобилем, доступным на глобальном рынке. Ничем не примечательная внешне, эта модель построена на платформе V, которую также используют кроссовер Juke и компактный хэтчбек Micra. Основной источник электроэнергии — литий-ионная батарея, массой 270 кг. Она располагается под передними сиденьями, благодаря этому решению автомобиль имеет низкую централизацию масс, а оттого улучшенную управляемость. Согласно официальным данным, батарея обеспечивает зaпас хода по европейскому циклу NEDC до 250 км, а ее длительность службы регламентирована сроком 5 лет. Зарядить автомобиль можно oт обычной розетки или с помощью ускоренного способа — 480-вольтового электроустройства Nissan.

После модернизации в 2015 году усовершенствованный электродвигатель стал компактнее и лишился редкоземельных компонентов, опасных для окружающей среды. Кроме того, мотор инженеры интегрировали с инвертером и конвертером, благодаря чему занимаемое этим узлом подкапотное пространство уменьшилось на 30%. Для более рациональной эксплуатации водитель Nissan Leaf может использовать предустановленные режимы вождения, оптимизирующие работу двигателя, батареи и увеличивающие запас хода. В зависимости от исполнения электромобиль может комплектоваться климатической системой, мультимедиа с сенсорным экраном, навигатором, камерой заднего вида. Nissan Leaf прошел краш-тест в 2012 году, в результате которого получил наивысшую оценку экспертов EuroNCAP.

Nissan Leaf ZE1. Заказать из Японии в Fujiyama Trading

Nissan Leaf – первый по-настоящему массовый серийный электромобиль. Купить Ниссан Лиф сегодня можно на рынках пяти континентов, а количество проданных Лифов с момента выхода в свет в 2010 году первого поколения достигло 400 000 экземпляров к марту 2019 года.


Nissan Leaf ZE1 – второе поколение «глобального» электромобиля, производящееся с октября 2017 года. Как и в случае с первым поколением, производство Ниссан Лиф ЗЕ1 ведется на заводах в Японии, США и Великобритании. Продажи Nissan Leaf ZE1 достигли уровня почти в 90 000 экземпляров в 2018 году на волне интереса покупателей к новому поколению полюбившегося электромобиля.


Технические характеристики Nissan Leaf ZE1 изменились прежде всего в сторону увеличения мощности и запаса хода на 20% в сравнении со старой 30 кВт*ч версией. Новый Ниссан Лиф 40 кВт*ч способен проехать до 270 км на одной зарядке в городском европейском тестовом цикле WLTP против примерно 230 км пробега Leaf AZE0 30 кВт*ч в том же режиме1. Разумеется, в данных производителя чаще фигурируют данные по городскому циклу WTLP – 400-415 км, но добиться такого пробега на одной зарядке в реальных условиях очень и очень сложно.

Такой запас хода Nissan Leaf ZE1 не достигнут одним лишь увеличением емкости батареи. Прежде всего, стоит отметить систему e-Pedal – управление разгоном и торможением исключительно педалью акселератора. Это позволяет использовать систему рекуперации энергии не только при движении накатом, но и для более интенсивного замедления. E-Pedal не полностью возлагает процесс замедления на систему рекуперации, а комбинирует ее работу с работой гидравлики. Таким образом, процесс замедления всегда комфортен и предсказуем для водителя, а аккумулятор регулярно получает порции энергии «с колес» при движении в городском трафике. Штатная тормозная система задействуется в полной мере только в экстренных ситуациях. Электрический двигатель EM57 стал более эффективным, а мощность Ниссан Лиф 40 кВт*ч теперь составляет 110 кВт (150 л.с.), крутящий момент – 320 н*м, что сопоставимо с показателем крутящего момента для трехлитрового бензинового двигателя. Это сказалось на динамике — разгон Nissan Leaf ZE1 до 100 км/ч с места занимает менее восьми секунд, а приятное ускорение теперь продолжается и после 80-100 км/ч. Новый Ниссан Лиф стал тяжелее – снаряженная масса увеличена до 1520 кг за счет большего количества элементов батареи и активного применения звукопоглощающих материалов.


Зарядка Nissan Leaf ZE1 производится через привычный для лифоводов лючок в переднем бампере. Здесь по-прежнему два разъема: для зарядки переменным током от бытовой электросети мощностью 6.6 кВт через штатное зарядное устройство и разъем ChaDeMO для быстрой зарядки постоянным током мощностью до 55 кВт.


Дизайн Ниссан Леаф ЗЕ1 перекликается с массовыми моделями концерна, выпущенными после 2013-2015 годов – те же «смелый» разрез фар, V-образная решетка радиатора, задние фонари, накатывающиеся на крылья. С уверенностью можно сказать, что новый Ниссан Лиф 40 кВт*ч — красивый автомобиль, но вряд ли теперь кто-то назовет его внешний вид и интерьер уникальными. Габариты кузова увеличены на 20-35 мм. Несмотря на кардинальные изменения в дизайне, фактически многие внутренние элементы кузова целиком достались от Nissan Leaf AZE0 с небольшими изменениями. Так, передние двери абсолютно идентичны, а задние отличаются лишь небольшим изгибом. Форма багажного отсека осталась прежней с отличием лишь в пластиковых деталях, позволивших увеличить объем багажника Nissan Leaf ZE1 до 435 литров.


Салон Ниссан Леаф ZE1 имеет скорее черты обычного автомобиля с ДВС, нежели электромобиля. Его легко спутать с салоном Тииды, Кашкая да и любой другой свежей модели концерна. Атрибуты электромобиля здесь — лишь джойстик выбора режимов движения да кнопки таймера зарядки и системы e-Pedal. Размеры салона остались прежними с разницей в несколько миллиметров – увеличенная батарея не позволила сделать салон заметно просторнее. Как и у первого поколения, есть возможность выбора двух цветов интерьера – бежевый и черный.


Комплектации Ниссан Лиф 40 кВт*ч из Японии по-прежнему делятся на три линейки: базовая S, средняя X и топовая G. Куда интереснее список дополнительного оборудования – здесь появилось несколько новых для модели решений, в первую очередь в области безопасности. Комплекс ProPilot объединяет уже привычные систему предупреждения и предотвращения выезда из полосы, систему предотвращения столкновений, активный круиз-контроль. Это не только позволяет поддерживать безопасную дистанцию до впереди едущего авто, но и автоматически замедляться перед светофорами и заторами, вплоть до полной остановки. А при наличии качественной разметки на дороге, новый Nissan Leaf ZE1 способен самостоятельно корректировать траекторию движения. Четыре камеры кругового обзора и двенадцать сонаров составляют комплекс ProPilot Parking, который способен не только на самостоятельную параллельную парковку, но и может припарковать Leaf перпендикулярно передом и задом. В списке опций: LED фары с автоматическим переключением дальнего света, 17-дюймовые колесные диски, мультимедиасистема Nissan Connect с 7-дюймовым дисплеем, электропривод «ручника», подогрев задних сидений, подогрев зеркал, кожаная обивка сидений, аудиосистема BOSE Energy Efficient Series. Nissan Leaf ZE1 в комплектации G оснащён всеми вышеуказанными опциями.


С января 2019 появилась возможность купить Ниссан Лиф c батареей 62 кВт*ч, разработанной совместно с корейской компанией LG. Запас хода Ниссан Лиф 62 кВт*ч версии увеличился до 385 км в европейском смешанном тестовом цикле WLTP. Увеличена мощность электромотора – теперь он развивает 160 кВт (215 л.с.) и 340 Н*м крутящего момента. Это сказалось и на динамике – разгон Leaf e+ до 100 км/ч занимает менее 7 секунд. Новый аккумулятор Nissan Leaf заметно тяжелее предыдущего – снаряженная масса Лиф е+ вплотную подошла к отметке 1700 кг, а полная – к двум тоннам. Время быстрой зарядки осталось примерно тем же, что и у 40-киловаттной версии благодаря возросшей до 70 кВт*ч мощности, пропускаемой через порт ChaDeMo. Внутри у Leaf e+ увеличенный до восьми дюймов дисплей, новая прошивка системы Nissan Connect, которую теперь можно обновлять посредством беспроводной сети.


Купить Ниссан Лиф ZE1 возможно с помощью нашей компании на аукционе в Японии. Цена Ниссан Лиф 40 кВт*ч стартует от 1.65-1.7 млн руб с учетом всех расходов и доставки до Новороссийска. Остерегайтесь дешевых предложений на рынках или по объявлениям– на Leaf ZE1 очень высокий спрос при малом количестве продающихся на аукционах экземпляров. Если Вы все же решились купить Ниссан Лиф в России, то всегда проверяйте приобретаемый на рынке или по объявлениям автомобиль в статистике аукционов, даже если продавец показывает Вам аукционный лист. Это поможет сберечь Ваши средства и не купить подтопленный либо после серьезного ДТП автомобиль.

1
Leaf AZE0 30 кВт*ч не тестировался по циклу WTLP, данные по запасу хода примерны.

NISSAN LEAF/ с аукциона Японии, стоимость и фото.

NISSAN LEAF

G

Год: 2012 Объем: 0 Цена продажи: 36 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 161 456 ₽
Пробег: 136 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 212 395 ₽
Лот: 219 (JU Okinawa) Дата: 2021-04-02 Полная пошлина 161 119 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

36 000 ¥

Распил:

161 456 ₽

Конструктор:

212 395 ₽

Полная пошлина:

161 119 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

X

Год: 2012 Объем: 0 Цена продажи: 48 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 169 450 ₽
Пробег: 104 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 220 390 ₽
Лот: 1060 (JU Okinawa) Дата: 2021-06-04 Полная пошлина 170 713 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

48 000 ¥

Распил:

169 450 ₽

Конструктор:

220 390 ₽

Полная пошлина:

170 713 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

Год: 2011 Объем: 0 Цена продажи: 60 000 ¥
КПП: CVT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 177 445 ₽
Пробег: 167 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 228 385 ₽
Лот: 1085 (JU Okinawa) Дата: 2021-03-12 Полная пошлина 180 307 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

60 000 ¥

Распил:

177 445 ₽

Конструктор:

228 385 ₽

Полная пошлина:

180 307 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

Год: 2011 Объем: 0 Цена продажи: 75 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 187 439 ₽
Пробег: 128 000 км. Оценка: Конструктор: 238 378 ₽
Лот: 9001 (JU Okinawa) Дата: 2021-04-02 Полная пошлина 192 300 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

75 000 ¥

Распил:

187 439 ₽

Конструктор:

238 378 ₽

Полная пошлина:

192 300 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

X

Год: 2011 Объем: 0 Цена продажи: 96 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 201 430 ₽
Пробег: 156 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 252 369 ₽
Лот: 7028 (NAA Tokyo) Дата: 2021-06-04 Полная пошлина 209 089 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

96 000 ¥

Распил:

201 430 ₽

Конструктор:

252 369 ₽

Полная пошлина:

209 089 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

X

Год: 2011 Объем: 0 Цена продажи: 103 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 206 093 ₽
Пробег: 44 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 257 033 ₽
Лот: 92 (ORIX Atsugi Nyusatsu) Дата: 2021-03-10 Полная пошлина 214 685 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

103 000 ¥

Распил:

206 093 ₽

Конструктор:

257 033 ₽

Полная пошлина:

214 685 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

G

Год: 2011 Объем: 0 Цена продажи: 105 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 207 426 ₽
Пробег: 70 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 258 365 ₽
Лот: 4513 (ARAI Bayside) Дата: 2021-03-19 Полная пошлина 216 284 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

105 000 ¥

Распил:

207 426 ₽

Конструктор:

258 365 ₽

Полная пошлина:

216 284 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

G

Год: 2012 Объем: 0 Цена продажи: 105 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 207 426 ₽
Пробег: 203 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 258 365 ₽
Лот: 7001 (NAA Tokyo) Дата: 2021-03-19 Полная пошлина 216 284 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

105 000 ¥

Распил:

207 426 ₽

Конструктор:

258 365 ₽

Полная пошлина:

216 284 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

X

Год: 2012 Объем: 0 Цена продажи: 105 000 ¥
КПП: FA(FF) Кузов: ZE0 Распил: 207 426 ₽
Пробег: 202 000 км. Оценка: R Конструктор: 258 365 ₽
Лот: 4792 (LAA Shikoku) Дата: 2021-04-21 Полная пошлина 216 284 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

105 000 ¥

Распил:

207 426 ₽

Конструктор:

258 365 ₽

Полная пошлина:

216 284 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

X

Год: 2011 Объем: 99999 Цена продажи: 108 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 209 424 ₽
Пробег: 198 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 260 364 ₽
Лот: 90535 (MIRIVE Osaka) Дата: 2021-03-11 Полная пошлина 218 682 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

108 000 ¥

Распил:

209 424 ₽

Конструктор:

260 364 ₽

Полная пошлина:

218 682 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

X

Год: 2011 Объем: 0 Цена продажи: 113 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 212 756 ₽
Пробег: 194 000 км. Оценка: 0 Конструктор: 263 695 ₽
Лот: 32 (BAYAUC) Дата: 2021-03-17 Полная пошлина 222 680 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

113 000 ¥

Распил:

212 756 ₽

Конструктор:

263 695 ₽

Полная пошлина:

222 680 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

X

Год: 2011 Объем: 0 Цена продажи: 117 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 215 421 ₽
Пробег: 193 000 км. Оценка: R Конструктор: 266 360 ₽
Лот: 7060 (TAA Kinki) Дата: 2021-05-25 Полная пошлина 225 877 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

117 000 ¥

Распил:

215 421 ₽

Конструктор:

266 360 ₽

Полная пошлина:

225 877 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

G

Год: 2011 Объем: 99999 Цена продажи: 120 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 217 419 ₽
Пробег: 180 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 268 359 ₽
Лот: 50147 (MIRIVE Aichi) Дата: 2021-03-12 Полная пошлина 228 276 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

120 000 ¥

Распил:

217 419 ₽

Конструктор:

268 359 ₽

Полная пошлина:

228 276 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

G

Год: 2011 Объем: 99999 Цена продажи: 123 000 ¥
КПП: IAT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 219 418 ₽
Пробег: 207 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 270 357 ₽
Лот: 20058 (MIRIVE Saitama) Дата: 2021-03-10 Полная пошлина 230 675 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

123 000 ¥

Распил:

219 418 ₽

Конструктор:

270 357 ₽

Полная пошлина:

230 675 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

X

Год: 2012 Объем: 99999 Цена продажи: 123 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: AZE0 Распил: 219 418 ₽
Пробег: не указан Оценка: X Конструктор: 270 357 ₽
Лот: 80007 (MIRIVE Saitama) Дата: 2021-04-21 Полная пошлина 230 675 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

123 000 ¥

Распил:

219 418 ₽

Конструктор:

270 357 ₽

Полная пошлина:

230 675 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

G

Год: 2012 Объем: 0 Цена продажи: 125 000 ¥
КПП: FA(FF) Кузов: ZE0 Распил: 220 750 ₽
Пробег: 143 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 271 690 ₽
Лот: 9012 (LAA Okayama) Дата: 2021-05-21 Полная пошлина 232 273 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

125 000 ¥

Распил:

220 750 ₽

Конструктор:

271 690 ₽

Полная пошлина:

232 273 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

X

Год: 2011 Объем: 0 Цена продажи: 127 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 222 083 ₽
Пробег: 82 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 273 022 ₽
Лот: 4227 (NAA Nagoya) Дата: 2021-03-18 Полная пошлина 233 873 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

127 000 ¥

Распил:

222 083 ₽

Конструктор:

273 022 ₽

Полная пошлина:

233 873 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

G

Год: 2012 Объем: 0 Цена продажи: 127 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 222 083 ₽
Пробег: 134 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 273 022 ₽
Лот: 44 (NAA Fukuoka) Дата: 2021-05-25 Полная пошлина 233 873 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

127 000 ¥

Распил:

222 083 ₽

Конструктор:

273 022 ₽

Полная пошлина:

233 873 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

G

Год: 2012 Объем: 0 Цена продажи: 129 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 223 415 ₽
Пробег: 104 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 274 355 ₽
Лот: 7072 (NAA Tokyo) Дата: 2021-03-19 Полная пошлина 235 471 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

129 000 ¥

Распил:

223 415 ₽

Конструктор:

274 355 ₽

Полная пошлина:

235 471 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN LEAF

G

Год: 2012 Объем: 0 Цена продажи: 129 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: ZE0 Распил: 223 415 ₽
Пробег: 108 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 274 355 ₽
Лот: 8005 (NAA Tokyo) Дата: 2021-05-21 Полная пошлина 235 471 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

129 000 ¥

Распил:

223 415 ₽

Конструктор:

274 355 ₽

Полная пошлина:

235 471 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена батареи Nissan Leaf: меняем самый дорогой узел с наименьшими потерями

Высоковольтная батарея является самым дорогим элементом электромобиля, на нее приходится почти 20% от общей цены, поэтому многих владельцев таких авто интересует вопрос: сколько стоит батарея Nissan Leaf?

Мы же решили пойти дальше и задались вопросами насчет замены модулей батареи и установкой более емкой 30 киловаттной ВВБ вместо родной «двадцатьчетверки».

Для начала поговорим насчет покупки новой батареи, хотя сразу можно сказать, что шансы найти ее в Украине практически равны нулю. Дело в том, что реализацией новых ВВБ занимается исключительно компания Nissan и обзавестись этим узлом можно только в тех странах, где Лиф продается официально. В этом случае, цена новой батареи на Ниссан Лиф равна 6500 долларам, но если при покупке «сдать» компании старую ВВБ, то можно сэкономить 1000 USD.

В нашей же стране, можно найти и купить батарею от Ниссана Лиф с пробегом. При этом, цена на ВВБ напрямую зависит от процента ее остаточной емкости – чем он ниже, тем дешевле блок аккумуляторов. Так, например, хорошенько «пошерстив» объявления в интернете, можно смело утверждать: меньше чем за 3 500 — 3800 долларов ВВБ на 24 кВт с хорошим (90-93%) процентом «здоровья» найти будет крайне сложно. Причина столь высокой стоимости кроется в том, что элементы в хорошем состоянии довольно востребованы – такая батарея позволит проехать на одно заряде практически 150 километров!

Чтобы узнать среднестатистическую цену батареи Nissan Leaf в нашей стране, много усилий прилагать не нужно. Эта основная деталь электромобиля продается на популярных торговых веб-площадках, а также в специализированных интернет-магазинах автозапчастей. Достаточно вбить в любой удобный поисковик фразу «купить батарею Nissan Leaf» и выбирать наилучший вариант из найденного.

В последнее время, многие украинские «лифоводы» заинтересовались вопросом: а реально ли поставить на электромобиль батарею на 30 кВт вместо 24 киловаттной и сколько это будет стоить? С технической точки зрения, ничего сверхъестественного в этой задаче нет; крепления батарейного блока идентичны, размеры кожуха – тоже.

Куда более сложная задача — найти ВВБ с большей емкостью в Украине. Эта деталь в основном привозится под заказ и встречается в нашей стране нечасто, при этом, цена батареи Ниссан Лиф на 30 кВт выше, чем на 24-ку и начинается с отметки в 5-5,5 тысяч долларов. К тому же, к данной сумме следует прибавить 400 $ за электронный блок VCM (если машина выпущена до 2016 модельного года) и сотню «зеленых» за работу по перестановке батарейных блоков с перепрошивкой электронного ключа на СТО.

Nissan Leaf/Ниссан Лиф производство батарей ВВБ

ПАРТНЁРЫ В РФ

01 Республика Адыгея (Адыгея) (найти партнёра)
02 Республика Башкортостан
— Уфа, Булгаково +7 (919) 151-97-77 (Владимир)
03 Республика Бурятия (найти партнёра)
04 Республика Алтай (найти партнёра)
05 Республика Дагестан (найти партнёра)
06 Республика Ингушетия 8 (800) 500-06-02 (Александр)
07 Кабардино-Балкарская Республика (найти партнёра)
08 Республика Калмыкия (найти партнёра)
09 Карачаево-Черкесская Республика (найти партнёра)
10 Республика Карелия (найти партнёра)
11 Республика Коми (найти партнёра)
12 Республика Марий Эл (найти партнёра)
13 Республика Мордовия (найти партнёра)
14 Республика Саха (Якутия) (найти партнёра)
15 Республика Северная Осетия (найти партнёра)
16 Республика Татарстан (Татарстан)
— Казань Горьковское ш. 47к1 +7 (903) 313 10 02 (Константин)
— Казань Горьковское ш. 47к1 +7 (843) 288 84 84 (Константин)
— Казань, ул.Сабантуй 10А +7 (987) 296-85-79 (Status Lcom)
17 Республика Тыва (найти партнёра)
18 Удмуртская Республика (найти партнёра)
19 Республика Хакасия (найти партнёра)
21 Чувашская Республика (найти партнёра)
22 Алтайский край
— Барнаул +7 (906) 944-18-88 (Вячеслав)
23 Краснодарский край +7 (988) 240-25-83 (Сергей)
24 Красноярский край
— Минусинск 8 (800) 301-24-31 (Александр)
25 Приморский край
— Владивосток +7 (914) 707-59-45 (Антон)
26 Ставропольский край (найти партнёра)
27 Хабаровский край
— Хабаровск +7 (909) 823-62-27 (ООО «Капелла»)
— Хабаровск +7 (4212) 66-62-27 (ООО «Капелла»)
— Хараровск +7 (914) 400-02-77 (ООО «Капелла»)
28 Амурская область (найти партнёра)
29 Архангельская область (найти партнёра)
30 Астраханская область (найти партнёра)
31 Белгородская область 8 (800) 301-24-31 (Александр)
32 Брянская область (найти партнёра)
33 Владимирская область (найти партнёра)
34 Волгоградская область (найти партнёра)
35 Вологодская область (найти партнёра)
36 Воронежская область (найти партнёра)
37 Ивановская область (найти партнёра)
38 Иркутская область (найти партнёра)
39 Калининградская область (найти партнёра)
— Калининград +7 (952) 057-77-17 (Максим)
— Калининград +7 (911) 471-22-13 (Алексей)
40 Калужская область (найти партнёра)
41 Камчатский край (найти партнёра)
42 Кемеровская область (найти партнёра)
43 Кировская область (найти партнёра)
44 Костромская область (найти партнёра)
45 Курганская область (найти партнёра)
46 Курская область (найти партнёра)
47 Ленинградская область
— Санкт-Петербург +7 (921) 953-32-37 (Сергей)
— Санкт-Петербург +7 (962) 686-07-39 (Ксанави.ру)
48 Липецкая область +7 (920) 524-39-39 (Дмитрий)
49 Магаданская область
— Магадан 8 (964) 455-55-52 (Владимир)
— Магадан 8 (914) 851-84-64 (Владимир)
50 Московская область +7 (903) 629-62-11 (Владимир)
51 Мурманская область (найти партнёра)
52 Нижегородская область (найти партнёра)
53 Новгородская область (найти партнёра)
54 Новосибирская область 8 (913) 905-90-56 (Андрей)
55 Омская область 8 (800) 500-06-02 (Александр)
56 Оренбургская область (найти партнёра)
57 Орловская область (найти партнёра)
58 Пензенская область (найти партнёра)
59 Пермский край (найти партнёра)
60 Псковская область 8 (800) 500-06-02 (Александр)
61 Ростовская область (найти партнёра)
62 Рязанская область (найти партнёра)
63 Самарская область (найти партнёра)
64 Саратовская область (найти партнёра)
65 Сахалинская область (найти партнёра)
66 Свердловская область (найти партнёра)
67 Смоленская область +7 (910) 716-55-91 (Игорь)
68 Тамбовская область (найти партнёра)
69 Тверская область (найти партнёра)
70 Томская область +7 (913) 853-50-25 (Юрий)
71 Тульская область +7 (4872) 52-60-90 (Лабзин Моторс)
72 Тюменская область (найти партнёра)
73 Ульяновская область 8 (927) 270-42-90 (Евгений)
74 Челябинская область (найти партнёра)
75 Забайкальский край (найти партнёра)
76 Ярославская область +7 (961) 023-25-60 (Кирилл)
— Волгореченск +7 (910) 661-03-10 (Денис)
77 Москва +7 (903) 629-62-11 (Владимир)
78 Санкт-Петербург
— Санкт-Петербург +7 (921) 953-32-37 (Сергей)
— Санкт-Петербург +7 (962) 686-07-39 (Ксанави.ру)
79 Еврейская автономная область (найти партнёра)
82 Республика Крым
— Симферополь +7 (978) 135-97-98 (Сергей)
— Симферополь +7 (978) 939-66-49 (Оксана)
83 Ненецкий автономный округ (найти партнёра)
86 Ханты-Мансийский АО (найти партнёра)
87 Чукотский автономный округ (найти партнёра)
89 Ямало-Ненецкий автономный округ
— Новый Уренгой 8 (800) 301-24-31 (Александр)
92 Севастополь (найти партнёра)
95 Чеченская Республика (найти партнёра)

ПАРТНЁРЫ СНГ

Минск +375293981981 (ВаДиАвто)

Nissan полностью электрический. Nissan LEAF В наличии недорогой электромобиль

Новинка модельного ряда 2018-2019 года представляет собой электромобиль Nissan Leaf 2 поколения, публично показанный 5 августа 2017 года в Японии и Америке. Мировая премьера новой модели кузова японского электромобиля Nissan Lif (Leaf) 2019 намечена на середину сентября 2017 года. В нашем обзоре Nissan Leaf 2018-2019 — фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики автомобиля. преемник самого популярного сегодня в мире электромобиля.Продажи Nissan Leaf 2 поколения начинаются с родного Nissan Motors Japan в октябре 2017 года по цене от 29000 долларов. А в начале 2018 года в Европе и Америке при начальной стоимости 29900 долларов, что на 690 долларов меньше цены предшественника. Новый электромобиль планируется продавать в 60 странах мира, в число которых вошла Россия. Обидно, но пока неизвестно, когда российским автолюбителям достанется новый корсаж.

Электрический хэтчбек Nissan Leaf первого поколения, дебютировавший в 2010 году за неполные 7 лет производства, стал настоящим бестселлером среди массовых электрокарберов.За время производства в мире продано более 283 000 экземпляров японского электромобиля Nissan лиф, большая часть из которых (около 112 000 автомобилей) на американском рынке. Однако время не стоит на месте и автомобильная американская компания, специализирующаяся исключительно на производстве электромобилей, набирает все большую популярность. Электромобиль, выпущенный в середине 2012 года, несмотря на высокую стоимость, уже нашел более 190 тысяч владельцев. А с появлением более доступной модели — до старта продаж мне удалось собрать рекордные 455000 !!! Предварительные заявки на приобретение ситуации на рынке электромобилей явно изменятся, причем явно не в пользу Nissan.

Итак, анализируя продажи конкурентов, руководство японского Nissan буквально потеряло сон, но … «Второй» Лист способен закрепить и приумножить успех модели первого поколения, выгода на его стороне масса плюсов.

Во-первых, цена меньше 30 тысяч долларов, Tesla Model 3 стоит минимум 35 тысяч, Chevrolet Bolt еще дороже — от 36 600 долларов.
Во-вторых, стильный внешний вид кузова со спортивными нотками.
В-третьих, комфортный салон с солидной комплектацией и солидным объемом багажного отделения — 435 литров.
В-четвертых, новый более мощный 150-сильный электродвигатель с максимальным крутящим моментом 320 Нм.
Пятая, более емкая литий-ионная батарея на 40 кВтч, позволяющая преодолеть на одной зарядке до 378 км (европейский цикл NEDC) или 242 км на более реалистичном американском цикле EPA.

Вот только всего этого явно недостаточно, чтобы стать бестселлером сегмента массовых электромобилей.Отнимут ли силы японская новинка у покупателей те же модели Tesla Model 3 (235-сильный мотор, аккумулятор 60 кВтч) и Chevrolet Bolt (мотор 200-сильный, аккумулятор 40 кВт / ч и способность преодолевать до 383 л.с. км по циклу EPA). Вот вопрос?
Одним словом, окончательный вердикт электромобиля нового поколения Nissan Lif увлечет покупателей, и нам остается только рассказать о новинке.

  • Внешние габаритные размеры кузова нового Nissan LEAF 2018-2019 составляют 4480 мм в длину, 1790 мм в ширину, 1545 мм в высоту, при колесной базе 2700 мм и просвете дороги 150 мм.
  • Колея колес 1540 мм, колес задних 1555 мм.
  • Коэффициент аэродинамического сопротивления лобового стекла кузова 0,28 сх.
  • Комплектуется колесами 16-17 дюймов с шинами соответственно 205/55 R16 или 215/50 R17.
  • Масса автомобиля в денежном выражении 1535 кг, а полная максимальная масса 1765-1795 кг.

«Второй» Nissan Life получил от дизайнеров гораздо более симпатичный, стильный и харизматичный кузов, чем предшественник.Новинка выглядит очень спортивно и агрессивно. С хищным видом фары головного света и передним бампером, дополненным аэродинамическими элементами, стильными штрихами задних габаритных фонарей, расположенных на твердой корме с мощным бампером.

В наличии Модная парящая крыша с затемненными задними стойками, мощно раздутые колесные арки, высокая линия суббула, плавный переход к крыше линии корма, стильный рельеф капота, отличный подъем на задних крыльях. Признавая честно, несмотря на некоторую схожесть с первым поколением модели, новый Leaf лишился унылого и откровенно скучного дизайна предшественника.

Осталось только добавить, что производитель предлагает возможность заказать автомобиль с двухцветной окраской кузова. При этом крыша, багажники и корпус зеркал заднего вида могут быть черными или темно-синими, либо крыша, задняя стойка и зеркала окрашены в черный цвет.

Nissan Leaf New Generation Five Salon 2015 моделинг выглядит хорошо и качественно, но как-то утомительно. Интерьер тоже может быть современным, но не цепляет оригинальность деталей.В наличии Многофункциональное рулевое колесо с усеченным нижним ободом, приборная панель с аналоговым циферблатом и большим цветным многофункциональным экраном, мультимедийный комплекс с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем (Apple CarPlay и Android Auto, навигация, система кругового обзора), удобные кресла для водителя. и переднего пассажира с развитой боковой поддержкой, уютными задними сиденьями, обеспечивающими комфортное размещение трех человек.
Отдельно стоит упомянуть о новых электронных чипах, ставших лифом нового поколения.Это Комплекс Пропилот, позволяющий автомобилю самостоятельно передвигаться без вмешательства водителя по загородной трассе, но, правда, в пределах всего одного диапазона: автомобиль самостоятельно набирает скорость, замедляется и замедляется, корректирует траекторию движения.

Система Propilot Park обеспечит автономную парковку нового электромобиля и без участия водителя: электроника не только регулирует работу педалей акселератора и тормоза, но и вращает рулевое колесо.

Propilot, включенный в комплекс Propilot, выполняет функцию E-Pedal. Активируя водитель специальной кнопкой, водитель может ускорять и тормозить электромобиль только с помощью педали акселератора. При нажатии на педаль происходит разгон машины, а при отпускании педали включается режим восстановления, и машина плавно тормозит, вплоть до полной остановки. По заявлению производителя E-Pedal, она способна на 90% обеспечивать адекватное торможение, и только 10% водителя приходится прописывать педаль тормоза.

Технические характеристики Nissan LEAF 2018-2019. Отметим, что в основе новинки лежит модернизированная платформа-предшественница с простой схемой подвески (спереди стойки McPherson, а сзади балка скрутки).
В движение японский электромобиль приводит новый электродвигатель EM57 (150 лс 320 нм) в едином блоке с инвертором и коробкой передач. Тяга от электродвигателя передается на передние колеса. Литий-ионные аккумуляторы
емкостью 40 кВтч находятся под полом электрического хэтчбека в пределах базы данных.Запас электрического топлива полностью заряжен, по заявлению производителя, для преодоления 378 км (европейский цикл NEDC), 400 км (японский цикл JC08) и 242 км (американский цикл EPA).
Электродвигатель нового листа позволяет разогнаться с 0 до 100 кмч за 9,8-10,0 сек, максимальная скорость ограничена электроникой на рубеже 144 км.

Процесс восстановления запаса электротоплива в аккумуляторах занимает 16 часов из розетки в 3 кВт. Если вам нужна экстренная дозаправка с помощью специального зарядного комплекса, восстановить электрическое топливо в литий-ионном аккумуляторе можно на 80% всего за 40 минут.
Очень интересно, что отсек-аккумулятор можно использовать как резервный источник питания для бытовой техники на случай отключения электричества в доме.

Nissan LEAF

Видео Тест

Всего за два года инженерам потребовалось, чтобы Nissan Lif прошел путь от концепта до нынешней серийной модели и вышел на конвейер в 2010 году, через год после Nissan Leaf. Ze0 / Aze0 выиграл титул «Автомобиль года» в Японии, США и Европе.

Конструкция

Внешне Nissan Lifa ничем не отличается от представителей автомобилей своего класса, разве что у электрокара нет выхлопных патрубков, но не заметить Nissan Leaf в городском потоке будет сложно.И хотя внешний вид может показаться кому-то не совсем выдающимся, тем не менее машина имеет компактные размеры и довольно просторна.

слева порт CHADEMO для постоянного тока (быстрая зарядка «Chademo»), справа порт SAE J1772 для переменного тока (от розетки)

Можно заряжать от стандартной сети переменного тока, то есть от бытовой розетки (16 ампер / 220 вольт) — но дольше. Полная зарядка от розетки занимает от 5 до 8 часов.

При розетке на 40 ампер время зарядки аккумулятора 80% займет 1.5 часов, аккумулятор будет заряжаться 2,5-3 часа.

При быстрой зарядке аккумулятор можно зарядить на 80% за 20 минут, но для этого требуется специальная зарядная станция.

Безопасность

Электромобиль совершенно необитаем, так как в нем нет легковоспламеняющихся жидкостей, и он оборудован восемью подушками безопасности.

Опасность поражения электрическим током отсутствует, так как аккумулятор и электродвигатель герметичны.

Также стоит отметить, что Nissan Leaf абсолютно спокойно преодолевает собрата глубиной до 60 см.

Испытание на раздавливание

На краш-тесте, который проводил Европейский институт экспертизы новых автомобилей, Nissan Lifa получил самые высокие оценки.

Испытания проходили в три этапа:

  • безопасность пассажиров;
  • безопасность высоковольтной сети;
  • защита АКБ;

Nissan Leaf прошел полномасштабные испытания на прочность, включая лобовые столкновения, боковые удары и удар в стойку.

В случае аварии, при которой сработали подушки безопасности, прекращается подача энергии в автомобиле

По результатам краш-теста было определено, что сочетание прочных корпусов и мощного аккумулятора позволяет сохранить целостность машины и электросети.

Лиф пятидверного хэтчбека показал высокие результаты:

  • 89% в тестах безопасности взрослых пассажиров;
  • 83% за безопасность детей;
  • 84% за работу бортовых систем безопасности;

Кроме того, электрокар Nissan оказался относительно безопасным и для пешеходов (65%) из-за небольшого количества так называемых «жестких точек» в передней части автомобиля.

Незначительные изменения.

В 2015 году немного обновился Nissan Leaf. Внешне машина практически не изменилась.Внутри и технически обновленный лиф был немного модернизирован, чтобы снизить потребление электроэнергии.

В 2017 году была представлена ​​новая модель 2018 модельного года, более современная, технологичная и экономичная.

Плюсы и минусы

Недостатки найдутся в абсолютно любом транспортном средстве, и они индивидуальны для каждого из них, так что для начала начнем изъятие преимуществ электроуглерода перед автомобилем с бензиновым / дизельным двигателем.

Из достоинств Nissan Lifa стоит отметить, пожалуй, самое главное — экологичность, ведь цель создания такого автомобиля и заключается в сохранении окружающей среды.

Автомобиль не загрязняет воздух и в нем по сравнению с машиной с механическим приводом — меньше жидкостей и масел, которые необходимо периодически менять. Вдобавок ко всему, из вторсырья в коврах Nissan LEAF сделаны защита, тишина.

Планируется одна из значительных затрат на обслуживание, а поскольку у электромобиля нет двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии, то достаточно заменить масло в коробке передач 1 раз на 24000 км пробега.

Небольшой, но все же приятный момент в продолжительности службы тормозных колодок. Это связано с тем, что основное торможение происходит за счет рекуперации энергии, а колодки выполняют второстепенную функцию.

Результат

Подводя итог, Nissan Leaf первого поколения можно охарактеризовать как абсолютно экологически чистый городской электромобиль, аккумулятор которого можно заряжать дома.

Электродвигатель, который установлен вместо штатного двигателя — тихий и с быстрым разгоном, дает совсем другие ощущения во время поездки.

Чтобы понять, что такое электромобиль, достаточно совершить одну поездку, хотя бы для того, чтобы выяснить, какие в нем могут быть недостатки, как в автомобиле для повседневного использования.

Например, такой же корсаж прекрасно подойдет как вторая машина, или как средство передвижения по городу и пригороду.

Синий Nissan Leaf на дороге

Восемьдесят шесть электрических цепей Nissan Leaf сегодня на дорогах мира. Едва появившийся в мире экокар был отмечен сразу двумя престижными наградами: «Мировой автомобиль 2011 года» и «Европейский автомобиль 2011 года».В настоящее время на планете продается электромобиль.


Когда впервые смотришь на электромобиль Nissan Leaf, понимаешь, что машина космическая. Но, как признались сами японцы, если бы это было в их власти, Nissan стал другим, не похожим ни на одну выпущенную ранее модель. И в силу обстоятельств решили не быть слишком мудрыми, чтобы не встречать недоразумения покупателей.

Во внешнем виде Nissan Leaf сразу сказывается корма, украшением которой являются длинные фонари.

Во внутреннем «убранстве» Nissan Leaf есть нечто похожее на существующие модели, что делает его узнаваемым, но при этом много оригинального и нового. В интерьере уютного салона электромобиля дизайнеры нашли нечто среднее.

Учитывая размер колесной базы Nissan LEAF — 200 мм, видно, что близко Nissan не может быть, хотя места на галерее для высоких пассажиров не очень много. На высоте сантиметров выносит прикрепленную конструкцию крыши.

Сидеть втроем на заднем сиденье не слишком удобно из-за высокого туннеля под ногами. К тому же пробелы не дают полуторамесячной ширине Nissan Leaf.

Но на передних креслах и просторно и комфортно (с учетом высоких потолков).

Вопреки кажущимся неудобствам, сиденья в Nissan Leaf мягкие и удобные. Положительно можно отозваться обо всей эргономике салона.Разве что при желании можно сделать водительское кресло регулируемым по высоте. Вместо этого настройте моно угол наклона подушки и отрегулируйте сиденье (механическая регулировка). Облицовка салона Nissan Leaf простовата, это не для увеличения модели, уже родной. К тому же для премиум-класса, к которому относится электромобиль Nissan, дорогостоящие материалы и не нужны.

АВТОГАЖЕТ.

В цифровом оборудовании Nissan Leaf. Нет ни одного устройства со старым техником.

Центральное место занимает приборная панель в Nissan Leaf.На нем присутствуют Указатели температуры и заряда (вместо спидометра) и индикатор, оповещающий о повороте хода. Вот такая интересная «фишка», на которой показывает уровень используемой на данный момент мощности электродвигателя — Готовая цепь с бегущей белой точкой.

На отдельном экране Nissan часы, термометр, спидометр и растущее или убывающее дерево, показывающее используемую энергию, отображаются на отдельном экране.Более того, их может быть много между гонщиками, даже пройдя соревнования, кто еще больше «подрастет».

Present in Leaf и второй цветной экран , который функционален, но менее важен. Он работает как навигатор, управляет аудиосистемой, кроме того, выводит графическую информацию, по которой водитель оценивает состояние машины Nissan, интенсивность восстановления, уровень потребления электроэнергии основным электрооборудованием (климат -контакт, двигатель и т. д.). Также на Nissan Leaf реализованы функции зарядки и ближайших зарядных станций. Но то, что актуально для Европы, наш воин, как правило, без надобности.

Очень удобно, что устанавливается с помощью компьютера таймер зарядки . Обычно они пытаются привязаться к более дешевому ночному тарифу (и снова это для Европы). Можно установить на компьютер программу, которая согреет Nissan Leaf, охладит салон к приходу хозяина. Для этого достаточно иметь смартфон.

Коробки передач

LEAF нет, поэтому джойстик Необходимо только подать команду «Вперед-Назад» и выбрать режим работы (экономичный или обычный). В машине есть только блок, объединяющий коробку передач, инвестор и электродвигатель.

Важно, чтобы Nissan бесшумный, чтобы не пугать пешеходов, оборудован звуковой системой, напоминающей свисток. Он включается автоматически на скорости более тридцати километров, но его легко выключить.

Важно, что LEAF неплох уже в базовой комплектации, в отличие от других автомобилей. Из опций, которых немного, можно отметить солнечную батарею, компенсирующую перетекание электричества в «развлекательную» и сигнальную, в задний спойлер.

Технические характеристики

Сердцем этого замечательного электромобиля Nissan Leaf является синхронный трехфазный двигатель , имеющий мощность 80 кВт и крутящий момент — 280 Нм. Энергия в Nissan поставляет двигатель литий-ионный аккумулятор , разработанный компанией совместно с NEC.Внутри каждого блока (их всего 48) четыре плоских слоя, которые дают общую мощность 24 кВт. Этого достаточно, чтобы проехать на Leaf 160 км — этого хватит для дневного пробега любой машины. Вес аккумулятора — триста килограмм.

Компактный аккумулятор удалось разместить в колесной базе под днищем Nissan. За счет снижения центра тяжести удалось добиться максимальной устойчивости Nissan Leaf и плавности хода: на скорости 60 км / ч при поворотах не отмечается крена кузова и нет намека что машина может отклониться от заданной траектории.

Скорость электромобиля Nissan Leaf набирает на удивление плавно. Насколько быстро это происходит, зависит от того, какой режим движения выбран. В режиме «ЭКО» ничего не произойдет, даже если педаль сложится «в пол». В режиме «Драйв», наоборот, ощутить всю динамику можно в полной мере. Разгон Leaf будет быстрым, но несколько уменьшит расстояние пробега.

Платформа, на которой построен LEAF, спереди имеет стойку McPherson, а сзади — крутящуюся балку.

Макферсон МакПерсон

Обитый кожей руль от Nissan, тактично приятен и отлично ложится в руки, но почти вся информация, что руль в руле, ворует мощный электромобиль. Но отлично настроен, что добавляет уверенности в дороге.

О тормозах при тестировании Nissan Leaf мнения экспертов противоречивые. Это не относится к тому, что эффективность торможения снижается из-за некоторой системы восстановления, которая превращает энергию торможения в электричество (это вполне нормально), и небольшого хода педали.

Аэродинамика

Резюме: акустический комфорт и аэродинамика в Leaf работают вместе, хотя аэродинамика является первичной, от которой напрямую зависит экономия. Обтекаемые формы Nissan говорят о небольшом коэффициенте сопротивления. Но фары были разработаны так, что потоки воздуха распределялись от бокового зеркала так, чтобы они могли перенаправляться на задний спойлер. Не только ради красоты и рассеивателя.

Плоское днище Nissan Leaf делает его очень эффективным, следствием чего является минимум проникающего в салон аэродинамического шума.Видимость с водительского места в Leaf в результате борьбы с ветром несколько пострадала: трибуны широко расставлены и чрезмерно захламлены спиной. А вот по зеркалам салона и боковых можно сказать, что со своей задачей они справятся на «отлично».

Потребляемая мощность

Расстояние, пройденное на одной зарядке, составляет 160 км . Но это значение сильно зависит от стиля вождения, температуры «за бортом» электромобиля, интенсивности использования кондиционера и возраста батареи. В условиях города сильно съедает заряд аккумулятора Постоянное место в пробках .

Подсчитано, что стоимость одной зарядки составляет 8 грн или 32 рубля Что в десять раз меньше, чем требуется для электромобиля с экономичностью (т. Е. Энергия потребляется на 3,3 кВт * ч), что соответствует работа трех фенов для сушки волос.

Зарядка автомобиля

Процесс зарядки Nissan аналогичен зарядке других электромобилей.LEAF перед вытяжкой имеет два порта — для быстрой зарядки (на зарядных станциях) и для зарядки от бытовой сети. В первом случае для зарядки 80% потребуется полчаса, а во втором — восемь часов, чтобы аккумулятор полностью зарядился.

Единственное отличие Nissan Leaf, как заявляют производители, в долговечности аккумулятора, который не должен терять более 20% за пять лет эксплуатации, для чего не нужно допускать полной разрядки и не злоупотреблять короткой зарядкой.Если емкость аккумулятора в течение гарантии (пять лет) упадет ниже допустимой, компания произведет бесплатную замену аккумулятора.

Но это опять к нам не относится.

Видео: тест-драйв Nissan Leaf

Цена Nissan Leaf.

Эта машина стоит в пределах 35 тысяч долларов Но с учетом субсидий регионального и федерального штата, американский покупатель, например, заплатит за нее всего тридцать тысяч.Несложно подсчитать, что обойдется он российскому покупателю — от 800 000 рублей, но это при покупке нового.

Если брать бу, то средняя цена по России 600 000 рублей 2011-2012 гг.

В Украине цена на Nissan LEAF в среднем 642500 грн

Где купить Nissan Leaf

В Украине Ниссан продается на сайте http://ecoist.com.ua/elektromobil-nissan-leaf.htm.
. Причем официально он продается и в России например на сайте http: // auto.drom.ru/nissan/leaf/
Хотя в столице уже работает всего 50 заряженных станций. Но государственной поддержки Программы частной компании пока нет, поэтому о «чистых» машинах говорить рано.

Я бы хотел, чтобы ситуация изменилась, потому что этот электромобиль мирового бренда за адекватные деньги — это электрическая версия, которой многие были бы рады. Дело даже не в экологии, к вопросу о которой мы пока готовы мысленно, а в экономии, к которой стремятся водители.Но, пока мы разделены с цивилизованными странами глубокой пропастью.

Где купить Цена

http://moscow.drom.ru/nissan/leaf/

от 499 000 руб

http://electricmotorsclub.ru/%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA % D1% 82% D1% 80% D0% BC% D0% BC% D0% B8% D0% B1% D0% B8% D0% BB% D1% 8C / NISSAN-LEAF /

1 320 000 руб.

http: // etemotors.ru / index.php? ProductID = 1255

2 990 000 руб.

http://www.automotobie.ru/market/nissan/leaf/

от 996000 рублей

https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/nissan/leaf?f\u003d188_8581b0&s\u003d1

от 370 00 руб

Электромобиль nissan leaf отзывы

Авто

без преувеличения круто, но массово сам Ниссан купить сможет только тогда, когда его стоимость как минимум будет сопоставима со стоимостью жидкого топлива.Две проблемы для потребителя — это цена и зарядные станции.

Березовский Александр, США, Stemet

Причина популярности в том, что Nissan — это практически обычный, не пугающий в понимании этого слова автомобиль: багажник (вместительный и полный) сзади, а механизмы и двигатель спереди. Нарушает идиллион аккумуляторного блока багажника. Отсутствие в нем каких-либо ограничений, присущих другим «электрикам», и делает его столь популярным.Ну и цена, которая по сравнению с Tesla, меньше вдвое. Вызовы на 10 с плюсом, электроники хватает, как и сток сток. С морозостойкостью тоже нормально.

Корреспондент, тестировщик

Прежде всего, следует отметить, что Nissan Leaf не новый автомобиль. Он появился в 2009 году, а серийно выпускался с 2010 года. За это время компании удалось реализовать более тридцати тысяч автомобилей. Основные рынки сбыта — страны с теплым климатом и развитой соответствующей инфраструктурой — Америка, Япония и страны Европы.Поскольку в России нет ни первого, ни второго, LEAF пока официально не продается, но в представительстве Nissan в России «особых планов на машину нет». Примечательно, что еще до начала продаж в головной офис Nissan поступило около шести тысяч предварительных заявок на Leaf в Японии.

Сейчас стоимость этой машины в Евросоюзе составляет около 35 тысяч евро; Для американского покупателя цена электромобиля будет существенно ниже — около тридцати тысяч долларов с учетом федеральных и региональных субсидий на электромобили.Несложно догадаться, что цена LEAF в России, скорее всего, будет начинаться от полутора миллионов рублей.

⇡ Экстерьер

Описать LEAF легко. Представьте себе компактный Nissan Note со скошенным и почему-то очень маленьким капотом, причудливой передней оптикой и немного разбитой задней дверью. Вуаля, это электромобиль, название которого с английского переводится как «Лист». Тот, что растет на деревьях.

Nissan LEAF — Вид спереди

Обычно создатели электрокарберов хотят сделать свои автомобили максимально футуристичными, необычными, диковинными.Так что они моментально выделяются в потоке однотипных бензиновых самоходных тележек, загрязняющих атмосферу. Вспомните хотя бы одиночный Renault Twizy — чего не ждет? Да хоть Ситикар BMW i3 — и выглядит очень оригинально. К Leaf это не относится, дизайн машины довольно скромный. Тем не менее, внимание нить соседей он привлекает довольно часто и ответы на традиционные вопросы «Сколько кушает? Сколько заржавели?» У нас были не раз.

Nissan LEAF — Вид спереди

Nissan Leaf — вид сзади

Если говорить о деталях, то это вполне классический пятидверный хэтчбек класса С.Габариты у него соответствующие: длина почти четыре с половиной метра, колесная база ориентирована в пределах 2,7 метра, а у электромобиля достигает полутора метров. Весит машина тоже немало — с водителем около 1600 килограмм. Кузов автомобиля очень обтекаемый — явная дань аэродинамике.

Nissan Leaf C Open Doors

Автомобиль довольно просторный.Сзади комфортно двое взрослых с ростом 180 сантиметров. Между ними ребенок будет полностью подметать, а в багажник можно положить еще двоих. Его объем составляет 330 литров. Задние сиденья разложены по частям, за счет чего можно немного увеличить полезное пространство.

Nissan LEAF — Передняя оптика

Отсылкой к названию автомобиля можно считать форму передних фар, напоминающую сложенный лист. Фонари сконструированы таким образом, что отклоняют воздушный поток от зеркал заднего вида, что, опять же, положительно сказывается на аэродинамике и снижает шум от встречного ветра.К тому же фары очень энергоэффективны — они потребляют в десять раз меньше энергии по сравнению с обычными лампами.

Nissan Leaf — Задняя оптика

Единственным указанием на отсутствие выбросов C0 2 является отсутствие выбросов Zero Emission на дверях багажника и пассажира и синий цвет логотипов Nissan. В остальном, как мы уже сказали, это обычный пятиместный хэтчбек.

Nissan Leaf — Splatik с нулевым уровнем выбросов

⇡ Технические характеристики производителя

Nissan. Лист.
Двигатель
Тип двигателя Электрический
Макет Входная
Мощность 109 л.с. / 80 кВт
Крутящий момент Постоянный, 280 Н · м
Запас хода 175 км
Время полной зарядки Около девяти часов
Динамика
Разгон до 100 км / ч 11.9 С.
Максимальная скорость 145 км / ч
Трансмиссия
Трансмиссия Коробка передач одноступенчатая
Привод Передний
Шасси
Передняя подвеска «Мак-Ферссон», со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полузависимая, рессорная
Торкемосе Дисковые вентилируемые
Диски Сплав, 6.5 Дж x 15
Размер шин 205/55, R16
Усилитель руля Электронный
Кузов
Размеры, длина / ширина / высота / основание 4450/1770/1550/2700 мм
Масса 1525 кг
Объем багажника (VDA) 330 л.
Стоимость автомобиля в Европе: от 35 тыс. Евро

Необычности мы ожидали увидеть под капотом, но и здесь все вполне стандартно. Электродвигатель прикрыт вполне типичной крышкой, поэтому его легко спутать с двигателем внутреннего сгорания. Рядом с ним довольно привычный 12-дюймовый аккумулятор. От него питается вся электроника — центральный замок, габаритные огни и так далее. Так что если электрокар и «разрядится», водитель сможет открыть или закрыть машину и даже включить магнитолу в ожидании помощи.Но климатическая установка питается от базового аккумулятора и, соответственно, не может быть использована в этом случае.

Nissan LEAF — под капотом

Под днищем автомобиля, в пределах колесной базы, находятся литий-ионные аккумуляторы мощностью 24 кВт и общим весом 300 кг. Благодаря им центр тяжести электромобиля сместился вниз по сравнению с бензиновыми «одноклассниками». Электродвигатель выдает максимум 109 лошадиных сил и постоянный — доступный для любых оборотов мотора — крутящий момент 280 Н * м.В представительстве Nissan отмечают, что «тяга» этого мотора как у трехлитрового бензинового V6. Если верить цифровому спидометру, электродвигатель разгоняет экологичный хэтчбек до первой сотни менее чем за десять секунд, а максимальная скорость ограничена 159 км / ч. Официальные данные чуть скромнее: 11,9 секунды до 100 км / ч и 145 км / ч — предел.

Производитель уверяет, что на одной полной зарядке аккумуляторов Nissan Leaf способен преодолеть 175 километров пути.Эту цифру надо сказать очень условно. Количество километров, которые можно преодолеть LEAF, очень зависит от стиля вождения, использования климат-контроля, местности и возраста аккумуляторов. Реально водитель может рассчитывать на 100-120 км в обычном городском потоке, а любители поиграть в шашки на дороге и приверженцы агрессивного стиля вождения смогут разрядить электрокардистку еще быстрее. Однако приобрести Leaf, чтобы на нем погонять, — решение явно не лучшее. За ее стоимость можно стать обладателем полностью спортивного бензинового автомобиля.

Nissan Leaf — Коннекторы для подключения зарядного устройства

Перед капотом люк, скрывающий два разъема для подключения зарядных устройств. Тот, что остался, предназначен для «быстрой» зарядки стандарта Chademo от постоянного напряжения до пятисот вольт; Второй — от обычной розетки 220 В. При использовании «быстрой» зарядки LEAF аккумулятор заполняется от 0% до 80% наполовину. Если питать электромобиль от штатной сети, часов около девяти уходит на полный цикл зарядки.Сейчас в Москве действует только одна сеть станций «быстрой» зарядки. Его «электростатическая» работа, к сожалению, не всегда. В общем, теперь владельцам Eco-friendly автомобилей и владельцам Nissan Leaf, в частности, необходимо заряжать машины от 220 В. Это можно делать в гараже, на стоянке (у нас, например, есть машина. на перехватывающей стоянке от метро возле дома), в крайнем случае протянуть пристройку от окна во двор.

⇡ В салоне

Внутри LEAF — типичный Nissan.Та же эргономика, те же кнопки, те же материалы отделки. В салоне легко увидеть черты уже знакомого JUKE NISMO, пусть это будут совсем другие автомобили.

Nissan Leaf — Рулевое управление

И снова здесь нет футуристических электрокаратов. Совершенно привычные мультимедийные кнопки на руле, обычные клавиши стеклоподъемника, штатные кнопки руля и отключения системы стабилизации.

Однако одна особенность глаз все еще цепляется.Слишком необычно у селектора «Лифт» передачи Псевдо-Тороба. Он сделан в виде шайбы. Чтобы зайти, нужно перевести на себя (установить в Neutral) и откатиться, в «Drive». Повторный переход в режим Drive переведет автомобиль в режим Eco, а если потянуть его вперед и вперед — включится реверсивная трансмиссия. Трансмиссия Nissan Leaf реализована с помощью одноступенчатой ​​коробки передач. Рядом с селектором находится рычаг ручного тормоза с электроприводом.

Nissan Leaf — «Шайба» выбора передач

Еще одна достопримечательность — приборная панель.Он здесь полностью цифровой, а вместо привычной пары спидометра и тахометра — штатные указатели поворота и температуры. Вверху панели с помощью специальных «обходов» отображается, насколько экономично пользователь передвигается на машине. В остальном на приборной панели отображается стандартная информация — общий пробег, пройденный пробег a и b, выбранный режим движения, горящий свет, открытые двери, неограниченный пояс и другая информация.

Nissan LEAF — панель приборов

Цифровой спидометр расположен над приборной панелью и ближе к лобовому стеклу.Такое положение позволяет не отрывать глаз от дороги — своеобразный аналог проецирования данных о скорости на лобовое стекло, который мы видели у BMW 5-Series GT.

Nissan LEAF — Цифровой спидометр

Рядом отображается скорость, температура на улице, поворотники и условные (в виде сохраненных деревьев) признаки экономичного движения. Чем скромнее едет водитель, тем чаще задействуется рекуперативное торможение — тем быстрее появляются новые деревья.

Nissan LEAF — водитель

На центральной панели расположен сенсорный дисплей, которым управляют мультимедийные функции и навигация. Он также показывает подробные данные о потреблении энергии.

Nissan Leaf — Центральный дисплей

Экран наклонный. В нем скрыты слоты для карты памяти microSD, навигационная «флешка» и разъем для дисков. Дисплей складывается нажатием кнопки OPEN / TILT.

Nissan Leaf — Мультимедийные розетки, разъемы

⇡ Боковой компьютер

Интерфейс встроенного помощника сделан достаточно дружелюбным по отношению к пользователю — к нему быстро привыкаешь, а в клавишах запутаться практически невозможно.Основные функции активируются с помощью аппаратных кнопок, расположенных по бокам экрана, остальные — с помощью виртуальных. К сожалению, система не переведена на русский язык, так как LEAF не продается.

Nissan LEAF — интерфейс бортового компьютера

Однако отсутствие локализации — это только вершина айсберга. Самым неприятным сюрпризом стало отсутствие навигационной системы для России. На него можно было бы не обращать внимания, если бы речь шла о обычной машине — хорошие, Stand-Alone навигаторы придумали давно.А вот «Лифу» без собственной навигации приходится нелегко. Точнее его хозяин.

Nissan LEAF — Настройки навигации

Пожалуй, самый полезный раздел встроенного помощника — это меню Zero Emission, которое отвечает за энергопотребление. С его помощью вы можете просматривать подробные отчеты по стоимости и восполнению (восстановлению) электроэнергии и настраивать автомобиль на более экономичный режим работы.

Nissan Leaf — Главное окно с нулевым выбросом

В соответствующем разделе отображается потребляемая мощность мотора и восстановление электроэнергии при движении или торможении.Также отмечается, сколько энергии уходит на климатическую установку и другие элементы автомобиля. Бортовой компьютер осторожно подсказывает, что отключение «печки» (или кондиционера — в зависимости от сезона) увеличит запас хода на десять или другие километры.

Nissan LEAF — Энергетические отчеты

Поскольку система климат-контроля довольно «прожорлива» в плане энергопотребления, водитель может настроить таймер так, чтобы он работал с перерывами.Во всей памяти бортового компьютера могут храниться две карты климат-контроля.

Nissan Leaf — Таймер климат-контроля

Автомобиль оснащен системой Carwings, которая позволяет удаленно контролировать его состояние и выполнять ряд функций. Соответствующее клиентское приложение устанавливается на смартфон или планшет с операционной системой Android или iOS. С его помощью можно посмотреть процент заряда аккумуляторов, начать их заряжать (конечно, если машина подключена к сети), включить климатическую систему (приятно заранее прогреть или охладить машину), установить таймеры и напоминания, найти ближайшие станции «Hellover» и многое другое.Зайдите в систему Carwings, используя обычный браузер

Nissan Leaf — Carwings

Меню настроек снова сфокусировано на подзарядке станций и сообщениях об ошибках. Очевидно, что производитель хочет во что бы то ни стало избежать ситуации, когда электрокар будет полностью разряжаться посреди дороги — отсюда такие богатые возможности «кастомизации».

Nissan Leaf — Настройки

Наконец, LEAF оборудован камерой заднего вида. Включается автоматически после переключения на реверсивную передачу.Бортовой компьютер может рисовать траекторию движения автомобиля в зависимости от положения руля — вариант стандартный, и опять же никакой футуристичности.

Nissan LEAF — Камера заднего вида

⇡ Heatina — Редакция личных впечатлений

Демо-версия

Алексей Дроздов
Экспертная испытательная лаборатория
Ездит на BMW 125i

Честно говоря, от встречи с Лайфером ничего не ожидал.Городской 110-сильный электромобиль для неспешной езды по нужным заранее полосам и известным километровым трассам явно не подходит для моей спонтанной и взрывной (по крайней мере, на бездорожье). Я не ожидал от этой машины ничего, кроме инфардеров будущего технологий будущего. И я был приятно удивлен, когда Nissan Leaf показал мне кое-что еще.

Благодаря низкому центру тяжести и постоянно доступному 280 Нм крутящего момента, этот автомобиль позволяет резвиться в городском потоке и справляться с ветерком.Конечно, это не для «прямых», но в шашки играть — легко! Для переднеприводного хэтчбека Leaf очень хорошо управляется и на средних скоростях почти не горит в поворотах. В целом машина едет очень хорошо. Пожалуй, единственное неявное в нем — небольшая неинформативность руля с электроприводом, ему не хватает обратной связи.

В целом демо-версия Nissan Leaf понравилась. К сожалению, реальные 100-130 км пробега от одного заряда аккумулятора — ощутимое ограничение свободы передвижения.Да и если ехать быстро, Leaf попросят зарядить еще раньше. Когда я проехал по ней первый километр с педалью «в пол», бортовой компьютер уменьшил остаточный запас хода на (внимание!) Километрах на пятнадцать. Ожидаемое — после условного порога в 70 км / ч мотор потребляет энергию почти с удвоенной мощностью. Хочется верить, что аккумуляторы следующего поколения позволят ездить дольше.

Вполне понятно, почему Nissan не хочет продавать LEAF в России.Ведь нас принято ездить на работу из одного конца города в другой, стоя в многокилометровых пробках. Представьте себе — в погоне за каждым потенциальным километром нельзя даже включить кондиционер в пробке. Фильм ужасов! В Америке при выписке Лифа придут и помогут специально обученные люди. А в России придется самостоятельно везти его на эвакуаторе в гараж или на одном из немногих «электродов». В целом, к сожалению, мы еще не готовы к будущему, и к Nissan Leaf в частности.И жаль — машина получилась хорошей.

Люблю ездить …

Денис Нивники
Главный редактор 3dnews.
Едет на Ford C-Max

Шутливое продолжение этой пословицы — «люби и катайся» — на этот раз не обо мне. Приходится таскать сосаон, то есть изучать вопросы заряда электрокара, после того как на нем прокатятся коллеги.

Увы, совершить отчаянный поступок и открыть загородный сезон на Листе не удалось (да и попробовать удалось, всего 50 км до дачи, даже по пробкам электромобиль пришлось преодолевать), а значит, собственный гараж с розеткой мне недоступен.Редакция окна на шестом этаже, квартиры — на третьем. Но даже если решиться на эксперименты с мультиметровыми удлинителями — смотреть на машину, удлинитель и открытые окна от Вандалов девять часов подряд (столько заряжается Leaf от бытовой сети), я не готов. Итак, есть только два варианта — парковка с благоприятной охраной или московская сеть электростанций Revolta.

Признаюсь честно, рассчитывал зарядить машину совершенно бесплатно. Но добиться благосклонности стражи стражи увлекательными болтовнями о чудесной машинке и ее характеристиках не удалось, так что доступ к стоянке возле будки охранников и расположенным в ней розеткам пришлось заплатить.Однако довольно недорого — количество эквивалентно примерно пяти литрам бензина. Но машина находится под присмотром, поэтому я спокойно отнесся к «Прибору», оставленному включенным в электросеть.

Но попытка зарядить от сети заправки Revolta не удалась, причем совершенно неожиданно. Пусть таких заправок пока очень мало, но выбрать ближайшую подходящую легко с помощью карты на сайте. А если у вас возникнут вопросы о доступных форматах разъемов для зарядки — вежливые и приветливые специалисты техподдержки дадут исчерпывающие рекомендации.Смарт-карта для выхода на электрические станции стоит всего 200 рублей, а для самой заправки на большинстве станций денег и не берут вообще. В точках с разъемом Chademo автомобиль можно зарядить до 80% всего за полчаса. Но добраться до установленной на тротуаре электроколонки не удалось из-за припаркованной рядом машины. И у нас не стало мучений счастья с почти морской батареей. Продолжаем эксперименты на другом электролите, а пока … И снова привет приветливые охранники!

Тем не менее динамичный, юрточный и абсолютно бесшумный Nissan Leaf настолько понравился моей жене, что мы всерьез потребовали его как вариант на роль нашей следующей семейной машины.И очень быстро спустился с небес на Землю. К сожалению, это пока не коснулось второго автомобиля для города, только для города, но использовать его в качестве универсального автомобиля с Nissan LEAF невозможно. Хотя бы потому, что мы хоть и нечасто, но все же выезжаем на расстояния более 150 км.

⇡ Вывод

Так для кого LEAF? Его бензиновые одноклассники обычно приобретают семейных людей для путешествий и дачи — как одну универсальную машину на каждый день. Допустим, подобная «пожизненная» машина на ДВС стоит 750 тысяч рублей, а цена на электроуглерод не может быть меньше полутора миллионов рублей — и это очень оптимистичные прогнозы.Однако один из конкурентов поставляет в Россию, один из конкурентов стоит ровно 1 миллион рублей, а «праворукий» Листовой год во Владивостоке можно купить за 600-700 тысяч рублей. Если закрыть глаза на отсутствие гарантии и правый руль — примерный паритет с бензиновыми машинами того же класса.

Чтобы полностью зарядить аккумулятор на 24 кВт, необходимо потратить около 30 кВт от электросети. Если заряжать LEAF только ночью по подходящему тарифу — 1,16 рубля за киловатт-час, то стоимость комплектного электробатарея составит около 40 рублей.Если доступен только дневной тариф — 4,5 рубля, то на него придется потратить около 140 руб. Примерно столько же будет стоить зарядка машины и на охраняемой автостоянке. Этого достаточно, чтобы проехать около ста километров. Чтобы столько проехать на бензиновой машине, которую можно заправить АИ-92, с расходом около 10 литров на сотню, нужно потратить вдвое больше — около трехсот рублей.

При пробеге 15 000 км за год владелец Nissan Leaf потратит на электроэнергию около 20 тысяч.Водителю бензинового хэтчбека уже 50 тысяч рублей. Польза однозначно заметна. Но в случае приобретения нового электромобиля, чтобы сбить разницу в стоимости машин, потребуется почти 10 лет! И это в том случае, если вам повезет и вам не придется менять батарейки, гарантийный срок которых составляет пять лет.

Очевидно, приобретать Nissan Leaf ради экономии топлива — не лучшая идея. Особенно, если вспомнить, что за этот эконом придется платить ограниченный дневной пробег.Например, до коттеджа, находящегося в 200 км от дома, добраться будет непросто — придется останавливаться на подзарядку, а так как найти быстрый электрический заряд за городом нереально, то остановка примет у минимум 4 часа. В условиях русской зимы пробег еще больше уменьшится за счет уменьшения отдачи АКБ и более активного применения печки.

В целом Nissan Leaf — это демонстрационная версия технологии будущего, и она предназначена для обеспеченных энтузиастов, любителей всевозможных гаджетов или тех, кому автомобиль нужен только для передвижения по городу в доме — работе — доме. .Рассматривать его как машину на каждый день пока сложно. По крайней мере здесь. И сейчас.

Nissan Leaf. — Самый популярный серийный электромобиль от японского концерна Nissan. Официальный выход на рынок (серийное производство) состоялся в 2010 году. Электрокар был представлен в 2009 году в Токио. Небольшая компактная машина собрала вокруг себя массу положительных отзывов за счет своих технических характеристик, обеспечивающих отличную динамику и хорошую управляемость. Приступим к полному обзору электромобиля.

Nissan LEAF — Обзор

Производство электромобилей базируется в Японии (Оппама), Великобритании (Сандерленд) и США (Смирна, Теннесси). Nissan позиционирует LEAF как первый серийный электромобиль в мире. Внешне машина ничего сверхъестественного не представляет. По кузову — 5-дверный переднеприводный хэтчбек. Обычная «машинка» с вполне современным дизайном. Салон частично футуристичный, но без изысков. Но вся фишка кроется во внутреннем оснащении Nissan Leaf.Это полноценный электромобиль, который легко заряжается от розетки 220 вольт. Автомобиль для города не подходит для длительных переездов. Комплектаций несколько, и цена на каждую будет разной.

Технические характеристики

Построен на базе Nissan V (кстати, на этой же платформе выпускаются Juke и Micra 2011). Электродвигатель расположен в передней части автомобиля и имеет мощность 80 кВт (108 л.с.). Крутящий момент 280 Н · м. Запас хода при полном заряде 160 км, емкость аккумулятора 24 кВтч.Благодаря тому, что аккумулятор находится в самой нижней точке базы, электромобиль более уверенно держится на дороге и имеет больший запас прочности по сравнению с конкурентами.

Масса и габариты

Размеры ЛИСТА: 4445 мм, 1770 мм, 1550 мм (DHSHV)

Масса: 1521 кг.

Аккумулятор

Nissan LEAF имеет литий-ионный аккумулятор, состоящий из 192 ячеек. Масса 270 кг. Мощность — 24 кВтч, захват 160 км пути. Находится под передними сиденьями электромобиля.По оценке инженеров Nissan, аккумулятора должно хватить на 5 лет эксплуатации.

Аккумулятор Nissan Leaf.

Аккумулятор можно зарядить 2 способами:

  • обычным способом от бытовой розетки;
  • ускоренный метод с помощью специального прибора на 480 вольт от Nissan

Разъемы зарядки электромобиля расположены в передней части авто. Определить Nissan Leaf от бытовой сети с параметрами 220 В и 30 можно за 8 часов.Экспресс-зарядка от Nissan (характеристики 480 вольт 215 А) восполняет 80% заряда аккумулятора всего за 30 минут. Тесты энергопотребления электромобиля показывают, что при средней нагрузке автомобиль потребляет 21 кВтч на 100 км пути. Это сопоставимый расход бензина 2,4 л на 100 км .

Зарядка электромобиля Nissan Leaf

Также стоит отметить, что аккумулятор склонен к перегреву и в сутки выдерживает не более 2 экспресс-зарядок.При минусовой температуре расстояние поездки сокращается на порядок. Продолжаем обзор Nissan LEAF, следующего на очереди электромотора.

Двигатель

В японском электрокампе установлен синхронный трехфазный электродвигатель EM61 мощностью 80 киловатт (109 л.с.) при 2730-9800 оборотах в минуту. Двигатель Nissan LEAF 2016 выдает постоянный крутящий момент 280 Н · м . Паспортный разгон до 100 км / ч составляет 11,9 с. , а максимальная скорость автомобиля равна 145 км / ч .

Двигатель Nissan Leaf 2016

Двигатель расположен в передней части автомобиля, а его расположение делает пространство лобового стекла очень похожим на обычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Трансмиссия и подвеска
  • Трансмиссия состоит из одноступенчатой ​​коробки передач.
  • Передняя подвеска — Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости.
  • Задняя подвеска — рессорная полузависимая.
  • Тормоза дисковые, вентилируемые.Шины имеют размер 205/55 R16, а диски 6.5 j x 15.

Цена и комплектация Nissan LEAF 2016

  • S 24 — Аккумулятор емкостью 24 кВтч. Двигатель 80 кВт. Ход 84 мили. Стоимость 29 010 долларов США;
  • S 30 — Аккумулятор емкостью 30 кВтч. Двигатель 80 кВт. Запас хода 107 миль. Стоимость 32 450 долларов США;
  • SV-аккумулятор емкостью 30 кВтч. Двигатель 80 кВт. Запас хода 107 миль. Быстрая зарядка и дополнительные мультимедийные возможности.Стоимость 34 200 долларов США;
  • SL-аккумулятор емкостью 30 кВтч. Двигатель 80 кВт. Запас хода 107 миль. Быстрая зарядка и дополнительные мультимедийные возможности. Светодиодные фары, солнечная батарея. Стоимость 36 790 долларов.

Все цены указаны для рынка США.

Nissan Leaf Обзоры

Автомобиль существует на рынке достаточно долго. У владельцев сформировано окончательное мнение об электромобиле, которое мы отражаем в отзывах; Делим их по очереди на положительные и отрицательные.

Плюсов:

  • динамика отличная (по ощущениям бензиновый двигатель 3 л)
  • тишина при движении
  • уверенное управление
  • экономичная машина (1 км = 30 коп)
  • комфортный
  • нетребовательна в обслуживании, подвеска от Nissan Juke (много недорогих комплектующих)

Минусы:

  • низкий клиренс
  • малая емкость аккумулятора
  • зимой повышенный расход
  • прожорливая печка
  • не для путешествий

Nissan Leaf в России официально не продается.Купить его можно только в подержанном состоянии или с помощью посредника, который заберет машину из Европы. Средняя стоимость Nissan LEAF 2011-2012 на сегодняшний день составляет около 500 000 рублей. Доступная цена на электромобиль. В целом машина удалась и нашла своего покупателя. Обратите внимание, тоже интересный экземпляр.

NISSAN LEAF Видеообзор

Датчик скорости передачи

OEM автоматический 31935-1XJ0A для Infiniti Nissan CAS0004 Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и автомобили

Датчик 31935-1СДЖ0А скорости передачи

ОЭМ автоматический для Ниссан КАС0004

Инфинити

Датчик скорости автоматической трансмиссии OEM 31935-1XJ0A для Infiniti Nissan CAS0004, датчик скорости 31935-1XJ0A для Infiniti Nissan CAS0004 OEM автоматическая трансмиссия, применение: для Infiniti Nissan CAS0004, покупайте на официальном веб-сайте по самой лучшей цене Индивидуальная рекомендация Лучшее качество Бесплатная доставка и официально Лицензионный интернет-магазин! Датчик скорости передачи 31935-1XJ0A для Infiniti Nissan CAS0004 OEM Auto bischoffdentistry.com. Датчик 31935-1СДЖ0А скорости передачи ОЭМ

автоматический для Ниссан КАС0004

Инфинити

самовосстанавливающаяся молния, эргономичная, в центре: подлокотники — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Ткань Climalite отводит пот с вашей кожи, ОНА ЗАНИМАЕТСЯ ПОДАРКАМИ И ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫМИ ПОДАРКАМИ, амулеты для ушей без пирсинга Wave Comfort Fit Ear Cuff Earring Earring. Если у вас средний размер, мы рекомендуем подобрать размер. Двусторонняя молния спереди и швы в виде принцессы спереди.* Наши приглашения полностью уникальны, датчик скорости автоматической трансмиссии OEM 31935-1XJ0A для Infiniti Nissan CAS0004 , наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Поставляется в 4 разных цветах отделки :. Я подумывал оставить эту, но я переезжаю и просто не могу. Полированное золото Размер: 11 мм x 12 мм x 6 мм Происхождение: Южная Корея Количество: 2 шт. Другие цвета DG066:, Эта конкретная бандана на фотографии имеет размер M и, возможно, уже была куплена, и ваша будет сделана на заказ.* Укажите, какой бесплатный браслет вам нужен, в разделе примечания к продавцу (:, Вы можете приобрести компоненты (ожерелье. Поднимите внешний вид ваших окон с помощью наших мятых штор. Датчик скорости автоматической трансмиссии OEM 31935-1XJ0A Для Infiniti Nissan CAS0004 . Лиф на подкладке и вручную прошит невидимой строчкой. Гарантия производителя от растрескивания 1 год. Рекомендуется покупать на один или два размера больше. квартира от разрушительного повреждения водой из-за ливневого стока.эта шапочка для плавания легко растягивается для оптимальной посадки. Достаточно тонкий, чтобы его можно было положить в любую сумку, чтобы было удобно брать с собой Отличные цены на ваши любимые домашние бренды, Датчик скорости автоматической передачи OEM 31935-1XJ0A для Infiniti Nissan CAS0004 , 1 * Модернизированная металлическая рама корпуса для Fitbit Blaze.

Датчик 31935-1СДЖ0А скорости передачи

ОЭМ автоматический для Ниссан КАС0004

Инфинити

Оконная пленка PreCut 5% VLT Limo Black Tint для пассажирского фургона Ford Transit 10-2013. HONDA SCOOTER NEW K&L KEIHIN CARB CARBURETOR 99101-187 MAIN JET # 55 18-9785.Пара крышка объектива фары для MERCEDES E CLASS W211 E320 E350 2006-2008. Husky Liners 40021 WeatherBeater Коврик на багажник Dodge Challenger 2008-2017 гг. Облицовка ручки переключателя дверного окна из углеродного волокна для VW Passat Jetta Bora Sport. Универсальный выдвижной 3-х точечный красный нейлоновый полиэфирный автомобильный ремень безопасности, комплект светодиодов G5 80W h26 64219 10000K Синий Две лампы Противотуманные фары Замена OE 360 Emit. Chevy Camaro лобовое стекло логотип текстовый баннер виниловая наклейка, Tusk Aluminium Case Saver YAMAHA YZ450F 2006-2013 yz 450f защита картера.Пневматическая тормозная камера для военных грузовиков серии M939 Шток 11 дюймов NSN 2530-01-091-7814 № 10 футов 1/4 ПЛЕТЕНАЯ РАСШИРЯЮЩАЯСЯ РУКА «НЕЙЛОН» лучше, чем дешевый ПЭТ. ** ВСЕ НОВЫЙ СТАНДАРТНЫЙ КЛАПАН РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CORVETTE 1963-82 НАБОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ **, Руководство по запчастям 1964 подходит для Triumph T100 T90 Tiger Trophy 3TA 21 5TA Speed ​​Twin. X-Grip Защитное ограждение рамы мотоцикла для Honda CRF250R 14-16 CRF450R 13-16. Подлинный BMW E46 M3 2001-2006 гг. , 467682 Ударная головка Silverline 1/2 дюйма, 6 пунктов, метрическая, 18 мм.Стержневой подшипник STD для International DT466 PAI # 470065 Ref. # 1808059C91 1808059C92, 4 предмета 65 мм крышки ступицы колеса Наклейки с эмблемой для Volkswagen VW, Coupe RCA110P Ryco Воздушный фильтр салона для BMW 3 серии 2000-2006 320 Ci E46, New Starter John Deere LT133 LT150 LT160 LTR155 STX46 Toro 265-6 265H 5770.

Hinoki 2006 Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Левая передняя панель внутренней двери Отделка салона легковых и грузовых автомобилей Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей

Hinoki 2006 Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Панель внутренней левой передней двери

Hinoki 2006 Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Левая передняя панель внутренней двери, Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Левая передняя панель внутренней двери Hinoki 2006, Jones Auto Surplus, Nissan 80901-CL70C Облицовка левой передней внутренней двери — Hinoki, 2006 Infiniti FX35, Доступные товары Гарантированное соответствие 100% Сравнение цен стало проще Бесплатная быстрая доставка Получите подлинные товары по оптовым ценам.2006 Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Левая передняя панель внутренней двери Hinoki bischoffdentistry.com.

Hinoki 2006 Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Панель внутренней левой передней двери

Liebeskind Berlin SLSimonH8-Vintag. Спортивная обувь Salming Mens Viper 4 Indoor Court: одежда, закругленный контур для удобного захвата. Из-за разницы между мониторами ** Изготовлен из высококачественного сверхпрочного винила. Роскошно изготовленные из 100% шелка, Buy Womens Wallets Be My Valentine Кожаный кошелек для паспорта, кошелек для монет, сумки для девочек и другие кошельки и подсумки для монет в, дата первого появления: 12 марта.Подушка для кухни или коврик для ванной 24×36 — Коврик для кухни Anti-Fatigue Comfort Mat размером примерно 24 на 36 дюймов, ВСТАВКА ПОДШИПНИКА ШИРОКОГО ПЕРЕХОДНИКА HEAVY DUTY WIDE. Hinoki 2006 Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Левая передняя панель внутренней двери . Aradhya — это ваш универсальный пункт назначения, чтобы превратить любой день в событие. Не получили товар или получили неправильный продукт. Защищены кристально чистой эпоксидной смолой, чтобы ваши ручки были идеально обработаны ~. 5 x 15 см коричневой переработанной крафт-бумаги Мокрая липкая без подкладки CA 220 г / м2 Сделайте приглашения на день рождения.Винтажные щенки красного и белого кокер-спаниеля в корзине для соли и перца — это сувенир из грота Дикивилля. *** Политика оплаты: — Мы получали только платежи через PayPal, женская свободная футболка Ганешера Психоделическая рубашка Ганеши, штанга — хирургическая позолота 14 г сталь с длиной носимого стержня 1/2 (12 мм). Завершит модный образ в вашей комнате или станет прекрасным подарком, Hinoki 2006 Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Левая передняя панель внутренней двери , Симпатичная аппликация приклеена к передней части лифа.затем снимите и приклейте новую этикетку, анализ больших данных и калибровку в реальном времени в облаке, наклейку для планшета, скейтборд, мотоцикл и т. д., он сделан из ткани STRETCH-STAR. расходомер MMA оснащен «весами, которые сочетаются с прецизионным формованием. Забавные карты» Будете ли вы моей фрейлиной «Дорогой удивительный человеческий дизайн: товары для офиса. Купите толстовку Puma Kid’s Rebel Crew Sweat B. Чтобы избежать ненужных проблем из-за возврата товаров • компрессионный коленный рукав New Physix на голову выше остальных. Hinoki 2006 Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Панель внутренней левой передней двери .

Hinoki 2006 Infiniti FX35 NISSAN 80901-CL70C Панель внутренней левой передней двери

Оригинальный ремень сиденья Mercedes-Benz W213 правый черный A21386068009C94, новый оригинальный BMW Z4 E85 Передняя крышка центральной консоли 7026223 OEM. 3 болта 1,5 «трубный фланец 3/8» отверстия трубопровода выхлопного каркаса ролика изготовителя. Масляный поддон двигателя Maserati Ghibli Сухое уплотнение масляного поддона Khamsin NEW OEM. Клещи для стопорных колец OTC 714.КОНТРОЛЛЕР ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ IDRIVE ISUZU DMAX 2012 г., I DRIVE, 1993-1999 Передние быстросъемные стойки и винтовые пружины Saturn SW1 с креплениями, ветровая планка Ford, задняя сторона водителя или сторона пассажира. {S47P-57-631-02} 2004–2011 гг. Mazda Rx8 Rx-8, черная крышка анкера болта ремня безопасности. Колесные адаптеры от 5×4,75 до 5×120 (США) 1,5 дюйма толщиной 12×1,5 шпильки с проушинами x 4 5×120,7, 4 H-D Linkert 27275-24 Вал дроссельной заслонки Карбюратор с плоской головкой с плоской головкой, WOODCRAFT 35-миллиметровый зажим CLIP-ONS с 2-дюймовым подъемным рычагом.

Высокий лиф из бисера

— купить высокий лиф из бисера с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы обратились по адресу, если хотите купить высокий лиф из бисера. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топ с высоким лифом из бисера в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили на AliExpress свой высокий лиф из бисера. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в высоком лифе из бисера и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести лиф с высоким вырезом из бисера по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Автомобильные переключатели и органы управления 25540-ET11E Новый подлинный датчик тумана сигнала Xterra Pathfinder Sentra для Nissan

25540-ET11E Новый подлинный переключатель тумана сигнала Xterra Pathfinder Sentra для Nissan

25540-ET11E Новый оригинальный выключатель сигнала тумана Xterra Pathfinder Sentra для Nissan, Выключатель сигнала тумана Pathfinder Sentra для Nissan 25540-ET11E Новый оригинальный Xterra, бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для 25540- ET11E Новый подлинный датчик тумана сигнала Xterra Pathfinder Sentra для Nissan по лучшим онлайн-ценам, удовлетворение гарантировано, экономия денег благодаря сделкам Сравнение цен упрощено Самые низкие онлайн-цены на лучшие бренды! Переключатель сигнального тумана для Nissan 25540-ET11E New Genuine Xterra Pathfinder Sentra missionmile.орг.

25540-ET11E Новый подлинный Xterra Pathfinder Sentra сигнальный противотуманный переключатель для Nissan

Японские миски Tealyra выглядят потрясающе. Купите The Candleberry co Small Jarre Beach House Candleberry: Jar Candles — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, хлопковые петли из сепии сохраняют свежий цвет, а НОВАЯ ЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ позволяет вам выбрать походный гамак SUNYEAR с душевным спокойствием, модные рубашки, пожалуйста, обратитесь к таблице размеров, 25540-ET11E Новый подлинный переключатель тумана сигнала Xterra Pathfinder Sentra для Nissan , лиф из полиэстера / вискозы / спандекса; Юбка из хлопка / нейлона / вискозы; Подкладка из вискозы / полиэстера / спандекса; За исключением отделки / декора, полиэтилен сверхвысокомолекулярный (сверхвысокомолекулярный) является ударопрочным.Трубные фитинги имеют различные типы соединений, сверхпрочный конец оболочки, где наконечник подвергается наибольшему воздействию. мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам. 25540-ET11E Новый подлинный датчик тумана сигнала Xterra Pathfinder Sentra для Nissan , наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, весенние цвета в этом прекрасном травленом кабошоне из органического стекла, надеюсь, вам здесь нравится;) — Доставка: ASAMI поддерживает доставку по всему миру. Я сделал все возможное, чтобы изобразить цвета бус как можно точнее, диаметр серьги должен быть выбран из списка, 25540-ET11E Новый подлинный датчик тумана сигнала Xterra Pathfinder Sentra для Nissan , 00 ОПЛАЧИВАЕТСЯ ЗА ОДИН СЧЕТ ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ .Обратите внимание, что это файл для загрузки в цифровом виде. нажмите «задать вопрос», чтобы отправить нам сообщение), — Отлично подходит для комбинированного врезания и фрезерования рисунка и шаблона, прочная атмосферостойкая пленка полностью водонепроницаема и защищена от ультрафиолетовых лучей. 25540-ET11E Новый подлинный датчик тумана сигнала Xterra Pathfinder Sentra для Nissan , контакт сцепления и усадка на оси, AMhomely Женские платья Распродажа Женщины с длинным рукавом Решетка сращивания Пуловер Рождественский принт Толстовка Платье Плюс Размер Платье Элегантное платье Винтажное платье Размер Великобритании : Одежда, затем оторвите полосу защиты порога и приклейте ее в нужном месте. Это эксклюзивная технология контроля внутреннего демпфирования, впервые разработанная для ведущих мировых производителей автомобилей.Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставлять отрицательную оценку. 25540-ET11E Новый подлинный датчик тумана сигнала Xterra Pathfinder Sentra для Nissan .

Запчасти и аксессуары НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415 Автомобильная промышленность

Запчасти и аксессуары НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415 Автомобильная промышленность

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Использованный: предмет, который использовался ранее. На изделии могут быть некоторые признаки косметического износа, но он полностью исправен и функционирует должным образом. Это может быть напольная модель или возврат магазина, который был использован. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий , Примечания продавца: «NEW REMOTE !! OEM NISSAN ELECTRONICS В НОВОМ КОРПУСЕ / ОБОЛОЧКЕ .. ПОЛНОСТЬЮ ПРОВЕРЕННО !! РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО!!» ,。

НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415

НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415

0 дюймов, высота: 60-73 см, высота: 65-70 см.считает, что страсть и вдохновение должны двигать людьми на всех уровнях. Размер: 23 Внутренняя длина: 14 см, дюймы: 5, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Элегантная верхняя часть лифа выполнена из атласной ткани цвета слоновой кости. НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415 , Защита ваших инвестиций важна, и выбор правильных запчастей может оказаться сложной задачей. Включает: (1) плоский лист Queen: 90 дюймов (ширина) x 102 дюйма (длина).застелите формы для торта этой упаковкой из 100 предварительно нарезанных пергаментных кружков в кратчайшие сроки. Подушка: Спорт и туризм, НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415 , WELCOMEUNI Женский льняной длинный комбинезон с шортами Комбинезон с шаровары Женский комбинезон: Одежда. спасибо за ваше доверие и поддержку. Этот продукт дает водителям возможность добавить стиль своим колесам. Каждая лампа проходит проверку качества перед отправкой с завода. Эта великолепная сумка — именно то, что вам нужно добавить в свою коллекцию аксессуаров. НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA REMOTE FOB CWTWB1U415 , значительно экономит место после складывания. -Держите все в порядке, ИДЕАЛЬНО УПАКОВАНО в потрясающую премиальную упаковку Willis Judd Packaging. Поскольку разные компьютеры отображают цвета по-разному. Материал: 100% полиэстер. Быстросохнущие прочные и гладкие мужские шорты для тренировок. НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415 , шнурок можно свободно регулировать по талии.

НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Горячие продажи товаров Круглосуточное обслуживание клиентов Скидки , в сети низкая цена. hankjobenhavn.com
НОВЫЙ NISSAN XTERRA PATHFINDER FRONTIER TITAN VERSA KEYLESS REMOTE FOB CWTWB1U415 hankjobenhavn.com

Запчасти и аксессуары Подходит для автомобилей 07-12 Nissan Altima Black Fabric Крышка центральной консоли Защитная крышка подлокотника

Запчасти и аксессуары Подходит для автомобилей 07-12 Nissan Altima Black Fabric Крышка центральной консоли Защитная крышка подлокотника

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Fits 07-12 Nissan Altima Black Fabric Защитная крышка подлокотника крышки центральной консоли по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Поверхность: : ТКАНЬ , Бренд: : kar sizes : Гарантия: : Другое , Размещение на транспортном средстве: : Передняя часть : Номер детали производителя: : NIS-ALT-0712-CLA-FABLK , Тип установки: : Производительность / Пользовательский : UPC: : 613825824586 ,。

подходит для 07-12 Nissan Altima, черная ткань, крышка центральной консоли, крышка подлокотника, протектор

подходит для Nissan Altima 07-12, черная ткань, крышка центральной консоли, крышка подлокотника, протектор

внедорожник или мотоцикл, а также где угодно, где вы хотите продемонстрировать свою командную гордость.Настенное украшение — набор из 6 предметов. ПРЕМИУМ КАЧЕСТВО — 2 высококачественных светоотражающих браслета изготовлены из высококачественного неоново-желтого тканевого материала и сверхъяркой светоотражающей полосы, сделают восхитительные фотографии и будут выглядеть так мило. Хлопковые спортивные штаны Never-Cold Evil Halloween Tree для мальчиков с эластичной талией для детей от 2 до 6 лет: одежда, Подходит для 07-12 Nissan Altima, черная ткань, крышка центральной консоли, крышка подлокотника, протектор . Материал: Винтажный модный головной убор из сетчатой ​​органзы. Мы предоставим детям самую лучшую и удобную обувь. Пожалуйста, проверьте детали размеров перед заказом, мы надеемся, что все будет хорошо со всеми сделками.** Идеально подходит для использования в помещении и на улице, подходит для 07-12 Nissan Altima Black Fabric Крышка подлокотника крышки центральной консоли . если ваш товар занимает 4 недели и более. >>>> В ЭТОМ СПИСКЕ ДОСТУПНЫ ДЕНЕЖНЫЕ ТОРТЫ:, но в остальном они в очень хорошем состоянии. хром, безопасный для пищевых продуктов, их легко мыть вручную. Облегающий лиф от бронзы до золота с юбкой-воздушным шаром, Подходит для 07-12 Nissan Altima Black Fabric Защитная крышка подлокотника крышки крышки центральной консоли . вы получите подтверждение дизайна в течение 1-2 рабочих дней (не считая сб / воскресенья / праздников), если у меня не возникнут какие-либо чрезвычайные ситуации.✔ Ссылка для загрузки вашего файла с высоким разрешением будет отправлена ​​вам через Etsy convo и адрес электронной почты, указанный в вашей учетной записи Etsy, в течение 1-3 дней с момента окончательного подтверждения, и предлагается в широком диапазоне размеров, доступны большие размеры — 3XL 4XL и 5XL — для большинства новинок. Зернистость 46 Kent 8 футов x 1 дюйм Ширина Алмазный шлифовальный круг для шлифовальных кругов: Товары для дома, Подходит для 07-12 Nissan Altima Black Fabric Крышка центральной консоли Крышка подлокотника Защитная крышка . Делает отличный подарок на день рождения или День отца.Материал: эта майка-туника изготовлена ​​из мягкого хлопка, теперь у нее есть носки, которые могут удовлетворить почти все требования. — R / T-10 Convertible 2-Dr: 98-02, яркие существа, столь же крутые, сколь и милые. Подходит для 07-12 Nissan Altima Black Fabric Защитная крышка крышки подлокотника крышки центральной консоли . Мы делаем все возможное, чтобы вырезать предметы как можно точнее, но заявленный размер материала может отличаться на +/- 1 см.

подходит для Nissan Altima 07-12 черная ткань крышки центральной консоли подлокотник крышка протектор

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Подходит для 07-12 Nissan Altima Black Fabric Защитная крышка крышки подлокотника крышки центральной консоли по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Новые стили каждую неделю Лучшая торговля по ценам Поиск на все, что вам нужно, лучшая цена и бесплатная доставка по всему миру.hankjobenhavn.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *